Distribuição Urbana
Adriano NegrãoGerente Regional de OperaçõesSão Paulo
Quem somos...• 1º maior pagador privado de impostos do Brasil
• 35.000 empregados / 35% promovidos em 2009
• 1ª Companhia de bebidas no Brasil certificada pela ONU para negociar créditos de carbono
• Referência no uso racional da água
• Sistema de Gestão Ambiental implementado há 18 anos
• 2º maior engarrafador de Pepsi fora dos EUA
Quem somos...
• Líder no mercado brasileiro de cerveja
• 12 bilhões de litros de bebidas vendidos por ano
• 2 milhões de pontos de venda atendidos na América Latina
• Presente em 14 países das Américas
• Parte da maior cervejaria do mundo – AB InBev
ambev no Brasil
• 24.600 funcionários (1500 na GSP)
• 29 fábricas, 60 Centros de Distribuição Direta (6 CDs e 3 Pontos de Apoio na GSP)
• 197 Revendas (2 na GSP)
• 1,2 milhão de pontos de venda atendidos no Brasil
5
Escopo da Logística na ambev
TransporteTransporte
Venda Direta
Verticalizadas
Fornecedores Fábricas
Armazéme
Transporte
Armazéme
Transporte TransporteTransporte
Revendas
CDDs
Clientes
Clientes
Key Accounts
ArmazémArmazém
TransporteTransporte
ambev/ Terceiros2.434/ 13.950
Frota / Viagens2.550 / 4.630
Frota / Viagens550 / 2.500
A Logística ambev em Números
OperadoresLogísticos
37
ambev/ Terceiros300 / 1.500
Frota / Viagens350 / 500
Frota / Viagens60 / 200
OperadoresLogísticos
6
Inbound & Inbound & OutboundOutbound
Distribuição Distribuição UrbanaUrbana
GenteGente
Operadores Operadores LogísticosLogísticos
BRASILBRASIL Grande Grande Sao PauloSao Paulo
Distribuição Urbana
Logística ambev – Distribuição 14 Paletes14 Paletes
12 Paletes12 Paletes
10 Paletes10 Paletes
1 Palete1 Palete6 Paletes6 Paletes
Processo de Distribuição
Aparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio Freqüência
Pré Venda
Roteirização
Picking
Carregamento
Rota
Entrega
Prestação de Contas
Entrega D+1Entrega D+1
Criação da nova ZMRC em 2008...
...com o objetivo de melhorar a fluidez no trânsito, através da ampliação da entrega noturna
Nova ZMRC e Distribuição ambev
Cenário da Restrição
• Proibida a entrega de 2ª a 6ª das 5hs às 21 hs, e aos sábados das 10hs às 14hs;
• Entregas permitidas com VUC das 10hs às 16 hs;
• VUC deve respeitar rodízio de placas pares e impares;
• Aumento das vias restritas dentro ZMRC;
8.000 PDV’s100 Mil Hl/Mês
120 caminhoes/dia
CDD Mooca
Operação Logística - Nova ZMRC
1. Caminhões maiores deslocados pra fora da área de restrição
2. Aumento frota de VUCs na área de restrição pra entrega diurna E NOTURNA
3. Abertura de 3 Pontos de Apoio pra caminhões de grande porte apoiados por VANs operando por CrossDocking
Entrega VUCs na ZMRC
Aparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio Freqüência
Pré Venda Roteirização
Picking
Carregamento
Rota
Entrega
Prestação de Contas
Processo D+1
Saída 10h00
Processo D+1
Saída 10h00
Pré VendaRoteirização
Processo D+1,5
Saída 21h00
Processo D+1,5
Saída 21h00
Picking
Carregamento
Rota / Entrega
NOTURNA
Aparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio Freqüência
Prestação de Contas
ENTREGA NOTURNA
ENTREGA DIURNA
Pontos de Apoio
Pré Venda
Roteirização por VAN
Processo D+1
Autorização Especial de Circulação
Processo D+1
Autorização Especial de CirculaçãoArmazém - CDD
Picking / Carregamento do CAMINHÃO
Aparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio Freqüência
CDD: Retorno + Prestação de Contas
PONTO DE APOIO
Impressão das NFs
Emissão das Cintas
Faturamento
Ponto de Apoio
Ponto de Apoio
Prestação de Contas Financeira e Física
ü Picking
ü Carregamento VAN’s
ü Emissão de NF’s e Mapas por VAN
ü Emissão das Cintas por CAMINHÃO
Perfil do Cliente
Característica do Cliente
Ø Depósito de BebidaØ Bar / Restaurante NoturnoØ Danceteria
Ø Alto volume de compraØ Atendimento noturnoØ Recebimento até 00:00
Ø Lanchonete Ø PadariaØ RestauranteØ PizzariaØ BarØ BotecoØ Minimercado
Ø Serviço de Almoço(restrição para receber no horário de almoço) Ø Administração Familiar(sem estrutura para receber à noite)Ø Minimercados recebem até 12h (horário perecível)
PDVs dentro da
ZMRC
(8.200)1.700 Noite6.500 Dia
ENTREGA DIURNA
ENTREGA NOTURNA
21:00 as 02:00
Entrega Noturna - Perfil dos Clientes ZMRC
PrateleiraPrateleira
PlataformaPlataforma
Porta TraseiraPorta Traseira
PaletinhoPaletinho
Desenvolvimento de equipamentos que facilitem e acelerem o processo de entrega, contribuindo para a redução do tempo de estacionamento.
Novos Equipamentos
Caminhões & Carrocerias Esquipamento Embarcado
BaldeadorBaldeador
Análise de tempos e movimentos do processo de distribuição e treinamento de motoristas e ajudantes, aumentando a produtividade das equipes e
reduzindo o tempo de circulação dos veículos.
Treinamento e Conscientização
Conceituais Motivacionais
O que deu certo:
• Reutilização da frota (fazer mais com menos)
• Atendimento a PDVs noturnos
• Qualidade entrega noturna
O que não funcionou:
• Grande parte do mercado não está preparada para receber à noite
• Segurança, principalmente para os pontos de venda
• Transporte público
• Lei do psiu
Entrega Noturna - Resultados
Oportunidades
Para o sucesso e aumento do volume de entrega no período noturno, é necessário:
• Antecipar a janela de entrega na área de Entrega Noturna
• Garantir transporte público nas áreas FOCO de entrega noturna;
• Reforcar a seguranca nas áreas de entrega noturna;
• Criar uma politica de incentivos para recebimento nortuno
NOVO VUC• Comprimento: 630 cm• Largura: 260 cm• Capacidade: 7.500kg
VUC• Comprimento: 630 cm• Largura: 220 cm• Capacidade: 4.900kg
Oportunidades
Para reduzir a quantidade de caminhões em circulação, é fundamental redimensionar o VUC:
40 cm = + 53% carga
Segundo pesquisadores da Universidade de Westminster, para as cidades de Londres e Norwick :
“87% do tempo total de entrega é gasto procurando local para estacionamento, estacionando o veículo e providenciando a coleta e entrega da carga” 1
São Paulo precisa criar areas específicas pra carga e descarga de mercadorias , especialmente nas áreas com menor oferta de vagas, agilizando o processo de entrega na cidade.
1. Distribuicao de Carga Urbana: Componentes, Restricoes e Tendencias (Maria Cristina Fogliatti e Vania Barcellos – IME)
Oportunidades
Obrigado !
Adriano NegrãoGerente Regional de Operações