Jean BUFFERNE - Instructeur TPM certifié JIPM Reproduction et diffusion à des tiers interdites sans autorisation
1BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
ISTP : Objectifs de la formation Maintenance
1
Comprendre la nécessité de la maintenance.
Disposer de bonnes notions de fiabilité applicables aux équipements et aux produits.
Connaître les bases organisationnelles d'une maintenance efficace et pouvoir les utiliser pour conduire des
projets : organisation maintenance, GMao ou amélioration de la gestion des stocks).
Connaître les principales méthodes de maintenance.
Statistiques et probabilités de base.
Acquérir une bonne connaissance de la fonction maintenance (organisation et méthodes).
Comprendre l'importance de la maintenance dans la compétitivité de l'Entreprise.
Etre capable de gérer l'interface Production / Maintenance.
Objectifs généraux :
Objectifs pédagogiques :
Prérequis
Durée :FA : 20h + Test 2h – GIN : 16h + Test 2h - FC18 : 10 h - FC26 : 10 + 12h – FC34 : 20 h + Test 2h
Test 2 h : FA, GIN, FC34 – FC18 & 26 Fiab. durant le cours.
Jean BUFFERNE - Instructeur T P M certifié par le J I P M
Tél.: 33.(0)4.77.36.96.90 - E.mail : [email protected]
Site: www.jean-bufferne.com
Programme formation Maintenance ISTP
2
1 - La fonction maintenance (4 h – FA, GIN, FC 26 & 34)La maintenance pourquoi ?Structure de la maintenanceApproche économiqueBases d'une maintenance dynamique.
2 & 3 – Fiabilité & choix des méthodes de maintenance (10h – FA, GIN, FC) Fiabilité des équipements (document séparé)Maintenance préventivePlan de maintenance.
4 -Organisation de la maintenance (2 h – FA, GIN, FC 26 & 34)Principe d'organisationLes différentes fonctionsGestion de la maintenancePréparation du travail – OrdonnancementTableau de bord & indicateurs.
Documents disponibles : Bibliographie – Liste et définitions normes AFNOR
5 – Total Productive Maintenance (4 h –FA, FC 26 & 34)
La fonction maintenance
3
1.1- La maintenanceLa Maintenance pourquoi ?Maintenance et sûreté de fonctionnementHistorique & définitionsDifférents types de maintenanceMaintenance et sécurité
1.2. Structure de la MaintenanceRôle et objectifs de la fonction maintenanceDifférentes missions de la fonction maintenanceInterfaces de la maintenancePartage des tâches Production / Maintenance
1.3 - Approche économiqueNouvelle approche comptableLes dépenses de maintenance en FranceSous-traitance & externalisationLife Cycle CostCoût global de maintenance - Optimisation des coûts - Exercice
1.4 – La maintenance dynamique
SOMMAIRE
Composantes d'un système de production
4
CapabilitéDisponibilité Productivité
Flexibilité
Coût du cycle de vie
Coût global de maintenance
Coûts de production
Rendement globalFacilité d'exploitation
Consommations
Coût de démantèlement
Durabilité
Aptitude à accomplir une fonction requise dans des conditions d'usage et de maintenance jusqu'à ce qu'un état
limite soit atteint (fin de vie).
Sûreté
Innocuité du système vis-à-vis de son environnement (Personnes, biens, écologie, . . )
Sécurité
Immunité vis-à-vis des menaces accidentelles ou intentionnelles. Maîtrise ou adaptation aux
situations exceptionnelles
FIABILITE MAINTENABILITE
Maintien des conditions opérationnellesStandards d'entretien courant
Méthodes de maintenanceOutillages – Pièces de rechange – DocumentationConnaissances et savoir-faire des Techniciens
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2BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Conditions d'exploitation et de maintenance des équipements
Probabilités de défaillances et types de phénomènes
REVISIONS
Défaillances
CONCEPTION
Standards de Maint. Préventive
Formation du personnel Maint.
PLAN INITIAL DE MAINTENANCEPREVENTIVE
Risque accepté de défaillance
STOCK PdR
Utilisation
CAHIER DES CHARGES
AttentesProductivitéDisponibilitéExploitabilité
Cdts d'exploitationContraintes
Cdts d'environnement
STANDARDS PROIVISOIRES
D'EXPLOITATION
Formation du personnelProd. & Maint.
REPARATIONS
5
Environnement Entretiencourant * Etat de référence
8 Cdts de base
FIABILITEINTRINSEQUE
MAINTENABILITE
PREV
ISIO
NS
MAINTENANCE : Actions réalisées soit pour s'assurer que les caractéristiques des composants d'un équipement n'atteignent pas les limites basses que l'on s'est fixées.
ENTRETIEN : Actions qui permettent de conserver les conditions normalesd'utilisation d'un équipement.* Proposition personnelle !
Choix des caractéristiques des composants
6
Distribution g(K)des
caractéristiques
Distribution f(C)des
contraintes
Contraintes ou caractéristiques augmentent (+)
ZONEDE
PANNES
Diminutiondes caractéristiques
dans le tempsAugmentation
descontraintes
(Changements des cdtsd'utilisation – Vieillissement
d'autres composants)
Marge de sécurité théorique
R = ∫ ∫
Diagramme de Warner – Desroches p130
Dépassement des contraintesnominales
Charge, Vitesse, Qualité des outillages & des
réglages.Absence de standards de
production.Erreurs d'utilisation.
Manque de connaissances.
Entretien inadaptéAbsence de Stds d'entretien.
Manque de connaissances.Anomalies non traitées.
Erreurs d'entretien.Remise en état incomplète.
Facteurs de défaillance des équipements
Fiabilitéintrinsèquetrop faible
MP inadaptéeInefficacité détection.Fréquences inadaptées.
Qualité standards.
Détériorations négligéesDétériorations non détectées.
Erreurs de réparation.Analyse incomplète.
Remise en état incomplète.Absence de standards d'état.
Utilisation Environnement Entretien Etat de réf.
Diminution des caractéristiques
nominales
Contraintestrop fortes
Erreurs deconception et/ou
de définition du CdC
MilieuEncrassement
FixationsAlimentations
La panne d'un composant peut entraîner des contraintes anormales sur d'autres composants et entraîner une diminution de leur durée de vie. Ne pas limiter le dépannage au remplacement à la pièce défaillante ! 7
Augmentationdes
contraintes
Diminutiondes caractéristiques
dans le temps
Notion de fiabilité intrinsèque
8
Fiabilité intrinsèqueNiveau le plus élevé de fiabilité inhérent à la
conception d'un équipement que l'onpeut obtenir en respectant ses conditions normales
d'utilisation et en appliquantefficacement les préconisations d'entretien.
Temps
Taux d’avarie
Périodeinfantile Vie utile Vieillissement
FIABILITE = probabilité de bon fonctionnement, pendant un temps donnédans des conditions d'utilisation déterminées.
La fiabilité ne s'intéresse qu'aux phénomènes aléatoires (dégradations naturelles).
Qualité des composants,
Erreurs de conception,
Qualité des interventions.
Taux d'avarie indépendant de l'âge,
Composants type électronique,
Composants remplacés au fur et à mesure
de leurs défaillances.
Non respect des conditions de baseUtilisation – Entretien - Maintenance
TempsDégradations forcées
?
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3BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Répartition des pannes
Causes de pannes % en nombre % en coûts
STRUCTURE: ConceptionDéfaut constructeurDéfaut fabricationMatériaux défectueux
total
4.6 3.76.82.717.8
4.25.912.55.1
27.7
EXPLOITATION: Erreur de manipulationDesserrageDéfaut sécuritéUsureEntretien insuffisant
total
33.24.74.99.51.5
53.8
27.94.24.19.61.7
47.5
AUTRES: Forces naturellesCauses extérieuresAutres
28.4 24.8
Seuls 9 % des roulements meurent de "mort naturelle".10 % de tous les arrêts machines proviennent d'un mauvais montage des roulements.
10
Maintenance et sûreté de fonctionnement : F M D S
FIABILITE
FProbabilité qu’un dispositif accomplisse une fonction
requise dans des conditions données, à un instant donné ou pendant un intervalle de temps
donné.
DISPONIBILITE
D
Aptitude d’une entité à être en état d’accomplir une fonction requise
dans des conditions données, à un instant donné ou pendant un
intervalle de temps donné.
MAINTENABILITE
M Aptitude d’une entité (dans des conditions données) à être maintenue et rétablie sur un
intervalle de temps donné,dans un état dans lequel
elle peut accomplir une fonction requise, avec des procédures
et des moyens requis.
SECURITE
S
Aptitude d’un système à ne pas générer, dans des conditions
d’utilisation données, des événements critiques ou
catastrophiques.
SURETE DEFONCTIONNEMENT
Ensemble des propriétésqui décrivent la disponibilité etles facteurs qui la conditionnent:
Fiabilité, Maintenabilité etLogistique de Maintenance*.
Cf. Norme EN 13306
* Logistique de maintenance : ressources, services et moyens de gestion nécessaires à l'exécution de la maintenance(personnel, équipements d'essais, ateliers, outillage, pièces de rechange, documentation, moyens d'enregistrement et d'analyse).
14
FMDS: Définitions EN 13306
SURETE DE FONCTIONNEMENT :Ensemble des propriétés qui décrivent la disponibilité et les facteurs qui la conditionnent : Fiabilité, Maintenabilitéet Logistique de Maintenance.
DISPONIBILITE :Aptitude d’une entité à accomplir une fonction requise dans des conditions données, à un instant donné ou pendant un intervalle de temps donné, en supposant que la fourniture des moyens extérieurs nécessaires est assurée.
FIABILITE :Probabilité qu’un dispositif accomplisse une fonction requise dans des conditions données, à un instant donné ou pendant un intervalle de temps donné.
MAINTENABILITE :Aptitude d'un bien à être maintenu ou rétabli dans un état où il peut accomplir une fonction requise, dans des conditions données d'utilisation et de maintenance (accomplie dans des conditions données, en utilisant les procédures et les moyens prescrits).
15
SECURITE : (non précisée dans EN 13306)Aptitude d’un système à ne pas générer, dans des conditions d’utilisation données, des événements critiques ou catastrophiques.
SURETE : Ensemble de mesures à prendre dans les installations ou lors de transports de matières dangereuses en vue d'éviter les accidents et limiter les effets.
LOGISTIQUE DE MAINTENANCE : Ressources, services et moyens de gestion nécessaires à l'exécution de la maintenance.
SOUTIEN LOGISTIQUE : Ensemble structuré de produits ou services nécessaires à un utilisateur pour assurer le maintient de la disponibilité du systèmeprincipal et le maintient en condition de tout ou partie de lui-même.
Historique
A l’origine :
MAINTENANCE :
pour le maintient en condition des unités éprouvées par les combats
(Complément en Hommes et en matériel).
ENTRETIEN :
pour les équipements industriels.
MAINTENANCE : Actions réalisées soit pour s'assurer que les caractéristiques des composants d'un
équipement n'atteignent pas les limites basses que l'on s'est fixées soit pour retrouver les
caractéristiques nominales des composants ayant atteint ces limites.
ENTRETIEN : Actions (surveillance ou interventions physiques) qui permettent de conserver les conditions normales
d'utilisation d'un équipement.
Nettoyage, resserrage, réglage, graissage, purges, suivi de paramètres de fonctionnement, détection d'anomalies,
dépannage, etc.
Proposition personnelle !
17
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4BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Définition de la maintenance
"Ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien
dans un état ou dans des conditions données de sûreté de fonctionnement,
pour accomplir une fonction requise".
Ces activités sont une combinaison de tâches :
techniques (dépannage, graissage, visites, réparations, améliorations, etc.),
administratives,
de management.
Définition norme EN 13306
Bien maintenir c'est assurer ces activités au coût optimal par
rapport aux contraintes économiques et législatives de l'entreprise.
18
Population maintenance
19
Salariés de l'industriel Prestataires
% des effectifs maintenance % des effectifs prestataires
Chaudronniers-Soudeurs - Tuyauteurs 11 52
Mécaniciens - Electriciens Electromécaniciens 56 30
Employés – Techniciens -AM 30 16
Cadres 4 1.5
En France la maintenance emploie 450 000 personnes :
Industrie : 250 000Tertiaire / Immobilier : 200 000
Prestataires : 150 000
- 150 000 diplômés (du BEP à Ingénieur)- 300 000 professionnels.
Répartition des effectifs de maintenance pour l'industrie
Les activités de maintenance ne sont pas identifiées ni au niveau économique ni au niveau santé et sécurité.
Définitions normes AFNOR
Management de la maintenance: NF EN 13306 – juin 01
Toutes les activités des instances de direction qui déterminent les objectifs,
la stratégie et les responsabilités concernant la maintenance et qui les mettent en
application par des moyens tels que la planification, la maîtrise et le contrôle de la
maintenance, l'amélioration des méthodes dans l'entreprise, y compris dans les
aspects économiques.
Objectifs de maintenance: NF EN 13306
Stratégie de maintenance: NF EN 13306
Buts fixés et acceptés pour les activités de maintenance.
Méthodes de management utilisées en vue d'atteindre les objectifs de maintenance.
Maintenance: X60.000 Mai 02
Ensemble de toutes les actions techniques, administratives et de management durant le
cycle de vie d'un bien destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il
peut accomplir la fonction requise.
Cf. Normes 20
Maintenance et sécurité *
21
Indicateurs Moyenne nationale Maintenance Maint. /Moy. nationale
Nb de journées perdues pour incapacité temporaire
(IT) pour 1000 salariés – Base 20092022 3322 1.65
Occurrence de maladies professionnelles pour 1000
salariés - Base 20081.93 3.11 1.6
Occurrence mortalité par accident pour 1000 salariés
- Base 2008
0.03
(623 morts)
0.07
(45 morts)2.3
Occurrence accident du travail avec incapacité
permanente (IP) pour 1000 salariés – Base 2008
2.54
(46426 accidents)
6.78
(3000 accidents)2.6
Indice de fréquence (IF) accidents de plus de 3 j
pour 1000 salariés - – Base 200838 53 (a) 1.4
Occurrence de mortalité pour 1000 accidents – Base
20080.8 1.31 1.6
2 causes principales d'accident : - libération intempestive d'énergie (tension électrique – fluides - . .)
- chutes.
* Etude Santé et Sécurité au travail – AFIM 2011
(a) taux 10 fois plus élevés plus élevés chez les prestataires qu'en interne
Electriciens intérimaires taux de fréquence 3 fois plus élevés plus élevés qu'en CD.
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5BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Rappel : Plan de prévention*
22
EU = Entreprise utilisatrice
EE = Entreprise extérieure ou intervenante (UI)
IT = Inspection du travail
Définition opérations
Plan de prévention spécifique
Pas de plan de prévention
Identification
interférences
Identification
des risquesVisite des lieux Déclaration à IT
Autorisation spécifique
Prescriptions de coordination
Prescriptions de sécurité
Commande EU
Information EE
CR de visite
OUI
NON
NON
NON
NON
OUI
OUI
OUI
Ex : Ent. espaces verts
Ex : Gros entretien
Ex : Intervention de spécialistes
Ex : Contrat multi-services
* Ancien décret du 20 février 1992 - Article R4511-1 et suivants du nouveau code du travail
T > 400 h / an ou
Opérations dangereuses
Interférences ?
Intervention
courante ?
> 1 an ou
Plusieurs EE ?
Différents types de maintenance
SYSTEMATIQUE
Echéancier
Remplacement
Mise aux rebutsou
Révision
PREVENTIVE CORRECTIVE AMELIORATIONS
Fiabilité
ET / OU
Maintenabilité
Rapidité dépannageFacilité Maintenance
préventive
Défaillance
Dépannage
Maint. différée (palliative)
Maint. d'urgence(curative)
REPARATIONS Aussi bon que neuf (As good a new) / Aussi mauvais que vieux (As bad as old)
PREDICTIVE
Mesures périodiques ou continues
extrapolation de l'évolutiondes caractéristiques
Seuil d’alarme
Analyse
Inspectionprogrammée
Evaluation del'état
CONDITIONNELLE
Maintenance basée sur le temps
23
(JB) ENTRETIEN : Actions réalisées par la production ou la maintenance (surveillance ou interventions physiques) qui permettent de conserver les
conditions normales d'utilisation d'un équipement.(Nettoyage, resserrage, réglage, graissage, purges, suivi de paramètres de fonctionnement, détection
d'anomalies, dépannage, etc.)
Rappels des définitions (EN 13306)
Maintenance conditionnelle :
Le contrôle de la pièce est réalisé suivant un échéancier tenant compte du risque de panne accepté. Lors d'une visite si la pièce est
considérée comme bonne un autre visite est programmée. Le risque de défaillance augmentant avec le temps, les visites devraient
être de plus en plus rapprochées.
Maintenance prévisionnelle :
Suivi d'un ou de paramètres physiques significatifs dont on a déterminé la
corrélation avec la dégradation de la pièce.
Dans le temps les pièces sont en moyenne remplacées au temps Tmu.
Le risque de panne imprévu est fonction de la précision de la corrélation.
Maintenance systématique :
Remplacement de la pièce au temps Tmp préalablement fixé .
Il existe un risque R % de panne avant T.
La maintenance systématique est onéreuse car (100 – R) % des pièces
remplacées auraient pu être maintenues en service.
L'expérience montre que le remplacement d'un composant induit un risque de panne dû à la sollicitation des composants en liaison avec celui
remplacé ou à une erreur opératoire. D'où l'objectif du "Sans Maintenance".
Tmu
Tmp
Tmu = Tps moyen d'usure (MTBF)Tmp = Tps d'exécution de la maintenance
Risque R % de panne
(100-R) % des pièces remplacées étaient encore utilisables
25
Maintenance préventive: définitions (EN 13306)
Maintenance préventive
" maintenance exécutée à des intervalles prédéterminés ou selon des critères prescrits et destinée à réduire
la probabilité de défaillance ou la dégradation du fonctionnement d'un bien. "
Maintenance programmée
" maintenance préventive exécutée selon un calendrier préétabli ou selon un nombre défini d'unités
d'usage (UU)."
Maintenance conditionnelle
" maintenance préventive basée sur une surveillance du fonctionnement du bien et/ou des paramètres
significatifs de ce fonctionnement intégrant les actions qui en découlent."
Maintenance systématique
" maintenance préventive exécutée à des intervalles de temps préétablis ou selon un nombre
défini d'UU mais sans contrôle préalable de l'état du bien."
27
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6BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Maintenance corrective: définitions (EN 13306)
Maintenance corrective :
"maintenance exécutée après détection d'une panne et destinée à remettre un bien dans un état dans
lequel il peut accomplir une fonction requise."
Maintenance différée : (curative)
"maintenance corrective qui n'est pas exécutée immédiatement après la détection d'une panne mais est
retardée en accord avec des règles de maintenance données."
Maintenance d'urgence : (palliative)
"maintenance corrective exécutée sans délai après détection d'une panne afin d'éviter des conséquences
inacceptables."
REMARQUES : - Réparation : "actions physiques exécutées pour rétablir la fonction requise d'un bien en panne."- Dépannage : "actions physiques exécutées pour permettre à un bien en panne d'accomplir sa fonction requise pendant une durée
limitée jusqu'à ce que la réparation soit exécutée."
CONSEIL : Distinguer les réparations effectuées suite à une surveillance de maintenance préventive des actions de maintenance corrective.
28
La Fonction maintenance
1.1- La maintenance:La Maintenance pourquoi ?Maintenance et sûreté de fonctionnementHistorique & définitionsDifférents types de maintenanceMaintenance et sécurité
1.2 - Structure de la Maintenance:Rôle et objectifs de la fonction maintenanceDifférentes missions de la fonction maintenanceInterfaces de la maintenancePartage des tâches Production / Maintenance
1.3 - Approche économique:Nouvelle approche comptable Les dépenses de maintenance en FranceSous-traitance & externalisationLife Cycle CostCoût global de maintenance - Optimisation des coûts - Exercice
1.4 – La maintenance dynamique
SOMMAIRE
29
Rôle de la fonction maintenance
30
Dans le cadre de la politique industrielle de l'entreprise la Maintenance a pour objectifs de base de :
Améliorer :
la fiabilité et la maintenabilité des équipements (existants ou à venir),
les opérations d'entretien* et de maintenance :
- efficacité des tâches d'entretien courant,
- optimisation de la maintenance préventive,
- rapidité et efficacité des interventions.
les connaissances et le savoir-faire des Techniciens,
les moyens mis en œuvre (outillages, fournitures, pièces de rechange, sous-traitance).
Conserver le potentiel des équipements pour assurer :
leur disponibilité,
la qualité et le volume de la production pour lesquels ils sont prévus,
la sécurité des personnes et des biens,
le respect de l'environnement.
Mettre les équipements sous contrôle statistique (approche TPM®) :• définition précise et respect des conditions d'exploitation (environnement, maintenance),• aider la production à définir et respecter les conditions normales d'utilisation des équipements.
Ces actions devront être optimisées par le développement d'un maintenance dynamique.
Différentes missions de la fonction maintenance
Maintenance corrective
Dépannages,
Réparations,
Surveillance postée.
Imprévu
25 %
"Entretien"
& Maintenance
préventive
Graissage,
Consignes permanentes d’entretien,
Maintenance préventive et actions qui en découlent,
Révisions.
Planifié, Préparé
65 %
Améliorations
Modification des équipements pour
améliorer leur fiabilité ou leur
maintenabilité.
10 %
31
Service maintenance = Prestataire de services annexes : 15 à 20 % Amélioration du matériel pour la production : productivité, qualité, Lancement nouveaux produits, Travaux neufs -
Entretien des outillages de production - Hygiène - Sécurité – Environnement - Production et gestion des énergies.
Entretien & Maintenance des équipements : 80 à 85 % de l’activité
Service maintenance = gestionnaire ou expert
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7BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Interfaces de la maintenance
FABRICATION
Permettre à la production de produire dans les meilleures conditions - Utilisation des équipements- Consignes de conduite et de surveillance - Sécurité du personnel et du matériel -Planning de fabrication et d ’arrêts - Améliorations techniques - Définition des opérations préventives ( nature, fréquence, maintenance de premier niveau).
BUREAUD’ETUDES
Etude des installations - Fiabilité et maintenabilité des équipements - Standardisation -Documentation - Choix des investissements - Réception des équipements - Mise en route.
ACHATSSpécifications pièces - Prévisions de consommation - Choix des fournisseurs ( Prix, délais, qualité) - Catalogue pièces de rechange - Optimisation gestion du stock - Eventuellement stockage et distribution des pièces.
FINANCECOMPTA.
Amortissements - Inventaires - Prévisions d ’investissements - Consommations - Eléments comptabilité analytique – Budgets.
PERSONNEL Gestion prévisionnelle du personnel - Embauches – Formation.
SECURITE Législation - Sécurité du personnel et des biens - Respect environnement – Assurances.
INFORMATIQUE Système d ’informations - Gestion maintenance - Gestion des stocks.
32
Partage des tâches production / maintenance
MAINTENANCE
Actions réalisées soit pour s'assurer que les
caractéristiques des composants d'un
équipement n'atteignent pas les limites basses
que l'on s'est fixées soit
pour retrouver les caractéristiques nominales
des composants ayant atteint ces limites.
Standards de maintenance
ENTRETIEN COURANT *
Actions (surveillance ou interventions
physiques) qui permettent de conserver les
conditions normales d'utilisation d'un
équipement.
Nettoyage, resserrage, réglage, graissage,
purges, suivi de paramètres de
fonctionnement, détection d'anomalies,
dépannage, etc.
Standards d'entretien
PRODUCTION
Respecter les conditions normales
d'utilisation.
Se sentir responsable de la qualité
de son outil.
Comprendre la relation entre
qualité de l'équipement et qualité
du produit.
Standards de production
Quelles sont les tâches pouvant être réalisées par les Opérateurs ?
Quelles sont les connaissances nécessaires pour que les Opérateurs comprennent :
POURQUOI il est important d'effectuer telle tâche& COMMENT l'effectuer ?
Quelles sont les compétences actuelles des Opérateurs ?
FORMATION
Automaintenance
33* Quelques soient les acteurs concernés, les tâches d'entretien et de maintenance correspondent à des coûts de maintenance.
Niveaux de maintenance (NF X 60 - 000 Mai 2002)
Niveaux Actions Intervenants Documentation Moyens
2Contrôle de performances, Réglages,Réparations par échange standardsimple.
Techniciens ouexploitants qualifiés.
Procédures détaillées,Instructions de maintenance,Documents de gestion.
Equipements d’utilisation simple,Pièces de rechange.
3Maintenance corrective(diagnostic, dépannage, réparation),Maintenance préventive.
Techniciens demaintenance.
Procédures détaillées,Dossiers machines,Documents de gestion.
Outillage, moyensde contrôle et
d’essais, pièces de rechange.
4 Travaux importants de maintenancecorrective ou préventive.
Technicien spécialisé,Société spécialisée.
Dossiers machines,Doc spécifiques,Dossiers de préparation.
Gros outillage,Moyens importants de contrôle et d’essaisPièces de rechange.Sous-ensembles.
5 Rénovation, Reconstruction,Gros travaux d’amélioration.
Constructeur matériel,Société spécialisé.
Documentationspécifique.
Moyens logistiques importants et/ou spécifiques.
1Réglages, contrôles et inspection simples.Opérations élémentaires de maintenance préventive.Remplacements de consommables.
Opérateurs,Régleurs.
Check listd’auto maintenance,Instructions.
Petit outillage,Consommables.
Auto maintenance: "maintenance exécutée par un utilisateur ou un personnel d'exploitation." 34
La Fonction maintenance
35
1.1- La maintenance:La Maintenance pourquoi ?Maintenance et sûreté de fonctionnementHistorique & définitionsDifférents types de maintenanceMaintenance et sécurité
1.2. Structure de la Maintenance:Rôle et objectifs de la fonction maintenanceDifférentes missions de la fonction maintenanceInterfaces de la maintenancePartage des tâches Production / Maintenance
1.3 - Approche économique:Nouvelle approche comptableLes dépenses de maintenance en FranceSous-traitance & externalisationLife Cycle CostCoût global de maintenance - Optimisation des coûts - Exercice
1.4 – La maintenance dynamique
SOMMAIRE
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Immobilisations corporelles : nouvelle approche comptable*
Coût d'acquisition d'une immobilisation corporelle : (article 321-10)
Prix d'achat y compris frais de douane, taxes non récupérables après déduction rabais et escomptes,
+ coûts engagés pour mise en place et en état de fonctionner,
+ estimation initiale des coûts de démantèlement, d'enlèvement et de restauration.
Il peut inclure sur décision irrévocable de l'entreprise les coûts d'emprunts, droits de mutation, honoraires, commissions et frais d'actes.
Durée d'amortissement = Durée d'utilisation par l'entreprise et non (plus) durée d'usage généralement admise.
Durée peut correspondre à une limite relative à des critères : physiques (usure), techniques (évolution technique), juridiques (brevet).
Mode d'amortissement : Traduction du rythme de consommation de l'avantage apporté.
Identique pour des actifs de même nature, linéaire à défaut de mode mieux adapté.
Montant amortissable = valeur d'entrée dans le patrimoine – valeur résiduelle (si mesurable et significative)
Point de départ de l'immobilisation = Date de début de consommation des avantages économiques qui lui sont attachés (article 322-4)
Critères de comptabilisation d'une immobilisation : (article 211-1 et 2)
Une immobilisation est comptabilisée à l'actif lorsqu'elle répond à 2 conditions :
- elle apportera des avantages économiques futurs à l'entreprise,
- sont coût ou sa valeur peut être évalué avec une fiabilité suffisante.
Si coût d'acquisition du bien < 500 €, il peut être inscrit en charge.
36
* Nouveaux règlements comptables 2010 /2011Autorité de normes comptables ANC
Nouvelle approche comptable
37
Ventilation par composants et dépenses de gros entretien : (article 311-2 du PCG)
Composant = Elément d'une immobilisation (de valeur significative) comptabilisé séparément en fonction d'un temps d'utilisation différent.
1ère catégorie 2ème catégorie
Le composant peut-être identifié dès l'origine ou a l'occasion du renouvellement d'un élément de l'immobilisation.
Ne peuvent être considérés comme composants les éléments dont :
- La durée d'utilisation est égale ou supérieure à 80 % de l'ensemble de l'immobilisation,
- la durée d'utilisation est inférieure à 12 mois.
Le coût des composants ne peut pas augmenter le coût d'acquisition à l'origine.
Eléments principaux d'une immobilisation
devant être remplacés à intervalles
réguliers.
Dépenses d'entretien programmées pluri annuellement en fonction de règlements
ou pratiques courantes.
Gros entretien ou grosses révisions qui ne prolongent pas la durée de vie de
l'immobilisation globale
Immobilisation incorporelle. Immobilisation incorporelle ou provisions pour gros entretien ou grandes révisions.
Durée différente de l'immobilisation
principale et égale à la périodicité de
remplacement
Coût prévisible réparti sur la durée entre 2 opérations
Amortissement commence à la mise en service.
Traitement comptable et fiscal identique.La quote-part de l'immobilisation comptable doit être traitée au point de vue fiscal
comme l'immobilisation principale
Les dépenses de maintenance
20 milliards d'euros environ 2.3 % de la production industrielle.
• 5 à 25 % de la valeur ajoutée (15 % d’économie peut représenter la marge).
• 2 à 8 % du chiffre d’affaire.
• 5 à 10 % de la valeur à neuf des équipements (hors génie civil).
• 15 % des frais généraux de production (un des premiers postes avec la R&D).
Effectif maintenance / Effectif total = environ 5 %
En moyenne 3.5 % de l'effectif des entreprises
R&D = 4 % - Administration des ventes = 3 %
Industrie automobile = 6% - Pétrochimie = 65 %
• 30 % des dépenses sont sous-traitées.
38
Qu'est ce qui est pris en compte dans la maintenance ?
Travaux neufs pouvant faire l'objet d'amortissements – Maintenance informatique (logiciel/matériel) – Nettoyages –
Entretien bâtiments – Entretien courant ou maintenance de 1er niveau - etc.
Evolution des dépenses de maintenance (en euros courants)
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Prévision2011
Prévision2012
Dépenses Maint (Milliards €) 23.6 23.6 23.3 23.2 22.7 22.3 22 22 22 21.8 20.4 20.7 21.1 21.4
en % CA production France 3.2 2.9 2.8 2.8 2.8 2.6 2.5 2.4 2 .4 2 .3 2.5 2.3 2.3 2.2
Dépenses en ST Maint. 6.5 6.8 6.9 7 7 7 6.9 7.1 7.2 7.2 6.7 6.7 7 7.3
en % Dépenses maint. 27.7 28.7 29.7 30 30.9 31.5 31.5 32.2 32.7 33 32.8 32.3 33.2 34.1
Source Observatoire BIPE / AFIM (BIPE : Bureau d'informations et de prévisions économiques) - Réactualisé 201140
Jean BUFFERNE - Instructeur TPM certifié JIPM Reproduction et diffusion à des tiers interdites sans autorisation
9BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Répartition des budgets de maintenance
Non inclus dans les budgets de maintenance
42
Facteurs d'évolution des coûts de maintenance à CT
BUDGET GLOBAL MAINTENANCE SOUS TRAITANCE / EXTERNALISATION
FACTEURS
DE
BAISSE
- Croissance lente de la production industrielle
(+3.1 en volume en 2005, 2.8 % en 2006.
- Réorganisation des effectifs internes et gains
de productivité.
- Transfert des opérations de Maint. en Prod. ??
- Développement des méthodes et du préventif.
- Amélioration de la fiabilité des équipements.
- Amélioration de la productivité du personnel interne.
- Introduction de contrats pluriannuels avec obligation
de baisse annuelle des coûts.
- Centralisation et négociation des marchés au niveau des
Sces achats centralisés.
FACTEURS
DE HAUSSE
- Ralentissement des investissements.
- Vieillissement de l'outil industriel.
- Plafonnement des gains de productivité de la
maintenance dans l'industrie lourde.
- Baisse effectifs internes (pyramide des âges).
- Recentrage des effectifs internes sur
préparation/méthodes/encadrement des ST.
- Délégation de travaux (préventif).
- Globalisation des marchés de ST (multi- techniques ou
multi-sites).
43
Sous-traitance / externalisation et délit de marchandage
44
PRÊT DE MO ILLICITE (Article L125-3) OU DÉLIT DE MARCHANDAGE (Article L 125-1 du Code du travail)
Toute opération à but lucratif ayant pour objet exclusif le prêt de MO ou de fourniture de MO.
Les sanctions
Fournisseur et utilisateur sont co-auteurs à parts égales – L'utilisateur est considéré comme l'employeur – Responsabilité des
personnes morales et physiques.
Pénales : Emprisonnement de 2 mois à 2 ans et/ou amende de 300 à 30 000€ - Interdiction d'activité de 2 à 10 ans.
Civiles : Dommages et intérêts (niveau de salaire, contrats de prévoyance, mutuelle, convention collective plus favorable,
indemnité de repas, avantages sociaux liés au CE, etc.). Embauche du salarié. Exclusion des marché publics.
Les preuves
Absence de définition précise des prestations à réaliser - non spécificité de la prestation – travail organisé par la société
utilisatrice - encadrement du personnel par la société utilisatrice, absence de moyens matériels mis à disposition par la société
prestataire – intégration de fait du personnel dans l'entreprise utilisatrice.
- SOUS-TRAITANCEconfier à une société extérieure la réalisation d'une tâche objective, nettement définie.
- EXTERNALISATIONconfier à une société extérieure l'exécution d'une fonction ou d'une activité de l'entreprise.
Dans tous les cas, l'exécution du contrat nécessite l'apport du savoir-faire du ST, sa rémunération est fixée dès le départ. Le ST prend en charge les risques. Il encadre lui-même son personnel et utilise ses propres équipements.
Seules les entreprises de travail temporaire peuvent pratiquer le prêt de MO à but lucratif pour une durée déterminée.
Exemple d'évolution dans les usines de mécanique automobile
45
Réduction des dépenses s'explique par:- activité économique (65 à 75 %)- amélioration productivité (15 à 20 %)- transferts d'intervention ?? (10 à 15 %)
Etude réalisée en 2009 sur 17 usinesregroupant 31 000 salariés.
- Sous-traitance maintenance divisée par3 en % et par 4 en valeur.
- Développement du préventif expliqueaugmentation conso pièces de rechange ???
Jean BUFFERNE - Instructeur TPM certifié JIPM Reproduction et diffusion à des tiers interdites sans autorisation
10BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Mode de sous-traitance de la maintenance
Mode de délégation De "proche en proche" Par "à coup"Externalisation
complète
Evolution annuelle du taux de
sous-traitance en % des dépenses
de maint. totales
+ 2 à 4 % / an + 10 à 15 % /an de 15 à 100 %
Périmètre concernéDélégation par corps de
métiers
Externalisation
d'équipes de
maintenance par atelier
Equipe interne de maintenance
reprise par le prestataire
(+ stock PdR et matériel)
Nature des contrats Engagement de moyens
Engagement de
résultats
Dispo. - Coûts
Engagement de résultats
Dispo. - Coûts
Motivation du choix
Pyramide des âges.
Concentration sur les
fonctions clés de la maint.
Passage d'un coût fixe à
un coût variable
Passage d'un coût fixe à un coût
variable
Source BIPE 2002
Sous-traitance : Confier la réalisation d'une tâche à une entreprise extérieure.
Externalisation : Confier l'exécution d'une mission.
Attention au délit de marchandage – Prêt de MO illicite.
46
Coût du cycle de vie - CCV (Origine Life Cycle Cost)
T1 T2
Coûts de production
Coûts demaintenance
Coût global d'exploitation
temps
Coûts / Recettes cumulés
Investissement + FF - Revente
Le CCV est un outil d'aide à la décision applicable à toutes les phases du cycle de vie d'un équipement ou d'un produit,depuis la décision initiale d'investissement jusqu'aux phases d'exploitation et de renouvellement.
Le CCV peut êtreplusieurs
fois supérieurà l'investissement
initial.(5 fois ??)
47
Coût global parunité de tempsest minimum
Rmax
T3
Durée devie
Durée de vie économique
51
LCC/an = Coût d'exploitation cumulé en année N / N= Coût moyen annuel d'exploitation
DVE = Durée de vie économique
En général la durée de vie économique se situe dans le 2ème tiers de la durée de vie physique de la machine.
Renouvellement des équipements
52
HYPOTHESEEquipement ayant une DVE de 15 ansRenouvellement par équipement identique (même LCC)
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11BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Conception et coût global de maintenance
Coûts dedéfaillance
FIABILITEINTRINSEQUE
MAINTENABILITE
CONCEPTION
CAHIER DES CHARGES
AttentesProductivitéDisponibilitéExploitabilité
Cdts d'exploitationContraintes
Cdts d'environnement
COUT GLOBALDE
MAINTENANCE
53
Maintenance préventive
Maintenance corrective
Stock piècesde rechange
Frais de fonctionnement Coûts de
maintenance
Coûts de possessiondes stocks
Standards d'utilisation
STANDARDS PROVISOIRES
D'EXPLOITATION
Standardsd'entretien
Etat de référence
PRODUCTIONRendement global
Facilité d'exploitationConsommations
MAINTENANCE
Coûts de maintenance
Coûtglobal de
maintenance
Coûts de maintenance MO Personnel maintenance, Pièces de rechange,
Sous-traitance, Frais de fonctionnement du service.
Coûts de défaillancePertes de fabrication (matière, MO, énergie, rebuts)
Frais fixes non incorporés, Pénalités, Stocks,Heures supplémentaires, Marchés perdus.
Coûts des stocks PdRCapital immobilisé, BFREx, Frais de magasinage,
Assurances, Risques de dépréciation et d'obsolescence.
54
Exemple de décomposition d'un coût de revient
55
COUTS DIRECTS
Matières premières
Achats externes
MO Directe
Energies
Outillages/Consommables
STRUCTURE DE PROD.
MO Indirecte Prod.
Frais généraux Prod.
COUTS OPERATIONNELS
COUTS INDUS.
Frais commerciaux
Frais administratifs
Frais financiers
Publicité
COUT DE REVIENTCOMPLET
AMORTISSEMENTSLOCATIONS
FRAIS INDUS.MO hors production
Conso. hors production
COUTS DE STRUCTURE
Maintenance -Qualité -Méthodes
Stock pièces de rechange
57
Coûts de possession = 10 à 30 % de la valeur du stock
On considère habituellement que:
Le stock initial de pièces de rechange représente une couverture de 2 ans soit 5 à 10 % de la valeur globale brute du matériel
hors génie civil.
Le stock courant représente 2 à 4 % de la valeur des équipements.
Un magasin pièces de rechange "tourne" entre 12 et 18 mois.
Prix unitaire rendu magasinPrix fournisseurs + frais de transports + frais d’assurance + frais
de douane + frais réception et contrôle
Frais de magasinage
5 à 20 %
Salaires + locaux + chauffage + entretien + matériel + moyens de
gestion + assurance + pertes + vols + détériorations + risque
d ’obsolescence
Coût de passation de la commande
10 à 50 €Coûts salariaux du service achats + frais du service + frais
comptabilité générale et comptabilité fournisseurs
Intérêts financiers
Taux bancaire + 4 à 8 %Intérêts argent immobilisé + BFREx
Ces données risquent d'évoluer en fonction des nouvelles règles comptables
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Pièces de rechange et pièces de sécurité : Approche comptable*
58
Pièces de rechange, fournitures
d'entretien et petits équipements
Pièces de rechange
principalesPièces de sécurité
< 500 € banaliséespériode de
conso < 1 an
période de
conso > 1 an
spécifiques à
une immo.
utilisation en cas de panne ou de cause
accidentelle (non planifiée).
Inscrites en stock
comptabilisées dans le résultat au
fur et à mesure de leur utilisation.
Immobilisation corporelle à l'actif du bilan.
Ne peuvent être déduites du résultat imposable.
Peuvent faire l'objet d'un amortissement ou d'un dépréciation.
Amortissement à la date
d'utilisation de la pièce.
Amortissement débute :
- dès l'acquisition de l'immobilisation principale si
achat simultané,
- à la date de livraison si acquisition postérieure à
l'immobilisation.
Durée d'amortissement =
durée d'utilisation de la
pièce
Durée d'amortissement = durée restant à courir
pour l'immobilisation principale.
*Article 311-2 du PCG
Impact de mauvaises économies de maintenance
61
Décision de diminution des moyens affectés à la
maintenance
Accélération vieillissement du au manque d'entretien
Evolution de l'état
de l'équipement
Vieillissement naturel
Coûts de maintenance
Coût de maintenance dans le respect des
conditions de maintenance
Coûts de maintenance dans le cas de non
respect des conditionsde maintenance
temps
Qualité des opérations de maintenance
EXEMPLE DE CALCUL DU COÛT DE DÉFAILLANCE: FABRICATION DE FIBRE DE VERRE
2 fours électriques équipés chacun d'un système de "fibérisation" (fabrication de fibre de verre pour l'isolation de
bâtiments) alimentent en continu une chaîne de traitement et de conditionnement (rouleaux).
Calculer le coût horaire de défaillance de la chaîne dans les deux cas suivants :
1er cas : arrêt sur panne de la chaîne de traitement :
La production de fibre est nulle.
Les 2 fours doivent être maintenus à moitié de leur puissance nominale.
Le débit de verre est maintenu à la moitié du débit nominal et est perdu.
Tout le personnel (Agents de Maîtrise et Opérateurs) reste sur place.
2ème cas : arrêt d'un four sur panne :
En cas d'incident sur un des fours la chaîne
peut continuer à fonctionner en étant alimentée
par un seul four dans les conditions suivantes :
Production de fibre du four en service = 1.5 production nominale
Puissance consommée = 1,5 P nominale.
Tout le personnel (Agents de Maîtrise et Opérateurs) reste sur place.
62
EXEMPLE DE CALCUL DU COÛT DE DÉFAILLANCE: FABRICATION DE FIBRE DE VERRE
CARACTERISTIQUES DE L'INSTALLATION :
Puissance nominale d'un four : 800 KW / heure
Coût KWh = 0.08 € / KWh
Débit nominal d'un four : 700 Kg / heure
Coût kg Matière première (verre) = 0.12 € / Kg
Marche en continu : 7 j / 7 durant 46 semaines - 24 h / 24
5 Equipes postées sont nécessaires pour une production en continu.
Effectif production par poste : MO directe : 20 personnes : salaire annuel 18 000 € / an + charges 40 %
MO indirecte : 1 AM : salaire annuel 24 000 € /an + charges 40 %
Valeur équipement : 30M€ amortissement linéaire sur 10 ans + Frais fixes & taxes : 300 K€ /an
63
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13BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
La Fonction maintenance
65
1.1- La maintenance:La Maintenance pourquoi ?Maintenance et sûreté de fonctionnementHistorique & définitionsDifférents types de maintenanceMaintenance et sécurité
1.2 - Approche économique:Nouvelle approche comptableLes dépenses de maintenance en FranceLife Cycle CostCoût global de maintenance - Optimisation des coûts - Exercice
1.3. Structure de la Maintenance:Rôle et objectifs de la fonction maintenanceDifférentes missions de la fonction maintenanceSous-traitance & externalisationInterfaces de la maintenancePartage des tâches Production / Maintenance
1.4 – La maintenance dynamique
SOMMAIRE
La Maintenance dynamique : POURQUOI ?
66
Proposer une amélioration de la politique industrielle de l'entreprise,
Optimiser les résultats économiques en relation avec la maintenance : LCC , Coût global de maintenance,
Etablir des prévisions réalistes : disponibilité, budget maintenance, programme d'investissements
(gros entretien ou renouvellement).
Atteindre les conditions "idéales" de performance des équipements (diminution de la dispersion).
Remarques
- On retrouve certains éléments de cette stratégie dans la nouvelle norme 60300-3-11 CEI : 2009 "Maintenance Basée sur la Fiabilité ".
- Cette stratégie est parfois appelée, à tort, "gestion des actifs industriels".
La Maintenance dynamique : COMMENT ?
67
3. Vérifier l'efficacité des modifications, apporter les corrections nécessaires et généraliser.
2 Exploiter ces informations pour :
analyser les résultats opérationnels : écarts ou éléments prépondérants.
atteindre les conditions "idéales" en améliorant :
- les conditions d'exploitation des équipements (diminution des contraintes),
- l'efficacité organisationnelle, matérielle et humaine de la maintenance (management, méthodes, moyens,
compétences, stocks pièces de rechange, nouvelles technologies),
- la conception des équipements existant ou à venir (fiabilité & maintenabilité),
1. Mettre en place ou améliorer les méthodes de saisi des informations pour vérifier l'efficacité et l'adaptation des moyens utilisés :
coûts des moyens engagés (entretien et maintenance),
répartition de ces dépenses entre les différents centres de coûts,
résultats obtenus (efficacité des actions au niveau production et maintenance),
répartition des méthodes de maintenance utilisées,
causes des écarts prévisionnel/opérationnel et des problèmes techniques rencontrés.
Cette phase nécessite d'avoir "trouvé" la cause première des problèmes techniques rencontrés
et des écarts entre performances prévisionnelles et opérationnelles.
MESURE DES ÉCARTSOU SELECTION DES
ELÉMENTS PRÉPONDÉRANTS
Programme de maintenance dynamique
68
Moyens engagésMO – Pièces – Stocks – ST
Frais de fonctionnementEffectif
Répartition par centres de coûtsEquipements / Sections analytiques
Outillages et fournituresUtilités – Bâtiments
Prestations / Investissements
Résultats obtenusTaux de rendement des équipements
Coût de défaillanceCoûts de maintenance
Nombre de pannes - MTTRSécurité
Méthodes utiliséesTypes de maintenance
Répartition des urgencesNiveau préparation
POURQUOI
OU
COMMENT
QUOI
Causes maintenance corrective
Résultats maintenance préventive
A
N
A
L
Y
S
E
ENREGISTREMENTS
Standards d'exploitation
Plan de prévention
Gestion stocks
Conception
A
M
E
L
I
O
R
A
T
I
O
N
S
Compétences
Organisationmaintenance
Moyens
Cette méthodologie sera développée dans le module
"Optimisation de la Maintenance des Systèmes "
Jean BUFFERNE - Instructeur TPM certifié JIPM Reproduction et diffusion à des tiers interdites sans autorisation
14BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Choix des méthodes de maintenance
3.1 - Définition des conditions d'entretien
3.2 - Maintenance préventive:
Rappel des différents types de maintenance
Objectifs de la maintenance préventive
Principe de la maintenance préventive
Différentes opérations de maintenance préventive
Principe de la maintenance conditionnelle et prévisionnelle
3.3 - Plan de maintenance:
Critères de choix des méthodes de maintenance
Evaluation des équipements critiques
Leviers d'amélioration de la FMDS – Les différents outils
Collecte des informations – Analyse des défaillances
Elaboration du plan de maintenance
Contenu d ’un plan de maintenance
Conditions de mise en œuvre et d'exploitation
Exemple de mise en œuvre
SOMMAIRE
70
Définition des conditions d'entretien
Entretien courant (Rappel proposition JB) :
Actions (surveillance ou intervention physique) qui permettent de conserver les conditions normales d'utilisation
d'un équipement :
Interventions physiques : nettoyage, resserrage, réglage, purge, remise en état, lubrification,
Surveillance : vérification , qualitative ou quantitative , par rapport à un standard (nominal et limites acceptables) :
- des résultats obtenus,
- des paramètres de fonctionnement,
- de l'état des composants.
Détection d'anomalies au sens de la TPM® .
Vérification : action de contrôler quelque chose pour
s'assurer de sa conformité.
Contrôle : vérification, inspection attentive de la régularité
d'un acte, de la validité d'une pièce.
Surveiller : observer attentivement pour contrôler
Inspection : action de surveiller et de contrôler.
Etat standard des équipements :
Approche TPM® - les 8 conditions de base d'un équipement :
- Apparence et formes extérieures,
- Précision dimensionnelle,
- Précision d'assemblage,
- Conditions opérationnelles,
- Précision d'installation,
- Conditions fonctionnelles,
- Conditions d'environnement,
- Nature et résistance des matériaux.
71
Choix des méthodes de maintenance
3.1 - Définition des conditions d'entretien
3.2 - Maintenance préventive:
Rappel des différents types de maintenance
Objectifs de la maintenance préventive
Principe de la maintenance préventive
Différentes opérations de maintenance préventive
Principe de la maintenance conditionnelle et prévisionnelle
3.3 - Plan de maintenance:
Critères de choix des méthodes de maintenance
Evaluation des équipements critiques
Leviers d'amélioration de la FMDS – Les différents outils
Collecte des informations – Analyse des défaillances
Elaboration du plan de maintenance
Contenu d ’un plan de maintenance
Conditions de mise en œuvre et d'exploitation
Exemple de mise en œuvre
SOMMAIRE
72
Rappels relatifs à la prévention
La maintenance préventive est basée sur une prévision statistique de fiabilité et un niveau de risque accepté.
Elle n'a pas pour but de détecter les phénomènes hors contrôle statistique.
Le risque de défaillance encouru dépend de :
- la fiabilité du composant,
- la périodicité des interventions,
- la fiabilité des contrôles ou des mesures,
- la dispersion des caractéristiques des composants et des
contraintes subies par le composant.
L'amélioration de la conception permet de tendre vers le "SANS MAINTENANCE".
Contrôler , démonter trop souvent augmentent les risques de détérioration de la machine.
73
PREVENTION PRIMAIRE / PREVENTION SECONDAIRE
PREVENTION : Ensemble des mesures prises pour empêcher l'apparition, l'aggravation ou l'extension d'un risque.
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15BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Objectifs de la maintenance préventive
2 - Maîtriser l'activité de maintenance :
- planification des interventions au moment le moins pénalisant (Production
& Maintenance),
- disponibilité des pièces, du personnel et des sous-traitants,
- préparation du travail sécurité, diminution des temps
d'intervention, amélioration de la qualité.
3 - Limiter le risque de dégradations en chaîne.
1 - Obtenir les niveaux de disponibilité et de sécurité propres à la fiabilité intrinsèque.
5 - Obtenir un retour d'expérience permettant d'améliorer :- les conditions d'exploitation des équipements (Production & Maintenance),- le plan de prévention,- la conception des équipements.
4 - Optimiser et stabiliser le coût global de maintenance.
Niveau le plus élevé de fiabilité inhérent à la conception d'un équipement que l'on
peut obtenir en respectant les conditions normales d'utilisation et de maintenance.
Pour maîtriser l'activité de maintenance il
faut pouvoir planifier les interventions et donc
prévenir les pannes (Imprévus < 25%).
74
Vers le Zéro panne
Le ZERO PANNE (taux d'avarie = λ vie utile) n'est pas utopique.
A condition de:
1 - Respecter les conditions de baseEquipement sous contrôle statistique : Production - Maintenance - Environnement
Intervenir avant Tu tel que :
Rv (Tu) = Rf (t)
Rf = fiabilité durant la période vie utile
t = durée de la mission du composant
Rv = fiabilité durant la période de
vieillissementTu
Temps
Taux d’avarie
Périodeinfantile
Vie utile Vieillissement
2 - Maîtriser la période infantilequalité des rechanges - qualité des interventions 3 - Réaliser la maintenance
préventive appropriée
75
Opérations de maintenance préventive
Conditions préalables :
Effectuer toutes les opérations "d'entretien" pour préserver les aptitudes intrinsèques de l'équipement :
- Graissage / Lubrification : appoints – surveillance niveaux – vidanges – nettoyage filtres.
- Nettoyage équipement - nettoyage filtres – resserrage boulonnerie – purges – etc.
- Vérifications opérationnelles (contrôle plages de fonctionnement – suivi des relevés - essais).
- Détection d'anomalies d'état.
Révisions partielles ou générales
Maintenance préventive :
- Remplacements systématiques
Remplacement à intervalles fixes d'un organe quelque soit son état.
- Maintenance conditionnelle
Inspections / vérifications quantitatives fonctionnelles par rapport à un état standard spécifié.
- Maintenance prévisionnelle
- Remise en état suite aux actions de prévention précédentes
77 78
Principe de la maintenance préventive
temps
Caractéristiques
Seuil de défaillance
REPARATION
Seuil de sécurité tenant compte :de la dispersion des caractéristiques, du risque accepté, de
la fiabilité des contrôles, des intervalles entre visites et du délai d'intervention.
Tt1
t2
Fiabilité à (T+t1+t2) = R(T) x R(t1) x R(t2)
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temps
Caractéristiques
Inspections
Seuil de sécurité
Seuil de défaillance
79
Pilier 3: Impact des dégradations forcées
Ou entre 2 inspections
Dégradation forcée
La défaillance a lieu avant la 1ère inspection
Principe de la maintenance prévisionnelle
Délai d'interventionavant la panne
ANALYSE + REPARATIONSuivi de l'évolution
temps
Caractéristique
Seuil critique
Seuil d'alarmePoint Zéro
La mise en œuvre de la maintenance conditionnelle ou prévisionnelle nécessite de connaîtrela " carte de visite " de l'équipement.
80
Mesures utilisées en maintenance prédictive
EFFETSCAUSES
Position Dimension Vibration Particules Pression /Vitesse
Fuites /Fissures
Température Rendement Structurematériaux
Friction
Usure
Fracture
Déséquilibre
Corrosion
Sédimentation
Contraintes thermiques
81
Outils de la maintenance prédictive
EFFETSMOYENS
Position Dimension Vibration Particules Pression /Vitesse
Fuites /Fissures
T °C Rendement Structurematériaux
Vue - Ouie -toucher
Acoustique
Mesure inductivecapacitive
Laser
Ultrasons
Analyse vibratoire
Onde de chocs
Analyse huiles
Analyse physico-chimiques
Températures
Consommation
Capabilité
82
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17BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Choix des méthodes de maintenance
3.1 - Définition des conditions d'entretien
3.2 - Maintenance préventive:
Rappel des différents types de maintenance
Objectifs de la maintenance préventive
Principe de la maintenance préventive
Différentes opérations de maintenance préventive
Principe de la maintenance conditionnelle et prévisionnelle
3.3 - Plan de maintenance:
Critères de choix des méthodes de maintenance
Evaluation des équipements critiques
Leviers d'amélioration de la FMDS – Les différents outils
Collecte des informations – Analyse des défaillances
Elaboration du plan de maintenance
Contenu d ’un plan de maintenance
Conditions de mise en œuvre et d'exploitation
Exemple de mise en œuvre
SOMMAIRE
84
Critères de choix de Maintenance - Rappel
Temps
Taux d’avarie
A B
Période de vieillissement
Evolution lente, détectable.
En général MTBF >> TMU.
Si loi normale, 50 % des pannes
ont lieu avant le temps moyen
d’usure TMU.
TMUTu
Correctif Préventif
Période infantile
20 à 200 heures
Le taux d’avarie baisse
rapidement.
Les pannes sont dues à :
- une mauvaise fabrication,
- un contrôle qualité insuffisant,
- un mauvais montage.
Elles sont éliminées par
déverminage ou marche
à vide.
Vie utile
Taux d’avarie constant
Les pannes surviennent de façon fortuite.
Elles sont franches et subites.
Elles ne sont en général précédées d’aucun signe
précurseur.
La fiabilité est indépendante de l'âge.
Pour une durée de mission donnée la probabilité de
panne est la même en A qu’en B.
Période caractérisée par le MTBF
85
Critères de choix de maintenance
CORRECTIVE
NON
Si fréquences ou coûts trop élevés
recherche d’amélioration des équipements
et/ou diminution criticité défaillance
SYSTEMATIQUE
NON
OUI
Type de matériel?ou λ = cste
EQUIPEMENTPRIORITAIRE
CONDITIONNELLE
OUI
PREDICTIVE
Mise en évidenceloi de corrélation
Symptômes observables ?
Révisions systématiques
Matérielélectronique
Pannes fortuites
λ = csteMatérielmécanique ou
électromécanique
Usure
λ augmente
OUI
Période devieillissement
Améliorationfiabilité et
diminution dispersion
λ = cste n'est pas suffisant pour distinguerles pannes fortuites des pannes d'usure.
86
Définition des équipements prioritaires (base TPM®)
Eléments d’évaluation Critères d’évaluation 1 - 2 - 4 Méthode de maintenance
PRODUCTIONet
DELAIS
Taux d’utilisation (4) pour 80 % - (1) pour < 60% NIVEAU CRITICITE
Σ scores (1 à 4)
Si Σ > X Classe ASi X< Σ > Y Classe BSi Y< Σ > Z Classe C
REPARTITIONSOUHAITABLE
A ~ 30%B ~ 60 %C ~ 10%
EXEMPLE DE CHOIXA Maintenance
prédictive en continu ou en discontinu avec seuil
d'alarme déclenchant une analyse poussée.
B MBT
C Maintenance corrective
Machine de remplacement existe et facilité de changement
(4) pas de machine ou basculement long(1) machine existe, changement facile
Influence de la panne surles autres équipements
(4) influence sur beaucoup d’équipements(1) peu d’influence
Fréquence des pannes (4) si > 4 pannes /mois - (1) si 1 panne /mois
QUALITE
Influence sur l’assurance qualité produit (4) très sérieux – (1) souvent sans
Coût de non qualité par panne (4) si > 15000 € - (1) si < 1500
MAINTENANCECoût des réparations (4) si > 4500 € /mois - (1) si < 1000 € /mois
Charge Maintenance (4) si > 20 % de la charge – (1) si < 2 %
COUTSPosition dans le cycle de vie (LCC) (4) Age < durée de vie prévue
(1) si < en fin de vie
Coût de défaillance (4) si > 15000 € - (1) si < 1500
SECURITEENVIRONNEMENTCDTS DE TRAVAIL
Danger humain (4) si danger - (1) si sans effet
Risque de pollution (4) si danger - (1) si sans effet
Législation Respect des règlements
Cdts de travail / Ambiance (4) si > gêne importante - (1) si < admissible 87
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18BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
88
Leviers d'amélioration de la FMDS
Données constructeursRetour d'expérience
Expertise / Elicitation*Base de données
MAINTENANCEPREVENTIVE
Fiabilité – Maintenabilité – Sécurité
DISPONIBILITE
ANALYSE QUANTITATIVEprévisionnelle / opérationnelle
ANALYSE ou ARBORESCENCE FONCTIONNELLE
ANALYSE PRELIMINAIREDES RISQUES
RESPECT DES CONDITIONS
DE BASE
AMELIORATIONCONCEPTION
Fiabilité - Maintenabilité
Analyse type AMDECprévisionnelle / opérationnelle
Diagrammede fiabilité
Arbre de défaillance
Maintenance. dynamique
Analyse de maintenabilité
Les données de fiabilité ne doivent être
utilisées que pour des matériels
fonctionnant dans des conditions
identiques.
Le fait de remplacer les pièces au fur et
à mesure des défaillances conduit à un
taux d'avarie constant.
* Elicitation : inciter un expert à statuer sur différentes hypothèses, recourir à ses compétences et ses performances.
Différents outils de la S d F
AMDEC : (du particulier au général) :
Recherche "systématique" des défaillances potentielles. On essaie
pour chacune d'entre elles d'imaginer :
- leurs causes. Qu'est-ce qui fait que l'on a une cause commune,
(vie utile, vieillissement) ou une cause spéciale (dégradation forcée) ?
- de leurs effets sur le système,
- de leurs conséquences.
Permet d'animer le travail de groupe (jugement collectif).
Diagramme de fiabilité :
- Représentation de la structure du système (série/redondance).
- Calcul prévisionnel fiabilité, maintenabilité et disponibilité du système.
Arbre de défaillances : (du général au particulier)
- Mettre en évidence les maillons faibles.
- Déterminer les différentes combinaisons possibles d'événements.
- Passer de la quantification individuelle à la quantification globale.
- Rechercher les causes possibles de défaillance au point de vie fiabilité.
APR : (réalisée dès le début d'une analyse SdF) :
- Mettre en évidence les gros problèmes susceptibles d'être rencontrés et qui devront être étudiés en détail
à l'aide d'un arbre de défaillances.
Nécessité de connaître ou d'estimer les paramètres
de fiabilité.
89
Utilisation taux d'avarie.
Cotation fréquenced'occurrence.
Analyse qualitative et quantitative
1 – Prévisionnelle :
- théoriques : base de données (Attention aux conditions d'élaboration),
- calculs,
- expérimentales : équipements similaires – essais sur prototypes.
On ne peut pas évaluer les matériels et décider de la politique de maintenance à appliquer sans une collecte
détaillée d'informations relatives aux défaillances et aux opérations de maintenance réalisées.
3 – Indicateurs : MTBF / MUT / MDT / MTTR
Les valeurs seront utilisées pour estimer :
- les fréquences des défaillances (diagramme de fiabilité - arbre des défaillances – AMDEC)
- la gravité (AMDEC) : temps moyen d’immobilisation (coûts, impact sur les délais - goulet, …)
- impact sur la sécurité, sur la qualité, sur le climat social (production et maintenance).
2 – Opérationnelle (historique Sce Maintenance ou SAV) :
- temps sans défaillance,
- causes premières et réelles de défaillance,
- type de défaillance (fortuites / vieillissement/ non respect des conditions d'utilisation / erreurs d'utilisation
ou de maintenance),
- durée d'intervention,
- travail effectué et pièces remplacées,
- analyse des résultats de la maintenance préventive.
90
Objectifs de la collecte d'informations
La collecte des informations relatives au fonctionnement des équipements
en exploitation doit s'attacher à distinguer les causes spéciales de
défaillance des causes communes. Ce qui permet:
de connaître les lois de défaillances du matériel pour optimiser sa maintenance,
d'organiser la maintenance préventive pour prévenir les phénomènes d'usure,
de définir la meilleure logistique de maintenance (PdR, outillage, formation),
d'optimiser les coûts de maintenance,
d'effectuer des études prévisionnelles de fiabilité pour de nouveaux équipements.
de s'assurer du respect des conditions normales d'utilisation et d'entretien,
de détecter les points faibles du matériel,
de prévenir les défaillances infantiles (déverminage),
CAUSESSPECIALES
CAUSESCOMMUNES
Une étude de fiabilité ne prend en compte que les défaillances naturelles.
91
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19BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Estimation de la fiabilité des composants
DIFFÉRENTS MOYENS :
- Banque de données (Attention à leur représentativité)
- Calculs
- Essais sur prototypes
- Essais réels (accélérés - tronqués - censurés)
- Retour d'expérience (Maintenance - SAV)
L’exploitation des résultatsnécessite de connaître :
Les conditions normales d'exploitation (utilisation et maintenance)La durée de fonctionnementLes causes premières et réelles d’avarie
OBJECTIFS :Connaître la loi de fiabilité : - type de dégradation (fortuite - usure) - paramètres caractéristiques (MTBF, Tmu + σ)
92 93
Analyse des défaillances
DescriptionDescription fonctionnelle
de l’événementRecherche du processus
EVENEMENT
IdentificationEquipement concernéOrganes en causeDurée d'utilisation
CirconstancesEtat de l’installationEtat de l’équipement
AmplitudeDurée d’indisponibilitéCoûts de maintenance
Conséquences
Analyse immédiateAller sur le terrain
Apprendre à travers les pannes !
Cause commune(Défaillance naturelle)
MP inadaptéeConception : inadaptation
caractéristiques/contraintesEnvironnement
La qualité d'un service maintenance est révélée par ses comptes-rendus
d'activité.
CR interventionTemps passé
Phénomènes observésEtat des pièces remplacées
En moyenne une panne est issue de la combinaison de 2,5 causes ! Intérêt de la chasse aux anomalies en TPM®
Analyse 5 POURQUOI
CAUSE PREMIERE ?
Cause spécialeFacteur humain
Défaut entretienErreur de maintenance
Causes externes
Que doit-on faire pour prévenir la récurrence ?Quels sont les symptômes- comment les observer,- comment les exploiter ?
Standardiser avantde vouloir modifier !
REMEDES ?
Rappel vocabulaire AMDEC
ENTREES AMDEC
- Mode de défaillance des composants
- Echelle de criticité
SORTIES AMDEC
- Liste des causes de défaillances
- Conséquences au niveau du système
sur la réussite de sa mission
MODES DE DEFAILLANCES:
Absence de la fonction: la fonction ne se réalise pas au moment où on la sollicite.
Arrêt de la fonction: la fonction en cours cesse.
Dégradation de la fonction: altération des performances.
Déclenchement intempestif de la fonction: la fonction se réalise alors qu'elle n'est pas sollicitée.
CAUSES DES DEFAILLANCES: anomalies initiales pouvant
conduire à la défaillance
Causes internes: vieillissement - fatigue - usure - défaillance fortuite (vie utile).
Environnement: pollution - échauffement - vibrations -connectique - colmatage – échauffement – desserrage.
Main d'œuvre: réglage - montage - non détection - surcharge -chocs - non respect mode opératoire - fausse manœuvre.
EFFETS DES DEFAILLANCES: Conséquences finales subies par l'utilisateur. 96
Application de l'AMDEC à la Maintenance
97
1 - La possibilité de détection ne devra pas être prise en compte dans l'évaluation de la criticité de la défaillance.
On doit d'abord essayer de supprimer la cause (prévention primaire), si on ne peut pas le faire (technique,
coût, sécurité, etc. ) on adoptera la maintenance préventive comme mesure corrective.
Ce qui signifie que l'AMDEC sera élaborée sans tenir compte du facteur DETECTION.
2 - L'AMDEC prend en compte la fréquence de défaillance de chaque item (assimilation à la probabilité de
défaillance – cf. module fiabilité).
La probabilité de défaillance de l'équipement est égale à:
F équip.= Prob. défaillance équip. = 1 - [(1-Fit1 )x (1-Fit2 ) x (1-Fit3 ) x …..]
avec F it n = probabilité de défaillance de l'item n
Si un équipement est composé de 10 items (sous-ensembles) dont la probabilité de défaillance est de 2% la
probabilité de défaillance de l'équipement est de 1 - (0.98) 10 = environ 20 %
4 – Lors de la construction de l'AMDEC faire le distinguo entre les causes dues au vieillissement, aux
pannes fortuites, aux conditions d'utilisation.
3 – Un diagramme de défaillance associé à l'AMDEC permet de déterminer la fiabilité résultante des
différents items ainsi que les éléments critiques.
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ANALYSE MAINTENANCE DES MODES DE DEFAILLANCES (type AMDEC ) Page 6 / 15
EQUIPEMENT : Machine TOP Ensemble: Antenne automatique Date réalisation: 13 / 09 / 02
Causes Rep Sous-ensembles Mode de défaillance A U Nr Description
Effets F G C Actions envisagées F' G' C'
La courroie n'est pas entraînée X Embrayage frein non commandé Arrêt antenne 1 2 2 / / /
60 Embrayage frein Le rouleau pinceur n'est plus entraîné X Embrayage frein usé Arrêt antenne 2 3 6 Vérification usure garniture
61 Courroie crantée L'embrayage frein n'est plus entraîné X X Centrage / Tension Arrêt antenne 2 2 4 / / /
62 Grille à dépression Les lettres ne sont pas plaquées sur la courroie X Colmatage grille Bourrage lettres
4 2 8 Augmenter surface grille +
nettoyage le Vendredi fin de poste matin
1 2 2
Ne fonctionne plus X Usure – Moteur grillé Plus d'aspiration et arrêt antenne 1 4 4 / / /
63 Turbine de dépression Dépression insuffisante X X Filtre aspiration colmaté Bourrage lettres 4 2 8 Nettoyage systématique le
Vendredi fin de poste matin 1 2 8
64 Régulateur de pression Dépression trop faible X Mauvais réglage Arrêt antenne 1 2 2 / / /
65 Electrovannes dépression (4) Prises multiples X Bobine coupée Arrêt antenne 1 3 3 / / /
Ne fonctionne plus X Usure tête ou casse Arrêt antenne 2 3 6 Vérification mensuelle 1 3 3 66 Buse anti prise multiple
Laisse des prises doubles X Fuites Bourrage lettres 3 2 4 / / /
Ne fonctionne plus X Limite durée de vie Arrêt antenne 1 4 4 / / / 67 Détecteurs (18) et cellules
(20) Signal erroné X Salissures - Déréglage Erreur indexation 2 1 2 / / /
68 Electroaimants ( 22) Ne fonctionne plus X Gommage Arrêt antenne 2 3 6 Installation FRL 1 3 3
Fréquence:1=Défaillance jamais rencontrée- 2=Défaillance déjà rencontrée 1 à 2 fois par an - 3=Défaillance rencontrée plus d'une fois par trimestre - 4=Défaillance rencontrée plus d'une fois par moisGravité: 1 = Intervention possible par le conducteur 2 =Possibilité de marche dégradée 3 = Arrêt exploitation < 15 mn 4 = Arrêt exploitation > 15 mn Action nécessaire pour C > à 4 ou impact sécurité des personnes et des biens ou erreur affectation courrier. A = panne accidentelle - U = usure - Nr = conditions utilisation
98
Elaboration du plan de maintenance
Décomposition fonctionnelle de l'équipement
Analyse des modes de
défaillances
Test de faisabilité
Exécution plan
Choix des équipements prioritaires
Priorités – TRGLégislation – Sécurité - Environnement
Coût global de maintenanceCharge maintenance
Difficulté d'intervention
Points à vérifier: normalité - Mode opératoire Fréquence (Uo) - Planning - Outillage - Sécurité
Contrôle en marche ou à l’arrêtTemps d'intervention – temps d'arrêt
Feuille de compte rendu et d’analyse de résultatsMoyens de mise en parallèle avec les historiquesFormation technique du personnel Maintenance
Plan de maintenance
Limites du systèmeEléments prépondérants
de maintenance
Processus de productionStandards de production
Tolérances de fonctionnementFonctions et structure de l'équipement
HistoriqueAnalyse des causes
Base de donnéesExpérience
Expertise / ElicitationConso. PdR
AMDECDiagramme n, tmoy.
Diagramme de fiabilitéArbre de défaillances
Préparer le partage Production/Maintenance
Contrôles réalisables par les OpérateursEvaluation des connaissances
Thèmes concernésFormations à préparer pour chaque thème
Formation des Techniciens à la collecte et à l'utilisation du REX
100
Exploitation du plan de maintenance
101
Amélioration maintenabilit
é
Compte-rendu des inspections
Révision des standards de Maintenance
Basée sur le Temps Mode opératoire - Fréquences
Amélioration conception
Adaptation des
conditions d'utilisation
Exécution plan de maintenancePLANNING
HistoriquesMTBF - MTTR
Coûts de maintenanceANALYSE
OPTIMISATION
Recherche de paramètres
de corrélationMAINTENANCE PREDICTIVE
Appliquer les standardsn'est pas suffisant !
Maintenancequotidienne
Expertise des piècesremplacées
Défaillances Incidents
Prévention de la qualité (TPM®)
Redondance
Maintenance préventive
5. Mesurer - analyser les résultats
Pour pouvoir répondre à 2 questions essentielles:
1. Connaître les équipements
4. Planifier les visites en fonction
des paramètres caractéristiques de marche,
du besoin d'alignement des différente fréquentes,
du potentiel d’ heures disponibles.
Le plan de maintenance est-il :
EFFICACE & ADAPTE ?
2. Définir les visites
3. Former le personnel
102
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BFN Conseils.
(Total Production Management)
FICHE DE VISITE MAINTENANCE PREVENTIVE N° Fiche
3/1
N° des semaines
4-8-12-16-20-24- 52 LIGNE: AUTOCOLLANT AC4
Périodicité
4 sem.
MA Durée visite: / Ensemble: Canne X N°: 41100 AR X Durée arrêt: 1h Sous-ensemble: Chariot porte canne N°: /
Rep. Opérations à effectuer Nbr N F R Observations
1 Libre rotation roulettes + jeu < 1/10mm 12
2 Jeu embout de canne < 8 mn 1
3 Etat embout (absence bavures) 1
4 Tension + Alignement courroie rotation 1
5 Etat poulie moteur – Usure + Jeu 1
6 Etat poulies menée & menante – Usure + Jeu +
Blocage2
7 Tension + Alignement courroie linéaire 1
N = Contrôle réalisé, RAS – F = Contrôle réalisé, Correction apportée – R = Réparation à programmer
Fournitures et outillages nécessaires:
Consignes de travail et de sécurité:
Canne X arrêtée en position haute – ARU actionné
Voir détail des contrôles au verso
Visite effectuée
Par: …………………………….
Le: ………………………………
Temps passé:………………
Fiche crée le : 20/06/2000 Modifiée le : 15/10/2001
103
Normal /RAS
Réparation à programmer
Correctioneffectuée
104
XX
RECAPITULATIF RESULTATS MAINTENANCE CONDITIONNELLE Année : 2006
SECTEUR : USS 05 MACHINE : AC4 N° : 41100
N° semaines 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
20/0
1
10/0
2
20/0
3
14/0
3
14/0
5
10/0
6
Points contrôlésNFRNFRNFRNFRNFRNFRNFRNFR
Date
vi
site
Rep
Libre rotation roulettes + jeu
1
Jeu embout de canne 2
Etat embout 3
Tension + alignement courroie rotation
4
Etat poulie moteur 5
Etat poulies menée et menante
6
Tension + alignement courroie linéaire
7
8
XXXXXX
XX
XX
XX
XXXXXX
XXXXXX
XXXXXX
XXXX
105
4 - Organisation de la maintenance
4.1 - Principe d’organisationConnaître - Mesurer - Analyser - Améliorer
4.2 – Les différentes fonctions dans un service maintenanceRôles des différentes fonctionsOrganigrammes typesEvolution de la maintenanceExternalisation et partenariat
4.3 - Gestion de la maintenanceEléments de gestionEléments de gestion & GMaoCircuits des bons de travauxCodification de la nature et des urgences des travauxPréparation du travail – Ordonnancement
4.4 - Tableau de bord & IndicateursIndicateurs de résultats et de processusLes composantes du tableau de bordLes indicateurs de maintenance
SOMMAIRE
107
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Principe d'organisation de la maintenance
108
CONNAITRE
CE QUI EST A FAIREPlan de maintenance
Portefeuille de travauxGestion de la charge
Méthodes et consignes
LES MOYENS DISPONIBLESBudget
Qualification du personnelStock pièces de rechangeOutillage - Sous-traitance
HISTORIQUES
LE DOMAINE D’INTERVENTIONEquipements - Equipements critiques
Missions du serviceDossiers techniques
MESURERENREGISTRER
FIABILITE: Causes défaillancesLoi de fiabilité- Corrélations
EFFICACITE: PréventifCoûts - Indicateurs
QUALITE DE SERVICE
ANALYSER AMELIORER
EquipementsMéthodes de maintenance
MoyensModes d ’exploitation
des équipements
VENTIL. COUTS
COMPTE RENDU EXECUTIONTypes de maintenance
MO - PdR - temps d ’arrêtsRésultats préventif
Causes correctif
Contenu d'un dossier technique
ELEMENTS D'IDENTIFICATION:N° codificationDésignation - type - constructeur - origineCaractéristiques généralesListe des équipements du même type
CONTENU:
Liste des documents contenus dans le dossierArborescenceNomenclature des plans et plans* Documentation constructeur*Historique des modifications - Doubles des commandes Fiches techniques équipement et composants*Liste outillages et moyens spéciauxListe des pièces de rechangeFiches de graissage*Consignes d'entretien - Consignes spécifiques de sécuritéPlan de maintenance préventiveRécapitulatif des contrôles obligatoiresHistorique des interventions de maintenance + Ordres de travaux*Suivi des coûts*
Les éléments repérés par un * peuvent être classés en dehors du dossier technique, leur emplacement doit être indiqué.
Cf. normes AFNOR: EN 13460 - X60 200 - X60 250 110
Organisation de la maintenance
4.1 - Principe d’organisationConnaître - Mesurer - Analyser - Améliorer
4.2 – Les différentes fonctions dans un service maintenanceRôles des différentes fonctionsOrganigrammes typesEvolution de la maintenanceExternalisation et partenariat
4.3 - Gestion de la maintenanceEléments de gestionEléments de gestion & GMaoCircuits des bons de travauxCodification de la nature et des urgences des travauxPréparation du travail – Ordonnancement
4.4 - Tableau de bord & IndicateursIndicateurs de résultats et de processusLes composantes du tableau de bordLes indicateurs de maintenance
SOMMAIRE
114
Les différentes fonctions dans un service maintenance
115
CE QUI ESTA FAIRE
LES MOYENS DISPONIBLES
HISTORIQUES
VENTIL. COUTS
CONNAITRE
LE DOMAINE D’INTERVENTION
MESURERENREGISTRER
FIABILITEEFFICACITE
QUALITE DE SERVICE
ANALYSER AMELIORER
EquipementsMéthodes de maintenance
MoyensModes d ’exploitation
des équipements
COMPTE RENDU EXECUTION
METHODES
PREPARATION
PLANNING
MAGASINAGE
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Rôle des différentes fonctions
METHODES / PREPA PLANNING / ORDO ATELIER
CONNAÎTRELe domaine
d ’intervention
Arborescences - NomenclaturesDossiers techniques
Liaisons avec BE
Ce qui està faire
Méthodes d ’entretienPlan de maintenance
Préparation du travail
Regroupement de l ’ensemble des besoins Gestion chargeLancement maintenance préventive
Instructions au personnelLiaisons urgentes avec production
Les moyensdont
on dispose
Cahier des charges S.TDisponibilités pièces -
RéservationsApprovisionnements
Disponibilité outillages
Planification des travaux:Synthèse des délais -Contrôle dispo.Pièces - Suivi des appro.Engagement sur les délais - STSuivi avancement travaux
Gestion du personnelProgramme journalierAppro. et mise en route chantiers
REALISER Assistance techniqueExpertise - Diagnostic
Suivi travaux - Qualité Contrôle activité et efficacité personnel - Respect consignes et mode opératoire
MESURER ENREGISTRER
Analyse des causesHistoriques - ventilation coûts
Tableau de bord- Suivi budgétaire
Compte rendu d ’interventionventilation des heures
ANALYSERAMELIORER
Etude techniqueCalcul de rentabilité
Propositions d'améliorationAmélioration préparations
116
Organigrammes types
Petit service ( Effectif <10)RESP. MAINTENANCE
Méth./Ordo. Réalisation
MécaniciensElectriciensTôlerie
Usine importante
Sectorisation partielle (Effectif >25 )
RESP. MAINTENANCE
Méthodes Ordo.
Réalisation
Sect.1 Sect.2 Ateliercentral
1 CM maintenance pour 12 professionnels alors qu’en production 1 CM pour plus de 20 ouvriers
Ordo. Ordo.
Sectorisation totale ( Effectif = 60 )
RESP. MAINTENANCE
Bureau tech.
Sect.1
Méth. Réalisation
Sect.2
Méth. Réalisation
Méthodes / PréparationOrdonnancementGestion
Atelier central
Méth.
Ordo.
Réalisation
117
Activité diminuée ou supprimée
activités traditionnelles
Apport TPM®
Evolution de la fonction maintenance
118
FORMATION
GESTION AUTONOMEDES EQUIPEMENTS
Respect desconditions
d'utilisation
Réparations suite à la
maintenanceprogrammée
Maintenance corrective
Maintenance programmée
ACTIVITES DEMAINTENANCE
Détection des dégradations
forcées
Evolution des dégradations
naturelles
Méthodes demaintenance
Contrôle
Amélioration des méthodes de maintenance & des
équipements
SOUS-TRAITANCE
REALISATIONDE LA
MAINTENANCEcorrective/préventive
Conseil dans l’utilisation et le choix deséquipements
RENTABILITECONTRAT
connaissances équipementsmaîtrise des problèmes
efficacité, qualité
INDUSTRIEL
CONTRATDE
PARTENARIAT
Rémunération
SOCIETEDE MAINTENANCE
Analyses techniques et financières
Externalisation et partenariat
Suivi del’efficacité du contrat
Indicateurs
Améliorationdes équipements et procédures
Propositionsd’améliorations
Gestion del’activité demaintenance Compte-rendu
d’activité
Améliorationsdes méthodes de
maintenanceEtudes etméthodes demaintenance
Maintien desconnaissances
Historiques
DISPONIBILITEDES
EQUIPEMENTS
OPTIMISATION DES COUTS
120
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Organisation de la maintenance
4.1 - Principe d’organisationConnaître - Mesurer - Analyser - Améliorer
4.2 – Les différentes fonctions dans un service maintenanceRôles des différentes fonctionsOrganigrammes typesEvolution de la maintenanceExternalisation et partenariat
4.3 - Gestion de la maintenanceEléments de gestionEléments de gestion & GMaoCircuits des bons de travauxCodification de la nature et des urgences des travauxPréparation du travail – Ordonnancement
4.4 - Tableau de bord & IndicateursIndicateurs de résultats et de processusLes composantes du tableau de bordLes indicateurs de maintenance
SOMMAIRE
121
Eléments de gestion de la maintenance & GMao
FICHIEREQUIPEMENTSNomenclatures
Usine / Machines / UICodification
GESTIONSTOCK
Désignation piècesParamètres gestion
DOSSIERS TECHNIQUESNomenclatures PdR
CodificationQuant. / machine
REALISATION TRAVAUX
HISTORIQUESCoûts matière et ST
Coûts MONature des interventions
Coûts de défaillance
BSM N°N°OT
Pièces / Quant
InventairesValorisation stock
ACHATSMAGASINCOMPTA. FOUR.COMPTA. GENE / ANALYTIQUE
FournisseursCoûts / Délais
COMPTABILITE ANALYTIQUE
Gestion Prod.temps d'arrêts
ANALYSEGESTIONMAINT.
N° OTN° Equipement
Type de maintenanceNature travaux & causes
Temps MO
DisponibilitéRéservations
PREPARATION
TRAVAUX
ANALYSE
122
Eléments de gestion
BON DE TRAVAILEquipement
Nature intervention et causesType de maintenance
Temps passéUrgence
Qualification professionnelle
BON DE SORTIE MAG.N° OT = Equipement
Pièces utilisées - Quantité
Cmdes externesPièces ou ST
GESTION STOCKS
Valorisation consommation
AFFECTATION EQUIPEMENT / ATELIER / USINE
Comportement matérielDéfinition Pièces de RechangeChoix des investissementsPrévision budgétairePrévision investissements
Choix des méthodes de maintenanceAdaptation plan de maintenanceAmélioration conceptionAmélioration exploitation
HISTORIQUE
ANALYSE
Indicateurs de production
123
Codifications
U 1 : Travaux à entreprendre immédiatementArrêts ou perturbations de la production
Maintenance correctiveSécurité
U 2 : Travaux à effectuer sous 24 à 48 h
U 3 : Travaux programmésVisites Maintenance préventive et réparations suite aux visites
U 4 : Travaux dont les délais sont négociés
124
Urgences
Maintenance correctiveVisites de Maintenance préventiveRéparations suite à préventifAmélioration fiabilité ou maintenabilité des équipementsRéparations pièces de rechangeRévisions
Travaux neufsAméliorations ou modifications pour la productionFabrication de fournitures pour la production
Tâches d'entretien courant
Nature des travaux
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Ordonnancement
OBJECTIFS: Comparer les moyens disponibles aux besoins,
Rassembler et optimiser les moyens nécessaires
( interne et S.T).
Programmer les travaux - Respecter les délais
Moyens nécessaires:
- Portefeuille des demandes de travaux (urgence – disponibilité équipements - avancement de leur préparation ) - Estimation des temps d'exécution
- Suivi d'exécution des travaux
- Potentiel MO par spécialité
- Planning Maintenance préventive
- Informations sur les stocks PdR disponibles
- Informations relatives aux approvisionnements spécifiques
- Tableau de charge "charge programmable".
125
Charge programmable
POTENTIEL MO x Rendement
PetitsTravaux
Urgences 1 & 2 Visites MP
STATISTIQUES
AbsentéismeDélégation
Réparationssuite à MP
PREVISIONS
Formations
DELAIS NEGOCIESTravaux Neufs
Adaptation
126
Préparation du travail
En Maintenance la préparation s'adresse à des professionnels.
Elle concerne des travaux peu répétitifs.
Elle sera peu détaillée et ne portera que sur l'essentiel.
OBJECTIFS: Améliorer l'efficacité des interventions.
Assurer la sécurité.
Programmer les travaux – s'engager sur des délais.
Former le personnel.
La préparation permet de donner à l'atelier de maintenance tous les éléments prévisibles qui lui permettront
d'exécuter son travail dans les meilleures conditions possibles de:
SECURITE – QUALITE – DELAI et DUREE D' EXECUTION.
On ne préparera que les travaux:
environ 60 % des travaux
- importants > 25 h maintenance
- répétitifs > 10
- nécessitant un arrêt de production
- exigeant des conditions particulières de sécurité.127
Règles d'établissement d'une préparation
ANALYSE et OBSERVATION DU TRAVAIL :
Prendre contact avec le demandeur - Aller sur le terrain - Définir quels sont les facteurs dominants du travail.
CONTENU :
Matières et pièces nécessaires - outillages et moyens de manutention,
Modes opératoires les plus rationnels - conditions de sécurité,
Définition des phases successives et de leur interdépendance.
Pour chaque phase définition : des spécialités professionnelles – du nombre d'exécutants – de la durée d'exécution.
CONTROLE et ANALYSE :
Analyse des difficultés rencontrées par l'atelier,
Etalonnage des prévisions de temps,
Amélioration de la maintenabilité des équipements.
PREPARATION :
Utiliser la documentation - Construire mentalement les différentes phases d'exécution, en définir les points clés.
128
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Utilité du découpage en phase
Le découpage d'un travail en différentes phases permet :
d'optimiser l'effectif,
d'estimer plus facilement les temps d'exécution,
de distribuer le travail,
de définir l'enchaînement des différentes phases,
de définir le temps minimal de réalisation (enchaînement critique),
d'optimiser les ressources en personnel et en sous-traitance,
de réagir aux retards d'exécution.
A condition de s'appuyer sur des outils:
- d'ordonnancement: méthode PERT
- de lancement d'atelier: Diagramme de GANTT
129
Estimation des temps: Loi Bêta
Environ 1 heure de préparation pour: 12 h de travaux d'électricité,40 heures en tôlerie,25 heures en mécanique
Estimation des temps ( à + ou - 10 % ):
- Estimation pure
- Référence aux historiques
- Utilisation de standards de temps.
t optimiste + 4. t réaliste + t pessimiste
t moy. = 6
(t pessimiste - t optimiste)2
avec σ = 6
Loi Bêta:
130
Le dossier de préparation
• Les bons de travaux : travail à effectuer et ses points clés - la composition de l'équipe - début et fin de la phase - temps alloué -
outillage nécessaire.
• Les bons de sortie matière : Pièces et matières mises à disposition,
• Les fiches de sécurité : Permis de…. ; les consignes de sécurité et les documents à faire valider,
• Les plans, schémas et croquis.
CONTENU : Gamme d'ordonnancement + pour chaque phase :
Les différents dossiers sont classés de telle manière qu'on puisse se rendre comptevisuellement de la situation des dossiers :
Types de dossiers Indicateurs
En attente de préparation Capacité préparationPerturbation des semaines à venir
En cours de préparation
Bloqués Pourquoi ?
En attente livraisons pièces Risque de non respect des délais
A lancer
S1 Charge des prochaines semaines trop forte ou trop
faibleS2S3
En cours de réalisation131
Organisation de la maintenance
4.1 - Principe d’organisationConnaître - Mesurer - Analyser - Améliorer
4.2 – Les différentes fonctions dans un service maintenanceRôles des différentes fonctionsOrganigrammes typesEvolution de la maintenanceExternalisation et partenariat
4.3 - Gestion de la maintenanceEléments de gestionEléments de gestion & GMaoCircuits des bons de travauxCodification de la nature et des urgences des travauxPréparation du travail – Ordonnancement
4.4 - Tableau de bord & IndicateursIndicateurs de résultats et de processusLes composantes du tableau de bordLes indicateurs de maintenance
SOMMAIRE
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Jean BUFFERNE - Instructeur TPM certifié JIPM Reproduction et diffusion à des tiers interdites sans autorisation
27BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
Tableau de bord : Indicateurs de résultats
Le tableau de bord utilise des indicateurs
de résultats qui permettent au responsable de savoir,
par rapport à ces objectifs :
OU IL EST
OU IL VA
LA DISTANCE A PARCOURIR
Les informations doivent être rapidement accessibles, à un coût de revient raisonnable.
Les procédures d'obtention des données et leur mode de calcul doivent être mémorisées.
Les données doivent se rattacher à des bases reconnues par l'Entreprise.
Ciblées
Synthétiques : Simplicité, Concision, Clarté
Pertinentes : Cohérence, Fiabilité
Rapidité - Coût de revient raisonnable
Les informations présentées doivent être :
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Indicateurs de processus
INDICATEURS DE PROCESSUS :
La façon dont le résultat a été obtenu (Nombre de pannes, de rebuts, etc.)
Indicateurs de résultats / Indicateurs de processus
Compter les œufs ou s’occuper de la santé de la poule ?(Michel Greif : L'usine s'affiche)
C’est de leur analyse que l’on tire les axes de progrès
à condition que l’on ait une stratégie et des objectifs.
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Les composantes du tableau de bord
L'évolution d'un indicateur est souvent plus représentative que sa valeur instantanée.
Moyens engagésDépenses :
MO – Pièces – Stocks – STFrais de fonctionnement
Effectif
Centres de coûtsEquipements / Sections analytiques
Outillages et fournituresUtilités – Bâtiments
Prestations / Investissements
Méthodes utiliséesTypes de maintenance
Répartition des urgencesNiveau préparation
Résultats obtenusDisponibilité des équipements
Coûts de maintenance des équipementsNombre de pannes - MTTR
Sécurité
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Catégories des coûts de maintenance
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COUT DE MAINTENANCE
Maintenance préventive
Entretien quotidien OpérateursEntretien quotidien MaintenanceInspections & surveillanceRéparations suite à inspectionRemplacements systématiquesRéparations planifiées
Maintenance curative Réparations suite à panne
Améliorationsfiabilité / maintenabilitéde la qualité ou de la productivitéde la sécurité ou des Cdts de travail
Lubrification
Matières et pièces de rechange communes
Structure et frais de gestion des stocks
COUTS DES UTILITIES
AUTRESSuppléments après mise en route équipements
Outillages et matériels de maintenance interne ou STPrestation pour d'autres services
Répartitionpar Secteurs
& Equipementsprincipaux
MOPièces de RechangeSous-traitance
Bât. – Tuyauteries – Elec.
Gros entretien et révisions
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Indicateurs de la fonction maintenance
REFERENCESINDICATEURS
Coût global de maintenance
coût direct de maintenance,
coût de défaillance.
Unités d'œuvre produites
Valeur ajoutée
Valeur à neuf du matériel
Heures de marche
Coût de maintenance préventive / corrective
Coût "entretien courant"
Coût MO / Pièces / ST
Valeur stock pièces de rechange
Coût global maintenance
Respect des délais (date réalisation / date programmation)
% travaux préparés (en heure, en nombre)
Temps moyen entre pannes
Temps moyen d'arrêt / durée d'utilisation
Cf. Norme EN 15341 Juin 07
Loi de Goodhard :
Lorsqu'une mesure devient une cible, elle cesse d'être une bonne mesure.
138
Indicateurs de maintenance 1/2
POSITION DANS L'ENTREPRISE
ENTREPRISE
et / ou
SECTEURS
1-Poids des effectifs maintenance par rapport: - Effectif global Usine - Effectifs autre Sces en particulier Prod.
2-Poids des dépenses maintenance par rapport:
- CA & VA- Frais généraux usine - Frais industriels- Valeur des immobilisations brutes- Valeur à neuf des équipements- Heures de production- Uo produites (pièces, tonnes, )
3-Répartition heures maintenance / heures production
SECTEURS
4-Parc équipements- Nb d'équipements critiques- Nb Equipements sous Maintenance préventive:Systématique / Conditionnelle / Prévisionnelle
5-Coûts de défaillances imputables à la maintenance
EQUIPEMENTS
PRINCIPAUX
6-Coûts de maintenance
- MO / Conso. pièces / ST- Répartition coûts par spécialité professionnelle- Répartition par types de maintenance (Préventif, correctif, améliorations, etc.
7-Autres dépenses prises en compte TN / Nettoyages / Sous-traitance
8-Résultats- MUT - Taux dispo incombant à la Maint.- Nombre de pannes -MTTR- Part TRG incombant à la maintenance
139
Indicateurs de maintenance 2/2
PERFORMANCES INTERNES
9-Répartition MO interne par types de maintenance:- Correctif / Préventif (visites, réparations) / Améliorations / Petits travaux- Heures prévention / Heures correctif
10-Répartition dépenses Maintenance par:- MO / Achats pièces / Réparations pièces- Activités sous-traitées ou externalisées- Améliorations / Outillage / Fab. Pièces / Lubrification / Nettoyage
11-Répartition dépenses Maintenance par secteurs
12-Répartition MO interne par nature d'activité- Maint. / TN / Gros Ent. / Sécurité / Outillage / Fab. PdR / Lubrification / Nettoyage
13-Effectifs- Coût horaire moyen de Maint.- Répartition des effectifs par spécialité - Répartition Personnel direct & indirects - Pyramide des âges- Formations- Nb d'accidents / Tf / Tg- Taux d'absentéisme- Heures supplémentaires / Heures intérimaires
14-Démarche de progrès- Nb études fiabilisation - Nb d'améliorations- Nb analyses de pannes - Nb de révisions de plan de MP- Nb évaluations des ST
15-Efficacité organisation maintenance- % Heures interventions préparées- % de respect planning préventif- % Urgences - Répartition- Gravité : Tps moyen intervention / Tps moyen d'arrêt- Temps moyen OT
16-Efficacité gestion administrative:- Coûts ventilés / Coût total- Heures ventilées / Heures travaillées- Frais généraux Maint.
17-Stocks pièces de rechange- Valeurs des stocks / Nb de références- Taux de rotation - Taux de couverture- Coûts de gestion des stocks- Valeur Achats directs / Sorties magasin- Nb de commandes émises- Montant des corrections de stock
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Indicateurs de disponibilité
Temps requis Temps effectif de disponibilitéTemps total Temps requis
Temps de fonctionnement Temps de bon fonctionnementTemps effectif de disponibilité Temps requis
Taux de pannes = Nombre de pannes / Temps requisEstimateur du taux d’avarie utilisé en fiabilité.
Temps requis = temps durant lequel l ’utilisateur exige que l’entité soit en état d’accomplir la fonction requise.
Disponibilité des biens:
Indisponibilité pour maintenance:
Temps propre d'indisponibilité pour maintenance correctiveTemps requis
Temps propre d'indisponibilité pour maintenance correctiveTemps effectif d'indisponibilité
Temps consacré à la maintenanceTemps requis
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Jean BUFFERNE - Instructeur TPM certifié JIPM Reproduction et diffusion à des tiers interdites sans autorisation
29BFN Conseils ISTP Formation Maintenance Janvier 2012
TTR: Time to repair - temps de remise en service MTTR temps moyen de réparation et de remise en service
TTF: Time to failuretemps entre mise en service et première défaillance (ou temps de fonctionnement pour matériel non réparable)
MTTF durée moyenne de bon fonctionnement avant la 1 ère défaillance.
DT : Down time - temps d'indisponibilité MDT Temps moyen d ’indisponibilité (de défaillance)
UT : Temps de disponibilité MUT temps moyen de disponibilité
TBF: Time between failuretemps entre 2défaillances consécutives
MTBF = MUT+MDTtemps moyen entre 2 défaillances consécutives.
Panne
Attente interventionTemps de détection
Réparation
UT
TBF
TTR
DT
t = 0mise en service
TTF
Panne
Attente intervention
Réparation
ATTENTION : C'est le MUT (moyenne et intervalle de confiance) qui représente la disponibilité de l'équipement pour la production !
MTBF : Indicateur norme EN 13306 = moyenne arithmétique des temps entre défaillances (temps de réparation + temps d'utilisation);
MTBF : Fiabilité = espérance mathématique du temps de bon fonctionnement entre 2 défaillances E(t) = 0 ∫∞ t . f(t).dtCf. Norme EN 13306 142
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