Caxias do Sul, RS – PROJ VI
FUNDAMENTOS DE GERENCIAMENTO DE PROJETOS
SUMÁRIO
• Equipe
• Empresa
• História, Estratégia.
• Estrutura organizacional, PMO, Ativos de Processos Organizacionais.
• Projeto
• Objetivo, Contextualização, Business Case, Produto, Mapa da Estrada.
• Stakeholders, Restrições, Requisitos.
• WBS – Fases e Pacotes de Trabalho.
• Pacotes de Trabalho, descrição de atividades e orçamento.
• Processos de Gerenciamento do Projeto.
EQUIPE
Tiago Zattera da SilveiraBianco Santana
Leandro Gargioni
Mauro Fiorio
Tiago Ricchetti
EMPRESA - HISTÓRIA
• Criada na turma PROJ VI do MBA em Gerenciamento do Projetos da FGV por um grupo de cinco colegas, a empresa Rodo Alpes LTDA atua no segmento de construção de sistemas viários.
• Através da experiência adquirida no Gerenciamento de Projetos a empresa é atualmente uma fornecedora de serviços em Gerenciamento de Projetos ligados a obras de engenharia civil como construção de estradas, túneis, pontes, pavimentação e terraplenagem. A Rodo Alpes mantém apenas equipes de Gerentes de Projeto e de Engenheiros Civis. Todas as etapas de construção existentes nos Projetos são terceirizadas.
• Devido a natureza de seu negócio a empresa não trabalha em um modelo de Operações, e sim num modelo de Projetos. Cada novo negócio, seja uma nova rodovia, túnel, ponte ou obra que a empresa realiza é tratada como um novo Projeto. Devido a essa característica a excelência no Gerenciamento de Projetos é fator crítico de sucesso para a empresa.
• Os principais clientes da empresa Rodo Alpes LTDA são órgãos ligados ao Governo Federal, Governos Estaduais e Municipais.
EMPRESA - ESTRATÉGIA
• Visão: Ser referência nacional do setor, reconhecida pela qualidade dos serviços e credibilidade no desenvolvimento de seus projetos.
• Missão: Oferecer soluções de gerenciamento de projetos de engenharia e infraestrutura capazes de melhorar a malha viária brasileira e assim satisfazer seus clientes, colaboradores e sociedade.
• Valores: Credibilidade, lucratividade, crescimento sustentável, respeito ao meio ambiente.
Direção
Gerente Projeto Rota
do Sol
Equipe do Projeto
Gerente Projeto Abc
Equipe do Projeto
• Estrutura Projetizada.
EMPRESA - ESTRUTURA ORGANIZACIONAL
PMO
EMPRESA - PMO
• Função Principal: Repositório da Metodologia de Gerenciamento de projetos utilizada na Rodo Alpes LTDA.
• Justificativa: O negócio da empresa é a execução de projetos para terceiros. Ter uma metodologia consolidada, difundida e executada de maneira padronizada garante gestão e controle sobre as ações da empresa. Desta forma as informações são produzidas dentro de um mesmo molde, o que facilita a leitura e compreensão dos resultados individuais além da comparação entre projetos e pacotes de trabalho semelhantes.
EMPRESA - APO
• Desde o início de suas atividades a Rodo Alpes LTDA investe em gestão do conhecimento e tecnologia da informação para alimentar sua APO (Ativos de Processos Organizacionais).
• A cada encerramento de pacote de trabalho, fase ou projeto, são registrados históricos e lições aprendidas que alimentam a APO. Todos esses registros são armazenados em um banco de dados ligado a um sistema de Business Intelligence (BI).
• Esse conhecimento é utilizado principalmente no apoio as atividades de estimativa de tempo, estimativa de custos e na análise de riscos. A consistência da APO torna-se fundamental para que a Rodo Alpes seja cada dia mais assertiva em sues projetos.
OBJETIVO DO PROJETO
• Recuperação da pavimentação asfáltica e duplicação da rodovia RSC-453 buscando a adequação na capacidade de escoamento do tráfego de veículos afim de suportar a demanda prevista para os próximos 20 anos que é de 20.000 veículos / dia.
• O trecho da RSC-453 compreendido no Projeto Duplica Rota do Sol tem uma extensão de 160 km. Inicia no KM 135 (intersecção com BR-116) no município de Caxias do Sul e estende-se até o KM 295 (intersecção com RSC-389) no distrito de Curumim, município de Capão da Canoa.
CONTEXTUALIZAÇÃO
• Desde sua inauguração em dezembro de 2007, a rodovia RSC-453 é o principal caminho de acesso de toda a população da Serra Gaúcha ao litoral norte gaúcho e ao litoral catarinense. Visto que desde o inicio do estudo da rodovia até sua conclusão e inauguração em 2007 foram necessários 35 anos, a estrada foi inaugurada apresentando defasagem em relação ao atual tráfego de veículos. Desde então a estrada enfrenta dificuldades no escoamento do trânsito, principalmente, nos períodos de fluxo intenso como férias escolares e feriados. Essa dificuldade acarreta em seguidos congestionamentos e deterioração acelerada da pavimentação asfáltica.
MAPA DA ESTRADA
ORIGEM DO PROJETO
• Tendo em vista a defasagem na capacidade de escoamento de tráfego da Rodovia RSC-453, o Governo do Estado do Rio Grande do Sul decidiu abrir uma licitação para duplicação e recuperação da pavimentação asfáltica da Rodovia.
• O edital lançado pelo Governo do Estado representa uma declaração de trabalho, que é a origem do Projeto Duplica Rota do Sol para a empresa Rodo Alpes LTDA.
• Se observarmos sob o ponto de vista do Governo do Estado, o projeto Duplica Rota do Sol tem origem no planejamento estratégico do Governo.
• Declaração de Trabalho.
PRODUTO
• O produto final do Projeto Duplica Rota do Sol é a Estrada RSC-453 duplicada, trecho de 160 km entre o KM 135 e o KM 295.
Projeto
Duplica Rota do Sol
Produto
Estrada RS 453 Duplicada
STAKEHOLDERS
• Sócios da Rodo Alpes LTDA.
• Engenheiros Civis da Rodo Alpes LTDA.
• Empreiteiras e Construtoras terceirizadas.
• Governo do Estado do Rio Grande do Sul.
• Secretaria de Obras Públicas, Irrigação e Desenvolvimento Urbano (SOPRS).
• Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem do RS (DAER-RS).
• Órgãos Ambientais (IBAMA, FEPAM).
• População da Serra Gaúcha.
• População residente nas proximidades da rodovia.
• Prefeituras dos municípios onde a rodovia “cruza”.
• Redes de Postos de Combustível.
STAKEHOLDERS
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 40
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
Empreiteiras
Prefeituras
População
Ibama
DAER
SOPRS
Governo
Postos
Engenheiros
Sócios
Interesse
Pode
r
REQUISITOS DO PRODUTO
• Secretaria de Obras Públicas, Irrigação e Desenvolvimento Urbano (SOPRS):
• Duplicação da RSC-453 no trecho do KM 135 até 195 KM, ligação entre as cidades de Caxias do Sul e o distrito de Curumim, Capão da Canoa.
• DAER-RS:
• Áreas de escape em toda a rodovia (acostamento).
• Rótulas nos cruzamentos de entrada das cidades ao longo da rodovia.
• População da Serra Gaúcha:
• Passarelas nos cruzamentos da rodovia com as cidades e vilas.
• Viadutos e elevadas nos cruzamentos com as cidades.
• Órgãos Ambientais (IBAMA, FEPAM).
• Preservação das nascentes d’água com construção de estacionamento para visitação
• Conformidade as legislações ambientais vigentes.
REQUISITOS DO PROJETO
• Sócios da Rodo Alpes LTDA:
• Taxa Interna de Retorno (TIR) maior do que 40% no projeto.
• Engenheiros Civis da Rodo Alpes LTDA:
• Divulgação da agenda de visitações a obra com 30 dias de antecedência.
• Empreiteiras e Construtoras responsáveis pela execução dos pacotes de trabalho:
• Formalização dos contratos com antecedência.
• Redes de Postos de Combustível:
• Manutenção das atividades dos postos mesmo durante as obras de duplicação.
• Prefeituras dos municípios onde a rodovia “cruza”.
• Manutenção dos acessos principais de cada cidade mesmo durante as obras de duplicação.
• Governo do Estado do Rio Grande do Sul:
• Cumprimento da data de entrega definida no Edital.
RESTRIÇÕES
• A Rodo Alpes LTDA deverá zelar pela manutenção da Mata Nativa.
• Deverão ser preservados mananciais e bacias de captação próximos a rodovia.
• Contratos de terceirização de pacotes de trabalho serão liberados com no máximo 90 dias de antecedência.
• Todos os engenheiros civis devem comprovar registro no Conselho Federal de Engenharia e Arquitetura (CONFEA) ou no Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREA).
• Períodos de movimento intenso de veículos na estrada como fins de semana, feriados e véspera de feriados não são considerados dias úteis para o projeto.
• Não serão duplicados túneis e pontes.
• O projeto deve ser finalizado até Jan/2016.
FAE – FATORES AMBIENTAIS EMPRESARIAIS
• Fatores externos
• Legislação Ambiental: o desrespeito a legislação ambiental pode embargar a obra;
• Legislação Trabalhista: o desrespeito a legislação trabalhista pode embargar a obra, o rigor da fiscalização tem sido intensificado e o nível de periculosidade de uma obra desse porte é alto;
• Clima Político (eleições durante obra): as eleições que ocorrem no período da obra podem impactar no fluxo de liberação de valores, conseqüentemente na entrega;
• Mercado da construção civil aquecido: a mão de obra está super valorizada e com escassez de alguns profissionais técnicos;
• Distância geográfica: com o avanço da obra ficará mais difícil o acesso a alguns serviços de comunicação e necessidades diárias;
• Fatores internos
• Cultura voltada a Projetos: como a empresa está acostumada a trabalhar com Projetos as situações atípicas cotidianas são encaradas com maior tranqüilidade
WBSProjeto Duplica Rota do Sol
Gestão do Projeto
Iniciação
Planejamento
Execução
Monitoramento
Encerramento
Avaliação
Levantamento Aerofotográfico
Levantamento Topográfico
LevantamentoHidrográfico
LevantamentoGeológico
Desenho
Definição do Traçado
Produto Final Cartográfico
Licenciamento
Relatório Ambiental
Licença Prévia (LP)
Licença de Instalação (LI)
Licença Operacional (LO)
Construção I
Terraplanagem
Detonação (explosivos)
Nivelamento
Britagem
Drenagem
Pavimentação Asfáltica
Sinalização I
Iluminação
Sinalização Horizontal
Sinalização Vertical
WBS (CONTINUAÇÃO)
Projeto Duplica Rota do Sol
Construção II
Terraplanagem
Detonação (explosivos)
Nivelamento
Britagem
Drenagem
Pavimentação Asfáltica
Sinalização II
Iluminação
Sinalização Horizontal
Sinalização Vertical
Construção III
Terraplanagem
Detonação (explosivos)
Nivelamento
Britagem
Drenagem
Pavimentação Asfáltica
Sinalização III
Iluminação
Sinalização Horizontal
Sinalização Vertical
Construção IV
Terraplanagem
Detonação (explosivos)
Nivelamento
Britagem
Drenagem
Pavimentação Asfáltica
Sinalização IV
Iluminação
Sinalização Horizontal
Sinalização Vertical
Construção V
Terraplanagem
Detonação (explosivos)
Nivelamento
Britagem
Drenagem
Pavimentação Asfáltica
Sinalização V
Iluminação
Sinalização Horizontal
Sinalização Vertical
Construção VI
Terraplanagem
Detonação (explosivos)
Nivelamento
Britagem
Drenagem
Pavimentação Asfáltica
Sinalização VI
Iluminação
Sinalização Horizontal
Sinalização Vertical
Finalização
Cerimônia de Entrega
• Por definições estratégicas da Rodo Alpes as fases de um Projeto de construção de rodovia não devem superar 30km. Por este motivo foram criados seis fases de construção e outras seis de sinalização.
• Este modelo permite que fases diferentes sejam construídas por diferentes terceiros.
Atividade
Abraão Engenheiro Junior
JonasEngenheiro Ambiental
MasterJosé
Engenheiro Senior Terceiro Lucas Advogado Master
Total
Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$)
Contratar empresa terceira
especializada em Relatórios Ambientais
50 35,00 5 45,00 5 55,00 - 100,00 - - R$ 2.250,00
Confecção do Relatório - 35,00 - 45,00 - 55,00 2000 100,00 - - R$ 200.000,00
Acompanhar processo de
Confecção do Relatório
300 35,00 70 45,00 20 55,00 - 100,00 - - R$ 14.750,00
Serviços administrativos(tax
as, certidões, pagamentos)
200 35,00 80 45,00 20 55,00 - 100,00 - - R$ 11.700,00
Confecção de contratos de prestação de
serviço- 35,00 5 45,00 - 55,00 - 100,00 20 45,00 R$ 1.125,00
Aprovação do contratos de
terceiros5 35,00 5 45,00 5 55,00 - 100,00 15 45,00 R$ 1.350,00
Total do Pacote R$ 231.175,00
ATIVIDADES LICENÇAS AMBIENTAIS
ATIVIDADES LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO
Atividade
Abraão Engenheiro Junior
JonasEngenheiro Ambiental
MasterLucas Advogado
MasterJosé
Engenheiro Senior Terceiro
Total
Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$)
Contratar empresa terceira
especializada 50,00 35,00 5,00 45,00 - - 5,00 55,00 - 100,00 R$ 2.250,00
Confecção do Relatório - 35,00 - 45,00 - - - 55,00 1.500,00 100,00 R$ 150.000,00
Acompanhar processo de
Confecção do Relatório
200,00 35,00 70,00 45,00 - - 20,00 55,00 - 100,00 R$ 11.250,00
Serviços administrativos e
documentais 200,00 35,00 40,00 45,00 - - 20,00 55,00 - 100,00 R$ 9.900,00
Confecção de contratos de prestação de
serviço - 35,00 10,00 45,00 20,00 45,00 - 55,00 - 100,00 R$ 1.350,00
Aprovação do contratos de
terceiros 5,00 35,00 5,00 45,00 15,00 45,00 5,00 55,00 - 100,00 R$ 1.350,00
Total do Pacote R$ 176.100,00
ATIVIDADES LEVANTAMENTO HIDROGRÁFICO
Atividade
Abraão Engenheiro Junior
JonasEngenheiro Ambiental
MasterLucas Advogado
MasterJosé
Engenheiro Senior Terceiro
Total
Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$)
Contratar empresa terceira especializada 50 35,00 5 45,00 - - 5 55,00 - 100,00 R$ 2.250,00
Confecção do Relatório - 35,00 - 45,00 - - - 55,00 1500 100,00 R$ 150.000,00
Acompanhar processo de Confecção do
Relatório200 35,00 70 45,00 - - 20 55,00 - 100,00 R$ 11.250,00
Análise Laboratoriais 80 35,00 10 45 - - - 55,00 - 100,00 R$ 3.250,00
Serviços administrativos e documentais 200 35,00 40 45,00 - - 20 55,00 - 100,00 R$ 9.900,00
Confecção de contratos de prestação de serviço - 35,00 5 45,00 20 45,00 - 55,00 - 100,00 R$ 1.125,00
Aprovação do contratos de terceiros 5 35,00 5 45,00 15 45,00 5 55,00 - 100,00 R$ 1.350,00
Total do Pacote R$ 179.125,00
ATIVIDADES ILUMINAÇÃO – ETAPA1
Atividade
JoséAssistente Geral
PauloAssistente Geral
JonasEletricista II
BrunoTopógrafo Junior
Caminhão MunckMotorista/operador
Caminhão CestoMotorista/operador Total
Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$) Duração Custo
Hora (R$)
Demarcação de Pontos Elétricos(posicionamento)
120 8,00 - 8,00 - 12,00 120 20,00 - 90,00 - 90,00 R$ 3.360,00
Fixação de Postes - 8,00 240 8,00 - 12,00 - 20,00 240 90,00 - 90,00 R$ 23.520,00
Distribuição de Rede Elétrica - 8,00 200 8,00 200 12,00 - 20,00 - 90,00 200 90,00 R$ 22.000,00
Instalação Elétrica 300 8,00 - 8,00 300 12,00 - 20,00 - 90,00 300 90,00 R$ 33.000,00
Total do Pacote R$ 81.880,00
ATIVIDADES – SINALIZAÇÃO HORIZONTAL – ETAPA 1
Atividades
PedroSinalização para
motoristas (Bandeirinha)
Fabrício Sinalização para
motoristas (Bandeirinha)
AnacletoOperador da pintura
Madruga Inspetor Final
JoãoMotorista caminhão
Total
Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$) Duração Custo Hora
(R$) Duração Custo Hora (R$)
Marcas Longitudinais 50 7,50 50 7,50 50 8,00 8 40,0 50 70,00 R$ 4,970,00
Marcas Transversais 25 7,50 25 7,50 25 8,00 4 40,0 25 70,00 R$ 2,485,00
Marcas de Canalização 20 7,50 20 7,50 20 8,00 3 40,0 20 70,00 R$ 1,980,00
Marcas de Delimitação 10 7,50 10 7,50 10 8,00 2 40,0 10 70,00 R$ 1,010,00
Marcas de Estacionamento 10 7,50 10 7,50 10 8,00 6 40,0 10 70,00 R$ 1,170,00
Inscrições no Pavimento 17 7,50 17 7,50 17 8,00 7 40,0 17 70,00 R$ 1,861,00
Total do Pacote R$ 13,476,00
ORÇAMENTO
Atividades Custo da Atividade
Atividades Licenças ambientais R$ 231.175,00
Atividades Levantamento topográfico R$ 176.100,00
Atividades Levantamento Hidrográfico R$ 179.125,00
Atividades Iluminação – Etapa 1 R$ 81.880,00
Atividades Sinalização - Etapa 1 R$ 13,476,00
Total das Atividades Listadas R$ 668.280,00
Verba de Contingencia 15% R$ 100.242,00 Total do Orçamento R$ 768.522,00
• Orçamento contem apenas os valores das cinco listas de atividades apresentadas neste trabalho.
GRUPOS DE PROCESSOSINICIAÇÃO
Definição do GP Definição de Stakeholders
Definição de Requisitos
Desenvolvimento do TAP Aprovação do TAP
GRUPOS DE PROCESSOSINICIAÇÃO
• A direção define o gerente de projeto
• Realização de reunião com clientes, fornecedores, órgãos reguladores, patrocinadores e demais partes interessadas para definir stakeholders
• Criação do documento de definição de stakeholders, e seus requisitos
• Gerente de Projeto cria o termo de abertura do projeto (TAP)
• O TAP, terá espaço no para assinaturas de validação e aceitação das fases do ciclo de vida do projeto
• O Gerente do projeto apresenta o Termo de abertura aos patrocinadores para autorizarem o início da obra
GRUPOS DE PROCESSOSPLANEJAMENTO
Definição da Equipe do Projeto (EP)
Matriz de Responsabilidades da
Equipe do Projeto
Requisitos, Premissas e Restrições
Declaração de Escopo (com limites)
Definição das Fases Montagem da WBSDetalhamento do Pacote de TrabalhoCronograma
Orçamento Plano de Riscos Identificação das Aquisições
Plano de Comunicações
GRUPOS DE PROCESSOSPLANEJAMENTO
• O GP com o apoio da Direção define a EP.
• As responsabilidades dos membros da EP são definidas e descritas no documento Matriz de Responsabilidades.
• São realizadas reuniões com os principais stakeholders, baseado em sua influência e poder, para a definição dos requisitos. São identificadas premissas e restrições.
• Detalhado e aprovado com os stakeholders o escopo, os limites e a as situações não atendidas.
• A EP escreve a WBS, tendo algumas regras para a definição dos pacotes de trabalho.
• Tamanho máximo – 1 mês
• Tamanho mínimo – 1 semana
• Fases no ciclo de vida ligadas a execução podem conter até 30 km
GRUPOS DE PROCESSOSPLANEJAMENTO
• Para cada Pacote de Trabalho a EP irá:
• Definir e seqüenciar as atividades, estimar a duração, estimar os recursos e custos, os dados da APO auxiliarão nestas ações.
• Definir os critérios de validação de cada “entregável”, esta definição fica registrada no Plano da Qualidade.
• Com os Pacotes de Trabalho já detalhados e um calendário base será montado o cronograma utilizado na negociação com os fornecedores que executarão a obra.
• O Orçamento é realizado.
• São realizadas reuniões com a EP para a identificação dos Riscos e o tratamento a ser realizado para cada um, o que fica registrado no Plano de Riscos.
• São identificados os Pacotes de Trabalho que serão “adquiridos”. Destes são verificados os custos e a disposição no Cronograma.
• São estabelecidas as formas e freqüências de comunicação interna (EP) e externa (stakeholders), sendo que algumas são padrões da organização como a intranet e o diário de bordo (software para registro diário de ocorrências no projeto).
GRUPOS DE PROCESSOSEXECUÇÃO
Reunião de Abertura e Acompanhamento
Definição de Responsabilidades
Acompanhamento(Diário de Bordo)
Realização das Aquisições
Visita Instalações de Obra
e Fornecedores
Comunicação comEP e Stakeholders
GRUPOS DE PROCESSOSEXECUÇÃO• Reunião de abertura da Fase.
• Deve ser rápida e funcionar como mobilização inicial da EP, auxiliada pela Matriz de responsabilidades e a própria definição da lista de atividades.
• Verificadas as ações necessárias para o desenvolvimento da EP.
• Reuniões periódicas (periodicidade definida pela EP) para aberturas dos pacotes de trabalho
• Elaborar e manter o Relatório de Acompanhamento do Projeto (diário de bordo).
• Realizar as aquisições através da formalização dos contratos, observando o cronograma dos pacotes de trabalho que serão terceirizados.
• Visitar os fornecedores e instalações para acompanhar a evolução da realização dos pacotes de trabalho. Realizando auditorias para garantir a qualidade.
• Manter o feedback com a EP e Stakeholders conforme o Plano de Comunicação.
GRUPOS DE PROCESSOSMONITORAMENTO
Entrega Realizada
ControlarQualidade
GP formaliza desempenho
no P.P.
Entrega Validada
OuSolicitar Mudança
Registro de histórico na
APO
Controlar Cronograma
Controlar Aquisições
Controlar Riscos
Controlar Custos
GRUPOS DE PROCESSOSMONITORAMENTO
• Os engenheiros da Equipe do Projeto farão a validação e aceitação do produto entregue.
• Será realizado o Controle da seguinte maneira:
• Controle do Cronograma.
• Controle dos Riscos, se necessário as ações definidas no Plano de Riscos.
• Controle da Qualidade.
• Controle das Aquisições.
• Controle do Custo planejado.
• O GP formaliza o desempenho do Pacote de Trabalho.
• Entrega será Validada e Aceita, caso contrário é desenvolvida a Solicitação de Mudança para iniciar o novo planejamento do pacote de trabalho.
• Finalizamos registrando indicadores históricos no APO.
GRUPOS DE PROCESSOSENCERRAMENTO
Reunião com Stakeholders
Reunião de Lições Aprendidas com
Equipe do Projeto
Registro de Lições Aprendidas
na APO
• Com o produto devidamente verificado e aceito, é realizada uma reunião de encerramento com os Stakeholders para a formalização de entrega. No encerramento de Fase ou Projeto são feitos registros no TAP pelo Sponsor.
• As entregas de Pacote de Trabalho envolvem a Equipe do Projeto e Empresas Terceirizadas.
• Na finalização do Projeto a EP debate sobre o projeto e as Lições Aprendidas.
• Finalizamos o Projeto registrando as Lições Aprendidas na APO.
REFERÊNCIAS TÉCNICAS
• SECRETARIA DOS TRANSPORTES, DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM - PROJETO DE ENGENHARIA PARA DUPLICAÇÃO DE RODOVIA.
• ftp://ftp.sp.gov.br/ftpder/normas/IP-DE-A00-007_A.pdf
• http://www.denatran.gov.br/publicacoes/download/MANUAL_HORIZONTAL_RESOLUCAO_236.pdf
• http://www.fepam.rs.gov.br/Licenciamento/area4/14.asp