ESTUDI SOBRE LA IMPLANTACIÓ DEL
SERVEI DE TRANSPORT ESCOLAR NO OBLIGATORI
A LES FRANQUESES DEL VALLÈS
Gener de 2020
Índex
1. Objectiu
2. El servei de transport escolar
3. Metodologia
4. Caracterització de la demanda
5. Proposta de rutes
6. Avaluació econòmica
7. Proposta de finançament
1. Objectius
Objectius de l’estudi:
- Avaluar les necessitats de transport escolar
- Dissenyar una proposta de rutes adequada a les necessitats
- Valorar econòmicament la implantació de la proposta
L’objecte de l’estudi és l’avaluació de la viabilitat tècnica i econòmica de la
implantació d’un servei de transport escolar no obligatori a les Franqueses del
Vallès
2. El servei de transport escolar
Modalitats:
- Transport obligatori Centre educatiu fora del municipi de residència de
l’alumne
- Transport no obligatori Centre educatiu dins el municipi de
residència de l’alumne
Competència del Departament d’Ensenyament, delegada als Consells
Comarcals
3. Metodologia
1. Anàlisi del territori i dels serveis de transport públic existents
2. Caracterització de la demanda
Divisió en àmbits territorials i assignació de l’alumnat
Definició d’escenaris de demanda
3. Proposta de rutes
Mínim de rutes possibles per a cobrir tot el territori
Ús preferent de parades existents de transport públic
Parada al davant dels centres educatius
Les rutes donen servei a més d’un centre
Durada màxima: 60 minuts
Dues expedicions diàries (sense servei al migdia)
4. Càlcul de costos mitjançant l’estudi de costos del transport escolar del
Vallès Oriental
4. Caracterització de la demanda
Alumnat d’infantil i primària resident i escolaritzat al municipi: 1.864
Alumnat resident al municipi que es desplaça de nucli: 391 (21% del total)
19
67
858
719
3
536
50
7
153
22
240
Desplaçaments a les escoles
4. Caracterització de la demanda
9
17
120
246
5
5
2
289
139
Alumnat de secundària resident i escolaritzat al municipi: 733
Alumnat resident al municipi que es desplaça de nucli: 207 (28% del total)
Desplaçaments als instituts
4. Caracterització de la demanda
Nuclis petits
Granollers Nord
Corró
d’AvallBellavista
137
17
39 14
14 32
Infantil i primària
Nuclis petits
Granollers Nord
Corró
d’AvallBellavista
49
220
118 4
46 26
Secundària
Desplaçaments entre àmbits territorials
4. Caracterització de la demanda
Escenaris de demanda
Percentatges de càlculTrajecte
Percentatges d’ús Infantil i primària Secundària
Escen.
alt
Escen.
mitjà
Escen.
baix
Escen.
alt
Escen.
mitjà
Escen.
baix
Escen.
alt
Escen.
mitjà
Escen.
baix
Bellavista Corró d'Avall 40% 20% 10% 88 44 22 7 4 2
Nuclis petits Corró d'Avall 60% 40% 20% 71 48 24 24 16 8
Granollers Nord Corró
d'Avall30% 15% 0% 14 7 0 5 3 0
Corró d'Avall Bellavista 40% 20% 10% 20 10 5 55 28 14
Nuclis petits Bellavista 60% 40% 20% 3 2 1 9 6 3
Granollers Nord Bellavista 30% 15% 0% 8 4 0 10 5 0
TOTAL ALUMNES 204 115 52 110 62 27
5. Proposta de rutes
Escenaris de demanda
Percentatges de càlculTrajecte
Percentatges d’ús Infantil i primària Secundària
Escen.
alt
Escen.
mitjà
Escen.
baix
Escen.
alt
Escen.
mitjà
Escen.
baix
Escen.
alt
Escen.
mitjà
Escen.
baix
Bellavista Corró d'Avall 40% 20% 10% 88 44 22 7 4 2
Nuclis petits Corró d'Avall 60% 40% 20% 71 48 24 24 16 8
Granollers Nord Corró
d'Avall30% 15% 0% 14 7 0 5 3 0
Corró d'Avall Bellavista 40% 20% 10% 20 10 5 55 28 14
Nuclis petits Bellavista 60% 40% 20% 3 2 1 9 6 3
Granollers Nord Bellavista 30% 15% 0% 8 4 0 10 5 0
TOTAL ALUMNES 204 115 52 110 62 27
RUTA S1RUTA P1 RUTA P2
5. Proposta de rutes
Ruta de primària P1: Nuclis petits – Corró d’Avall - Bellavista
5. Proposta de rutes
Ruta de primària P2: Bellavista – Corró d’Avall
5. Proposta de rutes
Ruta de secundària S1: Nuclis petits – Corró d’Avall - Bellavista
5. Proposta de rutes
Parades a Corró d’Amunt
1
2
5. Proposta de rutes
Parades a Marata i Milpins
3
4
5. Proposta de rutes
Parades a Llerona
5
6
7
5. Proposta de rutes
Parades a Corró d’Avall (primària)
8 | 7
9 | 8
11 | 6
10
5. Proposta de rutes
Parades a Corró d’Avall (secundària)
8
9
10
5. Proposta de rutes
Parades a Bellavista (primària)
12
13
1
2
3
4
5
5. Proposta de rutes
Parades a Bellavista (secundària)
11
12
5. Proposta de rutes
Ruta de primària P1: Nuclis petits – Corró d’Avall - Bellavista
Nucli Nom paradaHorari
anada
Horari
tornada
Can Suquet (Corró d'Amunt) Av. Major – c. Unió 7:55 17:35
Corró d'Amunt Ctra. Cànoves - Camí de Can Blanxart 7:57 17:33
Marata Ctra. Cànoves - Cruïlla de Marata 8:00 17:30
Milpins (Corró d'Avall) Ctra. Cànoves – Urb. Milpins 8:02 17:28
Els Gorcs (Llerona) Av. dels Gorcs – c. de la Ribera 8:15 17:15
Can Baldic (Llerona) Ctra. Ribes - Can Baldic 8:18 17:12
Llerona Catalunya - Ferreret 8:20 17:10
Corró d’Avall
Escola Camins 8:27 17:03
Escola Joan Sanpera i Torras 8:33 16:57
Céllecs - Ctra. Cànoves 8:39 16:51
Escola Guerau de Liost 8:42 16:48
BellavistaEscola Bellavista - Joan Camps i Giró 8:50 16:40
Escola Colors 8:55 16:35
5. Proposta de rutes
Ruta de primària P2: Bellavista – Corró d’Avall
Nucli Nom paradaHorari
anada
Horari
tornada
Bellavista
Barcelona 8:25 17:05
Andalusia 8:27 17:03
Bellavista - Pl. Major 8:29 17:01
Pl. Espanya - Estació rodalies 8:31 16:59
Granollers Nord Can Mònic 8:35 16:55
Corró d'Avall
Escola Guerau de Liost 8:39 16:51
Escola Camins 8:47 16:43
Escola Joan Sanpera i Torras 8:55 16:35
Nucli ParadaHorari
anada
Horari
tornada
Can Suquet (Corró d'Amunt) Av. Major – c. Unió 7:05 15:40
Corró d'Amunt Ctra. Cànoves - Camí de Can Blanxart 7:07 15:38
Marata Ctra. Cànoves - Cruïlla de Marata 7:10 15:35
Milpins (Corró d’Avall) Ctra. Cànoves – Urb. Milpins 7:12 15:33
Els Gorcs (Llerona) Av. dels Gorcs – c. de la Ribera 7:25 15:20
Can Baldic (Llerona) Ctra. Ribes - Can Baldic 7:28 15:17
Llerona Catalunya - Ferreret 7:30 15:15
Corró d'Avall
Pl. St. Joan - Pl. Gaudí (Institut El Til·ler) 7:35 15:10
Estació de Rodalies de Corró d'Avall 7:38 15:07
Ctra. de Ribes - Pl. de l'Escorxador 7:41 15:04
Granollers Nord Can Mònic 7:43 15:02
Bellavista Institut Lauro 7:55 14:50
5. Proposta de rutes
Ruta de secundària S1: Nuclis petits – Corró d’Avall - Bellavista
5. Proposta de rutes
Resum rutes
Ruta ParadesDurada
(minuts)
Distància
(km)
Usuaris
Escen.
alt
Escen.
mitjà
Escen.
baix
Ruta P1 13 60’ 20 94 60 30
Ruta P2 8 30’ 5 102 51 22
Ruta S1 12 50’ 17 98 55 25
TOTAL ALUMNES 294 166 77
6. Avaluació econòmica
Cost diari per usuari
0 €
5 €
10 €
15 €
20 €
25 €
30 €
35 €
40 €
5 15 25 35 45 55 65
Cost d
iari p
er
usu
ari
Usuaris de la ruta
Ruta P1
Ruta P2
Ruta S1
6. Avaluació econòmica
Cost diari per usuari
0 €
5 €
10 €
15 €
20 €
25 €
30 €
35 €
40 €
5 15 25 35 45 55 65
Cost d
iari p
er
usu
ari
Usuaris de la ruta
Ruta P1
Ruta P2
Ruta S1
Escenari baix
Escenari mitjà
6. Avaluació econòmica
Cost segons escenaris de demanda
Escenari de
demandaNom ruta
Cost diari Cost per curs escolar
Per usuari Total Per usuari Total Total agregat
Escen. alt
Ruta P1 7,26 € 682,31 € 1.277,52 € 120.086,21 €
320.102,11 €Ruta P2 5,78 € 588,65 € 1.015,72 € 103.603,10 €
Ruta S1 5,59 € 547,80 € 983,81 € 96.412,80 €
Escen. mitjà
Ruta P1 6,18 € 371,17 € 1.088,77 € 65.326,45 €
Ruta P2 5,78 € 294,33 € 1.015,72 € 51.801,55 € 170.445,44 €
Ruta S1 5,51 € 302,94 € 969,41 € 53.317,44 €
Escen. baix
Ruta P1 8,97 € 269,07 € 1.578,56 € 47.356,50 €
Ruta P2 10,27 € 226,01 € 1.808,05 € 39.777,06 € 131.297,58 €
Ruta S1 10,03 € 250,93 € 1.766,56 € 44.164,03 €
Preu públic: entre 1,50 i 4,00 € per alumne i dia (llindars Generalitat)
Valor de referència del CCVR: 1,84 €/dia (323,84 €/any)
7. Finançament
Preu públic
Escenari baix
Escenari mitjà
0 €
10.000 €
20.000 €
30.000 €
40.000 €
50.000 €
60.000 €
70.000 €
0 10 20 30 40 50 60 70
Co
st p
er
cu
rs
Usuaris
Ruta P1 Ruta P2 Ruta S1 Copagament
Resum
Situació de partida
5 nuclis de població
7 centres (5 escoles i 2 instituts), concentrats a Corró d’Avall i Bellavista
598 alumnes que es desplacen de nucli per anar a l’escola o a l’institut
21% d’escolarització en un altre nucli a infantil i primària i 28% a secundària
Proposta
3 rutes de transport, dues de primària i una de secundària
100% de cobertura a primària i 97% a secundària
77-166 alumnes potencials usuaris del servei (escenaris baix-mitjà)
Costos
130.000-170.000 € anuals aprox. de cost del servei (escenaris baix-mitjà)
1,84 € de copagament per alumne i dia
De l’estudi a la realitat
Full de ruta per a la implantació del servei
1. Fixar el preu públic (copagament)
2. Concretar la demanda real
3. Ajustar la proposta de rutes
4. Calcular el cost real del servei
5. Sol·licitar autorització al Departament d’Ensenyament
6. Contractar els serveis
Factors clau per a la demanda del servei
1. Situació de les parades
2. Recorregut (30’-60’)
3. Copagament (estàndard d’1,84€ per usuari i dia)
4. Necessitat de serveis complementaris (acollida i menjador)