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    FIERS DE FAIREPARTIE DE L’ÉQUIPE

    DE WSP

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    Notre missionNotre vision

    04 Nos valeurs

    14Nous assurons une présence locale

    15Nous assurons une présence mondiale

    16 Nos secteurs

    24 Investir dans notre équipe

    26 Le développement durabledans le point de mire

    28 Nos projets

    76 Nous sommes fiers denos réalisations

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    INNOVATIONNous devons constamment regarder versl’avenir, afin d’anticiper les changements et

    réagir avec célérité. Nous travaillons sans cesseà la résolution de problèmes. Recherchantde nouvelles idées, déterminés à trouver lasolution idéale, nous n’hésitons pas à remettreen question le statu quo, à sortir des sentiersbattus et à apprendre de nos expériences.Nous valorisons et encourageons la prise

    d’ initiatives judicieuses.

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    CONFIANCEToutes nos relations sont basées sur la confiance.Nous sommes transparents et agissonsconformément à l’éthique. Nous faisons preuved’intégrité, nous tenons parole et nous traitonschaque personne avec respect. Chacun favorisel’autonomie des autres et se sent lui-même

    responsable et indépendant.

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    UNITÉNotre force réside dans la collaboration et letravail d’équipe. Nous tirons parti de l’excellencede nos compétences, de l’exemplarité de nospratiques et de nos idées novatrices, tant à

    l’échelle locale qu’internationale.

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     ATTENTIONElle se reflète dans le soin que nous portonsaux besoins de nos clients. Elle est renforcéedans notre milieu de travail par la manière dont

    nous nous soutenons les uns les autres. Nousassumons notre responsabilité sociale et nousavons un impact positif dans les collectivités pourlesquelles nous exerçons notre métier. Nousveillons à intégrer diligemment, à tout ce quenous faisons, les principes du développementdurable. Nous faisons de la santé et de la sécurité

    une priorité.

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    PASSION

    Nous croyons au bien-fondé de fournir, entoute occasion, un travail de qualité et de valeurà nos clients ainsi qu’aux collectivités pourlesquelles nous travaillons. Nous recherchonsconstamment de nouveaux projets et denouveaux clients. Pour ce faire, nous cultivonsune attitude positive ; ainsi, nous pouvons nous

    épanouir dans un milieu agréable et motivant.

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    NOUS ASSURONS UNEPRÉSENCE LOCALEGrâce à nos experts présents aux quatre coins du monde, noussommes en mesure d’intervenir rapidement en cas de problèmeslocaux. Nos experts possèdent la connaissance des enjeux locauxet accordent une grande importance à leurs relations avec lesarchitectes, les planificateurs, les entreprises et les organismesgouvernementaux de leur région.

    Quels que soient le rythme de croissance, le choix d’activités oul’emplacement de prédilection de nos clients, nous leur offrons desservices à l’échelle locale, avec le soutien de notre réseau mondial.

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    NOUS ASSURONS UNEPRÉSENCE MONDIALEDes ingénieurs en structure de Londres à New York. Des spécialistesde l’énergie de l’Afrique du Sud à Stockholm. Des concepteursd’infrastructures de Bogota à Bangkok. Des gestionnaires de laréhabilitation de terrains du Québec à Queensland. Notre vasteréseau d’experts et de compétences a une grande portée.

    Nous sommes 32 000 spécialistes oeuvrant dans 500 bureaux

    de 39 différents pays, qui offrent un éventail de disciplinescomplémentaires; nous sommes omniprésents dans les milieuxbâti et naturel.

    Notre présence est si importante et la qualité, l’innovation et lavaleur que nous offrons sont si remarquables que nous figuronsdans le top 10 sur le marché mondial.

    32 000EMPLOYÉS

    500BUREAUX

    39PAYS

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    INVESTIR DANS

    NOTRE ÉQUIPEDans chacun des secteurs où nous travaillons, nous cherchonstoujours à assurer un avenir durable. Ce principe s’appliqueaussi à nous en tant qu’entreprise. Pour rester concurrentielset novateurs, nous nous engageons à former des jeunes quinous dirigeront au cours des années à venir. En investissant

    dans le talent et le potentiel de nos employés, nous misonsconcrètement sur notre avenir.

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    Voilà pourquoi nous avons créé le groupe Taskforce. C’estChris Cole, chef de la direction de WSP à l’époque, qui amené le projet pilote en 1995.

    Les membres du groupe Taskforce sont choisis pour deuxans et ont l’occasion de suivre une formation dans différentsdomaines tels que le leadership et le développement decarrière. Au cours de cette période, ils sont en mesure decréer un vaste réseau de contacts et d’acquérir d’excellentesconnaissances sur WSP à l’échelle mondiale.

    Quelques-uns des premiers membres du groupe Taskforce

    dirigent maintenant l’entreprise : Mark Naysmith au Royaume-Uni, Tom Smith dans notre équipe de direction et Tom Bowerau Moyen-Orient.

    Nous avons également créé l’Université WSP pour soutenirle perfectionnement de nos employés tout au long de leurcarrière. Plus de 50 occasions d’apprentissage s’offrent à eux

    sous forme de cours en ligne, de webinaires et de documentsà lire, qui visent à renforcer notre expertise et à favoriser lacontinuité de l’ innovation.

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    LE DÉVELOPPEMENTDURABLE DANS LE

    POINT DE MIRE

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    Au cours des dernières années, le développement durable estdevenu un concept en vogue, que les entreprises citent à quimieux mieux pour bien paraître. Cette notion est tellement

    surutilisée qu’elle semble presque vide de sens.Ce n’est certainement pas le cas chez WSP. Dans chacun dessecteurs où nous travaillons, nous participons à la créationde l’avenir. D’un avenir qui transformera les vies. D’un avenirqui doit être durable et qui saura :

    RESTAURER L’ENVIRONNEMENT NATUREL

    TRANSFORMER L’ENVIRONNEMENT BÂTIDIMINUER LES ÉMISSIONS DE CARBONE

    ÉLIMINER LE GASPILLAGE

    ENRICHIR LA VIE DES GENS

    Notre mission consiste à accomplir ces cinq aspects dudéveloppement durable dans chacun des projets que nousentreprenons. Il s’agit de notre critère de réussite.

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    UN PROJET À LA HAUTEURONE WORLD TRADE CENTER, ÉTATSUNIS

    Avec sa hauteur symbolique de 541 m (1 776 pi), laFreedom Tower constitue un monument durable etinspirant intégré à la silhouette de la ville de New York.

    La superficie au sol de la tour, soit de 61 m par 61 m, estla même que celle des tours jumelles originales. Nous

    avons offert des services d’ingénierie des structures visant à respecter ou à dépasser   les codes et les

    normes de sécurité qui s’annonçaient exigeants. Lanouvelle tour de 102 étages fait appel à des mesures

    de sécurité d’un niveau extraordinaire, notamment à des

    dispositifs qui en font un archétype de la sécurité et dela résistance aux explosions sans précédent. En plusde son design emblématique, cette tour représente un

    modèle à l’échelle mondiale sur le plan de l’efficacité

    énergétique et de la durabilité de l’environnement.

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    LE GRATTECIELMAINTES FOIS PRIMÉLE SHARD DANS LE QUARTIER DU LONDON BRIDGE,ROYAUMEUNI

    Nous sommes les ingénieurs de structure du nouvelemblème  intégré à la silhouette de Londres, soitle plus haut bâtiment de l’Europe de l’Ouest.  Notreapproche de construction descendante novatrice avalu de nombreux prix à ce bâtiment à usage mixte auquelle public a accès. La tour effilée de 310 m abrite des unitésrésidentielles et commerciales ainsi que des installationsrécréatives. Elle est couronnée d’un pinacle doté d’unecharpente d’acier et revêtu de tessons de verre conçuspour fondre dans le ciel.

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    Image publiée avec l’aimable autorisation du quartier du London Bridge

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    LE PLUS IMPORTANTPROJET DE LIGNEFERROVIAIRE ETDE CONSTRUCTION

    DE STOCKHOLMLIGNE DE LA CITY, SUÈDELa nouvelle ligne de métro constitue l’un des projetsde développement les plus complexes à ce jour dansla capitale. Il s’agit d’un échangeur de train à niveauxmultiples, assorti de tunnels de service entassés dans

    une zone de fonds rocheux située sous la ville. Lorsde son achèvement, la ligne de la City amélioreraconsidérablement la circulation entrante et sortanteau centre-ville. Nous sommes responsables de la partiela plus importante et complexe du projet, qui consisteà fournir des services de conception détaillée, de gestionde projet et de soutien technique pendant la construction.Notre tâche vise environ 2 km de ligne : les tunnels de

    Norrmalm et de Norrström ainsi que la station City.

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    Image publiée avec l’aimable autorisation de l’Administration nationale suédoisedes transports et d’Ahlqvist Arkitekter

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    Image publiée avec l’aimable autorisation d’Öresundskraft

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    UNE CONVERSIOND’ENVERGURE POURPASSER DU CHARBON AU BIOCOMBUSTIBLECENTRALE THERMIQUE VÄSTHAMNSVERKET, SUÈDE

    Nous nous sommes chargés de la conversiond’une centrale thermique entièrement alimentéeau charbon afin d’adopter un biocombustible

    (en granulés). Cette conversion complète étaitla plus importante jamais entamée à ce jour. Deplus, notre équipe a réussi à s’assurer du maintien del’efficacité énergétique de la centrale. Le projet réaliséà Helsingborg est devenu un exemple pour le mondeentier, et il a fait l’objet de nombreuses présentationslors de conférences internationales sur l ’énergie propre.

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    LA REVITALISATIONPRIMÉE D’UN STADE

    REVITALISATION DU STADE BC PLACE, CANADANous avons dû respecter un échéancier critique  lorsde l’effort multidisciplinaire notable visant à revitaliserce stade de 25 ans en prévision des Jeux olympiquesd’hiver de 2010 à Vancouver. Notre principal défiétait de remplacer le toit à structure gonflable existantpar un toit   rétractable à structure de câbles, qui a

    transformé le vieux stade en un lieu permettant latenue d’événements sportifs en plein air, tout enconservant la polyvalence d’un établissement couvert.Ce projet de revitalisation primé comprenait un réseauintégré et écoénergétique d’éclairage architectural àcommande numérique qui anime les lieux sur demande,transformant ainsi la silhouette de la ville.

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    UN PONTEMBLÉMATIQUE

    PONT GEMMA REGALIS, FINLANDENotre proposition gagnante du concours internationalpour la conception d’un pont, « Gemma Regalis »,reliera le centre-ville d’Helsinki au quartier de Laajasaloet, une fois construit, constituera l’un des attraitsles plus visibles d’Helsinki. L’aspect esthétique, lerapport coût-efficacité et l’adéquation à l’usage prévuconstituent les principaux atouts de notre proposition. Leprojet comporte deux ponts distincts qui serviront à latraversée des cyclistes, des piétons et du tramway. Le pontprincipal, qui enjambe le bras de mer Kruunuvuorenselkä,est un pont à haubans  dont le pylône unique de135 m supporte deux travées principales de longueur égale.

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    LA PREMIÈRE VILLEÉCOLOGIQUED’AFRIQUEMENLYN MAINE, PRETORIA, AFRIQUE DU SUD

    Ce projet stimule un changement de paradigmechez les Sud-Africains au chapitre de l’habitation, dutravail et du jeu. Il réunit des quartiers résidentiels, desespaces commerciaux et des immeubles de bureauxen vue de créer un milieu urbain sain à usage mixtetout en veillant au développement durable pour lesprochaines générations. Nous fournissons des servicesd’ingénierie des structures et de génie civil, en plus de jouer un rôle crucial dans l ’élaboration d’une stratégiede développement durable et l’obtention d’une coteminimale de quatre étoiles Green Star pour unegrande partie du projet d’aménagement de MenlynMaine. Le quartier vise à   consommer 50 % moinsd’énergie que les immeubles de bureaux en moyenne

    et à engendrer 33 % moins de gaz à effet de serre.

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    Image publiée avec l’aimable autorisation de Boogertman & Partners

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    Image publiée avec l’aimable autorisation de la ville de Stockholm et de Dynagraph

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    DEVENIR UN CHEFDE FILE MONDIAL ENMATIÈRE D’ÉNERGIE

    DURABLEPORT MARITIME ROYAL DE S TOCKHOLM, SUÈDENous assurons l’élaboration d’un plan directeur dedéveloppement durable et offrons des services de planificationen matière d’énergie, de déchets et d’eau ainsi que des servicesde réhabilitation de sols, d’infrastructure et d’aménagement

    paysager pour le quartier riverain qui sera construit sur unancien terrain industriel de 236 ha, d’ici 2025. Selon les objectifsambitieux en matière de développement durable du client, lesémissions totales de CO

    2 par personne par an seront inférieures

    à la moyenne actuelle de Stockholm – moins de 1,5 tonne, alorsque la moyenne est de 3,4 tonnes. Un autre objectif consiste àéliminer le recours aux combustibles fossiles d’ici 2030. Nousfournissons ainsi des services en ce qui a trait à la production

    à plus petite échelle d’électricité locale et renouvelable et àl’adaptation en prévision de changements climatiques.

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    UNE PREMIÈRE AU CANADAMINES GASPÉ, CANADA

    Ce programme de réhabilitation de 116 M$, réalisé parGlencore Canada Corporation, est le premier projetde démantèlement d’un site minier et d’une fonderiede cuivre au Canada. Nous étions les principauxconsultants en matière d’environnement, à la fois pour larénovation de la mine et des constructions résidentielles

    concernées dans les villes de Gaspé et de Murdochville,à proximité du site. En 2008, nous avons assumé laresponsabilité sur le plan de la gestion de l ’ingénierie, del’approvisionnement et de la construction et avons menéà bien le projet. Celui-ci a remporté le prestigieux prixSchreyer, l’un des plus convoités au Canada dans lesecteur de l’ingénierie.

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    LA DÉCONTAMINATIOND’UN SITE CENTENAIREFONDERIE PASMINCO, AUSTRALIE

    Depuis une dizaine d’années, nous collaborons à l’un desprojets de démolition les plus importants en Australie afinde décontaminer un vaste site centenaire d’industrie

    lourde à New South Wales. Il s’agit de la démolition de lafonderie de plomb et de zinc et de la décontaminationd’un site de 190 ha  pour ouvrir la voie à des projetsrésidentiels et commerciaux.

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    RELIER LES RÉSEAUXDE TRANSPORTD’UN DES SECTEURS

    LES PLUS ANIMÉSDE LONDRESSTATION DE BOND ST REET, ROYAUMEUNI

    Nous assurons la conception d’une nouvelle stationde correspondance située au cœur de Londres, quiaccueillera une nouvelle ligne ferroviaire  passantde l’est à l’ouest. Cette station fait partie du projetd’infrastructure le plus important de l’Europe etcomprend deux quais souterrains de 260 m qui s’étalententre deux nouveaux halls d’entrée se trouvant à uneprofondeur de 35 m. La nouvelle station sera liée àla station de métro existante, et les deux stations

    accueilleront un total de 220 000 passagers par jour.

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    UNE INFRASTRUCTUREDURABLE À GRANDE

    ÉCHELLEMASDAR, ÉMIRATS ARABES UNIS

    Masdar est une   ville durable   de 6 km 2 et l’une despremières au monde à avoir été conçue pour utiliserdes technologies à faible émission de carbone afin deréduire au minimum la production de déchets. Notreéquipe multiculturelle et multidisciplinaire a jouéun rôle primordial dans l’élaboration de  stratégiesd’infrastructure durable, y compris la gestion desdéchets, l’évacuation de l’eau et le traitement des eauxusées ainsi que la distribution d’énergie et d’électricitédans l’ensemble de cette ville de banlieue d’Abu Dhabi.

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    LA MODERNISATION DUSYSTÈME DE TRANSPORTRAPIDE PAR BUS LE PLUS

    IMPORTANT DU MONDESYSTÈME DE TRANSPORT RAPIDE PAR BUSTRANSMILENIO, COLOMBIE

    Notre mandat consistait à assurer la vérification etla supervision de l’exploitation ainsi que du systèmed’information et de contrôle des billets de TransMilenio.

    Il s’agit d’un des systèmes de transport rapide par busles plus importants du monde, grâce à un parc de plus de7 000 autobus quitransportent en moyenne 2,5 millionsde passagers par jour dans la région métropolitaine deBogotá. Ce système, qui a été mis en service en décembre2000 et auquel plusieurs nouveaux itinéraires ont étéajoutés depuis, est devenu un exemple idéal pour sonhaut rendement sur le plan de l ’exploitation et de l’efficacitéainsi que son service de grande qualité.

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    DES SERVICESDE TAILLE POURUN COMPLEXE

    D’ENVERGUREGALAX Y MACAU™, COTAI, MACAU SAR, CHINE

    Galaxy Macau™ est l’un des ajouts les plus importants  au secteur de Cotai Strip de Macao, l’une des plusgrandes stations de jeu du monde entier. Il comportetrois hôtels cinq étoiles comptant un total de 2 200chambres de luxe, une aire de jeu de 200 000 m2, uncentre commercial haut de gamme de 2 700 m 2 et une piscine à vagues de 6 000 m2 . Nous avonsassumé la responsabilité de la conception et de lasupervision de la mise en place de toute la mécaniquedu bâtiment, depuis l’élaboration de concepts jusqu’àla mise en service.

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    LA VILLE AÉROPORTUAIREPREND SON ENVOL

     AU QATARHAMAD INTERNATIONAL AIRPORT AIRPORT CITY, QATAR

    L’aéroport international Hamad (HIA) est un nouvelaéroport situé au sud-est de Doha. Nous sommesresponsables de tous les aspects liés à l’ingénierie

    et à l’environnement lors du processus d’élaborationdu plan directeur pour la ville aéroportuaire de l’HIA.Il s’agit notamment de planifier la future expansionde l’aéroport et la construction d’une nouvelle villeaéroportuaire, qui comportera de nouveaux complexesaffectés au siège social d’une compagnie aérienne duQatar et aux bureaux d’autorités civiles, un échangeurferroviaire d’envergure et un ensemble résidentiel

    et commercial.

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     AGRANDIR POURS’OUVRIR AU MONDEAÉROPORT DE FORT MCMURRAY, CANADA

    Nous avons assuré la planification, la conception etla gestion de construction du projet, du côté piste

    et du côté ville, dans le cadre de la réfection et del’agrandissement de l’aéroport de Fort McMurray.Le projet a permis d’améliorer la capacité de l’aéroportsur le plan des vols internes et internationaux , carcelle-ci était devenue nettement insuffisante en raison dela croissance exponentielle de cette région, au cours desdix dernières années. Il s’agissait de l’agrandissement

    de l’aérodrome, notamment de quatre nouvellesvoies de circulation ainsi que d’aires de trafic et d’aidesvisuelles et électroniques à la navigation connexes. Lesinstallations agrandies du côté piste, notamment lenouveau terminal, comprennent désormais jusqu’à huitpostes de stationnement d’aéronef. Les changementsapportés aux  installations du côté ville comprennentun ajout de 5 km de route et un stationnement de

    2 300 places avec les installations connexes.

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    MAGASINER OU FAIREDU SKI EN ÉGYPTEMALL OF EGYPT, ÉGYPTEAvec sa superficie de 190 000 m2, ses quelque400 magasins et son parc à neige, Mall of Egypt, auCaire, est l’un des plus grands centres commerciauxde l’Afrique du Nord. Nous sommes le consultantprincipal pour le parc à neige, qui offre une piste deski intérieure de 200 m en vraie neige. Il s’agit, enquelque sorte, d’une boîte bien isolée, comparable àun énorme réfrigérateur ménager. Nous fournissonstous les services d’ingénierie au centre commercial etnous assurons que la conception soit aussi économeen énergie que possible. Le projet a été conçu pourremporter l’accréditation LEED Or.

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    Image publiée avec l’aimable autorisation de Majid Al Futtaim Properties

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    L’ART DE L’INGÉNIERIEZAYED NATIONAL MUSEUM, ÉMIRATS ARABES UNIS

    Le musée colossal  d’Abu Dhabi se trouve ausein d’un monticule surélevé intégrant un lobby,des espaces d’exposition construits comme des« nacelles » suspendues, un pavillon pour lesexpositions temporaires et un centre de fauconnerieavec des spectacles en public. Cinq structures légèresen acier sont disposées en haut du monticule. Ellessont sculptées pour utiliser les mêmes principes

    aérodynamiques que les ailes d’un oiseau. Parmiles nombreuses caractéristiques du bâtiment figurentdes  stratégies de conception passive , y compris unsystème de ventilation et de refroidissement naturelqui s’adapte aux changements de saison. Nousétions responsables de la transformation du conceptde design ambitieux de l’architecte en un bâtimentconstructible et fonctionnel.

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    UN STADE POURRESTER AU FRAISDANS UNE VILLE

    CHAUDECOMPLEXE SPORTIF DE BASSORA, IRAK

    Nous sommes chargés de la conception détailléede la mécanique du bâtiment pour ce stade desoccer de classe mondiale de 65 000 places quirépond aux normes exigeantes de la FIFA. Situéà Bassora, l’une des villes les plus chaudes de l’Irakqui doit fréquemment braver des tempêtes de sable,le stade reste confortable dans les températuresallant jusqu’à 52°C . Quand toutes les phasesseront achevées, le complexe comprendra de 45 à50 bâtiments qui accueilleront divers sports et il aurafacilement atteint la taille d’un  village olympique.

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    Image publiée avec l’aimable autorisation de 360 Architects

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    UNE CENTRALEPOUR L’ÉNERGIE

    DE L’AVENIRUSINE DE PHOSPHATE DE FER LITHIÉ, CANADA

    Cette nouvelle usine de phosphate de fer lithié(LiFePO4)  est située à Candiac, au Québec, eta la capacité de production de 2 400 tonnes par

    année. Nous avons fourni les services d’ingénierie,d’approvisionnement et de gestion de la constructionpour cette première installation de productioncomplète au monde pour ce type de processus .L’usine comporte l’unité de production, des sectionsadministratives, des laboratoires et un entrepôt.

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    L’AMÉLIORATIONDE LA PRÉPARATION AUX PANDÉMIES

     AU ROYAUMEUNIINSTALLATION DE FABRICATION MEDIMMUNE,SPEKE, ROYAUMEUNI

    Nous avons fourni des services d’ingénierie novateurspour l’installation de fabrication de vaccin en vrac àbase d’œufs. Ce projet consistait en une modernisationdu processus de fabrication grâce à l’intégration denouvel équipement et à l’automatisation de l’équipementexistant. Ces mesures ont entraîné une augmentation durendement et une réduction des effectifs, des rejets etdes déchets à toutes les étapes du processus. Notre plusgrand défi consistait à veiller à l’ introduction sécuritairede l’équipement agricole dans la section stérile del’usine. Le projet a été sacré établissement de l’annéedans la catégorie de l’innovation matérielle.

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    ÉTABLIR LESPRATIQUES EXEMPLAIRESEN MATIÈRE DEDÉVELOPPEMENT

    DURABLE102 RIVONIA ROAD, AFRIQUE DU SUD

    Ce superbe bâtiment situé au cœur du quartier financier deJohannesburg consiste en deux tours qui se connectent àplusieurs étages et comprend des locaux pour bureaux d’unesuperficie supérieure à 40 000 m2. Les émissions de carbonedu bâtiment sont réduites à l’aide de   systèmes d’ombragepassif ainsi qu’en optant pour de bons matériaux et pour unemécanique du bâtiment écoénergétique et en assurant lavalorisation de l’eau. WSP a participé au projet à titre d’expert-conseil en matériel électronique, électricité et développementdurable. Le besoin en eau du bâtiment a largement diminuégrâce à des systèmes de refroidissement par air et à un réseau

    d’incendie approvisionné en eau recyclée.

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    © Judy Davis/Hoachlander Davis Photography

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    SE SALIR LES MAINSQUARTIER GÉNÉRAL DES GARDECÔTESAMÉRICAINS RES TAURATION DE SOLS, ÉTATSUNIS

    L’ancien campus du St. Elizabeth’s Hospital était unsite historique désaffecté, contaminé de cendre etde terre polluée au fil du temps. Pour préparer le terrainen vue du nouvel aménagement, nous avons menéune caractérisation préalable de l’environnement afin

    de manipuler et de mettre au rebut les matériauxtouchés de manière adéquate. Ensuite, nous avonssupervisé l’enlèvement de plus d’un million detonnes de terre, dont plus de 600 000 tonnes decendres et de terre contaminée, en moins de 10 mois.

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    UNE EXPLORATIONQUI VAUT DES

    MILLIARDSPROJET DE SABLES BITUMINEUX DE LONG LAKE, CANADAEn 2003, Nexen a retenu nos services d’arpentage dans le cadre de son projet de sables bitumineux à LongLake, qui est situé au nord-est de l’Alberta et produit 72000 barils de bitume par jour. La portée de ceprojet

    d’investissement de plusieurs milliards de dollars aété agrandie afin d’inclure le travail d’arpentage pourdes sources d’eau supplémentaires ainsi qu’un vastecouloir de pipeline. En fin de compte, nous avonsobtenu un contrat permanent pour tous les travauxde génie civil, et Nexen est l’un de nos principaux clientsencore aujourd’hui.

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    NOUS SOMMES FIERSDE NOS RÉALISATIONSLa portée et l’ampleur des projets que nous menons dans lemonde entier sont une immense source de fierté pour nous.Nous souhaitons que tous nos clients actuels et potentielsreconnaissent WSP comme l’entreprise qui est responsablede nombreux projets extraordinaires et emblématiques àl’échelle mondiale.

    Quelle que soit l’envergure de nos projets, tous nos employéstirent une véritable fierté de leur travail. Ils croient que celui-ci revêt une importance qui va au-delà de l’offre de produitset services. Il s’agit d’enrichir la vie des autres. Il s’agit ausside créer un meilleur avenir pour nous tous dans notreenvironnement naturel et bâti.

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