Première exploration du défi27/11/2007
Une mobilité plus libreet plus durable
A propos de la Fing
Le programme d'action Villes 2.0
Une mobilité plus libre et plus durable
Expérimenter
Fondation internet nouvelle génération (2000-2008)
L’innovation dans les services et usages de l’internet
Un Think-Tank … Un réseau … Un veilleur … Une passerelle …
Règles de travail Marier acteurs et chercheurs ; entreprises, secteur public,
associations, créateurs S’intéresser à la fois aux technologies et aux usages, à
l’économique et au sociétal Traiter tous les sujets en partenariat Rendre publics tous les résultats Dépasser les confrontations et les positions pour libérer la parole
: la Fing n’a pas de rôle représentatif
3 champs d’action
Veille et prospective sur les technologies, les usages et les grands enjeux du numérique ("Tendances lourdes / signaux faibles") – www.internetactu.net
Détection, valorisation et mise en réseau de l'innovation et des innovateurs – www.carrefourdespossibles.org
"Think Tank", autour de "programmes d’action" : Villes 2.0 / Identités actives / Plus longue la vie
Sur 18 mois, autour d’un sujet central… Animation d’une communauté d’acteurs Une veille collective, en continu Ateliers créatifs et prospectifs Repérage de projets innovants
… couplant les dimensions innovation et sociétale
Révolutions technologiques et ruptures sociétales
L’internet infrastructure d’échanges : Hauts débits - Internet mobile - Web sémantique
"L’internet qui disparaît" : informatique ambiante, réseaux pervasifs, "Thinking objects"
Des TIC aux NBIC …
Une mobilité plus libreet plus durable
A propos de la Fing
Le programme d'action Villes 2.0
Une mobilité plus libre et plus durable
Expérimenter
Vers la ville 2.0 …
Ville "2.0" : appliquer à la ville (physique et numérique) les principes du Web 2.0
Social, partagé Co-construit (conception et production),
ouvert Individualisation et personnalisation "Cloud"
Au croisement de 4 grands thèmes La ville augmentée Ma ville à moi La fabrique des services urbains La ville durable
Des enseignements aux "défis"
La villeaugmentée
Construire laville durable
Ma villeà moi
La fabrique desservices urbains
La ville commeplateforme d'innovation urbaine
Mobilité plus libreet plus durable
Ville complexe… et familière
"5e écran"
Une mobilité plus libreet plus durable
A propos de la Fing
Le programme d'action Villes 2.0
Une mobilité plus libre et plus durable
Expérimenter
Mobilité durable : la voie du plaisir ?
"Libre" et "Durable" :objectifs et contraintes
Explorer des voies nouvelles pour concilier les 2 exigences d'une ville et d'une mobilité durables d'une réponse aux nouvelles pratiques et aux nouvelles attentes
urbaines Chercher des effets environnementaux réellement significatifs et
mesurables Sous contrainte d'innovation
Prendre l'espace urbain tel qu'il est (pas de grands projets de réaménagement urbain, du moins comme préalables)
Ne pas reposer sur la contrainte (réglementation, obligation, normes, taxation, tarification urbaine…)
S'appuyer sur les dynamiques de la demande, des pratiques, des flux et des acteurs (publics et privés) :des solutions désirables et profitables
Exploiter le potentiel des TIC, sans en faire (ni attendre) une "technologie miracle"
Le défi"Une mobilité
plus libreet plus durable"
Des approchescomplémentairesTarification, taxation
Péages : axes urbains, centres-villes, parkings…
Tarifications dynamiques Taxes : véhicules
polluants, essence Compensation carbone…
Réglementation
Véhicules : consom-mation, émissions…
Marchés publics Restrictions d'accès, de
circulation, de vitesse Voies de covoiturage…
Urbanisme
Densification, proximité Redistribution, flexibilité
des espaces Zones vertes, piétonnes…
Transports "collectifs"
Densité, fiabilité, qualité, sécurité, coût ("social")
Flexibles, à la demande Co-modalité : "park &
ride", hubs multimodaux Partage de véhicules…
Transports "intelligents"
Intermodalité / interopé-rabilité : info, ticketing…
Information/gestion du trafic, guidage temps réel
Utilisation intensive des infrastructures urbaines…
Organisation collective
Plans de déplacement urbains, d'entreprises, de sites en construction…
Centrales de mobilité Cartes multiservices Sensibilisation, formation
Technologies "transports"
Efficience énergétique Nouveaux carburants…
Information, formation
Information multimodale Information multicanal Information, mesure de
son impact écologique et de celui de ses pratiques…
Dématérialisation
Télétravail, visio… E-services dématérialisés E-commerce – exige une
adaptation logistique …
Une mobilité plus libreet plus durable
A propos de la Fing
Le programme d'action Villes 2.0
Une mobilité plus libre et plus durable
Expérimenter
Expérimenter …
Et après ?
Tester – Démontrer – Donner l'envie d'innover
Un dispositif "PacaLabs" pour péreniser les expérimentations avec un ancrage territorial
Pôle SCS / PRIDES (PME) Fing (Enseignement supérieur)
Construire : Les modèles économiques La gouvernance L'observatoire La participation des usagers …
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