Download pdf - FRONTLADER MX T406 MX T408 MX T410 MX T412 MX … utilisation/366580... · FRONTLADER. MX T406 MX T408. MX T410 MX T412. MX T417 MX T418. Bedienungsanleitung Bitte genauestens durchlesen

FRONTLADER

MX T406MX T408MX T410MX T412MX T417MX T418

Bedienungsanleitung

Bitte genauestens durchlesen vor Benutzung des MX Frontladers

DE 366580 AA - 0313Original Bedienungsanleitung

Geehrter Benutzer,

wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen und sind zuversichtlich, dass Sie mit Ihrem MX Frontlader sehr zufrieden sein werden.

Die wenigen Minuten die Sie für die Lektüre dieser Bedienungsanleitung benötigen, werden Ihnen helfen die volle Leistungsfähigkeit des MX Frontladers zu nutzen, seine Langlebigkeit zu bewahren und mit höchster Sicherheit damit zu arbeiten.

Die Bedienungsanleitung des Frontladers ist ein wichtiges Dokument und sollte für den Bedarfsfall sorgfältig aufbewahrt werden. Sie sollte jedem weiteren Benutzer oder Käufer weitergegeben werden.

Die Bilder und technische Daten könnten von Ihrem Frontlader abweichen; dennoch bleiben die Benutzerbedingungen davon unberührt.

Der Frontlader muss dem Nutzer vom Vertragshändler übergeben werden.

Die Vorführung des auszuliefernden Materials muss folgende Punkte umfassen:

— die Sicherheitsvorschriften,

— das An- und Abkuppeln des Frontladers,

— das Ankuppeln und Abkuppeln der Arbeitswerkzeuge,

— die Benutzung aller Bedienungselemente.

Bitte setzen Sie sich unverzüglich mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung, falls einer dieser vier Punkte ausgelassen wurde.

* je nach Ausrüstung

INHALTSVERZEICHNIS

1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 6

2. SICHERHEITSAUFKLEBER 7

3. TYPENSCHILD 8

4. GEGENGEWICHT 8

5. FRONTLADER ABKUPPELN 9

6. FRONTLADER ANKUPPELLN 13

7. WERKZEUGE ABKUPPELN 15

8. WERKZEUGE ANKUPPELN 17

9. SCHNELLWECHSELRAHMENMODELLE 19

10. NEIGUNGSANZEIGER 20

11. FAST-LOCK SYSTEM * 21

12. SPEED-LINK 2 SYSTEM * 21

13. PCH SYSTEM PARALLELFÜHRUNG * 22

14. SHOCK ELIMINATOR SYSTEM * 23

15. DROSSELVENTIL * 23

16. ACS * 24

17. SCS * 25

18. SICHERHEIT BEIM HEBEN UND AN-/AUSKIPPEN* 26

19. WARTUNG DES FRONTLADERS 28

20. BENUTZERHINWEIS 29

21. STEUERUNG 30

22. TECHNISCHE DATEN 33

5 Änderungen vorbehalten • 19, rue de Rennes • BP 83221 • F - 35690 ACIGNÉ

Der Frontlader ist eine komplexe Maschine in deren Handhabung der Benutzer eingewiesen werden muss.

Machen Sie sich vertraut mit :— den Sicherheitsvorschriften,

— dem An- und Abkuppeln des Frontladers,

— dem An- und Abkuppeln der Werkzeuge,

— der Benutzung aller Bedienungselemente.


1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

— Den Frontlader nur vom Fahrersitz aus bedienen. Die Bedienhebel überwachen bis alle Bewegungen abgelaufen sind.

— Vor dem Verlassen des Sitzes unbedingt alle Bedienhebel sperren.

— Niemals den Schlepper mit angehobenem Frontlader verlassen. Bei Arbeitsende den Schlepper abstellen, Frontlader am Boden abgesenkt.

— Der Benutzer muss für die auszuführenden Arbeiten ein von MX empfohlenes und entwickeltes Werkzeug verwenden. Wenn die Hebevorgänge die Anwesenheit einer Person in der Nähe der Last erfordern, muss der MX-Frontlader mit einer Sicherheitsvorrichtung ausgestattet sein (siehe dazu das Kapitel „SICHERHEIT BEIM HEBEN UND AN-/AUSKIPPEN“).

— Während der Benutzung des Frontladers dürfen sich keine Personen im Arbeitsbereich aufhalten.

— Beförderung und Heben von Personen ist untersagt.— Die Standfestigkeit des Schleppers mittels Gegengewicht gewährleisten (siehe Abschnitt Gegengewicht in dieser

Bedienungsanleitung).

— Fahrten mit angehobener Last möglichst vermeiden; der Schlepper könnte das Gleichgewicht verlieren.

— Die zulässige Belastung der Vorderreifen nach Angabe des Reifenherstellers darf nicht überschritten werden.

— Die zulässige Vorderachslast nach Angaben des Schlepperherstellers darf nicht überschritten werden.

— Regelmäßig den Reifendruck prüfen.

— Regelmäßig den Sitz der Splinte oder der Sicherungsbolzen überprüfen. Sie dürfen niemals durch andere Gegenstände wie z.B. Nägel, Draht, usw. ersetzt werden.

— Den Frontlader nur an einen Schlepper mit Überrollschutz (ROPS) und Sicherheitskäfig (FOPS) ankuppeln. Diese Sicherheitsvorkehrungen müssen bei der Arbeit mit dem Frontlader betriebsbereit sein.

— Bei Arbeiten mit angehobenem Frontlader auf Strom-und Telefonleitungen, Luftleitungen, Dachrinnen, Aufbauten, usw, achten.

— In Übereinstimmung mit der europäischen Norm EN 12525 + A2 2010 müssen sämtliche Bedienelemente des Laders und Werkzeuge mit Ausnahme der mittels Einrastkerbe feststellbaren Schwimmstellung beim Heben ständig zubetätigenden Bedienelemente sein.

— Alle Diagnose- oder Demontagearbeiten an oder von Teilen dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden; somit its gewährleistet, dass diese Arbeiten unter sicheren Bedingungen für das Personal und seine Umgebung ausgeführt werden, insbesondere bei hochgefahrenem Frontlader..

Achtung !

— Das Hydrauliksystem ist ausgelegt für einen maximalen Druck von 200 Bar.

— Niemals die Hydraulikanschlüsse ändern.

— Wenn Sicherungsplomben entfernt werden, erlischt jeglicher Anspruch an MX für die gesamte Lieferung.

— Jegliche Montage eines MX-Frontladers der in der zum Zeitpunkt des Kaufes gültigen Preisliste nicht freigegeben ist,

bedeutet den Garantieverlust auf die gesamte Lieferung.

— Bei Änderungen - auch teilweise - an den MX-Lieferungen ( Werkzeuge, Frontlader, Anbaurahmen, ...) oder bei

Benutzung von Fremdwerkzeugen entfällt die Garantie seitens MX.

— Nur von MX freigegebene Ersatz - und Zubehörteile verwenden. Keine Änderungen an Ihren MX Frontlader und

Zubehör nmachen oder von Dritten machen lassen (technische, elektrische, hydraulische, pneumatische Einzelteile)

ohne vorherige schriftliche Genehmigung von MX. Nicht-Beachtung kann gefährliche Folgen für Ihren Frontlader

bedeuten. Im Falle von Beschädigungen oder Verletzungen wird MX jegliche Verantwortung ablehnen.

— Jegliche Garantie erlischt sofort, wenn die Benutzerhinweise und Vorschriften sowie die Wartungsvorschriften in der

Montageanleitung und in der Bedienungsanleitung nicht beachtet werden. Bei Unfällen infolge von Zuwiderhandlungen

kann MX nicht verantwortlich gemacht werden.

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2. SICHERHEITSAUFKLEBER

Auf dem Frontlader befinden sich Sicherheitsaufkleber. Vergewissern Sie sich, dass diese sauber und gut lesbar sind.Bei Beschädigung bitte ersetzen.

— Frontlader-Reihe MX T400 (mit Anbaukonsole AD05):

— Frontlader-Reihe MX T400s (mit Anbaukonsole AD90):

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Vor Benutzung des Frontladers oder vor Arbeiten am Frontlader sind die Sicherheitsbestimmungen der Bedienungsanleitung genau durchzulesen.Es muss das in der Bedienungsanleitung angegebene Verfahren zum An- und Abkuppeln des Frontladers beachtet werden.

Die Verankerungspunkte für die Handhabung des Frontladers einhalten.

Die Handhabung des Frontladers oberhalb Personen ist verboten.Es ist verboten, den Frontlader und seine Werkzeuge zu anderen Zwecken zu benutzen als die Handhabung der Materialien, für die er bestimmt ist.

19, rue de Rennes F - 35690 ACIGNÉ

Type / Model / Typ

N˚ de sérieSerial numberSeriennummer

Poids à videUnloaded weight / Leergewicht kg

3284

62

Désignation/Designation

Année / Year

5 N b + I2 (P + N - 5 G)5 (I1 + I2) - I2

M >


3. TYPENSCHILD

Das Typenschild befindet sich an der linken Innenseite der Schwinge, beim Neigungsanzeiger.

Das Typenschild enthält den Typ und die Seriennummer des Frontladers. Diese sind erforderlich bei Rückfragen, Ersatzteilbestellungen und Kundendienstanforderungen.

4. GEGENGEWICHT

Die Stabilität der Schlepper-Frontlader Einheit gewährleisten indem ein Gegengewicht von mindestens 20% des gesamten Fahrgewichtes auf der Hinterachse (Schlepper - Frontlader - Last) angebracht wird. Fahrten mit angehobener Last möglichst vermeiden; der Schlepper könnte das Gleichgewicht verlieren.

Die angegebene Formel ermöglicht die Berechnung der Masse des Gegengewichtes. (norme EN12525 + A2 2010).

G : Hinterachslast, ohne Gegengewicht, mit leerem Werkzeug (kg).G1 : Vorderachslast, ohne Gegengewicht, mit leerem Werkzeug (kg).b : Abstand zwischen Vorderachse und Schwerpunkt des Werkzeuges (mm).I1 : Abstand zwischen Arme der Hydraulik und Hinterachse (mm).I2 : Radstand (mm).N : N: Nutzlast des Frontladers für einen Drehpunkt des Werkzeugs (A) horizontal zum Drehpunkt des Frontladers (B) (kg).P : G + G1 (kg).M : Gewicht des Gegengewichtes (kg).


5. FRONTLADER ABKUPPELN

Diese Tätigkeit muss vom Fahrer ausgeführt werden, der den Fahrersitz verlässt und sicher stellen muss, dass jegliche Betätigung ausgeschlossen ist solange er am Frontlader arbeitet.

Der Frontlader muss immer mit angekuppeltem Werkzeug abgestellt werden.

— Eine flache und feste Abstellfläche wählen.

— Den Frontlader doppeltwirkend absenken bis die Vorderachse leicht angehoben wird, wobei das Werkzeug flach am Boden aufliegt. Anschließend in beweglicher Position bringen. Zurück in Neutralstellung kommen. Da die Hubzylinder mit Öl gefüllt sind, werden unbeabsichtigte Bewegungen des Frontladers (Erhöhung der Öltemperatur durch Sonneneinwirkung) zum grössten Teil vermieden und das Ankuppeln wird einfacher.

— Feststellbremse anziehen. Motor ausschalten.

— Vom Schlepper absteigen.

— Auf der linken Seite den Entriegelungsgriff mit einem Mal schnell nach unten ziehen. Die Verriegelungskontrolllampe ist in der roten Zone.

— MX-Frontlader T400: Auf der linken Seite und auf der rechten Seite die Passfeder frei machen, indem Sie den Griff nach vorne ziehen. Den Griff mit der Handfläche nach oben drücken, bis er einrastet.

— Die Abstellstützen links und rechts ausklappen.

Entdecken Sie ebenfalls das An- und Abkuppeln im Videoformat auf www.m-x.eu


Einstellen der Abstellstützen bei der Inbetriebnahme

1. Das Werkzeug flach auf den Boden stellen.

2. Die Abstellstütze ausklappen.

3. Den Anschlag der Stange 1 entfernen und die Abstellstütze auf den Boden stellen.

1

4. Die Einrastung 2 so auswählen, dass ein Abstand von 3 bis 5 cm zum Boden erreicht wird, wenn man die Abstellstütze mit der Hand anhebt.

3...5 cm

2

5. In dieser Position den Anschlag so nah wie möglich zum Splint 3 anbauen.

3

6. Bei der anderen Abstellstütze gleichermaßen vorgehen.


— Hydraulik und Elektrik abkuppeln.

Frontlader mit MACH System

— Die MACH-Glocke durch Drücken des Sicherungsknopfes an der linken Seite entriegeln; dann Hebel hochziehen.

— Die MACH-Glocke in die Halterung einhängen.

Frontlader ohne MACH System

— Den Hahn schließen und die Hydraulikkupplung (en) abstecken.

— Die Schutzkappen passend auf die Vater- und Mutterteile stecken. Dann Hydraulikschläuche am Frontlader unterbringen.

— Auf der rechten Seite den Entriegelungsgriff mit einem Mal schnell nach unten ziehen. Die Verriegelungskontrolllampe ist in der roten Zone.


— Sich wieder in den Führerstand setzen. Im Kupplungsrahmen links und rechts kontrollieren, dass die Verriegelungskontrolllampen in der roten Zone sind.

— Den Schlepper erst mit einem kurzen Ruck und dann langsam zurückfahren bis der Frontlader vollständig auf den Abstellstützen ruht.

— Standfestigkeit des Frontladers auf den Abstellstützen überprüfen.

Frontlader MX T400 Frontlader MX T400s


6. FRONTLADER ANKUPPELLN

— Auf dem Rahmen links und rechts überprüfen, dass die Verriegelungsanzeigen im rot Bereich sind und dass nichts die Aufnahme des Frontladers behindert.

— Die Aufnahmeböcke der Anbaukonsole sind ausgestattet mit einer Rampe und einer Laufrolle um den Frontlader anzuheben.

— Den Schlepper langsam vorwärts fahren sodass sich der Rahmen des Frontladers auf die Anbaukonsole schiebt bis zum automatischen Einklinken in die Falle.

— Der Frontlader ist verriegelt wenn die Verriegelungsanzeigen im grünen Bereich stehen.

Falls sich die Anzeigen immer noch im roten Bereich befinden, lesen Sie den Abschnitt "Ankuppeln in zwei Schritten".

— Hydraulik und Elektrik ankuppeln. Frontlader mit MACH System :

— Die MACH-Glocke mit beiden Händen anheben und mit der Rückseite der Glocke die Verschlusskappe des Steuergerätes hochschieben; dann die Führungen senkrecht einsetzen.

Entdecken Sie ebenfalls das An- und Abkuppeln im Videoformat auf www.m-x.eu




Frontlader ohne MACH System :

— Die Schutzkappen abziehen.

— Die Hydraulikkuppler zusammenstecken.

— Den Hahn öffnen.

— Die Abstellstützen links und rechts einklappen und verriegeln. Die ordnungsgemäße Verriegelung jeder Abstellstütze kontrollieren.

— Vor der Arbeit folgende Kontrollen durchführen : Mit dem Werkzeug auf den Boden drücken bis sich die Vorderachse des Schleppers leicht anhebt um zu prüfen, ob der Frontlader richtig angekuppelt ist.

Ankuppeln in zwei schritten

1. Hydraulik und Elektrik ankuppeln 1 .2. Den Hebel nach vorn drücken bis in die bewegliche Position. + Den Schlepper vorfahren 2 . Wenn Bedürfnis dieRäder zu drehen.3. Frontlader leicht anheben 3 . Der Frontlader ist verriegelt (Anzeige im grünen Bereich).4. Die Abstellstützen links und rechts einklappen und verriegeln.5. Kontrollen durchführen : Mit dem Werkzeug auf den Boden drücken.

2

+

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7. WERKZEUGE ABKUPPELN


7.1 Schnellwechselrahmen mit Handverriegelung

— Einen festen Abstellplatz suchen.

— Das Werkzeug horizontal bis 30 cm über dem Boden absenken.

— Feststellbremse anziehen.

— Motor ausschalten.

— Druckentlastung der Hydraulikkreisläufe die abgekuppelt werden sollen. Bemerkung : wenn der Schlepper mit einem Überdruckventil ausgestattet ist, Zündung einschalten und den Bedienknopf.

— Die Hydraulik abkuppeln

— Mach 2 entriegeln.

— Kupplungen : die Schutzkappen auf die Vater- und Mutterteile stecken.

— Leitungen auf den vorderen Teil des Werkzeuges ablegen.

— Werkzeug entriegeln. Links neben den Frontlader treten, NIEMALS VORNE, und den Hebel ganz zu sich hinziehen.


— Den Bedienhebel zu sich heran ziehen, bis er eingerastet bleibt.

7.2 Schnellwechselrahmen FAST-LOCK

— Lader anheben, um das Werkzeug vom Boden abzuheben.

— Bei waagerecht stehendem Werkzeug grünen und orangefarbenen Knopf betätigen und dabei den Bedienhebel nach rechts bewegen (Auskippen). Das Werkzeug ist jetzt entriegelt.

— Das Werkzeug leicht ausgekippt auf dem Boden platzieren, um es aus dem Schnellwechselrahmen zu lösen.

HINWEIS : Werkzeugen mit einer oder mehreren Hydraulikfunktionen zunächst die Schläuche abklemmen.

7.3 Schnellwechselrahmen SPEED-LINK 2

— Frontlader anheben, um das Werkzeug vom Boden abzuheben. Um die Lebensdauer der Kuppler zu verlängern, sollte man darauf achten, dass die hydraulische Funktionen des Werkzeuges unter nicht zu starkem Druck stehen. Den Greifer z.B. etwas öffnen.

— Auf den grünen und orangen Knopf drücken und dabei den Bedienhebel nach rechts bewegen (Auskippen). Das Werkzeug ist jetzt entriegelt. Die Verriegelungsanzeige hinten am SPEED-LINK 2 - Rahmen zeigt rot.

— Das Werkzeug auf den Boden absetzen und dabei leicht auskippen um das Werkzeug leichter vom Schnellwechselrahmenzu trennen.

HINWEIS : es ist möglich ein Werkzeug mit maximal einer doppelt wirkenden Funktion aber ohne SPEED-LINK 2 - Steckerzu benutzen. Wenn nötig kann man die beiden Kuppler die sich hinten am SPEED-LINK 2 -Gehäuse befinden, abkuppeln,nachdem man die 3. Hydraulikfunktion drucklos gemacht hat.


8. WERKZEUGE ANKUPPELN


8.1 Schnellwechselrahmen mit Handverriegelung

— Darauf achten, dass sich der Verriegelungshebel in Ankuppelposition (nach hinten eingerastet) befindet. Die Bolzen sind eingezogen und die Federn zusammengedrückt.

ACHTUNG : aufpassen, dass sich die Leitungen nicht im Ankuppelbereich befinden.

— Den Frontlader zum Werkzeug hin bewegen.

— Den Schnellwechselrahmen in das Werkzeug einfahren.

— Das Werkzeug einkippen und weiterfahren bis der Verriegelungshebel ausgelöst wird.

— Den Motor abstellen.

— Druckentlastung der Leitungen zum Werkzeug. Bemerkung : wenn der Schlepper mit einem Überdruckventil ausgestattet ist, Zündung einschalten und den Bedienknopf drücken.


— Bei hydraulisch betriebenen Werkzeugen die Leitungen anschliessen.

8.2 Schnellwechselrahmen FAST-LOCK

— Vor dem Heranfahren an das Weerkzeug überprüfen, dass die Verriegelungen auf "offen" stehen, um den Durchgang der Werkzeugteile zu ermöglichen.

— Lader an die Werkzeugachse bringen, Schnellwechselrahmen in das Werkzeug klinken, leicht ankippen und Lader anheben, um das Werkzeug vom Boden hoch zu heben.

— Grünen und orangefarbenen Knopf drücken und dabei den Bedienhebel nach links bewegen (Ankippen). Das Werkzeug ist jetzt verriegelt.

HINWEIS : Bei Ladern mit FAST -LOCK und Werkzeugen mit einer oder mehreren Hydraulikfunktionen die Schläuche abklemmen.

8.3 Schnellwechselrahmen SPEED-LINK 2

— Sich vor Werkzeugaufnahme davon überzeugen, dass die Verriegelungen auf "offen" stehen. Die Verriegelungsanzeige hinten am SPEED-LINK 2 - Rahmen zeigt rot.

— Den Frontlader in Richtung Werkzeug bewegen, den Schnellwechselrahmen am Werkzeug einklinken, leicht einkippen und den Lader anheben um das Werkzeug von Boden zu lösen.

— Auf den grünen und orangen Knopf drücken und dabei den Bedienhebel nach links bewegen (Einkippen). Das Werkzeug ist jetzt verriegelt. Die Verriegelungsanzeige zeigt grün.

HINWEIS: es ist möglich ein Werkzeug mit maximal einer doppelt wirkenden Funktion aber ohne SPEED-LINK 2- Stecker zu benutzen. Wenn nötig kann man die beiden Kuppler die sich hinten am SPEED-LINK 2 -Gehäuse befinden, abkuppeln, nachdem man die 3. Hydraulikfunktion drucklos gemacht hat.

Vor der Arbeit folgende Kontrollen durchführen :

Mit dem Werkzeug auf den Boden drücken bis sich die Vorderachse des Schleppers leicht anhebt um zu prüfen, ob der Frontlader richtig angekuppelt ist.Alle Funktionen bis zu Anschlag betätigen umd die Dichtigkeit und den richtigen Sitz der Hydraulikleitungen zu prüfen.

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9. SCHNELLWECHSELRAHMENMODELLE

9.1 Schnellwechselrahmen MX Master-Attach

9.2 Schnellwechselrahmen Euro

9.3 Schnellwechselrahmen MX Master-Attach / Euro

Für das Umschalten von MX Master-Attach 1 auf Euro 2 ,

— Die Bolzen entfernen,

— Die Bolzen entfernen,

— Sicherstellen, dass die Kupplungsschuhe durch die Federn in Position gehalten werden,

— Die Bolzen wieder in die Original-Position bringen.

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9.4 Schnellwechselrahmen Euro / SMS / ALÖ3

Für das Umschalten von SMS 1 oder ALÖ3 2 auf Euro 3 ,

— Die Splinte und anschließend die Achsen entfernen,

— Den Kupplungsschuh durch eine 180°-Drehung positionieren,

— Den Kupplungsschuh auf dieselbe Weise positionieren.

9.5 Schnellwechselrahmen MX Master-Attach / Faucheux-Blanc

Für das Umschalten von MX Master-Attach 1 aufFaucheux-Blanc 2 ,

— Die Kupplungsschuhe aus der Lagerposition nehmen,

— Diese wieder in die Kupplungsposition bringen und die 4 Befestigungsachsen hinzufügen,

— Die Clips-Splinte auf den Befestigungsachsen anbringen.

10. NEIGUNGSANZEIGER

Der Neigungsanzeiger ermöglicht die Positionierung des Werkzeuges beim Absenken der Frontladers. Er befindet sich links in der Schwinge und ist je nach Werkzeug einstellbar.

Schaufel parallel zum Boden

Anzeige

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11. FAST-LOCK SYSTEM *

Das FAST-LOCK System (*Option) am Schnellwechselrahmen ermöglicht das An- oder Abkuppeln der Werkzeuge ohne Hydraulikfunktion oder elektrische Funktion vom Führerstand aus.

Verriegelte Position 1 .Entriegelte Position 2 .

12. SPEED-LINK 2 SYSTEM *

Das SPEED-LINK 2 System (*Option) am Schnellwechselrahmen ermöglicht das An- oder Abkuppeln der Werkzeuge mit Hydraulikfunktion und elektrischer Funktion vom Führerstand aus.

Ausrüstung SPEED-LINK 2 (am Frontlader) 1 .Ausrüstung SPEED-LINK 2 (am Werkzeug) 2 .

Eine rot/grüne Kontrolllampe auf der Rückseite des Kastens SPEED-LINK 2 informiert den Fahrer am Führersitz über den Verriegelungszustand seines Werkzeugs.

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13. PCH SYSTEM PARALLELFÜHRUNG *

Die hydraulische Parallelführung arbeitet automatisch (*Option).Das System ist mit hydraulischen Sicherheitselementen ausgerüstet die niemals geändert werden dürfen. Es gibt 2 Einstellpositionen des PCH Systems.

13.1 Position "Schaufel" 1

Beim Heben oder Senken des Frontladers sorgt das PCH System für eine optimale Postion der Schaufel. Das Füllgut fällt weder nach vorne noch nach hinten.

13.2 Position "Palette" 2

Beim Heben oder Senken des Frontladers sorgt das PCH System dafür, dass die Palette absolut waagerecht bleibt. Was flach auf dem Boden geladen wird, bleibt auch horizontal.

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14. SHOCK ELIMINATOR SYSTEM *

Bei der Fahrt oder abrupten Bremsmanövern des Frontladers auf Wegen mit starkem Gefälle, werden ruckartige Bewegungen vermieden (*Option).Dieses System verhindert ruckartige Manöver des Traktors und somit Stöße in der Fahrerkabine.Die Isolierung des Shock Eliminator erfolgt mit Hilfe des Absperrhahns 1 .

Der Shock Eliminator kann direkt in der Kabine aktiviert oder deaktiviert werden (elektrische Isolationsoption).

15. DROSSELVENTIL *

Das Drosselventil befindet (*Option) sich unten am Elektroventil der 3. Funktion rechts innen an der Schwinge. Siehe Plan.

15.1 Ein / Aus

— EIN : das Ventil ist eingeschaltet; langsam ein-/auskippen.

— AUS : das Ventil ist ausgeschaltet; normal ein-/auskinppen.

15.2 Einstellung

— Das Drosselventil auf Postion EIN stellen

— Die Schraube (A) lösen

— Die Hubgeschwindigkeit mit Schraube (B) einstellen

— Die Schraube (A) festziehen

— Nach Einstellung die Geschwindigkeit überprüfen.

Ohne SHOCK ELIMINATOR

Mit SHOCK ELIMINATOR

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16. ACS *

Die automatische Korrektur der Neigung des Werkzeuges ACS (*Option) ist für Frontlader verfügbar, die über das Original-Steuergerät oder ein Steuergerät des Typs MX "Flexpilot" oder "Techpilot" bedient werden.

16.1 Regulierung der Werkzeugposition

Regulierung der Werkzeugposition Die Regulierung der Werkzeugpositionierung erfolgt über die Stange des Neigungsanzeigers. Siehe nebenstehende Abbildungen.— Das Werkzeug in die gewünschte Position bringen

— Das Werkzeug auf den Boden abstellen

— Die Flügelschraube lösen 1 .

— Das aüssere Ende der Stange vor dem Sensor positionieren 2 .

— Die Flügelschraube festdrehen 1 .

16.2 Automatische Werkzeugrückstellung

Steuerung Flexpilot:Das ACS funktioniert beim Ankippen.— Wenn das Werkzeug ausgekippt ist, muss man den schwarzen

Knopf (1) am Bedienhebel des Frontladers gedrückt halten: das Werkzeug stoppt automatisch in der vorher eingestellten Position.

— Den schwarzen Knopf loslassen (1).

Steuerung Techpilot:Das ACS funktioniert in beiden Richtungen: Ankippen und Auskippen. Wenn das Werkzeug bei der Aktivierung des ACS ausgekippt ist, kippt der Lader an.— Den schwarzen Knopf (1) des Bedienhebels gedrückt halten: das

Werkzeug stoppt automatisch in der vorher eingestellten Position.

— Den schwarzen Knopf loslassen. (1).

Steuerung am Originalsteuergerät des Schleppers:Das ACS funktioniert beim Ankippen.— Wenn das Werkzeug ausgekippt ist, muss der

ACSFunktionsknopf** am Bedienhebel des Frontladers gedrückt gehalten und das Werkzeug angekippt werden (Hebel nach links): Das Werkzeug stoppt automatisch in der vorher eingestellten Position.

— Den Knopf loslassen und den Hebel in die neutrale Stellung zurückführen.

** Weitere Informationen finden Sie in der Montageanleitung des Kabelbaums.


17. SCS *

Die Synchronisierung Schaufel/Greifer (*Option) funktioniert in beiden Richtungen:— Öffnung des Greifers / Auskippen der Schaufel.

— Ankippen der Schaufel / Schliessen des Greifers.

Für das SCS ist eine 3. Funktion erforderlich.

17.1 SCS EIN / AUS

Der EIN / AUS Schalter befindet sich auf der MACH Glocke. Eine LED Anzeige über dem Schalter zeigt an, ob das SCS einoder ausgeschaltet ist.— LED leuchtet auf : SCS aktiv.

— LED erloschen : SCS nicht aktiv.

17.1.1 Frontlader mit SPEED-LINK 2

Ein Erkennungssystem in der Speed Link Box am Werkzeug ermöglicht die automatische Aktivierung des Systems beim Ankuppeln des Werkzeuges.

Zur Erinnerung: Der Hauptschalter befindet sich vom Fahrersitz aus gut sichtbar auf der MACH Glocke und zeigt an, ob das System - je nachdem ob das Werkzeug SCS kompatibel ist - aktiv oder inaktiv ist. Um das SCS auszuschalten bei einem SCS kompatibelen Werkzeug muss man den Schalter auf der Mach Glocke umlegen.

17.2 Bedienung des SCS

Die Bedienung des SCS erfolgt über den Knopf der 4. Funktion mit gleichzeitiger Bewegung des Bedienhebels (Ankippen).— Öffnung des Greifers / Auskippen der Schaufel: Auskippen und

blauen Knopf der 4. Funktion drücken.

— Ankippen der Schaufel / Schliessen des Greifers: Ankippen und blauen Knopf der 4. Funktion drücken.

Empfehlungen:— Für die optimale Nutzung des SCS ist es empfehlenswert das

System beim Auskippen in einen Anhänger in dem Moment zu aktivieren wenn das Werkzeug sich in waagerechter Position befindet.

— Wenn der Greifer vollständig geöffnet ist bevor die Schaufel komplett auskippt, sollte man den blauen Knopf der 4. Funktion loslassen um weiter auszukippen.

— Wenn die Schaufel vollständig ausgekippt ist bevor der Greifer weit genug geöffnet ist, sollte man die 3. Funktion (grün) benutzen um das Öffnen des Greifers zu stoppen.

LED

EIN / AUS Schalter

MACH Glocke

SHUNT


18. SICHERHEIT BEIM HEBEN UND AN-/AUSKIPPEN*

Diese Vorrichtung ist unverzichtbar bei Arbeiten in Anwesenheit von Personen um die Last herum (*Option).Gemäß der Norm EN 12525 + A2 2010 kann sie für Arbeiten ohne Personen um die Last herum ausgeschaltet werden.Die Arbeiten erfolgen dann ohne Verringerung der Leistung oder der Arbeitsgeschwindigkeit. Diese einzigartige Vorrichtung ist mit dem Shock Eliminator und der beweglichen Position kompatibel.

18.1 Auszug aus der Norm Frontlader EN12525 + A2 2010:

"4.4.4 Schutz gegen unbeabsichtigtes Absenken

Wenn der Frontlader auch für Hebevorgänge bestimmt ist, die die Anwesenheit einer Person nahe der Last erfordern, wenn sich der Frontlader in angehobener Position ist, muss der Hydraulikkreislauf des oder der Zylinder am Hubarm mit einer Sicherheitsvorrichtung ausgestattet sein, die dem Anhang E entspricht, und die dazu dient, ein unbeabsichtigtes Absenken des Hubarms zu vermeiden und im Fall einer Unterbrechung der Stromversorgung des Steuerkreislaufs aktiv bleiben muss.Wenn diese Sicherheitsvorrichtung für Arbeiten, für die es nicht erfordern, dass sich eine Person nahe der Last befindet, ein-/ausgeschaltet oder aktiviert/deaktiviert werden kann, gelten folgende zusätzliche Vorschriften:– Es muss möglich sein, die Sicherheitsvorrichtung vom Führerstand aus auf EIN/AUS zu stellen oder zu aktivieren/deaktivieren.– Es muss möglich sein, die Sicherheitsvorrichtung vom Boden aus auf EIN zu stellen oder zu aktivieren, ohne sich nahe der Last zu befinden.– Das Sicherheitsorgan, das dazu dient, die Sicherheitsvorrichtung auf AUS zu stellen oder zu deaktivieren, muss so konzipiert und angebracht sein, dass der Arbeiter diese nicht unbeabsichtigt auslösen kann.– Der Zustand (EIN/AUS oder aktiviert/deaktiviert) der Sicherheitsvorrichtung muss eindeutig angezeigt und vom Führerstand und von der Ladezone aus deutlich sichtbar sein.Die korrekte Funktionsweise, dazu gehören auch die Warnhinweise, müssen gemäß 7.1.2 in der Bedienungsanleitung erklärt werden.Der Frontlader muss über eine Warnfunktion verfügen, die darauf hinweist, dass bei Hebevorgänge, die die Anwesenheit einer Person nahe der Last erfordern, wenn der Frontlader in gehobener Position ist, die Sicherheitsvorrichtung eingeschaltet (aktiviert) sein muss (siehe 7.2).Die Information für die Nutzung von Frontladern, die nicht für Hebevorgänge bestimmt sind, die die Anwesenheit einer Person in der Nähe der Last erfordern, wenn der Frontlader in gehobener Position ist, muss mit 7.1.4 und 7.2 übereinstimmen.

Anhang E ( normativ)

Prüfverfahren und Annahmekriterien der Mittel, die ein unbeabsichtigtes Absenken vermeidenE.1 Begriffe und DefinitionenE.1.1EntladevorrichtungHydraulikventil(e) zur Simulation eines Risses der Hydraulikleitung des Frontladers.E.1.2PrüflastGewicht (50 ± 10) % der vom Hersteller des Frontladers angegebenen nominalen Hubkapazität.E.2 PrüfverfahrenDas Prüfverfahren von E.2.1 bis E.2.2 muss entsprechend den einzelnen folgenden Bedingungen durchgeführt werden:– Die Position wird beibehalten nach dem Absenken der Prüflast auf eine Höhe von (1 ± 0,1) m (statische Prüfung).– Die Position wird beibehalten nach dem Anheben der Prüflast auf eine Höhe von (1 ± 0,1) m (statische Prüfung) und bei Öltemperaturen des Hydrauliksystems zwischen 40 °C und 50 °C.E.2.1 Die Abladevorrichtung zwischen den Hubzylindern und der Steuerung muss offen sein.E.2.2 Das vollständige Absenken der Last muss am Gelenkpunkt des Werkzeugs gemessen werden.E.3 AnnahmekriteriumDas in E.2.2 gemessene vollständige Absenken, während der ersten 10 Sekunden, darf folgende Werte nicht überschreiten:– 100 mm, im Fall einer Ausfalls oder einer manuellen Deaktivierung der Sicherheitsvorrichtung;– 300 mm, wenn eine Sicherheitsvorrichtung ständig aktiviert ist.Nach 5 Minuten darf das Absenken weitere 100 mm nicht überschreiten.

3A

B

4

2

1

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18.2 Verwendung

Der Hydraulikkreislauf der Hub- und Kippzylinder ist mit einer Sicherheitsvorrichtung 1 und 2 versehen.

Standardmäßig ist die Sicherheitsvorrichtung aktiviert.Sobald der Nutzer in der Kabine auf den Schalter drückt 3 (gesicherter Schalter), wird die Sicherheitsvorrichtung

deaktiviert und die roten Kontrolllampen leuchten : – auf dem Schalter in der Kabine 3 , – auf dem äußeren Schalter 4 , – auf den 2 Magnetventil-Steckverbindern der Hubzylinder 5 .

Funktion des Schalters 3 :– Betätigung (A): Deaktivierung der Sicherheitsvorrichtung. – Betätigung (B): Aktivierung der Sicherheitsvorrichtung.

ACHTUNG : Die Deaktivierung der Sicherheitsvorrichtung ist nur erlaubt, wenn sich niemand in der Nähe der Last befindet. In diesem Fall sind die beibehaltene bewegliche Position und der Shock Eliminator kompatibel. Durch Betätigung der Schalter 3 oder 4 , wird die Sicherheitsvorrichtung wieder aktiviert (die roten Kontrolllampen sind aus).

Hinweis : Sobald der Motor des Schleppers aus ist, wird die Sicherheitsvorrichtung automatisch aktiviert.

Der Schalter 4 dient ausschließlich dazu, die Sicherheitsvorrichtung von außen wieder zu aktivieren. In diesem Fall erlöschen die roten Kontrolllampen.


19. WARTUNG DES FRONTLADERS

Regelmäßig das Hydrauliköl des Schleppers und die Filter nach Vorgaben des Herstellers wechseln. Verschmutztes Öl schmiert nicht mehr richtig und zieht Verschleiß nach sich (Pumpen, Steuergeräte, Zylinder, ...).

Für Wartungsarbeiten am Schlepper empfiehlt es sich den Frontlader abzukuppeln. Das Abkuppeln ist mühelos und schnell erledigt und bietet optimale Sicherheitsbedingungen und Nutzeffekt bei der Wartung des Schleppers.

Bei allen Arbeiten mit angehobenem Frontlader muss dieser ausreichend gesichert werden. Zwei Möglichkeiten :— Verriegelung des Bedienhebels in der Kabine (siehe Kapitel : "STEUERUNG").

oder,— Entriegelung des MACH Systems oder Schliessen des Absperrhahnes (Ölzufuhr der Hubzylinder) an einem Frontlader

ohne MACH System (siehe Kapitel: "ABKUPPELN DES FRONTLADERS").

Bei Benutzung eines Hochdruckreinigers sollte man den Wasserstrahl nicht direkt auf elektrische Bauteile richten.

Werkzeug und Frontpartie des Schleppers nach jeder Benutzung reinigen. Güllesäure, Düngemittel und Silage sind Feinde der Lackierung, des Stahls und der Gelenke.

Alle 10 Betriebsstunden und nach jeder Reinigung, insbesondere nach einer Hochdruckreinigung abschmieren (Wasser spült das Fett aus).

Monatlich, oder öfter für intensive Nutzung, Folgendes überprüfen :

— Zustand der Gelenke des Frontladers. Falls nötig die Verschleißringe und/oder Achsen austauschen. Die Verschleißringe müssen ausgetauscht werden, wenn diese weniger als 1 mm dick sind.

— Hydraulikölstand des Schleppers und Dichtheit des Hydraulikkreislaufs. Falls interne oder externe Lecks an den Hydraulikkomponenten festgestellt werden (Zylinder, Leitungen, Anschlüsse, Mach, Kuppler usw.) kontaktieren Sie bitte Ihren Händler.

— Zustand der Schläuche: Falls Risse oder Öllecks auftauchen, müssen die betroffenen Teile ausgetauscht werden.

— Einwandfreier Betrieb des Bedienhebels (Kabel, Spiel, Verriegelung usw.).

— Zustand der elektrischen Kabelbäume. Bei beschädigten Kabeln oder Stecker, kontaktieren Sie bitte Ihren Händler.

— Mechanischer Zustand (eventuelle Risse, Verformungen, Verstemmung der Anschläge, Spiel, Abstellstützen usw.). Bei anormalen Verschleißspuren, kontaktieren Sie bitte Ihren Händler.

50˚ max


Vérifier le serrage de l’adaptation après 10 et 50 heures de travail, puis toutes les 100 heures ou à chaque vidange moteur du tracteur. En cas de desserrage, contactez votre concessionnaire.

WICHTIG :

AlleSchrauben, dienachgezogenwerdenmüssen, solltenüberprüft, beiBedarfersetzt, gereinigt und mit Schrauben dichtungs mittel eingesetzt werden.Schrauben gemäß Werten in der unten stehenden Tabelle festziehen.Es ist untersagt, die Schrauben am Schlepper mit einen Schlagschrauber zu lösen oder anzuziehen.

Anziehdrehmoment (Nm)

20. BENUTZERHINWEIS

— Jedes Werkzeug wurde zu einem spezifischen Zweck entwickelt und hat seine eigene Widerstandsgrenzen.

— Rodungsarbeiten sind zu unterlassen. Solche Arbeiten müssen mit Spezialgerät ausgeführt werden und sind nicht für einen landwirtschaftlichen Frontlader bestimmt.

— Um in das Transportgut hinein zu fahren sollte man das Motordrehmoment nutzen und nicht den Schwung, der Frontlader und Schlepper erheblich belastet.

— Wenn das Transportgut zu schwer ist, sollte man die Hydraulik nicht überlasten. Wenn die Zylinder am Anschlag sind, sollte man die Bedienhebel des Steuergerätes leicht zurücknehmen.

— Für Ausebnungsarbeiten muss mit gedrosselter Geschwindigkeit und einem Winkel zwischen Werkzeug und Boden von maximal 50° gearbeitet werden.

Geschmeidig und fachmännsisch arbeiten.

GewindeSchraubenart

8.8 10.9 12.9M 8 21 29 35

M 10 42 58 70M 12 72 101 121M 14 114 160 193M 16 174 245 295M 18 240 340 405M 20 340 475 570M 22 455 640 765

M 30 x 150 500M 40 x 150 500


21. STEUERUNG

Noch einmal: : niemals den Schlepper mit angehobenem Frontlader verlassen.

Jedes Steuergerät mit Schieber hat funktionsbedingt eine gewisse interne Undichtigkeit.

21.1 Mit Schleppersteuergeräten

Bitte Benutzungshinweise des Schleppers beachten.

21.1.1 Vor-/Rückwärtsgangschaltung (Option)

Der Original-Joystick des Traktors ermöglicht es dem Fahrer den MX-Frontlader oder die hintere Kupplung von der Kabine aus zu steuern.

21.2 Steuerung mit dem Steuergerät MX

21.2.1 Einstellen des Griffs*

Es ist möglich, die Position des Griffs einzustellen, um eine komfortable Steuerung des Frontladers zu gewährleisten.

* nur bei den Steuerungen Propilot und Flexpilot.

Vor-/Rückwärtsgangschaltung (Option)

Y

X

Y X

1

2

3

4

1

AB


21.3 Steuerung mit dem Steuergerät MX PROPILOT

21.3.1 Sicherheit

Um unbeabsichtigtes Betätigen des Frontladers zu vermeiden kann man den PROPILOT Bedienhebel sperren. Siehe Skizze.

Die Entriegelungslasche verschieben (1).— (A): entriegelte Position.

— (B): verriegelte Position.

21.3.2 Bewegungen

1. Funktion: entlang der "Y"-Achse— Nach vorne = Absenken des Frontladers (Funktion des

Hydraulikzylinders, doppeltwirkend).

— Nach vorn hinter der Rastung = Schwimmstellung (Funktion des Hydraulikzylinders, einfachwirkend).

— Nach hinten = Hubbewegung des Frontladers.

2. Funktion: entlang der "X"-Achse— Nach links = Ankippen des Werkzeugs.

— Nach rechts = Auskippen des Werkzeugs.

3. Funktion: Entlang der "X"-Achse— Knopf (1) + Ankipp- oder Auskippbewegung.


FAST-LOCK Automatisches Ankuppeln/Abkuppeln des Werkzeugs.— Knopf (1) + (4) + Ankipp- oder Auskippbewegung.

SPEED-LINK 2 Automatisches An-/Abkuppeln der Werkzeuge mit hydraulischen und elektrischen Funktionen.— Knopf (1) + (4) + Ankipp- oder Auskippbewegung.

Hinweis : Knopf (3) nicht benutzt.Der Knopf (4) ist nur mit der Option FAST-LOCK oder SPEED-LINK 2 verfügbar.

Y

X

Y X

1

2

3

4

1A B


21.4 Steuerung mit dem Steuergerät MX FLEXPILOT

21.4.1 Sicherheit.

Um unbeabsichtigtes Betätigen des Frontladers zu vermeiden kann man den FLEXPILOT Bedienhebel sperren. Siehe Skizze.

Das Isolierrändelrädchen (1) drehen:— (A): entriegelte Position.

— (B): verriegelte Position.

21.4.2 Bewegungen

1. Funktion: entlang der "Y"-Achse— Nach vorne = Absenken des Frontladers (Funktion des

Hydraulikzylinders, doppeltwirkend).

— Nach vorn hinter der Rastung = Schwimmstellung (Funktion des Hydraulikzylinders, einfachwirkend).

— Nach hinten = Hubbewegung des Frontladers.

2. Funktion: entlang der "X"-Achse— Nach links = Ankippen des Werkzeugs.

— Nach rechts = Auskippen des Werkzeugs

3. Funktion: Entlang der „X“-Achse— Knopf (1) + Ankipp- oder Auskippbewegung.


FAST-LOCK Automatisches Ankuppeln/Abkuppeln des Werkzeugs.— Knopf (1) + (4) + Ankipp- oder Auskippbewegung.

SPEED-LINK 2 Automatisches An-/Abkuppeln der Werkzeuge mit hydraulischen und elektrischen Funktionen.— Knopf (1) + (4) + Ankipp- oder Auskippbewegung.

Hinweis : Knopf (3) nicht benutzt.Der Knopf (4) ist nur mit der Option FAST-LOCK oder SPEED-LINK 2 verfügbar.

21.5 Steuerung mit dem Steuergerät MX TECHPILOT

Siehe Bedienungsanleitung Techpilot

4

2 1

5 3


22. TECHNISCHE DATEN

MX T406 MX T408 MX T410 MX T412 MX T417 MX T418Maße abgestellt auf dem Boden (A) 2,30 m 2,40 m 2,50 m 2,60 m 2,75 m 2,75 m

Maße abgestellt auf dem Boden (B) 1,18 m 1,18 m 1,18 m 1,18 m 1,38 m 1,38 m

Maße abgestellt auf dem Boden (C) 1,72 m 1,78 m 1,83 m 1,87 m 2,05 m 2,05 m

Minimal Gewicht (ohne Optionen). [Frontladers MX T400] 460 Kg 480 Kg 535 Kg 550 Kg 720 Kg 757 Kg

Maximal Gewicht (alle Optionen). [Frontladers MX T400] 505 Kg 560 Kg 615 Kg 635 Kg 867 Kg 904 Kg

Minimal Gewicht (ohne Optionen). [Frontladers MX T400s] 522 Kg 542 Kg 597 Kg 612 Kg 782 Kg –

Maximal Gewicht (alle Optionen). [Frontladers MX T400s] 567 Kg 622 Kg 677 Kg 697 Kg 929 Kg –

Maximale Höhe an der Drehachse des Werkzeuges. * 3,75 m 3,85 m 4,00 m 4,15 m 4,60 m 4,60 m

Maximale Höhe unter waagerechter Schaufel. (1) # 3,50 m 3,60 m 3,75 m 3,90 m 4,35 m 4,35 m

Maximale Höhe unter ausgekippter Schaufel (Überladehöhe).(2) # 2,95 m 3,05 m 3,20 m 3,35 m 3,80 m 3,80 m

Schürftiefe. (3) # 0,20 m 0,20 m 0,20 m 0,20 m 0,20 m 0,20 m

Auskippwinkel bei maximaler Höhe. (4) # 52° 55° 55° 55° 50° 50°

Auskippwinkel auf Bodenhöhe. (5) # 47° 52° 52° 52° 51° 51°

Losreißkraft am Werkzeugdrehpunkt * ( Kg) 1600 Kg 2100 Kg 2400 Kg 2720 Kg 3000 Kg 3000 Kg

Hubkraft am Werkzeugdrehpunkt über die gesamte Hubhöhe. * (Kg) 1250 Kg 1890 Kg 2190 Kg 2490 Kg 2670 Kg 2670 Kg

Nutzlast auf der Palette bei 0,60 m vorne an den Gabeln.

am Boden (Kg) Ohne PCH 1150 Kg 1350 Kg 1580 Kg 1770 Kg 1930 Kg 1930 Kg

Mit PCH 1450 Kg 1800 Kg 2080 Kg 2360 Kg 2660 Kg 2660 Kg

in 2 m vom Boden (Kg) Ohne PCH 1000 Kg 1300 Kg 1540 Kg 1750 Kg 1890 Kg 1890 Kg


in 3 m vom Boden (Kg) Ohne PCH 900 Kg 1200 Kg 1470 Kg 1690 Kg 1850 Kg 1850 Kg


A hauteur maxi (Kg) Ohne PCH 860 Kg 1120 Kg 1450 Kg 1570 Kg 1750 Kg 1750 Kg


Hubzeit (s) 3,9 sec 4,6 sec 5,4 sec 6,2 sec 8,2 sec 8,2 sec

Kippzeit (s) 1 sec 1 sec 1 sec 1,4 sec 1,4 sec 1,4 sec

Werte ermittelt bei einem Druck von 190 Bar und einer Leistung von 60 l/min. Variable Daten je nach Ausrüstung des Schleppers.# Angaben ermittelt für eine Universalschaufel.

* Es werden nur Nutzlasten berücksichtigt. Die Werte am Boden und an der Drehachse des Werkzeuges sind nicht nutzbar.


KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Der Hersteller :

MX 19, Rue de RennesF - 35690 Acigné

erklärt hiermit, dass die Maschinen : Frontlader MX T406, MX T408, MX T410, MX T412, MX T417, MX T418Frontlader MX T406s, MX T408s, MX T410s, MX T412s, MX T417s

Die Frontlader entsprechen der Norm EN 12525 + A2 2010, auf denen eine Konformi-tätsvermutung mit der Maschinenrichtlinie 2006/42 CE des EU-Parlaments und des Rates vom 17. Mai 2006 besteht.

Acigné, den 10 januar 2013.

Loïc MailleuxTechnischer Leiter

19, rue de Rennes BP 83221F - 35690 ACIGNETel.: +33 (0)2 99 62 52 60Faks: +33 (0)2 99 62 50 22E-mail: [email protected]