Luchtverkeersleiding op Lelystad AirportVFR: Luchtruim, routes en procedures
“ KRIJGT U MIJ AAN DE LIJN?”
Samen luchtvaart mogelijk maken
Versie
februari
2020
Als u van of naar Lelystad Airport vliegt,
krijgt u één van de verkeersleiders van
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)
aan de lijn. Want Lelystad Airport is sinds
enige tijd een gecontroleerde luchthaven.
De invoering van luchtverkeersleiding
door LVNL en CLSK (Commando
Luchtstrijdkrachten), gezamenlijk
verantwoordelijk voor de afhandeling van
VFR- en IFR-verkeer, is onderdeel van de
voorbereidingen van de luchthaven op
de komst van groot handelsverkeer. Dat
heeft gevolgen voor iedereen die van of
naar Lelystad vliegt óf Lelystad passeert.
In deze brochure leest u meer over de
VFR-routes, procedures en wijzigingen
in het luchtruim die van kracht zijn sinds
Lelystad Airport een gecontroleerde
luchthaven is.
Kijk voor meer informatie op
www.lvnl.nl/lelystad
De informatie in deze brochure is met zorg samengesteld. Echter, u kunt er geen rechten
aan ontlenen. Raadpleeg te allen tijde de AIS-publicaties van Luchtverkeersleiding
Nederland en informatie van de luchthaven om uw vlucht voor te bereiden.
LUCHTRUIMDe luchtruimstructuur rond Lelystad Airport is gewijzigd.
1. Lelystad CTR
Lelystad CTR heeft luchtruimklasse D. Binnenvliegen van de Lelystad CTR is alleen toegestaan na toestemming van Lelystad TWR. De verkeersleider geeft traffic info en is niet verantwoordelijk voor separatie tussen VFR-verkeer onderling en VFR- en IFR-verkeer.
2. Lelystad TMA
Lelystad TMA 1 (1500 – 2500ft AMSL) is luchtruimklasse A, VFR-verkeer is hier niet toegestaan
Luchtruim Ondergrens - bovengrens Luchtruimklasse
Lelystad CTR 1 GND - 1500ft AMSL D
Lelystad CTR 2 GND - 2500ft AMSL D
Luchtruim Ondergrens - bovengrens Luchtruimklasse
Lelystad TMA 1 1500 - 2500ft AMSL A
Lelystad TMA 2 1500 - 3500ft AMSL D
Lelystad TMA 3 1500ft AMSL - FL065 D
Lelystad TMA 4 2500ft AMSL - FL065 D
Lelystad TMA 5 FL045 - FL065 D
3. Luchtruim: gewijzigd
Week/weekend-situatie Nieuw Milligen TMA C2 en E is vervallen.
Luchtruim Ondergrens - bovengrens Luchtruimklasse
Schiphol TMA 1 1500ft AMSL - FL095 A
Nieuw Milligen TMA B FL055 - FL065 D 1500ft AMSL - FL055 E
Nieuw Milligen TMA C1 FL0651) / FL0952) - FL195 B 1500ft AMSL - FL0651) / FL0952) E
Nieuw Milligen TMA C2 FL095 - FL195 B FL055 - FL095 D 1500ft AMSL - FL055 E
Nieuw Milligen TMA E FL055 - FL095 D 1500ft AMSL - FL055 E
1) SUN 2300 to FRI 1600 (SUN 2200 to FRI 1500), excluding HOL
2) FRI 1600 to SUN 2300 (FRI 1500 to SUN 2200) and HOL
1. Vluchtvoorbereiding
Lelystad Airport
Openingstijden 07.00 - 22.00 uur LT
Inplannen vlucht Plan uw vlucht in LARSA (Lelystad Airport Runway Scheduling App)
• Om van en naar Lelystad Airport te vliegen, wordt u verzocht om LARSA (het planningssysteem van de luchthaven) te raadplegen en uw vlucht in te plannen.
• De gereserveerde start- of landingstijd in LARSA moet overeenkomen met de verwachte start- of landingstijd in uw vliegplan. • Raadpleeg de website van de luchthaven voor meer informatie.
Vliegplan Dien vóór elke vlucht een vliegplan in via www.homebriefing.nl
• Verplicht voor elke vlucht• Indienen minimaal
1 uur voor aanvang van VFR-vlucht
4. Overige wijzigingen
Luchtruim Ondergrens - bovengrens Opmerking
TMZ Meerdere wijzigingen: Zie AIP ENR 6-2.6
RMZ Lelystad GND - 1500ft AMSL En route communication Zie AIP ENR 6-2.2below controlled airspace
ATZ Lelystad A en B Vervallen
AFIZ Lelystad Vervallen
PROCEDURES
1. Starten motor Leg contact met Lelystad Delivery vóórdat u uw motor start
2. Oprijden van en taxiën in manoeuvring area
3. Oprijden runway
Klaar voor vertrek? Meld dit aan Lelystad TWR en blijf op uw positie staan totdat u van TWR instructies hebt gekregen
4. Take-off en landen Verlaat de runway na landing zo snel mogelijk
5. Vliegroute en vlieghoogte in Lelystad CTR
6. Binnenvliegen gecontroleerd luchtruim:• Lelystad CTR• Lelystad TMA’s
7. Kruisen van de runway
8. Joinen van het circuit
2. Waarvoor heeft u een klaring nodig van de verkeersleiding?
3. Radiofrequenties
Service designation Call sign Frequency (MHz)
APP Lelystad Approach 134.530
TWR Lelystad Tower 135.180
Lelystad Delivery 123.680
ATIS 120.730
FIC Amsterdam Information 124.300
FIC (MIL) Dutch MIL Info 132.350
S
S
S
S5
S4
S3
4. Manoeuvring area
De rode lijn markeert de grens van de manoeuvring area
U heeft toestemming van Lelystad TWR nodig
voor toegang tot de manoeuvring area
Taxiway S & Runway Holding Points S3, S4, S5
Taxiway S & Runway Holding Points S1, S2, S3
S1
S2
S
S
S
S3
LELYSTADLELYSTAD
DrontenDronten
BiddinghuizenBiddinghuizen
Lage Knartocht
Lage Knartocht
Eend
ento
cht
Eend
ento
cht
Mee
uwen
toch
t
Mee
uwen
toch
t
Hoekw
anttocht
Hoekw
anttocht
Wiertocht
Wiertocht
Zeebiestocht
Zeebiestocht
Hoge V
aart
Hoge V
aart
Kokkelto
cht
Kokkelto
cht
V e l u w e m e e rV e l u w e m e e r
Lelystad-tad-havenen
T
T
T
T
T
TT
T
T
21
3
1 2
3
065 - 17.7’
AGLGLV VII (MIL)
328 348315
325
577
315
440
341
440
331331
253253
253
210
171
246
156
178
607
262
262
272
272
266
266
318
253
316
482
315
331
150GND
BRAVO
YANKEE
MIKE ARR1500 AMSL
MIKE DEP1500 AMSL
DGND
2500 AMSL
BRAVO ARR1300 AMSL
BRAVO DEP1000 AMSL
X-RAY
FL 065
D
LELYSTADTMA 4
2500 AMSL
FL 065
/DME(PAM) -
7.800/CH125X
LELYSTADCTR 2
331
331
G1500 AMSL
RMZLELYSTAD
GND
G1500 AMSL
GND
FL 065
2500 AMSL1200 AMSL
TMZ LE4
1500 AMSL1200 AMSL
D
LELYSTADTMA 3
FL 065
1500 AMSL
RMZLELYSTAD
TMZ LE3
RWY 05/23PAPI 3°MEHT 36 ft
500 AM
SL
Z LELY
STAD G
GND -
1500
AM
SL
AD CTR 2
D G
ND -
2500
AM
SL
0
AM
SL
GLIDER ACTIVITIES
CAUTION
Red/Whitecontainer
SPECIAL VFRONLY
V
LELYSTADLELYSTAD
HarderwijkHarderwijk
DrontenDronten
BiddinghuizenBiddinghuizen
Lage Knartocht
Lage Knartocht
Eend
ento
cht
Eend
ento
cht
Mee
uwen
toch
t
Mee
uwen
toch
t
Hoekw
anttocht
Hoekw
anttocht
Wiertocht
Wiertocht
Zeebiestocht
Zeebiestocht
Hoge V
aart
Hoge V
aart
Kokkelto
cht
Kokkelto
cht
W o l d e r w i j dW o l d e r w i j d
V e l u w e m e e rV e l u w e m e e r
Lelystad-Lelystad-havenhaven
ZeewoldeZeewolde
T
T
T
T
T
T
T
T
TT
T
T
T
T
T
T
21
3
1 2
3
065 - 17.7’
FL
AMSL
NW MILLIGEN
EFL
1500
065
TMA
AMSL
B
AGLGLV VII (MIL)
600GND
AMSL
328 348
314
315
325
577
315
440
341
440
331331
253253
253
210
171
246156
178
607
272 262
262
272
272
272
266
266
318
253
316
482
315
331
633
TSA53
150GND
BRAVO
YANKEE
MIKE
MIKE ARR1500 AMSL
MIKE DEP1500 AMSL
DGND
2500 AMSL
3000 AMSL
GND
600
GND
AMSL
TRA84
EHR54
BRAVO ARR1300 AMSL
BRAVO DEP1000 AMSL
X-RAY
D3500 AMSL
LELYSTADTMA 2
1500 AMSL
FL 065
TMA 1
A095
1500
SCHIPHOL
D
LELYSTADTMA 4
2500 AMSL
FL 065
A
SCHIPHOLTMA 5
FL 095
FL 055
VOR/DME(PAM) -
117.800/CH125X
LELYSTADCTR 2
331
331
G1500 AMSL
RMZLELYSTAD
GND
G1500 AMSL
GND
FL 065
2500 AMSL1200 AMSL
TMZ LE4
1500 AMSL1200 AMSL
D
LELYSTADTMA 3
FL 065
1500 AMSL
RMZLELYSTAD
TMZ LE3
3500 AMSL1200 AMSL
TMZ LE2
RWY 05/23PAPI 3°MEHT 36 ft
RM
Z LELYSTAD G
GND - 1500 A
MSL
RMZ L
ELYSTAD G
GND -
1500
AM
SL
RMZ L
ELYSTAD G
GND -
1500 AM
SL
LELYSTAD C
TR 2 D
GND -
2500 AM
SL
LELY
STAD CTR 2
D G
ND -
2500
AM
SL
LELYSTAD C
TR 2 D
GND - 2500 A
MSL
GLIDER ACTIVITIES
CAUTION
Red/Whitecontainer
VA
R 1
° E
(2015)
NM 0 1 21
km 02 2
SCALE 1: 125 000
4
AD ELEV -12
005°25'E005°25'E 005°30'005°30' 005°35'005°35'
005°40'E005°40'E
52°52°35'35'NN
52°52°20'20'NN
52°52°25'25'
52°52°30'30'
© Air Trafc Control the Netherlands
For description VFR - procedures see EHLE AD 2.22.
HIGHEST KNOWN ELEVATIONON THIS CHART: 633
135.180123.680134.530124.300132.350120.730
TWR
APPFICFIC (MIL)ATIS
DIRECTIONS ARE MAGNETICDISTANCES IN NMALTITUDES AND ELEVATIONS IN FEET AMSL
MON-FRI before 0800 (0700) and after 1600 (1500), SAT, SUN, and HOL.
MON-FRI 0800-1600 (0700-1500), EXC HOL:
lower limit for non-motorised hanggliders and paragliders.
MON-FRI 0800-1600 (0700-1500), EXC HOL: lower limit 1200 ft AMSL.
12
Lelystad TowerLelystad DeliveryLelystad ApproachAmsterdam InformationDutch MIL InfoAD Info3
TMZ
SPECIAL VFRONLY
D
Tijdelijk alleen MIKE ARR en BRAVO DEP beschikbaar. Voor actuele status, raadpleeg de NOTAMs.
NOT FOR OPERATIONAL USE
VFR-ROUTES
Bij landen op en vertrekken vanaf Lelystad Airport volgt u tijdens UDP de vaste VFR-routes in de CTR
Tijdelijk zijn alleen MIKE-arrival en BRAVO-departure beschikbaar. Voor de actuele status, raadpleeg de NOTAMs.
MIKE ARR op 1500ft AMSL
• MIKE: kruispunt A6 - N307• X-RAY: A6, 3000m NW abeam airport
BRAVO DEP op 1000ft AMSL
• BRAVO: brug Larserweg over de Hoge Vaart• YANKEE: Visuele markering (rood/witte container), bij Vogelweg 2500m SE abeam airport
De arrival- en departure-routes zijn op film vastgelegd. Bekijk de video’s op: www.lvnl.nl/lelystad
MIKE
BRAVO
X-RAY
YANKEE
BRAVO ARR beschikbaar bij Special VFR.
Klaring nodig voor kruisen runway na YANKEE.
Bij BRAVO DEP is YANKEE geen verplicht
meldingpunt
Blijf bij MIKE onder Schiphol TMA 1
(1500ft AMSL - FL095)
Night VFR
Weerlimieten (gecontroleerd en ongecontroleerd luchtruim)
Restricties voor de piloot
Vliegroute en -hoogte
Circuit
Na X-RAY volgt u het circuit op 1000ft AMSL:• U meldt downwind met uw intenties• Van TWR krijgt u een sequencenummer waarmee u naar final mag vliegen
(let op het al dan niet volgen van ander verkeer)• U rapporteert uw positie op final aan TWR
Het trainingscircuit ligt op 500ft. Binnen dit trainingscircuit bevindt zich e en helikoptercircuit op 500ft voor lokale gebruikers.
• Ceiling ≥ 1500ft • Zicht ≥ 5 km
• Vliegplan verplicht voor elke vlucht• Vlieghoogte < 3000ft, grond altijd in zicht
• Eigen verzoek vliegroute en -hoogte• Eigen verantwoordelijkheid obstakelklaring
Special VFR is buiten UDP niet toegestaan
• Vliegplan verplicht voor elke vlucht• Special VFR-klaring nodig van luchtverkeersleiding• Vliegsnelheid ≤ 140 KIAS• Vrij van wolken en grond altijd in zicht• Special VFR weerminima, lager dan VMC: – zicht ≥ 1500m (800m voor helikopters) – wolken ≥ 600ft van de grond • Vlieger blijft verantwoordelijk voor obstakelklaring• BRAVO ARR beschikbaar bij Special VFR
• Verantwoordelijk voor separatie tussen Special VFR-verkeer onderling en Special VFR- met IFR-verkeer• Trainingscircuit en heli-circuit niet tegelijkertijd beschikbaar• Afhandelcapaciteit is beperkt, afhankelijk van de situatie en weersomstandigheden.
Special VFR
Gevolgen voor de piloot
Gevolgen voor de luchtverkeersleiding
Raadpleeg AIP en NOTAMs ter voorbereiding van uw vlucht op www.ais-netherlands.nl
Zie ook de ‘Standardised European Rules of the Air’ van EASA
Zie ook de ‘Standardised European Rules of the Air’ van EASA
LELYSTADLELYSTAD
HarderwijkHarderwijk
DrontenDronten
BiddinghuizenBiddinghuizen
Lage Knartocht
Lage Knartocht
Eend
ento
cht
Eend
ento
cht
Mee
uwen
toch
t
Mee
uwen
toch
t
Hoekw
anttocht
Hoekw
anttocht
Wiertocht
Wiertocht
Zeebiestocht
Zeebiestocht
Hoge V
aart
Hoge V
aart
Kokkelto
cht
Kokkelto
cht
W o l d e r w i j dW o l d e r w i j d
V e l u w e m e e rV e l u w e m e e r
K E T E L M E E RK E T E L M E E R
Lelystad-Lelystad-havenhaven
ZeewoldeZeewolde
T
T
T
T
T
T
T
T
TT
T
T
T
T
21
3
1 2
3
065 - 17.7’
FLAMSL
NW MILLIGEN
E FL1500
065TMA
AMSL
B
AGLGLV VII (MIL)
600GND
AMSL
328 348
314
315
325
577
315
440
341
440
331331
253253
253
210
171
246156
178
607
272 262
262
272
272
272
266
266
318
253
316
482
315
331
633
TSA53
150GND
BRAVO
YANKEE
MIKE
MIKE ARR1500 AMSL
MIKE DEP1500 AMSL
D GND2500 AMSL
3000 AMSLGND
600GND
AMSL
TRA84
EHR54
BRAVO ARR1300 AMSL
BRAVO DEP1000 AMSL
X-RAY
D 3500 AMSL
LELYSTADTMA 2
1500 AMSL
FL 065
TMA 1
A 0951500
SCHIPHOL
D
LELYSTADTMA 4
2500 AMSLFL 065
A
SCHIPHOLTMA 5FL 095
FL 055
VOR/DME(PAM) -
117.800/CH125X
LELYSTADCTR 2
331
331
G 1500 AMSL
RMZLELYSTAD
GND
G 1500 AMSLGND
FL 0652500 AMSL1200 AMSL
TMZ LE4
1500 AMSL1200 AMSL
D
LELYSTADTMA 3
FL 065
1500 AMSL
RMZLELYSTAD
TMZ LE3
3500 AMSL1200 AMSL
TMZ LE2
RWY 05/23PAPI 3°MEHT 36 ft
RMZ LELYSTAD G GND - 1500 AM
SL
RMZ LELY
STAD G G
ND - 15
00 A
MSL
RMZ LELYSTAD G G
ND - 1500 AMSL
LELYSTAD CTR 2 D
GND - 2
500 AMSL
LELY
STAD CTR 2
D G
ND - 25
00 A
MSL
LELYSTAD CTR 2 D GND - 2500 AMSL
GLIDER ACTIVITIESCAUTION
Red/Whitecontainer
VA
R 1
° E
(20
15)
NM 0 1 21
km 02 2
SCALE 1: 125 000
4
AD ELEV -12
005°25'E005°25'E 005°30'005°30' 005°35'005°35'
005°40'E005°40'E
52°52°35'35'NN
52°52°20'20'NN
52°52°25'25'
52°52°30'30'
© Air Traffic Control the Netherlands AIRAC AMDT 02/2020
AIP NETHERLANDS
For description VFR - procedures see EHLE AD 2.22.
HIGHEST KNOWN ELEVATIONON THIS CHART: 633
LELYSTAD/LelystadVISUAL APPROACH CHART/VFR PROCEDURES during UDP
135.180123.680134.530124.300132.350120.730
TWR
APPFICFIC (MIL)ATIS
DIRECTIONS ARE MAGNETICDISTANCES IN NMALTITUDES AND ELEVATIONS IN FEET AMSL
AD 2.EHLE-VAC.130 JAN 2020
3
TMZ:
Topograhy © Topografische Dienst Kadaster
MON-FRI before 0800 (0700) and after 1600 (1500), SAT, SUN, and HOL.MON-FRI 0800-1600 (0700-1500), EXC HOL:lower limit for non-motorised hanggliders and paragliders.MON-FRI 0800-1600 (0700-1500), EXC HOL: lower limit 1200 ft AMSL.
12
Lelystad TowerLelystad DeliveryLelystad ApproachAmsterdam InformationDutch MIL InfoAD Info
CH
AN
GE
: edi
toria
l.
LELYSTADLELYSTAD
HarderwijkHarderwijk
DrontenDronten
BiddinghuizenBiddinghuizen
Lage Knartocht
Lage Knartocht
Eend
ento
cht
Eend
ento
cht
Mee
uwen
toch
t
Mee
uwen
toch
t
Hoekw
anttocht
Hoekw
anttocht
Wiertocht
Wiertocht
Zeebiestocht
Zeebiestocht
Hoge V
aart
Hoge V
aart
Kokkelto
cht
Kokkelto
cht
W o l d e r w i j dW o l d e r w i j d
V e l u w e m e e rV e l u w e m e e r
K E T E L M E E RK E T E L M E E R
Lelystad-Lelystad-havenhaven
ZeewoldeZeewolde
T
T
T
T
T
T
T
T
TT
T
T
T
T
21
3
1 2
3
065 - 17.7’
FLAMSL
NW MILLIGEN
E FL1500
065TMA
AMSL
B
AGLGLV VII (MIL)
600GND
AMSL
328 348
314
315
325
577
315
440
341
440
331331
253253
253
210
171
246156
178
607
272 262
262
272
272
272
266
266
318
253
316
482
315
331
633
TSA53
150GND
BRAVO
YANKEE
MIKE
MIKE ARR1500 AMSL
MIKE DEP1500 AMSL
D GND2500 AMSL
3000 AMSLGND
600GND
AMSL
TRA84
EHR54
BRAVO ARR1300 AMSL
BRAVO DEP1000 AMSL
X-RAY
D 3500 AMSL
LELYSTADTMA 2
1500 AMSL
FL 065
TMA 1
A 0951500
SCHIPHOL
D
LELYSTADTMA 4
2500 AMSLFL 065
A
SCHIPHOLTMA 5FL 095
FL 055
VOR/DME(PAM) -
117.800/CH125X
LELYSTADCTR 2
331
331
G 1500 AMSL
RMZLELYSTAD
GND
G 1500 AMSLGND
FL 0652500 AMSL1200 AMSL
TMZ LE4
1500 AMSL1200 AMSL
D
LELYSTADTMA 3
FL 065
1500 AMSL
RMZLELYSTAD
TMZ LE3
3500 AMSL1200 AMSL
TMZ LE2
RWY 05/23PAPI 3°MEHT 36 ft
RMZ LELYSTAD G GND - 1500 AM
SL
RMZ LELY
STAD G G
ND - 15
00 A
MSL
RMZ LELYSTAD G G
ND - 1500 AMSL
LELYSTAD CTR 2 D
GND - 2
500 AMSL
LELY
STAD CTR 2
D G
ND - 25
00 A
MSL
LELYSTAD CTR 2 D GND - 2500 AMSL
GLIDER ACTIVITIESCAUTION
Red/Whitecontainer
VA
R 1
° E
(20
15)
NM 0 1 21
km 02 2
SCALE 1: 125 000
4
AD ELEV -12
005°25'E005°25'E 005°30'005°30' 005°35'005°35'
005°40'E005°40'E
52°52°35'35'NN
52°52°20'20'NN
52°52°25'25'
52°52°30'30'
© Air Traffic Control the Netherlands AIRAC AMDT 02/2020
AIP NETHERLANDS
For description VFR - procedures see EHLE AD 2.22.
HIGHEST KNOWN ELEVATIONON THIS CHART: 633
LELYSTAD/LelystadVISUAL APPROACH CHART/VFR PROCEDURES during UDP
135.180123.680134.530124.300132.350120.730
TWR
APPFICFIC (MIL)ATIS
DIRECTIONS ARE MAGNETICDISTANCES IN NMALTITUDES AND ELEVATIONS IN FEET AMSL
AD 2.EHLE-VAC.130 JAN 2020
3
TMZ:
Topograhy © Topografische Dienst Kadaster
MON-FRI before 0800 (0700) and after 1600 (1500), SAT, SUN, and HOL.MON-FRI 0800-1600 (0700-1500), EXC HOL:lower limit for non-motorised hanggliders and paragliders.MON-FRI 0800-1600 (0700-1500), EXC HOL: lower limit 1200 ft AMSL.
12
Lelystad TowerLelystad DeliveryLelystad ApproachAmsterdam InformationDutch MIL InfoAD Info
CH
AN
GE
: edi
toria
l.
www.lvnl.nl/lelystad
Meer informatie
Samen luchtvaart mogelijk maken
1.3