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AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADO OPAIN SA

INSPECCION GENERAL DE EQUIPOS BHS

AREA BHS - NACIONAL

INSPECCIONADO PORMONICA ALEJANDRA RAMIREZMONICA ALEJANDRA RAMIREZ

Seleccione el estadoSatisfactorio Regular Deficiente Observacion

ITEMS ESTADO OBSERVACION

Counter No aplica

Bandas Lineales Regular *

Curvas Satisfactorio

Motores

Satisfactorio * Motor IB04-111 , presenta ruido a causa de la bandeja de aceite que roza con el cablofil.

Satisfactorio * Se observa Polvo en el area fisica de la unidad motriz , bandas : IB04-101-113.

Fotocélulas y Encoders Satisfactorio

Variadores y Arrancadores Satisfactorio *

Botoneras SatisfactorioBalizas SatisfactorioTableros FCP, CCP y PDP. Satisfactorio * Se realizan pruebas de lamparas satisfactoriamente.

Estaciones MES No aplica

Inbound y Make Up Carrusel Satisfactorio *

Puertas Cortafuego Regular *

Maquinas de Nivel 1 y 3 No aplicaEstaciones del HBS No aplica

Cinta IB04-117 , Presenta marca junto al Pege del empalme

de vulcanizacion.

Cinta desalineada IC04

-137 -139.

El cable de OUT DC 24V X02 , se encuentra sin prensa estopa en la linea IB04-141.

Se observan golpes leves en la estructura metalica al rededor del IC04-1-2.

El sensor de presion de la FD-IB04-100 , no funciona. Soporte suelto de la FD-IC04-100.

Locativas Satisfactorio *

Puerta corta fuegoMaquina de rayos X No aplica

REGISTRO FOTOGRAFICO DE NOVEDADES

OBSERVACIONES GENERALES

Continua la puerta de ingreso al IC04-1 sin bisagra. Falta Baldosa sobre la superficie del careusel del IC04-1. T-MTO03 desajustada IB04-121 . Cajas de paso sin tapas , diagonal a la columna 48L. Se observa basura en la parte posterior de plataforma IB04-101-113.

Se realiza inspeccion general de los motores evidenciando la falta de plan de lubricacion y engrase a las chumaceras IB04 -101 -113 . Faltan Tapas de los retenedores de los motores IB04 -113. IB04 -127 la coraza de la caja electrica del motor esta mal posicionada.

AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADO OPAIN SA

INSPECCION GENERAL DE EQUIPOS BHS

SECCION

MONICA ALEJANDRA RAMIREZ FECHA DE INICIO 16 /03/2015MONICA ALEJANDRA RAMIREZ FECHA DE FINALIZACIÓN 20/03/2015

Seleccione el estadoObservacion No aplica Nov Abierta Nov Cerrada

OBSERVACION NOVEDAD

Abierta

Motor IB04-111 , presenta ruido a causa de la bandeja de aceite que roza con el cablofil. Abierta

Se observa Polvo en el area fisica de la unidad motriz , bandas : IB04-101-113. Abierta

Abierta

Se realizan pruebas de lamparas satisfactoriamente.

Se evidencian las cintas de plataforma

IB04 -101 -113 rayadas por el golpe

de las maletas.

Soportes sueltos IB04 -101-109.

Faltan tapas de rodamientos IB04-

101-111. Falta Gap Pans en la

linea IB04 -109

El cable de OUT DC 24V X02 , se encuentra sin prensa estopa en la linea IB04-141.

Se observan golpes leves en la estructura metalica al rededor del IC04-1-2.

-IB04-100 , no funciona. Soporte suelto de la FD-IC04-100.

REGISTRO FOTOGRAFICO DE NOVEDADES

OBSERVACIONES GENERALES

Continua la puerta de ingreso al IC04-1 sin bisagra. Falta Baldosa sobre la superficie del careusel del IC04-1. T-MTO03 desajustada IB04-121 . Cajas de paso sin tapas , diagonal a la columna 48L. Se observa basura en la parte posterior de plataforma IB04-101-113.

Se realiza inspeccion general de los motores evidenciando la falta de plan de lubricacion y engrase a las chumaceras IB04 -101 -113 . Faltan Tapas de los retenedores de los motores IB04 -113. IB04 -127 la

SPAIDER ENCISO AGUILERA

JOHN BAKER SILVA DANIEL ALEJANDRO TORRESANNDERSON ORLANDO VILLALBA JULY ANDREA CUBILLOS FREDY ALEXANDER HERRERA CRISTIAN DAVID CHACON FABIAN ANDRES VIVEROS ALEXANDER ALONSO VARELA MIGUEL ANGEL BALLEN GINNA ESTELLA CRUZJOHN JAIRO GOMEZ MONICA ALEJANDRA RAMIREZJOSE LUIS TELLO

DIEGO CHAVEZHECTOR EMILIO ROJAS Satisfactorio

LUIS CARLOS URIBE Regular

ANDRES BETANCOURT HERDeficiente

NICSON HARVEY MANCO No aplica

JOSE LEONARDO PINILLA KAREN PAOLA ÁNGULOANGIE MERCEDES SIERRA *CRISTHIAN DANIEL LOPEZ

CRISTHIAN DAVID RADA

JORGE IVAN BARBOSA Abierta

CARLOS GOMEZ CALDERO CerradaJHON RAMOS PARRAHERNAN DARIO CHAPARRO

Counter TR01Counter TR02Counter TR03Counter TR04Counter TR05Counter TR06Counter TR07Counter TR08Counter TR09Counter TR10Linea TR01Linea TR02Linea TR03Linea TR04Linea TR05Linea TR06Linea TR07Linea TR08Linea TR09Linea TR10Linea 1L1Linea 1L2Linea 1L3Linea 1L4Linea 1L5Linea 1L6Linea 3L1Linea 3L2Linea 3L3Linea ME01Linea ME02Linea ME03Linea ME04Linea 1L5 INPUTLinea 1L5 EXITMAKE UP 01MAKE UP 02MAKE UP 03MAKE UP 04MAKE UP 05MAKE UP 06MAKE UP 07MAKE UP 08MAKE UP 09MAKE UP 10

MAKE UP 11INBOUND 01INBOUND 02INBOUND 03INBOUND 04INBOUND 05INBOUND 06INBOUND 07INBOUND 08INBOUND 09INBOUND 10INBOUND 11INBOUND 12INBOUND 13Linea TX01Linea TX02Linea TX03Linea TX04OOG01 - OOG02 ESTACIONES HBSESTACIONES NIVEL 5

VERIFICACION DE LINEAS SISTEMA BHS

ITEM PUNTOS A REVISAR

Motor

Fotocélulas y Encoders

Bandas Lineales

Variadores y Arrancadores

Verificación de fugas de aceite. (identificar si es por válvula de alivio o retenedor)Verificación de ruidos extraños, ventaviola, reductor y rodamientos.Estado de la bandeja recolectora de aceite.Verificación de tornillería y ajuste a estructura. Vibración y temperaturaInspección de retenedor y válvula de alivio (estado)Tapa protectora del eje del motorLimpieza general. Tapas de las chumaceras

Verificación de alineación para las Fotocélulas.Estado general, cableado, conector, leds de señal.Marquillado.Verificación de operación determinando si se generan los atascos en los sitios establecidosVerificar que al realizar atasco en fotocélula B20, debe parar la banda en la que se esta realizando el atasco y la banda anterior cuando llegue un equipaje y se debe rearmar de la botonera mas cercana a la banda. La secuencia de arranque se cumpla, suene la chicharra arranque la banda que genero el atasco y las anteriores que estén detenidas arranquen en cascada.Limpieza. Verificar que el encoder no se encuentre suelto.

Inspección general de la cinta.Alineación.Ruidos Extraños en rodamientos, rodillos.Estado de gap Pans.Tornillería de tensión y tuercas completas y ajustadas.Inspección visual de la Drive Station (que no tenga restos de banda enredados en esta).Protecciones laterales e inferiores completas.Estado del marco del transportador.Estado de los aisladores de vibración.Revisión de paros de emergenciaRevisión de piezas faltantes que puedan causar enganche de equipajeEstado de bandejas de Cablofil y en donde aplique el estado de las protecciones de este. Limpieza general.

Inspección de los conectores (que no se encuentran rotos o en mal estado).Marquillado.Estado de cableado.Ajuste de tornillería y soportes.Verificación de estado de coraza flexible. Limpieza general.

Curvas

Balizas

Botonera

Counters

Inspección general de la goma, cinta y cremallera.Ruidos Extraños en rodamientos y rodillos.Limpieza general.Estado de gap Pans.Tornillería completa.Protecciones laterales e inferiores completas.

Verificación de la alarma sonora, (sonido)Verificar que los soportes no se encuentren rotos.Verificar que los pilotos estén en buen estado. (rojo paro de emergencia, azul falla técnica, amarilla Jam ). Verificar estado físico de la baliza.

Realizar verificación del estado general de la botonera, botones, pilotos, caja, Hongo de paros de emergencia.Verificar estado de anclaje de la caja, si esta anclada al muro o atornillada a la estructura .Verificar accionamiento y que permita el reinicio de las alarmas.Sonido de balizas

Verificar el estado del tablero de control, ajuste de los botones, selector llave, pilotos de botones, ajuste del tablero de control si están completos los tornillos, estado de los Display de bascula, funcionamiento de la bascula (problemas de calibración). Calidad de la impresión del bag tag.Estado general de la banda, alineación.Alineación de fotocélulas.Ajuste de laterales.Ruidos extraños.Revisión de botoneras para rearme de paros de emergencia de los counters.Limpieza general.

Tableros FCP, CCP y PDP.

Puertas Cortafuego

Maquinas de Nivel 1 y 3

Verificación estructura en general. (anclaje, golpes)Verificación de testigos fase 1, 2 y 3MarquilladoPrueba de lámparasSonido de balizaLimpiezaRevisar que el Botón verde arranque la línea en los FCPRevisar que el Botón Rojo pare la línea en los FCPReinicio de paros de emergencia desde el tablero FCP

Cubiertas (revisar que estén completas, tornillería y sin golpes)Funcionamiento del sensor de presiónEstado de cableadoAlineación persiana de la puerta cortafuego y funcionamientoVerificación de los finales de carreraEstado de espejos y fotocélulaEstado de cortinas y limpiezaRevisar apertura manual y/o automática de la puerta cortafuego desde la botonera CS34Revisión estado de botonera de puerta cortafuego CS34Verificar control desde la botonera en modo manual.

Estado de cortinas. Estado de las cintas transportadoras.BotonerasRuidos. Verificación general de estructura ( golpes, rayones, limpieza).

Inbound y Make Up Carrusel

Revisión de slatsRevisión de botoneras (CS45-CS61-CS43)Revisión de inicio y paro del Make Up desde la botonera CS 61-CS43Revisión de ruidos anormales en el carrusel (Inbound/Make Up)Revisión de estructura del Make up/InboundRevisión de cadena de los Make UpRevision estado de motores ( Aplica MU e IB Carruseles inter).Revisión de BalizasRevisión de variadoresverificar anclaje de soportes de botoneras

Locativas

Estaciones MES

Estaciones del HBS

Inducciones

Revisión de avisos de zona de mantenimiento y rutas de evacuación del BHSRevisión de puertas de acceso de BHSRevisión de estructura del BHS como escaleras y pasarelasIluminación del BHSLimpiezaVerificación de fugas y goteras en áreas del BHS. Verificación estado de pantallas BIDS ubicadas en los MU. (limpieza, operación, anormalidades).Verificación de las alarmas FADS, gabinetes contra incendio

Se debe realizar la verificación del estado general del mueble de la ME, cajones, soportes, limpieza.Hacer verificación del estado de la estación, pantalla en buen estado.Estado de la pistola, verificando el cable, la conexión, que esta realice la correcta lectura pistoleando Tag de prueba.Verificar el estado de la impresora y los Tag impresos generando un tag de prueba.Inspeccionar el cableado de la estación, que no se encuentran sueltos, maltratados o desconectados.

Se debe verificar que las estaciones se encuentren operando normalmente.Inspeccionar el estado de las pantallas, teclado, CPU y UPS.Estado de la limpieza de la unidad donde se encuentra la CPU y UPS.Hacer verificación del cableado de las estaciones en la parte inferior del mueble. Verificar el estado del mueble en general.

Se realizara la inspección del estado de las bandas, verificar gomas.Verificar el estado de las Cintas o correas.Limpieza general de la IU.Estado de las fotocélulas.Verificar el estado de las guardas laterales, ajuste y limpieza.Inspección de la guarda exterior del sorter, que esta no se encuentre doblada y permita que los equipajes se enreden.Inspección de la estructura de la IU, limpieza, verificar que el cable tierra se encuentre bien conectado.En la caja de botonera se debe verificar que los botones estén en buen estado, al igual que los pilotos. Generar la activación de fotocélulas en modo automático e inspeccionar el despacho en modo manual.

Clasificadores

Se debe hacer la verificación del estado de las mallas de los clasificadores, que no se encuentren dobladas, en mal estado, generando ruido, sueltas y limpieza.Hacer la verificación visual de los CA, estado de la marquilla de identificación, que no se encuentren desnivelados, estado de las tablas, inspección de cubiertas plásticas, limpieza.Inspección de fotocélulas SPS, ITH, NAT, limpieza y señal, que el indicador LED arroje señal.Se debe verificar el estado de las mallas de los CHU, al igual que el estado de las superficies deslizantes y alineación de fotocélulas, verificar el selector de bloqueo y la secuencia de inicio después de un rearme.En las curvas del Clasificador se debe hacer la verificación de posibles ruidos como golpes. Limpieza de la estructura del clasificador. Tapas de protección inferiores del clasificador.

VERIFICACION DE LINEAS SISTEMA BHS

PUNTOS A REVISAR

Verificación de fugas de aceite. (identificar si es por válvula de alivio o retenedor)

Limpieza general.

Verificación de operación determinando si se generan los atascos en los sitios establecidosVerificar que al realizar atasco en fotocélula B20, debe parar la banda en la que se esta realizando el atasco y la banda

y se debe rearmar de la botonera mas cercana a la banda. La secuencia de arranque se cumpla, suene la chicharra arranque la banda que genero el atasco y las anteriores que estén detenidas arranquen

Limpieza. Verificar que el encoder no se encuentre

Inspección visual de la Drive Station (que no tenga restos de banda enredados en esta).

Estado de bandejas de Cablofil y en donde aplique el estado de las protecciones de este.

Inspección de los conectores (que no se encuentran rotos o en mal estado).

Verificar que los pilotos estén en buen estado. (rojo paro de emergencia, azul falla técnica, amarilla Jam ). Verificar estado físico de la baliza.

Realizar verificación del estado general de la botonera, botones, pilotos, caja, Hongo de paros de emergencia.Verificar estado de anclaje de la caja, si esta anclada al muro o atornillada a la estructura .

Verificar el estado del tablero de control, ajuste de los botones, selector llave, pilotos de botones, ajuste del tablero de control si están completos los tornillos, estado de los Display de bascula, funcionamiento de la bascula (problemas de calibración).

Revisión de botoneras para rearme de paros de emergencia de los counters.

Revisar apertura manual y/o automática de la puerta cortafuego desde la botonera CS34

Estado de cortinas.

Ruidos. Verificación general de estructura ( golpes, rayones, limpieza).

Revisión de avisos de zona de mantenimiento y rutas de evacuación del BHS

Verificación de fugas y goteras en áreas del BHS. Verificación estado de pantallas BIDS ubicadas en los MU. (limpieza, operación, anormalidades).

Se debe realizar la verificación del estado general del mueble de la ME, cajones, soportes, limpieza.

Estado de la pistola, verificando el cable, la conexión, que esta realice la correcta lectura pistoleando Tag de prueba.Verificar el estado de la impresora y los Tag impresos generando un tag de prueba.Inspeccionar el cableado de la estación, que no se encuentran sueltos, maltratados o desconectados.

Se debe verificar que las estaciones se encuentren operando normalmente.

Hacer verificación del cableado de las estaciones en la parte inferior del mueble.

Inspección de la guarda exterior del sorter, que esta no se encuentre doblada y permita que los equipajes se enreden.Inspección de la estructura de la IU, limpieza, verificar que el cable tierra se encuentre bien conectado.En la caja de botonera se debe verificar que los botones estén en buen estado, al igual que los pilotos. Generar la activación de fotocélulas en modo

Se debe hacer la verificación del estado de las mallas de los clasificadores, que no se encuentren dobladas, en mal

Hacer la verificación visual de los CA, estado de la marquilla de identificación, que no se encuentren desnivelados,

Inspección de fotocélulas SPS, ITH, NAT, limpieza y señal, que el indicador LED arroje señal.Se debe verificar el estado de las mallas de los CHU, al igual que el estado de las superficies deslizantes y alineación de fotocélulas, verificar el selector de bloqueo y la secuencia de inicio después de un rearme.En las curvas del Clasificador se debe hacer la verificación de posibles ruidos como golpes. Limpieza de la estructura del clasificador. Tapas de protección inferiores del clasificador.


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