7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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It.
Johrgong Oltober196
.
Helt 10
I n h o l t s v e r r e i c h n i s ,
Zur
Feder
gegriffen
Jugendobjekt Automatendreherei
(Hetmann)
....
Der Magdeburger
,,Dreh'o
Jakobs)
FZ lB
für Sie dabei
(Luft)
,
Br i t isdr Guayana , . (Lamed,a). . . : . . ,
Der
600
bewährte
sich
(Solzrncnn)
. .,..
Kohletransport
per
Wasserleitung?
Gebirgsbahn
einmal anders
(8uck)
Aus Wissensctralt
und
Technik
Ein elektronischesErsatzteitlager
Molfschanou),
Doch
wie es drinnen aussieht ,
,
(Hager)
Dem
Lictrt auf der Spur
(Äzders)
. . . . . . ' .
Wir stellen vot: TZl0
(Strehlau)
Energiequelle
Gas
(LohslGröger)
.
Sinnesorgane
der Technik
(Kühn)
Flug
äber
40 Jahre
(Salzmann)
Neuheiten aus Döbeln und Weimar (Saumslegel)
Eine
sdrnelle
Sclnecke
E-
und
Diesellokomotiven
aus
ll Ländern
Kirche
aul Wanderung
(Sosinski)
Auch
die
Tedrnik modernisieren
(Haubold.)
S e n d e rm B a c k e n z a h n. . . .
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5Bändi"
ein
Schlager?
J
alcubaschk)
Der Differentialquotient
(Kunze)
Strid<maschinen
*
Ieidrt verständlidr
(Tille)
.
Denkaufgaben
Mllliarden,
die uns reicher
machen
(Stiemerling)
Was
ist ein Meter?
(Laporte)
Ihre Frage - unsere Antwort
Für
den Bastelfreund
Das
Budr für Sie
Der
Weg der Milch
(Beaher)
Beilage: Typenblatt
ZUR
V. UMSCHTAGSEITE
Neue
ungsritöe Diesel.Trieb.
wogenrilgc'
Diesen dreitei l igen
Triebwogen-
zug lür die Sowjetunion bouten
die volkseigenen
Gonz-Movog-
Werke.
Bei
einer Triebwerks-
leistung
von
2X500
PS ereicht
der Zug
eine Hööstgeschwindig-
keit
von 120km/h
(l inks
Mit te).
Dcrunter:
In den
gleiöen
Wer-
ken
wurde
der
viertei l ige
hinesi-
sche
Triebwogenzug
hergestellt.
Bei
einer Gesomtlönge
on
96 m
und einer
Leistung on2X500
PS
liegt die Höchstgeschwindigkeit
bei 120
km/h.
Tltclgroflk:
r|rrt.
Eine Bor,
die Frontonsicht
und
ein
1.-Klosse-Abtei l
es für die
tschechoslowokischen
tootsboh-
nen
gefertigten
Triebwogenzuges
gibt
die
rechte Bildleiste
wieder.
Die viertei l ige
Einheit hot
eine
Fohrfeistung
von 2X620
PS
und
erreicht
eine
Höchstgeschwindig-
keit von 130
km/h.
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H.
Dohcrr;
W. Hol.
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U, Hcrpcl; Dlpl,
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O.
Kuhlcr; M.
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Oberstudlcnrot E. A. Kr{lgcrl Dlpl, occ.
R, Mohn;
Ing.
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Sdrödcl; W, Tlschcr:
Studicnrot Dr. Wolffgromm.
Rrdokllonr
Dipl,-Gcwl, H. Kroecck
(Chcfredoktcur)t
G,
SoLmonnl Dlpl. occ. W.
Rldrtor: A. D{lrri H. P. Schulrc Di pl,-Journ,W. Strchlou. Gcrloltung r F, Bochlnger,
Stöndl9r Aurlondrlorrcrpondlnlcn: Jorcph
Szilcs,
Budoperti Georg Llgetl ,
Budo-
p.rt i
Morio
lonoscu, Bukorcst;
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Lomcdo, Corocor; Gcorgc Smlth, London;
L. W.
Oolowonow, Morkou; L. Bobrow, Moskoui Jon Tumo, Prog; Dimltr
Jonoklcw,
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Rcdoktion
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und
Technlk', Bcrl lnW8,
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Rechtc
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und
Bildcrn
vor' Ausrüge
und Besprcchungcn nuf
mit vol lcr Qucllanongobe.
Hrrourgcbcri
Zcntrolrot
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Druck: Umsthlog
(140)
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DEWAG WERBUNO
BERLIN, Brrl ln C2. Roscn-
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7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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vom VEB Hodrbouprojektlerung
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Jugendobiekt
Automqten-
dreherei
V O N
I N O .
D l E T E R
H E N N M A N N ,
Brrllnrr lVo*rugmordrlnonfobrlk
Mqarohn
,,Was
der
Technologe da aufgerechnet hat,
haut
nidrt hin"
-
das oder
ähnlidtes hört man nlctrt
selten in der Berliner Werkzeugmaschinenfabrik,wenn die Verkürzung der Fertigungszeit auf der
Tagesordnung steht. Dieses
,,es
ist nidrts mehr
drin" entspringt in vielen Fällen
der Meinung,
daß der Verkürzung
der
Fertigungszeit
Grenzen
gesetzt
sind,
wenn
der einzelne
ausgelastet ist.
Stimmt das? Nehmen
wir als Beispiel das Dre-
hen. Der Dreher
muß einen
großen
Teil
seiner
Arbeit manuell
ausftihren. Bei den heute
ange-
wendeten modernen
Sdrneidstoffen wie
Hart-
metall
und Keramik
sinkt die Arbeitszeit der
Masdrine
so weit, daß die manuelle
Arbeit,
Spannzeiten,
der Werkzeugweghsel
und
das An-
stellen
der Werkzeuge,
den
größeren
Teil der
Fertigungszeit beanspruchen. Wie kann bei die-
ser
Arbeit die Zeit
je
Einzelteil
gesenkt
werden,
ohne den
Dreher zu
überlasten?
Untersudlungen
an den Masdrinenteilen
im Be-
reich der
WB Werkzeugmasdrinenbau
ergaben,
daß
etwa
die
Hälfte aller verwendeten
Teile
runde oder besser
rotationssymmetrisdre
For-
men
besltzen. Wieder
etwa die
HäUte
von
ihnen sind
kurze oder lange
Drehteile, Lange
Drehteile
lassen sich
bei den im. Werkzeug-
masdlinenbau
üblichen
Seriengrößen
auf Kopier-
drehmasdrinm
sehr wirtsdraftlictr
bearbeiten,
Hierbei
wird oft
die Mehrmaschinenbedienung
angewendet. Für kurze Teile werden vielfach Re-
volverdrehmaschinen
eingesetzt. Das
dabei er-
zielte Ergebnis
entspridrt aber
nicht
der Forde-
rung nadr
Steigerung der Arbeitsproduktivität.
Wegen
der
kurzen Laufzeit
ist, z.
Z. nodr keine
Mehrmaschinenbedienung
möglidr.
O.r Autor
unscro, Artllclr,
Dlatar Hcrrmonn,
lm
Gespröclrmlt d.n
ElnrlchtcrnHorst Mlekch
.(llnks),
Klour Borkcnhcacn
(rwcltcr
von rcdrts) und
Dilt.r Zichm,
Revolverdrehautomat
glestrttet
Mehrmoschinen-
bedlenung
Ein günstiger Masctrinentyp ftir das Bearbeiten
kurzer
Drehteile
ist
der
Revolverdrehautomat.
Mit
ihm
können
sehr kurze Sttld<zeiten erreidrt
und
die Mehrmasdrinenbedienung verwirklidrt
werden.
Auf Drehautomaten
werden die Werk-
stüd<e nach
entsprechenden Kurven selbsttätig
hergestellt. Dem Einrictrter obliegt nur
die Über-
wadlung der Maße
und
das
Einrichten. Da aber
das Einridrten viel
Zeit in Anspructr nimmt und
die Anfertigung des Kurvensatzes
kompliziert
ist, wird
die Anwendung eines Revolverdreh-
automaten ftir
die Einzelteilfertigung
erst
ab
Sttickzahlen von rund 1000
wirtschaftlidr. Solche
Seriengrößen sind
im Werkzeugmasctrinenbau
sehr selten, deshalb werden in diesen Betrieben
wenige
dieser Automaten verwendet.
Wirtschaftlich
ist lhre Anwendung
auf der
Grundlage
der Gruppenbealbeitung.
Werden alle
kurzen
Drehteile
eines Betriebes sortiert, so
lassen sich aus ihnen mehrere
Gruppen mit an-
nähernd
gleichen
Grundtormen
und
Maßen
bil-
den,
Besonders
deutlidr wird das
bei
Sdteiben,
Rlngen und Budrsen. Ftir
jede
Gruppe
wird dann
nur ein Kurvensatz
benötigt, obwohl mit thm
mehrere Teile
gefertigt
werden. AIIe Teile
einer
Gruppe
werden in
elner
tedrnologisdr
begfün-
deten Reihenfolge
hlntereinander
bearbeitet. Da-
bei sinken die Einrldrtezeiten
je
Teil erheblidr,denn durctr
die meisten
gleidrbleibenden
Werk-
zeuge
sind weniger Wechsel
erforderlidr. Die
geringeren
Einrichtezeiten
und
Kosten filr den
Kurvensatz
je
Teil bewirken,
daß sdron Stück-
zahlen
über 100 wirtsdrattlich
arrl
Drehautoma-
ten bearbettet
werden
können.
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Gruppenfertigung
auf
Drehautomaten
gibt
es
sdron
in vielen Betrieben des
Maschinenbaues.
Selbst wenn die
Bearbeitungszeit auf dem
Auto-
maten durdr die
Anwendung der
Gruppenkurve
gegenüber
der bisherigen
Fertigung nicht sinkt,
ist durch das Bedienen von vier
Maschinen eine
erheblidre
Einsparung an
Arbeitszeit zu errei-
dren. Diese Art der Gruppenbearbeitung ist aber
für die Betriebe
nicht
rentabel, die nur einen
Automaten auslasten können. Bei
zu wenig
Tei-
len werden die Gruppen außerdem
zu unter-
sdriedlidr.
Gruppenfertlgung im
VYB-Bereich
Was liegt
näher, als die
Gruppenbearbeitung
auf
mehrere
Betriebe auszudehnen.
Im
Bereich der
WB Werkzeugmasdtinen
konnten
5000
versdtie-
dene Teile in 256 Gruppen
zusammengefaßt
wer-
den. Dadurch untersdreiden
sich die
Teile
in
den Gruppen
nur
unwesentlich.
Die
bei der
Gruppenfertigung
auf
Automaten auftretenden
Leerwege werden geringer, die Umridltezeiten
kürzer und die
Fertigung wirtschaftlicher,
In der Berliner Werkzeugmaschinenfabrik
wird
eine soldre,,Zentrale
Fertigung
rotationssymme-
trischer
Teile"
aufgebaut
-
und zwar als
Jugend-
objekt des Betriebes. Sie
ist deshalb Jugend-
objekt
geworden,
weil es bei der Verwirklidrung
dieses Vorhabens mit falschen Ansdrauungen
und überholtem
Denken aufzuräumen
gilt.
Die
Erfüllung dieser Aufgabe braudrt
jugendlidre
Tatkraft
und
Konsequenz, zumal ihre
Bedeu-
tung
weit tlber den
Betrieb hinausgeht.
Wir
madren uns nidrts vor: Diese Gedanken stellen
uns das Ziel, die Wirklichkeit
sieht
nodr anders
aus.
Im
Herbst
vorigen
Jahres begann eine Gruppe
von
jungen
Ingenieuren aus versdriedenen Be-
trieben der WB
-
u. a.
,,Fritz
Heckert" Karl-
Ivlarx-Stadt, Drehmasdrinenwerk
Leipzig,,7.
Oktober"
Berlin
-
unter Leitung eines erfahre-
4
Dlo neuc Produk-
tlonchollo dor
Berllnar Wcrkzcug-
moscfrlncnfobrlk
ln Morrohn,
nen
Einridrtungskonstrukteurs
für
Drehauto-
maten
in der Berliner
Werkzeugmasdrinenfabrik
mit der
Erfassung der
Teile und der
Zusammen-
stellung
der ersten Gruppen.
Die meisten
von
ihnen
gingen
mit
großer
Begeisterung
zu Werke,
weil sie
wußten, an welctr
bedeutendem
Projekt
sie mitarbeiten
durften. Aber als
die Projektie-
rungsarbeiten nictrt zum vorgesdrriebenen Ter-
min abgeschlossen wurden,
gab
es Sdwierig-
keiten. Das bedeutete
eine Verlängerung
des
Einsatzes. Verlängerung
des Einsatzes hieß
z, R,,
länger ein
gemütliches
Zuhause entbehren.
Aber
weldrer verantwortungsbewußte
Ingenieur
läßt
eine
Arbeit, die er begonnen
hat, im Stidt?
Die
Helfer blieben.
Als Bereictrsleiter des
Jugendobjektes wurde
idt,
ebenfalls
Jungingenieur, eingesetzt.
Ist es für
eiren Neuling
schon nidrt einfach, eine
beste-
hende Abteilung
zu leiten, sind die
Probleme
bei
einer
neu
aufzubauenden
nodl komplizierter,
Vor allem dann, wenn diese Abteilung im
Grunde
genommen
von vielen als etwas
nicht
ganz
zum Betrieb
Gehörendes
betrachtet wird.
Ohne enge
Zusammenarbeit mit
erfahrenen
Kollegen im Betrieb ist
da
nictrts zu machen, Für
einen
jungen
Leiter
ist es eine entscheidende
Frage,
ob es
ihm
dabei
gelingt,
seine beredrtig-
.ten Forderungen
durchzusetzen. Einmal wurde
mir Anmaßung vorgeworfen, ein anderes Mal
merkte idr zu spät, daß micl ein
,,alter
Hase"
übers Ohr
gehauen
hatte. Aber idr weiß, was uns
die zentrale Fertigung einbringt, und ich werde
deshalb nicht
locker lassen.
Einhaltung der Technologie sichert Erfotg
Besonders sdiwierig
ist es, Einfluß auf das
Den-
Iten der Mitarbeiter des
Betriebes zu nehmen.
Der Erfolg der Gruppenbearbeitung wird
nictrt
,,automatisch"
mit der Anwendung der
Automa-
ten
erreidrt,
sondern viel
wldrtiger
ist, den Ar-
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 7/104
3
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Grundlogo
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gonkung
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S.lb.tlotl.n,
rur
fontlnul üt
drr Pro.
dukllon, rur
V.rb.$.rurE
drr
Qsolltüt
drr Erzougnlrrr
und
arr Eleldrtrrung
dor Arbrlt der Wrrlüllgon bolbogrn.
beitsprozeß so zu organisieren,
daß optimale
Wirtsdlaftlidrkeit
gewährleistet
ist, Die meisten
Süwierlgkeiten
glbt
es dabei
in
den vorberei-
tenden Abteilungen,
Hohe Anlorderungen
wer-
den
an die Abteilungen
Materialwirtsdratt
und
Betriebsmittel
gestellt.
Die Fertigung
einer
Gnippe darl nidrt
begonnen werden,
wenn z, B,
das
Material oder
nur ein Betriebsmittel
lilr
ein Tell fehlt. Ebenso sieht nodr nidtt jeder ein,
daß tedrnologisüe
Disziplin
Voraussetzung lür
den Erlolg
der
Gruppenbearbeitung
ist.
Generell
Slibt
ee
große
Süwierigkeitm
ln der Versorgung
mit
Blankstahl.
Aber diese
Sadre können
wir
nidrt
entsdreiden,
ihrer
muß sich
die
WB
an-
nehmen.
Audr unter den Arbeitern
sind
Vorbehalte
gegentlber
der Gruppenlertigung
zu
beseitigen.
Bei der ilbliden Automatenbearbeltung
bedient
der Einridrter
nleist sedts
bls sieben Maschinen,
$ie
mit hohen
Sttlel<zahlen
Je
Teil
belegt
sind.
Die Teile
wiederholm
Bldr olt, der
Kollege lst
gut
eingeerbeltet, Nidtt so bei der Gruppenbear-
beitunE. Zwar
bedient der Elnrldrter
bel
uns nur
vler Masdrinen,
aber er ist
durch das
häufigere
Umrilsten
stärker
belastet.
Vlele Einridrter
waren oder
sind der
Meinung,
daß dte Bearbei-
tung
der klelnen
Stückzahten unrentabel
ist,
weil
sle sidr von
der relativ
hohen Rüstzeit
be-
eindrud<ön
lassen.
Solange
diese
Frage
niclt
voIständig
klar
ist,
können
wir
bei
uns keinen
maximalen
Erlolg
erreichen.
Wir
mtissen
alle
davon
ilberzeugen,
daß
durctr
die Vier-Masctrl-
nenbedlenung
eln
großer
Nutzen erreictrt
wird.
Gelöst
wird
jetzt
audr
elne andere
wichtige
Frage
-
die
lelstungsgerechte
Enilohnung
der
Einridrter.
Bisher
wurde
dle
Mehrleistungs-Prämie vom Meister eingeschätzt, jetzt sou sie
exakt
durch
die
geleistete
r{,rbelt bestimmt
wer-
den.
Wtr sind
zu der Erkenntnis
gekommen,
daß
wir
nur durdr
gemelnsame
Arbeit
und
gegen-
seitiges
Vertrauen
etwas
efreidren
können.
Die
von
dllen
gemeinsam
aufgestellten
Richtwerte
wurden
im
August
erprobt
und nactr
gemein-
samer
Abstlmmung
lür
gtilttg
erklält.
Wenri dieser
Artikel
ersdrelnt,
werden wlr
mit-
ten in
der
Arbeit
stehen,
elnige
heute noclr
un-
beantwortete
Fragen
werden
bis
dahin beant-
wortet Bein,
neue
werden
vor uns
stehen.
Beson-
deres
Augenmerk
schenken
wlr der Elnhaltung
der Lietertermine und des Fertigungsabsdrlugses
Itir
das zweite
Halbjahr
198$,
denn damit
reeht-
fertigen
wir das
Vertrauen
der bei uns bestellen-
den Betriebe.
Das
wlederum
sctralft
uns
gute
Voraussetzungen
lür
einen
ertolgreictren
Start
des
zweiten Teilvorhabens,
dle Bearbeitung von
Teilen
bis 6il
mm
0.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 8/104
DERMAGDEBURGER
$smffiffifu"
V O N H E T M U T J A K O B S ,
Klubleiter
dcs K jT de:
VEF Fohlbcrg-List
Im VEB Fahlberg-List rüsten die Mitglieder des
Klubs
junger
Techniker
zur VL MMIU. Auch
in
diesem Jahr rechnen r/ir uns reale Medaillen-
chancen
aus. Unter den Exponaten befinden
sich
einige Arbeiten, die sich sehen lassen können-
Unter Leitung des
Jugendfreundss Lücke, er
ist
Diplomchemiker,
entwickelte die
Arbeitsgemein-
schaft
,,Pharmazie"
m Rahmen der
Forschungs-
abteilung unseres
Werkes
ein neues Präparat
für
die Behandlung d€r Angina
pectoris.
Es ist be-
reits klinisdr erprobt, und
die Gutachten
nam-
hafter Mediziner besagen, da8 hier unser Arznei-
rnittelmarkt um ein wertvolles Mittel für die
Behandlung von Herzkrankheiten bereidrert
wurde.
Ein ähnlidres Präparat wird bisher
nur
nur von den
westdeutsctren
Farbwerken Hoedrst
geLiefert.
Interessant ist dabei, daß die Herstel-
lung dieses Präparates auf einem
Zwisdrenpro-
dukt
einer anderen
Synthese beruht. Es
erfolgt
also einerseits
eine Bereidrerung
des
Sortiments
an
Pharmazeutika
der
DDR
und zum anderen
wird
das Abfallprodukt einer anderen Synthese
hierbei zum Grundstofr.
Die Gruppe
,,Pflanzenschutz"
arbeitete unter
der
Leitung des Jugendfreundes Nusch
-
er
ist eben-
falls.Diplomchemiker
-
an
der Entwicklung
eines
kontinuierlidren Verfahrens zur Herstellung von
Tetrahydrophtalimid,
einem
Zwisdrenprodukt
für
die Herstellung
des Pflanzensdrutzmittels
Mali-
pur.
Dieses Produkt
wird
im In-
und
Ausland
verlangt. Es kommt
für
daß Werk darauf an,
sdrnellstens zu
einer
größeren
Produktionsanlage
zu kommen. Dazü war es aber
notwend,ig,
daß
6
dieses kontinuierliche Verfahren entwickelt
wurde, damit dle
Projektierungsarb€iten ltir
diesen Teil
der Produktionsanlage
des Malipur-
Wirkstofres
Captan anlaufen können.
Es handelt
sidr hierbei
um
ein Investbauvorhaben
von etwe
3 MiII. DM.
Der Jugendfreund Ing.
Ludwig stellte sidr mit
seiner Gruppe
,,Technologie"
im Rahmen einer
Neuerervereinbarung
d,ie Aufgabe,
das bisher
diskontinuierlictre
Verfahren
zur Herstellung
des
Desinfektionsmittels
Chloramin durdt
Umstellen
auf eine
kontinuierlictre
fahrweise zu verein-
fadren,
dadurctl Arbeitskräfte
einzuspargn,
das
Frodukt in der Qualität zu verbessern und eine
Produktionsstufe
einzusparen,
Diese Aufgabe
wurde
gelöst
und bis
jetzt
ein Jahresnutzen
von
49 000 DM errechnet.
Das
waren einige Beispiele aus
der Arbeit der
j,ungen
InteUigenz. Die Arbeitsgemeinschaften
unserer Lehrlinge unter Anleitung
von Kollegen
aus
dem Werk haben aber audl nidtt
gesctrlafen,
Nehmen
wir zuerst den
polytechnisdlen
ärkel
I
und die Neuererbrigade XIII.
Es ist von früheren
Messen her
bekannt, daß
unsere Betriebsberufssdrule Produkte
in eigener
Regie
herstellt, d. h., daß unsere
Lehrlinge und
Lehrmeister unter d€nselb€n Beding{rngen wie
die
Produktionsabteilungen
des Werkes
Produkte
hoher
Qualität
liefern, die
exportiert
werden
können
-
siehe
Glykokoll
Der Ablauf der
Glykokoll-Produktion
konnte durch den Einbau
einer
neu eltwid<elten Verdampferanlage aus
Glas
und einer
eingebauten Meßstrecl(e
ftlr eine
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 9/104
Llnks: lchrmolrtrr Monfrcd Bchrcnr or .
b.lt.t
hl.r mlt
dcm
Chcmlclodrorbcltcr-
lchrllng
Prtar
Hcm
on dcr
noucn Vrr.
dompfcronlogc
n
dor Glykokollproduktlon,
Db Lchrllngc
Dortt Krtlger
und
Dlrl
Llltcr
-
Chcmlofochorbcltcr
mlt Abltur
-
fohrcn
clncn Vcrtudt mlt
dt
Klolnvrrrudtr-
onlogc ftlr dlc
Vorbotscrung rr
Olykokoll.
produktlon.
Ternperaturregelung der Absorber bed€utend ver-
bess€rt
werden.
Es
ergab
sidr
bis
Jetzt
eine
Selbstkost€nsenkung von
6800 DM im Nutzungs-
Jahr.
Diese Gedanken
wurden wei ter ausgebaut und
eln neuer
Vorschlag ftir den Plan Neue Technik
1964eingereicht.
Nad|
Einfiihrung
dleser weiteren
Verbesserungen
ergibt sidr durdl Einsparungen
ein Jahresnutzen
von 20
900 DM. Darüber
hinaus
kann
dieselbe Produktionsmenge
statt bisher in
zwei Süidlten,
in einer
Sdlicht erzlelt werden.
Das
bedeutet
wiederum,
daß Lehrmeister für
eine
nodl bessere
Gestaltung der
Ausbildung frei
werden und Lehrlinge an anderen wldrtigen
Planstellen
im
Hauptwerk eingesetzt
werden
können
I lp l
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l lpr
lopr
Folsche
##
lop: Du
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cin Brlsplcl
our
Mogdeburg,
wo
ein Klub
nidrt ousgcrcicfinct
wurdr,
wcll
cr zu
groß
wor.
Die Veränderung der Umlösung in der Falimint-
produktion
führte
ebenfalls zu einer
Verbesse-
rung
der
Qualität
des Produktes
und zu einer
Steigerung
der Arbeitsproduktivität,
Der ökono-
mische
Nutzen
beträgt
im Nutzungsjahr
etwa
l2 000 DM.
Der
polytednische
Zirkel
bildet
eine
Arbeits-
gemeinsdlaft
mit
Studenten
der
Technischen
Hocttschule
Qtto
von
Guerid<e,
Magdeburg
und
Studenten
der Ingenieurschule
Justus
von
Liebig
in Megdeburg.
Diese
Arbeitsgemeinschaft
ent-
wickelte
eine
halbtechnische
Versuchsanlage
für
die
Herstellung
eines
Kalziumphosphats
auf der
Basis entleimter und geschroteterKnochen. Das
Präparat
wird
dringend
für die
Aufzucht
von
Jungtieren
in unserer
Landwirtschalt
benötigt
? ? ?
Do
stounste wos?
Am 8.6.
1963wurden
viele Jugendkollektlve,
Abtei lungen
und
Erlgodcn mit
darnrEhrentltel
,Hervorrogendes
Jugendkollaktlv
dcr DDR.
our-
gar.idrnet. In dcn nödtsten Heften rt. l l .n wir colche Kollektlve vor. Nun hotte
dcr Rqt
dct Berirks Mogdcburg
den Klub
das
VEB
Fohlberg-Llst
zur
Auszeldrnung
vorgcsdrlogen,
No,
dic hobcn
es rldr ober oudr
vcrdlantl
Anrdrclnond
doö
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sle heute noch
nldtt. Kollege
Hoctcl
von
der WB Allgemclnc
Chcmte wqr nömlidr
der
M.tnung,
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Klub
mlt 248 Mitgl ladGrn
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groß
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L .nger. dic WB wurde zuer3t
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Aber dieser
Söönheitsfchlcr
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wordcn, Trotzdcm
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bel seincr Ablehnung.
Es
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thqr*qnrdrcincnd
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wie die Prömie
vertei l t werden
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Jolobs
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dofür vorsdtlogcn,
ober dos
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lm lollektlv.n Rohmen"
Jt Kollag€nHockclnidtttbrkqnnt,
No und nun?
Nlchtsl Kcln
Gcld, kcln Ehrontit.l
und olles
nur, weil
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uvicl
Jugcndliöc
lm Klub
mltorbeltcn.
DobGl hoben sldr dic
Frcundc
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lopr
Bremse
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 10/104
und muß
eine bestimmte Zitratlöslichkeit
be.
sitzen,
Ahnlich wie vor
zwei Jahren, bildeten
audl diese
Arbeiten
die Crundlage
für die Pro-
j€ktierung
eines
neuen Werkes.
Für uns€re Kraftwerke
ist es sehr widrtig,
die
Zusammensetzungoder
besser die Reinheit
des
Kesselspeisewasbers
tändig
zu überwadren.
Gas-
förmige Teilchen
von
COr
oder Or
im
Wasser
führen zur
Korrosion
und damit
zu Kesselexplo-
sionen.
Die
ständige
Bestlmmung
des Sauerstoff-
gehalts
im Kesselspeisewasser
st seit Jahren
für
die Experten aus
unserer
Energiewirtsdtaft von
großem Interesse. n Zusammenhangmit.der Ab-
teilung Meß- und Regelungsteclnik
unseres
Be-
iriebes arbeitet der Chemiezirkel
IV an der
Entwicklung einer
Meßzelle, die auf
elektriscbem
Wege
eine
kontinuierliche
Messung des Sauer-
stofrgehalts
gestattet.
Beim Lesen dieser Zeilen wird
vielleictrt dieser
oder
jener
Jugendfreund sagen, das sind
ent-
weder alles lS0prozentige
Soziaüsten, oder
da
stecht ein anderer
,,Dreh"
hinter. Stimmt,
von
allein sind wir audr
nicht
so
weit
gekommen.
Nodr vor einem
Jahr lielen
in
einer Beratung
folgende Worte:
,,Ihr
habt dem Staat viel Geld
gekostet Mit Arbeitergrosdren wurde euer Stu-
dium an den Hoch-
.und
Fadrschulen
bezahlt
Dafür zieht
ihr
eudr
jetzt
aus
dem
gesellsdtaft-
lichen Leben zurijdr
und
glaubt,
daß ihr für
die
Mitarbeit in der FDJ oder
in der
GewerksdtaJt
zu
fein seid "
Der das sagte, war
ein
junger
Arbeiter,
der
seine
Arbeit vorblldlidr
verridttet und Mitglied
des
Jugendawschusses
der BGL ist. Die Beratung,
auf der diese harten
Worte fielen, hatte die Werk-
leitung und unser
Illub einberufen, um
mit den
Angehörigen der
jungpn
Intelligenz unseres
Be-
triebes über die Mitarbeit
der ,ju'ngen Factr-
und
I{octrsctrulkader im Klub und in der FDJ zu
spredren.
Es
stimmte, daß
die
Mitarbeit
des angesprochenen
Personenkt€ises, abgesehen von der
rein dienst-
lidren Tätigkeit,
ln
unseren
gesellsdlaftlichen
Organisaüionen
nidlt b,efriedigte.
Es stimmte
8
auch,
daß z. T,
junge
Kader ein etwas borniertes
lVesen zur Sdrau trugen und zum Teil nodl heute
tragen und zur Arbeiterklasse eine etwas eigen-
artige Stellung beziehen.
Das ist a,bernichttypisdr für unsere
junge
Intelli-
genz,
Der Kontakt
zur Arbeiterklasse
geht
zum
Teil an unseren Hoch- und Fachschulen
verloren,
weil man
glaubt,
an diesen
Institutionen
brauche
man nidrt mehr zu erziehen. Das ist aber ein
sehr
folgenschwerer lrrtum. Andererseits
werden
diese
jungen
Mensdren dann
im Betrieb
eingesetzt, mit
Aufgaben betraut und
brauchen zunächst erst
einmal eine Anlaufzeit, um sidt einzuarbeiten.
Dabei werden sehr oft viel
mehr
Stunden
be-
nötigt, als die normal,e Dienstzeit
ausmacht. Wer
von unseren
F\rnktionären hat
jedoch
in diesen
ersten
Monaten ihrer Tätigkeit
mit ihnen ein
per-
sönlidles Gesprädr
geführt?
Wer
hat
ihnen
klare
Aufgaben im Rahmen
ihrer
gesellsdraftlidten
Tätigkeit
gesteUt
und ihlen
gezeigt,
welerhe
widt-
tigen
Funktionen
gerade
unsere
jungen
Inge-
nieure, Diplomeningenieure
und Doktoren
im Ju-
gendverband
übernehmen können,
Aufgaben, die
eng mit ihrer Tätigkeit
zusammenhängen?
Auf dieser Zusammenkunft
damals
gab
es
j€den-
Ialls viel Liüt und
Sdratten aber kein befriedi-
gendes Ergebnis, denn die widltigsten Kollegen
oder
Freurnde bei dieser Beratung,
die
FDJ-Lei-
tung
des Werkes,
war nidtt anwesend,
Wir
wollten damals
eüeidren,
daß unser Klub
junger
Techniker,
der sdlon
viele treu€ Mitarb€iter unter
den Angehörigen
des Betriebes
gewonnen
hatte
und
der audr
die Masse
der Lehrlinge
der BBS
zu' seinen
Mitgliedern
zählt, durdr
Arbeits-
gemeinschaften
der
jungen
Intelligenz verstärkt
wird,
damit
vor allem Sdrwerpunktaufgaben
aus
dnm PIan
Nzue
Technik und
darnit aus der Ent-
wid<lung
des
Werkes
tibernommen werden
konnten.
Es folglen viele persönlidre Ausspradten. Dann
besannen
wir uns
eines weitel€n
natürlichen
Ver-
bündeten
in unserer
Arbeit
und nahmen engeren
Kontakt
mit der
Kammer
der Tedtnik auf.
In
dem
Moment, als
in den
Klubrat neben den
Ver-
treterir
der FDJ, des
FDGB, der
Partei und
der
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 11/104
Rcchtsr
Dipl,.Chern.
Lücle
l. l tet dt€
Arbelt lgcmeinsdroft
Phormozlc
dcr KlT,
Er kontrol l iert
hier diE
klcintedrnisdre
Versughsonloge,
In dcr
dos naua Hc.&
irüpsrot
.Follcor"
(Vcrsudtrproduktlon)
h.rgort. l l t
wlrd,
Llnks
ouBen: Die
Lehrl lnge
Horst Gil th-
l lng und Georg Goletzko - Chemle-
fodrorbeltcr
mit Abitur
-
orbclt€n
lm
Zlrkel f0r
HF.Tachnlk.
Links: Porol lel zu
den
Messurigen
lhr€s
Zirk€l leltars f{ihrt
der Lobofont.nlehr-
l ing
Ursc l Kuhlmonn vom
Chemio-
zlrkcl
lV
jodometrisch€
Souerstoff-
bestlmmungen
lm Kesselspelsewos:er
durö.
BBS Mitglieder der
Leitung
der Betriebssektion
Kammer der Technik
aufgenommen
wurden,
kam
die Wende.
Es entstanden drei Arbeitsgemeinschaften der
jungen
Intelligenz,
die
die Lösung von Schwer-
punktaufgaben
übernahmen. Andere
junge
Fach-
und Hochschulkader übernahmen die wissen-
sdlaftliche
Betreuung bereits bestehend€r
Zirkel
des
KjT.
Ihre
Verantwortlichkeit ist im Jugend-
förderungsplan
festgel€gt. Mit der engen
Zu6am-
menarbeit
zwischen
der Werkleitung, den
gesell-
sdraftlichen
Organisationen, dem KjT und der
Kammer der Technik haben wir einen lang
ge-
hegten
Wunsch
verwirklidrt
und besitzen heute
Arbeitsgemeinschaften,
die
Pioniere,
Oberschüler,
Lehrlinge, Arbeiter,
Studenten und
Angehörige
der jungen Intelligenz umfassen. Hinzu kommen
soziallstische Arbeitsgemeinsdraften
mit ält€ren
Kollegen und anderen Institutioneal.
Widrtig ist nun, daß alle
diese Gruppen ent-
sprechend hrem Können
Aufgaben aus
dem
Plan
r\eue
Technik übertragen bekommen,
Diese Auf-
gaben
sind
gar
nidrt so einfadr,
Wir haben als
Betrieb für das Jahr 1964z,
B. eine beauflagte
Selbstkostensenkung von I 940000 DM. Diese
Selbstkostensenkung muß im Plan Neue
'Iechnik
kontrollfähig belegt werden. Natürlictr wird für
gute
Arbeit auch
gutes
Geld
gezahlt.
Der Aufruf
an
alle Werktätigen des Betriebes
mit Bekannt-
gab€
der Staffelung
der
Sonderprämien
ist erfolgt,
die Schwerpunkte sind bekannt, und
jetzt
be-
kommt unser KjT nur Sinn, wenn
alle Arbeits-
gruppen
recht
viele
braudrbare
Vorsdrläge
ein-
reichen und bei der
Realisierung
helfen.
Das ist
die Richtlinie unserer Arbeit. und wir haben in
diesem Jahr einen bescheidendenAnfang
gemacht.
Das war ein
grober
Überblidr über unser Arbeits-
programm.
Trotzdem wird der Skeptiker
ein-
gesehen
haben, daß uns€r
,,Dreh"
der ridltige
war. Im Selbstlauf wären wir nle so weit ge .
kommen. Und wenn wi
diese Zeilen mit
unserem
Beitrag
im Oktoberheft
1962
vergleichen,
merken wir, deß sidl unser KIub entsprechend
den Aufgaben des VI. Parteitages und des
VII.
Parlament€
weiter entqridßkelt hat, wle
es
die Partei von
j€dem
von uns verlangt.
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FZtS
für
Sie
dqbei
V O i l
U ' E N N C R L U T T
Bisher wurden
für
die Au$enübertragungen
beim
Deutsdren
Fernsehfunk ausschließlich
mportierte
I'ernsehübertragungswagen eingesetzt.
Das
erfor-
derte Devisen, und unser
Fernsehfunk war nicht
nur in der Ersatzteilfrage,
sondern audr in bezug
auJ Ersatzinvestitlonen
ganzer
Fernsehzü8e
vom
Ausland abhängig. Deshalb
wurde
das Rundfunk-
und Fernsehtechnisdre Zentralamt
(RFZ)
beauf-
tragt, einen elgenen Fernsehübertragüngszug zu
entwiclreln und zu bäuen.
Ein
Fernseh{ibertragungszug
wird
benötigt, um
große politische,
kulturelle und sportlidre
Ver-
anstaltungen sowie andere aktuelle Ereignisse am
Ort des Gesdrehens einzufangen und das Bild
sowie den
Ton dem
Studio über Richtverbindung
oder Ksbel zuzuleiten, Er enthält daher sämtlidre
für
dlese
Aulgaben
notwendigen Einrichtungen
sowie das erforderliche
Zubehör.
Der im RFZ
entwid<elte Fernsehübertragungszug
Fz 18
(Abb.
I) besteht aus einem Regie-
und einem
Tecfinikwagen
mit
je
einer Länge
von 9,20m
und
einer Breite von 2,50m sowie
einem Stromversor-
gungs-
und
Mäterialanhänger, Die
beiden
Motor-
fahrzeuge
sind
vom Typ
Ikarus 630
mit Spezial-
karosserlen und wurden
einsdließlidr
je
einer
Klimaanlage
von
der
Volksrepublik Ungarn
ge-
liefert,
Im
Regiewagen
(Abb.
2) beffnden sidl die Bild-
und
Tonregie. Die Konstrukteure wollten
ftlr die
Mitarbeiter des Progtamms und der
Teünik At-
beitsbedingungen
sdraffen,
die denen im Studio
möglichst ähnlich sind. Deshalb wurden die
Räume für
dle Bild-
unct
Tonregie getrennt, um
ein ungestöites Arbeiten zu ermöglichen.
In
der
schalldämmenden
Trennwand
beflndet
slch ein
Regiefenster.
In der
?onregle arbeitet der Toningenieur,
der
die Mischung.
Aussteuerung
und Überwacihuag
Abb.2 Aufbou des Regiewo gens:
1 B i ldkont ro l lempfönger ,
2 B i ld -
m ische inr i ch lung,
3 S t romversor-
gungrgeste l l ,
4
Tonreg ie ,
5
Ton"
gerölegestel le,
8
Mognettongeröte,
7 Te le fon,
8 Kobel t rommelgeste l le .
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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der zu übertragenddn
Tonmodulation
durdlführt.
Dafür stehen
ihm Toneinrichtungen
der V 200-
Tonstudiotechnik sowie für direkte Aufnahmen
und Playbaclc-Sendungenzvlei
Magnettonanlagen
und drahtlose Mikrofonanlagen
ltir
Reportage
und
Ansag€ zur Verfügung.
Der
Tonrägietisch st
gegentiber
dem Bildregie-
tisch um
l5 crn höher
gesetzt.
Dadurdt
kann
der
Toningenieur über
den
vor
ihm sitzenden
Regis-
seur und die Bildmlsdrtedrnikerin hinweg die
Bildkontrollempfänger besser
beobachten.
Flir die
Qualitätsabhörkontrolle
st
ilber
dem
Regiefenster
eine Abhöreinrichtung
mit
hochwertigen
Laut-
sprechern angebracht, dessen
Lautstärke
vom
negietisch aus
geregelt
werden kann. Außerdem
sind
seitlich vom Tonregietisdr noch
zwei Abhijr-
einrldrtungen ftir das Abhören der Tonmodula-
tion vor
den Vorreglern
und lür die
Kontrolle
des zweiten Programmweges untergebracht.
Die Erfahrungen
im
Fernsehbetrieb
haben er-
geben,
daß die Arbeit des Toningeni€urs
sehr er-
lelchtert wird,
"wenn
ihm elne möglichst
große
Anzahl von Tonmodulationseingängen zur Ver-
ftigung steht. Die
Tonstudioanlage
besitzt daher
l8
Voffeglerkanäle, für die folgende Grundbele-
gung
vorgesehen
ist:
zwölf Mikrofon-, zwei
Magnetton- und
vier
Tonmodulationsleitungs-
kanäle. Es besteht aber durch das vorhandene
Trennklinkenfeld die
Möglichkeit,
such andere
Belegungen
vorzunehmen.'
Die Zusammenschaltung der
Vorregler
in
Gruppen
erfolgt durdr Schienenwahlsdralter. Na&
Art
elnes Kreuzschienenverteilers lassen
sidr
dadurch
die Vorregler in beliebiger Variation zu maxirnal
vier Gruppen zusammenfassen.Diese
Gruppen
können bei umlangreichen Veranstaltungen oder
Konferenzschaltungen durch
die Hauptregler
ein-
und
ausgeblend€t
und
gemischt
werden. Dabei
sind such
zahlreiche
Vorkehrungen für schnelle
Ersatzschaltungen bei
Störungen möglidr, Vier
getrennte
Sendewege, die am Ausgang ilber vier
Trennverstärker
geführt
sind, ermöglichen
u,
a.
die
Ubertragung
von
zwei Programmen
mit
jeweils
einem
Ersatzsendeweg.
Es wird sich bel
der
Ubertragung
von
zwei Programmen
meistens
um ein Grundprogramm handeln, welches
von
zwei
Reportern in verschiedenen
Sprachen
kom-
mentiert wird, zum Beispiel die Ubertragung
einer Sportveranstaltung
lür die ÖSSR
und
die
DDN.
Außerdem sind neben den Verstärkern, Reglern,
Klinken, Leuchtdrucktastenund Schaltern n
den
einzelnen Kanälen noch Mikrofonverteilerver-
stärker
zur Abgabe
der
Tonmodulation an den
Rundfunk,
Film oder
an
Lautsprecheranlagen,
Mikrofonfllter,
Verzerrer,
Regelverstärker
mit
A b b , 4 A u f b o u d e s T e c h n i k w o g e n s :
I
M e ß - u n d E n d k o n t r o l t p l o t z ,
2
B i l d g e b e r k o n t r o l l p u l t e f ü r K o m e r o s ,
3
V i d e o v e r 5 t ö r k e r g e c t e l l e ,
4 l m p u l s .
r e n t r o l e ,
5 E r n p fo n g s ' u n d P r ü f -
g e r ö te ,
6 S t r o n r ve r so r g u n g sg e s te l l ,
7 K o m e r o s , 8 K o b e l t r o m m e l g e s t e l l e .
A b b . 3
D e r
B i l d r e g i e t r i c h ,
Anzei
geinstrument,
Pegeltongenerator,
zwei Ton-
messer
mit
Je
einem
Llchtzeigerinstrument zur
Aussteuerung
und
die
erforderlichen Einrichtun-
gen
für
die Abhör-, Kommando- und Signal-
anlage sowie
eine
OB-Fernsprecheinrichtung ein-
gebaut,
Alle Bediengeräte
beffnden
sich
im Tonregietisclr,
die anderen
Geräte in
drel
drehbaren Gestellen
oder unterhalb der Magnettonanlagen, Die für
den Außenanschluß der
Mikrotone, für ankom-
mende und abgehende Tonmodulationsleitungen,
für Lautspredrer, Signaleinrlchtungenusw.
erfor-
derlichen Kabel
sind
auf entsprechende
heraus-
nehmbare
Kabeltrommeln
aufgespult
und im
Hedffaum des Regiewagens untergebracht. Sie
können über
ein Anschlußleld
angeschlossenwer-
den. Von
hieraus
erfolgt
audr über vier Spezial-
kabel
die Verbindung der beiden Wagen
des Fern-
sehübertragungszuges untereinander.
Der Bildregietisch n der Bildregie lst d6r Arbelts-
platz
der
Bildmlscherin
und des Regisseurs.
Hier
wlrd u. a. mit dem {Jberblendwählerdie Misdrung
der von den
einzelnen
Kameras,
vom Bildgeber-
wagen beziehungsweise von einem anderen
Fern-
sehübertragungszug abgegebenenBilder von der
Bildmischerin entsprechend
der
Anweisung
des
Regisseurs oder
den Festlegungen m
Spielbuch
durchgeführt
(Abb.
3),
Gegenilber
dem
Bildregie-
tisch
wurden für die frJnf Vorsdraubllder und das
Misdrbild
sedls Bildkontrollempfänger eingebeut,
Unterhalb der Bildkontrollempfänger beflnden
il
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Abb.5
Meß-
und
End ont ro l lp lo tz
sictt die Steuer-
und Relaisgeräte für den
l}ber-
blendwähler
der
Bildmischeinridrtung.und für
die filterkreuzschiene sowie die Geräte
für die
Signal- und
Kommandoeinridltung. Über
den
Kontrollempfängern wurde
die
Abhöreinridrtung
für die Bildregie
angeordnet.
Der Tedrnikwagen
(äbb,
{) ist das
Reich der Be-
triebs-,
Meß- und
Kameraingenieure. Hier sind
sämtlidre filr
die Bildtibertrag::ng und
Endkon-
trolle notwendigen Geräte wie
Bildgeberkontroll-
punkte
für
die Kameras, Video- und
Verteilerver-
stärker, Meßsignalgeber, Kontroll-, Meß- und
Syndrronisierungselnridrtung,
Fernsehballemp-
länger zum
Empfang
cles Sendebildes
vom rädr-
sten Fernsehsender sowie die Impulqversorgung
und
-verteilung
einsdrließl ldr des erforderlidren
Zubehörs untergebracht.
An Bildquellen
slnd vier
Kamerazüge, bestehend
aus
je
einer Super-Orthikonkamera
vom Typ
tr'UK 2
(Gemeinschattsentwidrlung
vom
VEB Carl
Zeiss
Jena,
VEB Meßelelctronik Berlin und
dem
RFZ
Berlin) und
einer dafilr
erforderlidren Kon-
trollelnheit, weldre
aus
eißem Bildgeberbedien-
gerät
mit
herausklappbarer
Armatur, einem.Bild-
kontrollempfänger,
einem
Pegeloszillographen
und einem Meßstellenwahlsdralter besteht, vor-
handen.
Weiterhin können ein
elgensyndrronisiertes
Signal
von
einem
Bildgeberwagen
und mehrere tremd-
syndrronisierte Signale, zum Beispiel von einem
fremden Fernsehübertragungszlrg, einem anderen
t 2
Fernsehstudio
oder einer einzelnen Fernseh-
kamera,
deren
Blldsignal
tlber eine
Rldrtfunk-
strecke
angelietert wird,
angesdtlossen werden.
Eine
wichtige Einrictrtung
dieses
Wagens ist der
Meß- und Endkontrollplatz, wo die
Bildsignale
auf ihren
Normalpegel,
ihre
Qualität
sowie
die
Syndrronisierimpulse kontrolliert
werden.
Vom
MeB- und Endkontrollplatz aus ist es möglich,
durdr Ferneteuerung
all€ widrtigen Punkte der
Bildkanäle tlber eine Meßfllterkreuzschiene au
die Kontrollgeräte
(2
Pegeloszillographen und
1 Bildkontrollempfänger)
zu sdralten.
l{Ieiterhin
werdm
hier bei
Auftreten von
Störungen
in den
Geräten die notwendig werdenden Umschaltungen
vorgenornmen. Darüber hinaus erfolgt
von hier
die
Fernsteuerung zur Einleitung
der
lremd-
syndrronisierung des Impulsgebers
durdr ein
fremdes
Signal und die
uberwadrung des Ein-
laulvorganges sowie die laufende Kontrolle des
abgegebenen Bildsignal€s
(Abb.
5).
Audr im
Tedrnikwagen
sind
die erforderlidren
Geräte für die
Kommando-, Abhör- und Signali-
sierungseinrichtungen,
die
im Verkehr
mit den
Kameras, dem Regiewagen und eventuell dem
Bildgeberwagen benötigt werden,
vorhanden.
Außerdem
hatderMeß- undEndkontrollplatz
nodt
drei OB-Fernspredrleitungsansdllüsse,
damlt
der
Betriebsingenieur
tiber die Fernspredreinridltung
im Regiewagen mit
dem Fernsehstudio,
den Ridtt-
lunkstellen
usw, spredren
kann.
Der Stromversorgungs-
und Materialanhänger
diert hauptsädrli&
der
Versorgung
des Regle-
und
Tedrnikwagens
mit
einer
elektronisdt
geregelten
Spannung,
die
je
einem Stromversor-
5iungsgestell
m
Tedrnik-
und
Regiewagen züge-
führt
rvird.
Des welteren wird
er für den
Trane-
port von sperrigem Zubehör (Kamerawagen und
-stativ.,
Lautsprecfiersäulen usw.) benutzt.
Im Hauptraum
des Anhängers sind die
Translor-
matoren, die
Regeleinridltung, Iberwadrungs-
relais, die Hauptsdtalttafel, ein
Meßtisdt, ein
Gerätesdrrank
und drei
herausnehmbare Kabel-
.trommeln
untergebracht.
Die Kabeltrommeln
filr
das Starkstromkabel
sowie weiteres
sperriges
Zubehör beflnden
sidr im Hedcraum.
Von hler
aus
erfolgt auctr der
Anschluß an das
örtli&e
Stromversorgungsnetz
beziehungsw.eise
der
An-
schluß des Tedrntk-
und Regiewagens.
Die
Einspeisung
der Stromversorgungsgestelle
im
Tedrnik- und Regiewagen
mit einer
geregel-
ten Spannung erlolgt tiber je ein tr'ünfleiterkabel.
In den Stromversorgungsgestellen
der beiden
'Wagen
bef,nden sich
die Kontrollinstrumente,
der
Hauptsdralter
jedes
Wagens, die Sidlerungs-
automaten filr die
einzelnen Stromkreise
und
die
Schalteinrictrtungen
ftlr die lllimaanlage.
Bei den
weiteren
Fernsehübertiagungszügen
FZ 18 wird
ed
keinen
Stromversorgungs-
und
Materialanhänger
mehr
geben.
AüI Grund der
geringeren
Leistungsaufnahme und
neuer Stell-
transformatoren,
die
gleidr
als
Trenntransforma-
toren ausgeführt
werden, ist
die
zentrale Anord-
nung
der Stromversorgung
aus
wirtsdtaftlidten
Grtlnden
nidrt mehr vertretbar.
Der Tedtnik-
so-
wie der Regiewagen erlralten gesonderte Stell-
transformatoren
und eine
direkte Netzeinspei-
sung.
Dss sperrige
Zubehör und die
l(anera-
kabelkommeln
werden dann
mit in dem Beglelt-
fahrzeug lür die
Besatzung des FZ
18 unter-
gebradrt.
{
;,l'.',1..-lii
, a
l
r O
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BRTTI
\
rlr
\
N
\
a
\r
\
E , R A S I L I E N
Guayana war sdron immer
eine Welt, die
den
großen
Abenteuern offen
stand. Es war
ein Reich
der Legenden
und Wunder. Sein Name
ist
un -
trennbar
mit
der Entdeckung
und Eroberung
Amerikas
verbunden. Jahrhunderte
hindurch
war
dieses Land
Schauplatz brutaler
Raubzüge und
Kämpfe. Spanier,
Portugiesen, Engländer
und
Hol-
länder führten
einen fieberhaften
Str'eit um die-
ses reiche Ge biet. Hinzu
kamen noch die Deut-
schen,
die
vor mehr
als 400 Jahren
einen
Teil
dieses Bodens
besaßen. Alle
gierten
nach den
Diamanten,
dem
Gold, den Edelhölzern
und Ge-
würzen
dieses Landes.
Sie suchten
..El Dorado"
(Goldland), dessen Sdrätze sie ausbeuten wollten.
Aber EI
Dorado, die
fantastische Kleinstadt
mi t
goldenen
Mauern
und
Terrassen
,ist
nodl heute
unerreichbar.
Der Urwald
besiegte
sie alle, denn
Guayana
heißt Wald
und ist der
schönste
und
zugleidr
sdrredclidrste Wald
der Erde. Es
gelang
den
Eindringlingen nur,
ihm
,einen
kleinen
Teil
abzuringen. Sein
großes
Herz
jedoctr
blieb un-
berührt.
Die Insekten,
die
Pfeile
der Indianer,
die Gjftzähne
der Sdrlangen, das undurdrdring-
liche Dickicht,
die breiten
und über die Ufer
ge-
tretenen Flüsse,
die Sümpfe, die
senkrecht abfal-
lenden Bergkämme vermochten
mehr
als Waffen
und Gier der Eroberer. Die
Soldaten
und Piraten
des Spaniers Or'daz und Berrio, des Engländers Ra-
leigh,
des
Deutsdren
Philipp von Hutten,
der
ein-
mal das
rote
Dadr
des El Dorado
von weitem sah
und es nidrt wagte,
weiter vorzudringen,
fanden
dort ihr
Grab.
Die Gesctridrtg
dieses Landes
ist eine
lange und
CH.GUAYA
Lqnd
der
Abenteuer
und des
Fortschritts
Y O N A t I T A M E D A
grausame
Chronik
des
Raubbaus
an
.den
Natur-
scträtzen,der
Versklavung
und
Ausbeutung
der
Bevölkerr.rng
urch die Eroberer
aus Europa. Der
wahre
und
edelste Entded<er
dieser ungewöhn-
lichen Welt war
Alexander von
Humboldt.
de r
die wissenschaftliche
Erforsdrung des Landes
ein-
leitete.
Für den Europäer ist
es sehr schwierig
zu ver-
stehen.
was
sich
n Wirklidrkeit
hinter dem Namen
Guayana verbirgt. Sicheriidr
denkt
er
an
Wälder,
die
von
Palmen
und dichen Bäumen
bewadrsen
sind, an halbnackte ndianer,
an sctlöneFrauen, an
kleine
Dörfer, aus ein
paar
Hütten
bestehend.an
wilde Tänze, reißende Flüsse und an Gruppen
zivilisierter
Entdecl<er,
ie
von Zeit zu Zeit dureh
diese Gebiete streifen. So kann man
es audr in
den rneisten Reisebesdrreibungen
esen, die kei-
nesfalls ein richtiges Bild vom Land und seinen
Mensdren
geben.
Guayana umfaßt in seiner
Gesamtheit
2
000000
km2.
Eine
halbe
Million
km2 des
ursprüng-
lichen Territoriums
gehört
jetzt
zu Venezuela,
Brasilien
besitzt ein weiteres Stück.
Darüber hin-
aus ist
es
durch
die
,,Kolonisatoren"
in Franzö-
sisch-, Holländisdr-
und
Englisch-Guayana
auf-
geteilt.
In
diesen
größtenteils
unerschlossenen
Weiten leben etwa eine Million Menschen. Die
natürlidren Grenzen
des
Landes
werden von den
beiden Riesenflüssen Orinoco und Amazonas
sowie
der
Küste
des
Atlantik
gebildet.
Das st
Gua-
yana
vom
geographischen
tandpunkt
aus betrach-
tet. Es
gibt
aber wictrtigere faktoren,
die wirt-
schaftlidren und
politischen
Kämpfe,
die
Hintef-
t 3
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Mlnlrtcrprörldont Dr. Jsgon, @r0n.
drr und Vorrltzandar dcr PPP
Fort
rörlttlldrr Po*cl dcr Volkcr).
$ünde
der
sozialen
Kämpfe, die sidt
Segenwärtig
in
elnem
kleinen
Teil Guayanas, dem an Vene-
zuela
grenzenden
Britisch-Guayana abspielen, von
denen hier beridrtet werden soll.
Kuba
gsb
dee
Belsplel
Es ,ist in
der
Tat der' 230
0üt kmr
breite
Streilen,
Br.itlsdr-Guayana,
der
ifi der l€tzter
Zeit
di€
Auf-
m€trksamkeit auf sidl
lenkte. Es vergeht kaum
ein
Tag. an dem
nidlt irgendeine
Intormation ilber
diesee Land mit selnen ehila
570@0 Einwohnern
in der
Prees€
veröflentl{dtt wird. .
Warum
gibt
dtese
Kolonle
Großbritanniene
zu
einem Zeitpunkt, en
dem
das
riesige englisdte
Kolodalsystem auseinanderfällt und
jedes
ab-
fallende
GeHet seine Una,bhängigkeit erlangt hat,
Anlaß zu derart harten
Konllikten? Es
gibt
dafür
versdriedene Erklärungen. Ein Grund liegt darin,
daß
in diesem
Land
eCne
Partei mit marxistisdren
Tendenzen durch treie
Wahlen in Oppositlon zur
Regierung an di€
Madlt
gekommen
ist,
Dieser
ein-
malige Sieg wurde
,in
einer
zeit errungen, in
der
Lateinamerika
durch die
kubanisdre Revolution
aufgertlttelt
wurde. Ein
sozialistisches
Guayana
würde den
Kampf all€r lateinamerikanipdren Völ-
ker
um ihre Unabhängigkeit unterstiltzen und
fördern,
Der Yankee-Imperial {smus will es
nidlt
zulassen, daß
ln Guayana das
gleiche gesdrieht
wie in
Kuba.
Das
ist eine weitere
Erklärung
filr
das vorher Gesagle,
Dartiber hinans. st Britisch-
Guayana mit Venezuelä, dem Land des Erdöls
und
Eieens, verwandt, das von
elnem
kolossalen
revolutionären
Kampl erfaßt ist.
Die venezolan{-
sdren
Lager,
d'ie den
USA
gegenwärtig
über
20
Mill,
t
Erze
jährlidr
liefern, beflnden
sldr
nur wenige Kilometer
von
der Grenze Britisdr-
Guayanas entlernt.
Ein sozialistisdres Britisctt-
1 l l
Rodrb:
Typlrdr för dcn Baurtll
Brltlrdr.Guoycnor
lü
dlocr Bonkgcböud. ln
.O.org.town,
80rgrr von Goorgrtown, dlr
fllr dle Unobhönglghlt
d.monrt.laran, wcrdon von drr
Polkol mlt Trönrngor.
bonbcn beröoron.
Guayana
wilrde die ln ständigem
Vormarsch
befindli&e
venezolanisdle
Revolution beachleuni'
gen,
drie
den
Yankee-Monopolen die
größten
Kop&erbrechen bereitet,
Britisctr-Guayana
selbst ist oehr reidt an
Boden-
echätzen
und Wasserkraft.
Es besitzt sehr
große
Bauxit- und
Aluminiumvorkommen
,sowie
Gold,
Dlamanten,
Mangan, Eisen und
vlele
andere
nattir-
liche Reidrtümer,
Es
prodtrziert
dartiber hlnaus
einen
guten
Teil
Zudrerrohr und Reis.
Das sind
die Grilnde, dt€
Britisch-Guayana
eine 8o außer-
gewöhnliche
politisdre
und
wirtschaftliche
Bedeu-
tung verleihen.
Die
Relchtümer
Brltlsch-Gua,y8n&s
Etwa {lber 80
Prozent des
Bodens Britisch-Guaya-
nas nehmen
die
Wälder,
$ößtenteils
Urwälder,
eln. Die widltigsten Produkte, die ersdrlossen und
exportiert
werden, sind
Zucler und
Bauxit, deren
Verkauf 75
Prozent der Staatseinnahmen aus-
madren. Die
Zuckerproduktion
umfaßt
gegen-
wärtig etwa
400000 t
'im
Jahr. Außerdem werden
200000
t
Reis
jährli&
angebaut.
Hinzu
kommen
die
Kokosnüsse, ein weiterer
natürlidter
Reidt-
tum
des
Landes, sow{e
Banan€n,
alle
Getreide-
arten und
Gemilse.
Der Boden ist
äußerst frudlt-
bar, aber
der wirtsdtaftliche
Rtid<sdritt er-
reicfit in dlesem
Lande ein
soldres
Ausmaß, daß
bi,s
heute vielleidrt
m
000
he
landwirtselaftlidte
Nutzfläctre vorhanden
sind.
Von diesen werden
etwa 30 000. a für den Anbau von Zucl<errohr
ge'
nutzt.
Die
Hölzer. die eüne
weitere
wirtsdtattlidle
Qu'eUe
dee
Redchtums
dieses
Latliles sein
könnten,
sind
fast ungenutzt.
Den etgentlichen
Reidrtum Britisdt-Guayanag
bil-
den
seine
Bodenscltätze, an
erster
Stelle ist
Bau-
xit zu nennen, dessen
Jahresproduktion
I 6000$
t
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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tibersteigt und damit
fast
10 Prozent der lryelt-
produktion
emei&t;
den ersten
Platz nimmt
die
engllsdre
Kolonie,
Jamaika, rnit 28
Prozent
ein.
In der llauptstadt Georgetown befrndet sich ein
bedeutender
llafen,
Dort
stehen sidr
wie in den
typisdren
großen
Kolonialstädten Luxus und
Elend, Rüd<sdrritt und
Fortschritt
gegenüber,
alte
und
,sdrmutzige
Hütten stehen neben imposanten
Luxusbauten.
Alle Übel des Imperialismus
wie
Prostitution,
Bettelei usw.
stellen
'sidr
auf Sdrritt
und Tritt zur Sdrau.
Von
Georgetown
gghen
zwei
Eisenbahnlinien mit einer Länge von etwa
130 nn
aus. Im Innern des Landes
gibt
es eine
weitere
Linie,
die
für den
Transport von
Bauxit be-
stimmt ist,
Die
Gesdrtchte des
,,selobten
Londee"'
Die
Ges&ichte
Europas ist kein Geheimnis mehr.
Die Lateinarnerikas hingegen weit
davon
entfernt,
bekannt zu
,sein.
Das heutige
Britisdr-Guayana
war ursprilnglich
Besitztum
der Holländer, die
dieses
dem
spanisdren Reidr von 1620
abgetrennt
hatten.
Die Holländer verwandelten
d{eses Gebiet
in ein äußerst alrtives Zentrum der
Piraterie und
des Sdrmuggels, Dort wunde
mit Alkohol, Waffen,
Manufakturprodukten,
Edelstelnen, Hölzern,
Tabak,
Indianer- und
Negersklaven, Frauen
usw.
gehandelt.
Die Seeräuber
aus allen Teilen Euro-
pas
madrten
aus dlesem
Gebiet ihr
,,gelobtes
Land". Dle dort begangenenVerbredren und Plün-
derungen
sinil
ohne
Zahl,
Im Jahre
1796
bemäcbtigten
siclr die
Engländer
unter Ausnutzung
der
großen
Umwälzung
dureJr
die
französisctre
Revolution
der
Hälfte
dieser hol-
ländisdren
Kolonie.
Die Holländer
bradlten
afrikanisdre Sklaven nadr
Guayana,
die
sie verkauften
und zur Arbeit auf
den Zuckerrohr-, Bananen-
und neisplantagen
zwangen. Großbritannien
bractrte halb freie
und
halb
versklavte Inder
in das Land,
deren Schick-
sal
aber noch
weit besser
als das der
Neger
und
Ureinwohner
war. Sie arbeit€ten,lm Handel
und
in
kleinen Industriebetrieben.
Viele wurden Sied-
ler
-
Sttltzen
der britisdren
Herrsdraft.
Auctr
kleine Gruppen Portugiesen wur^rden n Guayanaansässig.Der größte
Teil der
Bevölkerung besteht
aus Mestizen.Bis
vor wenigenJahren lagen
Maclt
und Gesetz
allqin in der Hand
des
Generalgouver-
neurs. Proteste
der
ausgehungerten und ausgebeu-
teten Massen
wurden
rnit
Gewehrkugeln
und
Ein-
kerkerungen
erstid$; dennodr sah sictr Großbri-
tannien
1953
gezwungen,
seiner Kolonie
endlidr
eine
Verfassung zu
rgeben
und Wahlen durdrzu-
filhren,
Damit
trat Dr. Cheddi Jagan
in den Blickpunkt
der \4reltöffentlichkeit.
Dr. Jagan
ist
Zahnarzt,
iindisdrer
Abstammung, wurde
aber in Guayana
geboren,
seine
I'rau
Janet
ist
Nordamerükanerin.
Gemeinsam begannen sie den Kampf um die Un-
abhängigkeit
Briiisctr-Guayanas.
1950
gründete
Dr,
Jagan di,e Fort's&rittliche Partei
des Volkes
(PPP).
Seine Partei war bei den
ersten Wahlen
in
Britisdr-Guayana mit
sechs von zehn Sitzen
im
Exekutivrat
d,ie
erfolgreidrXe, Die Antwort
der
englisdl€n Regierung: Verfassung
,und
Wahlen
wurden für
null und nidrtigerklärt, Oheddi Jagan
und seine
Frau für sedrs Monate
ins Gefängnis
geworlen.
Durdt
die
Wühlarbeit
des englischen und amerika-
nisctren lrnperialismus
,spältete ,sich
die
Partei im
Jahre 1955.Doch
audr das Ergebnis
der
Wahl von
1957 erbrachte einen Sieg von Dr. Jagan. Die
englische Regierung war
gezwungen
nachzugeben.
Man sprach davon, Britisdr-Guayana
die
Unab-
hängigk€it zuzuerkennen. Jagan
wurde erneut
Ministerpräsident, London
behielt sich
jedoch
in
der
Außenpolitik
und in
militärisdren
Fragen alle
Entscheidungen
vor.
Guayana
erhielt lediglictr
drie nnere Autonomie. Die Wahlen
von 196l be-
stätigten
das Ergebnis der vorhergehenden. In
Lateinamerika hatte sidr
zu diesem Zeitpunkt
etwas
Neues, Unerwartetss
ereignet:
die kuba-
ni,sdreRevolution. Die Yankees
unternahmen alles
nur-Menschenmöglidre,
um zu verhindern,
daß
Guayana
den Status eines unabhängigen Landes
erhielt. Gemeinsam mit den englisdren Verbün-
deten
verzudrten sie, die rechtmäßige Regierung
Jagan zu Fall zu
bringen,
Diese Bestrebungen
sind
heute stärker
als
je
zuvor.
Diese Entwichlung hat
natürlidl audr Au,swirkun-
gen
auf das VerhäItnis der
beiden
Rivalen
in Bri-
tisch-Guayana, Großbnitannien
und USA, zuein-
ander. Früher
hatte England
gewissermaßen
das
,,Ausbeutungs-Monopol"
für dieses
Land, Nadr
dem zweiten Weltkrieg
streckte der USA-Imper,ia-
li,smus
seine Klauen mit Erfolg
nach
dieser
eng-
lisdren Kolonie aris,
Aber
ganz
gleici,
wer soine
Ilände
im Spiel hat,
Engländer
oder Amerikaner,
weder die einen noctr die anderen werden jemals
etwas zum Wohle
dieses
Landes
und
sein€r
Be-
völkerung
tun.
Während
der zwei'einhalb
Jahr-
hunderte bnitisdler Herschaft
haben
die
Mensdren
im kaum vorstellbaren
Elend
gelebt.
Die
Bauern
mußten
trotz
unerträglicher
Witterungsbedingun-
gen
mehr
als 12 Stunden arbeiten. Erst
in al€n etz-
t 5
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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ten Jahren
ist das
Los d'leser
Mensdren
erträ8-
licher
geworden.
Not und
Leiden
lindet
man aber
nridrt
nur aul
dem
Land.
eonderh
audl
in den
Städten.
Es
glbt
deren
nur wenige,
g€lbst
die
Haupügtadt
Georgetown
hat
nur
knapp
100000
Elnwohner.
In
dlesen
Städten,
medst an der
Ktlste
gelegen,
lebt vor
allsrn
elne
kleine Mlnderhelt
Weißer, die
sich dortlandhäuser
gebaut
und
mehr
oder
weniger
großenReldrtum
erworben
haben.
Der Fortgchrltt wlrd clegen
Von den 5?0 ilO
Etnwohnern des
Lan<les
elnd
etwa
3@
(D0
nder,
200000Neg€r, 15000hs
16000Weiße
und
der Rest Dingeborene
oder Msülinge,
Die
Inder, die
Jagan unterstiltzen,
haben al€o zahlen-
mäßig
die
Mehrhelt. Die drei w'idrtlggt€n
Par-
teien
des
Landes
sind:
die
Fortsdr,ittltictte
Partei
des Volkes
Dr, Jagans,
sie
i6t
die mä&tigste
Kralt
des Landes, der
Nationalkongreß des
Volkes,
ge-
lilhrt von
Borbes Burham, einem
Neger, urtd die
Partei der
Vereinigten Krätte, die
reaktionäre
Partei der
lileißen, an deren
Spif,ze
ein
Millionfu
portugiesicdrer
Herkunft, Peter
D'Aguiar,
steht.
Daneben gibt es nodr €ine kleine Partei, die Be-
wegung
der
Guayanlsctren
Unabhängigkeit, die
Jagan bei der
letzten Wahl unterstiltzte,
Die englisdren und
US-Imperlalisten nützen
diese
Gruppierungen
aus, indem eie i.n
den
politisdten
Kampf der
Parteien
Rassenproblem€hineintragen
und damit
dte
Einheit der
Werktätigen zu spalten,
Es ist
nidrt zu leugnen, daß sie
dabei Erfolge
erzielt haben.
Die
Ge{ahr,
die sic}r aus
diesem
Rassenkampf
ergibt, besteht
vor
allem
darin,
daß
er
die Bevölkerung
von ihren
politisctren
und
wirtsdraftlichen
Forderungen
weglenlrt und die
Möglidrkeit
der Teilung
der Kolonie
herauf-
besdlwört.
Die Neger rnachen denzahlenmäßig stärksten feil
des städtisdren
Proletariats
qus,
die
Inder
gehören
vorwiegend
zum
llleinbtirgertum
in den Städten
oder sind
Bauern, eln
Teil von
ihnen
gehört
eben-
falls
zum Proletariat.
Die
Politik Jagans steht
unter
der
Losung
,,Freund-
schaft
mit aller
' Velt,
Feindsdtaft
g€gen
nieman-
den".
Inn€npolitis$ ist
er
bemtiht' die Spaltung
des Landes
zu verhindern.
Das
ü8t nidrt le.icttt'
da
d{e
gegen
Jagan
geridrteten
Krälte tlber
mädt-
dge
Mittel verlilgen
und
die Raegendrage die
poliüsdre
Sfluaüion
in
Br{üisclt-Guayana
nodr
kom-
pliziert.
Die Masse d€r
Neger
glaubt
den
\tlorten
ihrer Führer,
die
überall verktinden,
claß
clie
Inder und die
Bevölkenrng
indd,sdter
Herkunfl
die
ttbrige Bevölkerung
unterdrilcken
wollen.
Sie
verbreiten
gleidrzeiüg,
daß Jagan
versudrt' ihr
Land in
ein sowjetisctres
Guayana
zu
verwandeln
Da S0Prozentder Bevölkerung Analphabeten sind
vermag
die
Propaganda
der Reaktion, de
ein
Sctrred<enebild
vom,,russisdten
Kolonialismus"
malt,
großen
Sdraden anz{ridrten.
Diese
Bemil'
hungen
finden selbstverständli&
drie vollste
Untersttitzung der
Amerikaner.
Die
USA mödrt€n
mtt atlen
Krälten
verh{ndern,
daß in Britisch-
Guayana ein
neues
Kuba heranwädist'
Kennedy
hat
kitrzlidr
während seiner
Europareise
McMillsn
autgefordert,
dem
Lande die
UnabhänEigk€it
nidt
zu
gEurähren.
Der Drue.k
der
US-Regierung
wird
von Tag:
zu Tag
gtänker'
DaB State
Department
hat
jetzt
einen Plan
vorgele.gt, der
lolgend€s
vor-
sieht:
Revision des
Wahlsysterns in
Britisdl-Guayana
mlt deflr
Ziel, neue
Wahlen
auszusdtreiben;
Spaltung
der
Kolonie in
zwei Teile
und Schaf-
lung
zweier
Hauptstädte
-
einer
politischen
und
siner
administrativen
;
Überführung
einer
gtoßen
Anzahl von ein-
rvandernden
Neg€rn aus
den
USA und ver-
sdr{edenen
Stasten
Lateinamerikas
nach
Bri-
tisdr-Guayana,
um in
einer späteren
Konffide-
ration aller
Kolonien
im Gebüet
der
Antillen die
amerikanisdle
Linie in
der
PoLitik durdlzu-
setzen;
Sollten
diese
Maßnarhmen keinen
Erfolg
haben,
'ist eine militänisdte lntervention geplant.
Dank
der klu,gen
Politik
Jagans und der
Solidari-
tät der
Lateinamerikanisdren
Völker kam
es in
der letzten
7,eit in
Britisch-Guayana
zu
keinen
Zwisdrenfällen.
Das Land
hat ein
Redtt
auf
seine
Unabhänglgkeit
-
innenpol{tisdr
und außenpoll-
tisdr,
und diese
Unabhängigkeit
wird
es sictr
e nkämplen.
Elnc
Gruppc
von Wöhlcrn um
Dr, Jogon
zclgt lhro Sympothlc filr
dl. Fortrdrrlüllcfic Volkrpsrtal
durdr
drcl rrhobcnc
Flngcr. Dlcrc t lnd
dor
Symbol
dar Antong3buöttoben
ihrar
Porlcl
(PPPI.
t 6
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 19/104
D r e l - r y e i - e i n s - S t o r t l
Bruchtei le von Sekunden
spöter drückt
unser
Foto-
grof
ouf den
Audöreknopf
seiner
Komero
und cruischt
beim
Schncllsto* dieses
8ild.
Der 600er hot bcreits
e ine Wogenlön9€
gegen-
über
dem Trobont
50 0
gutgcmoöt.
so
;4
G E R D S A I Z M A N N
Es ist
schon
geraume
Zeit her,
daß
uns der
VEB
Sadrsenring ein
Testfahrzeug
überließ. Grund
da-
ftir war vielleidrt,
'daß
sictt unser
Kleinwagen
in
den letzten Jahren äußerlich wenig veränderte
und
,,Jugend
und
Tedrnik" wiederholt
Gelegen-
heit hatte,
dieses Zw,ickau€r
Produkt zu
prüfen.
Wie dem auch
sei,
selbst
in unserer
Redaktion
gab
es Meinungen, die in
dem Ausdruck
,,alter
Hut"
gipfelten.
In
den
Wochen
der
Erprobung konnte
idr
mictr
jedoch
überzeugen,
daß
das,
was unsere
Fahrzeugbauer
fertig€n, durchaus
kein alter
Hut
ist,
da
sich in letzter
Zeit viel
geändert
hat.
Zu-
gegeben,
es
gibt
Kleinwagenkarosserien,
die
in
ihrer äußeren
Erscheinung mehr bestechen
als der
heute
gefertigte
Typ. Nach ausgiebigen
Fahrten
mit dern
Trabant 600 bezweifle
ich aber sehr. daß
eine wesentuche
Verbesserung der
Fahreigen-
sdlaften überhaupt noch möglich ist. Hier ist eine
so ausgetüftelte
und
glückliche
Abstimmung
er-
reidrt worden,
daß auf
'der
Grundlage
der
jetzigen
Konzeption alles
ausgenutzt
wird,
was
,,drin"
ist.
Was idr mir noch nach rund
zweieinhalb Tausend
Testkilometern
wünschen würde,
wären bis auf
einige Kleinigkeiten, auf die
ich nadtfolgend noctt
näher eingehe,
vor allem
Dinge, die heute noch
bei
den
meisten
Autos
als
,,Extras"
auf
die
Preis-
liste
kommen. Seien
nachfolgend einige meiner
Bemerkungen am
Trabant 600, cler der Redaktion
in
d€r
serienmäßig erzeugten
Sonderausführung
zur Verfügung
stand, wiedergegeben.
Vom Motor und Fahrgestell
Als der
Trabant
einstmals auf
den Zwickauer
Reißbrettern
entstand, hatte
noch
kein Sturm
auf
'den
Kleinwagen
eingesetzt.
E.
gab
zwar
jn
anderen
Ländern
schon einige
nette Typen,
die
sidr
überw'iegend von einem
500er
Triebwerk
Der
600 bewöhrte
sich
sdlieben oder
ziehen ließen, im allgemeinen
glaubte
man
aber nodr, daß
dem
Kabinenroller
die
Zukunft
gehöre.
Die Verantwortlidren
unseres
Automobilbaus zeigten aber eine lobenswerte
Weitsieht,
.daß
sie
diesen Umweg
nicht
g.ingen,
sondern
schnurstraks auf den
Kleinwagen
mi t
500-cm3-Motor lossteuerten. Daß
dann annähernd
vor Jahresfrist
ein
600er daraus wurde,
ist wohl
weniger das Mitmachen einer Mode,
sondern
ein-
fadr
die Erkenntnis,
daß der um
100
cmr er-
weiterte Hubraum ein
erhebliches
Plus
bedeutet.
War
der bisherige
Typ
ein netter,
wohl
proportio-
nierter
Wagen,
so kam
jetzt
Temperament unter
die Motorhaube. Da
die Sachsenring-Konstruk-
teure dabei bewußt auf eine Steigerung
de r
Höchstgeschwindigkeit
verzichteten, steht dieses
Temperament
voll
der
Beschleunigungsfreudigkeit
zur Verfügung. Ich brauche wohl nicht zu betonen,
daß sich
jede
Verbesserung
in
dieser
Richtung
als
Erhöhung der
Fahrsicherheit auswirkt. Schließlidr
ist
gesteigerte
Beschleunigung
gleidrbedeutend
mi t
verkürzten
Überholwegen und
-zeiten.
Betrachtet
man
d,ie tedrnisdte
Seite dieser
An -
gelegenheit,
so sieht das
folgendermaßen aus.
Der Parallel-Zweizylinder-Zweitaktmotor
hat eine
Zylinderbohrung
von ?2
mm
und einen
Kolben-
hub von ?3 mm, ist also beinahe
als
quadratisdt
zu
bezeichnen,
Die 594,5cm3l{ubraum
geben
unter
einer
Verdichtung von ?,6 :
1
eine
Leistung
von
23 PS bei 3800 . . . 3900
Uimin ab.
Eine
solche
Drehzahl bürgt für eine
lange Lebensdauer des
Tr,iebwerks, da'die
Kolbengeschwindigkeiten
ent-
sprechend
niedrig liegen.
Das maximale
Dreh-
moment
von
5,2 kpm tiegt
mit 2?00 .
.
2800 U/min
bzw.
60
.
.
.
65 km/h
gerade
dort,
wo es
gebraucht
wird.
Es kommt
also
voll der
notwendigen
Be-
1 1
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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schleunigung bei Überholvorgängen zrigute, Vor-
mals konnte man mit 20 PS
bei 3900
U/min
rech-
nen
und hatte dann ein
maximales
Drehmoment
von 4,5 kpm
.bei
2?50 U/min zur Verftlgung. Die
100 cm3
Zuwachs
haben
.sidr
also demzufolge
ge-
Iohnt, Bleiben für mich
absclließend
zum Trieb-
werk zwei
Besonderhsiten
zu erwähnen, die sich
für Sie wahrsdrainlictr
erst
zur Winterzeit bemerk-
bar
machen.
Zunädrst ist der Motor
gebläse-
gekühlt.
Das
hat
den
großen
Vorteil,
daß
Ihnen
bei Frost kein
Kühlwasser
einfrieren kann bzw.
nidrt
.diverse
Groschen
für Frostsdrutzmittel aus
der Tasche
geholt
werden. Die
Kehrseite
dieser
Angelegenhelt
sollte
jedoch
bald der Vergangen-
heit angehören, Zur Zeit fehlt nämlich leids noch
eine Jalousie am Geblätrse, nd dadurch
erreichen
weder Triebwerk noctr
Fahrgastraum boi
stärke-
rem
Frost
in absehbarer Zeit die richüige.Betriebs-
temperatur,
-
Dies nur als aktuelle Bemerkung
aus eigener Erfahrung, da
ich
bei
den
*
36
oC
des
diesjährigen
Julis
selbstverständlich keine
Kalt-
startsdrwierigkeiten feststellen
konnte.
-
Vorteil Nr.
2
ist
der
Frontantrieb.
Hier
gibt
es
kein Wedeln oder
Wegrutsdren
bei
Nässe und
Glätte, denn die Wagenmasse
wird
von
den
an-
getriebenen
Vorderrädern stets in
d,ie eingesdrla-
gene
Ridltung
gezogen.
Es
gibt
also
kein
gefähr-
Iidres Unter- oder Übersteuern, das oftmals auf-
triitt,
wenn
der
Wagen von
den
Hinterrädern
ge-
schoben wird.
Das Lenkverhalten
des
Trabant
kann
sdron begeistern.
Erstmalig
lernte idr bei
diesem
Wagen aucb offi-
ziell das neue
Getriebe kennen,
das aUerdings
sdron einige
Zert
vor
dem verstärkten
Triebwerk
in die Serie tiberführt
wurde. Heute steht nun ein
syndtronisiertes
Vierganggetriebe
zur Verf ügung,
das üm
Gegensatz zu früher
nur im 4. Gang und
nidrt sperrbar einen
Fr€ilauf
besitzt,
Da
aber
die-
ser Gang sdrließlidr dec
Hauptfahrgang ist,
wird
eigentlich
der
Freilauf auch nur dort
benötigt, Die
Sdraltung
der
einzelnen Gänge
ist völlig unpro-
blematisctr,
Vom
Fahrwerk muß
ridr
zunädlst
erwähnen,
daß
das
Rüdrgftit des
Wagens von einern ßogenannten
Plattformrahmen
gebildet
wird. Die entspre-
drende
Abbildung
zeigt sehr deutlidr,
w,ie robust
die
ganze
Anlage ist.
Mit
dieser
stabil€n
Boden-
1 8
R.chts:
Offnct
mon
dlc Motorhoubc,
rc zclgt rldr dlercr
Blld, Llnks
lst der K{lhlgeblöretunncl
mlt
dorübcrllegcn.
dem Vergordrluftfllter zu
crkenncn. Dcr redrtc
Sdrloudr
roll Kllhlluft
ln
dos
Wogcnlnnera
tronrportlcrcn,
rcidrt
obcr
bel commcrlidrcn Tempcroturen
bcl wcltem
nlcht our,
um
dlc Bolüftung
u übcrnehmcn.
{ In dlcscr Zcldrnung
ri der rtobth
Plcttformrohmen
nro.
rcr Klelnwogong
ut
erkennbor,
Lclstungskcnnlinlccs Trcbqnt 600,
Irlisfunc
/
I
kpm
-
T6-
rehmomgrt
/
5-
I
t5@ 2m 25C0 3000 3500
t000 45001J/trin
gruppe
ist das Stahlblechgerippe erschweißt,wel-
ches die Duroplast-Beplankung
trägt.
Vorn
und
hihten einzeln aufgehängte Räder, d,ie mit
Quer-
blattfedern
gefedert
und mit doppelt
wirkenden
Teleskopstoßdämpfern abgefangen werden,
sind
für die
gute
Straßenlage
verantwortl'idr. Nidrt
minder
wichtig ist audl die schlaudrlose
5.20-13
Bereifung,
di€
neuerdings
mit
Sidrerheitssdrulter
gefertigt
wird. Selbst derjenlge, der diese
Schulter
nicht ohne weiteres
erkennt, stellt sie auf Anhieb
_beim
Fahren fest.
Straßenbahnsdrienen und
Autobahnlängsrillen, die früher beim spitzen An-
sdrneiden wiederholt zu Sdrlenkern
führten, sind
fortan nicht mehr zu sptiren.
Bliebe zu
diesem
Punkt
nur noch zu
berichten.
daß
die
hydraul,ischeBremsanlage
an
allen vier
Rädern Trommelbremsen normaler Bauart
mit 462 cm2 Gesamtbremsfläche
betätigt, Diese
Bremsanlage war
am
Testfahrzeug
eigentlidr
der
einzige Stein
des
Anstoßes.Schließlich war eine
zu hohe Pedalkraft
erforderl,ich, um wirksame
Bremsungen
zu
erreidren, zum anderen zogen
die
Bremsen nadr links. Selbst nadr Bearbeitung
durch
die
Vertragswerkstatt stellte sich nadr
weiteren 1000km Fahrt das alte Leiden wieder
ein,
Bemerkungen zur Karosserie
Das,
was
heute vielleidrt am
meisten
bemängelt
w,i.rd, dst die
Karosserie unseres
Kl€inwagens.
Dabei
,ist
sie
eig€ntlid
gar
nidtt
so
ilberarbei-
PS
21
22
t8
/o
IU
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 21/104
-
.
Obrohl dor
Rccrrvdod
l;mllch vlcl
Plstz m Koflarraum
Cornplnlou||ürtung
uhunrhnin,
(Hlcr
lct
übdgrnr
dle
tungsbedürftig, wie es für
den
Außenstehenden
sdleinen mag, der zwar hier und da etwas hört,
aber alles in sinen
Topf wirft. ln Wirklichkeit hat
die Karosserie nur einige sdlwach€
,Punkte,
die
man
sich in
Zukunft
abgeändert
wünscht. Sctrließ-
lidr ist sie
ja
in einer fast zeitlosen
Formgebung
gestaltet.
Daß heute woanders
gerade 'd,ie
Trapez-
linie
große
Mod,e ist, ändert nidrts
an dieser Be-
hauptung.
Andererseits muß
man
wohl auch ein-
mal
ganz
klar
sagen,
daß ein Kleinwagen immer
ein
Kleinwagen
bleiben wird und damit
die
Wünsdre nach erheblicher
Vergrößerung des
Innenraums kaum real sind.
Bei
einem
Klein-
wagen muß man
eben
mit
Platz für
zwei Erwadt-
sene auf den Vordersitzen und Raum für zwei
Kinder
auf
der hinteren Sitzbank redlnen.
Wenn
man
audr
'dort
zwei
erwachsene Personen
ein-
ladet,
,so
wird das immer eine
Notlösung
sein,
die
man
am besten
nur bei Stadtfahrten anwendet.
Der
Trabant
600
entspricht
so, wie
er
heute
gefer-
tigt
wird, voll dieser Aufgabenstellung.
Das
Ein-
steigen
in
den
Innenraum
ist
trotz
der nur
vor-
handenen
zwei Seitentüren auch
bei der hinteren
Sitzbank
kein Problem.
Der Fußraum
steht
voll
der Beinfreiheit
zur Verfügung, da kein
Kardan-
tunnel durch die
Mitte des
Wagensverläuft. Etwas
störenrd
machen
sich
allendings
vorn
die
beiden
Radkästen bemerkbar,
die
verhältnismäßig
weit
in den Innenraum hineinragen. Mit der Sicht nach
allen Seiten
kann
man zufrieden sein,
w€niger
jedodr
mit
'der
Belüftung.
Diese Angelegenheit
bedarf
dringend einer
endgültigen
Lösung, denn
in
der
heutigen
Ausführung kommt das
Wagen-
innere an sdrönen Sommertagen
einem
Backofen
gleidr.
Hintere Ausstellfenster
und
Kurbeifenster
in
den
Türen, vielleidtt
sogar nodt
ein Kühlluft-
eintritt unter'der
Frontsdrelbe könnten
schnelle
Abhilfe sdraffen.
Wenn
man
sich
vor Augen hält,
daß,ein
Fahrer
im
überhitzten
Innenraum leidtt
s&läfrig
wird, so
gehören 'diese
Maßnah 'nen un-
mittelbar
zur Erhöhung
der
Verkehrssicherheit.
Die Fahrgastsitze entsprechen den
normalen An-
forderungen, dennoch wäre natürlich eine begsere
Verstellbarkeit
der
vorderen
Rückeniehnen wün-
schenswert.
Vielleicttt wäre
da
mal
eines
Tages
ein
entspredrend€r
Besdllag denkbar,
der sowohl
beim
Trabant als audr beim
Wartburg
verwendet
werden
kann.
-
Geht
rnan davon aus, daß unser
bionrprudrt,
talöt
.r dcnnodr ous, um .inc lomplctt€
Sldrarhcltrrdrulirr
de; nrlr-on Bercllung zu crkcnncn.
Kleinwagen in vielen
Fällen
nur
mit zwei
Per-
sonen besetzt wird, 'die damit in den Urlaub fah-
ren,
dann
körnnte einem schnell
eine
bessere
Lö -
sung
'der
hinteren Rückenlehne einfallen. Es kann
,dodl
wirklidr nicht so schtvierig
s€in,
diese so
zu
konstruieren,
daß sie nach vorn
geklappt
eine
Ebene mit dern Boden
des
Kofferraums
bildet.
Größere Gepäckstücke,
die
man
sdrlecht durdr
die
Seitentüren bekommt,
und
ganze
Zeltausrüstun-
gen
fänden damit eine
gute
Unterbringung. Dabei
muß ich
zur
Redltlertigung der Zwid<auer
Auto-
mobilbauer
hervorheben,
daß audr der heulige
Kofferraum schon reichlicH
bemessen ist. Die
umfangreidre
Campingausrüstung einer
dreiköpf
i-
gen Familie habe ich jedenfalls ohne Schwierig-
keiten
untergebracht.
Das Fahrverhalten
Bereits im
ersten
Teil erwähnte ich. daß der
600er
temperamentvoller
geworden
ist. Muß
noch er-
wähnt werden, daß das
neue Triebwerk mit VK-
extra
gespeist
werden will, dern
Hyzet-Motorenöl
im
Verhältnis
von
33
:
1
beizumischen
ist.
AI s
durchschnittl id)en
Testverbrauch
konnte ich
?.4I/100 km ermitteln.
Das ist wohl ein erfreuliches
Ergebnis.
Weniger
erfreulidr
war die
Tadrometer-
anzeige. Hier die
Werte:
40 km/h
Anzeige
entspraehen
38 kmlh
(gestoppt),
50 km/h Anzeige entsprachen 47 km/h,
60 km/h Anzeige
entsprachen
55
km/h,
70 km/h Anzeige
entsprachen 65 kmTh
usw.
Als
Höctrsügeschwindigkeit
konnte ich bei einer
Anzeige von ll0
kmlh
echte
105kmlh vermerken.
Die ermittelten
Beschleunigungswerte sahen
fol-
gendermaßen
aus:
0.
. ,
40 krn ih: 5,6 s
0 . . . 80 krnTh:
21,2
t
60 . . .
100 km/h: 26,4
s
Ds rnuß
erwähnt
wenden, daß hierbei wie bei allen
anderen
Meßfahrten
der
Wagen voll
getankt
und
rnit zwei
erwachsenen
Personen
besetzt
gefahren
wurde.
:
Bliebe absdrließend wohl nur noch
zu
bemerken, daß meine Bemängelungen beim Tra-
bant 600 wohl im
kommenden Jahr der Vergan-
gentreit
angehören dürften. Der künftige
Tra-
bant 601 zeigt eine begrüßenswerte Weiterentwick-
lung
a,n einem
Wagen,
der dazu
geeignet
ist, die
,,Sudrt
nadr Massenmotorisierung" zu befriedigen.
1 9
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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')
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 23/104
Immer usled,et
usiril
,n der
Öfrenillchkeit
die mögllche Ver-
wenilung
oon
Grolrohrleitungen
nldrt
nur
lilr
d.en.Ttanspott uon
Flüsslgprodukten
(Erd,öl
usu.),
sond.ern auch
oon Stück- und
Massengütern
und
iler danit zu-
sammenhöngende
ökonomlsche
Nutzen
etöfiert, Detortige Afl-
lagen orbeiten
u. a. l.n iler So-
usjetunion unil ln den USA.Etnige inter essonteÜ be le gungen
polnischer
Fachleute
d,azu erlt-
nehtnen uit einern Beifiag uon
K ,
B a r a n o u s k i o u s d e r
,,Trybuna
Luilu".
Siehe ouch
,Jugenil
und Tech-
nlk" Helt 7163
"HAdrotnonitor
ür
d,le Entwösserung" unil Soniler-
hett 2162
"Kohle
-
Brot
d'er
Inilustrte".
In
dcr Stclnkohlcngrube
,Deblensko"
in Czcmlonko
wurde
bcr.l tr
1958
dcr
Vorsuchrbetrieb der
Anlogan für
de n
Hydrotron3port obgeschlorsen.
Bei clncr
Rohrlcitung
vo n
100 m Lönga
und elnar Tlefe
von
310 m wlrd elnc Förder-
l . lstung von 0ber t00 t/h Grzl. l t . Dle Anlogc lst dos Werk
rlnos
Kollcktlvs
des
Houpt-Ecrgbouin3tltuk untcr Leltung
von Prof, M. Borecki, Do dic
Untertogeförderung
in vielen
Gruban cin Engpo8 lrt,
wlrd
dem
Hydrotronsport
b€l der
Stclgcrung
d€f
St€lnkohlongewlnnung einc
wesentl iche
Bodeutung bolgcmcsscn,
Unrer
Bild t€igt zw€l
Auschnltte
dcr untrrlrdlschcn,Hydro'Plpollnc'.
Die
fünfjährigen Erfahrungen
mit der amerika-
nischen
Rohrleitung in Caditz
(Cleveland)
bewie-
sen, daß der Transport
von
Massengut
mittels
Wassers
etwa
halb
so teuer ist als
per
Eisenbahn.
Die Frachtkosten
mit
Waggons
betragen 3,20 Dol-
lar
pro
Tonne
(Kohle),
dagegen
beim Rohr-
Ieitungstransport 1,5
Dollar. Jährlich werden
1,5Millionen
Tonnen transportiert. Die Einsparun'
gen
sind also bedeutend.
Auch
in
unserem Land
beschäftigt
man
sidl
intensiv mit diesem Problem. Bereits Anfang der
ftlnfziger
Jahre entstanden im Hauptinstitut für
Bergbauwesen die
ersten Konzeptionen
dds
Hydrotransports. Die Forsdrungen
blieben
-
zu-
nächst
jedenfalls
-
ohne
greifbare
Resultate.
Ende 1962
wurde
schließlich
vom Ministerium für
Bergbau und Energetik offlziell
die
Nutzung der
Möglichkeiten des Hydrotransportes empfohlen,
um
den
Eisenbahntransport
zu
entlasten. Die Be-
rechnungen
beweisen,
daß
audr unter
unseren
geographischen
u. a. Bedingungen der Wasser-
transport um die
Hälfte
billiger als der Eisen-
bahntransport zu stehen
käme.
Dabei
können wir
aber einige technisctr-ökono-
mische Probleme nictrt tibersehen. In ökonomi-
sdrer Hinsidrt scheint eine
gerade
Linie der Rohr-
leitung am
günstigsten
zu sein. Der Flußlauf
der
Weichsel
zum Beispiel
hält sich aber nicht daran.
llberdies ist die
Regulierung
der
Weichsel,
in
deren Bett zahlreiche Verbindurigssysteme lie6en,
sowie anderer Flüsse
begrenzt und kostspielig.
Wie steht es andererseits
mit dem Transportgut,
seiner
Aufbereitung fi,ir die Beförderung
per
Wasser?
Die Kohle
zum
Beispiel
muß
zunädrst zerklelnert
werden; doch
bis
zu
welcher Größe? Niemand
wird behaupten,daß
n
den
Rohren Kohleklumpen
wandern werden. Andererseits kann es auch kein
Staub
sein,
sonst würde das Leitungssystem voll-
kommen
verschlämmen. Ferner
ergibt sich die
Frage, welchen Durchmesser
die
Rohre haben sol-
len,
um
sie bestmöglichst
zu
nutzen.
Und
endlidr:
Was soll
man
mit
dem Kohlewasser am anderen
Ende
tun? Auf die
letzte
Frage
gibt
es in den
Ländern,
die sic}r damit befassen,bis heute keine
befriedigende Antwort.
Man kann die Kohle
mi t
kostspieligen Methoden entwässern, und man
kann auch mit Kalorienverlust nasse Kohle, die
bis
zu 40 Prozent Wasser enthält,
verbrennen. In
jedem
Falle
wird eine andere Technologie erfor-
derlich. Beide Methoden werden angewendet.Für die Inbetriebsetzung der Rohrleitung braucht
man
viel
Wasser, dodr muß
es nicht
unbedingt
Süßwasser sein, von dem
es
-
zum
Beispiel
in
Sdrlesien
-
nicht
zuviel
gibt.
lm Gebiet Rybnik
ist dagegen reichlich Salzwasser vorhanden, mit
dem man nichts anzufangen weiß. Seine Nutzung
beim
Kohletransport
würde dieses Problem
lösen. Gleichzeitig
wäre die
Verlegung
der Rohr-
leitung auf der Erdoberfläche möglidr,
denn
Salz-
wasser
gefriert
nicht.
Der Bau der Rohrleitung, die das 140 km von
der
Kohlebasis entfernt
gelegene
Elektrowerk
,,Nowy
Korcyn" versorgen soll,
ist
vom Bau des
Elektrowerkes selbst abhängig. Im Hauptinstitut
für
Bergbauwesen
werden
gegenwärtig
die Ein-
zelheiten des Projekts bearbeitet. Die theoreti-
schen
Berechnungen
werden in einer 500m langen
Versudrsstrecke in
Jaworzno, der
größten
dieser
Art in Europa,
geprtift.
21
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->1
F-
ß'
Ii
,,'i*&l
ii; .ä,
Gebirgsbqhn
einmql
crnders
Die verkehrstectlnisdre
Erschließung von
Landes-
teilen wird vielfactr
durdr
die Gestaltung der
Oberfläche des
jeweiligen
Gebietes bestimmt,
Olt
müssen
deshalb im
Stred<enbau der Eisenbahn
eigentümliche
Wege besdrrittenwerden,
damit alle
Anforderungen
erfüllt werden,
die in tedrnischer
und ökonomischer
Hinsicht vorhanden sind.
Be-
sonders
zu beachten
ist dabei, daß
die Struktur
des Verkehrsaufkommeng
aul die Linienftihrung
und die Verkehrsart entscheidend einwirken, Als
Beispiel
hierlür
soll nactrfolgend eine kurios an-
mutende Verkehrsverbindung
unserer Republik
behandelt werden.
Auf
der
Nordostseite
des Thtlringer Waldes er-
streclct sich von
Scheibe-Alsbadr bis Bad
Blanken-
burg das Sdrwarzatal, Zwischen Talsohle und der
Hochflädle,
die sich in der Nähe des Zusammen-
flusses der
Lichte und der Schwarza erstred(t,
besteht ein
Höhenunterschied
von
durdrsdrnitt-
lich 300
Metern.
Die
Hodrflädre
liegl etwa 600
m
tiber NN
(Abb,
1).
Das Problem
der Verkehreerschließung bestand
darin, den
Höhenuntersctried
aul mögltdrSt
kur-
zem Wege zu überwinden, Dleser Forderung stan-
den die steil enstelgenden Fidrtenhänge
des
Sdrwarzatales
gegentiber,
so
daß man sidr
ge-
zwung€n
sah,
eine von
der
herkömmlidren Kon-
struktion und der Linlenfllhrung ebweldrende
Eisenbahnstred<e
zu bauen.
t2
v o N
D r ? t . . t x G .
o E c .
o u N t E i
l u c l (
Abb. Blld.von Bohnhof lötcnholno. d, Borgbohn uf
dh
EcAon0bcrllcAcndcn
olhöngc
dcr
Sdrworrotolcr.
Der
Ansdrluß
der
auf der Hodrfläctre
liegenden
Ortsdralten
Lictrtenhain,
Oberweißbadr-Deesbacfi
und
Cursdorl
an die bestehende
Schwarzatalbahn
wurde
damit hergestellt.
So mancher
Urlauber oder
Naturfreund
kennt das
reizvolle
Sdlwarzatal
und hat
womöglidr
sctron
die Oberweißbacfier
Bergbahn
benutzt, um
mtihelos
auf die Hodtflädre
zwischen
Liötenhain
an der Bergbahn
und
Cursdorf zu
gelangen.
Wlrtsdraf
tlldre
Betrachtungen
Mit dem rasdren
Aufsdrwung
des Kapitalismus
in Deutsdtland
um die
Jahrhundertwende
bis zum
Beginn des ersten
Weltkrieges
wurden viele
Lokalbahnen
gebaut.
Der Einfluß
bereits be-
stehender Bahnlinien
auf die
wirtsdraftliche
Ent-
faltung
ganzer
Gebiete
madrte
sidr audr im
Sdrwarzatal
bemerkbar.
Durdr den Bau
der
Bergbahn
konnte sidr
die
Kleinindustrie um Oberweißbaü
fegtigen.
Für
die Bevölkerung bedeutete
der Bahnansdrluß
spürbare Erleidrterungen.
Die wirtsdraltliüe Situation im betreüenden
Raum
hat sich nach 1945 n
dem Slnne
gewandelt,
daß dle
prlvate
Kleinindustrie zugunsten
weniger
größerer
volkseigener
Betriebe zusammeh-
sdrmolz, Außerdem erlangten die Orte Oberwelß-
badr-Deesbadr und
Cursdorf
durdr die Förderung
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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des
FDGB
für den Fremdenverkehr
große
Be-
deutung.
Die
verkehrliche
Erschließung
des
Gebletes
Von
der
Schrvier ig l<ei t ausgehend,
d ie Hochf läc 'he
ohne
große
Umwege
zu erschl ießen,
wurden
ver-
schiedene
Entwürfe
für
d ie
Lin ienführung
aus-
gearbei tet .
Fast
a l le Entwürfe
waren
jedoch
wegen
der
wirtschaftlichen
Aufwendungen
nicht
ausführbar ,
zumal
der Bau in
den Jahren nach
l9 l9 stat t fand, a ls die gesamte deutsche Wir t -
schaf t
vom Kr ieg
zerrüt tet
war .
, ,Die
Bahn
mußte
so
kurz
wie mögl ich
sein und
sich
dem
Gelände
mögl ichst
anschmiegen.
Die
Leistungsfähigkei t
konnte z ieml ich
ger ing
sein, da
die Entwicklung
der
Gegend
beschränkt
is t
und
eine Ver längerung
der
Lin ie
nicht
in Frage
kommt .
D ie
Auss ta t r ung
und Be t r i ebs iüh rung
mußte
und
dur f tc
c infach
scin.
Hingiegen rvar
der
Übergang
normalspur iger
Güter \ r 'agcn
wegen
der
Umladekosten
errvüns. 'h t .
zumal
es s ich um
fast
re inen
Ubergangsverkehr
handel te. , ,
Diese
Forderungen
standen
vor
Beginn
der Bau-
ausführung.
Wol l te man also schnel l
auf das Plateau
gelangen,
so
mußte
eine Ste i lbahn
gebaut
rverden.
Das
Terra in
dafür
rvar
beim
Bahnhof
Obst fe lder-
schmiede
der
Schu'arzata ibahn
besonders
günst ig ,
wei l
an d ieser
Ste l le
d ie Talbahn
nahe
an d ie
zu erschl ießenden
Ortsc 'haf ten
heranführ t .
Die
Ausrüstung
der Bergbahn
Die
unter
dem Namen
,,Oberwci f3bacher Berg-
bahn"
bekannte
Eisenbahn
u,urde
in
den . Iahren
1919
bis 1923
erbaut
-
fe ier t
a lso in d iesem
Jahr
ihr
40jähr iges
Bestehen.
Dic Balrn
besteht
aus
zwei
getrennten
Abschni t ten
hinsicht l ich
der Zua-
fördcrung.
Der
Anschluß
an d ie
Stammbahn
Rottenbaclr -
Katzhüt te
u ' i rd
in Obst fe ldcrschmiede
durch c l ie
Ste i ls t recke
(Ste i l rampe)
hergeste l l t
(Abb.
Z).
Dieses
Tei ls tück r r i rd
mit Sei laufzug
bedient .
Die
Länge
der Ste i l rampe
beträgt
1.4 km mit
e inem
Höhenunterschied
von
320
m. Ihr
schl ießt s ich
in
Lichtenhain
an der
Bergbahn
eine
Reibungs-
Abb.
2 Eohnhof
Obst fe lderschmiede
mi t
der S te i l romoe.
Abb.
3 Ausweichs te l le
m i t
Abt 'scher
Weiöe
Abb.
6 Höhenschnitt
dcrOberucißbochcr
Bergbohn.
m
7011
663
w
llöbe t{
0
mwye^nnbde
216
km
noclrgrlAtNü
E
-.|'>
ilil6nm
lt4
Brt,tu?lenhain
tJil
69m
2 3
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 26/104
Abb. I Tolrtotion
Obstfcldeßdrmlcdc
mit
Gblr für
Oüt..balhn.
und onrdrlle6cndcr
Dnhrdrclbc
rum
Obrrgong
ouf dio
Sdrworrotqlbohn.
Abb.5 Untcrgcrtcll
ur Bcfördcrung
ormolrpurl-
gcr
G0lonogrn.
stred<e
nadl
Cursdorl
mit einer
Länge von
2,6
km
an. Die
Steigung
der Steilrampe
wechselt
zwischen
I :
4 und | :4,29.
Die Förderhöhe
beträgt 320,5
m.
Die
Spurweite
der
Steilrampe
beträgt 1800
mm,
die der Reibungsstreckevon Lichtenhain an der
Bergbahn
nach Cursdorf
l43li mm.
Da sich
beide Wagen
-
an
jedem
Seilende
einer
-
nur in
der Mitte
der Teilstrecke
begegnen
können, hat
man
statt zwei Gleisen
eine
Abt'sche
Weiche (Abb.
3) eingebaut.
Dadurch
wurde es
notwendig,
die beiden Fahrzeuge
-
Güterbühne
und Personenwa.gen
mit
besond€ren
Radsätzen
auszustatten:
ein
Fahrzeüg
hat auf
der linken
Wagenseite
Räder mit Doppelspurkranz
und
au f
der
rechten
Wagenseite
nur breite,
glatte
Rollen.
Beim anderen
Fahrzeug
lst
diese Anordnung
entgegengesetzt.
Für die Güterbühne
und
den Personenwagen
ind
auf dem Bahnhof Obstfeldersdrmiedezwei Gleise
vorhanden,
die den fahrzeugen
entsprechend
um-
baut
sind
(Abb.
4) .
Die
Seilbahn wird
elektrisch
angetrieben
und
von
der Bergstation
(Lichtenhain)
aus
gesteuert.
.Das
Zugseil,
das
nn ledem
Wagen
angebradrt ist,
läuft
2t
im
Masdlinenmum
der
Bergstailon
ilber
zwet
gezahnte
Sctreiben
von
.4000
mm
Durclrmesser.
Zur
sicheren
Belörderuhg
der
normalspurigen
Gtiterwag€n
wurde
ein
Untergestell
-
auctt
nott-
bühne
oder Förderbühne genannt
-
geschafren,
auf
der
die Güterwagen
während
der Bergfahrt
waagerecht
zur Längsadrse
des
Güterwagens
stehen
(Abb.
5) .
Wagenladungen
bis zu
einer
Masse von
2? 000
kg
können auf dieser Rampe befördert werden. Der
Unterwagen
wiegt
etwa
g0
t.
Bei
starkem
per-
sonenverkehr,
der
plötzlich
auftreten
kann
(Aus-
flugsverkehr).
wird
auf
die
Rollbühne
ein
per-
sonenwagen
aufgesetzt,
Der
am
anderen
Ende
des
Seiles
befestigte
Personenwagen
st
in
Stufen-
form
gebaut.
Das Fassungsvermögen
iegt,
bedingt
durch
die
breite Spur,
die eine
Wagenkasten-
breite
von 4000
mm
zuläßt,
bei lS0
personen.
Der
abgelederte
Wagenkasten
st
9 m lang.'
Um
die Seildehnung
durch Temperatureinfluß
und
Belastung
zu
kompensieren,
ging
man
fol-
genden
Weg:
Da die
Güterbühne
zum
Auf-
beziej
hungsweise Absetzen des Güterwagens in jedern
Fall
bls
zur Ubergaberampe
aufen
muß,
kam
der
Personenwagen
je
nach
Seildehnung
in
unter-
schiedlicher
Höhe
am Bahnsteig
zum
Halten.
Um
das
Aus-
und
Einsteigen
der Personen
zu
ermög-
lichen,
gestaltete
man die
Treppenbahnsteige
au f
beiden
Stationen
so
lang,
daß die
größte
Seil-
dehnung
für den
Verkehrsablauf
keine Schwierig-
keit
darstellt.
-
Bei
dieser
Traktionsart
verdienen
die Sicherheitseinrichtungen
zum
Schutz der
be-
förderten
Personen
und
Güter
besondere
Beach-
tung. Fangvorrichtungen
sind
nötig,
um bei
Seil-
bruch
die
Wagen
sofort
zum
Stehen
zu
bringen.
Die Sicherheitseinrichtungenzum Auffangen dc r
Wagen
auf der
Strecke
arbeiten
folgendermaßen:
Beim
Auffangvorgang
des Wagens
auf der
Strecke
klammern
sich Bremszangen
an
den
Schienen-
kopf. Diese
Bremse
wird ausgelöst,
wenn
das am
Wagen
mit
einer
Feder angebrachte
Seil reißt.
Die
Feder
schnellt
beim
Seilbruch
zurück
und
stellt
eine Kupplung
zwischen
Laufachsen
und
Spindeln
her,
wodurch
die Bremszangen
zusam-
mengezogen
werden. Wegen
der
Abt'schen
Weiche
konnten
die Bremszangen
nur
an einer
Seite der
Wagen
befestigt
werden.
Um
dem Drehmomenr
um die Längsachse
des Wagens
beim Wirken
der Bremse zu begegnen,.wurde die andere
Wagenseite
mit
einer
Sdrlittenbremse
ausgerüstet.
Sie
hat die Form
eines Exzenters,
dessenUmfang
mit 4 mm hohen
Zähnen
besetzt
st.
Bei Seilbruch
ziehen
sich
die
Exzenter
selbsttätig
unter
den
Wagen,
die Zähne
greifen
an
der Sctrienenkopf-
oberfläche
an,
und der Wagen
hebt sictr
darauf
auf der Bremsseite
von
den
Schienen
ab.
Berde
Bremsen
wirken
so
stark, daß
sie bei
Seilbruclr
die
größte
Last
bei maximaler
Gesclrwindigkeit
au f
einer
Entfernung
von
I m
zum
Stehen
bringen.
Diese Fangvorridrtungen
können
auch vom
Maschinisten
auf
der Bergstation
ausgelöst
werden.
Trotz ihrer technisdr einmaligen Lösung
und
ihrer
größtenteils
lokalen
Bedeutung
hat
die Bergbahn
große
Beförderungsleistungen
ollbracht.
So
wur-
den innerhalb
eines
Jahres insgesamt
8ffi4
Fahr-
ten
durchgeftlhrt
und dabei
etwa 350üX)
Personen
befördert
und 1l 5(X)
Gilter
transportiert.
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 27/104
{
EEEGflffilhil(
Birorr rrdt r|dr dol
6eört
dlcrar Antenncnonlogc
n
dcn Himmcl,
Sia
dicnt
dar omcrlkonbdrcn
Wcltrounbchördc
NASA flir
dlc Aufnohmln von Wcttcr-
totor, dlc dla nctoorologltdron
Sotclllton drr
.Tlror'-Scric
{ibcrmlttoln,
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 28/104
Ein
neues
Eisen- bzw,
Errbohfgeröt
wurde
je tz t
in Schwedenentw icke l t .Dos, ,S imbo" -Bohrgeröt ,
dos durch
3eine Kühlun9 hohe Bohrgeschwin.
d igke i ten zu löß t und in
jede
Riötung
vers ta l l -
bor i s t , wurde versuchsweise
n
den Grube n von
Hi runo
eingesetz t .
D ieser
große
Gle ichr ich ter -T ron l formotor
s t Te i l
e iner pro jek t ie r ten Anloge von ins gesomt sechs
deror t iger T ronsformotoren, d ie künf t ig e ine
hochgesponnte S t romversorgung über
mehrere
tousend K i lometer h inweg
ermögl i chen so l len,
Der T ronsformotorw i rd in Kürre
om Columbiq-
R iver
m nordwest l i chen
mer ikon ischen
Bundes-
s toot Oregon ou fgeste l l t werden und ouf e iner
etwo 10 km longen Versuchs le i tung lek t r i söen
S t r o m m i t
e i n e r S p o n n u n g v o n 1 , 1 M i l l i o n e n
Vol t
-
der
b isher
höchsten
Vol tzoh l in den
USA
-
übertrogen.
Dos Mon teurko l lek t i v der Len inwerke In P l l scn
hot
je tz t
im Not iono lunternehmen
des
,25.
Fe-
bruor" des Nordböhmischen
Brounkohlengebio t :
e inen
Riesenbogger vom
Typ
"K-E00"
ou{-
ges te l l t .
Wia dos
B i ld ze ig t , wurden
möcht ige
Kröne
:ur Montoge
des
Boggers
b.nöt ig t .
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:
An der
"Hai l igen
St roße"
noch E lers l r
(nohc
Athen) begonn Gr iechenlond
mi t dem
Aufbou
eigener
Anlogen zur Roheisen gewinnung. Der
srs te
Hoöofen wurde om 27. Jun i 1963 In B . -
t r iob
genommen,
der zwei te Hochofen s teht
kur :
vor se iner Fer t igs te l lung.M i t
be idcn
Hodt -
ö fen,
d ie
e ino
Togeskopor i tö t von
je
900
t
hobcn, so l len
, iöhr l i c t r
insgoromt 600
000
|
Rohc lsen eneugt werden.
N i c h t r u r
U n t e r h o l t u n g d e r
F l u g g ö s t e d i e n t
d iese Mus ikbox,
d ie
d ie
br i t i sche Luf tverkehrs-
gese l l schgf t BOAC ouf d em Londoner Flug-
hofen
oufgeste l l t hot .
S to t t Sch loger
l ie fer t s ie
d ie Ansogen für
Possogie fe . Noch longen
Ver"
suchen
mi t Tonböndern,
d i rek ter Ansoge
und
Plot ien,
hot s ich d iese
Lösung o ls
d ie bes te
e r w i e s e n ,
u m P o s s o g i e r e
o u s
o l l e n H i m m e l s "
r i ch tungen
on
die
r i ch t igen
Schol ter
oder F lug-
T e u g e
r u d i r i g i e r s n .
E i n
B e i s p i e l ,
d o s
S c h u l em o c h e n
s o l l t e ,h o t
d i e
PGH Krof t fohrzeugelek t r i kKo/ l -Morx-S tqdt m i t
ih rem
Stroßenhi l fsd iens t eschof fen.
M i t
e lnem
Kle in t ronspor ter
befohren
d ie Ko l legen
dieses
Bet r iebes
on
Sonn- und Fe ie r togen
best immle
A u t o b o h n o b s c h n i t t e ,
u m , , l i e g e n g e b l i e b e n e n "
Krof t fohrern
schnel l
:u he l fen.
fth
D i e
R o h m e n s c h w e i ß m o r c h i n e
y p e
B N O C 4 1 1 3 0 i 5 t
e i n e o e r
r i o r ' , n -
t e n V i e l p u n k t s c h w e i ß m o s c h i n e n ,
i e d i e
b e l g i s c h e F i r m o E l e c t r o .
m e c o n i q u e
S . A . h e r s t e l l t .
D i e M o r c h i n e g e s t o t t e t
g r o d l i n i g e
u n o
G e h r u n g s s c h w e i ß u n g e n
o n
S t o h l u n d L e i c h t l e g i e r u ng s p r o f i l e n .
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S t u n d e n l e i s t u ng e t r ö g t 2 0 . . , 5 0 R o h m e n ,
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5lru$enhills
27
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 30/104
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Links ;
H ier w i rd dor
Prob lcm,
wlc s ldr
der
Mensch
ouf
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ö. ient ier t , d ie m i t e in iger
Wohr -
rd le in l i chke i t
ouf touchen,
on e ins t
VGrsuösDerson
tud ler t .
Unten
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Wohrnehmung
von
Schol l : i gno lcn
zu ono lys ieren, werden
roh l re iöe
Kennz i f fern usommengel rogon.
D ies
ermögl i ch t
es , d i . Eesondcr-
h6 i ten
d€r Töt igke i t von
Opcro.
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Anrponnung
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Merkmolan
gehör t
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o . d ie Veröndcrung
de t
cl.ktriscfi en
Wid rstonder
der Hout.
Um d ie Arbe i t
der
Operoteuro
on
Steuerungspul ten
ru vervo l l komm.
nen, w i rd z . B . d ie Bewegung der
Augopfe ls
w issensöof t l i d r
unrer .
sucht . Doru
bedient
mon s ich
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L ichts t roh ls ,
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Spiege l
om Augopfe l
der Versuöspcrson
rc .
t lek t ie r t w i rd .
D ie
Ecwegung
dcs
Augopfe ls
w i rd
sodonn
fotogrof i c r t .
Prof.
A, N.
Leont jew,
Leiter der
Abtei lung
Psychologie
n
der
Moskouer
Stoot l ichen
nivers i tö t ,
urde im
Apr i l 1963
ür
se ine
Arbeit
, ,Probleme er
Entwicklung
er
Psyche"
ousgezeichnet.n
d ieserArbe i t
s ind
d ie theoret ischen
nd
exper imente l len
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u Frogen
der
Genes is
und Notur
der
Empf indungen
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Form
der
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D ie Fotosouf d ieserSei te geben e inen k le inenEinb l ick n d ie
V ie lzoh l
e r
Exper imente,
ie unter
Le i tung
, N,
Leont jews
urch.
geführt
werden.
28
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 31/104
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7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Schwere los ig-
ke i t
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von
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omer iko-
n i5chen
Wel t roumbehörde
mi t
Spez io l l l ug-
zeugen
ouf e ine Porobel f lug bohn gebrocht ,
In
dem gepols ter ten
Rumpf innern
is t
e5
ihnen
mögl i ch ,
im schwere losen
Zustond
b6st immte
Körperbewegungen
zu
üben.
M i t te : Der
Schwermoschinenbou .Kor l
L ieb-
knecht "
in
Mogdeburg hot d ie Au lgobe,
in
d i e s e m J o h r 1 7 V o k u u m b e h ö l t e r ü r d i e v o m
Forschungs inr t i tu t Monf red von Ardenne ent -
w icke l ten E lek t ronenst roh l -Mehrkommeröfen
u
b o u e n . D i e B e h ö l t e r .
i n d e n e n Me t o l l
b e i
e inem Hochvokuum
geschmolzen
wi rd , müssen
in höchster Prör is ion
geter t ig t
werden. H ier
kont ro l l i e r t
Meis ter
Erw in
Ferch lond d ie sp ie-
ge lg lo t te
innere
Ober f löche e ines der Vokuum-
behöl ter .
Anton i Z lembik , e ln E inwohnervon Lödr , i i t d€r
Konst ruk teur des
s törks ten Kurzwel lensenders
tür Amot rure in Europo m i t
e iner
Le is tung von
750
W.
Unser
B i ld
16 i9 t
den Kurzwel lenomoteur
be l der Bcd ienung rc iner :e lbs tko nst ru ier tcn
Funkonloge,
':-
l
: qf,1'; ""1i
l;'q"-
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Großs
Aufmerksomkei t
w idmet der
po ln ische
Londmoschinenbou der
Entw ick lung neuor t iger
Geröte ,
Wöhrend
die herousgek loppten
Arme
des
oben obgebi ldeten Gerötes
zum Zerkrü '
meln
und
Plon ieren des Bodens d ienen, s te l l t
dos untere , ,GGZ-1"
e in
K le lngeröt dor , der :en
rot ierende vom f rok tor onget r iebene Messer d ie
Arbc i t des Eggens
verbersern,
L i n k s ,
A u f d e r V e r s u c h s s t o t io ne r u n g o r i s c h e n
A k o d e o i e d e r W i s s e n r c h o f t en w u r d e
d i e s e r
Sper io lk ron
zum
Err ich ten
on
Heuschobernent -
w i c k e l t .D e r , , 5 t o r c h "
g r e i f t
b i s
r u
1 5 0 g H e u
u n d s t o p e i t e s
b i s r u e i n e r
M o x i m o l h ö h e v o n
20 m.
Unten
rechs: Dos Ins t i tu t
für Kernforschung
er
Poln ischen Akodemie der Wi :senschof ten
hot
ous Anloß des
lün l jöhr igen
Bestehenr des
Re-
o L t o r s , E v o "
e i n e
w i s r e n s c h q f t l i c h e
o n f e r e n r
obgehol ten, ouf der
d ie
wissenschof t l i chen
nd
wi r t rchof t l i chenResul lo te ousgewe. te t wurden.
H ier hot ten
ouch d ie Wissenschof t le r
Gelegen-
h e i t ,
n e u o r t i g e
M o n i p u l o t o r e n
( u n s e r
B i l d )
l e n n e n r u l e r n a n , u r Z ei t h o t d e r
R e o k t o r , . E v o '
schon
rwei
jüngere
Schwestern ,
und uwor
, ,Anno" ,
in
Bet r ieb
genammen
om
1?. Jun i
1963 ,
und
"Mory lo" ,
d ie s ich noch im Bou
bef indet .
l m
M o g d e b u r g e r K o r l - M o r x - We r ku n d i n o n -
deren
Bet r ieben der VVB Armoturen
gob
es
bis -
he.
244
versch iedene
Avsführungen von Hond-
rödern.
Durch d ie
von
dem so: io l i s t i schen
Kol lek t i v Kommerer vorgenommeie
Stondord i -
s ierung koonte d le Zoh l der versch iedenenAus.
führungen rod iko l
quf
30
verr inger t
werden.
Durch d iese
Stondord i5 ierung wurde
ein öko.
nomischer
Nut ren von 90
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*ftlTwäs*ry$&
q
5 l
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 34/104
Die Bukorcs ter
Rohr fobr ik
.Republ i co '
wurde
in den
le tz len
Johrcn
mi t
modernen
Anlogen
und e inem
neuen
Wol rwerk
ourge3to t te t ,
wog e inc
bedeutende
Produkt ionss te igerun9
z u r
F o l g c
h o t t c . A l l e i n
d i e
6 . . . 7 " 2 o 1 | - W o l r o n l o g e
l i e f e r t e
im v6rgongenen
Johr s iebenmol
mehr Rohre o ls
d ie
9e-
tomtG Produktion
im Johre
1940
ou:moötc.
32
Elnen
gigont isöen Söol ter ze ig t d ieses B i ld . Der neue
Spcriolscholter
für Hoösponnung
bis
zu 50O
0O0
V, der von
der
Fobr i t
fü r
Hoösponnungsgeröte
der
Pr idn jeprowsker
Sowjets
fü .
Vo lk3wi r tschot t
herqeste l l t
w i rd , er re idr t
d ie
Höha
eines
zwc is töd igen
Geböudes.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 35/104
Gegcnwör t lg
bef inden : iö ö ines i rche
Wi rsensöof t l c r
ouf
e iner Erped i t ion in
den Gle tsdrern
der Prov inz
S ink long.
D ie
Gruppe hot d ie
Aufgoba, w lssensöof t l i che
In formo.
t ionen
über
den 4800
km2 bededcndan
T icn-Shon-Gletscher
ru
sommetn,
L inke
Sei te oußenr
Dor unter i rd isöc
Aufk lörungsgeröt
vom
Systom
.Csondo-Moln6r-Zo lov6r i "
d ient
rum
Suchen
ver-
gessener Worser- und Gos le i tungen, Wosser le i tungs-
brüchen
und vergrobener
Meto l lgegenstönde,
Dos
ungo-
r i scha
Erzeugni r ,
de3 len
Ser ienbou
bere i ts
begonnen hot ,
orbe i te t
e lek t ron isch
und m iß t
d ie untersdr ied l löe
Le i -
tungr föh igke i t
des
Bodens.
L inko
Soi tc
rechts :
Forsöungen
unler
e inem Wolserdoö
werden
in
d ieser wer tdsutsöen
Werkhol le 'vorgenommcn,
D i e 4
cm d ic le Wossersch iö t
hot
d ie Aufgobe,
e ine kon-
s tonte Temperotur
im
Geböude
oul recht ru
erho l ten. lm
Sommer küh l t
dos verdunJtende
Wosrer
dos Doch, wöhrend
im Winter
d ie Wosser .
ode r
E iJsch icht
egen
Köl te i so l ie r t .
U n t c n : D o s i s t
e i n B l i c k o o f
d i e . O d r o " - S c h i f { s w e r f t e n
n
S:czec in , dem
größ ten
Ostseehofen der Vo l l s republ i k
Polen.
H ier und
ouf onderen We. { ten
des
Londes hqt
der
po ln ische
Scf i l t fbou in
den Nochkr iegs johren
Wel tge l tung
cr lqng l . A l le in im
Johre 1962
konnten
inrgesomt
57 Sch i f t .
neubouten
mi t 290m0
tdw
gefer t ig t
werden.
t. -
i i " :
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 36/104
' * t : g . i
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stl&t
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Für
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r schwoch
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von Prof .
S l ibqr
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Stut tgor t )
entw ide l te
Auto-
s icherhe i ts roun,
Dcr o ls
Fohr .
bohnbegrenrung vorgesehene
Zoun f ing zwor be i e inem
Ver-
suö twei ou lpro l lende
Per '
sonenwogen
mi t
S icherhe i t
out ,
wurde
ober
von
dem
Omnibus
(unrer
B i ld)
g lo t t
n ieder-
gewol . t .
lm VEB Schwermoschinenbou
.Erns t
Thölmonn '
in Mogdeburg
ls t zur Ze i t
d ie
ers te
Ser ie
von
K o b e l m o s c h i n e n
m 8 o u , d i e
:wor
versdr ledene Funl t ionen
hoben, ober
zum Tel l
ous
denselben
Boute i len bes tehen.
Dot
i r t
n icht nur
für den Bou
der Mosöinen, sondem ouch
f ü r i h r e I n s t o n d h o l t u n g n d
{ ü r
spötere Reporoturen von 9ro .
Bem Vor te i l . Dos E i ld
ze ig t
e i n e n A r m i er b o n d w i d l e r b e i m
Probelouf
ncben e inem Ere i t -
bondwlc l le r . der dense lben An.
l r ieb3r töndcr b€r i t : t .
Ke ine Theoterde loro t ion, son-
d " f n P l o s t i k r o h r h ü l l e nw e r d e n
o u f d i e s e m
B i l d
g e z e i g t . D i e s e
Hül len, hergeste l l t von der
F i rmo
Shor t
Brothers in Be l for r
werdcn
zum Vcrk le iden
von
Dodenle i tungen
Glner i to rkGn
Dompf turb ine
benulz t ,
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...r,,..
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"F ' , : ' ;
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-r-1.11
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Elelctronisch
esteuertes
Ersstzteilloger
52
000 Kollektivwirtschoftännd
Stootsgüter
er
Sowjetunion esitzen Mill.
Automobile, roktoren
nd
Londmoschinen.
omlt nun
diese
Technik
ormol
orbeitenkonn, st es erforderlich,
ie
rechtzeitig
mit Ersotzteilenu
vertorgun,
Die Zohl
der
Ersotzteilpositionenbersteigt 7000.
Das
gegenwärtig
bestehende
System der
Versor-
gung
der
Landwlrtsdraft
mit Ersatztellcn
weist
jedoctr
eine Relhe ernster
Mängel auf. Schutd
daran sind
wenlger die Werke,
die Ersatzteile
produzieren,
als vielmehr
die Verteilung, die Pla-
nung und die Erfaesung
dleser riesigen
Menge
von
Tellen,
Nicht
selten
kommt
es
vorr
da$ Orsatz-
teile Jahrelang unbewegt in den Lagern eines
Landesteiles
liegen, während
ste in anderen
Ge-
bieten Msngelware sind.
Der kolossale
Bestand an
landwirtsdraftlictten
Masdünen
und
Medranismen. Automobilen
und
Traktoren
ist ilb€r
die Möglicfiketten
hinaus-
gewachsen,
hn von
kleinen Rayondepote
aus mlt
Ersatzteilen
zu
versorgen.
Daher
sdrlagen dte
Ivtitarbeiter
des Laboratoriumg
ftir neue
Organisa-
tionstedlnik
des Institutr
GOSNITI vor,
das
ganze
System der Prsetzteilversorgung
der Landwirt-
schaft
aul der Grundlage
der breiten
Anwendung
der neuesten
Erkenntnisse
der elektronlsc}ten
Recüentechnlk,
der Teleautomatik
und
des fern-
meldewesens umzugestalten, In . dem von
W.
K. Didyk
geleiteten
Laboratorlum
wurde das
ProJekt
elnes neuen, zentralisierten
Versorgungs-
systems ausgearbeltet.
I
AnStelle
der kleinenRayondepotswirdvorgesdrle-
gen,
zwlsdrengebtetli&e
medranislerte
und auto-
msüsierte
Großdepots
zu sdrafren,
die
dle Kol-
lektivwlrtsdrelten
und
Sowjetgilter
nldrt nur mit
Ersatzteilen,
sondern
audr
mit fertlgen
Maschinen
und
Mechanlsmen,
mit Baustofien
und anderen
Waren versorgen
werden.
Das
zwisdrengebietüdre
Depot tst
ein
kompli-
zierter
Komplex von
Anlagen,
der
ein Tenito-
rium elnoimmt, das 20000 mz tibersteigt, Auf
diesem
Territorium
beflnden
sidr
ein
automati-
siertes Lager,
meöanislerte
Be- und Entlade:
plätze,
ein
Kralt(ahrpark,
Werkstätten
sowie
andere Gebäude
urrd Anlagen. Audr
ein Ansctrluß-
gleis
der Elsenbahn
und eine teste Zulahrtsstraße
sind vorhanden.
Soldre Depots
werden
in der
Umgebung
der
Gebietshauptstädte
großer
land-
wirtsdraftlicher
Gebiete
angelegt.
Die
Anforderungen kommen
telegraffsch
oder
telefonisch aus den landwirtschaftlichen
Betrieben
zur
Dispatctrerstelle
und werden
in
dle
Bearbei-
tungsabtellung
geleitet,
wo sie die Gestalt
einer
Karte annehmen, die mit Löchern versehen wird.
Diese
bezelc$rnen en Index,
das
heißt die Adresse
des landwirtsdraftlichen
Betriebes.
der dle Be-
steUung
autgibt, und die
Position, das heißt
Index
und Menge der
erforderlidren
Ersatzteile. Dann
werden
die Aultragskarten
der
elektronisdren
Redtenmasdrine
vom
Typ
Ural-4 zur welteren
Bearbeitung
des Auftrages zugeleitet.
Vor
allem
stellt die Masdrine
fest, ob
das
be-
trefiende Teil
oder öe Baugruppe
ilberhaupt
am
Lager
ist. Dann
,,entscheidet"
die
elektronisclre
Rechenmaschine,
ob im Lager
genilgend
Vorräte
der betrefrenden
Ersatztelle vorhanden
eind, um
die Bestellung decken und
gleldtzeitig
einen
ge-
wlssen Vorrat behalten zu können.
Nehmen
wir an, dsß vom Kolchos
,,Uroshai"
eine
Bestellung
auf zehn Kolbed
filr den
Trahtor
DT-54
eingegangen ist. Die Mascrhine wei8,
daß
der
Kolbenvorrat
mindestens
100 Stild(
betragen
muß und
jetzt
am Lager,
sagen wir,
158
Stück
vorhanden
sind. Beim
Vergleldr dieser
beiden
Größen
entsdreidet
die Mascüine, daß
man
der
Kollektivwirtscfiaft,,Uroshai" 10 Kolben abgebcn
kann.
Stellt
die Masehine
fest,
daß die bestellte Menge
die Zahl der vorhandenen übersteigt, sperrt sie
die Ausgabe und
vermerkt auf
der
Karte:
,,Zu-
satzlieferung erforderlich". Dle Masdrine ermög-
li&t
jedoch
eine täglidre
Information ilber den
Stand der Lagervorräte,
so da8 diese
lange
vor
der
Annäherung
an
den
kritischen Minimalstand
ergänzt werden
können,
Beim Auftrag
des Kolctros
,,Uroshai"
sind
aber
35
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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(l
'.$;
r'..1
l;
i f : ; . : : :
-1':
,,1;
i j , . - { ) :
i:l
rt
genügend
Teile am Lager,
Die Maschine
gibt
dem-
zufolge an
diese
Abteilung
den Anweisungsvor-
druck tlber die Bereitstellung
der notwendigen
Teile.
Das Lager
nimmt den
größten
?ell des
Ersatzteil-
depots
ein. Es handelt slctr
um
zwei
bis drei
Gebäude aus Großblockeisenbeton
mit einer Ge-
samtfläctre von 12000
. .
,
15Ofi) m?. Innerhalb
der Gebäude beflnden sidr mehrstöcikigeStellagen
mit transportablen Großbehältern
(Container).
Je
nach
Gewicht und
Abmessungen
der Ersatzteile
sind verschiedene
Container vorhanden.
Die
Stellagen sind
in einzelne
Zellen
elngeteilt,
in denen die Container
in beetimmter Ordnung
%
stehen,
Jeder
Container
hat seine
ständige Zelle,
deren
"Adresse"
in der
elektronisdren Redren-
maschine zusammen
mit der Information über die
Lagervorräte
gespeichert
ist,
Entlang
jeder
Stellagenreihe,
die eine Sektion
bildet,
bewegt slch in horliontaler
und vertikaler
Richtüng ein automatisctres
Bedienungsgerät, Es
wlrd ebenlalls von der
Redrenmaschine
gesteuert,
Auf ein Kommando des Elektronengehims fährt
das Gerät
von einer
Zelle zur anderen. In seiner
Kahine
sitzt ein Arbeiter, der
ledlglich
die Num-
mer der
Zelle
mit dem Anweisungvordrudr ver-
glelcht
und dem
Container die benötigten ?€lle
entnimmt. Die Kästen
mit den einzelnen Teilen
@
ffi
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 39/104
des
Auftrages
gelangen
auf einem
Fließband in
das Lager, wo die Kontrolle und Vervollständi-
gung
des
Aultrages erfolgen.
Zur
Überprüfung der Vorschläge
des lnstltuts
GOSNITI
wurden ab Juli 1962 andwirtschaftliche
Betriebe
des Gebietes
Moskau auf dlese
zentrali-
sierte
Versorgung umgestellt. Zu dlesem Zwed(
wurden die
Landmasc*rinen und dazugehörigeri
Ersatzteile von 29 Rayondepots zum Klimowsker
Versuctrs- und Musterdepot überführt. Die Arbelt
des Depots zeigte, daß die Zentralisierung der
Versorgung selbst
ohne Einsatz
elektronlseler
Rec*renmaschi4en
im
Klimowsker Depot
b€nutzt
man
zur
Mechanisierung
der Buchführung eine
maschinellä Rechenstation) erheblieh
besser
und
btlliger lst. Von der
zweiten
Hälfte
dieses
Jalrreg
ab wurde das Klimowsker
Depot auf
doppelte
Steuerung umgestellt. Parallel
zur
gewöhnlidten
Steuerung wurde eine
Steuerung durdr eine elek'
tronische. Redrenmasctrine
elngefilhrt,
Unter
Bertld<sidrtlgung
der ersten erlolgreidren
Erfahrungen wurde
besdrlossen, das System
der
materiellen und tedrnisctren Versorgung der land-
wirtsdraftlictren Betrlebe
des
Gebietes Moskau
vollständig zu zentrallsieren und zu
diesem Zwed(
eln zentralisiertes Gebietsdepot
ln
Noginsk
zu
bauen,
dessen
Projektierung
bereits
begonnen
J. Moltschanou
37
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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I.ABVRINTH
ilM sHTON
Möglithrt nohe dcr
Gründungrrohla rl .ht
rlch dcr
untrrs Kon-
trol lgong in dlc Tlofc.
L lnkr
im
Bl ld . ln .
Rinnc,
in der
durch.
gcdrungencr
Worscr
obgöt{lhrt
wlfd.
Rcdrtr:
Dic
Tokporrc
Pöhl
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Vogtlond,
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Jtingstrn Stouworkc
unrercr
Rrpubli t,
Doncbcn:
Dcr
Tcnpcroturgcbcr
zolgt
l0
cC,
dle
Mouor
hot
rldr schon
obg..
küh l r ,
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 41/104
ie Wa,hl
der Sperrgtelle
für eine
Tal-
sperre wird
im wesentlldren
durctl
wasserwirtschaftltdte
Verhältnisse
be-
stimmt. Große
Kräfte.
die eine
Stau-
mauer in den
Baugrund
tibertragen
muß,
stellen an das
Bauwerk
höchste
Anforderungen,
Die
Tatsadte, daß
die
deutsctlen
Mtttelgebirge,
wie
Harz,
Thüringer
Wald,
Erzgebirge
usw. seit
Beginn des
20. Jahr-
hunderts mehrfach
nadl Sperrstellen
untersudtt
wurden, hat dazu geführt, daß wohl die günstig-
sten
Möglichkeiten
bereits
ausgebaut
sind.
Der \d/asserhunger
wäcttst
jedodr
ständig,
und zur
Befriedigung des
gewaltigen
Bedarfs
von Indu-
strie und
Bevölkerung
stehen
die Ingenieure
heute
vor der
Aufgabe,
Stauwerke audl
dort
zu erridt-
ten, wo sie in der
Vergangenheit wegen ungün-
stiger Bauverhältnisse nicht
in Betracbt kanren.
Die Sicherheit,
mit der die Kräfte der
gestauten
Wassermassen bei
unterschiedlichen Betriebs-
situatlonen in den Baugrund ilbertragen
werden
müssen, bestimmt
den
gesamten
Bauablauf, die
äußere Form des Bauwerkes sowle die Meß- und
Kontrolleinridrtungen
in
seinem
Inneren.
Brtidre
von Staumauern
und Staudämmen
sind in den
meisten FäIlen auf
Vernachlässigung on Sicher-
heitsfaktoren
zurü,ckzuführen. Die Katastrophe,
weldre durch
den Brudr der Malpasset-Staumauer
in Frankreich
verursacht
wurde, ist noch in
jüng-
ster Efinnerung.
In Deutsdrland
st bisher
:
sieht
msn von Zerstörungen
der Kriegsjahre ab
-
nodt
keine Staumauer
gebrodren.
Die Sicherheits-
beredrnungen
beim
Bau sind an
Vorsdrriften und
Bedingungen
geknüpft,
die eine Katastrophe
so
gut
wie
unmöglidr
machen.
Ebenso.
gibt
es Güte-
richtlinien und Anweisungen, deren
Einhaltung
dazu dienen, den fertigen Bau genau zu über-
wachen.
Trotzdem ist das Kräftespiel, das
bei
Höchst-
belastung
des Bauwerkes auftritt, redrnerisch
schwierig zu erfassen;es wird durch zu viele Fak-
toren beeinflußt.
So
trifrt der Ingenieur
Maß-
nahmen,
die
die Sidrerheit der Sperrmauer
garantieren,
Zur Kontrolle
dieser Sicherheitsfak-
toren
und zur Überwachung
belm Bau und wäh-
r i '
f,'
{i
"'
rend des späteren Betriebes
dient ein umfang-
reiches
Meßprogramm.
So
eine Talsperre
besteht
zwar
aurt totem
Material,
aber
sie
,,lebt".
Die Eigenschalten der
Baustoffe
bestimmen ihre Bewegungen. Beispiels-
weise vergrößert
sldt
-
wie bei
jedem
Körper
-
b€i warmen Temperaturen
ihr Vollrmen und
verringert
sich wieder bei Kälte,
Oder
der Bau-
grund gibt
unter dem
gewaltigen
Druck
nadr und
hebt
sicfi,
wenn
die Wasserauflast
nachläßt usw,
Natürlidl sind dle Beträge der Bewegungen sehr
gering
und ergeben nur Differenzen von 0,01 ..
I mm. Mit Instrumenten
hoher
Präzision
werden
sie,festgestellt.
Aus den Ergebnissen kanri man
aul das Kräftespiel und die Standsidrerheit schlie-
ßen. Welche Mittel
werden
nun zur Messung
dieser Eigensdlaften
angewandt?
Das
Labyrlnih
In der Staumauer
Zunädrst ist
jede
Staumauer
von
einem oder
mehreren
Kontrollgängen
durchzogen. Etner
da-
von folgt meist
wenige
Meter tlber
der Grün-
dungssohle der gesamten Breite des Bauwerkes.
Je tiefer
er angelegt ist,
um so bessere Kontroll-
möglichkeiten
bestehen. In
größeren
Sperranlagen
sind lm
oberen und mltteren
Teil weltere
solcher
Gänge
angeordnet, die
durch
Quergänge
und
Schädrte miteinander verbunden
slnd. Eine Uber-
prüfung
des
Bauwerkes
lst
so ln
allen
Einzel-
heiten möglidr.
Bekanntlidr
saugt
jeder
Beton
Wasser auf. Des-
halb sind
etwa 2 m von
der Wasserseite entfernt
Drainagen
eingebaut,
die das
durctrgedrungene
Wasser ableiten.
In seitlidren
Rinnen wild es
dann innerhalb der
Kontrollgänge zusammen-
geführt
und
auf der Luftseite ln das Tosbedrengeleitet, Vorher passiert es eine Meßanlage,.deren
Werte
die Durdrlässigkeit
des
Betons angeben.
Der Wasserdruck vom
Staubed<en wirkt
aber
nicht nur seitlidr
auf das Bauwerk.
sondern auctl
auf die
Gründungssohle als
sogenanntör Sohl-
wasserdrud<, Er
versuctrt, die
Mauer hodtzu-
heben. In
den
Sidrerheitsberedlnungen
wird die-
ser
Druck
mit
einem
Erfahrungswert
berüd<sich-
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Ein Allgncmcnt
wird
fcrtgalagt.
Zur
brlcrrn
Erkrnnborlclt
l it
dor
Allgnl.rln.ttumcnt
ou f
dlcccm
Slldc
our
dar
Zhlllnb
ourgcrdrwcnlt.
Fugcnrpaltmcrrungcn
nlt
drr
Mlkrom.t.r.
rdrroub.
rwkdrcn
Boufcld
7
und
(r.dltr).
Dlür
ouf
Stdgrohrc
oufgar.trtan
Monomotor
mrrton
don
Sohlworrcrdrudr (rcdrtr
ou8rn).
.
Fotorl
llop
entsteht im Inneren de'sBauteiles durchdie drernisdte
Reaktion
eine
erhebllctre
Wärrne.
die
sogenannte
Abblndewärme,
Bei
Verwendung
von
porflmdzement
können
Temperaturen
bis zu
60
oC
auf-
treten.
Dadurch
e.ntstehen
m Beton
zu-
sätzlüdte
Spannungen.
Deshalb
wlrd
an-
Sestrebt,
daß
sämtlictre
Blöd<e
so
sdrneu
wle
-ülögltdr
ausktlhlen.
Lelder
helzen
sicü
bereits
abgek{lhlte
Teile
durdr
dle
Aulbetonlerung
welterer
Segmente
ständlg
wid€r
aul,
und 80
dauert
es
Iahre,
bis
edne
Staumauetr
durdtweg
eine
konstante
Temperatirr
annimmt.
Von
dieser Temperatui und ihrem Vergleidr
mit der
Außen-
und
Wassertemperaüu
hängen
die
BetondehnunSen
ab,
die
wlederum
die Mauerbewegungen
beein-
flussen.
Mit den
Temperaturen
slnd
also
die Faktoren
bestirnrnt,
w€ldte
von.außen
her
aut
das
Bauwerk
einwirken.
tigt,
dodr
ist er weitgehend
von der Besdrafienheit
des Baugrundes
abhängig.
Entsprldrt der Unter-
grund
nicht
den Ansprlldren,
die
an Eeine
Trag-
fähigkett
Sestellt
werden,
so
lestigt
man ihn durch
Injektionen
mit Zementmllch. Eine VernachlEssi-
gung
des Sohlwasserdrud<es
bei den Berectrnun-
gen
ist besonders
gefährltdr.
Zu seiner
Kontrolle
sind
auf
der
gesamten
Gründungssohle
glod<en-
förmige llohlräume
ausgespart, von
dene$ Steig-
leitung€ü zu Meßnisdren im Kontrollgang' tühren.
Dort.
aulqpsetzte Manometer messen
den
Sohl-
wasserdrud(
in
jedem
Teil des Bauwerkes.
Und
gle
bewelt sleh ilodl
Die
Mauerbewegungen
slnd weitgehend von
der
Temperatur
abhängig. Sowohl die Luft- wie audl
die $rasser-
und
Betontemperatur
beeinflussen
die aultretenden Kräfte. Zu deren Messungen
betonlert man
relativ klelne Instrumentö
von
der
GröBe elner Zigarettensdradrtel, die Temperatur-
geber,
mlt
ein.
Von.
lhnen
aus
ftlhrt ein Kaböl
zur
Meßkammer, wo mit Hilfe
der
elektrlsdren
Widerständsmessung die Bauwerkstemperatur
abgelesen werden kann.
Eine Sperrmeuef
besrteht
nldrt
aus'einem Stild<,
'sondern
wlrd iä
vielen einzelnen Blöd(en
b€to-
nlert. Bbim Abbinden und Erhärten des Betons
40
Der
geltlidre
Wasserdrud<
brauctrt
nidrt
gemessen
zu
werden.
Er
nlmmt
eütspreshend
der Elgen-
sdratt
des
lltassers
im
Verhältnls
I
: l nactr der
Tlefe
hln zu
und ist in
Jedem
Fall
bekannt.
Nun
zur Messung
der Bewegungen
seibst. Hier
lnteressleren
zunädtst die llorizontalbegegungen.Ihre Beobadrtung erfolgt
nictrt
innerhalb
der
Mauer, sondern
von
außen
her. Bestimtnt
wefden
sie durdr
trlgonometrisdte
Vermessung
elngebau-
ter
Zlelbolzen
und
durdr
ein Alignement
(Fluctrt-
linie einer
bestimmten
Strecke)
liber die
Mauer-
krone.
Die Bolzen
zlelt
man von
mindestens
zwel
Festpunkten
außerhalb
eioes
gewissen
Bereicheg
aul der
Marierluftselte
mit elnem
Präzisions-
theodoliten an
und stellt
den Wnkel zwischen
(velteren
Festpunkten
und der
Jewelligen
Ziel:
marke
lest. Aue
dem Sdrnitt
der Zlelstrahlen
läBt sl& trlgonometrlsdr
die
genaue
Lage der,
Bolzen
errectrnen.
"{,ul
diese Weise
wird die Null-
lage, das helßt ein Ausgangspunkt beistimmt. Man
wiederholt ln zeitlictren
Abständen
dle Messungen
und
bekommt
damit
elnen Überblid< ilb€r
die
Versclriebqngen der
Marken, dle mit den Mauer-
bewegungen identlsch
sind,
gegentiber
dei
Null-
lage.
l
j
I
. J
d
- E
' :
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 43/104
Eine Ergänzung
der trigonometrischeh
Messungenbildet das Alignement. Ausgangspunkt dafür sind
zwei,
auf
den
beiden
Talflanken
de4
Sperrmauer
betonierte
Pfeiler.
Die
Gerade zwischen
beiden
führt
über die Mauerkrone
und bildet eine
Visier-
linie,
aul der feste
Zielmarken
bestimmt und
durdr die Nullmessung
flxiert
wurden. IIat
sich
der feste
Punkt,
auf dem eine
solche
Marke ange-
bradrt
ist,
verschoben,
so ist
diese Veränderung
an der Marke
selbst
mit Hilfe
eines Nonius
abzu-
Iesen.
Alles lm Lot
Die
trigonometrisctre
Messung
und das
Aligne-
ment gehören zu den geodätischen Meßmethoden.
Zu ihnen
kommt
ergänzend
das Feinnivellement.
Alle
anderen
Messungen
sind
physikalischer
Natur.
Eine Verbindung
zwischen
geodätischen
und
physikalisctren
Methoden
besteht
zwisdten
Alignement
und Lotmessung,
Die
durdr das
Alignement
bestimmten
Zielmarken
bilden
gleich-
zeitig
die
Aufhängepunkte
für die Lote.
Sie
reidren
von
der
Mauerkrone
bis zum unteren
Kontrollgang.
Öl dämpft ihre
Pendelbewegungen.
Wenn
sidr das Bauwerk
in Ruhe
beflndet, so härt-
gen
sie
ebenfalls ruhig.
Findet dagegen eine Be-
wegung
statt,
so schlagen
die Lote aus. So kann
man hauptsächlich Kippbewegungen feststellen.
Die Lötauslenkung
wird
mit Hilfe
einer Fern-
rohr-
oder
Zeigerablesung
beobadltet.
Audl Schlauchwaagenmessungen
deflnieren
Kippbewegungen
der Mauer.
Die
Sdrlauchwaage
ist
ein
physikalisdtes
Präzisionsinstrument,
weldres in
der Lage ist, Höhenunterschiede
von
0,01 mm in
gedeckten
Räumen
tiber beliebige
Entfernungen
hinweg
zu ermitteln.
Zur Feststellung
von Mauerbewegungen
läßt
sidr
diese
Messring vorteilhaft
einsetzen,
wenn im
Kontrollgang
eine
Reihe einbetonierter
Bolzen
untereinander
oder
gegenüber
einem angenomme-
nen Nullbolzen außerhalb der Mauer verglichen
werden.
Diese
erste Messung dient
als Ausgangq-
oder Nullmessung.
Jede Bewegung
der Mauer
versdriebt
-
wenn auch nur
geringfügig
-
dle
Bolzen
untereinander.
Die ermittelten
Höhen-
unterschiede
gegenüber
dem Nullbolzen
außer-
halb der Mauer bestimmen somit alle Setzungenbeziehungsweise
Vertikalbewegungen
des Bau-
werkes,
Eine weitere
Methode,
solche Bewegungen
fest-
zustellen,
ist die Messung
der
öffnung der Bau-
werksfugen
mittels Mikrometerschraube.
Die
Fugen
öffnen
und schließen
sich
je
nach Jahres-
zeit
und
Temperatur.
In
geringem
Abstand
von
den Fugen
eingelassene
Bolzen machen
diese Be-
wegungen
mit.
Der Abstand
zwischen
zwei Bolzen
mittels
Mikrometerschraube
gemessen,
ergibt die
Fugenöfrnung,
Alle
Messungen,
sowohl
die
geodätisdlen
wie
auch die physikalisdren, muß man möglichstgleichzeitig
durctrführen.
So
kontrolliert eine
Messung
die andere,
und
Fehlerquellen
werden
weitgehend
ausgeschlossen.
Sicherheit
mlt Wellnlveau
Die Techniker
überwachen
die
Sicherheit
ihrer
Bauwerke.
Die Präzision
und die Genauigkeit
de,f
durchgeführten
Messungen
entsprechen
in
jüng-
ster
Zeit in unserer
Republik
dem Weltniveau.
Die
Ergebnisse
dieser
Messungen
dienen
jedoch.
nictrt nur
der
überwachung
und Kontrolle
sdrledrthin;
die
Wissenschaftler
des Instituts
für
Wasserwirtschaft werten die Ergebnisse audr aus,
um
Methoden
und
Erkenntnisse
zu flnden,
mit
denen
die
Stauwerke
gleicher
Größe
mit
gleicher
Sicherheit,
n Zukunft
aber mit
geringeren
Mit-
teln erredrnet,
projektiert
und
gebaut
werden
können,
So kommt
uns
die
praktisctre
Meßarbeit
an
fertigen
Objekten mehrfadr
zugute.
Müssen
Talsperrenbauten
sich
in
jedem
Fall den
natürlichen
Bedingungen
anpassen,und
sind bei
diesen
Bauten Typisierung
und Normung
nur
in
Einzelheiten
möglidr,
so bietet,
a
lordert
geradezu
die
Talsperren-Meßtedrnik
eine Vereinheitlidlung
der Instrumente
und
Methoden.
Nur über diese
Normung
können
die
versdliedenartigsten
Bau-
werke miteinander verglidren werden. Beim VEB
Freibeiger
Präzisionsmedranik
sind Entwicklun-
gen
im Gange,
die eine
Ausriistung
sämtlicher
Talsperren
mit einheitlichen
Instrumenten
ge-
währleisten'
Ing, H,
Hager
41
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Strahlend
blau
wölbt
sich der
Herbsthimmel
übcr
den Städ-
ten
und Dörfern.
Die
Wälder
präsentieren
sich
in ihrem
buntesten Kleid,
das ihnen
während
des Jahres
zur
Ver-
fügung
steht,
die Sdratten
der
Bäume
iegen dunkel
auf
dem
tiefgrünen Wasser.
Urlauber
-
was wil lst
.du
noch mehr?
Cht ls t ion
Huygens
begründete
d ic
W€llentheoric
deg lchtes.
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I
und
|ur fo t tsw inke l
Ref lex idr
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O E O R G A N D E R S
DemLicht
quf
der
Spur
(l)
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Es ist zweilellos
bequemer,
sidr an derartigen
Sdrönheiten
der
Natur zu
welden, als sidt
darilber
Gedanken
zu
macben, woher
die Natur diese
Süönheit nlmmt,
.Wir
wollen es trotzdem
tun,
enn
der
Natur
,ales
Lidttes, das
den wichtigEten
Beitrag zu diesem
stimmungsvollen
Bild liefert,
liegen redlt
interessante
physikalische
Vorgänge
zugrunde,
,i.iber
ie es
,sidt
lohnt nadtzudenken.
Schon lange sudren die Mensdten den Urspr,ung
der
N'aturersdreinungen. Leonardo
da Vinci
(1452
bis
f519) besdräftigte siü
beispielsweise
sehr
gründlich
mit d€r
Entstehung
des
Hirnrnelsblaus.
In
,seinem
,,Traktat
vo,n der
Malerei" sdtrieb
der
Meist€r:
,,Idr
behaupüe,daß
das
BIau, ln weldtem
die
Luft ersdreCnt, nidtt ihre
eigene
Fanbe ist,
sondern daß es
durch dle warm€,
zu.feinen und
nidrt wahrnehmbaren Stäub&en
verdunstete
Feudrtigkeit hervorSerulen
wird;
denn diece fängt
den
Anprall der Sorurenstrahlen
auf und
wird da-
d'urdr leudrtend unter
der
tiefen
Finsterni,s
der
Feuerregion, die
,sie
oben beded<t."
Und
an anderer
Stelle erklärte
er:
,,Zwischen
der
Sonne und uns ist Finrsternie, und deshalb er-
sclrcint die
Lult blau,"
Er belegte
.seirie
Ansicht
mit
dem bekannten
Beispiel,
wonadt Raudt
.beim
Aulsteig€n vor elnem
dunklen llintergrund
blau
ensctre.int.
"Die
Luft i,st'blau wegen
d€r Dunkel-
heit, die über uns ist, denn
,sdrwarz
und
weiß er-
geben
zusammen blau,"
Leonardo hatte erkannt,
daß der
Weltraum an
sidr
dunkel ist.
NamrtraltePhysiker
-.
unter
ihnen
audt
Isaae
New-
ton
(1643-1727)
haben
'sidr
in
der Folgezeit bei
ihren Unte,rsudrqngen der.Naüur des
Lidltes
auctl
mit
'dlesem
intereesanten
Phänomen
befaßt.
Eine
stidrhaltige
Erklärung
fanden sie
jedoch
noctt
nidrt, weil zu d,ieserZeit tiber die Natur des Lidr-
tes
zuwenig bekannt war.
Bertolt Brecht
läßt im
,,Leben
des Galilei"
den Galilei übei das Ltdtt
nachslnnen:
,,Idr
denke mandlmal
-
ich ließe midt
10 Klafter unter der
Erde in einem
Kerker
ein-
sperien,
zu
'dem
kein
Licht mehr
dringt,
wenn idl
dafür erführe, was das
ist:
Lidtt."
Was wußte man tlber das
Lidrt? Seine
geradlinige
Ausbreitung war bereits
,seit
der
Antike
bekannt,
da
,ein
im Llcht
,st€hender Gegenstand Sdtatten
wirft.
Daraus
leitete man
'die
Vorstellung
ab, daß
das
l/icht aue Strahlen bestehen
milsse.
Der nie-
derländisdre
Physlker
Christan ltruygiens
(1629
bis
1695)
gelangte
zu der Feststellung,
daß
sich
das
Ltctrt wellenförmig im
Raum ausbreitet
*
nadt
den
gleidren
Gesetzen
wie der Sdta,ll
(Huygens-
sdre
Undulationstheorier).
Itruygenserkannte audt,
daß ein Lidttstrahl
unter- dern
gleichen
Winkel
zurüclcgeworfen
wird, unter dem
er auf eine
spie-
gelnde
Fläche auftrifft, und
daß ein Lidttstrahl
beim Übe'rgang von einem Stolf rin einen anderen
eine Ablenkung erfährt.
Isaac Newton begründete
l?04 die Korpuskular-
theorie
des
Lldltes, nadr der ein
Lidttstrahl
von
einem Strom
winzlger, sehr sdrnell bewegter
Par-
tikelchen
(Korpugkeln)
geblldet
wird, die beim
Auftreffen auf einen
Gegenstand wie €lastisdre
Bälle
abprallen,
worauf audt
die Reilexlon des
Lidtes h,indeutete.
Scheinbar entgegen stand
dieser
Theorie
die
Mög-
lichkett,
bald darauf
erkannt, weißes
lJtcttt mit
Hilfe
eines
Prismas in
versdriodene Farben zu
zer-
legen und das fa,rbige
Lic*rtbünd€l bei
Durdrgang
durdr ein umgekehrt angebractrtesPrisrna wieder
zu vereinigen
(Dlspersion).
Dagegen sdlienen
audr clie
Interferenz
(Ü,berlagerung
und
gegensei-
tlges Einwirken
von Sdtwingungen)
und
die
Gleichartigkeit der
Sdtwingungsnidttung
in einem
Lichtstrah,l
(Polarlsation)
zu
spreclren.
Aber
die
Auffassung
Newtons hatte den
Anstoß
gegeben,
audr diesen
Erscheinungen
auf drie
Spur
zu
kommen.
In d€r
,ersten
Hälfte des
19, Jahrhun'derts
stellte
man
fest, daß sidr
die Lichtwelleir
transversal
ausbreiten,
das heißt,
daß die Sdtwingungsrich-
tung senkrectrt
zur
Fortpflanzungsridttung
liegt.
Dabei tauchte schon frühzeitig die Frage auf, ob
sich
das lridlt
mit
endlidrer
Gesctrwindigkeit aus-
breit€
und wie
groß
diese
l"rictrtgesdwind,igkeit
sei. Auf diese Gedanken
war bereits Galilei
(1564
bis
1692)
gekommen,
Seine
Versudte
mit zwei
Blendlaternen;
von denen die
zweite aufblitzen
sollte, sobald der Scfiein der
ersten
wahfzuneh-
men war,
scheiterten
daran, daß
die Zeit, die
das
Licht ftir diese Stredre benötigte,
nidrt
genügte,
"*
yg*
Mensdren
,,verarbeitet"
zu werden.
I
Undulation
-
wellenbeweSung,
Beim Durdrgong durch
cln
Prlsmo
wird
wcißes Licfi t
in s.in. forbigcn B.3tondt.l lc z.rlogt,
Einfollsbt
I
lofisa
ah*rssdr
I
didileru
&olf
Brccfiung .1n.3
Lidltrtrohlcs bcim Ubergong
in
cin ondores
Mcdium.
43
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 46/104
Slö 0bcrlogarndc
Wclbn
lönncn rldr
w.rtürt.n,
röwüdrrn
odcr ourlürdron.
Andere Naturforsdrer
haben
sich
der
Lösung
die-
ses
Problems mit mehr
Erfoig
gewidm€t.
Dem
dänischen Astronomen
OIaf
Römer
(1644-l?10)
ge -
lang
es
16?6,
auf Grund
der
Beobachtung
von Ver-
zögerungen in
den Verfinsterungen
der Monde
des
Planeten Jupiter
die
Lichtgesclwindigkeit
mi t
rund 300
000 km/s zu ermi tteln.
Römer war
be i
der Beobachtung
der Monde
des
Jupiters
aufgefal-
len,
daß der innerste Jupiter-Mond ,
wenn
die
Erde dem Jupiter
auf ihrer Bahn
näherkommt,
früher
als berechnet in den Schatten
des Planeten
tritt.
Entfernt
sie sieh, erfolgt die Verfinsterung
zu spät. Er
schloß, daß die
scheinbare Verspätung
entsteht, weil das Licht eine zusätzlidre Weg-
str'ed<e
zurücklegen muß"
Aus
dem
Durdtmesser
der Erdbahn
und der
gemessenen
Verzögerung
-
etwa 1000
s
-
errechnete Römer
die Licht-
gesc]hwindigkeit.
Experimentel,l
bestimmte der
französische
Physi-
ker Leon Foucault
(1819-1868)
um d,ie Mitte
des
19. Jahrhunderts
die
Lichtgeschwindigkeit, indem
er
einen Lichtstrahl zwischen einem rasch rotie-
renden und einem weit
entfernten,
festen Spiegel
hin-
und hersctrickte und
die
Lichtgeschwindigkeit
äus der bis zum
Wiedereintreffen
des Strahls er-
folgten Drehung
des rotierenden
Spiegels errech-
nete.
lhre exakte Bestäüigung erhielt die
Wellentheorie
des Lichtes
jedoch
erst durdr
die
epodremachen-
den
EntdecJ<ungen des
engli.schen
Physikers Max-
well
(1831-18?9),
der
1862 zu der Erkenntnis
ge -
langte,
daß
es elektromagnetische
Wellen
geben
müsse,
'die
sidr
mit derselben Gesdwindigk€it
wie das Licht ausbreiten,
ja
daß das
Licht
,selbst
ein elektromagnetlsdrer Wellenvorgang außer-
ordentlich lrurzer
Wellenlängen
sei.
Darnit wurde
auch die
Hypothese von sinem Ather, der
das
Medium der
Wellen
darstellen sollte,
aber nidtt
nactrwejsbar war, ad a,bsurdum
geführt.
Maxwell
folgerte, daß es audr lange Wellen
geben
müsse,
die
siü
wie das Lidrt als
elektrisch
geladene
Atombestandteile der
Materie
durdt
den Raum
ausbreiten. Die
Erzeugung dieser
Wellen
gelang
188? dem deutsdren
Physiker Heinrich
Hertz
(1857
bis
1894).Das Zeitalter der drahtlosen
Übertragung
hatte begonnen.
Hertz stellte
an driesen
Wellen die
44
Dorosr
crmlttelte
Olol Rtmer dh
Ll6tgerdrwln.
dlgt.lt.
' i
sdron vom Licht
her
bekannten
Eigenschaften,
wie
Bredlung,
Reflexion,
Ausbreitung mit
Licht-
gesdrwindigkeit
usw., fest.
Und
dennoch erwies
sidr die
Frage
nach
'der
Natur
des Lichtes
noch immer
nidrt als vollständig
be -
antwortet. Nach
den
Forschungen
von
Max
Planck
(1858-194?)
und
Albert
Einstein
(18?9-1955)
wurde
um
1900
bekannt,
daß das
Lidrt
aus kleinsten
Teilchen,
sogenannten Photonen oder Lidltquan-
ten,
besteht,
'diie
mit
den
Atomen,bzw.
Molekülen
der Materie
in Wechselwirkung
stehen. Damit
trat
aber
auch die korpuskulare Deutüng
des Lichtes
durch Newton wieder auf den PIan. Daß sie nicht
abwegig
war, weiß man
seit
Einsteins
Forschun-
gen
über
den lichtelektrischen oder Photoeffekt
(1905),
bed dem du rch Bestrahlun g
einef
blanken
Metalll läche
mit Licht
augenblicklich Elektronen
frei werden,
ein sogenannter Photostrom
lließt
und
'die
Energie
des Lichtes auf driese Weise
in
eine mit Hrilfe
eines Galvanometers
meßbare elek-
trische Energie umgewandelt
wird. Einstein stellte
sich das Licht
als
Menge
von
mit
Lichtgesdrwin-
digkeit fortgeschleuderter
Teilchen vor,
die
zu -
gleich
Träger
der
Energie
und des Impulses
einer
Lichtwelle
sind.
In der modernen Auffassung vom Licht
bildet
also
die Dualität
des Teilchen- und Wellencharakters
des Lichtes
keinen Widersprudr mehr.
Sie
be -
schreibt vielmehr
seine beiden Eigenschaften. Es
ist
so dnnerhalb
einer einheitlidren Theorie mög-
lich
geworden,
sowohl die typischen
Welleneigen-
schaften
(Beugung,
Interferenz, Polarisafion)
als
auch die Emission und die Absorption von
Lidtt,
bei
denen
seine
quantenhafte
Natur
her-
vortritt,
zu verstehen.
Auf der Grundlage
diesen
Theorie
ist
rin
der
Ge-
sdrictlte
der
Erforschung
des
Lichtes
ein neuer
Meilenstein gesetzt worden - Laser (siehe auch
Helt 84963).
Wenn
wir zum Ausgangspunkt zurückkehren,
bleibt die Frage ofien: Woher kommt das Lidrt?
Sie zu beantworten, wird Aufgabe
eines
weiteren
Beitrages sein.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 47/104
hönlrdlc
Doton
Nctrsponnung:
20
V
Aufgcnommcna
cistung
ohnc
Eclostung< 1,5W
nlt B.lostung etwo 2,0 W
Söqltuhr:
Wcckcrsystem
608
VEB
Uhrcnwcrl .Klcmant
Gottwold', Ruhlo
Scholtgcnouigkclt: 5 Mlnut.n
Elnsdroltdoucn20, , . 90 Mlnutcn
Abmcrsungen:240X110X60
m
Oewicht: ctwo 0,E kg
Daß
ictr kürzlich eines Morgens
mehr als elne
Stunde zu spät in der
Redaktion erschien und
dennoch
kein
Donnerwetter
erntete,
war
sdllidrt
und einfactr die Folge eines
,,Te6ts".
Erwartqngs-
voll
und mit Schlafgelüsten
ln Geist und Körper
hatte ictr mir
am
Vorabend
in der Redaktion
den
kleinen roten
T 100 und dle Zusatzbox TZ l0
(siehe
audr Heft 3),
eben
aus Weißensee einge-
troffen, unter
den
Arm
geklemmt
und
war
los-
gezogen,
die Probe aufs Exempel zu madren. Ich
wollte feststellen,
ob
es tatsächlidr mehr
,,Spaß"
madrt, musikalisdr geweckt zu werden als durdl
einen unfreundlidr
rasselnden Wecker, Zu Hause
schob dr also
den
T 100
n die Box, steilte
Weck-
werk und heißen
Rhythmus eln und bereitete
mich
auf die Nachtruhe vor.
Mein letzter Grifr vor
dem
Einsdrlafen
galt
dem Sdriebeschalter
an
der
Box,
mit dem ich das Radio
bis 6 Uhr zum Schwei-
gen
zu bringen
gedadrte.
Gedadrte,..
Schweigen herrschte
bei
melnem
Erwadlen, aus
dem T 100 nidrts
als
kaum
hörbares
nausclen,
und die Uhr zeigte immerhin
schon
die siebente
Stunde.
Der,,Wedr-Sender '
hatte Sendepause,
Aber
Sendepause hatten audr diejenigen,
die bei
meinem Ersdreinen in der nedaktion bereits'die
Zunge
wetzten. Die besseren Argumente
waren
auf meiner
Seite
-
ein Test muß alle Möglich-
keiten aussdröpfen, Vor
allem: mein Opfer, eine
Stunde
länger
gesdrlafen
zu
haben,
war
ja
auch
nlcht ohne.
TZ TO
der freundlicheWecker
Ein Blick in die Rundfunkzeltung machte
midl
klüger, und
ich hatte künftig morgens Musik.
Es stimmte, Mtt Musik
ging's
Aulstehen wirklidr
besser. Munter wurde idr allerdings
sdron vom
Knachen beim
automatischen Einsdralten
des
Radios.
Einen Schläfer von Format stört
es aber
sidrer nlctrt. Nodr etwas: Hat man wirklidl
mal
eine am frühen Morgen
ungenießbare Sendung
erwischt
-
Sie
glauben gar
nidrt,
wie schnell
man auch in diesem
Falle aus dem Bett ist.
Die Verwendung der
Box als Wecker erschöpft
nattirlidr nicht ihre Möglichkelten. Beispielsweise
läßt
sictr
eine
Sendung,
dle man auf keinen
Fall
versäumen
möchte,
,,voreinstellen".
Als
Trost für
VergeßIiche
-
es macht nictrts, wenn Sie trotz-
dem aus dem
Haus
gehen,
denn nadr einer
halben
Stunde
schaltet das Gerät
selbsttätig aus. Wer
mehr hören will. muß den Schalter auf
Dauer-
betrieb
stellen
(wodurch
der Wedrerkontakt über-
brückt wird).
Etwas zur Wirtschaftlidrkei t der Sache.
Die Zusatzbox hat ein Netztell zur Stromversor-
gung
des Gerätes. Mit
dem Einführen des Geräte-
steclers
in dle Box werden die Batterien des
T 100 in
,,Ruhestand"
versetzt. Das
Gerät
wird
vom Netzteil gespeist. Den Kontakt stellen dabei
an der
Box anEebrachte Stedcerstifte her.
Durctt
diese
Möglichkeit
ist der
T 100 ohne weiteres als
Zweitgerät
zu
verwenden, zumal er äußerlidr
mit
det TZ 10 eine harmonische Einheit bildet.
Wolfrum Strehlau
45
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 48/104
Energiequelle
' , , , ' . i
freLlni*j{:41{
n sc}rrieb
das Jahr
1828,
als in Dresden
I M i
lli
"f$'1",'fff"fiä:1TT,::5trä:?l:
i I
v
I i
punkt
wurde Gas in der Hauptsache
l,;.;j
für
Beleudrtungszwecke
gebraucht.
zu
Beginn
unscres
Jahrhunderts
erkannte
rnan die Bedeutung
des Gases für
Wäimeprozesse
in Industrie und Haushalt.
Sein Einsatz
für
diese
Zwed<e
steigerte den Bedarf
sprunghaft.
Es muß-
ten
größere
Ar?eugungseinheiten
gebaut
und
neue Konstruktionen geschäffenwerden, Während
die älteren Retortenöfen
ein
Passungsvermögen
bis höchstens250kg
aufwiesen, beträgt das moder-
ner Horizontalgroßkammerölen
bls
zu
20
t Stein-
kohle
pro
Kammer,
Mit dem Bau einer Sauerstoffdruckvergasungs-
anlage im Jahre
192?wurde eum ersten Male auf
Braunkohle als
Rohstoff ftir die Erzeugung von
Stadtgas zurilckgegtiffen.
Der
Jtingste
Meilenstein
in der Entwicklung
der
Gaserzeugung wurdelmit
der
Errichtung der
Großkokerei
Laudrhammer
*
und ebenso
auch
des Kombinates Schwarze Pumpe
-
gesetzt,
in d€nen äus llfaunkohlenbrlketts metallurgischer
Koks und
große
Meogen Gas erzeugt werd€n.
Betrug
der
Anteil
der
Braunkohle ale Ausgangs-
stoff
für die
Gaserzeugung
1953noch 16 Prozent,
wird
er
bei einem augenblicklichen
Stand von
etwa
40 Prozent l9?0
nahezu
?0
Prozent
aus-
machen,
46
Erzeugung
Von. der Technologie
her
unterscheidet
man
be i
der Gaserzeugung zwei
Verfahren:
Entgäsung
und Ve rgasung .
Be i de r
En t
gasung
werden
Steinkohle
oder
-
wie in Läuchhammer
-
Braun-
kohlenbriketts
unter Luftabschluß
und
bei
hohen
Temperaturen
entgast,
Die
Entgasungskammern,
die in den modernen
Gaskokereien
zu einem
Ofenblock vereint
sind,
bestehen aus feuerfestem
Mauerwerk, Zwischen ewei Entgasungskammern
befindet sich
je
eine
lleizkammer,
in der meist
Gas
mit
geringerem
Heizwert
verbrannt
wird.
flurch Einwirken
von Temperaturen
bis
zr l
1300
"C
und Fehlen des Luftsauerstoffes
wird
das
Bitumen der festen
Brennstoffe
thermisch zer-
setzt. Es entsteht
ein Gernisch
aus Gasen und
Dämpfen
von
I(ohlenwasserstoflen.
Den Ent-
gasungsprozeß
bei Temperäturen
über 900
"C
be -
zeichnet ma.^r n
der Praxis mit Hochtemoeratur-
entgasung.
Als
Rückstand
in den
Entgasungsräumen
verbleibt
entweder Steinkohlen-
oder Braunkohlenhoc'h-
temperaturkoks.
Das
aus den Entgasungsräumen
entweichende
Gemisch von
Gasen und Dämpfen wird
abge-
kühit,
wobei
die dampfförmigen
Kohlenwasser-
stofre kondensieren.
In
den
nachgesehalteten
Reinigungssystemen
werden die unerwünschten
i
'
,
' l *
o":i
,o;-
il-
f
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 49/104
Bestandteile
des
Gases
(zum
Belsplel NHs, lI2S,
HCN) entfernt.
Das
Entgasungsgas
mit einer Verbrennungswärme
von etwa 5üX)
kcaVNm3 wird in
den
Crößeren
Gaswerken und
Kokereien mlt
Zusatzgasen
ge-
mischt und
auf die nadr TGL
geforderte
Verbren-
nungswärme
von 3800
kcal/Nms
gebractrt.
Dle
Mischung erfolgt,
um
die
Zusatzgase ebenlalls
dem Verbraudrer zgführen zu
können.
Beim
Prozeß der l{ochtemperaturvergasung
von
I t Stetnkohle werden folgende filr unsere Wlrt-
sdlaft widrtigen
Produkte erzeugt:
Misdrgas
etwa 520 Nmg
Hodrtemperaturkoks etwa ??0 kg
Hodltemperaturteer etwa 40 kg
Benzol
(C6II6)
etwa I kg
Die V
e r
g
a
s
u
n
g
ist ein Gaserzeugungsverlah-
ren,
bei
dem
im
Generator
eine
Umsetzung des
Kohlenstoüs fester Brennstofre mit Sauerstofr
und Wasserdampf
bei
Temperaturen ilber 900
oC
stattflndet.
Der Sauerstofr tritt
von
unten
in den Genetator
eln
und
verbindet
sidr mit dem in den
festen
Brennstoflen enthaltenen Kohlenstoff, Dabei er-
lolgt
eine
beträdrtliele
Wilrmeentwicklung.
Da
aber nidrt
genügend
Sauerstoff in den
Generator
elngeleitet wird, reduziert der
in der
darüberlie-
genden
Schicht belindlide
gltihende
Kohlenstotl
das COr zu CO. Dabei läult
folgende Reaktion
ab:
co2+c
---- ;2Co
Dieser Vorgang ist endotherm. Trotzdem ergibt
sldr
aus
der ersten
Reaktion noch ein
Wärme-
ilbersdluß, der Generator
mtlßte
also
immer
beißer werden. Deshalb wird soviel Wasserdampf
in den
Generator eingeblasen,
bis
ein
'\trärme-
gleichgewiüt
erreidrt
ist. In Gegenwart
des
glti-
henden Kohlenstofis tritt eine Zersetzung des
Wacserdampfs
nadr folgenden
Reaktionen
ein:
C+II2o
--+
CO
+H,
c
+
zHrO
----->
COs
+
2H2
Durdl
die
Verwendung von Lult erreidrt das er-
zeugte Brenngas
nur
eine verhältnismäßig
ge-
rlnge Verbrennungswärme
(1800
kcaVNmB bei
Brlketteinsatz), da der in der Luft enthaltene
Stidstof, als
unbtennbaref,
Bestandteil
im er-
zeugten Brenngas enthalten ist. Bei der Sauer-
stofrdruclsergasung
(Verwendung
von
reinem
Sauerstofr) wird durdr die Methanbildungsreak-
tlonen
ein Brenngas mit Stadtgaseigensdraften
erzeugt,
Tradsport
Dle Transportkosten
lür hodrverdidrtetes trern-
gas
tlber Rohrleitungen liegen
sehr
gtinstig.
Be-
zogen
auf die Energieeinheit
(zum
Beispiel
l(Xx)
kcal) werden
sie
von keinem Verkehrsträger,
sondern nur von der Elektroenergie
bei Übertra-
gungcspannungen
ab 380
kV
erreidrt.
Der filr den Transport
des Gases erforderüche
Drud<
wird dem Gas durdr Gebläse oder Kom-
pressoren
verliehen.
In den Ntederdrud<netzen,
das
heißt in den Ortsversorgungen,
wird
ln
der
Regel
ein
ständig
gleidrmätßiger
Drudr durdr dag
Gewiüt der Gloche oder Scheibe des Gasbehäl-
ters
erreldrt.
In den ersten Jahrzehnten
der Gawersorgung
reidlte ein Gasdruck
ab Werk von
etwa 100 mm
WS
(1
atil
:
l0 000 mm'\fassersäule)
zur Versor-
gung
der Abnehmer
aus.
D'A
jedodr
die
zu
trans-
portierenden
Gasmengen
sidr
ständig erhöhten
und
die Entfernungen
immer
größer
wurden, die
Rohrleitungen
jedodr
in
ihrem Durdrmegser
be-
grenzt
sind, mußte zwangsläuflg
der
Gasdrud<
erhöht werden.
Das
bis Mitte
der zwanziger
Jahre
verwandte
Gußrohr
mit Stemm-
bezlehungswelse
Schraubverbindungen
ließ
jedodr
keine wesent-
liche Drud<erhöhung.zu.
Erst
dle Verwendung von
Stahlrohren mlt
der idealen
Sdrweißverbindung
gestattete
Druclrerhöhungen
in
dem
getorderten
Umfang, Heute unterschelden wir ln der Gas-
versorgung drei
Druckbereidrej
Niederdrudrbereidr
bis
500 mm WS
(Wassereäule)
Mitteldruckbereidr
von
500 . . . 10 F0
mm WS
Ilodrdruchbereidr
tiber
10
000
mm
WS
Mit
Einftlhrung
der Hodr-
und Mitteldrud(versor-
gung
konaten
die
Rohrquerselnitte wesentlldt
verringert und erheblictre
Kosten
beim Bau
neuer Gasleitungen
gespart
werden.
Mit
dem
Entstehen
solcher
Gro8gaserzeuger
qrie
in
Magdeburg, Zwid<au,
Böhlen nadr
dem ersten
Weltkrieg sowie
ln
Lauchhammer
und Sdlwarze
Pumpe in
jtlngster
Zeit wudrs
eln ausgedehntes
Gasverbundnetz, das sowohl die Erzeugerstätten
untereinander
als audr
die Erzeuger mit den Ver-
braudrern
in Städten und
Betrleben verbindet,
Dieses Gasverbundnetz
ist nach 1945 erweitert
worden
und
wlrd in den
nädlsten Jahren das
gesamte
Gebiet der DDR ersctrließen.
Die Not-
wendigkeit dieser Erweiterung
wlrd allein dar-
aus
deutlidr, daß das Komblnat
Sdrwarze Pumpe
einmal rund
vier Milliarden
m3 Gas erzeugt
-
mehr als ztlr Zeit in der
DDR
produziert
wirdr
Nur durdr den Einsatz moderner
erprobter Mecha-
nisierungsgeräte
aus der SowJetunion
war und
ist
es
möglidr,
dieses
große
Leitungsprograinm in
einer relativ kurzen z,eit zrt verwlrklidren. Durdrdie Mechanlsierung im Leitungsbau sind Ein-
sparungen bis zu ?5 Prozent
des Arbeltsaulwandes
möglidr,
Dieses
Verbundnetz
dient
Jeäodr
nicht
nur dem Transport des
Gases, sondern aul Grund
seines Speldrervermögens
audi
zum Ausgleidr ven
Belastungssdrwankungen.
llierin
llegt auch
der
Vorteil
gegentlber
der
Elektroenergie, die sidr
ni&t in
großen
Mengen speidrern läßt. Nur
so
ist
es
möglid1 daß
bei
kontinulerlidrer Froduktion
audr Verbraudrerspitzen
in den
Mittags-
und
Abendstunden
ohne Einsdiränkungen
tiberstanden
werden können.
Spelcherung
Schwierig wurde es
Jedoeh
bisher
in den sehr
kalten lVintermonaten, in denen
der
Gasbedarf
der Bevölkerung derart ansteigt,
daß ihn Erzeu-
gerwerke
und zur Zeit vorhandener
Speidler-
raum nidtt decken können.
Deshalb mußten
Möglichkeiten
gesudrt
werden, dle
in den Som-
mermonaten
i.ibersdltissigen
Gasmengen zu Epel-
drern, Gute Erfolge
wurden
hterbei ln den
letzten Jahren
in der
ganzen
Welt mit Unter-
grundgasApeidrern
erreidrt.
Aus den
porösen
Stelnschlclrten
wird das Grundwasser herausge-
dr{id(t
und
Gas mit
sehr hohem Drud<
in den so
entstandenen Hohlräumen
gerpeidrert.
Das selt-
wärtg herausgedrilclte Wasser di&tet den Gas-
speicher nach
den Seiten ab. Nadr
oben erfolgt
itte Abdlütung durdr das
Deckgebirge. Das Ein-
fllhren und Entnehmen
des Gaseö erfolgt
ilber
getrennt
angeordnete Sonden,
Zur
Autbereltung
und zum
Tlansport
des
Gages let €ine
kompll-
4t
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ANDUI. ID
iUMUS,.
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SALZ
TON
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lftlnrlypenrommlu
Schrffohrt
I
S*
I
Tronsport-
und
Verorbeitungssdtlff
,,Mortin
AndersenNexö
Vom VEB Fischkombinot
Rortod<
wurde im Johre 1959 dos Frochtsdriff
,Pegosus
von der
Reederei F, Loelsz
ongekouft.
Noch einem
Umbou
ln
Antwerpen ln den
Johren
1959 bis 1960
wird es nun
ols Tronsport- und
Ver-
orbeitungsschiff
unter dem
neuen
No '
men zum
Einsotz ouf
den FongPlätren
des Nordqtlontik
verwqndt.
E i n i g e
t e c h n i s c h e
D o t e n
:
LönQe
zwisöen
de n
L o t e n
. . . . . . . . . . . . . .
1 2 0 , 4 0
B r e i t e
. . .
. . 1 5 , 6 3m
Seitenhöhe
8,75
m
Tiefgong 6'09 m
Trogföh igke i t
. . . . . .
7000
dw
Vermessung
4826,88BR T
H o u p t m o s ö i n o
. . . ' .
D l e s c l
Lo ls tung
. .
' , . .
' ' . ' .
{800
PS be l
125
U/min
Dlen3tgGsöwind
ig'
keit
.
. . .
. . .
. . . . .
' .
.
.
15,3 m/h
Bcrotzung
l{0
P.rrch€n
l-iz.-Nr. t221
BESTELTSCHEIN
Hiermitbestelle
dl
Exemplore
I u
g
end
-u
nd
-Te
h
n i k -A lmo
noch
per Nodrnohme
D r u t l l c h s u r l 0 l l c n l
Wohnorl
An den
Verlog
unge
Welt
Abteilung
Absqtz.
BERLIN
W8
Untersdrrlft
Vornome
Kronenstr.30/31
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Kleineypensomml
El.MehrzwecklokerReihe
f79.0
der CSD
Der EntsöluB der Tsöechoslowoki-
schen Stootsbohn, künftig der Wech-
selstromelektrlflzlerung
mit 50 Hz
nöher zu troten, ließ diesc neue
Lo-
komotive entstehen,
Es hondelt sich
hierbei um eine Gleidrrichterlok
mit
recht onspreöendem
Äußeren.
E i n i g e
t e c h n i s c h e
D o t e n
:
A c h s f o l g e
. . .
. . . . . . .
8 o ' B o '
Gesomt lönge
über
P u f f e r . . . .
1 6
1 4 0m m
R o d d u r d r m e s s e r
. . . . 1 2 5 0m m
G e s o m t m o s s e
' . . . . .
8 0
S tunden le is tung . . . . . e two 2000kW
D o u c r l e i s t u n g
. . . . . .
1 7 2 0 W
Stromort
( F o h r l a i t u n g )
. . . . .
' .
2 5 k V / 5 0
H z
Stromort
(Fohrmotoren)
. . .
' . .
G le ichs t rom
GröBt G.sdrwln-
d l g k c l t
. , . . . .
' . . . '
1 6 0 m / h
Kleinelypensomml
NSU-Quidly
T
In
Wetterentwlcklung
ihres
bekonnten
Mopedtyps
,,Quic*ly
brochten
die
westdeutschen
NSU-Werke dos Bou-
muster
,,Quickly
T herqus.
.In
etwqs
tibertriebener
Betonung
der Linien-
führung br ing t
d ieses Moped
dem
Köufer viele technische
Besonder-
he i ten 'w ie z . B . e in Vo l lschwingen-
fohruerk
und
e inen
zwongsgeküh l ten
Motor.
E i n i g e
t e c h n i s c h e
D o t e n
:
M o t o r
. . .
. . . . . . . . . . . E i n z y l '
Zweitokt
H u b r o u m
. . . . . . . . . .
4 9 m 3
H u b / B o h r u n g
. . . . . . .
3 9 / 4 0
m m
V e r d i c h t u n g
. . . . . . .
6 , 5 1
L e i s t u n g
. . . . . . . . . . . 1 , 7P S
Getriebe
Dreigong
Kupp lung
R o h m e n
. . .
Mehrsch.
O lbod
Zentrol rohr
Fedcrweg
v /h
. . . . . .
82 /90
mm
Bereifung
..
23-2,25
G r ö ß t e
L ö n g e
. . . . . . .
1 8 3 0m m
B r e i t e
. . . . . . . . . . . . .
6 2 0m m
H ö h e
. . . . . . . . . . . . . . . 9 1 0m m
ffi;ffi
Uz.-Nr.
1221
Llr.-Nr.1221
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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zlerte tedlnisc*re Anlage erforderlidl. In der DDR
entsteht
z\r Zelt ln der Nähe
von Ketzin der
erste
Untergrundgasspeidler. Aus diesen
Unter-
grundspeichern
kann man zum
Belspiel eine
Großstadt wie Berlin ein
ganzes
Jahr versorgen,
Der lilr den
Transport des Gases aus den
Er-
zeugerwerken beziehungsweise aus dem
Llnter-
grundgasspeidrer
erforderlicüe hohe
Gasdrud<
kann nicht unmittelbar den
Verbrauctrsgeräten
zugelührt werden. Moderne Reqleranlagen
ermög-
lidren
dle Reduzierung
des Gasdrucl{es
auf
jeden
geforderten
Druck.
Eine Betrachtung der'therpisctren Wirkungsgrade
bei der
Umwandlung von festen Brennstofien
in
Wärme über Gas beziehungsweise Elektroenergie
zeigt clne eindeutige Uberlegenheit des
Weges
llber
die Ent- oder
Vergasung.
Bei der Stein-
kohlenverkokung werden Wirkungsgrade
von
?0 ... ?5 Prozent erreicht. Die Eraunkohlenhoch-
temperdturverkokung
bringt trotz der vorgeschal-
teten Umwandlungsstufe in Form der Brikettie-
rung Wirkungsgrade von
65 Prozent. Bei der
Sauerstoffdrudrvergasung
werden Wirkungsgrade
von 55.
.
.60 Prozent erreiclrt. Demgegenüber
liegt
der
durdrsctrnittlide
thermische Wirkungsgrad
der bestehenden Kraftwerke in der DDR nur bei
20
... 30
Prozent. Daraus ergibt
sidr, daß auctr
beim
verstärkten Einsatz
von
Braunkohle zur
Gaserzeugung
und unter Beachtung des teilweise
höheren Sekundärwirkungsgrades
.der
Elektro-
energie beim Verbraudrer der Vorteil der
Um-
wandlung
über
Gas nodr so
groß
ist, daß Elektro-
"
energie
ln der
gesamten
Volkswirtsdraft
im
wesentlidren
ftir Beleuchtung, Kraftprozesse und
bestimmte technologisch bedin8te Anwendungs-
gebiete
einzusetzen
ist,
während
Wärmeprozesse
in
Industrie und Haushalt im Prinzip den festen
Brennstofren und vor allem dem Stadtgas
vor-
behalten bleiben.
Ing. Erwin Lohs,
lng. Hany
Gröget
h*- ' .
19
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Noch
vor hundert Johren
wor ein
f,orscher
mstonde,
qber
ouch
genötiEt,
olle
wissenschoftlichen
Geröte,
die
er
zur
Durchführung
seiner
Experimentebrouch-
te,
selbst herzustellen.
Die
meisten Gelehrten
woren
Mechonikerund Noturwis-
senschoftler in einer
Per-
on,
deren oft hervor-
rogende Forsdrungsergeb-
nisse
nur
sehr
longsom
einer ndustr iel len utzung
rugeführt
wurden. ln der
geschichtlichen.
ntwicklung
von Wissenschoft
nd
Tech-
nik verstörkte
ich
ober im-
mer
mehr dos Bestreben.
die
Ergebnisse
er wissen-
sdroftlichen Forschung in
SINNESORGANE
DERTECHNIK
Y O N M A X X U H N
immer
kürzererZeit
in die
Proxis
m
Von
den ersten
grundsätzlictren
Arbeiten tiber die
Elektrlzltät
(Volta
1??5 nd Coulomb 1789) is
zur
technischen
Anu'endung in
der
Dynämomaschine
durch W. v. Siemens
(1866)
vergingen viele Jahr-
zehnte.
Von
der ersten Darstellung
des
Aluminiums
durch
den deutschen
Chemiker F. Wöhler
(1828)
ergin-
gen
60 Jahre,
bis es im Schiffbau verwendet
wurde,
Zwischen
der Entded<ung
der Atomkernspaltung
durch Hahn
und Straßmann im Winter 1938/39 nd
der
Inbetrlebnahme
des ersten industriellen
A.tomkraftwerkes
der Welt in der Sowjetunion im
Juni 1954 iegen jedoctr nur noch fünfzehn Jahre.
Während im Jahre 1958 die
ersten
Mittellungen
über die Laser- und Maser-Technik erfolgten, er-
schienen bereits kommerzielle
Geräte dieser Art
Anfang 1962 uf dem Markt.
Die zunehmende
wissensclaftlictre Durchdringrrng
der
gesamten
ndustrie bestätigt:
Die Wissensctraft
von heute ist die Produktion von
morgen
und der Lebensstandard von übermorgen.
ns ist
gewiß
nicht zuviel
behauptet, wenn wir
einen bedeutenden Anteil an der Vermehrung der
wissenschaftlichen
Kraft der Mensdrheit dem
Gerätebauzuschreiben.
Prof. Görlictr
brachte
duf der
ktirzlictr
in Jena
durehgefiihrten
zweiten
Ingenieurtagung ein-
drud<svolle
Beispiele
für
die
Leistungsfähigkeit
des Gerätebaus
.der
DDR. Die internationale Ten-
denz
geht
heute dahin.
das Mikroskop mehr und
mehr für
die Messung
physikalischer
Größen
zu
50
verwenden,
wobei das Objekt im Gerät
erhitzt,
gedehnt, geätzt
oder bedampft werden
kann. Das
ist für tedrnische Untersuchungsaufgaben
von
großem
Vorteil. Prof. Görlidr nannte u. a.
spe-
zielle Mikroskopiereinrichtungen, die der
Kohle-
lndustrie stidrhaltige Auskunlt tiber Schlache-
und andebe Bestandteile,
insbesondere
auch der
Salzkohle.
geben.
Solche Ermittlungen slnd
für
den Aufsdrluß neuer Tagebaue von
großer
Wictt-
tigkeit. In d iesem Zusammenhang soll audt
die
Bedeutung
der terrestrischen und
Bildmeßgeräte
ftlr die
volksrvirtschaftliche
Planung erwähnt
wer-
den,
Die
in der DDR
produzierten
Geräte
dieser
Art flnden in aller Welt ungeteilte Anerkennung,
Auf dem VI. Parteitag der
SED
wurde die
Bedeu-
tung des wissenscha{tlidren Gerätebaues
beson-
ders hervorgehoben, denn
er bildet
eine
wesent-
Iiche Grundlage für ein hohes Entwiddungstempo
auf allen Gebieten der Naturwissenschaften
und
der
materiellen Produktion. Dementsprechend
wird er im Hinblick auf die Erforsctrung
prinzi-
piell
neuer Wege, der Entrvicklung der
Produktion
und neuer Verfahren und Technologien'sowie
der
Erhöhung
des Niveaus der Forschung ausgebaut.
Diese Schlüsselstellung des wissenschaftlichen
Gerätebaus veranlaßt uns, im folgenden seine
Rolle in den führenden
Industriezweigen
zu zei-
gen.
Wir werden uns hierbei auf elnige
Beispiele
beschrÄnken müssen. denn der wissensehaltliche
Gerätebau
umfaßt eine
überaus
große
Vielfalt
von Geräten mit relativ kleinen Stilckzahlen.
Gerade das ist
eines der Ur*erscheidungsmerk-
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 57/104
Ultroschollprüfung cincs :chwcren
Schmlcdcsti lcles
(obcn,
l inls und
todrtr).
Eln W.ltspltrcnancugnir von hoher
Prüzldon lst dlc DahnungrmeB-
onlogo
vom VEB Tecfinisch-Physiko-
lhchc
W.rkstötton in Tholhcim.
Mi t
dcm outonotlschon Umscftolt-
g.röt
I
Du 3 können die Ergebnlrsc
von
20 Mc8rtel lcn automotisch
odcr
von
Hond noöelnondcr
er -
mittclt werdcn.
male gegenüber der Produktion der 1\{eß-,Steue-
rungs- und
Regelungstechnik
sowie der Rund-
funk-
und
Fernmeldetedrnik
im allgemeinen.
Chemlsdre
Inilustrle
Dem
Elnsatz automatischer
Meß-, Steuerungs-
und
Reg€lungsgeräte kommt in der chemisdren
Industrie
der
vorwlegend kontinuierlidre Charak-
ter der
Prozesse entgegen
(vgl.
hierzu die
mehr-
fadt in
,,Jugend
und Tedlnik" auf den drltten
Umseilagseiten
veröffentlichten
Fließbilder). In
großem
Umfange
gibt
es ln der dremisctren Indu-
strie Meßgeräte
zur Ermittlung von Stofimengen
(fest, flilssig oder gasförmig), Temperaturen,
Drtid(en
und elektrischen Größen
(Spannung,
Stromstärke
u. a.). Wie wlr ohne weiteres ein-
sehen, zeigen
die llfeßgeräte
einen
ganz
bestlmm-
ten Zustand
(2.
B,
Temperatur oder Drud<) oder
jeweilige
Mengen
(durdrströmende
Flüssigkeit
o. a.)
an. Es kommt aber darauf
an, daß die
dremi-
sdlen Vorgänge nadr
einer
Vorsdrrift,
man
könnte
auch sagen nadr elnem
Rezept, verlaufen,
Die
Arbeit elner
Destillationskolonne hängt
beispiels-
welse
hauptsädrlidr
von der Regelung der Durctr-
flußmengen
ab, Wir
braudren also Einridrtungen,
die uns
helfen, den
gewünschten
Zustand herbei-
zuführen. Nebeir
den Meßgeräten, die uns
die
augenblicldiche Situation anzeigen, iefert der Ge-
rätebau Steuerungsgeräte,
die die
gewilnsc*rten
Veränderungen
in den dremisdren
Prozessen
be-
wirken. Vergegenwärtigen
wir uns hierzu
den
Umfang und die
besonderen Sdrwierigkeiten
dieses Problems..
In einem modernen dremischen Großbetrleb ist
es begreiflidrerweise
unmöglich, dle vlelen
Meß-
und
Steuerungsgeräte
durch den Mensdren
be-
obadlten
und
bedienen
zu
lassen.
Allein eine klei-
nere Anlage,
zum Beispiel
im VEB
Chemisehe
Werke Buna
in
Schkopau, dle etwa 400
m2 Flädre
einnimmt,
besitzt mehr als
200 Ventile. Wieviel
Arbeitskräfte
wären
wohl nötlg,
um die vielen
Geräte
ordnungsgemäß
zu bedienen?
Besondere
Sdrwlerigkeiten
ergeben sich
in vlelen
Fällen
daraus,
daß
die Flüsslgkeiten
unter
ver-
sdriedensten
Drtlcken
(von
Bructlteilen
des Atmo-
sphärendrucks
bis ?00at)
verarbeltet
wefden.'feils
sind sle sctrmutzig, aggressiv, erodlerend, viskos
rrie
Teer,
leicht
brennbar,
explosibel
oder
giftig.
'Der
lVeg
der technischen
Entwicklung führte,
wie
wir wissen,
zum Einsatz
von Regelungsgeräten.
In
den modernen
Chemiebetrieben
siad die Meß-.
Steuerungs-
und
negelungsgeräte
entsprechend
ihrem
tatsädrlichen
Meß- oder
Stellwert auf
gro-
ßen
übersldrtstafeln
angeordnet. Da
audr
die Ver-
bindungsllnien
zwisdren
den sinnbildlidr
darge-
stellten
Geräten
und Masctrinen
(Pumpen,
Motoren)
eingezeidhet
sind,
spricht man
von
einem
graflschen
Fließbild.
Die Kontrollingenieure
und Anlagenfahrer
haben
also mit
dem
grafl-
sdren Flie8bild eine verkleinerte Wiedergabe der
dremlschen
Anlage
vor Augen.
Versdriedenfarbige
Lidrtsignale
lassen
den
jeweiligen
Betriebs-
zustand
der Anlage
noctr
deutlidter erkennen.
Die Messung
der
dremisdren
Zusammensetzung
der Rohstofre in den
virschiedenen
Verfahrens-
I
;
I
5t
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€
D i e se r
e l e k t r o n i sch e
T e mo e r o tu r -
r e g l e r
f ü r
K l i mo - ,
L ü f t u n g s - ,
Z e n "
t r o l h e i r u n g i o n l o g e n ,
W ö r m e o u s -
to u sch o p p o r o te ,
T h e r mo s to te ,
Bo i -
l e r , M i sch e i n r i ch tu n g e n
u n d
O fe n
i r t
e i n e
u n g o r i s ch e
En tw i c l l u n g .
D o s
G e r ö t h o t
ke i n e
b e w e g l i ch e n
T e i l e
u n d .
k o n n
m i t
g e r i n g e r n
A u f
w o n d
g e b o u t
w e r d e n .
E i n e
n e u r e i t l i c h e
A n l o g e f ü r
d i e
o u to mo t i s ch e
Sch n e l l o n o l yse vo n
S t q h l m i t
H i l f e
e i n e s
o u t o m o t i ,
s ch e n
Sp e k to g r o p h e n
d e r F i r r n o
l - l i l g e r
& W o t t5
L td . , w i e
e .
r u n r
E e i s p i e l
i m V E B
L e i c h t m e t o l r w e r x
R o ckw i t z
o d e r
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VEB L e u n o - V /e r ke
, , W o l t e r
U i b r i c h t "
e i n g e s e t r t
i s t .
U m f o n g r e i c h
u n d
k o m p l i z i e r t
i s t
n o ch d e r
g e r ö te te ch n i sch e
Au fw o n d
e i n e r [ ) b e r w o ch u n g so n l o g e
l ü r
T i r f S f o n
( u n t e n ) .
{
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tt
ür\E[rt
urhunryirse
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i 1
ika
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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lnfolge
ihrer
mcclronlröcn
Prözi-
rlon
lst dle MeSleltung
M
2/A
2
vom
VEB
Werk für Fcrnnddcwoscn
Bcrl in ft ir Glektrlsöa Anposrungs-
m6isungcn, Dömpfungsmessungcn,
Wellenlöngenmaraungrn
3owla
bo l
Messungen von
Dl.lektriri töts-
konstonten und Verlustwlnkcln mit
höchster Genoulgkeit
ge€ignet.
., . um mehr Zeit
für die
wissensdlaftliche Voraussage
zu
gewinnen. . .
Dic Unobhünglgkrit vom Strom-
nstz,
dle
gcringc
Mossc aowie dlc
cinfoche
Bedianung zeldrnen dle-
sen ungorlschen Frequenzmesser
o u3 .
stufen
gibt
dem wissensclaftlichen
Gerätebau
noch elnige Ntisse zu knad<en. Im allgemeinen
werden
die
physikalischen
Eigenschaften
der
Stoffe
(elektrische
Leitfähigkeit,
Wärmeleitfähig-
keit
u. a.) als indirekte
Bezugsgrößen für die
Prozeßregelung herangezogen.
Eine
besondere
Bedeutung
ftir die Stelgerung
der Ausbeute
und
der
Qualität
dremisdrer Produkte besitzt die
pH-
Wert-Regelung. Den
Wissenschaftlern
des VEB
Carl Zeiss
ist es nach
mehrjähriger Forschungs-
arbeit
und
praktisdler
Erprobung
gelungen,
ein
zuverlässiges
Gerät zum
Messen,
Registrieren
und
automatisdlen Regeln von
pH-Werten
zu ent-
wickeln. Wegen der besonders rauhen Einsatz-
bedingungen in der dremisdren Industrie
beschrit-
ten die Konstrukteure
des
pH-Reglstrierreglers
zum Teil neuartlge Wege,
Der
wissenschaftlide
Gerätebau
arbeitet audr
intensiv an der Schafrung
neuer
Instrumente
für
die ehemisctre Analysen-
und
Verfahrenstechnik.
Elne
große
Zukunft besitzen die Geräte
der
Infra-
rot-,
Ultraviolett- und
Massenbpektrometertechnik
sowie
Instrumente
für die Chromatographie
in
gasförmiger
oder fltissiger Phase.
In ökonomisctrer Hinsicht
sind einige Zablenanga-
ben von Interesse, die aus englischen Chemie-
betrieben stammeo.
Danadr betrugen
im Jahre
1920
die
Ansdraffungskosten der Instrumentierung
einer typisdren
Anlage der dremischen
Groß-
industrie rd, 1,5
Prozent der
gesamten
.Anlage-
kosten. Gegenwärtig bewegt
sidt dlese
Durch-
sdrnittszahl
zwisdren 5. , .
10 Prozent.
Metallurgle
Die Arbeitsbedingungen in den
metallurgisdren
Betrieben waren lange Zeit hindurdr von
beson-
derer
Rauhelt
und
Härte
gekennzeichnet,
Im
Kampf um die bessere Beherrsdrung der Pro-
duktionsprozesse
und die damit verbundene
Stel-
gerung
der Produktion sind in
den
letzten Jahren
vollsländige Regelungsanlagen
zum
Überwachen
und automatischen
Regeln
der
verwid(elten
physi-
kalisctren
und
dremisdren Prozesse
der
Metallurgie
geschafren
worden. Viele Prozesse
können über-
haupt nicht rnehr
von Hand
gesteuert
werden.
Nur die nahezu verzögerungslos arbeitenden elek-
trisdren
und elektronischen
Regelungsgeräte sind
imstande, auf
die
rascb
veränderlichen
Störgrößen
so
zu
reagieren, daß der betreffende
Prozeß
gleichmäßlg
und mit
größter
Wlrtschaftli&keit
abläuft. Der Wert der
Meß- und Regelungsanlagen
unserer Hodröfen
geht
in die Hunderttausende
von DM. Elektrisdre Thermoelemente
und Wider-
standsthermometer messen die
Temperaturen
in
verschiedenen Zonen
eines Hodrofens, in
der Aus-
mauerung, in der Ummantelung usw.
Dazu kom-
men nodr die umfangreidren
Regelungsanlagen
für
den
innerbetriebllchen Transport der
Rohstoffe
sowie
die Regelung der Winderhitzer.
Für alle meß- und regelungstechnischen
Geräte
muß aber
gelten,
daß sie den harten
Anforderun-
gen
des
Eisenhlittenbetriebs voll
geredlt
werden.
Der wissensdraftlidre Gerätebau hat in
neuester
Zeit
Beistreiche
konstruktive
Lösungen für die
elektronische
Regelung von Walzwerken sowie
filr
53
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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die automatische Steuerune der Wärmebehand-
lung
gefunden.
Von besonders
großem
Einfluß
auf
die Produk-
tionssteigerung bei
Qualitäts-
und Edelstählen
wird
die
Verwendung modernster Analysengeräte
sein. Zwar
wurden
bisher schon Spektrometer
benutzt,
dodr waren die
Analysenzeiten von
meh-
reren Minuten immer noch zu
grofi,
um unmittel-
baren Einfluß auf die
Qualität
der Stähle
nehmen
zu können. Es
gibt
heute
elektronische Rechen-
anlagen, die unmittelbar an
Spektrographen
ge -
koppelt
sind. Sie slnd in der Lage, automatische
Analysen
von Stahlproben durchzuführen,
deren
Ergebnisse in weniger als 3 min von einer elektri-
schen Schreibmaschine
gedrudrt
werden.
Bei
die-
sen
Schnellanalysen werden der Gehalt an Koh-
lenstofl, Phosphor,
Schwefel, Silizium und
zahlreichen
anderen Elementen in
Prozenten an-
gegeben.
Energiewirlschaft
Jeder
von uns kennt den alarmierenden Trend
in der Entwicklung
des
Elektroenergieverbrauchs,
wonach
sich
alle
zehn
Jahre eine
Verdoppelung
vollzieht.
Dieser Bedarfsanstieg
an
elektrisdrer
Energie
führt zu lmmer
größeren
Verteilungs-
anlagen und damit auch zu entsprechenden über-
wachungsanlagen.
Da
sich die sozialistischen
Länder
die energiewirtschaftlichen Vorteile des
internationa.Ien
Verbundbetriebes nutzbar ma-
chen,
stelgt auch der
Grad der Sehwierigkeit, ein
so
gewaltiges
S),stem
a) überwachen
(vgl.
,.Energiesystem
im
Verbundbetrieb" von W.
54
Für die Messung der
Ubertrogungseigensöoften
von
Farn-
sdrr6ibeinriötungen, dle Unter3uchung von Fernmelde-
l inien sowlo dle Kontrol le
und
Elnstel lung
polorlrierter
Relo ison logen
wurde In
Ungorn
d ieses Prüfgeröt
ent -
wid(elt,
So
konn bcisplelcwelse cin
modernes Forscfiungslobor
cines Betriebes der Elektrolndusrie
qussehen.
Um
di e
Quolitöt der Produktion crhöhen
zu könncn, müssan die
Einwlrkung
von Verunreinigungen
in Holbleitetstoffen,
di e
E igensdrof ts iorönderungen
In
S l l i z ium
und
Gormonium
noö Neutronenbeschuß oder
ondere Vorgönge
in
den
Werkstotfcn
loulend
ouf
dos
genoueste
untersucht
werden.
Dietzsch in ,,Jugend und Technik" Heft ?/1963,
S. 39). Einlache
graflsche
Schalttafeln würden
hierfür nicht mehr ausreichen; denn die Meß-
technik in den Sdraltwarten
hat
im
rn'esentlidren
die Aufgabe,
die
Betriebswerte eines einzelnen
Kraftwerks
zu überwachenund statistischeUnter-
lagen als Hilfsnrittel für
die
Betriebsführung
zu
liefern.
Bei der Steuerung
großer
Netze sind
komplizierte
Registriergeräte
erforderlictr. Für
die
Aufklärung von Netzstörungenwerden die Regi-
strierstreifen aus den schreibenden nstrumenten
sowie die Informationen von Sdlauzeidren und
Schleppzeigern er Netzschutzrelais
erwendet.
Der Gerätebau hat elektronische Verriegelungs-
systeme entwicl<elt,die die Netze weitgehend vor
Schaden durdr Schaltfehler oder Betriebsfehler
schützen. Hierbei kann ein Befehl nur dann
durdrgeschaltet werden, wenn die
Freigabebedin-
gungen
des betreffenden Fehlerschutzes erfüllt
sind..Einen
besonderenRaum
in
der
Entwicklung
wissenschaftlicher Geräte für die Energiewirt-
schaft
nehmen in letzter Zeit digitale
Baugruppen
ein. Im
Gegensatz
zurn
analogenMessen,bei
dem
die MeISgröße n einem Anzeigeinstrument einen
ihr
analogen Ausschlag bewirkt, wird die Meß-
größe
in der digitalen Meßwertverarbeitung
zwar
analog
gemessen,
ann aber in
eine
digitale
Größe
umgesetzt und nadr entspredrender Umcodierung
von einem Fernschreiber aufgedruckt.
Elekürotedrnik
Mit dem Industriezweig Elektrotechnik schliellt
sich
nun
der Kreis unserer
Betradltungen
wieder.
Schtuß
auf
Selte 75
a0
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{ :
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1 .. '
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I
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J
l '*e
19
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 61/104
Flugüber40 Jqhre
\
Eintönig
summen
die
Motoren
thr Lied.
Vor weni-
gen
Minuten
erst
hat unsere
Masch,ine
mit
dem
Kennzeichen
"OK
. . ," von
der Piste
in
S&bnefeld
abgehoben. Noch
fliegen wif
üb€r
Heimattand,
Keine
halbe Sturde wird
aber
mehr
vergehen, und
unter
den
gtählernen
Sdrwingen unsereg
Riesen-
vogels,
der mit
der
Kraft
einiger Taus€nd PS vor-
wärtssttirmt,
werden sictr
die Felder,
Wiesen
und
Wälder
der Tsdrdchoslowakisdren
Sozialistischen
Eepublik ausbrelten.
Wird
es im
Lande
unseres
Nachbarn anders s€in als bei uns? Wohl kaum.
denn
dle
hntfernung
zwischen Berlin und
Prag
ist
nicht allzu
groß,
Ja,
aus der Perspektive
der
Luftfahrt
betrachtet,
schmilzt diese Distanz
sogar
auf
Minutenfrist
zusammen,
Moderne
Flugzeuge,
nicht zuletzt
.die
der
CSA,
ließen
die
Menschen
einander näherrilcken.
Meine
Gedanken
eilen
zurück. Vier
Jahrzehnte
sind
in
diesem
Jahr vergangen,
seitdem der
tsche-
dloslowakisdren
Luftverkehr,
die,,Oeskoslovenske
Aerolinie",
gegründet
wurde. Damals rumpelte das
Fahrwerk einer
,,Brändenbur.g"
ilber den Boden
des Prager Fltrgplatzes.
Nach
gemäctr,lidr
ersdlei-
nendem Anlauf hob die Maschine ab und,,stilrmte"
mit 110
Sachen
gen
Bratislava.
Ein einzlger Flug-
gast
saß in
der offenen Kiste, denn rnehr
Plätze
waren nidlt vorhqn
en. Sidrer
ürat
dieser
un'
bekannte lleld
damals
mehr
Mut
rbesltzen
milssen
alÄ heute die
CSA-Fluggäste eines Jahres zusam-
men
genommen,
und
das sind immerhin
last eine
Million.
-
Aus den 340
Flugkilometern
des Jahres
1923
ind 61
488
km
gewonden,
die
die
CSA
allein
auf den Fluglinien
des
Auslandes
befltegt.
*
Auch
später, als
die
Prager
F,irma
Avia Flugzeuge
in Lizenz
baute oder
.die
ersten
Maschinen
vom
Typ
Douglas
und Savoya Mardretti
in
Dienst
ge-
stellt
wurden.
gehörte
noch viel
Abenteuerliches
zum Flieg€n.
Der
Flugreisende
wurde damals oft
als elne Art Seiltänzer von seinen Mitbürgern
bestaunt.-
Hoppla,
ich muß
unterbrechen,
denn soeben
eicht
mir die
Iiebenswtirdige
Stervardeß einen Imbiß.
bei dem
auch das
Budweiser
ntcht fehlt. Die
junge
Blondine,
die
im
dunkelblauen
Kostüm.ihrer
Ftug-
gesellso\aft
wie
ein
Manequin
im Mittelgang
des
Flugzeugs
paradiert,
wird wohl kaum wlssen,
daß
erstmals
,in
den dreißiger Jahren
die
Fluggtlste
Gelegenheit
hatten, von
einer i,hrer Vorgänge-
rinnen betreut
zu werden. Dsmals war
es auch,
Senau
genommen
im
Jahre
193?,
daß der Prager
Flughafen
Rueynö eingeweiht
wurde. Doch was
soll idr länger in Erinnerungen kramen, denn eben
flammt
die
Leuchtsdrr,ift
,,Fasten
your
belts
*
Bitte ansclrnallen"
auf. Warten
Si.e
nur einen
Augenblid(,
und Sie können
selbst den Prager
Luf
tverkehrsknoten kennenlernen.
So
bitte, da sind wir:
55
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 62/104
o
Dort
grüß t
von Ruzyne
der Kont ro l l tu rm,
dos
Wqhrze ichen
herüber .
Moment
mol
-
nu r
noch
schnel l
durch den Zo l l .
Aber
ke ine Auf regung,
denn dos i s t mehr Fotm-
soche,
Wer sq l l te sch l ieß l i ch
zwischenuwei be.
f reundeten
Ländern
etwos zu vcrzo l len hoben?
o
No b i t te ,
do w i rd
ouch
schon
eine TU- t04
A
eingewink t .
Ubr igens
ouch
einE Moschino
der
CSA. d ie wohl ge rode ous London kommt.
D ie TU
und lL- l8
s ind
schon
gewol t ige
Vögel .
Do n immt
es n icht Wunder ,
wenn
ihre Le i twerke
be i de r
ö l le ren
Hongors
drouRen b le iben
m u s S e n ,
q (
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 63/104
s
ri6]rr*f
o
Wo wqren wir doch stehengeblleben?
-
Ach
jo ,
unter
dem Le i twerk e iner Corove l le .
D ic
gehör t
eben
genouso
zum in tc rnot iono len F lugverkehr
wie d ie DC-6 der
A i r Ind io , d ie rege lmöRig
Prog
onf l iegt ,
. . . o d e r d i c B r i s t o lB r i t o n n i od a r
C u b o n i r c h e n
Luftverkehrsgeselschof .
Dos
ls t
e inor , den
Sio wohl koum
einmol
pe r -
sön l i ch kennen lernen werden.
Seiner
gewissen-
hof t€n Arbe i t verdonken
Sie
ober le tz ten
Ende3
einen
störungsf re ienF lug.
Eigent l ich wol l te
ich
Ihnen
noch etwas von
den
tschechoslowahischen
Aerotaxis
erzählen.
Das is t
e ine hervorragende
Einr ichtung
der ÖSA. mit der
Sie
in den Ur laub f l iegen oder
gar
eine Hochzei ts-
re ise machcn können. Lächeln
Sie n icht ,
denn
in
einer Hochzei tsre ise is t sogar der Ursprung
der
Luf t tax is begrün<let . Es war
näml ich im Jahre
1911,
a ls
der
in Böhmen bekannte F lugpionier
Dip l . - Ing. Jan Kaipar in €r incm kle inen Eindecker
seinen 'reund von Melnik
zur Hochzeit nach Prag
beförder te.
-
Da
sage noch e iner etwas
gegen
die
Notrvendigkei t
der
Aerotaxis Vie l le icht
probieren
Sie es selber e inmal? Dann
guten
FIug mit der
G . S .
E7
o
CSA.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 64/104
Links: Der Weimorcr Loder T 172 mlt Dung-
greifcr.
Reöts:
Die kombinlerte mechonischc Most-
und Bloctzonge aignet
sldl
z. 8. für
de n
Tronsport:owie
zum
Stopeln
und
Vcrloden
von Bctonf€rtigtei len,
Großblödcn usw.
Lcd ig l iö d ic Hol teboc len müss.n ous-
gewachrelt
werden,
Doneben:
Der Rundholzgrelfcr
des Döbel-
ne r
Unlverso l lodcr3, ,Empel "
i s t e inc
Spe.
uiolkonstruktion, um Rund-,
Schleif- und
Grubenholz le icht
und schnel l :u ver loden.
NHI.JHHITHN
AUs
DOBELN
UND
WEIMAR
Überall dort, wo in der Industrie,
in der Land-
und
Forstwirtschaft,
im Bauwesen
schwere Erd-,
Verlade-
und
Transportarbeiten
durchzuführen
sind, haben
sich die leistungsstarken
Ladegeräte
aus Döbeln und Weimar
seit Jahren einen
guten
Ruf erworben.
Wo der Einsatz von
Großgeräten
zu
unwirtschaftlich, die
manuelle Arbeit
zu zeit-
raubend
wäre, arbeiten sie
rationell, schnell
und
zuverlässi8.Die Döbelner
und Weimarer
Maschi-
nenbauer
sind bestrebt, durch
ständige Verbesse-
rungen
an ihren Erzeugnissen
den Werktätigen
in Industrie und Landwirtschaft immer bessere,
leistungsfähigere
Geräte zur Verfügung zu
stellen.
Der vol lhydraulisdre
Universallader, ,Empor"
(T
15?,'2) es VEB Landmaschinenbau
,,Rotes
Banner"
in Döbeln ist
gegenüber
den bisher
ge-
fertigten
hydraulischen
Sdrwenkkrantypen
T 157
und T l5?/l
um 850 kg
leichter, während die
Arbeitsproduktivität
um
etwa 30 Prozent höher
liegt. Durch Verkleinerung
des Drehturmes
und
der Vorderachse
hat der
Fahrer unter dem ab-
nehmbaren
Wetterschutzdach
eine bessere Über-
sicht bei
der
Bedienung.
An die
Stelle
von
impor-
tierten nahtlosen
Rohren
sind
Kastenproflle
aus
Blech getreten.
In der Normalausftihrung
mit Lasthaken
verfügt
der Universallader
,,Empor"
über eine
Tragkraft
von ?50 kp
bei einer maximalen Hubhöhe
von
5,5
m. Zahlreidre Zusatzgeräte
verleihen diesem
Lader
nahezu universelle
Einsatz-
und Verwen-
dungsmöglichkeiten.
Der
vollhydraulische
Antrieb
ermöglicht
vor allem,
daß die
Arbeitsgeräte durch
die hydraulische
Abwärtsdruckbewegung
Cer
doppelt beaufschlagten
Zwillingszylinder
in das
zu
transportierende Cut hineingedrückt
werden.
Das Ergebnis:
schnelle und maximale
Füllung
der
Greifer.
So bewältigt
der robuste
Mehrschalengreifer
schwere
Ausschachtungsarbeiten
owie das Ver-
laden von
maximal 35
t
Straßenschotter
pro
Stunde. Ferner können Schüttgüter aller Art, zum
Beispiel 40
Sand
e
Stunde,sowie nach
Abnahme
der
fünf bewegliehen Greiferschalen
auch sperrige
Güter, wie Knüppelholz,
Metallspäne usw,, ver-
laden werden.
Der Zinkengreifer
ersetzt
bei der
Entmistung
von
Offenställen
mit seiner
Leistung
von etwa 30 t/h
etwa 25
Arbeitskräfte
und
kann
auch in der
Papier-
.oder
Metallindustrie zum
Verladen von
Altpapier, Drehspänen
u. ä.
genutzt
werden.
Wechselt man die
Zinken dieses Dunggreifers
gegen
die beiden Schalen des
Schüttgutgreifers
qus,
so lassen sich
pro
Stunde
bis
zu 45
t Kohle
verladen. Außerdem kann der Zinkengreifer zu
einem Hackfruchtgreifer
mit entsprechendem
Greiferkorb
umgerüstet
werden.
Eln interessantes
Zusatzgerät st der hydraulisctre
Erdlochbohrer.
Mtt ihm können Erdlöcher von
5E
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 65/104
Trogkroft
Größtc Hubhöhc
(Lotthokon)
Schwcnkbercich
Foh zcugob mersung en
Löng6
Bre i te
Höhc
Gclomtmos:e
AnlriGb
Auslodung
Hebegerdtwl ndlgkcit
Scnkgcscfiwlndlgkeit
Fohrgesdrwind
gkcit
|
1t112
750 p
5,5
m
230
"
50q) mm
(Fohr3t . l
ung )
?000 mm
I
äeoo t
3700 g
Dlc:elmotor
3000
Ulmin,
16 PS
t l l@
mm
mox,
36
m/mln
mox.50 m/mln
0 , ö , . . 1 5 1 m / h
vor.
und rück-
wö ttg
| 1r2l
7 3 0 . . . 1 0 0 0 k p
6,1 m
3dr0
o
3550mm ohne
Ausleger
2700mm ohn.
AurlcAcr
2900 mm
ohne
Aurlegar
4900 k9
Dlcselmotor
20(D U/mln,
17
PS
2 t 0 0 . . . 6 6 0 0 m m
28
n/min
3t m,.hin
3 , 6 . , . 1 0 k m / h
vot .und.ück-
wörts
0,5 m Durchmesser
und
2 m Tiefe
bel Boden-
k lasse
4 in
5, . .8
min
gebohr t
werden.
Dieses
Gerät
beweist seine
hohe Leistungsfähigkeit
beim
Bau von
Ofrenställen,
beim
Setzen von Frei-
leitungs-
und Telegrafenmasten,
beim Anlegen
von
Obstplantagen,
Setzen
von
Weidepfählen
usw.
Mit der kombinierten
mechanischen
Masten-
und Blockzange,
einer
Ergänzung
zum
Erdloch-
bohrer,
lassen
sich Masten und
Pfähle vom
Boden
aufnehmen
und
in die vorgebohrten
Lödler ein-
setzen sowie Großblöd<e heben. Eine spezielle
Bohrschnecke
von
1 m
Länge
und.250 mm Durdr-
messer
dient
zum Bohren
kleinerer
Löcher
für
Weidezaunsäulen,.
zum
Einpflanzen
von
Obst-
und Nutzbäumen
und
bei besonders
hartem Boden
zum Vorbohren
für dle
größere
Bohrsdrnecke,
Fiir
die Forstwirtschaft,
Bau-
und Papierindustrie
ist
der
Holzgreifer
bestimmt.
Fr
kann
Rundhölzer,
Schleifholz,
Grubenholz
u. ä.
bis 2
m Länge
vom
Stapel verladen
und deshalb
gut
für die
Be- und
Entladung
von
Waggons
eingesetzt
werden.
Die
medranische
Betonschwellenzange
*
Spann-
weite
180
.
.
. 340
mm
-
dient
als
Spezialgerät
für
die Pflege
von
Gleisanlagen
zum schnellen
Verlegen
der Sdrwellen,
während
der Gründungs-
und Kanalisations-Grabegreifer
über
einen Ab-
streifer
verfügt,
der selbsttätig
die
Greiferschalen
säubert.
An
Zubehör
wurde
in
letzter
Zeit entwickelt:
ein
zweirädriger
Transportwagen
für
die
verschie-
denen Greifertypen,
ferner
eine um
60 Grad ver-
stellbar€
Lastarmverlängerung
zur Vergrößerung
der Hubhöhe
um
I
m
sowie
ein Schnellgang-
öffnungsventil,
das
die
öflnungszeit
beim Mehi-
schalen-,
Grabe-
und Holzgreifer
um
I s be-
schleunigt,
Audr
.der
selbstlahrende
halbhydraülische
Lader
T 1?2
des
VEB Mähdrescherwerk
Weimar
bietet
im Vergleich
zu
dem frtiheren
Typ
T 1?0
höhere
Leistungen,
einen vergrößerten
Arbeitsbereich
und eine verelnfachte Bedienung. Dieses Uni-
versalgerät
ist
ebenfalls
durch
Auswedrseln
der
verschiedenen
Greifertypen
-
Lasthaken,
Zin-
ken-,
Korb- und
Schalengreifer
-
zum hydrau-
lischen
Heben
und Senken
von
Lasten
aller Art
einsetzbar
und
erspart
schwere
körperliche
sowie
zeitraubende
Arbeit. Die
Ausrüstung
mit
einer
Pendeladrse
verbesserte
die Fahreigenschaften
n
unebenem
Gblände.
Der
Lader T
l?2 ist
nadl
rechts
und links fort-
laufend
um
360 Grad sdrwenkbar.
besitzt
bei
Greiferbetrieb
eine
Freifallvorrictrtung
und ver-
kürzt
die Arbeitszelt
für die
gleiche
Lademenge
auf drei
Prozent
der mensdllictren
Handarbeit.
Der Ausleger besitzt ein hydraulisches Einzieh-
werk.
Durch
das Anbringen
einer
Auslegerver-
längerung sowie
elnes
Stroh- und
Heugreifers
für
großvolumige
Gtiter
und durch
die
Ausrüstung
mit
einer Schleppwinde
werden
die Eihsatzmög-
lichkeiten
des Laders
erweitert.
Ein
Mann erreicht
mit
ihm die Leistung
von
27 Arbeitskräften.
S9l,
59
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 66/104
Fördelschneclen
als Transport-
mittel
sind
nicht
neu.
Bei
uns
trefien
wir sie
vor
allem
in
de r
Landlvirtschaft
als
Beförderer
von
Futtermitteln
an. Die
Ein-
satzmöglichkeiten
der
Schnecke
sind
jedoch
weit
gröIler
und
nicht
nur
auf
d ie
Landwir tschaf t
be-
schränkt. Im vorigen Fleft zeigten
wir
den
Klubs
junger
Techniker
eine
pral<tische
Schablone
zu m
Mietensetzen.
Heute
wollen
wi r
eine schnelle
Schnecke
vorstelien,
die ebenfalls
einfach
aufgebaut.
aber
sehr
prakt isch
ist .
Unsere
Abbildung
zeigL
eine
Förderschnecke
der
westdeut-
schen
Firma
Segler.
Mit
ihr kann
man
Körner,
Zueker,
Tee,
Kaffee,
Sand.
Kies.
kurz
al le körn igen
oder staubförmigen Dinge ver-
oder
umladen.
Dal l
d ies mrr
so
einem
Kleinelevator
sehr
le icht
is t ,
wird
jedem
ein leuchten.
Der Aufbau
des Gerätes
ist denlr -
bar e infach.
Ein
Elektromotor
t re ibt
über
einen
l(e i l r iemen
eine
Schneckenwel le
an. d ie
in e inenr
Rohr ver läuf t .
f )er
abgebi ldete
Spirator-Junior
z.
B.
r,r'ird
in
einer
zerlegbaren
Ausführung
angeboten.
Das
Grundgerät
is t
2,30
m
lang
und kann
mit Ver-
längerungsstücken
von I
und
2 m
schnell
und
ohne
Schrauben-
schlüssel
bis auf
6,30
m verlängert
werden.
Für
Förderlängen
oder
-höhen
von
7.
. . 12
m ist
das
Grundgerät
3 m
lang.
Die
Schnechen
können
als
Waage-
recht-,
Schräg-
und
Senkrecht-
förderer
eingesetzt
werden;
rvo-
bei
d ie
Leistung
bei
der
Senk. .
recht förderung
etwas
absinkt .
Entscheidende
Faktoren
sind
de r
Rohrdurchmesser - üblich
sincl
l l0 ,
150
und 200
mm Durchmes-
ser
-
und
der
Motor .
Für
eine
1l m
lange
Schnecke
mit
e iner
Leistung
von
l0
t h
genügt
e in
5-PS-Motor.
Kleinere
Schnecken
kommen
schon
niit
Motoren von
0.75
PS
aus.
Wichtig
ist,
daß
das Ende
des
Rohres,
aus dem
die
Schnecke ein
Stück
herausragt,
eine Siche-
rungsvorrichtung
erhäIt,
die Un-
fälle vermeidet. Auf unserer Ab-
bi ldung
ist
es e ine
Art l (orb,
der
z. B.
die Hände
vor Verletzungerr
schützt.
Bei französischen
Gerii-
ten
dagegen
sind d ie Rohrendcn
EINE
SCHNELIE
SCH
.I
CKE
60
einfach
abgeschrägt.
A.
D.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 67/104
Wordrou, 15. Augutt 196t.
-
lm kom-
menden
Johr so l l d ie
E isenbohnver-
b indung zwischen Wqrschou
und
Prog
vo l l s tönd ig
ouf e lek t r i schen
Bet r ieb
umgeste l l t werden.
Bere i ts Ende
No-
vember d ieses
Johres , e inen
Monot vor
dem
ursprüngl i chen
ermin, werden ouf
dem Abschni t t zw ischen Kotowice und
Bie lsko E lek t rozüge
verkehren.
w ischen
Czechowice und der
Grenzstqtion
Zebrrydowice
s ind in tens ive Vorbere i -
l u n g e n f ü r d i e E l e k t r i f i zi e r u n g m
G o n g e . , .
E-
und
Diesel-
lokomotiven
qus
ll Löndern
Diese
und ähnlidre
Meldungen
kann
man faet
täglidr
der Tsgespresse
entnehmen.
F'ür
die
gute
alte Dampflok
hat die Absdriedsstunde
gesdrla-
gen.
Keln
Fahrgast
und
erst redrt
nictrt die
Eisenbahnverwaltungen
in
den verschiedenen
Ländern
werden
ihr
eine Träne nactrweinen.
Da-
zu
sind die
Vorteile zu
groß,
die die Umstellung
auf
den Diesel-
und
Elektrozugbetrieb
bietet.
Jedem
Reisenden
unserer
Republik,
der wieder-
holt
die Deutsdre
Reichsbahn
in
Anspruct nimmt,
ist bekannt, daß diese Umstellung auch bei uns
auf
vollen Touren
läuft,
Besonders markant ist
dabei die Elektrifizierung
des mitteldeutsdren
Eisenbahnnetzes.
Das Verkehrswesen
gehört
nun
einmal zu den
widltigsten
Zweigen
unserer so-
zialistisdren
Volkswirtschaft,
und
die Eisenbahn
ist einer
der bedeutendsten
Verkehrsträger, Sie
verbindet
die
modernen Produktionszentren
und
ist
als Verkehrsadei
ein
Bindeglied
zwisdren In-
dustrie
und Landwirtsdraft.
Bei dem Aufbau eines
einheitlichen
Verkehrssystems
in
den sozialisti-
sdren
Ländern
trägt sie
mit 81,3Prozent
des An-
teils allerVerkehrsträger
dieHauptlast.
Es
ist des-
halb verständlidr und notwendig, daß seit 1957 m
Rat
für Gegenseitige
Wirtschaltshilfe
eine
syste-
matische
Abstimmung
und Behandlung
der Pro-
bleme
des
Verkehrswesens
erfolgt.
Wenn hier
auch zu
den
wictrtigsten
Aufgaben
die Planung
der internationalen
Beförderungsleistungen
ge-
hört,
so
wird auctr
nicht
mindere Aulmerksam-
keit
der technischen
Ausrüstung
und
der Stan-
dardisierung
des Fahrzeugparks
geschenkt.
Für
den Außenstehenden
mag
gerade
dieser
Fahrzeugpark,
die
Bauart der
verschiedenen
E-
und Diesellokomotiven
wie
auch ihre Fahr-
leistungen von Interessesein. Deshalb sollen auf
den
folgenden
Seiten
einige der interessantesten
Konstruktionen
der
Welt
im Bild vorgestellt
werden.
t .
I
l
I
I
I
I
lm Probebetrieb
dcr
Dautrchan Rclcfisbohn befindet
siö
der
Dieselschncll trieb-
zug
SW,
dor vom
VEB Woggonbou
Görl i tr
hergostel l t
wurdc.
Sein Zwölf-
zyl lndcr.Dicsclmotor
mtt
Abgosturboouflodung
b€sltzt clno Leistung
vo n
900
PS bei 15@
U/mln, Die Mosse
deg unbesetzten Z ,get l i6gt
bel
200
t.
Seine
Höchstgeschwlndlgkalt
betrögt
160
kmlh
(siehc
ouch lV, Umrchlogsetre),
i-ltLhf;
i
&r
;I
I
rf
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 68/104
Dle
wertdeutscho Xlöckner-Hum-
boldt-Deutz AG fertigt den Typ
DG 1200B 'B 'M.
Die Mosch lno,
d ie
Innerho lb e iner Eoukostenro lhc
gefer t ig t
w i rd ,
bes i tz t
e ine 8 'B ' -
Achsonordnung und
elne T r leb.
werks le is tung von 1200
PS. 8e l
oiner Dlcnrtmorse von
80 t arrelcfi l
sie sine
Höchstgeschwindlgkeit
vo n
70 km/h.
Obcn rechts: Diese
50 Hr-Verruqs-
lokomotlvo
kommt vom
VEB Loko.
motivbou.Elektrotechnisöe
Werke
"Hons
Beim ler ' .
Be i e iner
Aoson.
o r d n u n g
C o ' C o ' u n d e l n e r D i e n s t "
mosse
von
122
erzielen
ihre
sechs
Fohrmotorcn e ine Douer le is tung
von
475 kW.
Rechts,
von
oben
nocfi unten:
H ier
s te l len
d ie
westdeutsoen
Hensdrel-Werke AG ihre
neue
diese le lek t r i sche
Lokomot ive
vom
Typ DE
2000 vor, die
sich im Pro-
bebetrleb befindet.
lhr Moyboch-
Di6se lmotor er fe icht
e ine
Leis tung
von 900 PS bei 1500Ulmin.
D ie
v ieroös ige d iese lhydrou l i sche
Lokomotive V 60 D lst ols
Mehr-
zweck lokomot ive
ü r
den
Rongier -
und leldrten Stredendienst
geeig-
net.
Die vom VEB Lokomotivbou
, ,Kor l
Morx"
hergeste l l te Mosch lne
g ib t
e ino Douer le is tung
von
650
PS
bei
1500
U/mln ob und hot e ine
Dienstmqssg
von
5tl t.
D ia omer ikon isöe
F i rmo
Gene.o l
Motors bqut d le d iese le lek t r l sche
Lokomotive
vom Typ
G
16. lhr
Sechzehnzyl
nder-Di
eselmotor
g bt
e ine
Höchst le is tung von 1950
PS
(SAE)
ob. 8e i e iner D iens tmqsse
von 97,05
€rrelcht
dlc Moschine
cinc Hödrstgesdlwindigkeit von
114
km/h.
62
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 69/104
Rechts, von
pben
nqdr unten.
Bei
den Brit ish Roilwoys verkehrt
diese
Dieselelektrische Lokomotive
vom Typ 2, dle von einem Diesel-
motor von
1160PS bei 750
Ui
min
on -
gctrieben
wird. Fel der
Achsonord-
nung Bo-Bo und e iner
D iens tmossg
von
75
t
erreicht dle
Moschine
eine
Höchstgesclrwindigk.i t
von 115km/h.
Für d ie
"Donish
Stot€
Roi lwoys"
bouen die Nohob-Werke
in Sctrwe-
den d ie
Diese l lokomot ive Model l
Mx.
Bei e iner D iens tmosse
von
89 t er re icht d ie Mosch ine e ine
Hödrstgcschwindigkelt
von'133 m/h,
Die leistungstöhigste
Strecften-Dl€.
se l lokomot ive der CSSR is t der
Typ T 678.0, der im
ÖKD-Werk Prohq
erzeugt
w i rd und e ine e lek t r i sche
Kroftübertrogung besltzt,
Bel eincr
Nennlclstung
von 2000
PS bei
750
Uim in
hot d ie Mosch ine
e insn
Dieselmotor mit Turboouflod.r,
In der Entw ic l lung bef indet
s ich
d iese oo ln ische diese le lek t r i sche
Lokomotive vom Typ Ls [email protected]
2.
Bei e iner D iens tmo3se
on 72 ver -
l€ ih t
ih r der e ingoboute Achtzy l ln -
derDlesel-V-Motor
von 800 PS bei
1000
Uimin eino Hööstgeschwin-
digkeit von 90
km/h.
Y
Als D iese l t r iebwogenzüge
verkeh-
ren bei
dar
.Ferrocorri les Occiden.
lo les de Cubo" d ies€ Wogrn,
d i .
mit
zwei
Mercedes.Benz-Dieseln
von 300 PS bel 1500
UTmin ous-
gostottst
3lnd,
.b lbea..
.
- G
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 70/104
kt
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Dle schwedische
Firmo Nyd.
qv i l t
&
Halm
AB bout
d lcso E lek t ro lok
mi t der
Achsfolge
Bo' Bo'.
Do s
Modell
Rb
2 besitzt
eine
Dlenstmosse
von 73,8
un d
örroicht
sine
Höchstge-
tchwindigkoit
von
120
kmlh.
>
Elns
elekirische
Co'
Co L
Lokomot ive
Boure ihe 3 E
kömmt
von
der
polnlschen
.Fobryko
Wogonow
Pofo-
wog"
in
Wroc low,
Be i
c l ror
S tundenle ls tung von
6X400
kW und
elner Dienst-
mos ia von 113t bes i t r t d ie
Moschlns
oine
Konstruk-
tionsgesdrwindigkeit
vo n
100 kmrh,
Sowjet i sche
Diese l lok
TGP-50, hergestel l t von de r
lokomot lWobr ik Ko lomno.
D ie
Moschine
bes i t r t
€ ine
Leistung von 4000
PS
und
ir t
m i t e inem
medron lschen
Flüsrigkeitsgetrirbe
ousge-
rüitet.
D i e
2 0 0 0 - P9 - D i e se l l o k
V
2 0 0 b e s i t r t
h yd .o l i s c l r e
K r o f t ü b e r -
t r o J U n g u n d w i r d v o n K r o u s s - M o f f e i h e r g e t e l l t ,
B e i
c l e r
Ach s l o l g e B ' B '
u n d e i n e r D i e n s tmo s5 e
vn o 7 6
t e . r e i d l t
d i e
M o r c h i n e
e i n e H d c h s t g e s c h w i n d i g k e i t
v o ^ 1 4 0
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7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 71/104
Dos E lek t ro lokomot ivbouwerk
in
P jöng jong s te l l t
d icae ers te
koreonl rchr i
E lek t ro lok , ,RoteFohne"
her , D ic Mosch ine
is t
19
m
lqng
und
hot
e ine
Mosse
von 120
.
Be i
ein€r Belostung
von
2700 t ent-
w icke l t s ie e ine
Geschwind igke i t
von 70 km/h.
Der F io t -T r iebwogenrugTyp
124
BE
is t
in
Le ichtbouweise erget te l l t
unc l
bes i tz t e inen d iese lhydrou l i schen
Ant r ieb von 2 145 PS. Be i e iner
D iens tmossevon
33,7
erre icht
der
Zug
elne Höchstgeschwind igke i t
von 115km/h.
Ebenfo l l s on den i to l ien isöen
F io t '
Werken kommt der
d iese lhydrou-
l isöe Triebwogenzug
Typ 093.
Er
wird
von zwei Dieselmotoren
mi t
e incr Gesomt le is tung
von 30O
PS
onget r i€ben
und er re ich l
be i
e iner
Dienstmosre von 42,4 eine Höchst-
geschwindlgkeit
von 70
km/h.
Di.
elektrische [okomotive vom
Ty p
E 10 wlrd von
den
wcstdeutscnen
Krouss-Molfei-Werlen gebout. Be i
de r
Achsonordnung Bo ' Bo ' und
einer
D iens tmossevon
85 t er fe icht
d ie Morch ine.
d ie
für
Schnel l -
und
El l rüge vorgesehen
is t ,
be i e iner
Stundenleistung
von
3700kW
eine
Höchstgerchwind igke i t
on
150 m/h.
t
ü
äüiiillllr
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7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 72/104
Dia
Kirdrc
ouf
dcr Wcnderung
Rochtr:
Auf
dc m
Rollenlogor
befinden
cich
di e
Schiabetröger
mlt den
Qucrrlppan
de r
Ro3tkon3truktlon,
Ende
1962wurde Warschau
zum Sdrauplatz
eines
großen
interessanten
tedlnischen Ereignisses.
Eine
Kirche, die unter Denkmalsdrutz
steht
und
die bei der Modernisierung
und dem
Umbau eines
Straßenzuges den
Weg versperrte,
mu8te
auf
lVanderung
gehen.
Die
Masse des Bauwerks
betrug 6800
und legte
die
Entfernung von
21 m zurild<.
Diese Ktrdre
wurde von 1683
bis l?31 durch
den Karmeliter-
orden erdcbtet,
Der Barockbau
hat
ein
bewegtes
Sdricksal hinter
sidr.
Mehrfadr
wurde er nadr
Zerstörungen wieder
aufgebaut.
Nadr der
Inven-
tarisierung der
Denkmäler,
die nach dem War-schauer Aufstand unversehrt blieben. stellte man
diese
Kirche aus
historischen
und ardritekto-
nisdren
Gründen
unter Denkmalsdlutz.
Man er-
wog ihren Abbau
und
den Wiederaufbau
in alter
Form
auf einem neuen
Platz. Dieses
Unternehmen
hätte,
abgesehen
von der
Beeinträdrtigung
des
66
EineKirche
quf
Wqnderung
v o N
r H G ,
n , s o s t N s K l
authentisctren
Wertes
der
Kirche,
Ausgaben von
etwa
14S00 00 Zloty verschlungen.
Die Kosten
der Verschiebungetl dagegen
betrugen nur unge-
fähr
6
300000 Zloty, also
kaum 44 Prozent deg Ab-
risses
und Wiederaufbaues,
Nadr dem letzten Krieg war das
Gebäude ni&t
völlig unbeschädigt
geblieben,
Kleinere unbedeu-
tende Zerstörungen
waren
vorhanden,
die keinen
Einfluß
beim Verbleib der
Kirdre auf
ihrem
Platz
gehabt
hätten,
die
jedoch
bei einem
Transport des
Gebäudes
gefährlictr
werden konnten. Deshalb
nahm
man viele Sidrerungsarbeiten vor; wichtig
vor allem erschien die llberprüfung und Stützungder vorhandenen Konstruktion, Das Obergewölbe
unter dem Dach verstärkte
man durch
den Bau
einer
Stahlbetonsdrale
und durch Stützen, die
dem Sdruiz des Gebäudes bei der Versdriebung
dienen sollten.
Die
letzte
der vorbeteitenden
Arbeiten war der
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 73/104
Einbau eines fahrbaren
Stahlbetonträgerrostesn
die Kellergewölbe, um den Transport des
Ge-
bäudes zu ermöglichen.
Dieser Einbau stellte die
interessanteste
Teilarbeit
dar, weshalb ich ihn
ausführlich beschreiben mödrte.
Jedes
Gebäude
ruht
bekanntlictr auf Fundamen-
ten. Sie übernehmen die Auflast
und
verteilt sie
auf
den
Untergrund.
Wenn
also ein Gebäudevon
einem
Platz
auf einen anderen
gertid<t
werden
soll,
muß eine beweglidre Konstruktion vorhan-
den sein, die imstande ist, die sdrwere Last zu
übernehmen
und
sie
von
dem
alten auf das
neue
Fundament
befördert.
Die Tragekonstruktion
-
der
Stahlbetonrost
-
die der
Fortbewegung
der
Kirche diente, entstand
im
vorher freigelegten Keller.
16
Querrippen
mi t
einem Durchmesservon f,0
X
f,0 m sowie
Längs-
rippen
-
Durchmesser
0,35
X
0,5 m
-
in die
Wände des Gebäudes eingebaut,
bildeten
ein
steifes
Gitterwerk.
Die Voraussetzung,die es er-
möglichte,das Gebäudevom Fundament zu
tren-
nen und auf das fahrbare System zu übertragen.
DiesesFahrwerk
setztesidr zum Teil
aus
Bahnen
zusammen,
n die man
Schienenbündeleingelas-
sen hatte. Auf den
Schienen befanden sich in Ab-
ständenvon
30 cm Stahlwalzen mit
einem
Durch-
messer von 130
mm. Darauf
lagen Sdriebebalken
aus
Doppel-T-Träg€rn.
Die Nivellierung
der Bahn
war
äußerst
präzis,
die Abweichung
betrug nicht
mehr
als 2 mm.
Die
so
montierte
Fahrkonstruktion
ließ zwisdren
der Oberkante
der Doppel-T-Träger
und
der
Unterfläche
der
Querrippen
des
Rosteseinen Spalt
von
5
cm
frei. Dieser
Zwischenraum
war für das
Eintreiben von Stahlkeilen bestimmt (ungefähr
400
Stück), die eine feste
Verbindung
zwischen
dem
Rollensystem
und dem
Rost
herstellten.
Sie
wurden
zur Sicherheit
angeschweißt.
etzt konnte
man zur
,,Abtrennung"
des Gebäudesvom alten
Fundament schreiten.
Die
ganze
Last
ruhte nun
auf der
Rostkonstruk-
tion
und
auf dem Fahrsystem,
die Kirche
war zu
ihrer
ungewöhnlichen
Reise
bereit.
Man kann
sagen, daß die
Bewegung
der Kirche
den efrektvollsten
Teil
des
ganzen
Unternehmens
darstellte.
Sie fand
in der Nacht
statt und dauerte
4
Stunden und
47 Minuten.
Die Schnelligkeit
de r
Bewegung
schwankte
zwischen
6 . . .
10
cm in
der
Minute.
Trotz
der Nadrtzeit fanden
sich
Hunderte
Warschauer
Bürger
ein,
und die Lautsprecher
des
Ingenieurstabesübertrugen in kurzen Zeitabstän-
den Berichte
über
den
Verlauf
der Arbeit.
AIs
sich nun die Kirdre
auf ihrem neuen
Platz
über
den
vorher
gebauten
neuen
Fundamenten
befand, mußte
man
die
Operation in
umgekehrter
Richtung erneut vornehmen:
Die übernahme
der
Last
vom Rollensystem
auf die
neuen Funda-
mente
und anschließend
das Besei.tigen
er
Keile.
Nach
Untermauerung
der Wände
und
nach sorg-
Iältiger
Überprüfung
aller
Punkte
konnten die
Keile
entfernt
und das Fahrsystem
herausgezogen
werden,
Die
Kirche
hatte eine
neue
Basis
Ein
bedeutender
Teil der
Transportkonstruktion
- in erster Lirrie der Rost - bildet gleichzeitig
die
neue Befestigung
des Gebäudes.
Ebenfalls
interessante
Einzelheiten
bractrte
die
Verschiebung
der Kirche
selbst
mit
sich. Hier
mußte man viele
Regulierungsarbeiten
bei
de r
Beförderung
der
Kirche von
Hand vornehmen.
Keinesfalls
bedingte
das Fehlen
einer
technischen
Regulierungskapazität
diese mittelalterlich
an-
mutende
Methode.
Durch
Handwinden
ließen sich
diese
Arbeiten
beim Verschieben
leichter
und
genauer
ausführen.
Das
Gebäude
während der
Bewegung
exakt
in
der
geometrischen
Achse
zu
halten,
erwies
sich
als
sehr schwer.
Die Last
war
nicht gleichmäßigverteilt, und die Zugkräfte und
Zuglinien
ließen
sich
trotz theoretischer
Voraus-
berechnungen
nicht
ganz genau
bestimmen.
So
traten
in der Praxis
doch
einige Abweichungen
auf. Deshalb
mußte
man
sidr darauf vorbereiten,
während
der
,,Fahrt"
einige
Korrekturen
vorzu-
nehmen,
die sidr
den Bedingungen
anpaßten,
denen sich
die Kirctre
während
jedes
Zentimeters
ihrer Bewegung
aussetzte.
Elektrische Instrumente
zeigten
die
Kräfte der
besonderen
Zuglinien
laufend
an.
Mit
größter
Genauigkeit
registrierten
sie
die
kleinste Ab-
weichung
des Baues
von
seiner
geometrischen
Achseund veränderten
m
gleichen
Augenblick
die
Zugkräfte entsprechend.Diese Korrekturen reali-
sierte
ein sogenannter
Umdrehungssynchronisator.
Ein
rotierender
Anzeiger
mit
vier Sichtzeichen
bewegte sich
gleichmäßig
in demselben
Tempo,
in
dem die Arbeiter
die Kurbelwellen
der Win-
den betätigten.
Sobald der Anzeiger
unregelmäßig
arbeitete,
mußten
die Zugkräfte
verändirt
wer-
den,
bis
sich Vorwärtsbewegung
und
Synchroni-
sator
wieder im vollen
Einklang
befanden.
Diese
Arbeitsweise
erwies
sich
trotz ihrer Einfactrheit
als sehr
praktisch,
wofür
der
beste
Beweis
vor-
handen
ist. Die
Abweichung
der
Kirche von
der
Achse
betrug nach
dem
Umzug
kaum 8 mm
Das
ist verschwindend gering, wenn man diese ZahI
mit der
Schwere und dem Umfang
des bewegten
Objekts
vergleicht;
bedeutend
geringer
als die
noch zulässigen
Abweichungen..Am
Projekt
arbei-
teten l?5 Menschen,
d,avon
38 Vermessungsfach-
leute
an 19
komplizierten
Meßeinrichtungen.
67
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 74/104
Iielen
Frauen
sagt man nadl
daß sie
gute
I
Rechner
sind.
Und als
Beweis
wird
das
lltsenarrnt:
Wenn
ein Kleld
oder
Kostüm
I'I,,aus
der
Mode
gekommenn
ist, dann
Idenken
kluge Frauen
nicht unbedingt
an
Ieine
Neuahsdlaüung,
condern tun oft
etwas
fllr sie
ganz
Selbstverständlidres:
sie
ändern
das
Kleid.
Meist
genügen
wenige Hand-
grifie
und Zutaten,
und schon
ersch€int
,,sle,.
m
neuen
Gewand.
Audr in der Tedrnik gibt es eine Modernisierung,
aber
eine Selbstverständlichkeit
ist sie
-
leider
-
nodl nicht,
Dabei
gilt gerade
aul dem
technisdren Sektor
der
Grundsatz: Modernisisren
ist
lmmer
modern
Infolge
des schnellen
tedlnischen
tr'ortschritts
veralten
die Produktiohsmittel
Behr bald, und
der
Einsatz
von Werkzeugmasctrinen
wird
bei-
spielsweise
bereits vor
Beendigung ihrer
physi-
sdten
Lebensdauer unwirtscfialtlidt.
Daraus resul-
tlert die
Notwendigkeit,
teünisdr
veraltete
Masctrinen
durch
geeignete
Modernisierungsmaß-
nahrnen weitgehend an die Leistungstähigkeit
moderner
Masctlinen heranzufilhren. Denn:
,,Die
Modernisierung
ist
ein
wichtiger
Bestandteil
des Hauptweges
der sozialistisdten
Rekonstruk-
tion, da mit
relatlv
gerlngen
Mitteln dae tedr-
Disdre Niveau
der Produktionsmittel
erhöht
und
dedurdr die Arbeitsproduktlvität
ge8teigert
und
die
Selbstkosten
gesenkt
werden
kann.,,
(trerti-
gungstedrnik,
Heft
UÄ961)
In anderen
Ländern
(UdSSR,
USA,
CSSR
usw')
haben
Techniker
und ökonomen
lhren
Frauen
mehr
,,auf
die
Finger
gesehen,,
als
in der
DDR.
Die internationalen
Vergleidrswerte
für die
Modernisierung
der
bbreits im
Einsatz
beffnd-
lidren
Masdrinen
betragen
das
Mehrfadre
dessen,
was
wir uns vorgenommen
haben: Im
Jahr lg63
sollen
10 Prozent
aller im Einsatz
beflndliüen
Lverkzeugmasdrinen fiodernisiert werden,
Dazu
bedurfte
es einer Weisung
des Volkswirt-
schaftsrated
(vom
Oktober
l&t2),
die zwar
von
Werkdirektoren,
Tedrnlkern
und Tedmologen
an-
erkannt,
bisher aber nur sehr
zögernd
verwirk-
lidrt
worden ist, Können
sldt aber die volks-
eigenen
Betriebe
einen soldren
Tempoverlust
leisten?
Wie steht es
um die Modernisierungs-
möglidrkeiten
und
-mittel
und
weldres Anliegen
verfolgt die Modernisierung
tiberhaupt?
In erster Linie
muß es bei
der Modernisierung
von Werkzeugmaschinen
darum
gehen,
den Ar-
beitszeitaufwand
an der Masctrine zu verringern,
den Anteil der Handarbeit an der Gesamt'arbeit
durdr Mechanisierung
und Automatisierung her-
abzusetzen, also
Hilfszeit,
Grundzeit, Vorberei-
tungs-
und Abschlußzeit zu reduzieren.
Gleicher-
maßen
muß die Modernisierung
auf die höhere
Arbeitsgenauigkeit,
auf die
größere
Funktions-
sidrerheit der
Masdrine, auf den
besserenArbeits-
Abb. I
Dls Vorkünung
dcr Hllfr-
relt.n
tonn durdr
dcn Einsotz
elnes
Drucklufthcbort
mlt
rdrwcnkbsrcm
Audrger
und Lquftotzc
rrrcidrt
wardan,
68
Auch
die Technikmodernisiere
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 75/104
schutz für den
Bedienenden
gerichtet
sein und
zur
Arbeitserleichterung
beitragen.
Neben dir
allgemeinen Modernisierung
(vorwie-
gend
bei Generalreparaturen)
konzentriert sicl
das
Interesse auf die Zweckmodernisierung.
Dabei
wird
eine unmittelbare
ProduktivitätsÖtergerung
bei der
Bearbeitung eines Werkstückes
bezie-
hungsweise einer Gruppe von Werkstücken
ange-
strebt.
Wenn auch die Zwechmodernisierung
häuffg dazu führt, daß
aus
vielseitig verwend-
baren, allgemeinen Werkzeugmaschinen nach dem
Umbau Mehrzweck-
oder
gar
Einzweckmaschinen
entstehen,
so
ist
der ökonomische Nutzen
de r
Zweckmodernisierung weitaus
größer
als der der
allgemeinen Modernisierung.
Beschränken
wir
uns auf die zahlenmäßig am
stärksten
vertretenen
Werkzeugmaschinen und
fragen
nach den Modernisierungsmöglichkeiten
und
-initteln
für
Drehmaschinen.
Die Verkürzung der
Hilfszeiten wird
zum Beispiel
durch den Einsatz eines Drucklufthebers mit
schwenkbarem Ausleger
und
Laufkatze
(Abb.
1)
erreicht. Er kann
praktisch
an
jeder
Maschine
verwendet werden und ermöglicht den stoßfreien
und
gefahrlosen
Transport von Lasten
&is
500
kg )
an Werkzeugmaschinen, zum Beispiel beim Werk-
stückwechsel
(Hersteller:
VEB(K) Maschinenbau
Hal le) .
Ein seitlich am Bettschlitten angebrachter
Flansch-
motor
(0,165
kW)
dient als Antrieb. Der Eilgang
(2400
mm/min) läuft so lange, wie der Druckknopf-
taster am Bettschlitten
betätigt
wird
(Hersteller
für
typengebundene
Bettschlitten-Eilgänge DLZ
800/III und
DLZ
1000
II: VEB
Großdreh-
maschinenbau, ,S. Mai" Kar l -Marx-Stadt) .
Neben diesen einfachen Modernisierungsmaß-
nahmen haben kompliziertere Umbauten an Dreh-
maschinen aller Art zu
wesentlich
höheren Er-
gebnissen geführt.
Bewährt hat sich u. a.
die
Mehrschnittautomatik
für die Hydrokopierein-
richtung
(EDK
10) an Leit-
und Zugspindeldreh-
maschinen
(Abb.
3). Die von
einer sozialistischen
Arbeitsgemeinschaft
im
VEB
,,8.
Mai" Karl-Marx-
Stadt entwickelte Mehrschnittautomatik
gestattet
das
Kopierdrehen
mit
automatischem
Arbeits-
ablauf in mehreren
Schnitten bei Arbeiten aus
dem Vollen.
Nach
dem
Umbau,
der für Leit- und Zugspindel-
drehmaschinen Niles N
2 vom VEB
Großdreh-
maschinenbau
,,8.
Mai" ausgeführt wird und
be i
dem der obengenannte Eilgang ebenfalls zum
Einsatz
kommt, ist eine
Zwei- beziehungsweise
Dreimaschinenbedienung
möglich, die
bei einer
Verkürzung der Hilfszeit
eine Steigerung
de r
Arbeitsproduktivität
auf etwa 170 Prozent
(Zwei-
maschinenbedienung)
bringt.
Eine beachtliche Senkung
der
Normzeit
um etwa
30
Prozent
pro
Stück ergibt sii:h, wenn Kaerger-
beziehungsweise
BMF-Drehmaschinen
(DL
3/1500
oder DLZ 405''II
X
1500) mit einem zweiten
Spin-
delkasten
ausgerüstet
werden. Dadurch wird das
gleichzeitige
Bearbeiten von zwei Werkstücken
(Zahnradkörper,
Buchsen, Flansche)
möglich. Bei
einem Aufwand von etwa 1000DM Umbaukosten
und Verwdndung des
zweiten
Spindelkastens,
des
Bettschlittens und des
Antriebes
von einer älte-
ren Maschine
gleichen
Typs können
bei
zwei-
schichtiger Auslastung
der
Drehmaschine
jährlic*r
Abb..2K0norr Hllfucltrn lönn.n on
oll.n
Spltz.n-
drchmordrlncn ralaht
wcrd.n, waan
dlr 3ctt.
rdrllü.n nl.ht
wh.
blrhir
von Hond,
rord.rn mlt
.Hlllp
clno Ellgongmotori
cwcatwltd.
etwa ä000DM eingespart werden (Konstruktionund Umbau
erfolgten
im VEB Berliner Werk-
zeugmaschinenfabrik,
Berlin-Marzahn).
Zur
Arbeitserleidrterung
tragen
alle Arten
der
kraftbetätigten
Spannfutter
bei. Die verschie-
denen Elektrospanner
(mit
und ohne Durctrlaß)
können
besonders orteilhalt
dort
eingesetztwer-
den, wo der Anteil
der
Hilfszeit an
der operativen
Zeit
sehr hoch
ist. das heißt für
Werkstücke be-
ziehungsweise
bei
Arbeitsgängen mit kurzen
Grundzeiten. Die
Arbeitserleichterung
ergibt
sich
durch
den Wegfall der Handbetätigung
des
Backenfutters
-
es
genügt
ein Druck
äuf den
Knopf.
Die benötigte Spannkraft
kann an der
Skala eingestellt werden.Diese ür die Steigerung
der Arbeitsproduktivität
außerordentlich nütz-
lichen
Spannvorrichtungen
werden ofrensichtlictr
noch völlig unterschätzt,
denn
gegenwärtig
be-
trägt
das
Verhältnis
zwischen Kraft-
und
Hand-
spannung
an
Drehmaschinen
nur
I :50,
Die
erwähnte Weisung
des Volkswirtschaftsrates
nennt
allein 32 Zusatzbaugruppen
für die Moder-
nisierung
von Werkzeugmaschinen.
Darüber hin-
aus weist
der Modernisierungskatalog
des
Zentral-Institutes
für Fertigungstedrnik
(Z'IFI
Karl-Marx-Stadt
eine Vielzahl weiterer Moderni-
sierungsmöglichkeiten
us,
und auch
die Betriebe
der VVB Werkzeuge, Vorrichtungen und Holz-
bearbeitungsmasdlinen
(WVH)
halten ein an-
sprechendes ngebot
von Modernisierungsmitteln
bereit. Davon
konnten sich
Fachleute und
Laien
aüf der Leipziger
Ffühjahrsmesse
überzeugen.
Woran
liegt es,
daß es
in
unseren Betrieben mit
der Modernisierung
nur schleppend vorangeht,
daß die Werkzeugmaschinen so
stiefmütterlich
behandelt oder
-
richtiger
gesagt
-
so vernach-
Iässigt
werden?
Der
Volkswirtschaftsrat hat versucht,
mit einer
neuen
Verfügung
(zur
schon vorhandenen Wei-
sung ) einige Versäumnisse
auf diesem Gebiet
wettzumachen. Darin wird den Neuerervorschlä-
gen
zugestimmt,
eine ständige
Ausstellung
für
Modernisierungs-
und Automatisierungsmittel
einzuridrten
und
festgelegt,
daß das in der be-
stehenden Vorrichtungs-Ausleih-Station
Karl-
69
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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E-W19, ter#.Atßülq
Marx-Stadt
geschieht.
Ferner beschloß
der
Volks-
wirtschaftsrat. den
Einsalz einer
Instrukteur-
brigade der
VVB WVH zur Propagierung
der
vorhandenen
Modernisierungsmittel
auch
auf
Betriebe
anderer
Industriezweige
auszudehnen'
Schließlich wurde das ZIF mit der Beurteilung
von
Neuererwerkzeugen
sowie
ihrer zentralen
Erprobung und
Begutachtung
beauftragt.
f)as sind
ohne Zweifel
gute
und
nützliche
S$luß-
folgerungen,
Festlegungen,die notwendig
waren.
70
SNrilith,rrilonct
2
El' Et
Eitggnutol
Aber
es
ist
noch etwas mehr
notriendig; u.
ä,
eine
Korrektur
der
gültigen
gesetzlichen
Bestim--
mungen zur Finanzierung
von
Modernisierungs:
maßnahmen.
Die Deutsche Notenbank verlangt
zum
Beispiel bei der Gewährung eines Kredites
.einen
exakten ökonomisctrenNachweis über den
zu erwartenden Nützen, der beim Einsatz von
Elektrospannern
schwer zu erbringen ist. Korri-
giert
werden müssen
audr
die Unstimmigkeiten
beziehungsweise
Übersdrneidungen
in den An-
gebotslisten
der WVH-Betriebe und
der
Versor-
gungskontore
für Maschinenbau-Erzeugnisse.
Aber auch
das allein
genügt
nicht.
üachsen wird
das Interesse an
der Modernisie-
rung
vor allem
dann, wenn sowohl
den
Techni-
kern als
auch den
Neuerern
für die Moderni-
sierung
lhrer
Werkzeugmaschinenein
materiel-
ler Anreiz
gewährt
wird. Der Volkswirtschaftsrat
sollte
sich deshalb
weniger auf Verfilgungen,
Weisungen und sein Papierkontingent verlassen,
sondern nadr
Mitteln
und Wegen suchen, um audl
bei der
Modernisierung
von Werkzeugmaschinen
die ökonomisclren
Hebel wirksam werden
zu
lassen.
-tat
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 77/104
Das Gehör,
das wir besitzen,
lst etwas
sehr Kost-
bares. Deshslb
werden
von den
Fadtärzten
in
aller
Welt immef
wieder Versudre
durdtgeführt,
um
den
Meqrschen,
ie das
Gehör
verloren
haben,
helfen
zu können.
Erinnern
wir
uns in
groben
Zügen
an den Vorgang
des
Hörens
belm Men-
schen.
Die
vom äußeren
Ohr aufgefangenen
Sclrall-
wellen
wenlen durdr
dae Trommelfell,
die
drei
bekannten
Knödreidren
Hammer,
Amboß,
Steig,
bügel
und
die
Endolymphe
auf
das Cortische
Organ übertragen. Dleses Organ verwandelt die
Scfiallwellen
in elektrisdre
Signale,
öe von
den
Nerven
aufgenommen
und an das Hirn
weiter-
geleitet
werden, wo
der hervorgerufene
Reiz als
Sdrall
empfunden
wird-
Wenn
das Gehör
beim Menschen
nadrgelarsen
hat
oder
die
entspredrenden Organe
,besdräd,igt
sind,
hann mit
Hille
eines Mikrofons
in.Verblndung
mit
einem Verstärkei
die lntensität
der Schall-
wellen
erhöht
und d€[n Mensdren
das Gehör wte-
dergegeben
werden. Diese
Geräte
sind bekannt,
und
jeder
Leser
hat
ste
hler oder
dort
schon ein-
mal
gesehen.
Man
kann
sie
jedoch
nur
einsetzen,
wenn
die
Gehörorgane
nidrt zerstört
sind.
Imletzteren Falle war ärztlidre Kun6t bisher ver-
geblich.
Jetzt
haben Mediziner
einen Weg
gefunden,
wie
man einen
Mensdren mit
zerstörten
Gehörorganen
von
seiner
Taubheit
belreien kann. Die Arzte
machten
eidt
'den
Umstand
zunutze.
daß der
Mensd:
außer dern
otologischen
Gehörsystem
noch
ein
anderes
besitzt.
Dieses
System
ist
auch
mit
den beiden Cortischen Organen
ver,bunden, wobei
Jedoch
ein
Teil
der Nerven
das Cortisdre
Organ
umgeht,
das Zahnnervensystem
passlert
und sich
direkt
mit
dem Hirn
verbindet. Man
braudrt
also
nur
diese
Nerven
zu aktivieren,
damlt sie den
Reiz
dem Hirn tibermitteln.
Auf diesem
Prinzip
i.st
der neue
l{örapparat
auf-
gebaut.
Ein Miniaturmikrofon,
das auf
dem
Re-
vers, in
der Tasctre oder
wie
eine Armbanduhr
getragen
werden
kann, ist
mit
einern kleinen
Sen-
der verbunden,
der
d,ie Sdtallwellen
in Funk-
si8nale
verwa,ndelt.
Diese Signal€
werden
von
einem Empfänger,
der
in einen
Zahn montiert
lst.
empfangen.Die
Montage
dieses Emplängers
wird
dem Leser
nidrt mehr
so unmöglich
erscheinen,
lvenn er
weiß.
daß dieses Gerät lediglich
aus einer
dünnen Sctlicht
einer Halbleiterlegierung
besteht,
die
mit
dem
Zahnnerv
verbunden ist.
Diese Halbleiterlegierung bildet ein piezoetek-
trisdr€s
Element.
Von
oben
ist
es
rnit
einer Gold-
oder Silberkrone
bedeekt,
die
gleichzeitig
ais
Antenne dient.
Die
Signale
des Senders,
die
von
ihr
emplangen werden,
gelangen
zum
piezoelek-
trischen El€ment,
in dem
dadurch mechanische
Sdtwingungen
hervorgerulen
werden.
Diese
Sdrwingungen erregen
die Enden
des
Zahnnervs,
verwandeln
sidt in
Nervimpulse
und
werden
dem
Gehörzentrum des Hirns zugeloitet.
Solite es
,bei
besonders
schwer erkrankten
Men-
sdren erforderlidr
sein,
können
die
Funksignatc
des Senders verstlirkt
werden.
Zu diesern
Zweck
wiM in denNachbarzahndesPatientenein Minis-
turverstärker
mit llalbleiterelementen
eingebaut.
Bei
den bi.sher angestellten Versudren
sind recht
ermutigende
Ergebnlsse
erzielt worden.
Unheilbar
Tauben
wurde es wieder
ermöglicht,
die Welt
der
Töne wahrzunehmen,
Sender
im
Bockenzo
;otnkn
otnen
itg
pg
---
7 l
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 78/104
ein
Schlqger?
,
:;i
Dos
neue
Bst ter ie-Tonbondgeröt ,
w le
es hofferrt l ich
recht bold
im Hondel
c r:chelnt ,
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Batterie-Tonbandgerät
in Form
und Cröße
klein
und
leicht, tlberall
und
jeder
Lager
spielbereit
-
wer hätte
sidr das
gewilnscht?
International
ist so
etwas
nicht
-
im Warenangebot
unseres volks-
mußten
wlr
bisher nodr darauf
Ungebtihrlidr
lange, wie uns
scheint
wir aber unseren Lesern die erfreu-
Mitteilung
machen,
daß auch
dieser l{unsch
erfüllt werden
wlrd. Verschiedene
Presse-
nach
denen im
halbstaatlichen
Betrieb
und Gerätebau
Ing. Pouva
KG ein
Gerät entwickelt
wurde,
veranlaßten
uns
dieses Werkes
in FreitäI.
waren
skeptisdt,
das
sei nldrt versdrwiegen.
gehört
die Konstruktion
eines brauch-
Batterie-Tonbandgerätes
nidrt
gerade
zu
technischen
Problemen.
und die-
ist keineswegs
eln
Spezialbetrieb
für
Geräte, sondern
bisher
vorwie-
durdl seine fotograflsctr-tedrnischen Erzeug-
(die
bekannte
Pouva-Start-Kamera
und der
bekannt
geworden,
Ing. Pouva
bel der
Atbeit
an
Muster
des
neuen
Bandgerätes
,,Bändi,,.
Wir waren
verblüfft.
Skepsis
verwandelte
sidr sehr
bald in
vor der
Leistungsfählgkeit
und
Konstruktion
dieses.
Gerätes.
Das
den Worten
seines
Sdlöpfers
(es
Eigenkonstruktion
von Herrn
Pouva) kein.professionelles
Spitzen-
sein,
sondern
ein
preiswerter
,,Massen-
Dle Parallele zum Grundgedanken dergerade deshalb
so erfolgreidlen
ist unverkennbar.
auf
den
Antriebsmotor
und die
eingebaute
(eln
stabiler,
wiederaufladbarer
Akku)
sämtlidre Einzeltelle,
selbst dle Tonköpfe,
im
eigenen
Betrieb
gefertigt.
Qowohl
bei Gehäuse
und
Antriebsteilen
als auctr
bei
der verblüfrend
einfach
und
zwechmäßig
konstrulerten
Bedie-
nungsmechanlk
kommen
weitestgehend
Kunst-
stoffteile
zur
Verwendung,.die
ebenfalls
im eige-
nen Betrieb
gefertigt
werden.
Selbstverständlich
ist das
Gerät volltransistorisiert.
Ffir
dle Wiedergabe
lst
ein
eingebauter Kleinlaut-
spredrer
vorhanden,
sie
kann
aber ebenso wie
die
Aufnahme in Verbindung mit einem Rundfunk-
gerät
erfolgen.
Ein Mikrofon
für
die Aufnahme
kann ohne
zusätzlidre
Vorkehrungen
direkt
an-
geschlossen
werden.
Das Laufwerk
weist einen
sdtnellen
Rücklauf und
zwei
Geschwindigkeiten
(4,75
und 9,5
cmis)
auf. Bemerkenswerterweise
ist das
Gerät
-
wie wir
uns tiberzeugen konnten
-
in
jeder
Lage, selbst
kopfstehend,
betriebs-
fähtg. Diese
kurzen
Hinweise
mögen hier
ge-
nflgen,
Herr
Ing. Karl
Pouva sagte
uns freundlicherweise
ein Testgerät
zu, das leider
bis Redaktionsschluß
dieses
Heftes
noch nldrt
eingetrofien
war.
Wir
hoffen, unseren Lesern aber bereits im nädrsten
Heft
ein erraktes
Urteil
geben
zu
können, wenn
wir
,,Bändi"
auf Herz
und Nieren
geprüft
haben.
Ein
kurzer
Rundgang durch
dle
,,Itändi',-Produk-
tionsstätten zeigte
uns, daß bereits
auf
Hodrtouren
an der Serienfertigung
gearbeitet
wird. Bereits
am 20.
Oktober soll die Auslieferung
der ersten
Geräte vom Werk erfolgen.
Der Produktions-
anlauf soll in diesem
Jahr noch einige
tausend
Geräte ergeben.
Die Fertigungszifrer
ftir 1964
wurde
uns mit 30 000
Stüdr angegeben.
Uber
den Preis waren leider
noch keine Elnzel-
heiten
zu erfahren,
da die Preisgenehmigung
noch nldrt vorlag.
Wollen wir
hoffen, daß die zu-ständigen Stellen hier so rasdt und exakt han-
deln,
wie es
der
Bedeutung dieses
Objektes ange-
messen
ist, das
-
wir wagen
es zu
prophezeien
-
sehr
bald
sdron
ein edlter
,,Knüller"
sein
kann.
Falls
dle für die Preisfestsetzung
zuständigen
Stellen
hler sorgfältig vorgehen,
dürfte der Preis
dieses
Gerätes dle zweite angenehme
Uber-
rasdrung
sein
-
denn
die
Herstellungskosten
llegen
nadr dem, was wir in Erfahrung
bringen
konnten,
verbltiffend niedrig.
So niedrig, wie wir
es
angesidlts der uns vorgeführten Leistungs-
fähigkeit
und Ausstattung
des
Gerätes
nicht ftir
möglt&
gehalten
hätten,
Der Inhaber dieses nicht einmal besonders gro-
ßen tr'reitaler Betriebes
hat nictrt nur eine bemer-
kenswerte
persönlidre
Initiative entwid<elt,
son-
dern seinem Betrieb, der
bereits
seit
195? mit
staatlidrer Beteiligung
arbeitet, wurde
-
wie uns
Herr
Ing. Pouva ausdrtid(lidl
bestätigte
-
jede
notwendi
ge
Untersttitzung
seitens staatlicher Stel-
Ien
bei der
Verwirklichung
des
,,Bändi,,-Projektes
gegeben.
Der
Betriebsleiter
beabsidrtigt,
das
erste
Gerät
aus der angelauienen
Serienfertigung
anläßlich
der Wahlen
dem
Staatsrat zu überreictren.
Wir
hoffen
mit ihm,
daß bis dahin
die letzten
Formali-
täten erledigt sind, die dem Produktionsanlauf
und
der Auslieferung
an
den
Handel
noch
ent-
gegenstehen.
Diesen Gang
der Dinge werden
wir
audr
weiterhin
aufmerksam
verfolgen, über
das
Gerät selbst
wird unser
Testberidrt
genauen
Auf-
H.
Jokubaschk
Pouvo.
sdrluß
geben.
73
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 80/104
Der Differentiolquotient
V O N W E R N E R K U N Z E
Im Heft 9/1969wurden.einige spezielle Dilferen-
zenquotientenwerte der
Funktion
v : 9 p l h + 4 h 1 - h s )
J
errnittelt.
Wir
wollen diese
Berectrnungen verallgemeinern.
Aus Äbb. 5 entnehmen wir,
daß die Hypotenuse
des dort dargestellten
Steigungsdxeieeiks on
den
beiden Punkten A (Anfangspunkt) mit denKoordi-
naten
(h;
V) und
B
(Endpunkt)
rnit
den
Koorcli-
naten
(h
*
[
h; V
+ A
rf)
be$enzt
wird.
Dlese
Koordinaten mti"sen
die
Funktionsgleidtung
V
:
f
(h)
erfüllen, d. h., es
gelten
die
beiden
Glei-
drungen
(für
Punkt A)
(vID
v:
I
tzt
h
+
4
h2
-
h8)
und
3
(fürPunktB)(vrra)v*a
:f,
tzr
h
+
a
h
+
4
( h+ah ) 2 - ( h+ah ) c l
Als allgemeinen
Ausdrud<
für
die
Funktionswerte-
ditferenz
I
V
ergibt
sidt mit Hilfe der Subtrak-
tion (It) - (D
( v r r r ) av :
{
t l r
ah+sh . ah
+4
a2h -
3 h 2 a h - 3 h a r h -
a t b . )
und für den Differenzenquotienten durdr
Dividie-
nen
durch die
Höhenwertedifferenz
A
h
A r r
( rx)
? '
:
"
1 l h 3
I21+
I h
-3
ht
+
(4
3h)
Ah
-
Arh l .
Dle mathematisdr
widrtigste Erkenntnis, die
an
dieser Stelle
gewonnen
wird,
'ist
die, daß der
Differenzenquotient von
zwei unabhäng,ig
verän-
derlidren
Größen abhängt,
einmal von
dem
Höh€nwert des Anfangspunkts A (h) und der
Höhenwertedifferenz
(A
h),
kurz
gesdtrieben
A v
( I x a ) # : f ( h ; A h )
L \ N
ffisgleictrung
(Ix)'werden
die
oben als Einzelfälle behandelten
Differenzen-
quoti€nüen
noch einmal
beredtnet.
Der
-Quotient
vr
-
vr
wird folgendermaßen
gefunden:
h r - h r
Anfangspunkt A'hat dle IIöhe
h
:
2.
Die Höhenwertedifferenz
zw,ischen
B und
A be-
träet
A
h
-
1. Wir
erhalten demnadr den
Wert
des
Differenzenquotienten filr
diesen
Fall, wenn
wir in
(IX)
ftlr
h:2 und
A
h
:
1
setzen.
A v n
fi
:;
t2r
+
16
t2
+
(4
6)
I
-
U
A'rt :
t t
.
22
_
28
a h
3
Für die anderen be,iden
Berechnungeri
gilt
analog:
h : 3 ; A h : 1
4I : -L t2r+ 24 27+ (+-e) I - U :
a h
-
4
,
f i : 12 ,6
u nd
h : 4 ;
A h : 1
4 Y :
L I 2 t
+ 8 2 -
4 8 +
4 -
1 2 ) 1
u
:
^ h
3
-
-+ ' " : -4 ,2
Obwohl bereits
lrüher erwähnt
wurde,
daß der
.Streckenzug
in der
Abb.
4 nur
grob
den
Verlauf
-der
Funktion V:
f
(h)
wiedergeben
kann,
müssen
wir die
Aussagekraft des
Differenzenquotienten
A \ I
:i-i
:
f
(h:
A
h) nodt
kritisdter einsdlätzen,
Als vorläufiges Ergebnis der Untersudlung zeigt
sidr
(siehe
Abb,4),
daß die
Funktionswerb
lür
die Höhenwerte
h
<
4 steigen
und für
h
>
4
fallen.
Um den
Verlauf der
Funküion
im Intervall
4
<h =5
genauer
zu ermitteln,
stellen
wir eine
Wertetabelle auf
mit einer
sctuittweisen
Höhen-
wertvergrößerung
von
A
h
:
0,1.
Diese
Tabelle
Iautet
(siehe
unten Tabelle
2):
Diese vorliegenden
Ergebnisse
zeigen, daß
dle aus
dem
groben
Verlauf der
Äbb'
4
(im
Heft 9/1963)
herausgelesenen'Erkenntnisse
trügen; denn
die
4,0 4,L 4,2 '4 ,3 4,4 5,0,9,8,7,6
r5
o
o
o
6
t{
v
A h
A V
A h
83,8
0,1
88,8 88,6
0,1
0,1
88 88,3
0,1 0,1
4,2 2,@
88,6
0,1
88
:87 :86
:85
0,1
0,1
o,l 0,1
-
?,0
-
9,1
-
11,3
-
13,5
88,3
0,1
-4,92
74
0,84-1,015
-2,93
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 81/104
ilber Werte für h
:
4
hinaus
odr
etwas
an.
genauere
Aussage wurde
dadurch
möglictt,
Höhenwertediflerenz
A h
von
A h
-
I
A
h
:0,1
verkleinert wurde,
Nodr
genauere
erhalten
wir, wenn wir den
jeweiligen
uwadrs A h nodt kleiner
halten. Das soll
für h
:
vergleichsweise untersudrt
werden,
wobei
der
h auch negativ
sein
kann
(s.
Tabelle
3).
ü r 4 l : t - o , o ? - 8 , 9 . a h - a 2 h ) w i r d- - a h 3
ie tabellarische
Übersldrt
zelgt,
daß
sidt
für
irnmer
kleineres absolut
es A h ein bestimmter
Wert
Ditierenzenquotienten
++
einstellt,
a n
er.im vorliegenden
Fall zwisdlen
-
0,064und
:
0,0827,iegt. Wir nennen
diesen
Wert einen
Grenz-
tl
utfl
3 4 t
6 7
h ncm
4,3
,3,3
,3
,3,3,3
,3
,3
Fr
a
h
-1,0
-0,1 -0,01
-0,001
0,0
__>
-0,0?
.
0,0198 -0,064 =
-0,0?33
0,001
0,01 0,1
1,0
<_
T
fi 8,2 o,sb
-0,082?
<-
-0,16? -1,01
-10,4
zwar den
Grenzwert
des
Differenzen-
quotienten
für den
Fall, daß
A
h
gegen
Null
geht.
I tm
^ r t
Sdrreibweise:
ä"n_>"t
n
[Iim
Abkürzung
vom lateinischen \jyort
Limes
:
Grenzwalll
Im obigen Fall ist an
der
Stelle
h
:
4,3
fr
:
-
o,o?
f,,
weildie SumiTranden
A h - - > o
8,9
A
h
und
*
Ae
h
beim
Grenzi.lbergang
A h-->oversdrwinden.
Grenzwert lim 4Y
bezeichnen wir als
A N
a
h _ > o
und sdrreiben
dafür nactr
eibniz
freet*r"n:
,,d
V nach
d
h",
die
Betrachtungdes Grenzübergangs
ür A
h
->
o
über den speziellen Fall h
:
4,3
inaus verallgemeinern,
dann
gehen
wir von der
unktionsgleidrung
A V T Y
:;
t21
+
8h
-
3h2
+
(4
-
3h) A
h
-
Arhl
aus und
lassen
hierln A
h
gegen
Null
gehen.
Das
Ergebnis lautet dann
x)
4J{
ri-
4Y
:
A
pr+
Bh Bhr).
d h
^ h
3
a
h---->o
Hier ist
ä+
eine Funktlon von h, ebenso wie
es die unseren
gesamten
bisherigen Betrachtungen
zugrunde l,iegende
Ausgangsfunktion
V
:
l
(zlh
+
4h2
-
h3) war.
t
Wir
nennen die
Funktion
H
:
f
&)
die
(erste)
Ableitung der Funktion V
:
f
(h).
Unter einem Differentialquotienten
verstehen wir
demnachden Grenzwert einesDifferenzenquotien-
ten, dessen
Zähler eine Funktionswertedifferenz
und in
dessen
Nenner eine Difrerenz von Werten
eifler,unabhängig veränderlichen Größe stehen,
für
den
Fall,
daB die
letztere Differenz
gegen
Null
geht"
Sinnerorgone
der
Technik
Schlu$
oon Seite
54
Hier u'erden
dodr die vielen Mittgl der industriel-
Ien Automatisierungstechnik
hergestellt, die in
den vorgenannten
Industrlezwelgen zur
Anwen-
dung
gelangen.
Eine hodrentwid<elte
elektrotedr-
nische Industrie,
besonders die Elektronik. be-
schleunigt erheblich die Errelctrung des wissen'
schattlich-tedrnisdren
Höctrststandes und die
Weltmarktfähigkelt
der Erzeugnisse,
Wir sprachen eingangs
von dem ständig steigen-
den technischen und wissensdraftlidren Niveau
der
Geräte.
Wo früher mechanisdr wirkende Ein-
ridrtungen
ausreidlten,
werden
heute elektrische,
pneumatische,
hydraulisctre oder elektronische
Geräie
(oder
auch
Kombinationen
davon) elnge-
setzt. weil
sie
kleiner sind sowie
schneller und
zuverlässlger arbeiten. Die Halbleitertechnik hält
überall
ihren-Einzug. Teilweise ermöglidrt sie
überhaupt erst konstruktive elektrotedlnisdre LiF
sungen. Dafür mag ein Beispiel aus dem Institut
für Halbleitertedrnik stehen, das
in der
Diskus-
sion
des
VI. Parteitages
erwähnt wurdet Eine
200-Ampere-Sillzium-Gleiclridrterdiode
läßt sidr
bequem in iler
-bekqnnten
Knädrebrotsdrachtel
unterbringen. Stellt man
die
alte Teclnik
gegen-
über.
so ist der Gleichrichter auf Selenbasls etu'a
halb so
groß
wie
ein
Rednerpult. Jedodr allein in
einer modernen Elektrolokomotive, wie sie lm
VEB Hennigsdorf hergestellt
werden
sollen,
sind
600.. .800 dieser
Dioden
enthalten. Es ist also
unmöglich,
diese
Aufgabe
auf der Grundlage der
alten Technik zu erfüllen.
Erst
die modernen
Bauelemente
ermöglidrten elne Lösung.
Diese EntwieJdungstendenzen zur Miniaturisie-
rung der
Anlagen und Geräte, die Mikromodul-
tedrnik
und
Molekularelektronik
(vgl.,,Jugend
und Tedrnik" Heft 11/1962)
lnden
ihren Ausdruck
in dem Bau
immer
kleiner,
aber doch leistungs-
fähiger
werdender elektronischer Geräte.
75
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 82/104
Die
ursprünglich
vor
dem Stoff
stehendeNadel
sticht n diesen
in.
Stickmqschin
Abb. ?
Luft piuc
Entstanden
die
Plauener
Spitzen ursprünglidl
nur durch
Handarbeit, so erfolgt ihre Herstellung
heute vorwiegend
auf den
sogenannten
Sdriffdren-
stickmasehinen.
Die Abb. 1 veransdraulidrt an
Hand.von Nadel. Stoff und Schiffchen
sdrematisdr
den Stid<vorgang
(ohne
Beachtung der übrlgen
stidrbildenden
Organe). Diese kleinen
Sti&e,
die
in den Längenbereichen on 0,16? . . 16,5mm aus-
geführt
werden
können, müssen sidr nun zu
Tausenden aneinanderreihen und teilweise
tiber-
einander
anordnen, damit ein
Stidrerzeugnis
mit
plastischer
Wirkung
entsteht.
Es
gibt prinzipiell
zwei Möglictrkeiten der Stick-
warenerzeugung:
Der im
Gatter
eingespannte und
besticl<te Stoff bleibt
im Fertigerzeugnis
erhalten
oder wird entfernt. Feine
Baumwoll- oder Seiden-
stoffe werden bestickt, häuflg mit
kleinen Durch-
brüchen
versehen
(eine
besondere
Einrichtung an
der Maschine
,,bohrt"
diese in
den
Stoff)
und er-
geben
dann
Blusenstoffe, Kissenbezüge und der-
gleidren.Wird Tüllstoff a1sUnterlage benutzt und
bestickt,
dann
entstehen.
so die berühmten
Florentiner
Tülle. Bei der anderen Art der Stid<-
spitze wird
als Unterlagestoff ein besonders
prä-
pariertes
Zellwollgewebe
genommen.
Die Muster
werden nun
so
ausgelegt, daß
die Stidrfäden
Die
Nadelgeht
etwas
zurück)'4.
lnfolge
der
Reibung
des Fadens
om
$taff
und
der
Nadelform
bildet sichdie
Fodenschlaufe.
2, FAOEN-
SCHIFFCHEN
Oos
Schiffchen
zieht
den
Faden
urchdie
Schlaufe.
0ie Nqdelgeht
zurück
unU
Faden
wird
stroff gezogen,
Abb. r
DGr
Stldvorgong
on
.der
Sölffcficn3tltmorchln.
76
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Abb.
Dh
Pontogrophcn3tictmoröln.
e::i::-:r+-i*-*
in der Stidcereiindustrie
auf:
als
Pantographen-
und als automatische Stickmaschine.
Die ersten
funktionstüchtigen
Pantographensticl(-
maschinen
(Abb.
3)
wurden
gegen
1880
nach den
Patenten
des Schweizers
I. Gröbli
gebaut.
Be i
diesem
Stickmaschinentyp werden die Bewegun-
gen
der Nadeln und Schiffchen
mechanisch
ge -
steuert,
das Gatter
(und
damit der Stoff) aber
wird
von
Hand bewegt. Die Bewegung des Gatters
gesd)ieht
mit Hilfe des sogenannten
Pantographen
(auch
Storchschnabel
genannt).
Diese
Einrichtung
(Abb.
4) er-
möglicht
es, ein
vorgegebenes
Muster in
gleicher
Form.
aber
veränderter Größe zu
übertra-
gen.
Auf
einem Musterbrett
-
vor
dem der
Sticker sitzt
-
is t
das zu stickende
Muster sechs-
fach vergrößert
aufgezeidrnet.
Der
Stid<er
tastet mit der Panto-
graphenspitze
Stich
für Stich
des
Musters
ab, und die Bewegung
iiberträgt sidr
(sechsfach
verklei-
nert)
auf das
Gatter, in dem der
zu
bestickende Stoff
eingespannt
ist. Die
Vergrößerung
de r
Mustervorlage
ist
erforderlich,
weil es
verständlicherweise
nicht
möglich
ist, alle Stiche
in Origi-
nalgröße
aufzuzeichnen.
Außer-
dem ergeben
sich
beim manuel-
len
Nadrführen
der
Pantogra-
phenspitze
Ungenauigkeiten,
die
verkleinert
im
tr'ertigerzeugnis
nicht mehr sichtbar
sind.
[Iit dem Pantographen vollführt
der
Sticker
in der
Minute
etwa
90 Bewegungen,
das heißt,
es
werden
90 Stiche
von der
Ma-
sdrine
gestickt.
Das
Gatter
einer
Pantographenstickmaschine
is t
üblicherweise
etwa
9,50
m lang
und
wiegt
ungefähr
500 kg. Um
dieses
schwere Gatter
in kurzen
Zeitabständen
auf
Bruchteile
eines
Millimeters
genau
zu
be -
wegen,
wären
vom
Sticker
größte
Kräfte
aufzubringen.
Um dies zu
vermeiden, wird die Gattermasse
durch
ein
Gegengewidrt
(oder
eine Feder)
ausgeglidren
(Abb.5).
Genau
wie bei einer
im
Gleich-
gewicht
beflndlidren
Waage
sind
dann
nur
geringe
Kräfte erfor-
derlidr,
um das Gatter
aus
seiner
Gleichgewichtsstellung
heraus zu
bewegen.
Abb.
Dcr
Pontogroph n der Stidmoschinc
Mtra
ntereinander Verbindung haben. Nadr dem Stick-
vorgang
wird
das Erzeugnis
.wärmebehandelt,
wodurch
der Unterlagestoff brüchig wird. Mittels
Klopfmechanismen
wird
letzterer
dann,,heraus-
geschlagen".
Übrig bleiben die Stickfäden, die
gewissermaßen
in der Luft hängen.
Das Produkt
wird
deshalb als
,,Luftspitze"
(Abb.2)
bezeichnet
und
stellt wohl
die sdrönste Art der
Stickspitze
dar.
Die Schiffchenstickmaschine tritt
in zwei
Formen
Sehr
frühzeitig
sind nun
sdlon
Versuche
unter-
nornmen
worden,
um die manuelle
Gattersteue-
rung
zu automatisieren.
Der Sohn des Erflnders
der
Pantographenstid{maschine
-
A. Gröbli
-
baute 1898 den ersten Automaten ftir die Gatter-
bewegung. 1910 wurde
dieser
Automat von
dem
Deutschen
H. Zahn so entscheide nd verbes sert,
daß die automatisdre
Stickmaschine in den Stik-
kereien
ihren Einzug halten konnte.
Dieser Automat wird von einer Lochkarte
ge-
77
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 84/104
A b b . 5
Dcr Aufbou
eine. Sticlmoiöino
Abb. 6
Dlc outomstlrlo rte Schlflchenst ictmoschine
steuert.
Die
Konstruktion beruht auf der
mathe-
matlschen Erkenntnis,
daß die Lage
jedes
Punktes
in
der
Ebene bestimmt
werden kann durch
ein
horizontales und ein
vertikales Wegelement':
Ein
sogenannter Kreuzsdtieber vereint
die dem
Auto-
maten entnommenen horizontalen
und vertikalen
BewegunSsgrößen
zu einer beliebigen
Gatter-
bewegung,
Anbauautomatisierung
Der zweite Weltkrieg hatte die Stic}ereiindustrie
Deutschlands dezimlert, so
daß es sehr
sdrwer
war, aus dem
von der kapitalistisctren
Gesell-
schaft hinterlassenen Ruin
herauszukomm€n.
Den
Aufbau sozialistisdrer
Produktionsverhältnisse
ersclrwerten
besonders die
zersplitterten Produk-
tionsstätten.
Kleine und
mittlere Betriebe, aus-
gerüstet
mit den versdriedensten
Maschinen-
typen, gibt es in großer Zahl. So sind bei uns
heute
noch
drei versdriedene Typen von Sctrlff-
chenstid<masehinenm Einsatz: die
Masdtinen der
Firmen
Vomag,
Kappel und
Hielsdrer.
Die
vielen kleinen
Betriebe waren es auch. dle
sich unter den
kapitalistischen
Produktlonsver-
hältnissen nur
die billigeren Pantographenstick-
masdrinen
dhsdlafren
konnten. So
kommt es, da6
heute
in
unserer Stickereiindustrie etwa
250 Kap-
pel-Pantographenstid<maschinen
vorhanden
sind.
Diese
Masdrinen
werden manuell
bedient. Das
Durdrsehnittsalter
liegt heute bei den
Stickern
bei 57 Jahren
Der
VI.
Parteitag der SED verpflidrtet
uns,
die
Arbeitsproduktivität
in der Textilindustrie
|ähr-
lich um adrt
Prozent zu erhöhen.
Der
einfachste
Weg zu
Produktionssteigerung in der
Stickerei
wäre der Einsatz neuer automatisdler
Maschlnen.
Neue
Masdrinen selbst
entwid<eln
und bauen
würde
aber
-
da wir keine eigene Stidr-
maschinenindustrie
haben
--Jahre
dauern,
neue
Maschinen importieren
würde wertvolle
Devisen
kosten. Was
liegt näher, als die
von Hand
ge-
steuerten
Kappel-Pantographenstichmaschinen
zu
automatisieren.
In sozialistisdrer Gemeinschafts-
arbeit zwisdren dem wissensdtaftlidt-technisdten
Zentrum der WB Dekq
der volkseigenen Stik-
kereiindustrie
und einem
Konstruktionskollektiv
des Institutes
für
Textilmaschinen wurde diese
Aufgabe in Angrifr
genommen
und
durchgeführt.
Die Äbb. 6
zeigt
uns den
Weg dieser Anbau-
automatisierung.
Die vereinfachte Darstellung
kann selbstverständlich nur
ein Problem zeigen,
das
neben
vielen
stand.
Durdr
den
automatischen Antrieb des Gatt€rs
Ivird
nun der Mensch
von der
physisdt
und
visuell belastenden Arbeit entbunden und so filr
andere Aufgaben
frei.
Dle Einsparung einpr Ar-
beitskraft
pro
Stickmasdrine
ist nur das äußere
Kennzeidren dieser
Automatisierung. Die ökono-
mischen Auswirkungen dieser Maßnahme
werden
78
'vielfältigcr
seln.
Ing. Manfred
Tille
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http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 85/104
fu
zeichnerisctre
Darstellung
inesWtirlels
ist eußerst einlad.
das Sctrneiden eines
Wür-
entstehen.jedoctr
örper, die
räumlidre Vorstellungs-
vielladr
sehr hohe An-
stellen.
drei
gegebenen
Ansichten
Jeweils Grund-, Auf- und
sind zu Abb.
1
bts ? die
der
Körper sowie
die
zur
Berechnung
ihrer
und Oberflächen.
In
I und I
sind
die Seiten-
und
die Formen
der
gesudrt.
dem
Körper
nadr Abb,5 slnd
dem Würfel vier gleidl große
heraus
gesetrnitten.
frd
b-C
rr-I-l
-l'
-
l-l o
n fl,"*
Zu den auf der Abb.6
gezeigten
Ansidrten sind zwel Lösuogen
bekannt.
Ftir
Abb.
I
gibt
es mindestens
vidr
Lösungen,
Filr
Abb.9
sind mindestens drei
Lösungen
zu
flnde\
Knobeleien
om
geschnittenen
Würfel
@
o
Dle
.
Lösung
Derlongt
leillg\ieh
ille
Kennlnlsse
der 8. Klasse. Nür dcs
Erkennen
d,er
Bezlehun-
gen
zwischen
ilen
phgsi-
kaliachen
und,
geometri-
schen Aßgabefl
uerlangt
etuos
meht,
OO MM
ZN
ffiNEPT
mm
Einrpönner
n elnem
warmen Tage
sitze icll
aul einem Htigel.
An
der
gegen-
iberliegenden
Talseite
fährt
ein Einspänner
auI
der
gepflasterten
Innerhalb 30 Sekunden sind 56 Hufsc*rläge zuören.
Die Hufsdlläge
fallen scheinbar
genau
mit dem
Auftreten
der Pferdehufe
zusammen.
Wenn
idr ein Streidrholz
in 65 cm Ent-
ernung
vom Auge
halte, so dedd
dle Dld<e
des Streieiholzes
(2
m.m)
gerade
dle
.Körperhöhe
des Bauern.
Wie
weit
lst das
efährt von mlr
entfernt?
79
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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M ILLIARDE
uns
ie
reicher
mqche
a
onnen
Unoufholtsom
wöchst
Söwedt
-
gegenwörtig
eines unserer
größ ten
Invest i t i onsvorhoben,
m 4. April 1964nimmt das Erdölverarbei-
tungswerk Schwedt
den Probebetrieb und
drei Monate später den Dauerbetrieb auf.
Dann werden
hier
jährlich
zwei
Millionen
Erdöl
aus der Sowjetunion
-
ab 1966
sogar
vier
Millionen Tonnen
-
verarbeitet. Mit
diesem Werk erhält
die Petrolchemle in unserer
Republik eine feste Grundlage.
Die Arbeits-
produktivität
wird
in
diesem Betrieb
bis
auf das
Zehnfache
der
gegenwärtig
in den Chemiebetrie-
ben erzielten
klettern.
Dadurch ist es möglich, daß
die für den Aufbau des Werkes aufgewendeten
Investitionen von
einigen
hundert Millionen DM
in
weniger als zwei Jahren in Form zusätzlichen
Reineinkommens an
den Staat
zurückfließen.
Es ist für den sozialistischen Staat eine Selbstver-
ständlichkeit,
daß er
nicht
seine
ganzen
Einnah-
men der
Konsumtion
zur Verfügung stellt, son-
dern
einen Teil für den Ausbau
seiner
Wirtschaft
verwendet
-
siehe Schwedt. Anders könnte
er
gar
nicht dem ökonomischen Grundgesetz des
Sozialismus entsprechen,
auf
der Grundlage der
fortgeschrittensten Wissenschaft
und
Technik
sowie der Steigerung der Arbeitsproduktivität die
Bedür fn isse der Werktät igen immer besser
zu
befriedigen.
Um
die
Arbeitsproduktivität zu er-
höhen, muß eben ein
Teil des Nationaleinkom-
mens
zugunsten der Erweiterung seiner
materiell-
technischen Basis eingesetzt werden,
das heißt
fü r
die Einführung hochproduktiver Fertigungsver-
fahren. die weitestgeh ende Mechanisieru ng
und
Automatisierung
der Produktion, besonders
aber
der
Zweige, die die Voraussetzungen
für
die
Er -
höhung
der Arbeitsproduktivität in der
gesamten
Wirtschaft
schaffen.
80
Es
geht
dabei in erster Linie um die Rekonstruk-
tion der volkswirtschaftlich
wichtigsten Betriebe
und Industriezweige
auf der Grundlage
modern-
ster
Technologien
und Anlagen, in der Mehrheit
solcher Betriebe, die Produktionsmittel
-
Ma -
schinen
und Geräte für die Produktion
-
her-
stellen. Neue
Betriebe
werden
gebaut,
wenn die
volkswirtschaftliche
Notwendigkeit
vorliegt,
wie
im
Fal le
Schwedt.
Können wir bei allen
Investitionsmaßnahmen
einen ähnlich hohen Nutzeffekt wie in Schwedt
erreichen,
werden wir das
Verhältnis von Akku-
mulation und Konsumtion
auch
in der DDR in
wenigen Jahren opt imal
gesta l ten.
Infolge der Kriegszerstörungen und des vom
Kapitalismus
geschafrenen
Produktivitätsgefälles
von West nach
Ost
wurden hinsichtlich
der
Akku-
mulati9n besondere
Anforderungen an unsere
Republik
gestellt.
Dank
der zielstrebigen
Wirt-
schaftspolitik
von Partei und Regierung
konnten
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Der VEB Bergmonn-Eors ig
heutet
Mo"
derne
Montogehol len
und
moderns
Moschinen
ür le is tungsföh ige qrb inen.
-
d ie Bors lgwerke n
Wi lhe lmsruh 1945.
,,Jeile
akkumullerte
Mark
Der-
L,iellacht sich
in den
kommen-
den Jahren."
Walter
Ulbr icht auf
dent
VI . Par te i tag
der DDR dle
vom Imper ia l ismus
durch
die
Spaltertätigkeit
de r
Bonner Militaristen verschärften
en in der Wirtschaft
weitgehend
Neuentstandene Betriebe,
wie der
Bergmann-Borsig.
1945 ein
Trümmerfeld,
ein
200-Millionen-Objekt,
das Eisenhütten-
Ost und
viele
andere
zeugen davon.
Wachstumstempo
die DDR
jetzt
schon
fast 90
Prozent
der
des
früheren
Deutschen
erzeugt, so
beweist das die
Richtigkeit
de r
lit ik der SED.
Die Industrieproduk-
der DDR stieg
seit 1950
auf das 3,5fache
an ,
sozialistischen Produktionsverhältnisse
älie
Möglichkeiten
zu
ihrer
Entwicklung
gaben.
Die
höheres Wachstumstempo
de r
als Westdeutschland.
Natürlich erforderte ein solch hohes Wachstums-
tempo
auch hohe Investitionen. Von 1950
bis
1962
wurden in unserer Volkswirtschaft über 125 Mil-
I iarden
DM
invest ier t , neue Produkt ionskapazi-
täten
geschaffen
und verbrauchte Arbeitsmittel
ersetzt. Die Akkumulationsrate
-
das ist der An-
te i l des Akkumulat ionsfonds am
Nat ionale inkom-
men
--
war zu Beginn unseres Aufbaus sehr
niedrig. Sie betrug 1950nur
8,4
Prozent. Die Graffk
auf Seite B2
zeigt die
Entwicklung
der Akkumula-
tionsrate der DDR,
der Sowjetunion und West-
deutschlands. Die kontinuierliche
Entwicklung
der Akkumulationsrate
der Sowjetunion
rron 25
auf 28 Prozent bringt die Überlegenheit
der sozia-
listischen Produktionsverhältnisse bei
der Erfü]-
lung der Akkumulationsaufgaben und die Siche-
rung eines
hohen ökonomischen Wachstumstempos
eindeutig
zum Ausdruck. I)ie Kurve
der DDR
zeigt einerseits unsere
Anstrengungen
zur Erhö-
hung
des
'Iempos
der
sozialistischen Akkumula-
8 1
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 88/104
ten durch
die Erhöhung
des Nutzeffektes
der
Ahkumulation.
Mit
der
Erhtihung
der Akkumula-
tionsrate
auf
24 Prozent
nähern
wir uns
den
Wer-
ten
der anderen
sozialistisdle_n
Länder
(Sowjet-l
union
28 Prozent,
Polen
2?
prozent),
werden
wir.
Westdeutschland
übertrefien
und
unserer
qrirt-
rchaft
mehr
Investitlonen
zur
Verfägung
stellen.
Dabei
wird
die absolute
Höhe des
Konsumfions-
londs
steigen.
Die
nadrstehende
Tabelle,
die
uns
die
Verwendung
des Nationaleinkommens
für
Akkumulations- und Konsumtionszwecke zeigt,
macht
das
deutlich.
Mi l l lo rd ,
DM
Ant.l l
Mll l lord.
Antoi l
Prozent
DM Prozont
tion,
andererseits
aber
audr
die
Sc*rwierigkeiten
bei
der
Lösung
dieser
Aufgabe,
die
vof
alem
durch
die
politisdre
und ökonomische
Aggressivi-
tät der Bonner
Militaristen
und
auch
durch
die
ungenügende
Ausnutzung
der ökonomischen
Ge-
setze
des Sozialismus
hervorgerufen
wurden.
Die
Entwicklung
der
Akkumulationsrate
Westdeutsch-
lands bestätigt die Feststellung über die günstige-
ren
Ausgangspositionen
nach
dem
Kriege.
Bereits
1950
betfug
sie fast
16
Prozent.
Sehr
deuflich
kommen
die
krisenhafte
Entwicklung
in
den Jah-
ren
1952i53,
195?/58
nd
das Abklingen
der
Kon-
junktur
in
den
letzten
Jahren
zum
Ausdruck.
Der
Vergleictr
der
Akkumulationsraten
zeigt
aber,
da8 wir
nodt
größere
Anstrengungen
zur
Erhöhung
des Tempos
der sozialistisclren
Akku-
mulation
mactren
müss€n,
um
das vom
VI.
partei-
tag
der
SED besctrlossene
programm
des
umfas-
senden
Aufbaus
des
Sozialismus
zu verwirklichen:
Die
vorläuflgen
Hauptkennzifrern
für die Entwick-lung der Volkswirtsctraft der DDR bis zum Jahre
1970
sehen vor,
daß
die Industrieproduktibn
auf
160
Prozent
und
das
Nationaleinkommen
auf
135 Prozent
des Standes
von
1963
erhöht
werden.
Aber
wir können
auch
in diesen
Jahren
noch
nidrt
alle Investitionswünsctre
erftillen,
Wir kon-
zentrieren
deshalb
die Mittel
auf
die führenden
Zweige
unserer
Volkswirtsdraft:
Chemie,
beson-
ders
Petrolchemie;
Metallurgie
der zweiten
Ver-
arbeitungsstufe;
Elektroteehnik,
vor
allem Elek-
tronik;
Werkzeugmasc'hinenbaw.-
Automatisie-
rungsmittel
und
wlssensdraftlicher
Gerätebau;
Energiewlrtschaft; Verkehrswesen; Landwirt-
schaft.
In
.
unserer
Volkswirtschaft
fungieren
gegenwärtig
Produktionsfonds (Maschinen,
pro-
duktionsanlagen,
Bestände
an
Rohstofren usw.)
im
Werte
von rund
200
Milliarden
DM.
Gelingt
es,
diese Fonds
nur
um ein
Prozent
besser als
bisher auszunutzen,
so
könnten
wir
schon ein
Fünftel
des
jährlictren
Investitionsvolumens
mehr
zur Entwid<lung
der Produktivkräfte
einsetzen.
Das
neue ökonomisctre
System
der
planung
und
Leitung
der
Volkswirtschaft
wird
Grundlage
einer
besseren Auslastung
der
Produktionsfonds
durch
die
Werktätigen sein.
Ntcht aul Kosten der Konsumüion
Der
Parteitag
stellt
die Aufgabe,
das Tempo
der
sozialistisdren
Akkumulation
auf zwei
Wegen zu
erhöhen:
einmal
durdr
die Erhöhung
der Akkumu-
lationsrate
von 20
auf
24
Prozent
und zum
zwei-
82
m
80
25
79
u
76
Wir verwenden
in
den nächsten Jahren also etwaein Drittel des Zuwadlses
des
Nationaleinkom.
mens
(9
von
27 Milliarden
DM)
ftir
die
Erhöhung
des
Akkumulationsfonds
und
etwa
zwei
Drittd
(das
sind
jährlidr
etwa
t,B
bis
2,S
Milliarden
DM)
für
die Erhöhung
des
Konsumtionsfonds.
Diä
Verwirklictrung
dieser
ökonomischen
Aufgaben
setzt
natürlirh
die
sortiments-
und
qualitäts.
g^erechte
Erfüllung
aller
staaflichen
Aufgaber
(Warenproduktion,
Gewinn)
voraus,
Mit
der
umfassenden
Anwendung
der neuesteD
Erkenntnisse
von
WissenschaJt
und
Technik
in
der
Produktion
schaffen
wir
die
wicfitigste
Voraus-
setzung
für
die
Erhöhung
des
Nutzefrektes
der
sozialistisdren Akkumulation. Dleser Nutzeffekt
wird
am
Zuwachs
des
Nationaleinkommens
und
am
Zuwachs
des
Reineinkommens
der Gesell-
sdraft
gemessen.
In
der
Sowjetunion
ist
das
Nationaleinkommen
von
195g
bis lg62
um
A4 Mil-
liarden
Rubel
gestiegen,
die
produktionsfonds
von
1957
bis
1961
um
58
Milliarden
Rubel.
Das
heißt:
mit
1000
Rubel
Investitionen
zur
Erweiterung
der
Produktionsgrundfonds.wurde
ein
ZuwactrJ
des
Nationaleinkommens-von
b90
Rubel
erreicht.
In
der DDR
ist das
Nationaleinkommen
von
lgSg
bis
1962
um
13
Milliarden
DM
gewactlsen.
Dle
pro-
duktionsgrundfonds
stiegen
von
t95?
bis
1g6l um
38
Milliarden
DM. Mit 1000DM Investitionenwurde also ein Zuwadrs des
Nationaleinkommens
von
340
DM
erreidrt.
Dieser grobe
überblid<
zeigt,
welche
großen
An-
strengungen
noc*r
zur Erhöhung
des Nutzeffektes
der Investitionen
notwendig
sind,
um ein
höheres
ö.konomisdles
lVadrstumstempo
zu
eneichen.
das
die
Voraussetzung
für
die
Erhöhung
des
Lebens-
niveaus
der
Werktätigen
ist.
Das
macht
erforder-
lidr,
gründlidrer
zu
projektieren,
die
Investi-
tionsvorhaben
mit
geringeren
Selbstkosten
und
sdrneller
als
geplant
fertigzustellen
und die vor-
handenen
Produktionsanlagen
voll
auszunutzen.
Die Ubereinstimmung
der
gesellschafflictren
Er-
fordernisse mit den materiellen Interessen jedes
einzelnen
Bürgers
ist
bekannilich
die
Haupttlieb-
kraft
für
die
gesellschaftliche
Entwicklung.
Sie
bestimmt
auctr
den Prozeß
der
sozialistischen
Akkumulation'
.
Karl-Heinz
sfiemerlina
Akkumulotlonslonds
Konrumtlon:fonds
1 6
6t
tgfu
t952
t954
ßfi
tW 1960
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 89/104
jetzt
uchm
U N D
I M BU C H H AN D EL
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ü{
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Kronenrlroße
0/31,
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Wqsistein
Meter?
Stellt man diese I'rage
an
jemanden,
der
sidl nicht
beruflidr mit Längenmessungen beschäftigt, so
antwortet
er
gewöhnlich:
,,Das
weiß dodr
jeder "
Er versucht
vielleicht,
dem Fragenden
das Meter
als
ein
Längenmaß
am Beispiel eines Holzriraß-
stabes,
zum Beispiel
eines
Lineals, zu erklären.
Weist man darauf hin,
daß der Holzmaßstab
ein-
mal naß werden
und sidr verziehen
könne und
somit dann eine
andere Länge
für das Meter
gegeben
sei,
so ist
er überrascht. Nadl
einigem
Nachdenken
verweist
er
auf
Maßstäbe
aus Stahl.
Kommt
man
auf die
Anderung der Länge eines
Metallmaßstabes
durdr
die Anderung seiner Tem-
peratur
sowie
auf eine Längenänderung
durch
Alterung
des Werkstoffes
zu spredren,
so ist
meist
das Gespräctr festgefahren. Es kann jedoch auch
vorkommen,
daß
der eine sagt, das
Meter sei ein
Naturmaß,
das
von der Erde abgeleitet
ist.
Der
zweite
berichtet, in Paris liege
ein
Urmaß des
Meters, nach
dem alle anderen
Maßstäbe
gemacht
seien.
Der, dritte meipt,
er hätte
gelesen,
das
Meter hänge
irgendwie mit
einer
Lidrtfarbe zu-
sammen.
Da alle Antworten der drei Befragten
etwas Richtiges enthalten, sei die
gestellte
Frage
nachstehend vollständiger
beantwortet,
Zu einer Zeit, in
der die Technik noch
gering
entwid<elt war,
hatten die in den versdriedenen
Staaten, Ländern
und Städten benutzten
Längen-
maße redrt unterschiedlidre Größen. Hin und
wieder
wurde
von Naturwissensdraftlern vorge-
sdrlagen, ein Naturmaß der
Länge
aus
den
Ab-
messungen unserer
Erde abzuleiten.
Diese ldeen
konnten
jedoch
erst
verwirklicttt werden,
als
die
Kunst des Baues von
Instrumenten für
astrono-
mische
und
geodätische
Messungen
so weit
ent-
wickelt war. daß
man die Erde mit
Erfolg ver-
messen konnte. Derartige Messungen
wurden
an
mehreren Stellen im
Laufe des 18. Jahrhunderts
ausgeführt, so
in
England,
in den Niöderlanden,
in Lappland
und in
Peru,
von denen die beiden
Abb. t Definlt lon dcs Metcrs
dus
d6m Viertel eines
Erd-
m.ridlons. N
Nordpol,
SSüdpol,
M Meridlone,
Ac Aquotor,
L
Löngc dcs Vlcrtelkrcises.
84
Dos
müssen
ie
wissen
letzteren
für das spätere
metrisdre
System da-
durch
wichtig
wurden, daß man
bei ihnen eln
Längenma8,
die Toise*)
von Peru
beziehungs-
weise
die Toise
des Nordens
benutzte. mlt der
man
die
grundlegenden
Messungen filr das
Meter
ausführte,
Im Jahre
1?90 hatte der
fränzösische
Bischof und Stsatsmann Talleyrand der franzö-
sischen Nationalversammlung
den Vorschlag
unterbreitet, ein Maßsystem
zu schaffen, das auf
einem
einheitlidren, immer
wieder zu reprodu-
zierenden
Naturmaß beruhen sollte.
Eine Kom-
mission der französisdren Akademie
der Wissen-
sctraften hatte
den
zehnmillionsten
Teil der Länge
qes
Viertelkreises des Erdmeridians
(Abb.
l)
als
Naturmaß
der Länge
vorgesdtlagen,
Es wurden
Messungen
der
Erde
auf
der
Stred<e Dünkirctren
-Paris-Barcelona
in den Jahren 1?91
, , .
1?98
ausgeführt. Das Ergebnis
der auf den Erd-
meridian übertragenen Berechnungen war das
Meter, Es wurde seinerzeit durdl zwei Endmaß-
stäbe aus Platin
verkörpert,
dle einen
Quer-
sdrnitt von 25 mm
X
4,05 mm hatten. Bei der
Temperatur
0
eC
hatten sie
die
Länge I
m. Dieses
Meter war so lange ein Naturmaß, wie
es den
li:GGu
:
sltes
französischesLängenmaß
Abb,2
Ende eines
Meterprototyp3
mit Strichmörken.
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Teilstrohl.n
In.Phose
(Hell lgtelt)
Tcl lrtrohlcn
phosenverschoben (Dunkelheit)
llionsten Teil
des
Viertelkreises
eines Erd-
darstellte. Aber ber€its einige Jahre
Festlegung
dieser
Definition
kontrollierte
deutsdre Astronom Bessel
die Berechnungen
den damaligen Gradmessungen und ded(te
Fehler
auf.
Der
Viertelkreis war nidrt
000
m lang, sondern 10
002
288
m.
Dies
bedeu-
das durch den Maßstab verkörperte Meter
von dem
als
Naturmaß
deflnierten Meter
0.02Prozent ab.
der
Gründung der Internationalen
Met'er-
18?5 n Paris wurde von dem Natur-
der Länge offlziell
abgegangen, Das Meter
durch einen
Prototyp aus Platiniridium
t. Er war ein x-förmiger Stab (Äbb, 2),
auf
seiner
Mittelrippe.in
Ridtung
der Enden
l m
trug,
deren
Mittelstriche den
Ab-
0'C hatten. Die Staaten der Meter-
erhielten im Jahre 1889
Kopien dieses
ps,
die sie
etwa in Abständen von fünf
zehn Jahren
in Paris
vergleidren
lassen.
zum Jahre 1920
genügten
diese Prototypen des
den meßtedrnisdren
Erfordernissen.
In-
waren aber für die Industrie Endmaße
Stahl entwid<elt worden und in Gebrauch
die
mit
einem Strichmaß sdrledrt ver-
waren.
Man begann die Vergleidrung
Endmaße untereinander
mittels Licht-
ngen durdrzuführen. Hierzu benutzt man
Lidrt von elektrisdren
Gasentladungslampen
Bauart, die
mit Edelgasen
gefüllt
sind.
Lidrt
wird
mit Hilfe
eines Prismas ln die für
betreffende Gas drarakteristisdlen
Spektral-
getrennt.
Die
Farben
der Linien entsprel
bestimmten Lidrtwellenlängen.
Man wählt
den Spektrallinien
eine Sdrarfe, in
Lichtwel-
ten
bekannte einfarbige
(monoctrromatisdre)
als
Lidrtquelle
für die
soginannte
inter-
Abb. 3o
und b Grundprlnzip
dcr, lntcrfcrenz
von Llcht.
wcllon.
I
und 2 kohörcnta
Tcllstrohlcn,
3 v.rclntgte
T€llstrohlcn.
Abb, 4
Prinripdcr Ausmesrung
lner
StrldtmoBstober
n
Liötwcllcnlön9en.
länge
verschoben,
so heben sictr
die Amplituden
der Teilstrahlen nadt der Zusammenführung in 3
auf. Die Lidrtstrahlen
lösdren
sich aus, und es
entsteht
Dunkelheit. Diese
Methode
kann man
zur
Ausmessung
eines Strichmaßes
mitiels Lidrt-
wellenlängen
aqwenden
(Abb.
4), Der
Strichmaß-
stab
I, der einen
Teil eines
Meters verkörpert,
trägt an seinem
einen Ende
einen Spiegel 2. Er
kann auf einem
Wagen
3 unter einem Mlkro-
skop
4 versdroben
werden.
Mit Hilfe
des Mikro-
skops wird auf einen
Teilstrich
des Maßstabes
eingestellt.
Am festen
Teil der
Apparatur sitzt
ein
halbdurchlässiger
Spiegel
5. Das von der
Lidrtquelle
6
kommende
monodrromatisdre
Licht
wird durch diese Vorrichtung geteilt. Der eine
Strahl
gelangt
nadr
Reflexion
am Spiegel
2 durch
den
Spiegel 5
hindurch
in das Auge
des Beobach-
ters ?,
der andere
Strahl durch
Reflexion an
der
Spiegelsdrictrt
des
Spiegels
ä ebenfalls. Bei Ver-
schieben
des Wagens entstehen Interferenzen
der
Wellenzüge,
und
im
Auge
des Beobachters
wechseln
llelligkeit
und Dunkelheit.
Er sieht bei-
spielsweise mit Hilfe
eines hier nidrt
gezeictr-
neten
Beobachtungsfernrohres,
\yie vor der
Stridrmarke
im Okular Interferenzstreifen vor-
überwandern.
Die Zahl
der Streifen während der
Versdriebung
des Maßstabes von
der einen
zur
anderen
Strichmarke werden
gezählt.
Man kann
so entweder die Wellenlänge der
'betrefrenden
Lichtstrahlung
ausmessen'oder
umgekehrt, aus
bekannten
Lichtwellenlängen
auf die Länge des
Maßstabes schließen. Derartige
Messungen
haben
zur Untersudlung
einer
großen
Anzahl von
Spektrallinien der verschiedensten
Elemente auf
ihre Eignung
als,,Lidrtwellenlängen-Maßstab"
geführt.
Dodr
nur einige wenige
Spektrallinien
zeigten sidr den Anforderungen
gewadrsen,
die
heute an ein Längennormal
gestellt
werden mils-
sen. Als sehr brauchbat zeigte
sich die orange-
farbene
Linie
im
Spektrum des Lidr{es des
Krypton-Isotopes
86. Sie führte im Jahre 1960zu
elner
neuen
Deflnition
des
Meters
durdr die
XI. Geneialkonfeienz der Meterkonvention:
,,Das
Meter ehtspridrt I 650763,?3 Wellenlängen
der Orangel inie des Krypton-Isotopes 86 im
Vakuum."
So ist das Meter
zur
Zeit wieder auf
ein Naturmaß,
auf eine
Lichtwellenlänge,
zurüd<-
Dr. Hansgeotg Laporte
sche Messung
aus. Das Gr.unQprinzip der
zeigt Abb.3
schematisdr.Der tidrtstrahl
optisch in zw6i Teilstrahlen
I und 2 auf-
Sind diese Teilstrahlen
wellenmäßig in
(Abb. 3a), so kann man sie wieder zusam-
und erhält
den
Strahl
3, der sidr hin-
der
optischen
Apparatur
als Helligkeit im
des Beobadrters
bemerkbar
macht. Ist
nach
Äbb.
3b beisplelsweise mittels
eines
der Teilstrahl
2 um eine
halbe Wellen-
geführt.
85
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Leitföhigkeit es
Grophlts
Helnz Llnge
aus
Halle
(Saale)
lragt
naclt ilen
Ursachen d,er elektrlschen Leittöhlgkelt deg
Grophits.
Die elektrisdre
Leitfähigkeit des Graphits
kann
nicht unmittelbar
aus der Stellung
des Kohlen-
stofis im Periodensystem
erklärt werden.
Das
läßt sidr
an den
beiden
Modiükationen
des Koh-
lenstoffs Grsphtt und Dlamant verdeutlidren.
Während tler Graphit den elektrisdten Strom
lettet, besitzt
der Diamant diese Fähigkeit nidt.
Daraus tolgt,
daß
die Ursadren für das Leiten
bbziehungsweise
.
Nldrtleiten des elektriscben
Stromes
ln den untersdriedlichen
Kristallstruktu-
ren dieser Stoffe zu sueien slnd,
Das Kristalläitter des
Graphits
wird aus zahl-
reidren eben {lbereinariüergelagerten Kohlenstotr-scbldrten gebildet. Innerhalb der einzelnen S&ich-
ten
sind
die
Kohlenstollatome
in
form von zu-
sarhmenhängenden
Sechsed<enangeordnet.
Jedes
Kohlenstofiatom ist in den Ringen lrt"ii drei ande-
ren
verbunden.
Da der Kohlenetoü
vierwertig
ist, können
in dem
vorliegenden
Falle
die
,,vier-
ten" Valenzelektronen
nur durdr die Bildung von
Doppelbindungen
,,abgesättlgt"
werden. Die
Doppelbindungen bestehen
aus den
ö-
und
a-
Bindungen,
die sidr in
ihren
Bindungsstärken
voneinander
untersdreiden.
Uns
interessieren
hier
nur
die
z-Bindungen.
Die zu diesem
Bindungstyp
gehörenden
Elektronen
werden
entsprechend als
z-Elektronen bezeidlnet. Ahnltdr wie im Benzol
kann
man
audt im Graphit
die
z-Elektronen
nidrt
ganz
bestimmten Kohlenstoffatomen
zu-
ordnen. Für den Aufbau
elnes Sdridrtgitters des
Graphits kann etwa folgende Grenzstruktur, dle
die Bindungsverhältnisse veranschaulidlt, ange-
geben
werden:
dem
hervor, daß sidr die Doppelbindungen mit
den
Einfadrbindungen abwedrseln,
Soldre
Bin-
dungssysteme
werden
als konjugierte bezeichnet.
In den konjugierten
.Systemen
wird die Beweg-
66
lidrkeit
der an eidl
sdron leictrt versdrlebbaren
z-Elektronen
noch
wesentlich
erhöht.
Ganz
all-
gemein
gilt,
je
größer
ein
konJugiertes,System
ist, desto ausgeprägter
werden dle
metallisdren
Eigensdraften
der
betrefrenden
Stoffe. Die typi-
scben Eigensclaften
där Metalle kommen
bekannt-
lidt dadurü
zustande,
daß stdr deren Valerrz-
elektronen
auf vöUig delokalislerten
Elektronen-
bahnen beflnden.
Das
gleiche
triflt
audr
aul dle
z-Elektronen in den hochkonJugierten Systemen,
zu denen der Graphlt
gehört,
zu.
Der
Diamant
gehört
deshalb zu den elektrisdlen
Nictrtleitern,
weil
in seinem
Kristallgltter
Jedes
Kohlenstofiatom
mit
vier
anderen verbundea
ist.
Bei
dieser Anordnung
der
Atome
können
keine'
a-Bindungen
entstehen.
Ilermnt
Herbtg
Umsdroltung
er
Fernsehksmerqs
Dtetrt&
Broeker
aus
Burg-stargari
,nöchte
getn ruorgsen, ie d.le Umscholtuflg aon elnet
Kamera
zur anileren
bei einer
Direktsend,ung
iles
"Deutsclten
?ernsehfuflks,,..1tot
sich
geht.
Bei direkten
Fernsehübertragungen,
wie
aktuellen
Reportagen
und
auch
bei Studioaufnahmen,
wer-
den
mindestens
drel
Kameras
aufgestellt,
welche
die
Szene
aus versdriedenen
Blid<winkeln
auf-
nehmen.
Aüßerdem
ist
jede
Kamera
mit
mehre-
ren
Objektiven
ausgertlstet,
so daß
ein
sdrneller
Wechsel
zwisdlen
versctrieden
angen
Brennweiten
mögüch
ist, Auf
dlese
Weise
kann
man
wichtige
Einzelheiten
der
Szene
in Großaufnahme
odär
die
.
gesamte
Szene
in der Totalen vermitteln.Alle Kameras stehen ilber eine
Signalleitung
mit
dem Regisseur
in Verbindung.
Vom
Regiepult
er-
gehen
Anweisungen
an
die
Kameraleute.
und
hier
wird
auch
entsclrieden,
welche
Kamera
jeweils
mit dem
Sender
verbunden
wird.
Dle
tibrigen
Kameras
tahren
währenddessen
ständtg
in
ihrer Aufnahmetätigkeit
fort
beziehungeweise
nehmen
neue
Einstellungen
vor,.so
daß
verzugs,
los von
einer Kamera
zur
änder€n
umgesctraliet
werden
kann, wle
es der
Regieablauf
ertordert,
Die
ständige
Aufnahmebereitschaft
verlangt
nictrt
nur
vom
technisc*ren
Personal
eln hohes
Maß an
Lelstung, auch die Fernsehkamera muß für die-
sen
Zwedr
speziell
konstruiert
sein.
Irn
Gegen-.
satz
zur
Filmkamera
ist
die
Fernsehkamera
gleidlzettig
Aufnahme-
und Wiedergabegerät.
Der Fernsehkameramann
blid<t
nictrt
durch
einen
optisdren
Suctrer
oder auf
ein
Mattscheibenbild.
Er
blidd vlelmehr
an der
Rückseite
der
Kamera
'in
einen Lictrtsdtadrt.und
sieht
ein
fertiges
elek-
tronisdles
Bild,
wie
es audr die
Fernsehteilnehmer
vor
sidr haben,
wenn
diese
Kamera
mit
dem
Sender
verbunden
ist,
Das ermöglidrt
ihm,
jeder-
zeit
ein lertiges
.Bild
zu
gestalten,
Anderungen
der
Sdrärfe
und.Helligkeitsuntersdrtede
sofort
zu
berüdGichtigen. Hierfür enthält die Fernseh-
kamera
einen eiektronischen
Teil,
der
das optiseli
erzeugte
Bild
in
elektrisdre Impulse
verwandelt
Auf der
Kamera.
beflndet.
sidr
eine
nadr
allen
Seiüen
sictrtbare
rote Lampe,
dle
aufleudrtel.
wenn das Kamerabild
zum
Sender
geht,
qm
Kameramann,
Darsteller
und Regisseur zu
orten-
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 93/104
Heren,
Am Arbeitsobjektiv
ist au8erdem ein
leines Signalrotlidrt, das dem Sprecher den Be-
inn
der Sendung anzeigt. Lichtsignale neben
em Sudrerbild zeigen
dem
Kameramann die
bjektivstellung,
die er durch Knopfdruck tiber
in Getriebe schnell wechseln kann. Außerdem
steht
der
Kameramann durdr eine komplette Hör-
nd Sprechanlage mit
dem
Regiepult in Ver-
bindung.
DlpI.-PhA s. Heinz
Radelt
AnomolesWqsser
.uWenn
.sich
ein Körper abktlhlt,
zieht er si,ch
zusorwnen.
Wi.e rommt es, laß man bel Abküh-
lung iles
Wasser
unter
4
oC
eine Vergröfrerung
iles
Volumens
Ieststel,lt?" fragt
Klaus Helber
aus llmenau.
Moleküle
einer Flüssigkeit beflnden sich
in
Bewegung,
teils wandernd, teils schwin-
gend.
Eine Temperaturerhöhung
bedeutet nidrts
als Vergrößerung der Bewegung. Dabei
benötigen die Moleküle auch mehr Platz, womit
die Volumenzunahme
bei
Erwärmung erklärt.
(HrO)
haben
eine
gewinkelte
,
was in
Abb. 1
grob
sdrematisdr dar-
ist.
Die
beiden Wass6rstoffatome
(H)
sind
einem bestimmten Winkel mit dem Sauer-
(O)
verbunden.
Mit steigender
Tempe-
nehmen
die
Zusammenstöße zwisdren
Molekülen
nadr Zahl und
Stärke
zu. Dadurch
die Moleküle in der Weise beeinflußt
en, daß
eine weniger sperrige Packung
zu-
kommt. So läßt sidr die anomale Volumen-
bei Erwärmung als Folge einer Struktur-
erklären,
Ist die
Umpackung be-
so dehnt sidr bei weiter steigender
peratur
die
Flüssigkeit wieder normal aus.
lagern sich zu
größeren
zusamriren. Man nennt diese
Elgenschaft
,,Assoziation".
In
der Nähe des
Sdrmelzpunktes
(0
"C)
herrscht
eine
Modiffkation
(Abwandlung)
mit ziemlich
großen
Abständen
zwisdren
den Molekülen vor. Bei Erwärmung
wären
sehr
verändert.
So würde
es zum Beispiel
bei viel nledrigeren'Temperaturen
schmelzen
(:-
120
oC)
beziehungsweise
sieden
(-
100'C), und
seine
Oberflädrenspannung
wäre auf
"1qy4
t/rn
des
tatsäctrlidren
Wertes
erniedrigt.
Ahnlich anofr ales
Verhalten wie das
des Wasseri
ist bei anderen
Stofren
in der Natur relativ
selten.
Quarzglas
zeigt
ebenlalls
bei
-
60
oC
eine Umkehr
des Ausdeh-
nungskoefflzienten.
Kurz unterhalb
dieser Tempe.
ratur wird ein Quarzstab bei Erwärmung ktirzer,
um sidr erst oberhalb
-
60
"C
wieder in normaler
Weise auszudehnen,
Heinz Rad,elt
Söuberung
lversdrmutztertöhle
Peter Kletner
ous
Leipzig
möchte
roissen,
ob
es ein
Mlttel
glbt,
roelches ölige
Schmutzteile
aon
Stahltellen
entternt
unil elektrisclte Bau-
el,efiLentenicltt ongreift,
Zur
Entfernung
von öligem
Schmutz an Geräte-
teilen werden in den meisten Fällen organisdre
Lösungsmittel
(Benzin,
Benzol, halogenierte
Kohlenwasserstoffe
usw.) verwendet. Die Aus-
wahl ridrtet sidl
stets nadr der Beschaffenheit
ded zu reinigenden
Gegenstandes. Da Teile elek-
trisdrer Geräte oft mit isolierten Zuleitungen
ver-
sehen
sind,
sdleidet die Verwendung
von
Benzin,
Benzol
o. ä, aus, da
die,
Isolation
(Lacl
Gummi
usw,)
merklidr angegriffen
wird. In Werkstätten
wird zum
Reinigen von Elektromotoren
häuflg
Tetradrlorkohlenstofr
(CCl4)
verwendet,
Es ist eine farblose.
mit Wasser nicht mischbare.
neutrale Flüssigkeit
von
großer
Di&te
(D
:
1,59
bei 20 "C), siedet bei 76,7 oC, verdampft aber
merklich
bereits bei Zimmertemperatur
(Dampf-
drucl< bei 22,2
oC
:
100 Torr) und ist nidrt
brenn-
bar
(Verwendung
in
Feuerlösdrern).
Tetradrlor-
kohlenstoff
gehört
zur Gefährdungsgruppe I der
Lösungsmittel
(sehr gesundheitsscträdigend).
Beim
Arbeiteri.. sind daher einige Vorsichtsmaßregeln
unbedingt zu
beadrten. Nadr Möglichkeit ist die
Flüssigkeit
nicht
mit
der Ilaut
in
Berührung zu
bringen.
Darum
muß das Reinigen mit einem
Pinsel oder
durdr
Tauchung
gesdrehen,
Das
Gefäß
ist
gesdrlossen
u halten. Die.Dämpfe sollen nicht
eingeatmet werden, da bei
größeren
Mengen ein
sogenannter Lösungsmittelrausch (Schwindel-
gefühl,
Ohnmadrt usw.) entstehen kann.
Der Ar-
beitsraum ist daher
gut
zu
lüften. Die
gereinigten
Gegenstände
dürfen nur insolchen Räumen abge-
lagert werden, die
von Personen nur kurzzeitig
betreten
werden. Bei der Arbeit ist das Rauchen
zu
unterlassen, da sidr an der Glut zum Beispiel
einer Zigarette
das sehr
giftige
Gas
Phosgen
(COClr)
bildet.
Nähere
Einzelheiten
über die
Arbeit
mit
größeren
Mengen.Tetradtlorkohlenstoff
sind der
Arbeitsschutzanordnung
Nr. 303 vom
21. November'1952
zu entnehmen.
Tetrachlorkohlenstoff ist in
Drogerien, eventuell
in Form von Fleckenentfernungsmitteln, oder über
ein Versorgungskontor
für Labor- und Fein-
clemikalien zu beziehen.
Der Preis ridrtet
sich
nach dem
Reinheitsärad und der Menge.
Der
Großhandelspreis
für I kg beträgt etwa
2,90DM.
Dr.
H.
Boedc
flndet,
ein
Übergang
in einp Modiflkation mit
kleineren Molekülabständendtatt. womit sich
das
Zusammenziehen des
Wassers
bei
Erwärmung
von 0
oC
auf * 4
oC
erklärt. Oberhalb 4
oC
ist
die in der
Nähe des
Schmelzpunktes
vorherr'-
sdrendeModiflkation
im wesentlichen verschwun-
so daß
sidr nun
bei
weiterer Erwärmung das
wieder normal ausdehnt.
die
Assoziation
gäbe
es den
legativen
Aus-.
nidrt, Aber audr viele
physikalische
Eigensdraften des Wassers
wrrgp
/H\
oo
\H
H/
\'b
H/ H/
d,gc
bduag
wt rY@arpßktilct,
E7
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 94/104
In
,,Jugend
und Tedrnik"
Heft
l/1962
wurde be-
reits
ein T?ansverter
(,,Transistorzerhacker,,)
be-
schrieben,
der als Ersatz
für
Kofferradioanoden-
batterien
gedacht
und
lür alle
ähnlidren
Fälle
verwendbar
war.
Wie
außergewöhnlich
viele
Zusdrriften
zu
diesem
Beitrag zeigten,
stieß diese
Transistoranwendungi
aut
großes
Interesse.
Nachdem
nun
ausreichend
l-Watt-Leistungs-
transistoren
erhältli&
sind, wird heute
ein lei-
stungsstärkerer Transverter erläutert. Er ist
ebenfalls
ein Gegentakttransverter
und ent.
spricht
in
seiner
prinzipiellen
Funktion
dem
obengenannten,
so daß sidr
hier nähere
Aus-
führungen
dazu
erübrigen. Außer
in
der
Ver-
wendung stärkerer
Transistoren
untersdteidet er
sidr
von dem
in
Hett
1162
beschriebenen
Trans-
verter vor
allem
in den anderen
?ransformator-
daten
sowie
in einigen
Sdraltungseinzelheiten,
die
durch die anderen
Transistorentypen
bedingt
sind.
Damit der
Amateur
den Transverter
seinem
je-
weiligen
Verwendungszweck
anpassen
kann,
wurde
hier keine
bestimmte
Ausgangsspannung
angegeben. Vielmehr kann der Transverter zwi-
sdren
etwa 60
, . 300V
für
jede
gewünsctrte
Aus-
gangsspannung
ausgelegt
werden, indem die
Trafowid<lung
L 3 entsprechend
bemessen
wird,
Deshalb
sind auctr für
die
Gleichrichter Gl 1. . .4
und
den
Siebwiderstand Rs
(für
den hier
beson-
ders vorteilhaft
auch
eine Drossel
benutzt wer-
den
kann, wenn
der verfügbare
Platz es er-
laubt)
keine Angaben
gemadrt.
Für
Gl l. . .4
können
je
nactr
der
gewtinsdrten
Ausgangsspan-
nung
geeignete
Selengleiclrridrter,
oder für
ge-
ringere
Spannungen
auch
Germaniumflädren"
Nocih
elrunel:
Tronsverter
nstelle
Anodenbotteri
dioden der Rethe OY 100..
.104
(Typ
und Anzahl
.Je
nadl
Spannung) benutzt
werden,
Siebwider-
stand
'Rs
rieitet sich
wie in
jeder
üblichen
Sieb-
kette
nadr
dem entnommenen
Strom und
der
Ausgangsspannung.
Er soll etwa
so
groß
sein,
daß
bei
der
vorgesehenen
Stromentnahme
etwa
l0 Prozgnt
der
Ausgangsspannung
an
ihm ab-
fallen.
Zum Aufbau
ist an
dieser Stelle nidrts
Beson-
deres zu sagen, siehe dazu die Hinweise in Heft
l/62. Die
Transistoren müssen
hier
jedodr
aul
getrennte
Kühlblede
von
jö
100
X
100
X
I mm
Alublech
montiert
werden, Die Ktihlbleche
sind
isoliert
zu
montieren. weil
bei den Transistoren
der Typenreihe
OC 830. .8i 3 der
Kollektor
am
'Gehäuse
und damit am Ktihlblech
liegt. Wider-
stand
R 1 wird so
eingestellt
bzw. ausprobiert,
daß der Transverter
mit voller
Ausgangsbela-
stung
gerade
nodr
sidrer
ansdlwingt,
bei
probe-
weise um
20
Prozent
tlber
Nennlast
erhöhter Be-
lastung
jedodr
aussetzt.
Falls R I dabei
den
Wert
Null
Ohm errelcht,
kann er entfallen, Ist
dann
noch
keln Ansdrwingen
erreidlbar, muß R
2
etwasverkleinert werden. - Die Bedämpfung der in
Heft
L162 erwähnten
Überschwingspannungs-
spitzen erfolgt
hier durch den
Kondensator
0,1
aF
parallel
zu
Ll. Beim Anschluß
von
Ll
und
L2
lst
auf ridrtige Ansdtlüsse
der Wid<lungen zu
achten,
Wickelanfänge
A und
Enden
E sind an-
gegeben.
Bei Falsdrpolung
sdrwingt der Trans-
verter
nidrt
an .
Bei der ersten Inbetriebnahme.
insbesondere
beim Einstellen von
R I und R 2, muß unbedingt
mit
einem
Strommesser die Batterleaufnahme
kontrolliert
werden.
Die Stromaufnahme bei
6 r
h r l 2 : 2 x
0 C 8 3 1
88
0( t,.,1
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 95/104
Ausgangsbelastung
arf
keinesfalls
-
aucl
kurzseitig
-
über 1,1
A ansteigen,
sonst
die Transistoren
beschädigt.
Andererseits
für maximale
Leistungsausnutzung
der
A
bei Vollast nicht
wesentlich
Die normale
Stromaufnahme
im Leerlauf
liegt
bei etwa
. .0,2 A. Als
Batterie
ist hierfür
ein 6-V-
zu
empfehlen,
gut geeignet
ist
z. B.
EB
I der Fa.
Quaiser,
Dres-
sind wegen des recht
Strombedarfs
ungünstig,
allenfalls ftihrt
eine Kombination
von 8
Monozellen
(,,Heiz-.
V") zu einer
audr
ökonomisdr be-
Lösung.
Es
werden dann
je
zwei
parallel
und
diese vier
Gruppen in
Serie
Für
andere Batteriespannungen
als
ist dieser
Transverter
ebenso
wie der früher
auch
bei Abänderung
des Trafos
geeignet,
da
dann maximal
entnehmbare
und
Wirkungsgrad
stark zurüchgehen
Batteriespannung)
oder
die teuren
immer
greifbaren
Transistoren
OC 833
sind
(für
Batteriespannungen
über
V). Die Batteriespannung von 6 V ist daher die
Lösung.
sorgfältigem
Aufbau
und
genauer
Einstel-
erreicht
der
Transverter
den sehr
günstigen
von
70 Prozent
( )
und eine
Aus-
von
5
Watt. Die
Sdrwingfrequenz
st
für
diese Anwändung
relativ
nebensäch-
liegt
dann
bei etwa
500 Hz,
dem
günstigsten
aus
Transistoreigenschaften,
und
günstiger
Siebketten-
Es
empfiehlt
sich
jedodr
für
den weniger
Bastler,
die erreichbare
Ausgangs-
nur
mit 4,5 W
anzusetzen.
Au s
Wert und der beabsichtigten Ausgangs-
läßt
sidr
dann
der maximal
entnehm-
nach
der
bekannten
Lei-
N:
U
.
I
bestimmen.
Wird
ein
Strom
gefordert.
so kann
daraus
die
maximal
mögliche
Ausgangsspan-
bestimmt
werden,
wobei
in
beiden Fällen
der
am Siebwiderstand
Rs
(er
be -
sich
nach
dem
Ohmsctren
Gesetz zu
L'
R aus Ausgangsstrom
und
Rs) zu
berück-
ist.
Nadr
diesen
Gesichtspunkten
kann
jeden
Anwendungsfall
die von
der
Wichlung
3 zu liefernde
Spannung
bestimmt
werden.
den
unten lolgenden
Trafodaten
sich dann die Windungszahl für L 3.
Trafo
muß möglictrst
sorgfältig
gewickelt
insbesondere
sollen
die
Teilwicklungen
L I
und L
2
unbedingt
bifilar
(d.
h. zwei-
gewickelt
werden.
Beim
Wickeln laufen
Drähte
parallel,
so
daß
beide
Wick-
von
Ll
bzw. L2
gleictrzeitig
ent-
Aniang
A des
einen
Drahtes
wird dann
E des zweiten
verbunden.
dieser
punkt
die
Mittelanzapfung
dieser
Wicklung.
auch
aus
der Abbildung
erkenntjar
ist.
Wick-
L3
ist bei
geringeren
Ausgangsspannungen
in
diesem
Fall
kann
der
Trafo
schon
Hand oder mit einer Handbohrmaschine ge -
werden. Wenn
L
3 mehr
als etwa
100
V abgeben
soll, empfiehlt
es sich
jedoch
Vermeidung
von Windungsschlüssen
saubere,
wobei
für
höhere
Win-
auch
wegen
des dann
u. U.
schon
knappen
Wickelraumes
mögliclst
masctrinell
ge-
widrelt
werden
sollte.
Wer hierin
nicht
sicher
ist,
betraut
dann
am besten.eine
Trafowickelei
damit.
A b s d r l i e ß e n d
i e T r a f
o d a t e n :
Kerngröße
M
4215,
Dyn-Bleetr IV/0,35,
einseitig
mit
0,5mm
Luftspalt
geschichtet.
Zuunterst:
L
I mit
2
X
65
Wdg. 0,?5
Cul-Draht
bifilar
Darüber:
L 2 mit 2 X 22 Wdg. 0,3 Cul--Draht bifilar
Zuoberst:
L 3 mit
12,?Wdg.
X
Volt, Drahtstärke nadr
Strombelastung.
Zu
Wicklung
L 3: Die
Windungszahl
ergibt sich
hier aus der verlangten
Ausgangsspannung,
mul-
tipliziert mit
12,7.Der Drahtdurchmesser
e
nach
Ausgangsstrom
(Hinweise
dazu
siehe oben) kann
den
üblidren Tabellen
für Strombelastung von
Drahtquerschnitten
bei Netztrafos
entnommen
werden
und
darf
hier notfalls
20 Prozent
kleiner
sein als der
Tabellenwert,
falls
der Wict<elraum
knapp
ist
(bei größeren
Windungszahlen).
Als
Anhaltswerte hier Windungszahl und Draht-stärken
für
einige Spannungen:
60V: 760 Wdg.
0,2
CuL, 85
V: ll00
Wdg. 0,18CuL,
100V: t2?0Wdg.
0,14
CuL,
220 Y:
2800
Wdg.
0,1
CuL,
900
V:
3800
Wdg. 0,08
CuL.
Hagen Jakubosthk
"Mlt
wonigen
Hondgriffen
verwondeln
5i e
lhren
Tronsistor-Tosclrenemplönger,Stcrn.
cf,ren"
von
einem
Sotterisgeröt
in
ein
Netz-
geröt .5 ie
s ind
o l le r Bot ter iesorgen
sd ig ,
und
es losten
Si a
t000
Balricb$lundqn
nur
6rI Pfennlgc.
Am Tronsi:tor-Tosöenempföngcr
.Stern-
dten'
sind keine
Anderungcn
notwendig,
Noö.
Entfernen
der Rüctwond
und der
Botterie
wird
dos
Netrtei l
on
dle
vor-
hondenen
BotterieqnschluBkontokt€
onge-
k lemmt
und w ie
d ie
b isher ige
Rüdwond in
dos
Gehöuse
eingek lemmt,
ohne
do8
d ie
Benutzung
von
Werkzeug
erforderl ich ist..
Diese
Mittei lung
für
unsere
Leser
vermit-
telte
uns dor
Hsrstel leruerk,
der VEB
Stork-
strom-Anlogenbou
Korl-Morx-Stodt,
Ab
letzt
sind
dle
Geröte
im Hondel.
Eventucl le
An -
frogcn
bitte difekt
on
dos
Herstel lerwerk
Dlc
Rrdoltlcn
iöten,
89
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 96/104
Ein
erfreuliches
ECHO
Unsere Bastelfreunde
erlnnern sidr bestimmt
nodr
an
unseren Artikel
im
lleft 2[96{l
,,Ist
Eastelbedart
Luxus?".
Zahlreldre
Leserbriele
gingen
daraufhin bei uns
ein. Leider aber bis
heute noch
keine
Stellungnahme
oflizieller
Stellbn. Wir veröllentllclten
im
Helt 11/196:l
einen
auslührltchen
Bericlrt
ilber dieses
Thema.
Heute aber wollen wir
einem Ver-
kaufsstellenleiter,
Herrn
Lehmann
aus Dtes-
den, Platz
einräumen,
damit
er das
Angebot
der
durch seine
Initiative
gegrilndeten
Spe-
zialverkaufsstelle unseren Bastlern unter-
brelten
kann.
Wir
überzeugten uns
selbst an
Ort und Stelle von
der Güte
und dem'Waren-
bestand
und nahmen
die Gewißheit mit,
daß
diese Verkaufs- und Versandstelle
Sdrule
madren
wird, Wir hofien, daß
jetzt
mehrere
Handelsstellen von
sich hören lassen,
D. R,
Aur
drn Ang.bol:
Wlr holtcn für
Slc
In
unrcrcm Foclrgorclrött
,fonlonclrur'
In
Dr.Jdrn N a , 3ürga[lrala a7
und durä dcn Vrrsondhondol für
dot O.bl€t dsr DDR
bcrclt:
Dos
Sortlm€nt
fl ir
dcn Amotcur ouf dsm Gcblct dcr
Holblcltcrtcönlk
-
Funlclcltronlk
-
Rundfunktcdrnlk:
lronrlrlortn,
Dtodcn,
Söolt- und
Rlcfitdloden,
Olcldr.
rlötcr
OY'l10-120.
. . 125,
Wldorrtöndc 0,0 -0,12 -
0,25H,5
(höhcrc
Wcrtc
ouf Anfordcrung),
Xondantoloran El.ktrolytlond.ntotor.n
-
Zcncrdlo.
d.n
-
Vorlsto.Gn, lupfcrkorölcrtcs
Borkmotcrlol und
Bou.lemGnt. filr
gadrucktc
Scholtr.tngen;
Klalnrttrofos
-
Klclnrttrclbcr
und
Ubcrlrogcr,
Funk
und Ebltronlh Kcrombchc
Boutcllc wia
Stufcn:
rdroltcr, Röhrcnsoclcl.
Spulcnkörpcr,
l(l€lnrtrGlolr
d€ r
Fo. Stuhrmonn. Stotexrcloir, clqktronlschc Zcltbgu-
steinc,
Gcspröchszöhlcr, Fotowld.rrtond
PbSG, Mon.-
tortcn, Kopfhörcr,
Röhrcn, Stoblllrotorcti.
Rundfunklrönll: Typcngcbundcnc Bou.lom.nta
ouf
Bcrtcl lung; Potantlomatcr, Drchkondcncotorcn
(r.
Z.
ouBer Kurrwallc), Loubprcöor, Obortrogrr,
N.tdronr-
formotor,
Drosrcln
(kclnr
HF-Dro:scln).
Zum
Sortimcnl
gchört
iömtllchcr Zubch6r wt.
StGGkar.
Scfioltcr,
LötkolbGn,
Lötörcn
und
-lolrtcn,
HF-Lltrc,
Kobcl, Mlkrofon., Abto3tsy3tamc, Zcrhoclcr,
Bond-
fi l tcr,
MGAinstrumontc
(ouf
B.rt. l lungt
clnsdrltci l ldr
Os:l l logrof,
Frrrltr:
Antcnncn, Kcrnc,
Söolcnkcrne,
8ot{.rl .n clnrchl lcBlidr NC Sommlcr.
Fcdrlll.rolur,
Wlr
€mort.n
im Intcrar3c un:lrcr Kundcn,
do8
un r
di. 'Ptodult lonrb.trl .b.
uns.f.r Rcpubllk durdr Angc-
boto lhrcr Erzcugnirrc
und
AböluB
von Dlrckwcr-
Oft
empflndet
man
es als Nadrteil, daß im Ton-
bandgerät
BG 23 kein automatisdrer
Aussdralter
eingebaut
ist.
Idr mödlte hier
einen
Ausschalter
beschreiben,der
sidr
bei mlr sehr
gut
bewährt
hat. Er. tst
leidlt anzufertigen
und kann
ohnc
Anderungen
am Gerät
eingebaut werdert.
Auf
dem
Lagerstift
(l)
des Bandandruckhebels
(2)
wird
der
Fi.ihlarm
(3)
gelagert,
Seln
Fühler sdrleift
zwlsctren dem linken Bandlührungsbolzen und
dem
Lösdrkopf
auf dem
Band,
Um
ein Ausschal-
ten
sdron bei einer
f,ockerung
des Eandes zu ver-
meiden,
muß hlnter
das Band
ein Blech mit
einem Loch, durcl
das der
Filhler
locker hindurch-
paßt.
Damit
das Band nieht nach
unten weg-
rutsdlen
kann, bringt man
an diesem
Blech
etwa I
mm unter der
unteren Bandkante
einen
kleinen Tlsch
an. Der verlängerte
Fühlarm
(3)
wirkt
aul den Federkontakt
(4),
der
den Strorn-
.kreis
vor dem Netzsdralter
des Gerätes
unter-
bricht. Zwischen
Ftlhlarm
und Federkontakt
muß
so viel Spielraum seln, daß der Kontakt erst ge-
öfrnet
wird, wenn
der Fühler
in das Lodr hinter
dem Band
eintaucht.
Sollte sich
kein
geeigneter
Federkontakt
beschafren
lassen, kann
man sich
diesen
auch
selbst aus
den Kontakten
einer alten
Tasdrenlampenbatterie
anfertigen.
Da ein Nach-
federn
des
Kontaktes
Funken
und damit
aucü
Störungen hervorruft,
ist es erforderlldr,
den
einen
Kontaktpunkt
starr anzubringen.
Es besteht
auch
die Möglidrkeit,
den Stromkreis
tiber eln
Relais
zu schalten,
dann
liegt am
Kontakt
(4)
nur
die
geringe
Betriebsspannung
des
Relais an. Beim
Bau ist
besonderer
'lVert
auf die Lagerung
des
Filhlarmes zu legen, da sidr
Fühlarm
und Band-
andruckhebel
nicht
in
ihren
Funktionen
behindern
dtirlen.
Der fühlarm
wird
genäuso
gelagert
wie
der
Bandandruchhebel.
Seine
beiden
Lager-
schenRel
iegen zwischen
denen
des
Bandandruck-
hebels.
Funktion:
Ist das
Band zu Ende.
wird
das Loc*r
für den Fühler
frei, der Arm
bewegt
sidr nach
vorn
und öfrnet
den Kontakt.
Das Gerät
ist strom-
los. Beim Betätigen
der Halttaste
des Gerätes
nimmt
der Bandfilhrungsbolzen
(5)
den Arm
wieder
zurück
in
die
Ruhestellung.
Der Kontakt
ist wieder geschlossenund der Schlitz zum Ein-
legen
des Bandes frei.
Fronk
Stelnbadt,
Regis-Breitingen
trögan untarrtütran.
90
t
Vrll.
Lrhmonn
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 97/104
llf
-
Ycßlarl(cr
Dt,z
lottf
Einkreiser
itTrqnsistoren
Der
in den folgenden
Zeilen
beschriebene
Emp-
fänger eignet sich
für den
Empfang
der Lang-
und Mittelwelle. Die Sdraltung
besteht
aus
einer
Reflexstufe, der NF-Verstärkerstufe
und
dem
Gegentaktausgang.
Durch
eine
Reflexstufe
spart
man
ein Verstärkerbauelement
ein, oder man er-
zielt
eine
größere
Gesamtverstärkung.
Tr ver-
stärkt die Hochfrequenz und
gleichzeitig
die
durch die Germaniumdioden demodulierte Nie-
derfrequenz.
Auf
dem Ferritstab befinden sich die Spulen
Ia. . .L ' , . Die
Anordnung is t aus Abb.2
zu er-
sehen.
Die Rückkopplung
wird
nicht mit einem
Drehko,
sondern mit
einem
5
k
9-Potentiometer
geregelt,
weil
es
kleiner als ein entspredlen der'
Drehkondensator ist.
Man kann es später
be i
einer
Superhetschaltung als
Lautstärkeregler
verwenden. Das Potentiometer 50 k 2 braucht
nicht
unbedingt von außen regelbar
sein,
es
is t
aber
vorteilhafter.
Mit ihm
wird
einmalig auf
Tr * OC870,OCtTt ' OCl72
T :
:
OC8 l t ,
OCt l2 ,
OCOta
T r
:
OC811 ,
OCt lö , OC825
TaT',
OC
816,OC 2t, OC
825
D1 und
2
2X
OA
625
oder 2X OA 645 oder
2X
OA
685
holbfett
gedructte
Typenongo-
ben s ind vorzuziehen.
Abb.2 Ferr i ts tob
60){ '10m
l 1
L r : C u l 0 , 1 . ' 0 , 4 m m -
10 Wdg. '
L r
:
H F - L i t z e
1 2 0 . . .
1 5 0
wds' ' )
Lr
:
HF-Litze
(etwo
50
Wdg.')
L r : C u l
0 , 1 , , 0 ' 4 m m
-
20 Wds."
Genoue
Werte
je
noch Ferri t-
slob
durö Versuch ermitteln.
Fs l l s le ine Rüctkopplung
er -
z ie l t w i rd , 1 , , umpolen.
günstigste
Rückkopplungsbedingungen und
größte
Lautstärke eingestellt.
Die HF-Drosseln
bestehen aus einem
mit Cul-Draht
0.10 . . 0,12
mm
o
vollbewickelten HF-Spulenkörper.
Zu den
NF-Verstärker
mit Gegentaktendstufe
ist nichts
mehr zu
'sagen,
da diese
Schaltung schon
in
,,Jugend
und Technik"
(Heft
?11962)beschrieben
wurde. Wegen des
besseren
Wirkungsgrades wäre
ein etwas
größerer
Lautsprecher als der
üblicher-
weise
empfohlene,,Sterndten"-Lautsprecher
gün-
stiger.
Falts man später einen Super bauen will,
sollte
gleich
ein Doppeldrehkondensator zur Abstim-
mung eingebaut werden.
Der Wellenschalter
kann
mit dem Batteriesdralter
kombiniert sein.
Zwei in Reihe
gesdraltete
4,5-V-Fladrbatterien
ergeben die Betriebsspannung.
Winlrieil Retzloll,
Penkun
L12
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I
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gonzet
Sdthte, beflsgen
9 1
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 98/104
Modelleirenbohn
nicht
mehr im Wege
Jetzt kommt
wieder die Zeit,
wo
unsere
kleinen
und großen Modelleisenbahner ihrem Hobby
nachgehen.
Viel
diskutiert wird die Platzfrage,
um
nicht ständig auf-
beziehungsweise abbauen
zu
müssen. Unser Foto
zeigt einen Klappsdtrank,
der eine ideale Unterbringung
darstellt. Natür-
lich wird nidrt
jeder
Heimeisenbahner
irl der
Lage sein,
so einen furnierten massiven
Sehrank
zu bauen. Aber schon
eine einfache Leisten-
konstruktion,
mit Sperrholz oder
Hartfaserplat-
ten
bekleidet, ergibt einen
Klappschrank,
Eventuell existiert noch
ein abgestelltes Klapp-
bett, das sich ebenfalls
eignet. Ein
passender
Vor-
hang bedecht
dann die Unterseite der Modell-
eisenbahnplatte.
(Siehe
auch
,,Jugend
und Tech-
nik", Heft I 1962.)
Wohin mit den verderblichen ebensmitteln?
Wenn
der
gewünschte
Kühlschrank im Haushalt
noch nicht
existiert,
suchen die
Hausfrauen nach
anderen Kühlhaltemöglichkeiten.
U n s e r e L e s e r i n M a r g i t E m m e a u s D r e s -
den A I
sandte uns
eine bei
ihr erprobte Bastel-
arbeit
zu diesem Thema.
Natürlich ist
es
vcr-
ständlich,
daß sich
die Unterbringrr ng nur für
verpacl<te
oder eingeschlagene Lebensmittel
eignet. Da die Fenster unterschiedlidl
groß
sind,
ist ein detaill ierter Bauplan nicht möglich. Das
Foto zeigt deutlich
alle Einzelheiten,
die zun'r
Selbstbau
wichtig
sind.
Es empflehlt sich, die
,,Vorratskammer"
anzustreichen,
damit sie der
Witterung
standhält.
92
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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Lenkerschlolloufnohme
An JAWA-Motorrädern
fehlte bis zum
Baujahr
1962 eine derartig': Schloßaufnahme. Es mußte in
den Taschen der Kleidungsstüdre
oder
in einem
der beiden Kästen
(Werkzeug-
oder Batterie-
kasten) aufbewahrt werden. Das Sichern
de r
Maschine beim Abstellen war somit immer
mi t
dem Sud)en nach dem Lenkerschloß verbunden.
Das Suchen wird meistens unterlassen,
wenn
man
in Eile ist. Das Motorrad wird nicht
gesidrert.
Mit einer kleinen Aufnahme für das
Lenkersdtloß
aus
Aluminiumlegierung schafite
idr dieses
Übel
an meinem Motorrad ab. Die Aufnahme, nach
Abb. 2
gefertigt,
befestigte ich
mit einer Sechs-
kantschraube
M 6
X
15
an der unteren
Lenker-
traverse
(siehe
Abb, I). Die dazu
notwendige Be-
festigungsbohrung
ist in der Traverse
schon
vorhanden. Die Handgrifre zum Einführen des
Schlosses
in die
Aufnahme
sind die
gleichen
wi e
die
zum Sichern des Motorrades. Der
Schlüssel
kann ebenfalls abgezogen werden, und man wird
ihn zusammen
mit dem Zündschlüssel an einem
Ring befestigen. Dieter
Schol .
Dresden
SchniltA-A
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A
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B-B
93
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 100/104
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7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
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vcrbund€non Aufgoben
der Plonung,
FnJektlerung und Entwldlung
benötlgt
Db Gllederung
crfolgtc nodr dcm Prln-
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dlcse Mlttel für dle Auto:
motlrlerung sclnen Plotz cntsprechend
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Aufgobe
und Funktion im
das outomotisdren
Systrms
arhiclt,
Dorous crgoben
sich
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Houptgruppcn:
l. Elnrldrtung für
dle Gewinnung und
Abgobc von
Signolcn,
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Elnrlchtung tür
die
Umwondlung,
Wclt rleltung
und Speicharung von
Slgno len,
Elnrlötung fi l r
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(Vernetzung)
von
Signolen,
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von
Slgno len,
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die Mögliökeit
stöndig ouf
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Stond
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und Änd.rungsdlenst
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rl
gcniltrten
mctolllschcn
Wcrkstoffe
drncl l
ous. Wolfrqm, Molybdön, Ton-
bl und Rhcniun sind dls
hodrsdrmel-
t.ndan Mctol lc, dcrcn
Hcrstcl lung,
Elgcnrdroften und
wicfitlgrtan Anwon-
dungrgcblctc In dlcs.m Buch dor-
wcrdan. Mlt dcr Bcscfircibung
Elektronenrtrohlofcns
und
des
bcrückslötlgt
der Autor
neucrtrn Entwl*lungcn.
Di.
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den Metol lo
und dos lntcrcsse on ihrer
Technologle
slchcrn dem Budr
elne
gute
Aufnohmc.
F.
V,
Tqsdrenbudr
ür den Bcrgmonn
B o n d
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Hcrc-usgc6rr: l(omrncr
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Toönll,
Z.ntmlbllung, Fqdrvcrbond Brrgbou
Itt S.lt n mlt ä19 Blldcrn uld
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fobcllcn
Formot ll X
19 cil,
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VEB Deutrdrer Vclog fllr
ttrundriolflndurtrlc, Lrlprlg 1962
Der Bond l l l bchondelt ouf dcr Grund-
loge
dcr
Böndc I und l l dia wlötig-
sten tcchnologlschen
und
ölonomlschen
Prozs3l. de:
bcrgmönnböcn
Tlefbous.
Ausfi lhrl ichc Unterlogcn crhöll
dcr Le-
;cr Inlbesonderc llbcr
dic LoEerstötten-
lchrc
(ous
der
Sicht
des Bergmonns),
dic Schochtonloga,
dlc
Gcwlnnungs-
drbciten
(eingchlleBllcfi
Ausbou),
di e
Grubcnlörderun9, dcn Arbcltssöutz,
dlc
Grubenbewctterung
und über dle
Wosserholtung und Lougenwirtsdroft,
DVG
Morie Sklodowslo-Curie
Salbrtbiogrophic
t2
Sclt
n, It Abblldung.n,
t,-
DM
B. G,
Teubnar
Vcrlogrgcrcllröoll,
L.lprlg
t962
Dic outobiogrophl:chen Aufzeichnungen
Morie Curles
sind wenlgcr wcAen ihrcs
l l tcrorischen Geholtes, ols der Schlicfi t-
heit und Bä:öeldcnhelt
dsr
Dorstel
lung ihrcs
entbehrungsreithen
und den-
noch
so erfolgreidren
Lebens wertvoll
und l€sensw€rt. Morie
Curle hot
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höchstes
Glüdt in ihrcm
Lcben betroch-
tet,
durö
ihre Tötigkeit
einen
Beitrog
zum Wohle ollcr Mensöcn lelsten zu
können. Sic
ist
bgl
ihrer
oufopferungs-
vollen Forscfiungrorbeit
eine
l iebens-
werte Frou und
fr4uttcr
geblicben,
dl e
sidr mit diesem
Bilöleln
ain besdtei-
dcner,
ober
gerode
dcrholb würdlges
Denlmol
ges.tzt
hot.
rtr.
Deutsdre
Techniker
ou3
edrs
Johrhunderten
Hcrourgcacbcn von Alfonr l(duffctdt
lCl Sallan,
25
Abblldungcn
ouf
lofcln, 2.- DM
Vcrlog
Enryllopödla,
lclprlg
t96
Es lst ein donkenswertes Unterfongen,
dlc
Gcsdrlcfite
der Tcdrnlk
brclten
Krei-
sen dcr Bevölkcrung zu
crscfi l ie8en.
Dos vorl iegendc
Büqhlcln nimmt
sich
dar
Lebensbllder
von 25 deutschen
Tcdrnlkern on, dlren Nomen und Lci-
rtung€n
meilt nicht so bckqnnt wic dle
dcr
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Gro8en ous
Wissenschoft
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Icdtnlk, f i l r
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Ansehen
Deutschlonds
obcr
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ReiseführerDeutsdre
Demokrotisdre
epublik
t60 S.lt
n
mlt
Vorkchz ob.rrlöts-
lortc, nohrcrcn icölyrn fart.n und
rhltn rln- und m.hrlorblg.n
Abllldungcn,
Fomot 12 X 19 sm,
Gsnrlclnrn nlt
foö19ü1n
Sdrulr-
umrdrlog, tlrt0
DM
UEB
Edlrlon Ldprlo
Dlc
doutrdrc Oib6ckilrta,
dle Mlttcl-
gcbirga
wte
der Horz,
der Thi, lr inger
Wald, dos Erzgablrge
und dos
Elbsond-
ttelngeblrga
zöhlcn
3eit longem
zu den
bcllebten Fericnzielon
in- und buslön-
dlscher Tourlstcn.
Die ln leCter Zeit
vor ol lem lm norddeutschen
Slangebl€l
und im
Sprccwold arrchlosscncn
Ur-
loubszentren
crgönrcn die Relsamög-
l ichk i ten ln
der DDR. Auch
dle vielen
bedeutcndcn
Stödte mit hlstorirchen
Boudenknölern ols Zeugnissc Johr-
hundertcoltcr
Kultur und die
groBen
ln -
dustriozonken
unSerer Londes sind
stöndige
Anzlehungrpunkte
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chcm. Dl.t r M.rlol
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S.lt
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llldcrn, 0,t0 DM
Etwo
t1000
kg
Rosenblüten
von den
be-
rühmtcn
bulgorischen
Roscnfeldern wer-
den
gebroucht,
um 1 kg des begehrtcn
Rorenöls
zu erholten,
Oleses Rosenöl
lst nobendlg
ols Grundloga vieler Por-
f i lmc,
Seifen, Wosdrmltt l
und
losme-
tlcdler Artlkcl, mlt
denen mon sich In
gutcn
Gerudr
setsen
lonn. Dos
Heft
brlngt
unr clnen Quersdrnitt durclr die
Porf{Iminductric, der notürl ichen
un d
rynthatlrchen Duftrtoffe. hopc
Frcmdsproöige
Literotur
Die
Ausstellung
der Erlungen.
schoften
der
Volkswirtschoft
er
udssR
Aus dcm
Rusdröcn, Mo*ou
i962.
a2 S.llrn, tltl Fotor,'
15.- DM
Dicser B l ldbond
gib t
uns e inen impo-
tont
n
Uberbl ick über dle
rdusstel-
lung
der ,Errungcnschof ten der Vo lks-
wirtrchoft
der UdSSR', dle ol l jöhrl ich
rtottf lndct.
Dos
Voruort
und die Zusommenfossung
der
Bildunterschriftsn slnd
in
deutscher,
russisdrer,
englisöer, fronzösisöer und
sponischer Sprodre obgefo3t.
Aufgobensommlung
der Rodio-
und Rqdortedrnik
G.italt.l von
.in.m Autorcnlolblllv
Aus dcn
Rurrirdrcn,
Moskou-L.ningrod
t962,
116
S.ir n,
Holblrlnon, t,20 DM
8ei
eincm Teil dcr
ongeführten Auf-
goben
sind
die Lösungen
ongegeben.
Die Anloge
enthölt dos für die Be-
nutzung
des
Budres
erforderl iche
Noch-
sdrlogemoteriol.
Die Kunstdes olten Mexiko
Aus
darn Rurslsdrcn, Moskou
1962,
20 S.ltcn lGrt und 109
Abblldungcn,
,,tt DM
Dieser Bildbond vermittelt
cine
ous-
führl iöe
Dorstel lung
der Kunst der in-
dionisöcn Völker vor ihrer toloniolen
Unterjochung durch die
Sponier.
Allc Blldrcr
slnd llbcr dcn
Lelpzlgrr
Kommltdon&
und
GroEbudthondc :rr
bcrlchrn.
edcutung
dcr hochsdrmelzen-
95
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 102/104
Der Weg
der
ililch
Der
Wert
der Milch
als Nahrungsmittel
kann nidrt
hodr
genug
eingeschätzt werden.
Auf
dem Wege
von
der Kuh bis zum
Verbraucher ist
sie aber
in
allen Etappen ihrer
Behandlung
und
Ver-
arbeitung
der lnfektionsgefahr
ausgesetzt.
Um
für
den menschliclen
Bedarf
eine einwandfreie
Mildr
zu
gewinnen
und ihre Haltbarkeit
und
Weiterverarbeitung
zu
gewährleisten,
wlrd
sie den
mannigfaltigsten Bearbeitungsprozessen unter-
worfen, Die
Gewinnung der
Milch
geschieht
durdr
Melken. Die menschllctre
Arbeitskraft wird
in
größeren
landwirtschaftlichen
Betrieben heute
durdr maschinelle
Melkanlagen
ersetzt.
Hierbei
wird die
Milch bereits durctr
einen
Wattefllter
von
mechaniscien Verunreinigungen
befreit und
anschließend ofort
gekühlt.
Um ln den Sommer-
monaten
die Milch vor der
scträdlichen Sonnen-
bestrahlung zu schützen,
erfolgt
die Anlieferung in
den frl,ihenMorgenstunden
n
Tanks oder Kannen.
Bevor die Kannen
in
die Milchwaage entleert
werden, wird
jeder
einzelne Kanneninhalt
auf
seinen Frischezustand geprüft. Angesäuerte und
saure Milch kann
nictrt angenommen
werden.
Durch eingebaute
Siebe
an
der Mildrwaage wird
die angelieferte Mildr einer zweiten
Vorreinigung
unterzogen. Während die
Milch nun zum
Vor-
stapelbehälter fließt,
setzt die
geleerte
Kanne
ihren
Weg durch die Mildrkannenwaschmaschine
fort. Am Ende der Mildrkannenwaschmaschine
kippt dann die
Kanne,
gereinigt,
desinflzi'ert
und
getrocloet,
automatisdr
auf den Kannenwender
und wird von diesem
auf eine Kannenförderbahn
aufgesetzt, die
die
Kanne
zur Ausgabe von Mager-
milch
(Rtid€abe
für die Landwirtsdraft für
Fütterungszwecke)
leitet.
Die vorgereinigte Milch setzt ihren Weg durch
Rohrleitungen in
den
Sammelbehälter
fort. Von
hier
wird sie durch
Pumpen
den Erhitzern bezie-
hungsweise
Separatoren zugeführt. In einem
Rei-
nigungsseparator wird
die
Mildr durctr eine
rotierende Trommel
(Ausnutzung
der
Zentrifugal-
kraft)
gereinigt.
Bei dem Entrahmungsseparator
wird
'die
Milch noctr
zusätzlich
in Rahm und
Magermilch
getrennt.
Diese zwei Phasen
können
je
nach dem vorgesehenen
Verarbeitungsweg
in
einef nachgeschalteten
Standardisierungseinrich-
tung wieder so
zusammengelührt
werden,
daß die
Milch
€lnen bestimmten
Fettgehalt aufweist.
Als
nächster
Bearbeitungsvorgang
sdließt sidr
die Wärmebehandlung an. Während man
ursprünglich nur das
Mittel der Temperatur
kannte
und
die
Mildr
bis
zur
damals möglidlen
Höhe
erhitzte
(Kochen), ging
man
bei der Ent-
wicklung von Erhitzungsapparaten
vor
nahezu
100 Jahren dazu über, die
Temperatur mit ver-
sclriedenen Zeiten zu kombinieren,
und lernte,
daß man
bei
sinngemäßer Variation
beider Fakto-
ren bestimmte Erhitzungsefrekte
erreidren kann.
Durch die Kombinierung von
Zeit
und
Tempera-
tur bleiben
Vitamine,
Schutz- und Wirkstofie zum
größten
Teil erhalten.
Moderne
Plattenapparate
vereinigen heute
in
idealer
Weise den Wärme-
austausdr, die Erhitzung und Kühlung der Milch
sowie die Erhitzung des
Rahmes n einem Gestell
mittels
Plattenpaketen.
Nach
der
Pasteurisierung
kommt
die
Milch
mit
der Luft
nicht
mehr
in Berührung.
Man unter-
sclreidet
olgende
Verfahren:
96
Hodrerhitzung
(auf
85
oC)
Kurzzeiterhitzung
(auf
7l
,.,74
"C
für die Dauer
von 42
s).
Nach
erfolgtem Pasteurisieren
wird
die Milctr auf
eine Temperatur
von
etwa 4
oC
abgektihlt
und
in Lagertanks
geleitet,
Der im Plattenapparat
pasteurisierte
und
tief-
gekühlte
Rahm kann
zur Herstellung
von Sdllag-
sahne
(Abfüllung
ln Flasdren)
verwendet
wer-
den, Der
für die
Erzeugung von
Kafreesahne vor-
geseheneRahm durdrläuft nodl elne Homogeni-
siermaschine,
n
welcher eine Feinstzerteilung
des
Mildrfettes
unter
Anwendung
hohen
Druches
erfolgt.
Nactr
an$chließender
Tielktlhlung
wtrd
dieses Produkt
den Ftillautomaten
zugeftlhrt.
Das
Haltbarmadren
der Kafreesahne
gesdtieht
durch
Sterilisieren
im
Autoklaven.
Der Rahm zur Butterherstellung
wlrd
dem
Rahm-
reiler zugeleitet.l
In diesem
wird
der vorher
temperierte
Rahrfi mit
Milctrsäure-Reinkulturen
(sogenannte
Säurbwecher)
beimpft,
naclt Erlan-
gung
eines
bestimmten Säuregrades
gekühlt
und
bis zur Verarbeitlrng
aufbewahrt. Dieser
butter-
reife
Rahm wirdiin den
Butterfertlger
gepumpt
und hierin zu Butter verarbeitet, Waren vor eini-
gen
Jahren
noch vielladr
Holzbutterfertiger
anzu-
trefren,
so flndet rpan
heute
tiberall
Walzenbutter-
fertiger
aus
nldrlrostendem
Stahl mit
einem
Volumen
von 40Q0
beziehungsweise
8300 l. Die
frisdrgewonnene
Butter
wird
in einer
vollautoma-
tischen
Butterform-
und Verpad(ungsmaschine
verpacht.
Die
beim Buttern
anfallende
Butter-
mildr
wird einem
Sammeltank zugeleitet.
Die
pasteuribierte
Vollmilclt
läuft
in
große
Lager-
tanks und
gelangt
entweder
als lose
Vollmilctr
in
Kannen
oder
ilbär eine
Flasdrenfüll-
und Ver-
sdrließmaschine
als
Flaschenmilclr
in
den Han-
del. Bei letzterer ist die Gefahr der Re.Infektion.wie sie bei loser
Mllctr ohne
weiteres .eintreten
kann,
weitgehend
ausgesdrlossen,
Aus
neben-
stehendem
Sdrema
können
Sie
entnehmen,
daß
noch
ein Teil der
Vollmilch
für
die Trod<enmilch.
Kondensmilctr,
ftir
Milchmischgetränke
und zui
Käseherstellung
benötigt
wird.
Heute
sind unsere
Molkereien
meigtens
spezlalisiert,
so daß
nidrt
mehr
jede
Molkqrei
atle Milchprodukte
herstellt.
Die
entrahmte,Frisctrmilctr (volksttimliche
Be-
zeidrnung:
Magermilctr)
entsteht
als Restprodukt
bei
der Entrahrnung
der Milclr.
Sie enthält
noch
die
charakteristischen
Elweißstofre,
den Milch-
zud<er,
die Mineralstofre
und sämtliche
wäss€r-
löslidren Vitamine. Deshalb ist sie nodr durchaus
als
ein
sehr hochwertiges
Nahrungsmittel
anzu-
sehen.
In
der Käserei werden
aus der Vollmilch
und
der
Magermildt
die verschiedensten
Käsesorten
her-
gestellt.
(Speisequark
mager,
Fettquark,
Tilsiter,
Romadur,
Edamer
usw,)
Der
Vollständigkeit
halber
sollen
noch
dle beiden
widrtigen
Mildrprodukte:
Vollmilch-
und
Mager-
.milchpulver,
erwähnt
werden.
Die
Herstellung
erfolgt
in
ausgesprodrenen
Spezialbetrieben,
ent-
weder
im
Sprilhturm
zu Sprilhpulver
oder
auf
den
Sprühwalzen
zu
Walzenpulver.
Das
Sprüh-
pulver
flndet
vorwiegend
für solc*re
Zwecke Ver-
' wendung, bei weldren es auf eine fast lo0pro-
zentige
Löslichkeit ankommt,
während
das
Walzenpulver
mit
geringerer
Löslichkeit vor
allem von
der StiB- und Dauerbackwarenindustrie
verarbeitet
*i'd'
w"rn
, Becker, werbeökonom
7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 103/104
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7/21/2019 Jugend und Technik / 1963/10
http://slidepdf.com/reader/full/jugend-und-technik-196310 104/104
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