CARGO STOWAGE PLAN (The Management of General Cargo
Operations)
CARGO STOWAGE PLAN (The Management of General Cargo
Operations)
CARGO STOWAGE PLANCARGO STOWAGE PLAN
PENGERTIANPENGERTIAN
PEMBUATANPEMBUATAN
PRINSIP-PRINSIPPRINSIP-PRINSIP
KONFIGURASIKONFIGURASIKONFIGURASIKONFIGURASI
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN
PENGERTIANPENGERTIAN
RENCANA SEMENTARA DIMANA MUATAN YANG AKAN DIANGKUT DI TIAP PELABUHAN PEMUATAN HARUS DITUMPUK KE DALAM RUANG MUAT KAPAL (PALKA).
RENCANA SEMENTARA DIMANA MUATAN YANG AKAN DIANGKUT DI TIAP PELABUHAN PEMUATAN HARUS DITUMPUK KE DALAM RUANG MUAT KAPAL (PALKA).
LOADING PLANLOADING PLAN
STOWAGE PLAN ATAU CARGO STOWAGE PLANSTOWAGE PLAN ATAU CARGO STOWAGE PLAN
RENCANA PENEMPATAN DAN PEMBONGKARAN MUATAN DI KAPAL YANG AKAN DILAKUKAN DI SATU ATAU BEBERAPA PELABUHAN DALAM SATU KALI PELAYARAN (VOYAGE).
RENCANA PENEMPATAN DAN PEMBONGKARAN MUATAN DI KAPAL YANG AKAN DILAKUKAN DI SATU ATAU BEBERAPA PELABUHAN DALAM SATU KALI PELAYARAN (VOYAGE).
MERUPAKAN GAMBAR BELAHAN MEMANJANG KAPAL DIMANA TERLIHAT PENEMPATAN MUATAN UNTUK PELABUHAN TUJUAN MASING-MASING MUATAN.
MERUPAKAN GAMBAR BELAHAN MEMANJANG KAPAL DIMANA TERLIHAT PENEMPATAN MUATAN UNTUK PELABUHAN TUJUAN MASING-MASING MUATAN.
CONTOH STOWAGE PLANCONTOH STOWAGE PLAN
HATCH NO. 1HATCH NO. 1HATCH NO. 2HATCH NO. 2HATCH NO. 3HATCH NO. 3HATCH NO. 4HATCH NO. 4
ENGINE ROOM
ENGINE ROOM
UPPER TWEEN DECKUPPER TWEEN DECK
LOWER TWEEN DECKLOWER TWEEN DECK
LOWER HOLDLOWER HOLD
FOREFOREAFTERAFTER
Port A
Reels of Newsprint
50 t.
4 ISO
Containers
41 t.Cts. Furniture
47 t.
Port B
Ctns. Dried Googs
30 t. Ctns.
Tinned Food
25 t.Port E
Ctns. Yarn
65 t.
Port B
Bls. Textile Goods
24 t.
Port C
Yarn
35 t.
Port C
Ctns. Cigarettes
35 t.
Port C
Rolls of Carpet
38 t.
Port C
Ctns. Foodstuffs
49 t.
Port E
C/s. Electrical Goods
18 t.
Port A
Cts. Agricultural Machinery
45 t.
Port B
Bls. Textile fibre
40 t. Port C
Drms. Vegetable Oil
55 t.Port A
Ctns. Foodstuffs
25 t.Cts.
Earthenware
18 t.
Port A
Bags Animal Feed
45 t.
Port B
Bls. Clothing
31 t.
Ctns. Food
22 t.C/s.
Plastic Googs
14 t.
Port B
Car Tyres
38 t.Port B
Cts. General cargo
110 t.
Port C
C/s. Plastic Goods
15 t.
C/s. Spare Parts
65 t.
Port A
C/s. Machinery
115 t.
Port C
Steel Pipes 200 t.
Port D
Bags China Clay
135 t.
Port E
Steel Coils
120 t.
HATCH NO.3HATCH NO.3
UPPER ‘TWEEN DECKUPPER ‘TWEEN DECK
LOWER ‘TWEEN DECKLOWER ‘TWEEN DECK
LOWER HOLDLOWER HOLD
STOWAGE PLAN SALAH SATU PALKA
STOWAGE PLAN SALAH SATU PALKA
PEMBUATANPEMBUATAN
PADA AWAL PERMULAAN, DIBUAT PADA KONDISI RUANG MUAT KAPAL DALAM KEADAAN KOSONGPADA AWAL PERMULAAN, DIBUAT PADA KONDISI RUANG MUAT KAPAL DALAM KEADAAN KOSONG
PADA PELABUHAN LANJUTAN, DIPERBAHARUI APABILA TERDAPAT PERUBAHANPADA PELABUHAN LANJUTAN, DIPERBAHARUI APABILA TERDAPAT PERUBAHAN
PADA PELABUHAN AKHIR TIDAK DIBUATPADA PELABUHAN AKHIR TIDAK DIBUAT
DIBUAT BERDASARKAN DENAH KAPAL, BERBENTUK STANDARD SESUAI KARAKTERISTIK RUANG MUATAN (PALKA-PALKA)
DIBUAT BERDASARKAN DENAH KAPAL, BERBENTUK STANDARD SESUAI KARAKTERISTIK RUANG MUATAN (PALKA-PALKA)
DALAM PEMBUATANNYA TIDAK DIPERLUKAN SKALA YANG TELITI.DALAM PEMBUATANNYA TIDAK DIPERLUKAN SKALA YANG TELITI.
PRINSIP-PRINSIPPRINSIP-PRINSIP
MELINDUNGI KAPALMELINDUNGI KAPAL
PENATAAN MUATAN DI KAPAL (CARGO STOWAGE) MERUPAKAN BAGIAN DARI ILMU KECAKAPAN PELAUT (SEAMENSHIP), DENGAN PRINSIP-PRINSIP DAN SASARAN :
PENATAAN MUATAN DI KAPAL (CARGO STOWAGE) MERUPAKAN BAGIAN DARI ILMU KECAKAPAN PELAUT (SEAMENSHIP), DENGAN PRINSIP-PRINSIP DAN SASARAN :
MELINDUNGI MUATANMELINDUNGI MUATAN
MELINDUNGI AWAK KAPAL DAN BURUHMELINDUNGI AWAK KAPAL DAN BURUH
PEMANFAATAN RUANG MUAT SECARA OPTIMALPEMANFAATAN RUANG MUAT SECARA OPTIMAL
PENYUSUNAN MUATAN SECARA TERATUR DAN SISTIMATISPENYUSUNAN MUATAN SECARA TERATUR DAN SISTIMATIS
KONFIGURASIKONFIGURASI
STOWAGE PLAN MEMPERLIHATKAN :STOWAGE PLAN MEMPERLIHATKAN :
PELABUHAN TUJUANPELABUHAN TUJUAN
KEDUDUKAN POSISI MUATANKEDUDUKAN POSISI MUATANJENIS DAN VOLUME MUATANJENIS DAN VOLUME MUATAN DALAM
SATU DENAH SEKALIGUS
DALAM SATU DENAH SEKALIGUSKETINGGIAN ATAU BATASNYA
DENGAN MUATAN LAIN DI DALAM SATU PALKA.
KETINGGIAN ATAU BATASNYA DENGAN MUATAN LAIN DI DALAM SATU PALKA.
URUTAN PETUNJUK DALAM PALKA PADA STOWAGE PLAN :URUTAN PETUNJUK DALAM PALKA PADA STOWAGE PLAN :
PELABUHAN TUJUANPELABUHAN TUJUAN
PORT RAPIDPORT RAPID
MILIK POWDER
MILIK POWDERNAMA BARANG NAMA BARANG
20002000
JUMLAH/ VOLUME BARANGJUMLAH/ VOLUME BARANG
BAGBAGJENIS KEMASANJENIS KEMASAN
80 TON
80 TONBERAT BARANGBERAT BARANG
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN
KOMPARTEMEN PALKA PALING ATAS DAN KOMPARTEMEN PALKA TENGAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN ATAS.
KOMPARTEMEN PALKA PALING ATAS DAN KOMPARTEMEN PALKA TENGAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN ATAS.
HACTH NO. 4 : HACTH NO. 4 :
UPPER TWEEN DECK 4UPPER TWEEN DECK 4
LOWER TWEEN DECK 4LOWER TWEEN DECK 4
LOWER HOLD 4LOWER HOLD 4
ON DECK 4ON DECK 4
KOMPARTEMEN PALKA PALING BAWAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN SAMPING KANAN KAPAL (STARBOARD SIDE)
KOMPARTEMEN PALKA PALING BAWAH, PEMBACAAN SEOLAH-OLAH DILIHAT DARI PANDANGAN SAMPING KANAN KAPAL (STARBOARD SIDE)
GELADAK ATAS (ON DECK), PEMBACAAN SAMA SEPERTI PADA LOWER HOLD.
GELADAK ATAS (ON DECK), PEMBACAAN SAMA SEPERTI PADA LOWER HOLD.
AFTERAFTER FOREFORE
PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)
MUATAN BAGIAN ATASMUATAN BAGIAN ATAS
MUATAN BAGIAN BAWAH
MUATAN BAGIAN BAWAH
MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL.
MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL.
MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK DIAGONAL.
MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK DIAGONAL.
MUATAN BAGIAN ATASMUATAN BAGIAN ATAS
MUATAN BAGIAN BAWAH
MUATAN BAGIAN BAWAH
SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN)SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN)
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN
MUATAN PADA PALKA SISI KIRIMUATAN PADA PALKA SISI KIRI
MUATAN PADA PALKA SISI KANAN
MUATAN PADA PALKA SISI KANAN
MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR.
MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR.
SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA) :
SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA) :
MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK MENDATAR.
MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, TERPISAH OLEH GARIS TITIK-TITIK MENDATAR.
MUATAN PADA PALKA SISI KIRIMUATAN PADA PALKA SISI KIRI
MUATAN PADA PALKA SISI KANAN
MUATAN PADA PALKA SISI KANAN
PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)PEMBACAAN PADA GELADAK ANTARA (UPPER TWEEN DECK & LOWER TWEEN DECK)
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN
PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)
SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN) :SUSUNAN MUATAN SECARA BERTINGKAT (MUATAN DITUMPUK SATU DIATAS YANG LAIN) :
MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR.
MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, TERPISAH OLEH GARIS MENDATAR.
MUATAN BAGIAN ATAS
MUATAN BAGIAN ATAS
MUATAN BAGIAN BAWAH
MUATAN BAGIAN BAWAH
MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS MENDATAR.
MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS MENDATAR.
MUATAN BAGIAN ATAS
MUATAN BAGIAN ATAS
MUATAN BAGIAN BAWAH
MUATAN BAGIAN BAWAH
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN
SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA)SUSUNAN MUATAN SECARA MENDATAR (MUATAN DITUMPUK PADA DERETAN TINGKAT YANG SAMA)
MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL.
MUATAN UNTUK PELABUHAN BERLAINAN, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS DIAGONAL.
MUATAN BAGIAN KIRI PALKAMUATAN BAGIAN KIRI PALKA
MUATAN BAGIAN KANAN
PALKA
MUATAN BAGIAN KANAN
PALKA
MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS DIAGONAL.
MUATAN UNTUK PELABUHAN YANG SAMA, DIGAMBAR TERPISAH OLEH GARIS PUTUS-PUTUS DIAGONAL.
MUATAN BAGIAN KIRI PALKAMUATAN BAGIAN KIRI PALKA
MUATAN BAGIAN
KANAN PALKA
MUATAN BAGIAN
KANAN PALKA
PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)PEMBACAAN PADA PALKA BAWAH (LOWER HOLD)
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN
FOREFOREAFTERAFTER
HATCH NO. 1HATCH NO. 1HATCH NO. 2HATCH NO. 2HATCH NO. 3HATCH NO. 3HATCH NO. 4HATCH NO. 4
ENGINE ROOM
ENGINE ROOM
UPPER TWEEN DECKUPPER TWEEN DECK
LOWER TWEEN DECKLOWER TWEEN DECK
LOWER HOLDLOWER HOLD
LOWER LEVELLOWER LEVEL
UPPER LEVELUPPER LEVEL
UPPER LEVELUPPER LEVEL
LOWER LEVEL
LOWER LEVEL
STAR- BOARD SIDE
STAR- BOARD SIDE
PORT SIDEPORT SIDE
PORT SIDEPORT SIDE
STARBOARD SIDE
STARBOARD SIDE
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN
UPPER TWEEN DECKUPPER TWEEN DECK
LOWER TWEEN DECKLOWER TWEEN DECK
LOWER HOLDLOWER HOLD
FOREFOREAFTERAFTER
HATCH NO. 1HATCH NO. 1HATCH NO. 4HATCH NO. 4
ENGINE ROOM
ENGINE ROOM
LOWER LEVEL
FORE PART
PORT B
UPPER LEVEL
FORE PART
PORT A
PORT SIDE
AFTER PART
PORT AUPPER LEVEL
AFTER PART
PORT ALOWER LEVEL
AFTER PART
PORT B
STB SIDE
AFTER PART
PORT A
LOWER LEVEL
AFTER PART
PORT B
UPPER LEVEL
AFTER PART
PORT B
PORT SIDE
AFTER PART
PORT A
STB SIDE
FORE PART
PORT B
PORT SIDE
FORE PART
PORT A
LOWER LEVEL
FORE PART
PORT A
UPPER LEVEL
FORE PART
PORT ASTB SIDE
AFTER PART
PORT A
STB SIDE
FORE PART
PORT B
PORT SIDE
FORE PART
PORT A
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN
Pelabuhan A :
Reels of newsprint 50 t, upper TD sisi kiri
4 ISO container 41 t, upper TD bagian tengah
Cts Furniture 47 t, upper TD sisi kanan.
Cts Agricultural machinery 45 t, lower TD tengah palka sisi kanan.Bags Animal feed 45 t, lowerhold separuh tengah palka bagian belakang diatas diatas crats mesin.Ctns foodstuft 25 t, lowerhold bagian belakang diatas Crats Earthenware.
Cts Earthenware 18 t, lowerhold bagian belakang diatas C/s Plastic goods dan C/s spareparts.C/s Machinery 115 t, lowerhold bagian separuh tengah palka dan depan diatas Steel pipes.
Posisi dan penempatan muatan untuk Pelabuhan A, B, C, D dan E :Posisi dan penempatan muatan untuk Pelabuhan A, B, C, D dan E :
Port A
Reels of Newsprint
50 t.
4 ISO
Containers
41 t.
Cts. Furniture
47 t.
Port B
Ctns. Dried Googs
30 t. Ctns.
Tinned Food
25 t.Port E
Ctns. Yarn
65 t.
Port B
Bls. Textile Goods
24 t.
Port C
Yarn
35 t.
Port C
Ctns. Cigarettes
35 t.
Port C
Rolls of Carpet
38 t.
Port C
Ctns. Foodstuffs
49 t.
Port E
C/s. Electrical Goods
18 t.
Port A
Cts. Agricultural Machinery
45 t.
Port B
Bls. Textile fibre
40 t. Port C
Drms. Vegetable Oil
55 t.
Port A
Ctns. Foodstuffs
25 t.Cts.
Earthenware
18 t.
Port A
Bags Animal Feed
45 t.
Port B
Bls. Clothing
31 t.
Ctns. Food
22 t.C/s.
Plastic Googs
14 t.
Port B
Car Tyres
38 t.Port B
Cts. General cargo
110 t.
Port C C/s. Plastic Goods 15 t.
C/s. Spare Parts
65 t.
Port A
C/s. Machinery
115 t.
Port C
Steel Pipes 200 t.
Port D
Bags China Clay
135 t.
Port E
Steel Coils
120 t.
Pelabuhan B :
Bls Textile Goods 24 t, upper TD bagian depan belakang locker diatas Yarn. Ctns Dried Goods 30 t, upper TD bagian belakang diatas Ctns Tinned Food.Ctns Ctns Tinned Food 25 t, upper TD diatas Ctns Yarn dibawah Dried Goods.
Bls Textile Fibre 40 t, lower TD bagian depan diatas Drms Vegetable Oil.Bls Clothing 31 t, lowehold separuh tengah palka bagian depan.C/s Food 22 t, sisi kiri dan C/s Plastic Goods 14 t, sisi kanan lowerhold diatas Cts General Cargo.Car Tirres 38 t, lowerhold bagian depan.
Cts. General Cargo 110 t, lowerhold bagian sparuh tengah dan depan palka di belakang Steel Coils.
Pelabuhan C :
Ctns Cigarettes 35 t, upper TD di dalam locker.
Yarn 35 t, upper TD bagian depan dibawah Bls Textile Goods.Rolls of Carpet 38 t, lower TD bagian belakang diatas Ctns Foodstuffs.Ctns Foodstuffs 49 t, lower TD bagian belakang dibawah Rolls of Carpet.Drms Vegetable Oil 38 t, lower TD bagian depan dibawah Bls Textile Fibre.C/s Plastic Goods 15 t di sisi kiri dan Spareparts 65 t di sisi kanan, lowerhold bagian belakang di atas Steels Pipes.
Steel Pipes 200 t, lower hold bagian belakang bawah.
Pelabuhan D :Bags China Clay 135 t, lowerhold bagian separuh tengah dan depan palka sebagian diatas steel coils.
Pelabuhan E :
Steel Coils 120 t, lower hold bagian depan bawah.
CARA PEMBACAANCARA PEMBACAAN