Download pdf - KIK 2011 SISTEM CLOSED LOOP PAM HIDRAULIK - … download images... · FASA AKTIVITI Perancangan Pelaksanaan ... TRANSFORMASI BERJAYA RAKYAT SEJAHTERA. Title: Slide 1 Author: user1

KIK 2011

SISTEM

CLOSED LOOP

PAM HIDRAULIK

BATU PAHATBATU PAHAT

JABATAN PENGAIRAN DAN SALIRAN

NEGERI JOHOR

UNIT PENGURUSAN

TEKNIKAL

PINTU AIR

ELEKTRIK KENDERAAN

PAM AIR

JENTERA

BERAT

BOT

PENTADBIRAN

KEWANGAN HIDROLOGI

PANTAIPENGAIRANSALIRAN

PENTADBIRAN &

KEWANGAN

PENGURUSAN

ASET

PEMBANGUNAN

CAWANGAN

RAMBAH

KAMI DISINI !!!

PENGURUSAN

TEKNIKAL

BAHAGIAN PERKHIDMATAN

MEKANIKAL

PENGENALAN

STRUKTUR ORGANISASI & LOKASI

VISI, MISI & DASAR KUALITI JABATAN

1. MENGUTAMAKAN KEPUASAN HATI

PELANGGAN SEPANJANG MASA

2. MEMATUHI STANDARD OHSAS DAN ISO

Untuk Menyediakan Perkhidmatan Perunding

Dan Pengurusan Mekanikal Dan Elektrikal

Yang Profesional Dan Bermutu Kearah

Kepuasan Hati Pelanggan Amalan

Kejuruteraan Yang Baik Dan Serasi Dengan

Alam Sekitar

MENJADI SEBUAH ORGANISASI

BERTARAF DUNIA MENJELANG 2010MEMBERI PERKHIDMATAN YANG

TERULUNG BAGI PENGURUSAN MEKANIKAL

MEMELIHARA ALAT KELENGKAPAN MEKANIKAL SUPAYA BERADA DALAM KEADAAN

BAIK DAN BERFUNGSI DENGAN BERKESAN

MISIVISI

DASAR KUALITI KUALITI OBJEKTIF

BAHAGIAN PERKHIDMATAN MEKANIKAL JPS JOHOR

PENGENALAN

Fasilitator /

MOHD NOOR

AZAM

Ahli /

FAUZI

Ahli /

SAZALI

Ahli /

ABU

BAKAR

Ahli /

RAFAZI

Ahli /

SAHROM

Ketua /

AZRIN

PROFILE KUMPULAN

PENGENALAN

SEJARAH KUMPULAN

PENGENALAN

Kumpulan MEKANIK ini telah ditubuhkan pada

awal bulan April 2011.

Mempunyai ahli seramai 7 orang antaranya

adalah Seorang Fasilitator Jurutera, Seorang

Staf Juruteknik , 4 orang tukang, 2 staf PRA

JADUAL MESYUARAT

PENGENALAN

KEHADIRAN

Mesyuarat dilaksanakan SEBULAN sekali

untuk mengetahui masalah tentang projek yang

dilaksanak.

PENGENALAN

PERBANDINGAN DAN

PENILAIAN

OHSAS

ACTION

DOCHECK

PLAN

PERSEMBAHAN

MENGUMPUL

DATA SELEPAS

AKTIVITI PROJEK KAEDAH - PDCA

CADANGAN PENYELESAIAN

PELAKSANAAN PROJEK

MENGENALPASTI MASALAH

PEMILIHAN MASALAH

ANALISA MASALAH

PENGENALAN

2011

AKTIVITI / BULAN APRIL MEI JUN JULAI OGOS

Mengenalpasti

masalah

Pemilihan masalah

Analisis masalah

Cadangan penyelesaian

Perlaksanaan projek

Ohsas

Perbandingan dan

Penilaian

Mengumpul data

selepas

Persembahan

safety

PETUNJUK

PERANCANGAN

PERLAKSANAAN

PERJALANAN AKTIVITI PROJEK

PLAN

DO

CHECK

ACTION


ASAS PEMILIHAN MASALAH

Memenuhi

kehendak piagam

pelanggan Dokumen perlaksanaan

dan laporan kerja

Jabatan

Pandangan dan

cadangan

daripada

mesyuarat

Jabatan

Laporan kerosakan dan

penyelenggaraan loji

Jabatan

Aduan daripada

pelangan :

Telepon, sms, mms

Surat, fax, e-mail

Lisan

1. MEMERLUKAN STAF YG

RAMAI

2. KOS BAYARAN

TUNTUTAN

1. SEWA KREN SWASTA.

2. MENGGUNAKAN 2 LORI

KREN

PROBLEM

BRAINSTORMING

PERCAMBAHAN

FIKIRAN

PEMASANGAN

PAM AIR

1. KEKURANGAN BOLT DAN

NUT

2. SAIZ PAIP

1. SUKAR UNTUK KREN

SWASTA MASUK

2. KAWASAN TERHAD

1. BERAT MELEBIHI 2000kg.

2. BUNYI BISING.


PENENTUAN MASALAH

PENGANGKUTAN

PEMASANGAN

PAIP

LOKASI

PEKERJA

POWER PACK

F

HASIL ANALISA DAN KAJI SELIDIK


F

0

2 64 8 100

KEUTAMAAN

0 ~ 2 = RENDAH

3 ~ 5 = SEDERHANA

6 ~10 = TINGGI

A B C D E JUMLAH

KEKURANGAN BOLT DAN NUT 5 2 3 5 5 20

SAIZ PAIP 2 - 2 2 2 8

SEWA KREN SWASTA 6 2 6 6 5 25

PENGGUNAAN 2 BUAH LORI SEDIA ADA 2 - 2 2 2 8

SUKAR KREN SWASTA MEMASUKI KAWASAN 5 5 8 5 5 28

KAWASAN TERHAD 1 - 1 2 2 6

MEMERLUKAN STAF YANG RAMAI 2 - 3 3 2 10

KOS PEMBAYARAN TUNTUTAN STAF 2 - 2 1 1 6

BERAT MELEBIHI 2000 kg 8 10 10 8 10 46

BUNYI BISING 5 5 - - 6 16

A ADUAN DARI PELANGGAN

B MESYUARAT JABATAN

C LAPORAN KEROSAKAN

D LAPORAN KERJA JABATAN

E PIAGAM PELANGGAN

PEMASANGAN

PAIP

PENGANGKUTAN

LOKASI

PEKERJA

POWER PACK

SPECIFIC ACCOUNTABLEMEASURABLE RELEVANTS M A R TIMELY BONDT

0~1 Rendah 2~3 Sederhana 4~5 TinggiSkala :

KAEDAH SMART

KATEGORI

MASALAHPUNCA MASALAH CADANGAN

ANALISA MASALAHJUMLAH

S M A R TKEPUTUSAN


1. KEKURANGAN BOLT

DAN NUT

2. SEWA KREN SWASTA

3. SUKAR UNTUK KREN

SWASTA MASUK

4. MEMERLUKAN STAF

YANG RAMAI

5. BERAT MELEBIHI 2000

kg

PERCAMBAHAN FIKIRAN

4 3 3 3 3 16 D

2 2 2 2 2 10 D

ABU BAKAR

FAUZI

SAZALI

RAFAZI

SAHROM

C5 4 5 4 5 23

4 3 3 3 3 16 D

2 2 3 3 2 12 D

BERAT

Bahan yang melebihi berat

untuk diangkat olehkren yang sedia ada

KESELAMATAN

Peralatan yang terdedah bahaya

kepada pengguna

Risiko kehilanganperkakasan

BUNYI

Enjin yang berfungsi

menghasilkanbunyi yang tidakmenyenangkan

MENGENALPASTI

MASALAH

KENAL PASTI MASALAH

UTAMA


PUNCA MASALAH CADANGAN PRO KONTRA KEPUTUSAN

KECURIAN ALAT

GANTI PAM

Merekacipta dan

memasang dinding yang

bersesuaian

Dapat melindungi

komponen dari kecurian

dan kemalangan

Menambah berat

enjin pam

MATERIALPERSEKITARAN MATERIALPERALATANMATERIALMANUSIAMATERIALMANKAEDAH

TEKNIK PRO DAN KONTRA


PUNCA

MASALAHCADANGAN PRO KONTRA KEPUTUSAN TINDAKAN

BUNYI BISING

Merekacipta dan

memasang dinding

kedap bunyi yang

bersesuaian

Dapat menggurangkan

tahap bunyi

Menambah

berat pada

komponent

MATERIALPERSEKITARAN MATERIALPERALATANMATERIALMANUSIAMATERIALKAEDAHMATERIALPERALATAN



100 dB ( A ) 80 dB ( A )

MATERIALPERSEKITARAN

PUNCA

MASALAHCADANGAN PRO KONTRA KEPUTUSAN

MINYAK

HIDRAULIK

Menghapuskan sistem

OPEN LOOP dan

mewujudkan sistem

CLOSED LOOP

Dapat mengurangkan

penggunaan minyak

hidraulik dan mengecilkan

tangki minyak hidraulik

Melibatkan kos

MATERIALPERALATANMATERIALMANUSIAMATERIALKAEDAHMATERIALPERSEKITARAN



OPEN LOOP Vs CLOSED LOOP

PENERANGAN SISTEM

OPEN LOOP

Sistem ini menggunakan pump yang satu

hala sahaja.

Laluan minyak hidraulik dari tangki disedut

oleh pump satu hala dan dihantar ke motor

dan dihantar semula ke tangki

Masalah sistem ini menggunakan minyak

hidraulik yang banyak dan ruang tangki

yang besar

PENERANGAN SISTEM

CLOSED LOOP

Sistem ini menggunakan pump dua hala.

Laluan minyak hanya berfungsi dari motor

pump ke motor dan balik semula ke pump

sekiranya dalam laluan hidraulik terdapat

kekurangan charge pump akan menambah

minyak ke laluan.

Masalah sistem ini akan menghasilkan

haba yang tinggi dan memerlukan

penyejukan yang sempurna

LATARBELAKANG MASALAH

PEMILIHAN MASALAH

AKIBAT JIKA MASALAH MOTOR ELEKTRIK DI PINTU AIR TIDAK DIATASI SEGERA

IMPLIKASI

BANJIR

Akibat

Kepada

Kerajaan/

Jabatan

Akibat

Kepada

Orang

Awam

Kos Meningkat

Kerugian Sektor

Pelancongan

Kerugian

Pelaburan

Imej Jabatan/

Kerajaan

Kos Pembaikan Jalan Raya/

Bangunan Kerajaan

Kos Pemindahan Mangsa Banjir

Kemerosotan Pelancongan

Kemusnahan Aset-Aset Yang Boleh

Menarik Pelancongan

Kurang Kepercayaan Pelabur Luar

Negara

Nilai Hartanah Kawasan Banjir

Akan Jatuh

Seluruh Dunia Mengetahui Jika Ia

Berlaku

Kerugian

Petani

Kerugian

Peniaga

Penduduk

Setempat/

Orang Awam

Lain

Kemusnahan Pertanian/ Ternakan

Kemusnahan Kedai/ Barang Perniagaan

Pekerjaan Harian Tergendala

Persekolahan Tergendala

Kemusnahan Hartabanda

Merosakkan

harta

benda

dan

nyawa

PENYELESAIAN MASALAH

PADA WAKTU SEMASA

Masih menggunakanminyak hidraulik jenispetroleum base

HIDRAULIK

Menggunakan 2 buah lori yang sedia ada untukmengangkatbeban yang berlebihan.

Menyewa lori krendari sektor swasta.

Menggunakanlori dari JPS IPOH, PERAK.

PENGANGKUTAN

KESELAMATAN

Kakitangan JPS

perlu selalu

mengambil tempat

semasa pam

dipasang untuk

mengelakkan

masalah kecurian

STATUS PERLAKSANAAN

PROJEK

Dinding ( Casing )

kedap bunyi telah

siap dipasang.

Sistem Closed Loop

telah siap dipasang

Pemasangan tangki hidraulik yang

lebih kecil saiznya dari yang asal.

Penggunaan minyak hidraulik dari

jenis FOOD GRADE

JADUAL CADANGAN PENYELESAIAN STARATEGI

LAUTAN BIRU

Melibatkan kos yang tinggi

Boleh dipasang pada semua enjin pam air

Dapat MENGURANGKAN penggunaan minyak hidraulik dan mengecilkan tangki minyak

hidraulik

MEWUJUDKAN sistem CLOSED LOOP dan MENGHAPUSKAN sistem OPEN LOOP

W – WEAKNESS KELEMAHAN

O-OPPORTUNITY MENAMBAH PELUANG

S-STRENGTH KEBAIKAN


SEBAB PALING MUNGKIN


BERAT


LAUTAN BIRU




S-STRENGTH KEBAIKAN




KESELAMATAN

Merekacipta dan memasang dinding yang bersesuaian.

Dapat melindungi komponen dan mengurangkan dari kecurian dan kemalangan



LAUTAN BIRU




S-STRENGTH KEBAIKAN




MEWUJUDKAN dan memasang dinding kedap bunyi yang bersesuaian.


BUNYI

Dapat menggurangkan tahap bunyi

PROJEK UNTUK

MENYELESAIKAN MASALAH

BUNYI

Enjin yang sediaada adalah jenisOPEN LOOP dantelah digantikan

dengan sistemCLOSED LOOP.

Memasangdinding kedap

bunyi.

BERAT

Kandunganminyak hidraulikdikurangkan yang mana saiz tangki

yang sedia adadikecilkan

KESELAMATAN

Memasangdinding sekeliling

komponent.

HASIL PROJEK

KOS

SUBJEK SEBELUM SELEPAS

- SEWA KREN SWASTA RM 6,100.00 RM3,000.00

- BAYARAN KERJA LEBIH

MASA STAF JPS UNTUK

10 ORANGRM 4,000.00 RM 4,000.00

JUMLAH RM 10,100.00 RM 7,000.00

PERBEZAAN RM 3,100.00

HASIL PROJEK

BERAT


- POWER PACK 3500 kg 1850 kg

JUMLAH 3500 kg 1850 kg

PERBEZAAN 1650 kg

HASIL PROJEK

BUNYI


- POWER PACK 100 dB(A) 80 dB(A)

JUMLAH 100 dB(A) 80 dB(A)

PERBEZAAN 20 dB(A)


JADUAL SKALA BUNYI ( dB )

OPEN LOOP

CLOSED LOOP

HASIL PROJEK

• Dapatmengurangkan kosmenyewa, minyakhidraulik dan masa

• Dapatmengurangkanrisikokemalangandan kecurian

• Berat beban dapatdikurangkan danmudah untukdikendalikan.

• Pam dapat diangkatdengan 1 lori sediaada.

• Jangkauan krendapat ditingkatkan

• Bunyi bisingdapatdikurangkan.

BUNYI BERAT

KOSKESELAMATAN


IDEA YANG KREATIF, INOVATIF & INOVASI MEREKACIPTA UNTUK SISTEM, BERAT DANKESELAMATAN PEMASANGAN PAM AIRBERGERAK

Memasang

komponent

yang

berkaitan

Menguji alat

Mengaplikasi

Alat di tapak

projek

Imaginasi

Dan

Kajian

CARTA PERBATUAN MEREKACIPTA ALAT

MENGAPLIKASI ALAT DI

TAPAK KAJIAN4

MENGUJI ALAT3

MEMBUAT LITAR DAN

MEMASANG PERALATAN2

MENGENALPASTI DAN

MENGKAJI1

JUN 2011MEI 2011APRIL

2011AKTIVITIFASA

Perancangan Pelaksanaan

MENCARI ALTERNATIF

MEREKACIPTA CIPTA SISTEM CLOSED

LOOP ENJIN PAM HIDRAULIK

PENAMBAHBAIKAN MASA DEPAN

Penukaran dinding enjin kepada bahan lebih ringan tanpa mengabaikan aspek keselamatan dan bunyi bising– Fibre reinforced plastic (FRP)

– Carbon Fibre

Penggunaan Minyak Hidraulik jenis “Food grade” untuk tujuan mengelak pencemaran, terutama untuk kegunaan kawasan sawah padi.-minyak jenis ini lebih mahal, tetapi digunakan dalam kuantiti yang sedikit

-hampir menyamai kos mengunakan minyak hidraulik biasa tetapi dalam kuantiti yang banyak jika menggunakan sistem open loop.

16. FAEDAH–FAEDAH

PERHUBUNGAN ERAT

DAN BAIK

MENAMBAH

PENGETAHUANBERDISPLIN

SEMANGAT

KERJASAMA

BERDAYA

MAJU

BERTANGGUNGJAWAB

AHLI KUMPULAN

16.1. TIDAK KETARA

Jangauan kren lori dapat dicapai

Dapat membantu Jabatan menyelesaikan

masalah dengan jayanya

Dapat meningkatkan imej Jabatan

Dapat mengurangkan kos Jabatan dan

menambah produktiviti para petani

16.3. KESIMPULAN

FAEDAH-FAEDAH

TRANSFORMASI BERJAYA

RAKYAT SEJAHTERA