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Dr. Klaus Wohlrabe

Leiter der ifo Befragungen

ifo Zentrum für Makroökonomik und Befragungen

22.03.2019

Die Automobilwirtschaft im Spiegel der nationalen und internationalen Konjunktur

Was sie erwartet

• Die deutsche Konjunktur seit 2013

• Wie sieht es international aus?

• Ein Blick auf die Automobilwirtschaft

• Ein (genereller) Ausblick

22.03.2019 Automobilwirtschaft im Spiegel der nationalen und internationalen Konjunktur 2

Dr. Klaus Wohlrabe

Leiter der ifo Befragungen

ifo Zentrum für Makroökonomik und Befragungen

Die deutsche Wirtschaft

Überblick

Aufschwung seit 2013

• mit kräftigen und stabilen Wachstumsraten (getragen durch niedrige Zinsen, starkem

Beschäftigungsaufbau, kräftigen Lohnzuwächsen)

• in 2017 löst eine dynamische Weltkonjunktur einen Boom in der deutschen

Wirtschaft aus

Abkühlung seit 2018

• Produktionsschwierigkeiten in der deutschen Automobilindustrie bremsen die

Wirtschaft aus

• Weltkonjunktur schwächt sich deutlich ab

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Jahresdurchschnitt

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Niveau Verlaufsrate

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Verarbeitendes Gewerbe Westdeutschland Mittelwert seit 1991 Mittelwert seit 1960

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Deutschland: Verarbeitendes Gewerbe & Handel & Bau & DienstleisterVerarbeitendes Gewerbe

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Konjunkturabschwächung seit 2018

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Mittelwert seit 1991 Dauer

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insgesamt

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Konjunkturabschwächung seit 2018

Trump

• Importzölle auf europäischen Stahl (25%) und Aluminium (19%) seit Juni

• Unternehmenssteuerreform in den USA

• Sanktionen für Unternehmen, die mit dem Iran Geschäfte machen

⇒ Unternehmen überdenken ihre globalen Produktionsketten

Brexit

• Austritt am XX.XX.2019? / Übergangsphase bis XX.XX.2020?

• Streitfrage über Zollpolitik Großbritanniens ggü. Drittstaaten / Gefahr eines

ungeordneten „No-Deal“-Brexits

⇒ Unternehmen bereiten sich auf verschiedene Szenarien vor

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Konjunkturabschwächung seit 2018

Italien

• kostspielige Reformvorhaben (Einkommensteuersenkung, Grundsicherung, Senkung

des Renteneintrittsalters): 74 Mrd. € / Jahr

• Euroskepsis

⇒ Gefahr einer Eurokrise 2.0

China

• graduelle Verlangsamung der Wachstumsraten (Halbierung seit 2007)

⇒ einer der wichtigsten Abnehmer deutscher Waren

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Konjunkturabschwächung seit 2018

Unsicherheit bezüglich zukünftiger globaler Produktionsstrukturen, Lieferketten und

Handelspartner

• Investitionszurückhaltung, Schwächung der Ausfuhren

Konjunkturabschwächung im Ausland

• Nachfragerückgang nach deutschen Exporten

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gleitender Dreimonatsdurchschnitt

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Internationale Konjunktur

Konjunkturabschwächung seit 2018

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Konjunkturabschwächung seit 2018

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ifo Exportklima ifo Exporterwartungen Verarbeitendes Gewerbe

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Die Automobilwirtschaft

Automobilbranche

Probleme in der Automobilindustrie

• Auslieferungsprobleme wegen neuer Kfz-Zertifizierung (WLTP)

→ Angebotsprobleme

• überschattet von einer Abschwächung der globalen Automobilnachfrage

→ Nachfrageprobleme

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Automobilbranche

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Verarbeitendes Gewerbe

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Automobilbranche

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Europäische Union

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Vereinigte Staaten

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China

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ifo Zentrum für Makroökonomik und Befragungen

Ein Ausblick

Prognose

• derzeit hohe Streuung der Konjunkturprognosen für 2019

• IWH 0,5% / OECD 0,7% / BReg (intern) 0,8% / IfW, RWI, DIW 1,0%

• ifo 0,6%

• hohe Unsicherheit über internationale wirtschaftspolitische Weichenstellungen

• Brexit

• internationale Zollpolitik

• europäische Integration

• China

• binnenwirtschaftliche Kräfte weiterhin intakt

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Prognose

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jahresdurchschnittliche Veränderung ggü. Vorjahr

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22.03.2019

Ausblick für die Automobilbranche

• Schwieriges Terrain

• Zangenbewegung für die deutsche Automobilindustrie

1. Sowohl: konjunkturelle (weltweite) Abkühlung

2. Als auch: verschärfter Wettbewerb um zukünftige Antriebstechnologie

3. Sowie: Image des Autos wandelt sich

• Schwierige Fahrwasser:

-> Automobilbranche sollte Steuer in der Hand behalten

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Dr. Klaus WohlrabeLeiter ifo Befragungenifo Zentrum für Makroökonomik und Befragungenifo Institut – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München e. V.Poschingerstraße 581679 München

T: +49(0)89/9224-1229F: +49(0)89/ 907795-1406E-Mail: [email protected]

KONTAKT:

25.03.2019