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8/17/2019 Manual CarveMotor V06 Visualização

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CARVE MOTOR50cc

V.06

Leia atentamente as instruções deste manual. O usuário deve seguir rigorosamentetodos os procedimentos descritos, bem como estar ciente dos riscos inerentes àprática de esportes radicais sob qualquer circunstância.USE SEMPRE TODOS OS ACESSÉRIOS DE SEGURANÇA RECOMENDADOS.

MANUAL DO PROPRIETÁRIO



Motor: 49cc/2T

Velocidade máxima: 35km/h

Consumo médio: 35km/l

Tanque de combustível: 1 litro

Autonomia: 35Km

Combustível: gasolina/óleo 2T

Proporção de mistura: 1000ml/30ml

Carga máxima: 100kg

Comprimento aberto: 145cm

Comprimento fechado*: 128cmLargura: 44cm

Altura: 48cm

Peso: 23kg

Pneus: 265x85mm

Rodas: aro-4’ aluminío

Freio: tambor

Partida: manual

ESPECIFICAÇÕES

* Com frente reclinável.

SEGURANÇA

ACOMPANHA ESTE EQUIPAMENTO

3

Frasco graduado paraistura de Gasolina e Óleo.

Kit de Ferramentas paramanutenção

Certicado de Garantia

agens meramente ilustrativas.

1) Utilize sempre capacete, luvas, joelheiras, cotoveleiras e calçados.2) Cheque as condições gerais do equipamento antes do uso, especialmente axação dos parafusos e freio.

3) As alças dos pés proporcionam maior segurança nas curvas e frenagembrusca, mas devem ser utilizadas com folga suciente para o condutor saltar da

prancha em caso de emergência.4) Evite aceleração e frenagem brusca, vias com tráfego de veículos, calçadas epavimento úmido, escorregadio ou irregular.5) Evite velocidade superior a 20km/h. Este equipamento não oferece estabilidadesucientemente segura sob esta condição.

6) Jamais utilize este equipamento sob efeito de álcool ou drogas.7) Menores de 18 anos devem estar sob supervisão dos pais.

CONHEÇA SEU VEÍCULO

CONTROLE DE COMANDO

N-) Botão OFF (desliga)O-) Manete de acelerador P-) Manete de freio

EIXO DIANTEIRO

A-) Alça para transporteB-) Trava para frente reclinávelC-) Fixação da prancha

EIXO TRASEIRO

D-) Partida manualE-) Afogador F-) EscapamentoG-) Alça para transporteH-) Caixa de transmissãoI-) CorrenteJ-) FreioL-) Tanque de combustívelM-) Bomba de combustível

O uso deste veículo pode ser uma atividade perigosa sem culpa do fabricante. Assimcomo outros equipamentos semelhantes, é possível perder controle, mesmo havendocuidado, instrução ou experiência, podendo ocorrer ferimentos graves e até a morte.

PERIGO!



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ABASTECENDO

tilize:

Gasolina comumÓleo 2-tempos mineralFrasco graduado com tampaFunilPano

) Faça a mistura em frasco a parte egite bem.

) Abasteça o tanque com funil.

) Se houver vazamento, limpe com panontes de dar a partida.

) A proporção de mistura Gasolina:Óleo deve ser precisa.ica: Utilize uma seringa para adição do óleo na quantidade exata.

) Jamais utilizar mistura de combustível armazenada por mais 03 dias.ica: Misture somente a quantidade a ser utilizada no dia.

Gasolina

comum

Óleo

2T

UIDADOS ESPECIAIS

PROCEDIMENTO

) Antes de armazenar por períodouperior a uma semana, é fundamentalzer a PANE SECA:

Com o motor desligado, esgotetalmente o tanque em recipiente segurocom boa vedação.

Dê a partida no motor e aguarde até quemesmo desligue sozinho após esgotartalmente o combustível no carburador.

DANDO A PARTIDA

1) Bombear o combustível;

2) Mover a alavanca do afogador para cima;

3) Acionar a partida manual ao mesmo tempo em que aciona brevemente oacelerador;

4) Mover a alavanca do afogador para baixo após dar a partida.

COMO DESLIGAR

Acione o botão OFF no manete de controle.

Tentat iva de 01 a 05 Tentat iva de 06 a 10 Tentat iva de 11 a 15 Tentat iva de 16 a 20

EVITE AFOGAR O MOTOR

É fundamental alternar a posição da alavanca do afogador a cada 05 tentativasde partida no motor.



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REGULAGEM DE CARBURAÇÃO

ste procedimento é recomendado quandoequipamento em movimento apresenta

aixo nível de potência.

rocedimento:

om a chave de fenda, gire o parafuso deegulagem ¼ de volta no sentido horário ecelere.

avendo melhora, repita o procedimentoé o ponto ideal.

avendo piora, gire ¼ de volta por vez noentido oposto.

Ferramenta: chave de fenda na

REGULAGEM DE MARCHA LENTA

ste procedimento é recomendado quandomotor, após ligado e parado em pontoorto, apresenta diculdade em manter-se

gado (morrendo) ou, ao contrário, tem nívele aceleração alto.

rocedimento:

OTOR MORRENDO:ire o parafuso de regulagem ¼ de voltao sentido HORÁRIO.epita o procedimento até o ponto ideal.

OTOR ACELELERADO:ire o parafuso de regulagem ¼ de voltao sentido ANTI-HORÁRIO.epita o procedimento até o ponto ideal.

Ferramenta: chave philips na

LIMPEZA DO FILTRO DE AR

Consulte a periodicidade recomendada para este procedimento na Contra-Capa.

Procedimento:

1) Retire a carenagem e remova a espuma (ltro);

2) Lave com sabão neutro e aguarde secar;3) Instale a espuma repetindo o procedimento inverso.

Ferramenta: chave philips

VELA

Consulte a periodicidade recomendada para este procedimento na Contra-Capa.

Procedimento:

1) Desconecte o cachimbo;2) Remova a vela girando a chave no sentido anti-horário;3) Limpe a região do eletrodo e a rosca com uma escova de aço.

Ferramentas: chave de vela 19mm e escova de aço



www. d r o p b o a r d s . c o mFone: (11) 4786-1202

TABELA DE PERIODICIDADE

ITENS PROCEDIMENTOANTES

DE USAR

A CADA3 MESES

OU 50HORAS

A CADA6 MESESOU 100HORAS

A CADA12 MESES

OU 300HORAS

VELAVericar / Limpar / Trocar senecessário, ajustar a folga doeletrodo de 0,6 a 0,7mm

VL T

FILTRO DE ARVericar / Limpar / Trocar se

necessárioVL T

PRESSÃO DOSPNEUS

Vericar (25lbs recomendado)

e nível de desgaste dosmesmos

VR

ROLAMENTO DASRODAS

Vericar possíveis ruídos E

FREIO Vericar frenagem V R

CABOS DE FREIO E ACELERADOR

Vericar a lubricação

e estado dos cabos nasxações

VR E

CORRENTE DETRAÇÃO

Vericar a tensão e folga nos

elos da correnteE V

CARBURADORVericar marcha lenta e

conexões das mangueirasR

CAIXA DETRANSMISSÃO Lubricar utilizando óleo E

PARAFUSOS EPORCAS

Checar e apertar todas asporcas e os parafusos

A

V= Vericar / L= Limpar / T= Trocar / E= Engraxar (lubricar) / A= Ajustar / R= Regular