Cuprins
1
Introducere 2
Capaciti i specificaii
ngrijire i ntreinere
Index
Situaii de urgen pe marginea drumului
Deplasarea vehiculului
Pornirea
Scaune i echipamente de siguran
Instrumente de control i funcionaliti
Instrumente de bord 6
nainte de conducere
Pornire i mod de conducere
Service
20
106
130
136
142
200
225
258
Contorul de parcurs 54Control automat al vitezei 49Geamuri electrice 71nclzire, ventilaie i aer condiionat 30Oglinzi nclzite i acionate electric 70Programul Electronic de Stabilitate (ESP) 169Rabatarea pernelor scaunelor 113Reglare automat a farurilor 22Scaune nclzite i ventilate 29Sistem de frnare cu ABS 159Sistem de nchidere centralizat a uilor 92tergtoare cu funcie automat 59tergerea lunetei la mersul napoi 60
Index special
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 1
PREFA
Felicitri pentru achiziionareanoului dvs. vehicul Ford. V rugmcitii cu atenie acest manual pentru av familiariza cu vehiculul dvs. Cu cttii i nelegei mai multe desprevehiculul dvs., cu att mai mare va fisigurana, economisirea i plcerea dea-l conduce.
Acest Manual al Proprietaruluiv va familiariza cu modul defuncionare a vehiculului dvs. i vofer sugestii pentru conducerea luizilnic i ntreinerea general.
Ghidul Echipamentului Audioconine instruciuni de folosire pentruechipamentul audio Ford.
Broura de Service Ford permitedealer-ului dvs. Ford s dovedeasctoate operaiile de service pentruvehiculul dvs.
Certificatul de Garanie iService Ford ofer informaii desprediferitele programe de Garanie Ford idespre Planul de Service Ford.
Pentru o descriere a sistemului denavigare i a echipamentului pentrutelefon, consultai manualele separate.
ntreinerea regulat a vehicululuidvs. ajut la meninerea lui ntr-o bunstare de funcionare pe osea, ceea cepoate duce la o valoare crescut n cazde revnzare. n Europa v st ladispoziie o reea de peste 7000 dealeriFord autorizai care v pot oferiasisten profesionist n probleme dentreinere.
Personalul special instruit alacestora este cel mai calificat pentru antreine vehiculul n mod corespunztori la un nivel nalt. De asemenea, ei suntsusinui de o gam larg de echipa-mente specializate ce au fost dezvoltaten mod special pentru ntreinereavehiculelor Ford. Dealer-ul dvs. Ford,din ar sau strintate, este sursagarantat de piese i accesorii originaleaprobate de Ford i Motorcraft.
Introducere
2
Sunt descrise toate opiunile ivariantele de modele disponibile i prinurmare e posibil ca unele din articoleledescrise s nu se poat aplicavehiculului dvs. n plus, datoritciclului de tiprire, e posibil ca uneleopiuni descrise s nu fie ncdisponibile.
n cazul revnzriivehiculului, nu uitai stransmitei noului proprietarManualul Proprietarului. Acesta
face parte integrant din documentele censoesc vehiculul.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 2
PENTRU SIGURANA DVS. IPROTECIA MEDIULUI
Simbolurile de avertizaredin acest manual
Cum putei s reducei riscul uneivtmri corporale i s preveniiproducerea de avarii altora, vehicululuidvs. i echipamentelor acestuia? Acestmanual ofer rspunsurile la acestentrebri, nsoite de comentarii evideniatede triunghiul de avertizare. Citii i urmaintocmai aceste comentarii.
Not: Informaii importante suntfurnizate i n paragrafele care ncep cuNot:. Este important s citii i snelegei aceste informaii.
Simbolurile de avertizarede pe vehiculul dvs.
Atunci cnd vedei acestsimbol, este strict necesar sconsultai capitolul corespun-
ztor din acest manual nainte de aatinge vehiculul sau de a ncerca sfacei orice reglri.
Protecia mediului
Fiecare dintre noi trebuie s asigureprotecia mediului. Utilizarea corect avehiculului i evacuarea autorizat amaterialelor de lubrifiere i deeliminare a deeurilor sunt paiimportani n acest sens. Informaiile nacest sens sunt evideniate n manualprin simbolul copacului de mai sus.
Introducere
3
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 3
Opiuni de protecie pentru oconducere mai sigur
Accidentele de circulaie nu pot finiciodat eliminate complet, dar pot fireduse cu ajutorul tehnologiei moderne.
De exemplu, n plus fa de zoneleantioc din fa i din spate, vehicululdvs. are i zone de protecie la impactlateral n uile laterale i airbagurilaterale n scaunele din fa iairbaguri n fa i spate n cptuealaplafonului pentru a asigura o proteciei mai mare n cazul unei coliziunilaterale.
Echipamentul de protecie avansatcu airbaguri dual-stage v asigurprotecia la impact frontal. Scaunele facu ramp antialunecare v mpiedics alunecai pe sub centuri. Sistemulactiv de protecie pentru cap asigurprotecia contra accidentelor coloaneicervicale, iar pentru a preveniaccidentarea picioarelor, vehicululdumneavoastr este echipat cu pedalierretractabil. Aceste opiuni sunt destinates reduc riscul unor vtmri.
Putei face ca aceste opiuni deprotecie s nu fie folosite niciodatconducnd cu atenie i concentrndu-vn permanen.
Sigurana dat de sistemeleelectronice
Pentru sigurana dvs. vehiculul esteechipat cu sisteme electronice sofisticatede comand.
Folosind alte echipamenteelectronice (de ex. telefoanemobile fr anten exterioar),cmpurile electromagnetice pot
interaciona producnd defeciuni alesistemelor electronice ale vehiculului. Prinurmare trebuie s respectai instruciunileproductorilor echipamentelor.
Introducere
4
V rugm citii seciuneaAirbag. Folosirea necores-punztoare a airbag-uluipoate duce la vtmricorporale.
Pericol extrem!Nu montai scunele
pentru copii cu spatele la direcia demers pe un scaun protejat de unairbag.
Exist riscul vtmrii corporale nmomentul declanrii airbag-ului.
ntreruptor inerial deoprire a sistemului deinjecie a combustibilului
(motoare Duratec).n caz de accident, ntreruptorul
inerial de siguran va opri automatalimentarea cu combustibil amotorului. ntreruptorul inerial maipoate fi activat i de o vibraieputernic (de ex. coliziune la parcare).Pentru a reseta ntreruptorul inerial,vezi instruciunile de la pagina 171.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 4
RODAJUL
Nu exist reguli speciale de rodajpentru vehiculul dvs. Evitai doar sconducei prea agresiv n primii 1.500 km.Schimbai frecvent treptele de vitez ievitai ncrcarea motorului. Acest lucrupermite prilor n micare s se rodeze.
n cazul n care anvelopele au fostnlocuite (cu unele noi sau cndvehiculul este nou), v rugm s acordaio atenie deosebit rulajului pe parcursula aproximativ 500 km (nu esterecomandat ca n acest interval s folosiiun stil de condus sportiv).
Dac este posibil, trebuie s evitaifolosirea la maxim a frnelor n primii150 de km n ora i primii 1.500 km peosele.
Dup 1.500 km putei crete treptatperformanele vehiculului pn lavitezele maxime admise.
Evitai folosirea turaiilormari. n acest fel protejaimotorul, evitai consumulmare de carburant, reduceizgomotul motorului i
asigurai o poluare mai mic amediului.
V dorim conducere plcut isigur cu vehiculul dvs. Ford.
Introducere
5
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 5
Instrumente de bord
6
Pag. 20-21Lumini exterioare, lmpi cea fa i spate
Pag. 24Buton de reglare lumin tablou debord
Pag. 25Buton de reglare nlime faruri
Pag. 53Maneta direcie/faz lung
Pag. 8-19Tablou de bord
Pag. 18Claxon
Pag. 52Manet tergtor
Pag. 169-174Tablou de sigurane
Pag. 53-54Satelit comand sistem audio
Pag. 48Reglare volan
Pag. 49-51Control automat vitez
Pag. 43Contact
Pag. 81Selectarea manual atreptelor (transmisieautomat)
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 6
Instrumente de bord
7
Pag. 28nclzire parbriz
Pag. 28nclzire lunet
Pag. 37Orificii ventilaie
Pag. 27Ceas cu afiaj analogic
Pag. 27Comutator avarie
Pag. 30-46 nclzire, ventilaie, aercondiionat
Radio:Vezi Ghidul audio
Pag. 82Suport pahar fa
Pag. 29Scaune nclzite i ventilate
Pag. 29, 151-153Program electronic de stabilitate (ESP)
Pag. 29Deschiderea portbagajului
Pentru anumite modele, felul i loculn care apar unele din aceste elementepot diferi. Totui, trimiterile lapaginile corespunztoare se aplic.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 7
TABLOUL DE BORDExist design-uri diferite ale
tabloului de bord. Comenzile, lmpile de control i de
avertizare pentru fiecare din ele vor fidescrise n paginile care urmeaz.
Instrumente de bord
8
Modelele standard
Modelele ST220
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 8
Lamp de control bujie incan-descent
(doar pentru motor Diesel)Se aprinde atunci cnd contactul
este cuplat. Nu pornii motorul pn nuse stinge lampa.
Pentru informaii suplimentare,consultai capitolul Pornire.
Lamp avertizare nghePentru o temperatur exterioar
cuprins ntre +4C i +1C, semnalulportocaliu avertizeaz asupra posibilitiiexistenei gheii pe drum.
Nivel sczut al lichidului dinstropitoare parbriz
Cu contactul cuplat (poziia II),lampa se aprinde pentru o perioadscurt de timp pentru a confirma faptulc sistemul funcioneaz. Dac earmne aprins, adugai lichid imediatce acest lucru este posibil.
Instrumente de bord
9
Chiar dac temperaturadepete 4C, nu se poategaranta c drumul nu prezint
pericol, din cauza vremii nefavorabile.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 9
Lamp de avertizare contactSe aprinde atunci cnd contactul
este cuplat. Ar trebui s se sting dendat ce pornete motorul.
Dac lampa rmne aprins n timpulmersului, oprii toate echipamenteleelectrice nefolositoare i mergei imediatla cel mai apropiat dealer Ford.
Modelele ST220Dac lampa rmne aprins pe
timpul deplasrii, oprii imediat mainai apoi motorul.
Lamp de avertizare presiune uleiSe aprinde la contact cuplat.
Trebuie s se sting imediat ce pornetemotorul.
Dac lumina nu se stinge duppornirea motorului sau se aprinde ntimpul mersului, oprii imediat maina,oprii i motorul i verificai nivelululeiului de motor.
Dac nivelul este sczut, completaiimediat.
Instrumente de bord
10
Nu v reluai cltoria, civerificai mai nti motorul laun Dealer Ford.
Dac nivelul uleiului estecorect, nu v reluai cltoriaci verificai mai nti motorul
la un dealer Ford.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 10
Lamp de avertizare sistem defrnare
La contact cuplat (poziia II),lampa se aprinde un scurt timp pentru aconfirma funcionarea sistemului.
Lampa rmne aprins atunci cndfrna de mn este activat.
Becul aprins dup eliberarea frneide mn indic nivelul sczut allichidului de frn.
Lamp de control semnalizatoare Lumineaz cu intermiten n
timpul semnalizrii. n cazul n carelumineaz cu o frecven mai marenseamn c unul din becurile de lalmpile indicatoare externe este ars.
Dac vehiculul dvs. este dotat de lanceput cu un echipament de remorcareoriginal Ford, lampa de controlsemnalizeaz i arderea unui bec de lalmpile indicatoare de pe remorc.
Instrumente de bord
11
Adugai imediat lichidde frn pn la marcajulMAX. Verificai sistemul la
un dealer Ford. Dac lampa se aprinden timpul mersului, indic defectareaunui circuit de frnare. Al doilea circuitde frnare rmne n funciune.Verificai sistemul de frnare la undealer Ford nainte de a v continuacltoria. Conducei ncet i cu atenie.
Va trebui s apsai maitare pedala de frn i s vasigurai c avei distane mai
mari de oprire.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 11
Lamp de avertizare ui deschiseSe aprinde dac oricare dintre ui
sau ua portbagajului nu este nchiscorespunztor.
Lamp de control faz lungSe aprinde atunci cnd sunt aprinse
farurile pe faza lung sau se semnalizeazcu faza lung.
Lamp de control airbagCu contactul cuplat (poziia II),
lampa se aprinde pentru o perioadscurt de timp pentru a confirma faptulc sistemul funcioneaz.
Dac rmne aprins n timpulmersului nseamn c exist odefeciune. Facei o verificare la undealer Ford.
Pentru mai multe detalii referitoarela modul de funcionare, consultaiseciunea Airbag.
Avertizor sonor i luminos pentrucenturile de siguran
n momentul n care vehicululatinge viteza de 7 km/h i centurileoferului i pasagerului fa nu suntpuse, avertizorul va lumina i se vordeclana semnale sonore de alert.Pentru mai multe informaii consultaiseciunea Avertizor sonor i luminos
Instrumente de bord
12
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 12
pentru centurile de siguran.Lamp de control faruriCu contactul cuplat (n poziia II),
lampa se aprinde atunci cnd farurilesunt pe faz scurt sau sunt aprinseluminile de parcare.
Lamp de avertizare sistem ABSLa contact cuplat (poziia II) lampa
se aprinde pentru o perioad scurt detimp pentru a confirma c sistemulfuncioneaz.
Dac se aprinde n timpul mersuluinseamn c a fost detectat odefeciune. Verificai imediat sistemulde frnare la un dealer Ford.
Sistemul de frnare normal (frABS) prevzut cu un circuit dual va fimeninut.
Note importante despre folosireasistemului de frnare ABS pot fi gsiten seciunea Frne din capitolulConducerea.
Lmpi de avertizare sistem defrnare i ABS
Dac ambele lmpi de avertizarese aprind concomitent, opriivehiculul imediat ce este sigur oasemenea manevr. Verificai sistemulde frnare la un dealer Ford nainte dea v continua cltoria.
Instrumente de bord
13
Reducei uor vitezavehiculului. Folosii frna cumare grij. Nu apsai brusc
pedala de frn.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 13
Lamp de control ProgramElectronic de Stabilitate (ESP)
Cu contactul cuplat (poziia II),lampa se aprinde scurt indicnd csistemul este operaional.
n timpul mersului lampalumineaz cu intermiten atunci cndsistemul este activat.
Dup ce contactul este cuplat, daclampa nu se aprinde sau lumineaz nmod continuu n timpul mersului, eaindic o defeciune (cu excepia cazuluin care sistemul a fost oprit manual, nacest caz lampa fiind aprins). Dacapare o defeciune sistemul va fi oprit.Verificai sistemul la un dealer Ford.
Pentru mai multe detalii, consultaiseciunile Comutator ProgramElectronic de Stabilitate (ESP) iProgram Electronic de Stabilitate(ESP).
Lamp de avertizare motorSe aprinde atunci cnd contactul
este cuplat. Ar trebui s se sting nmomentul n care pornete motorul.
Dac rmne aprins n timpulmersului motorului, acest lucru indico defeciune. Verificai sistemul la undealer Ford.
Dac lumineaz n timpul mersului,reducei imediat viteza. Dac lampacontinu s lumineze intermitent, evitaiacceleraia puternic i turaia ridicat amotorului. Verificai imediat vehiculul laun dealer Ford.
Instrumente de bord
14
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 14
Lamp de avertizare nivel sczutcombustibil
Atunci cnd lampa de avertizare seaprinde, realimentai cu benzin ct sepoate mai curnd.
Lamp de control dispozitivreducere turaie
(Transmisie automat) - 4 trepteFuncioneaz cu schimbtorul de
viteze n poziia D i se aprinde cnddispozitivul este deconectat.
Pentru mai multe detalii, vezicapitolul Transmisie automat.
Lamp de control automat avitezei
Se aprinde atunci cnd sistemul decontrol al vitezei este pornit.
Pentru mai multe detalii, consultaicapitolul Controlul Automat al Vitezei.
Instrumente de bord
15
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 15
Instrumente de bord
16
Modelele standard
Modelele ST220
Indicatoare de bord
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 16
Indicator temperaturIndic temperatura lichidului de
rcire din motor. Cnd temperatura defuncionare este normal, acul rmnen zona central.
Dac acul se deplaseaz la poziiarou, motorul este supranclzit. Opriimotorul i aflai cauza problemei dupce motorul s-a rcit.
TahometruIndic turaia motorului n rotaii
pe minut. Turaiile maxime admise suntindicate n capitolul Capaciti iSpecificaii.
Instrumente de bord
17
Nu scoatei niciodatcapacul rezervorului lichiduluide rcire atunci cnd motorul
este fierbinte. Pornii din nou motorulnumai dup rezolvarea problemei.
n anumite condiii derulare, ventilatorul de rcirepentru motor va continua s
funcioneze timp de cteva minute,chiar dup oprirea motorului. Acestlucru este normal. Evitai s vapropiai degetele sau s v apropiaicu cravata sau earfa de ventilator, pedurata funcionrii sale.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 17
Afiaj multifuncionalIndic temperatura exterioar sau
servete drept afiaj pentru contorul deparcurs n funcie de echipamentulinstalat.
Pentru o descriere operaional acontorului de parcurs, consultaiseciunea Contorul de parcurs dincapitolul Instrumente de control ifuncionaliti.
Transmisie automat cu 5 treptede vitez
Indic de asemenea i poziiaactual a manetei schimbtorului P RN sau D i AUTO atunci cnd manetaschimbtorului este poziionat npartea stng (cuplarea automat atreptelor de vitez) sau 1 2 3 4 sau 5 iMAN atunci cnd manetaschimbtorului este cuplat n parteadreapt (cuplarea manual a treptelorde vitez).
VitezometruIndic viteza curent de deplasare.Not: Funcionarea vitezometrului
este influenat de dimensiuneapneurilor montate pe vehicul. Dacdimensiunea (diametrul, nu limea)pneurilor difer de cea a pneurilormontate n fabric, de productor, duceiautovehiculul la dealerul Ford pentru areprograma sistemul de management almotorului. Dac acest sistem nu estereprogramat, este posibil ca vitezometruls nu indice viteza corect.
Instrumente de bord
18
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 18
Kilometrajnregistreaz numrul total de
kilometri parcuri. Kilometrajul varmne afiat pe ecran nc 10 min.dup ce motorul a fost oprit.
Contor de parcursContorul de parcurs poate
nregistra numrul de kilometri pentrufiecare cltorie. Pentru a reseta,apsai butonul de reset.
Indicator nivel combustibilDup realimentarea complet a
rezervorului acul nu va prsi poziiaplin, pn cnd vehiculul nu aparcurs o anumit distan.
Cantitatea de combustibil necesarpentru a umple complet rezervorulpoate fi mai mic dect capacitateaspecificat pentru rezervor, deoareceva rmne ntotdeauna o mic cantitatede combustibil n acesta.
Dac se aprinde lampa de avertizarepentru nivel sczut de combustibil,realimentai vehiculul ct mai repedeposibil.
Sgeata adiacent simbolului depomp de benzin indic pe care partea vehiculului se afl buonul dealimentare a rezervorului.
Instrumente de bord
19
Vitezometru
Contor de parcurs
Kilometraj
Buton de reset
Gol
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 19
COMENZI PE TABLOUL DE BORD
Buton lumini exterioareSe va auzi un semnal sonor dac
ua oferului este deschis, iar luminileexterioare sunt aprinse.
Luminile sunt stinsePoziia neutr
Luminile laterale i luminile spateRotii o poziie n sensul acelor de
ceasornic.
FarurileRotii dou poziii n sensul acelor
de ceasornic cu contactul pus.
Instrumente de control i funcionaliti
20
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 20
21
Luminile de parcareDin poziia neutru, apsai i rotii
n sens contrar acelor de ceasornic.
Farurile de ceaAprindei luminile exterioare
i tragei butonul de comand n primapoziie.
Lampa de control a butonului se vaaprinde atunci cnd farurile de ceasunt n funciune. Farurile de ceatrebuie utilizate doar atunci cndvizibilitatea este considerat redus dincauza ceii, zpezii sau ploii.
Farurile de cea i lmpile decea spateAprindei farurile i tragei
butonul de comand n poziia a II-a.n cazul vehiculelor care nu sunt
echipate cu faruri de cea, butonul decomand poate fi tras doar n primapoziie.
Ambele lmpi de control alebutonului se vor aprinde atunci cndfarurile de cea i lmpile de cea dinspate sunt n funciune.
Instrumente de control i funcionaliti
Lmpile de cea spatepot fi utilizate atunci cndvizibilitatea este redus sub
50 m, dar nu vor fi aprinse atunci cndplou sau ninge.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 21
Instrumente de control i funcionaliti
Reglare automat a farurilor(depinde de model)Rotii butonul de trei ori n sensul
acelor de ceasornic.n momentul n care butonul este
pe poziia AUTO, faza scurt se vaactiva i dezactiva n mod automat, nfuncie de luminozitate. Farurileautomate sunt activate doar ncondiiile n care contactul este pus(poziia II).
22
Reglarea automat afarurilor reprezint un sistemauxiliar, care nu nltur
responsabilitatea oferului referitor lailuminarea exterioar a vehiculului.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 22
Instrumente de control i funcionaliti
23
Not: n poziia AUTO, faza lungpoate fi activat doar atunci cndfarurile au fost activate automat. npoziia AUTO, dac lumina farurilor sestinge automat atunci cnd faza lungeste activat, urmtoarea dat cndsistemul va aprinde farurile n modautomat, faza lung va rmne aprins.Faza scurt se poate activa trgnd demaneta multi-funcional spre volan.Consultai i seciunea Manet multi-funcional.
Not: Nu este posibil aprindereafarurilor de cea fa sau spate nmomentul n care farurile sunt puse pepoziia AUTO. Pentru a le puteaaprinde, activai farurile fa mutnd
pe poziia .
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 23
24
Reglare a intensitii luminii depe tabloul de bord
Butonul de reglaj poate fi acionatpentru a varia intensitatea luminriibordului. Funcioneaz numai dacluminile exterioare sunt pornite.
Reglarea farurilor cu XenonVehiculele cu faruri cu Xenon sunt
echipate cu reglare automat a poziieifarurilor.
Farurile pot fi reglate pentruconducerea pe partea stng saudreapt a drumului (pentru deplasrilen strintate).
Se recomand ca aceasta reglare afarurilor s fie efectuat de un mecanicautorizat Ford.
Instrumente de control i funcionaliti
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 24
Buton de reglare a farurilorNivelul fasciculelor de lumin ale
farurilor poate fi reglat n conformitatecu gradul de ncrcare a vehiculului.Dai de roti n sus pentru a ridicanivelul fasciculelor de lumin i n jospentru a le cobor.
Tabelul de pe pagina urmtoareindic poziiile butonului pentrudiferite condiii de ncrcare avehiculului.
Instrumente de control i funcionaliti
25
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 25
26
Instrumente de control i funcionaliti
*Greutatea vehiculului poate figsit n capitolul Capaciti ispecificaii
Poziiile superioare de control (+1)pot fi necesare n cazul n care avei oremorc ataat.
**Poziiile butonului trebuie mritecu 0,5 la vehiculele cu motoareDuraTorq-TDCi 2,0 l sau Duratec-VE2,5 l, cu transmisie automat.
Fr sistemul de reglare a farurilor
Cu sistemul de reglare a farurilor
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 26
27
Instrumente de control i funcionaliti
Butonul pentru luminile de avarieFolosii acest buton doar n caz de
urgen pentru a-i avertiza pe ceilaliparticipani la trafic n caz de defectarea vehiculului sau n caz de pericoliminent. Apsai pe buton pentruaprinderea sau stingerea luminilor deavarie. Acestea pot fi activate chiardac este oprit contactul.
Ceas analogicOra poate fi reglat prin apsarea
butonului.Pentru a schimba minutele, apsai
scurt butonul. Pentru a avansa mairapid inei butonul apsat.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 27
28
Instrumente de control i funcionaliti
nclzire parbriz i lunetEste folosit pentru o dezgheare
sau dezaburire rapid a parbrizului ilunetei. Este recomandat activareadoar dac este necesar acest lucru.
Comutator nclzire parbrizSistemul funcioneaz numai dac
motorul este pornit. Apsai butonulpentru a porni sau opri sistemul.Lampa de control a comutatoruluiindic dac acesta funcioneaz.
Sistemul de nclzire se opreteautomat dup o scurt perioad detimp.
Comutator nclzire lunetCuplai contactul mai nti. Apsai butonul pentru a porni sau
opri sistemul. Lampa de control acomutatorului indic dac acestafuncioneaz.
Oglinzile laterale reglabile electricsunt de asemenea prevzute cu unsistem de nclzire pentru curareaacestora. Acest sistem funcioneazdoar atunci cnd sistemul de nclzirelunet este pornit.
Sistemul de nclzire se opreteautomat dup o scurt perioad detimp.
Design alternativ
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 28
Not: Poziiile pentru scaunelenclzite i ventilate sunt memorate nmomentul opririi contactului. nmomentul stabilirii acestuia, setrilesunt rememorate n mod automat.
Instrumente de control i funcionaliti
Sistem de deschidere de la distana portbagajului
Pentru a deschide portbagajul,activai comanda.
Viteza vehiculului trebuie s fiesub 7 km/h, iar acesta nu trebuie s fiencuiat.
Pentru a deschide portbagajul dinexterior, consultai seciunea Portbagaj.
Buton Program Electronic deStabilitate (ESP)
Apsai butonul pentru a activa saudezactiva sistemul. Lampa butonului seaprinde atunci cnd sistemul este oprit.Atunci cnd motorul este pornit,sistemul este selectat automat.
Pentru detalii suplimentare, consul-tai seciunea Program Electronic deStabilitate din capitolul Deplasareavehiculului.
Scaune nclzite i ventilate(depinde de model)Scaune nclzite i ventilate
(depinde de model)Acest control asupra climatului
scaunelor va fi operabil n cazul n carecontactul este pus pe poziia II.
Scaunele nclzite i ventilate suntajustabile individual utilizndcomenzile de pe consola central.
Pentru creterea temperaturii,apsai n mod repetat butonul +.Apsnd butonul - repetat, vei scdeatemperatura. Numrul luminiloraprinse va indica treapta selectat.Setarea pentru opiunea cald esteiluminat cu rou iar pentru rece cualbastru.
Cnd nu este aprins nici o lumin,nclzirea/ventilarea este oprit.Pentrumai multe detalii consultai capitolulScaune i echipamente de siguran
29
nclzire i ventilaie scaune fa
nclzire i ventilaie scaune spate
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 29
30
Instrumente de control i funcionaliti
NCLZIRE I VENTILAIE
Schimb de aerAer exteriorAerul exterior intr n vehicul prin
orificiile de aerisire din faaparbrizului.
Nu lsai s intre zpad, frunzeetc. n orificiile de admisie de subparbriz pentru a permite sistemului deventilaie i de nclzire s funcionezeadecvat i eficient.
Aerul utilizat ajunge prinintermediul unor orificii din capaculportbagajului n acesta din urm, iar deaici n exterior prin orificiile deevacuare. n cazul n care exist orificiide evacuare blocate, geamurile seaburesc (cu excepia modeluluiWagon).
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 30
31
Instrumente de control i funcionaliti
RECIRCULAREA AERULUICnd este selectat opiunea de
recirvulare a aerului, n interiorulcompartimentului pasageri va circuladoar aerul existent nuntru. Aerulexterior nu va ptrunde n interiorulvehicului
Pornii recircularea aerului n cazuln care dorii s ndeprtai mirosurileneplcute ce ptrund din exterior nhabitaclu sau pentru o rcire rapid aaerului. Exist tendina ca geamurile sse abureasc mai repede atunci cndeste selectat opiunea de recirculare aaerului. Reglai ventilatorul pe aerexterior imediat ce este posibil saupornii instalaia de aer condiionat.
Not: Nu este recomandat sfolosii opiunea de recirculare aaerului pentru mai mult de 30 min.,deoarece n acest timp nu exist schimbde aer cu exteriorul.
Filtru de polen
Filtrul de polen are grij caparticulele care pot duna sntii,precum polenul, emisiile industriale ipraful de pe drum s fie filtrate eficientnainte ca aerul s ptrund nhabitaclu. Filtrul cu carbon activndeprteaz, de asemenea, mirosurileneplcute.
n spltoriile automate serecomand nchiderea sistemului deventilaie pentru a preveni depozitareade cear pe filtrul de aer.
Filtrul de polen trebuie s fie nlocuitn conformitate cu recomandrile Ford.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 31
32
Instrumente de control i funcionaliti
Orificii laterale pentru dezghearea/dezaburireageamurilor
Orificii laterale (reglabile)
Orificii dezgheare /dezaburire Orificii centrale (reglabile)
Spaiu pentru picioare fa i spate
s
Sistemul de nclzire, ventilare icondiionare a aerului.
Sistemul de nclzire, ventilare icondi?ionare a aerului controleazcantitatea de aer care intr ninteriorul autovehiculului, distribuiaaerului, nclzirea i rcirea acestuia.Sistemul este localizat n spatelepanoului de bord i este operat prinintermediul unitii de control.
VentilareaVentilatorul atrage aerul din
exterior sau aerul recirculat ?i ldirecioneaz n interiorulvehiculului. Cantitatea i distribuiaaerului poate fi reglat.
Not: Sistemul de ventilareemite zgomote. Acest lucru estenormal i poate fi ignorat.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 32
nclzireaAerul este trecut printr-un
schimbtor de cldur, unde estenclzit. Temperatura poate fi reglat.
Not: Efectul de nclzire depindede temperatura lichidului de rcire i,prin urmare, sistemul de nclzire esteeficient numai cnd motorul este cald.
Sistem auxiliar de nclzire -motoare diesel (n funcie deechipamentul din dotare)
Sistemul auxiliar de nclzire ajutla nclzirea motorului i a habitaclului.Acesta este integrat n sistemul dercire i pornete sau se opreteautomat, n funcie de temperaturalichidului de rcire.
Not: Este posibil ca, pentru oscurt perioad de timp, n momentul ncare sistemul auxiliar de nclzire cucombustibil este activat, de sub laturilevehiculului s ias gaze de eapament.Acest lucru este absolut normal.
33
Instrumente de control i funcionaliti
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 33
34
Instrumente de control i funcionaliti
Aer condiionatAerul este trecut prin
schimbtorul de cldur al lichiduluide rcire, unde este rcit, dacsistemul de aer condiionat estepornit. n plus, sistemul de aercondiionat extrage umiditatea dinaerul rcit pentru a mpiedica aburireageamurilor.
Condensul rezultat este orientatctre exteriorul vehiculului. Prinurmare, este normal dac observaiformarea unei mici bltoace de apsub vehicul, cnd acesta este parcat.
Not: Sistemul de aer condiionatpoate funciona numai atunci cndtemperatura depete +5 C, motorulmerge i este pornit sistemul deventilaie. nchidei complet toategeamurile.
Atunci cnd estepornit, sistemul de aercondiionat foloseteenergie de la motor i
conduce astfel la un consum mai marede carburant. Pentru a economisienergie i a reduce consumul decarburant, oprii sistemul de aercondiionat atunci cnd nu mai estenecesar.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 34
35
Instrumente de control i funcionaliti
Note generale privindcontrolul temperaturii ninteriorul vehiculului
Pentru a nclzi interiorulvehiculului n mod eficient, aerulnclzit trebuie orientat spre zona desub bord. Deoarece acest lucru arputea determina aburireageamurilor pe vreme rece sauumed, o parte din cantitatea de aertrebuie orientat spre parbriz igeamurile laterale.
Pentru a rci interiorulvehiculului n mod eficient, aerulrcit trebuie orientat spre nivelulfeei pasagerilor.
Aceste setri asigur cel maiconfortabil climat pentru ocupaniivehiculului - "rcoare la nivelulcapului i cldur la nivelulpicioarelor".
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 35
36
Instrumente de control i funcionaliti
AER CONDIIONATMANUAL
Cantitatea de aer, temperatura imodul de distribuie a aerului pot fireglate, utiliznd butoanele de peunitatea de control. Setrile pot fireglate manual, n funcie decondiiile de vreme, pentru amen?ine nivelul de confort i pentrua preveni aburirea geamurilor.Consultai seciunea precedent.
Sistemul manual de aercondiionat controleaz n modautomat temperatura aerului careintr n interiorul vehiculului. nmsura n care este fizic posibil,temperatura setat va fi meninut nmod automat, conform modificriivremii i a condiiilor de conducere.
Acest lucru sporete nivelul deconfort i reduce nevoia de a reglamanual setrile.
Not: Fiecrei setri detemperatur i este distribuit otemperatur a aerului circulat. Prinurmare, este posibil ca atunci cndaerul condiionat este pornit, s nu semanifeste nici o schimbare detemperatur. Rcirea complet esteatins atunci cnd se seteaztemperatura cea mai joas.
Pentru funcii suplimentare aleComenzii Electronice Automate aTemperaturii (n funcie deechipamentul din dotareavehiculului), consultai seciuneaComanda Electronic Automat aTemperaturii.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 36
37
Instrumente de control i funcionaliti
COMENZISetarea temperaturiiButonul albastru: temperatur mai
sczut. Butonul rou: temperatur maimare.
VentilatorVentilatorul dispune de apte setri
pentru temperatur.Apsai butonul din stnga,
pentru a reduce viteza ventilatorului iastfel, cantitatea de aer.
Apsai butonul din dreapta,pentru a mri viteza ventilatorului iastfel, cantitatea de aer.
Modul de setare al ventilatorului esteindicat pe afiaj.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 37
38
Instrumente de control i funcionaliti
Distribuia aeruluiPentru a regla modul de distribu?ie
a aerului, apsai pe butonul dorit.Lampa butonului indic modul defuncionare.
Zona de sub bordTot fluxul de aer este direcionat
spre picioarele pasagerilor din fa ispate. Doar o mic parte din fluxul deaer este direcionat spre parbriz idispozitivele de dezaburire laterale.
Nivelul feeiTot fluxul de aer este direcionat
spre fantele de aerisire centrale ilaterale.
n aceast poziie, fantele deaerisire centrale i laterale pot fideschise complet.
Cantitatea i direcia de orientare afluxului de aer pot fi reglate de lafantele de aerisire centrale i laterale.
ParbrizTot fluxul de aer este direcionat
spre parbriz i spre fantele pentrudezghearea/dezaburirea geamurilorlaterale.
Poziii combinateOrice combinaie de setri, ,
i poate fi selectat simultan.
Deschis
nchis
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 38
39
Instrumente de control i funcionaliti
Dezghearea /dezabur irearapid a parbrizului
Cnd butonul MAX este apsat,tot fluxul de aer este direc?ionat spreparbriz i spre fantele pentrudezghearea/dezaburirea geamurilorlaterale, sistemul de aer condiionatpornete automat i aerul din exteriorintr n vehicul. Atta timp ctbutonul MAX este apsat, modul derecirculare a aerului nu poate fiselectat i sistemul de aer condiionatnu poate fi oprit. Vitezaventilatorului i temperatura vor fisetate n mod automat la nivelulmaxim i nu vor putea fi reglatemanual.
Aceast setare este destinatexclusiv pentru dezghearea/dezaburirea rapid i nu serecomand utilizarea pe perioade mailungi de timp. Dac butonul MAXva fi din nou apsat, sistemul vareveni la setarea anterioar.
Pornirea sistemului de aercondiionat
Pentru a porni aerul condiionat,apsai butonul A/C. Mesajul A/C vaaprea pe afiaj.
Pentru a opri sistemul de aercondiionat, apsai din nou butonulA/C. Mesajul A/C va disprea de peafiaj.
V rugm s consultai nota dinseciunea nclzire, ventilaie i aercondiionat.
Oprirea aerului condiionat poatedetermina reducerea nivelului deconfort i, n anumite situaii, poateprovoca aburirea geamurilor.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 39
40
Instrumente de control i funcionaliti
Aer recirculatApsai butonul pentru a comuta
ntre modul de admisie aer dinexterior i modul de recirculare aaerului din interiorul vehiculului.Lampa butonului indic modul defuncionare.
Pornirea i oprirea sistemuluide nclzire, ventilaie i aercondiionat
Pentru opri ntregul sistem,apsai butonul OFF (OPRIT).
Sistemul de nclzire, ventilaie iaer condiionat vor fi oprite i va fiselectat modul de recirculare aaerului. Aceast setare va determinareducerea nivelului de confort ipoate provoca aburirea geamurilor.
Not: Aceast setare esterecomandat exclusiv atunci cndconducei cu geamurile i/sau cu trapade acoperi deschise.
Dac butonul ON (PORNIT) va fidin nou apsat, sistemul va reveni lasetrile anterioare.
Dac va fi apsat alt buton,setrile memorate se vor modifica lapornirea sistemului.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 40
41
Instrumente de control i funcionaliti
nclzirea rapid a interioruluivehiculului
Imediat ce motorul a atinstemperatura de funcionare, apsaibutonul i selectai o vitez marea ventilatorului.
Poziia adecvat pe vreme receDac fluxul de aer cu butonul n
poziia nu este suficient pentru adezaburi geamurile, apsai, deasemenea, butonul . Dac estenecesar, apsai, de asemenea,butonul . Reglai vitezaventilatorului i temperatura pentru aasigura o atmosfer interioarconfortabil.
Not: Dac este necesar, nchideifantele de aerisire centrale ideschidei-le pe cele laterale pentru aajuta la dezaburirea geamurilorlaterale.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 41
42
Instrumente de control i funcionaliti
Rcirea rapid a interioruluivehiculului
Atunci cnd afar este foarte cald,pornii ventilatorul i sistemul de aercondiionat. Trecei butonul de controltemperatur n poziia cold (rece).Setai modul de distribuie a aeruluiconform preferinelor pasagerilor.Setarea recomandat pentru modul dedistribuie a aerului este .
Pe vreme cu grad de umiditatefoarte ridicat i un efect maxim dercire, activai, de asemenea, funcia derecirculare a aerului i setaiventilatorul pe vitez maxim.
Poziia adecvat pe vreme caldsau cu temperaturi moderate
Pornii aerul condiionat i setaiventilatorul la o vitez inferioar.Trecei butonul de control temperaturn poziia cold (rece). Dac fluxul deaer este prea rece, selectai otemperatur mai mare. Amestecul deaer nclzit i rcit se va regla latemperatura dorit.
Setai modul de distribuie aaerului conform preferinelorpasagerilor. Setarea recomandatpentru modul de distribuie a aeruluieste sau .
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 42
43
Instrumente de control i funcionaliti
COMANDA ELECTRONICAUTOMAT A TEMPERATURII
Comanda electronic automat atemperaturii menine n mod automattemperatura interioar selectat.
Temperatura, cantitatea i modulde distribuie a fluxului de aer suntcontrolate automat i reglate, conformcondiiilor de conducere i de vreme.Apsnd o singur dat pe butonulAUTO, vei activa modul AUTO.
Se recomand setarea sistemului,pentru toate anotimpurile, la 22 C i nmodul AUTO (cu sistemul de aercondiionat activat). Aceste setrireprezint cel mai bun mod de a atingei a menine o climatizare confortabiln vehicul i pentru a preveni aburireageamurilor.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 43
44
Instrumente de control i funcionaliti
Setrile individuale pot fi reglate,dup caz. Totui, se recomand sreglai doar temperatura i s lsaisistemul n modul AUTO.Sensibilitatea dumneavoastr latemperatur poate varia. Prin urmare,se recomand s reglai temperaturapentru a corecta orice reducere anivelului de confort.
Evitai reglarea setrilor, atuncicnd n interiorul vehicululuitemperatura este extrem de ridicat sausczut. Comanda electronic auto-mat a temperaturii se regleaz n modautomat n funcie de circumstanelecurente.
Pentru ca sistemul s funcionezecorect, fantele de aerisire centrale ilaterale trebuie s fie deschise complet.
Not: n manualul separat estefurnizat o descriere a Sistemului deNavigaie DVD Ford n combinaie cuComanda electronic automat atemperaturii.
Reglarea temperaturiiButon albastru: temperatur sczutButon rou: temperatur ridicat
Temperatura poate fi reglat ntre16oC si 28oC, n pai de cte 0,5oCfolosind butoanele. n poziia LO (sub16oC), sistemul va trece pe rcirepermanent, iar n poziia HI (peste28oC) va trece pe nclzire permanent
i nu va regla temperatura la o valoarestabil.
Pentru a trece de la oC la oFarenheiti invers, apsai simultan , ibutonul de recirculare a aerului pentrucel puin 2 secunde.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 44
Instrumente de control i funcionaliti
Funcionarea manual acomenzii electronice automate atemperaturii
Dac modul de control automat nuatinge nivelul de confort dorit, setrilesistemului pot fi reglate manual. Attatimp ct viteza ventilatorului nu estemodificat, sistemul va continua s?menin n mod automat temperaturainterioar.
Reglarea manual a setrilorlimiteaz funcionarea automat acomenzii Electronice automate atemperaturii i poate determinareducerea nivelului de confort.Ventilatorul i distribuia aerului
Cantitatea de aer i modul dedistribuie a acestuia pot fi setatemanual, utiliznd butoanele de control.Modul de setare va fi indicat pe afiaj.Consultai, de asemenea, seciunea Aercondiionat manual.
Pentru a reveni la modul AUTO,apsai butonul AUTO.Dezactivarea sistemului de aercondiionat
Pentru a dezactiva aerulcondiionat, apsai butonul A/C. Peafiaj va aprea mesajul ECO.
Oprirea aerului condiionat poatedetermina reducerea nivelului deconfort i, n anumite situaii, poateprovoca aburirea geamurilor.
Repornii aerul condiionat,apsnd pe butonul A/C, cndtemperatura interioar este prea maresau geamurile ncep s se abureasc. 45
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 45
Oprirea comenzii electroniceautomate a temperaturii
Apsai OFF pentru a opri comandaelectronic automat a temperaturii.Setarea va rmne nregistrat.
Sistemul de nclzire, ventilaie iaer condiionat vor fi oprite i va fiselectat modul de recirculare a aerului.Aceast setare va determina reducereanivelului de confort i poate provocaaburirea geamurilor.
Not: Aceast setare esterecomandat exclusiv atunci cndconducei cu geamurile i/sau cu trapade acoperi deschise. Astfel se asigurfaptul c funcia automat nu afecteazfluxul de aer suplimentar ce ptrundepe geamuri i/sau trapa de acoperit.
Apsai butonul OFF sau AUTO,pentru a reactiva sistemul. Dac va fiapsat alt buton, setrile memorate sevor modifica la pornirea sistemului.
46
Instrumente de control i funcionaliti
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 46
47
Instrumente de control i funcionaliti
COMENZILE DE PE COLOANADE DIRECIE
Blocarea coloanei de direcie/contactul
Combinaiile dintre blocareacoloanei de direcie i contact auurmtoarele poziii ale cheii:
0 Contactul este oprit, volanul esteblocat.
I Volanul este deblocat. Contactuli principalele circuite electrice nu suntn funciune.
Cheia de contact nu trebuie lsatprea mult n aceast poziie pentru aevita descrcarea bateriei.
II Contactul este pornit, toate circuitele
electrice sunt n funciune. Lmpile decontrol i de avertizare se aprind. Aceastaeste poziia cheii cnd conducei i cea caretrebuie utilizat n timp ce suntei tractat.
III Demarorul este activat. Eliberaicheia imediat ce motorul pornete.
La scoaterea cheii din contact seactiveaz blocarea coloanei de direciecare mpiedic rotirea volanului.
Nu punei cheia n poziia0 n timp ce vehiculul esten micare.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 47
48
Instrumente de control i funcionaliti
Reglarea volanului
Pentru a permite reglarea volanuluin nlime i profunzime, eliberaiprghia de blocare.
Aducei prghia n poziia iniialpentru a securiza volanul.
Pentru detalii suplimentareconsultai seciunea Scaunele.
ClaxonulApsai pe panoul volanului.Claxonul funcioneaz i cu contac-
tul oprit.
Selectarea manual a treptelor(transmisie automat cu 5 trepte)
Pentru o descriere sumarconsultai seciunea Selectare manuala treptelor de vitez din acest capitol.
Pentru mai multe detalii consultaiseciunea Conducerea cu transmisieautomat din capitolul Conducerea.
Nu reglai volanul n timpce vehiculul se deplaseaz.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 48
49
Instrumente de control i funcionaliti
Controlul automat al vitezei
Pentru activareApsai butonul ON.Viteza vehiculului nu poate fi
controlat automat dect dac estepeste aproximativ 40 km/h.
Sistemul de controlautomat al vitezei nu trebuieutilizat n condiii de trafic
intens, serpentine sau pe suprafeealunecoase ale carosabilului.
On - Activat
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 49
50
Instrumente de control i funcionaliti
Pentru dezactivareApsai butonul OFF.Viteza memorat va fi tears.
Pentru a memora o vitez Apsai fie semnul plus (+), fie
semnul minus (-). Viteza setat devinenoua vitez.
n acest moment lampa de controlde pe tabloul de bord se va aprinde.
Off - Dezactivat
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 50
51
Instrumente de control i funcionaliti
Pentru a schimba vitezaApsai butonul + pentru a
accelera.
Apsai butonul - pentru a decelera.Viteza vehiculului se va schimba
fr a mai fi nevoie s apsai pedala deacceleraie.
Viteza vehiculului poate fi uormodificat prin apsarea scurt abutonului corespunztor.
Viteza setat devine noua vitezmemorat.
Pentru a anula sau reluaSistemul de control automat al
vitezei va fi dezactivat imediat ce frnasau pedala de ambreiaj este apsat saudac funcionarea sistemului de controlal traciunii (n cazul n care estemontat) este activat.
Apsai butonul RES pentru areveni la viteza memorat anterior.Vehiculul va relua ultima vitezmemorat.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 51
52
Instrumente de control i funcionaliti
Maneta multifuncionalUrmtoarele funcii sunt disponibile
doar dac este pornit contactul.
Semnalizator dreaptaDeplasai maneta n sus.
Semnalizator stngaDeplasai maneta n jos.
n cazul n care schimbai banda derulare, manevrai uor maneta n sussau n jos i semnalizatoarele se voraprinde scurt de 3 ori.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 52
53
Instrumente de control i funcionaliti
Faza lungVa funciona doar n cazul n care
farurile sunt pornite.Pentru a activa faza lung, tragei
maneta ctre volan. Pentru a reveni lafaza scurt, tragei maneta ctre volandin nou.
Pentru a indica operarea acesteia seva aprinde lampa de control faz lung.
Not: Pentru modul AUTO(depinde de model - vezi seciuneaLumini exterioare), activarea/dezactivarea fazei lungi se va face nmod automat mpreun cu luminilefa.
Pentru a dezactiva faza lung,tragei de maneta multifuncional sprevolan.
Semnalizare intermitent cufarurile
Tragei uor maneta ctre volan.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 53
54
Instrumente de control i funcionaliti
Contorul de parcursUrmtoarele funcii sunt
disponibile atunci cnd este cuplatcontactul:
Temperatura exterioar Distana ce poate fi parcurs cu
benzin din rezervor Consumul mediu de combustibil Viteza medie
Comenzi
Butonul InfoApsai butonul pentru a schimba
funcia.Vei auzi un sunet ori de cte ori
vei apsa butonul.
Butonul ResetareApsai scurt pentru a alterna ntre
unitile metrice i cele britanice.Funciile consumului de combus-
tibil i viteza medie pot fi resetateindividual prin meninerea butonuluide resetare apsat timp de 2 secunde ntimp ce se selecteaz funcia dorit.
Din motive de siguran acltoriei, acionai butonulcu funcii doar atunci cnd
vehiculul staioneaz.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 54
55
Instrumente de control i funcionaliti
Temperatura exterioarIndic temperatura aerului exterior.
Lmpile de avertizare de pe tabloul debord se vor aprinde n urmtoarelecondiii:
+4C sau mai puin: avertizarepolei;
0C sau mai puin: pericol dedrumuri acoperite cu ghea;
Distana ce poate fi parcurs cubenzina din rezervor
Indic distana aproximativ pecare o poate parcurge vehiculul cucombustibilul rmas n rezervor.Modificarea stilului de a conduce poateduce la modificarea acestei valori.
Chiar dac temperatura seridic peste +4C, nu existnici o garanie c drumul nu
prezint pericole datorate vremiinefavorabile.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 55
56
Instrumente de control i funcionaliti
Consumul mediu de combustibilIndic consumul mediu de
combustibil de la data ultimei resetari afunciei.
Viteza medieIndic viteza medie de la data
ultimei resetari a funciei. Apsaibutonul resetare pentru a reveni la zero.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 56
57
Instrumente de control i funcionaliti
Satelit de comand sistem audioSelectai modul de funcionare
radio, CD sau casetofon. Urmtoarele funcii pot fi efectuate
folosind satelitul de comand sistemaudio.
Volumul:Cretere volum: tragei butonul
VOL+ ctre volan.Micorare volum: tragei butonul
VOL- ctre volan.
Cutare Deplasai butonul SEEK ctre
volan:n modul de funcionare radio -
pentru a cuta frecvena urmtoruluipost de radio n sus.
n modul de funcionare CD -pentru a trece la urmtoarea melodie depe CD.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 57
58
Instrumente de control i funcionaliti
Deplasai butonul SEEK spretabloul de bord:
n modul de funcionare radio -pentru a cuta frecvena postului deradio anterior.
n modul de funcionare CD -pentru a trece la melodia anterioar depe CD.
Cutarea n memorie sauschimbarea CD-ului
Apsai scurt butonul lateral:n modul de funcionare radio
pentru a trece la urmtorul post deradio memorat.
n modul de funcionare CD pentrua trece la urmtorul CD dac esteinstalat un CD changer (magazie deCD-uri).
Renunarea la un mesaj de traficApsai scurt lateral butonul .n toate modurile pentru a renuna
la un mesajul de trafic n timpulemisiei.
Selectarea bandei de frecveninei apsat butonul lateral .n modul de funcionare radio
pentru a schimba banda de frecvenradio.
Ghidul Audio conine o descrierecomplet a funciilor radiouluidumneavoastr.
+
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 58
Manet tergtorUrmtoarele funcii vor fi
operaionale numai dac contactul estepus.
Parbriz tergere unicApsai maneta n jos tergere intermitent(n funcie de model)mpingei maneta n sus o poziie.Comutator tergere intermitent:1. interval scurt2. interval lung tergtoare automate/senzor de
ploaie(depinde de model)mpingei maneta n sus cu o poziie
(poziia AUTO).
n momentul n care este activatmodul AUTO, sau cnd motorul estepornit i tergtoarele sunt pe poziiaAUTO, acestea vor efectua un ciclu detergere indiferent dac parbrizul esteuscat sau ud.
Senzorii de ploaie vor msura nmod permanent cantitatea de ap de peparbriz i viteza tergtoarelor fa va fiadaptat n funcie de aceasta n modautomat (intermitent, normal sau vitezarapid de tergere).
n cazul n care manetamultifuncional este setat pe poziiaAUTO dar parbrizul este uscat,tergtoarele nu vor aciona pn ladetectarea apei pe parbriz.
Dac parbrizul este nghe-at, asigurai-v c acesta a fostcomplet dezgheat nainte de aaciona tergtoarele.
Oprii tergtoarele naintede a intra ntr-o spltorie auto.
nlocuii lameleletergtoarelor ct mai curndposibil n cazul n care nu maifuncioneaz corespunztor i
las pe parbriz urme sau ap. n cazul ncare acestea nu sunt nlocuite, senzoriide ploaie vor continua s detecteze appe parbriz iar tergtoarele vor acionafr ca acest lucru s fie necesar, chiar ncazul n care parbrizul este preponderentuscat.
59
Instrumente de control i funcionaliti
Not: Semzorii de ploaie suntproiectai pentru a fi folosii n condiiide vreme umed i sunt extrem desensibili la orice obiect care atingeparbrizul, lng senzorul de ploaie.
Praful , murdarria, musculielecare se lovesc de parbriz n aceste zonepot porni tergtoarele chiar i atuncicnd parbrizul este uscat.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 59
60
Instrumente de control i funcionaliti
tergere la vitez normalmpingei maneta n sus dou
poziiitergere la vitez normal
mpingei maneta n sus trei poziii Stropitori parbrizmpingei nuntru butonul de la
captul manetei. Acestea funcioneaz sincron cu
tergtoarele de parbriz.Vor fi acionate i stropitorile
farurilor dac acestea din urm suntaprinse.
Luneta(Modelele 5 ui i Wagon) tergerea intermitent Tragei de manet ctre volan. La terminarea ciclului de
splare/tergere tergtoarele se opresc ivor mai efectua un ciclu suplimentarpentru a cura parbrizul.
tergerea lunetei la mersul cuspatele
Dac nu este selectat nici o funciea tergtorului lunetei, iar tergtorulparbrizului este n regim de tergereintermitent, normal sau la vitezmrit, la cuplarea treptei de mararier,tergtorul lunetei va respecta intervalul
de tergere al tergtorului de parbriz(vitez intermitent sau normal).
StropitoriTragei mai mult de manet pentru a
aciona stropitoarea. Aceasta funcio-neaz sincron cu tergtoarea pentrulunet. Dup eliberarea manetei, sterg-torul va mai continua s opereze pentruo perioad scurt de timp.
Nu punei n funciunestropitorile de parbriz timp demai mult de 10 secunde o
dat, niciodat atunci cnd rezervoruleste gol.
Nu acionai stropitorilemai mult de 10 secunde odat, niciodat atunci cnd
rezervorul este gol.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 60
61
Instrumente de control i funcionaliti
COMENZI DE PE PLAFONULVEHICULULUI
Lumini interioareComutatorul plafonierei are trei
poziii aprins pentru portier deschis,stins i aprins.
n funcie de varianta de model,luminile interioare stau aprinse pentru oanumit perioad de timp dupnchiderea uii atunci cnd ntreruptoruleste pe poziia Contact la u. Se stingimediat ce cheia de contact este pus pepoziia II.
Dac lsai portierele deschise operioad mai lung de timp, luminileinterioare sunt stinse automat dup 30 deminute.
Pentru a reaprinde luminile, cuplaicontactul (poziia II) pentru o perioadscurt de timp.
StinsAprins pentru udeschis Aprins
M
b
p
l
p
p
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 61
Lumini de cititLuminile de citit sunt acionate de
ntreruptoare separate deaprindere/stingere.
Oglinda retrovizoare interioarPentru a reduce intensitatea luminii
reflectate n timp ce conducei noaptea,aplecai puin oglinda trgnd mnerul nspate.
Oglinda cu auto-estompare aluminii
Se activeaz automat funcia deestom-pare atunci cnd lumina sereflect cu intensitate din spate. Funciaeste anulat atunci cnd mararierul esteselectat.
Instrumente de control i funcionaliti
62
Pentru oprire apsai butonul OFF.Pentru pornire apsai butonul AUTO.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 62
63
Instrumente de control i funcionaliti
ParasolareleParasolarele pot fi eliberate din
clemele de prindere i rotite nspregeamurile laterale.
Capacul oglinzii din parasolar poatefi deschis prin culisare.
Suportul pentru ochelari de soareApsai pentru a deschide.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 63
Trapa de aerisire Trapa de aerisire este acionat
electric i funcioneaz numai daccontactul este pornit.
Trapa de aerisire este pus nfunciune cu ajutorul unui butonamplasat ntre parasolare.
Not: Dac butonul este acionatconstant, sistemul se va opri pentru oscurt perioad de timp pentru a prevenisupranclzirea.
Exist dou modaliti de a deschidetrapa de aerisire - partea posterioar atrapei de aerisire se deschide prinridicare sau trapa de aerisire se deschidealunecnd spre napoi, sub plafon. Pentrua trece de la un mod de operare lacellalt, trebuie s nchidei mai ntitrapa de aerisire. Trapa de aerisire sedeschide/nchide atunci cnd butonuleste apsat.
64
nainte de a aciona trapa igeamurile electrice, trebuie sverificai ca acestea s nu fie
obstrucionate n vreun fel, iarcopiii/animalele de companie s nu seafle n apropierea lor. n caz contrar potaprea vtmri corporale grave. Este dedatoria adulilor s nu lase niciodatcopii nesupravegheai n vehicul i s nulase cheile n contact ntr-un vehiculnesupravegheat.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 64
65
Instrumente de control i funcionaliti
Pentru deschiderea i nchidereatrapei de aerisire
Cu trapa de aerisire nchisApsai pentru a deschide trapa
de aerisire prin culisare spre napoi.Apsai pentru a ridica partea
posterioar a trapei de aerisire. Cu partea posterioar a trapei
de aerisire parial ridicatApsai pentru a ridica mai
mult partea posterioar a trapei deaerisire.
Apsai pentru a nchide trapade aerisire.
Cu trapa de aerisire parialdeschis
Apsai pentru a deschide maimult trapa de aerisire.
Apsai pentru a nchide trapade aerisire.
Pentru a deschide/nchide auto-mat trapa de aerisire
Trapa de aerisire poate fi deschis saunchis automat. Apsai scurt oricaredintre cele dou pri laterale ale butonuluin poziia a doua. Apsai din nou pentru aopri nchiderea/deschiderea.
Not: Trapa de aerisire este conectatla funcia de nchidere/deschiderecentralizat a vehiculului.
Pentru informaii suplimentareconsultai seciunea Deschidere/nchiderecentralizat.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 65
66
Instrumente de control i funcionaliti
Funcia de antiblocare pentrutrapa de aerisire
Trapa de aerisire se va opri automatla nchidere i va da napoi puin n cazc exist vreun obstacol n caleaacesteia.
Pentru a anula aceast funcie deprotecie n caz de rezisten, deexemplu pe timp de iarn, procedaiastfel:
nchidei trapa de aerisire de douori pn ce aceasta opune rezisten ilsai-o s dea napoi. Dac parteaposterioar a trapei de aerisire esteridicat, apsai pentru a o nchide,iar dac trapa de aerisire este deschis,apsai .
nchidei trapa de aerisire a treiaoar, pn ce aceasta opune rezisten.Dezactivai scurt butonul i apsai-ldin nou imediat. Trapa de aerisire nu vamai opune rezisten i se va deschidecomplet.
nainte de a aciona trapaelectric i geamurile electrice,trebuie s verificai ca acestea
s nu fie obstrucionate n vreun fel, iarcopiii/animalele de companie s nu seafle n apropierea lor. n caz contrar potaprea vtmri corporale grave. Este dedatoria adulilor s nu lase niciodatcopii nesupravegheai n vehicul i s nulase cheile n contact ntr-un vehiculnesupravegheat.
nchiderea neglijent atrapei de aerisire poatedezactiva funcia de protecie
i poate cauza vtmri corporale.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 66
67
Instrumente de control i funcionaliti
Funcia de reprogramare
n cazul n care trapa de aerisire nuse mai nchide corespunztor, urmaiprocedura de reprogramarea.
Ridicai partea posterioar atrapei de aerisire la nlimea maxim.Eliberai butonul.
Apsai i meninei apsat acelaibuton timp de 30 de secunde pnobservai c trapa se deplaseaz.
Eliberai butonul, apsai-l imeninei-l apsat din nou imediat.Trapa se nchide, se va deschide i seva nchide complet. Nu dezactivaibutonul nainte ca trapa de aerisire s fiatins poziia nchis pentru a doua oar.
Dac butonul nu este apsatcontinuu, funcia de reprogramare va fintrerupt. Repetai procedura.
Funcia de antiblocare nueste activat pe parcursulacestei proceduri. Asigurai-v
c nu exist obstacole n calea nchideriitrapei de aerisire.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 67
68
Instrumente de control i funcionaliti
Modul de siguran
Dac sistemul detecteaz vreodefeciune, acesta trece pe modul desiguran. Trapa de aerisire se vadeplasa timp de nc 0,5 secunde iapoi se va opri din nou. nchidei trapade aerisire apsnd din nou butonul nmomentul n care trapa de aerisire seoprete. Atunci cnd partea posterioara trapei de aerisire este ridicat, ridicaicomplet partea posterioar i nchideiapoi trapa de aerisire. Dealer-ul Fordtrebuie s verifice imediat sistemul.
Funcia de antiblocare nueste activ n timpul acesteiproceduri. Asigurai-v c nu
exist obstacole care s mpiedicenchiderea trapei de aerisire.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 68
69
Instrumente de control i funcionaliti
COMENZI DE PE PORTIERE
Oglinzi exterioare convexe montatepe portiere
n ambele oglinzi cmpul vizualreflectat este mrit pentru a minimizaaa-zisul unghi mort de la sfertulposterior al vehiculului.
Oglinzi exterioare reglabile manual Ambele oglinzi exterioare pot fi
reglate din interiorul vehiculului.
Oglinzi exterioare rabatabile (n funcie de ar)Dac este cazul, de exemplu n
spaiile nguste, oglinda exterioarpoate fi rabatat manual. Pentru areaduce oglinda exterioar n poziiainiial, mpingei oglinda n suportulsu pn la indexare.
Obiectele vzute n acesteoglinzi vor prea mai mici imai ndeprtate dect sunt n
realitate. Avei grij s nu supraestimaidistana fa de obiectele vzute noglinzi.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 69
70
Instrumente de control i funcionaliti
Oglinda de pepartea stng
Oprit
Oglinda de pepartea dreapt
Direciile de reglare a oglinzii
Funcia de rabatare
Oglinzi nclzite i acionate electricmontate pe portiere
Folosind unitatea de control, reglaioglinzile dup cum dorii. Dup ce le-aireglat, readucei butonul n poziiacentral.
Oglinzile montate pe portiere suntnclzite atunci cnd nclzirea luneteieste pornit.
Luminile de ntmpinare (dededesuptul oglizilor exterioare, n funciede model) se vor aprinde automat ladeschiderea uilor. Cnd nchidei uile,luminile de ntmpinare se vor stingeautomat dup o scurt perioada de timpsau odat cu pornirea motorului.
Funcia de rabatare (depinde demodel)
n cazul n care este necesar, nspaii nguste, oglinzile laterale pot firabatate prin intermediul unei comenzimontate pe unitatea de control. Pentruaceasta, apsai n poziia din mijloc njos. Pentru a readuce oglinda n poziiainiial, apsai din nou n jos n acelailoc.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 70
71
Instrumente de control i funcionaliti
Geamuri electriceAceste geamuri pot fi acionate
doar atunci cnd contactul este pornit.Toate geamurile sunt echipate cu ofuncie de antiblocare.
Pentru a deschide/nchide geamurileToate geamurile pot fi acionate cu
ajutorul butoanelor amplasate petapieria uii oferului. Geamurile sedeschid/nchid la apsarea butonuluicorespunztor. Geamurile din spate i celdin fa dreapta pot fi de asemeneaacionate cu ajutorul butoaneloramplasate pe tapiseria uilor respective.
Not: Atunci cnd butoanele suntacionate constant, sistemul se va opripentru o scurt perioad de timp pentrua preveni supranclzirea.
Apsai pentru a deschidegeamul.
Apsai pentru a-l nchide.
nainte de a aciona trapaelctric i geamurile electrice,trebuie s verificai ca acestea
s nu fie obstrucionate n vreun fel, iarcopiii/animalele de companie s nu seafle n apropierea lor. n caz contrar potaprea vtmri corporale grave. Este dedatoria adulilor s nu lase niciodatcopii nesupravegheai n vehicul i s nulase cheile n contact ntr-un vehiculnesupravegheat.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 71
72
Instrumente de control i funcionaliti
Pentru a nchide/deschide automatgeamurile
Geamurile pot fi deschise saunchise automat. Apsai scurt butonul
pentru a deschide sau butonul pentru a nchide n punctul de aciunesecund. Apsai din nou pentru a oprigeamul.
Not: Toate geamurile i trapa deaerisire sunt conectate la funcia dedeschidere/nchidere centralizat avehiculului.
Pentru informaii suplimentare consul-tai seciunea Deschidere/nchiderecentralizat.
Buton de siguran pentrugeamurile din spate
Un buton adiional amplasat peportiera oferului dezactiveaz butoa-nele geamurilor acionate electric dinspate. Acest lucru este recomandabilatunci cnd avei copii pe locurile dinspate.
Butonul (simbol rou):butoanele geamurilor din spate activate.
Butonul (simbol verde):butoanele geamurilor din spatedezactivate.
Geamurile din spate pot fi acionatentotdeauna de la butonul de pe portieraoferului.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 72
73
Instrumente de control i funcionaliti
Funcia de antiblocare a geamurilorGeamurile se vor opri automat n
timp ce se nchid i vor da napoi oanumit distan dac exist vreunobstacol n calea lor.
Pentru a anula aceast funcie deprotecie n caz de rezisten, deexemplu pe timp de iarn, procedaiastfel:
nchidei geamul de dou ori pnce acesta opune rezisten i lsai-l sdea napoi.
nchidei geamul a treia oar pn ceaceasta opune rezisten. Dezactivaiscurt butonul i apsai-l din nouimediat. Geamul nu va mai opunerezisten i se va nchide complet.
nainte de a aciona trapaelectric i geamurile electrice,trebuie s verificai ca acestea
s nu fie obstrucionate n vreun fel, iarcopiii/animalele de companie s nu seafle n apropierea lor. n caz contrar potaprea vtmri corporale grave. Este dedatoria adulilor s nu lase niciodatcopii nesupravegheai n vehicul i s nulase cheile n contact ntr-un vehiculnesupravegheat.
nchiderea neglijent ageamurilor poate dezactivafuncia de protecie i cauza
vtmri corporale.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 73
74
Instrumente de control i funcionaliti
Resetarea memoriei
Dup ce bateria a fost deconectatde la vehicul, este necesar s resetaimemoria pentru fiecare geam n parte.
Apsai butonul pn cegeamul este nchis complet. ineibutonul apsat timp de nc osecund.
Dezactivai butonul iapsai din nou, de dou sau trei ori,timp de nc o secund.
Geamurile se vor nchide automatdac procedura de resetare a fostefectuat corect. Apsai scurt butonul
pn n punctul de aciunesecund. Resetai i repetai proceduradac geamul nu se nchide automat.
Funcia de antiblocare estedezactivat pn la resetareamemoriei. nchiderea neglijen-
t a geamului poate provoca rnirea.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 74
75
Instrumente de control i funcionaliti
COMENZI DE PE CONSOL
Transmisie manual
Transmisie manual - 5 treptePentru a selecta mararierul aducei
schimbtorul n poziia normal i apoimutai maxim spre dreapta. nmomentul cnd acesta este poziionatspre dreapta, tregei-l spre poziia demararier.
Transmisie manual - 6 treptePentru a selecta mararierul aducei
schimbtorul n poziia normal i apoimutai maxim spre stnga. nmomentul n care acesta este poziionatspre stnga, mpingei-l spre poziia demararier.
Mararierul trebuie selec-tat doar cnd vehicululstaioneaz.
Nu aplicai pe manetaschimbtorului de vitez o forlateral nejustificat de mare
cnd trecei din viteza a 5-a n a 4-a,deoarece acest lucru poate duce laselectarea din greeal a vitezei a 2-a.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 75
76
Instrumente de control i funcionaliti
Transmisie automatTransmisa automat cu care Ford
Mondeo este echipat este o transmisiecu patru viteze sau cinci viteze,controlat electronic.
Transmisia cu patru vitezeViteza a 4-a reprezint o funcie de
reglare a raportului de transmisie, carepoate fi activat sau dezactivatmanual, dac este cazul.
Dac lampa de control adispozitivului de reducere a turaieilumineaz intermitent, nseamn cexist o problem la transmisiaautomat. n acest caz, contactai deurgen dealer-ul Ford cel mai apropiat.
Transmisia cu cinci viteze(Durashift 5-tronic)Acest tip de transmisie v permite
s optai ntre regimul de cuplareautomat (similar cu transmisiaautomat obinuit) i regimul decuplare manual (similar cu otransmisie manual).
Transmisie cu 4 trepte
Transmisie cu 5 trepte
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 76
77
Instrumente de control i funcionaliti
Poziiile schimbtorului de vitezeP = Parcare
n aceast poziie, transmisia esteblocat.
Dac poziia P nu este selectat, seva auzi un semnal de alarm ladeschiderea uii, chiar dac contactulnu este cuplat. Sistemul de protecie albateriei va dezctiva alarma dup 30min.
Maneta selectorului poate fideplasat din poziia de parcare doar cupedala de frn apsat i cheia decontact n poziia II. Apsai pedala defrn iar apoi apsai butonul de pemaneta selectorului.
n caz de urgen, manetaschimbtorului poate fi deplasatmecanic din poziia de parcare P.Consultai seciunea Maneta deeliberare din poziia de parcare n cazde urgen (Transmisia automat).
Aceast poziie trebuieselectat doar atunci cndvehiculul staioneaz.
Parcare.......................PMararier....................RNeutru........................NMers nainte...............D
Treptele 1-4 cu dispozitiv reducere turaieMers nainte: Treptele 1-3fr dispozitiv reducere turaie
Treapta 2......................2Treapta 1......................1
Transmisie cu 4 trepte
ntotdeauna activai frnade parcare complet iasigurai-v c schimbtorul
de viteze este cuplat n poziia P.Decuplai contactul atunci cndprsii vehiculul.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 77
78
Instrumente de control i funcionaliti
R = Mararier
N = NeutruAceast poziie trebuie selectat
atunci cnd pornii motorul sau acestaeste la ralanti. Roile de traciune nusunt acionate.
D = Mers nainteTransmisie - 4 trepte Cu dispozitiv reducere turaiePoziia normal de mers nainte.
Toate cele 4 trepte de vitez suntselectate electronic.
Fr dispozitiv reducere turaieDac transmisia este comutat
frecvent ntre treptele 4 i 3,dispozitivul de reducere a turaieitrebuie dezactivat. Apsai butonul desub partea lateral a mneruluischimbtorului. Lampa de control depe tabloul de bord indic dezactivareadispozitivului de reducere a turaiei.Transmisia va fi comutat acum doarntre treptele 1-3.
Conducerea fr dispozi-tivul reducere turaie duce laun consum mai ridicat decarburant.
Apsai butonul dispozitivului dereducere turaie din nou pentrureactivare. Atunci cnd motorul estepornit, funcia dispozitiv reducereturaie este selectat automat.
Aceast poziie nu trebuieselectat dect cnd vehicululeste staionat i motorul la ralanti.
Transmisie cu 5 trepteP = parcare..........................
R = mararier......................
N = neutru..........................
D = mers nainte.................treptele 1...5
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 78
79
Instrumente de control i funcionaliti
2 = Treapta 2Transmisia automat rmne
permanent n treapta 2. Aceast poziietrebuie selectat la coborrea n pant,pentru a evita utilizarea inutil a frnei,precum i la urcuul n pant iserpentine. Poate fi folosit i lapornirea pe un drum cu ghea.
1 = Treapta 1La coborrea n pant foarte
abrupt. Transmisia automat rmnen treapta nti.
Blocarea manetei schimbtoruluide viteze
Pentru a selecta poziiile R, 2(cu excepia deplasrii din poziia 1n poziia 2) i P, trebuie mai ntis apsai butonul cu arc de pe partealateral a schimbtorului. Cnd scoateidin poziia P, rotii cheia de contactn poziia II i apsai pedala defrn.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 79
80
Instrumente de control i funcionaliti
D = mers nainteTransmisie - 5 trepte Poziia normal de condus. Toate
cele 5 trepte sunt selectate electronic.
+/- = Treptele 1-5Cnd se schimb manual, pot fi
selectate treptele 1, 2, 3, 4 i 5. Pentruconfortul i securitatea dvs. transmisiaautomat va selecta automat treaptaadecvat pentru viteza de deplasare.
Pornirea motoruluiMotorul poate fi pornit doar cu
schimbtorul n poziia N sau P.
Selectarea unei trepte de vitez
Blocarea manetei schimbtoruluide viteze
Pentru a selecta poziiile R i Ptrebuie s apsai mai nti butonul cuarc de pe maneta schimbtorului deviteze. Cnd scoatei din poziia P,rotii cheia n poziia II i apsaipedala de frn.
La pornirea motoruluipedala de frn i butonul cuarc de pe maneta
schimbtorului trebuie apsate nainte dea scoate schimbtorul din poziia deparcare P.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 80
81
Instrumente de control i funcionaliti
Selectarea manual a treptelorModul de selectare manual a
treptelor de vitez pentru o cutieautomat este similar celui pentru ocutie manual.
Aceast opiune poate fi selectatfie n momentul staionrii vehiculului,fie cnd acesta se afl n mers. Mutaimaneta schimbtorului de viteze pepoziia D i apoi spre dreapta.
Afiajul multifuncional va indicatreapta curent selectat de ctretransmisie.
Pentru a selecta o treaptinferioar, mpingei uor manetaschimbtorului de viteze automatnainte (-). Pentru selectarea unei treptesuperioare, tragei uor napoi (+).Putei executa aceste manevre ori decte ori dorii. Transmisia automat vaexecuta selectarea treptelor nmomentul n care motorul va permiteacest lucru.
Pentru mai multe informaii veziseciunea Conducere cu transmisieautomat din capitolul Deplasareavehiculului.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 81
82
Instrumente de control i funcionaliti
Suporturile pentru cetiSuporturile pentru ceti sunt
amplasate n partea central n consolapodelei.
Apsai pentru a deschide.mpingei pentru a nchide.
Scrumier faApsai capacul pentru a deschide.
Nu punei buturi fierbinin suporturile pentru ceti ntimpul condusului - exist riscul
s v ardei.
Pentru a goli scrumiera, scoateirecipientul.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 82
83
Instrumente de control i funcionaliti
Bricheta
Pentru a folosi bricheta mpingei-onuntru i ateptai pn ce aceastasare automat. Bricheta va funciona iatunci cnd contactul nu este pus.
Priza pentru bricheta i prizapentru curentul suplimentar din partealateral dreapta a portbagajului (doar ncazul modelelor Wagon) pot fi folositepentru aparatele casnice de 12 voli, cuun curent absorbit de 10 A maximum.Totui, dac motorul nu funcioneaz,descrcarea bateriei se va accelera.
La conectarea aparatelor casnice,folosii doar conectorii indicai dingama de accesorii Ford.
nlturai ntotdeaunabricheta ca o msur deprecauie atunci cnd copiii
sunt lsai singuri n vehicul.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 83
84
Instrumente de control i funcionaliti
Frna de mnTragei ntotdeauna complet frna
de mn nainte de a prsiautovehiculul.
Pentru a trage frna de mn,procedai n felul urmtor: Apsai ferm pedala de frn; n timp ce apsai pedala de
frn tragei de manet n sus pn laextensia maxim; Nu apsai butonul de deblocare
n timp ce tragei maneta de frn. n cazul n care vehiculul este
parcat pe o pant aflat n direcia demers, selectai prima treapt de vitezi rotii volanul spre margineadrumului. n cazul n care vehiculul este
parcat pe o pant aflat n sens inversdireciei de mers, selectai treaptapentru mararier i rotii volanul nsens invers marginii drumului.
Not: La autovehiculele cutransmisie automat, maneta schimb-torului trebuie lsat ntotdeauna npoziia P (Parcare).
Pentru a elibera frna apsai fermpedala de frn, tragei uor de manetn sus, apsai butonul de blocare impingei maneta n jos.
Magazie pentru casete i CD-uriMagazia de depozitare este
amplasat n centrul consolei. Ridicaicotiera pentru a avea acces lacompartimentul de depozitare.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 84
85
Instrumente de control i funcionaliti
Sistem audio pentru locurile dinspate (n funcie de model)
Sistemul audio pentru locurile dinspate este descris n Ghidul Audio
Scrumier spate (vehicule frSistem Multimedia)
Tragei scrumiera. mpingei n josarcul lamelar pentru a o demonta.
Capacul buonului de alimentareTragei maneta pentru deblocarea
de la distan de lng scaunuloferului. Desfacei capacul i rotiibuonul n sens contrar acelor deceasornic.
Pentru a pune capacul la loc, rotii-ln sensul acelor de ceasornic pn ce seaude un clic.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 85
86
Instrumente de control i funcionaliti
PORTBAGAJUL
Capacul portbagajului
Model cu 5 ui
DemontareMai nti desfacei cele dou tije de
ridicare pe hayon. Lsai capacul n josapucndu-l de prile laterale i tragei-lafar n direcie orizontal, fr a-lbalansa.
Montare la locIntroducei capacul n direcie
orizontal, aliniai-l i mpingei-l pnce se oprete. Ataai tijele de ridicarepe hayon.
Model WagonTragei capacul rabatabil i fixai-l
n punctele de prindere laterale. Capacul poate fi scos complet
apsnd ambele capete ale suportuluinspre interior.
Nu punei obiecte pecapacul portbagajului.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 86
87
Instrumente de control i funcionaliti
Plasa pentru portbagajPe podea sunt puncte fixe de
prindere pentru ataarea unei plase cares mpiedice bagajele s alunece.
Putei obine o plas pentruportbagaj de la dealer-ul dvs. Ford.
Grilaj pentru siguranAcesta este instalat pentru a
preveni proiectarea bagajelor sau aanimalelor de companie n comparti-mentul pentru pasageri, n caz deimpact (ex. o frnare brusc iputernic).
Pentru a scoate grilajul desiguran, deurubai i scoatei celepatru uruburi (1) i (2). Putei scoategrilajul prin portbagaj. Dup rabatareactre nainte a sptarului din spate,scoatei plcuele de fixare (3) aleuruburilor de blocare a scaunului dinspate i pstrai-le ntr-un loc sigur.Montai efectund operaiunile nordine invers.
Dac punei obiecte pescaunele din spate, fixai-lebine s nu se mite. Nu punei
obiecte pe suportul din spate al mainii.Bagajele i alte ncrcturi trebuie pusect mai jos i mai n fa n portbagaj.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 87
88
Instrumente de control i funcionaliti
Trusa de prim ajutor i triunghiulde avertizare
Modele cu 4 ui i 5 ui (cu roatde rezerv temporar)
Curelele de prindere de pe parteastng a portbagajului pot fi folositepentru a fixa trusa de prim ajutor itriunghiul de avertizare.
Putei obine de la dealer-ul dvs.Ford o trus adecvat de prim ajutor iun triunghi de avertizare.
Modele cu 4 ui i 5 ui (cu roatde rezerv)
Trusa de prim ajutor este asiguratcu o band pe partea stng aportbagajului. Triunghiul reflectorizateste situat n dreapta compartimentuluipentru bagaje, ntr-un loca submochet.
Model WagonCompartimentul de depozitare a
trusei de prim ajutor i a triunghiului deavertizare se afl n partea stng spatea portbagajului.
Putei obine de la dealer-ul dvs.Ford o trus adecvat de prim ajutor iun triunghi de avertizare.
Vehicule dotate cu sistem DVD denavigare/CD changer exterior
Trusa de prim ajutor i triunghiulde avertizare sunt securizate cu centuride prindere pe partea stng acompartimentului de bagaje. Putei obine de la dealer-ul dvs.
Ford o trus de prim ajutor i untriunghi de avertizare.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 88
89
Instrumente de control i funcionaliti
CHEICheia Ford se poate folosi pentru
toate ncuietorile vehiculului dvs. ncazul pierderii acesteia, se poate obineo alt cheie de la un dealer Ford,menionnd numrul cheii (de peeticheta livrat o dat cu cheileoriginale).
ntotdeauna trebuie s avei la dvs.o cheie de rezerv pe care s-o ineintr-un loc sigur, n caz c avei nevoiede ea ntr-o situaie de urgen.
Pentru informaii suplimentareconsultai seciunea Sistemul deimobilizare a motorului.
Cheie cu telecomand cu frecvenradio
Transmitorul este integrat n cheie. Pentru mai multe informaii,
consultai seciunea Telecomand cufrecven radio.
NCUIETORIBlocarea uilorToate uile pot fi blocate i deblocate
din exterior doar cu cheia. Din interior,uile pot fi blocate apsnd butonulrespectiv i deblocate folosind mneruluii.
Pentru a bloca separat ua din fadreapta i uile din spate, apsai butonulde blocare i nchidei ua cnd prsiivehiculul.
Pentru a activa alarma antifurt sausistemul dublu de blocare consultaicapitolul respectiv din paginile ceurmeaz.
Tragei (pentru a deschide ua)
Apsai (pentru a bloca ua)
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 89
90
Instrumente de control i funcionaliti
ncuietori la uile din spate pentrusigurana copiilor
Rotii cheia spre exterior la uiledin spate pentru a activa blocarea. Uapoate fi deschis doar din exteriorulvehiculului. Pentru deblocare, rotiicheia spre interior.
PortbagajPentru deblocare/blocare:1. Utiliznd sistemul de nchidere
centralizat.2. Utiliznd telecomanda cu
frecven radio.Pentru a deschide hayonul:1. Utiliznd butonul de pe plana
de bord (sub sistemul radio).2. Utiliznd telecomanda cu
frecven radio (chiar dac sistemul denchidere centralizat este activat!).
3. Utiliznd butonul de deschiderede pe mnerul hayonului.
4. Utiliznd cheia (numai lamodelele cu 4 ui).
Consultai, de asemenea, seciuneaDeschiderea portbagajului cu tele-comand.
Lampa de control corespunztoareportbagajului se va aprinde automat.
Lumina din portbagaj se va aprindeautomat.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 90
91
Instrumente de control i funcionaliti
Un mner interior se afl pe hayonpentru a facilita nchiderea.
CapotaRotii emblema Ford de pe masca
radiatorului i rsucii mai nti cheian sens contrar acelor de ceasornic (1).Ridicai capota uor i rotii completcheia n sensul acelor de ceasornic (2)pentru a deschide capota.
Pentru informaii suplimentareconsultai capitolul ngrijire intreinere.
Scoatei cheia imediatdup deschiderea capotei irotii la loc emblema Ford.
nchidei bine hayon-ulpentru a preveni deschidereaacestuia n timpul conducerii.
Conducerea cu hayon-ul deschis esteextrem de periculoas deoarece gazelede emisie pot fi aspirate n interiorulvehiculului.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 91
92
Instrumente de control i funcionaliti
SISTEM DE NCHIDERECENTRALIZAT A UILOR
Sistemul de nchidere centralizatpoate fi activat de la ua oferului. Elfuncioneaz doar dac aceast ua estenchis. Alte ui pot fi nc deschise.Din exterior el poate fi activat cu cheia,iar din interior apsnd pe mneruluii.
Atunci cnd vehiculul este nchiscu cheia semnalizatorele vor lumina dedou ori. Cnd deblocaisemnalizatoarele vor lumina o singurdat.
Portbagajul rmne blocat.Pentru a preveni orice ncercare de
ptrundere n main (inclusivportbagajul) n timpul unei cltorii (deex. cnd oprii la semafor), puteiconduce cu uile blocate.
Sistem dublu de nchiderecentralizat
Sistemul dublu de nchidere este oopiune suplimentar de protecie anti-furt, care mpiedic deschiderea uilordin interiorul vehiculului.
Sistemul dublu de nchidere poatefi activat atunci cnd ua din parteaoferului este nchis, dar celelalte uisunt deschise.
Nu activai sistemul dublude nchidere cnd sunt per-soane n vehicul.
Deschiderea uii din interior nu mai este posibil
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 92
93
Instrumente de control i funcionaliti
Pentru activarePentru a activa sistemul dublu de
blocare, rotii cheia n una din uile dinfa n poziia 1 i apoi n poziia 2n dou secunde.
Semnalizatoarele vor clipi de douori, cu condiia ca toate uile iportbagajul s fie nchise. Vehicululeste acum dublu blocat.
Atunci cnd este blocat se va activaalarma antifurt.
Sistemul de alarm antifurt poate fii el acionat independent de sistemuldublu de blocare, prin rotirea cheii nu la poziia 2.
Pentru mai multe detalii, consultaiseciunea Sistemul de alarm antifurt.
Pentru dezactivarePentru a dezactiva sistemul dublu
de blocare, descuiai ua din parteaoferului cu cheia.
Dac apare vreo defe-ciune n sistemul electric alvehiculului, ua din partea
oferului poate fi descuiat separat cucheia. Portbagajul vehiculului cu 4 uipoate fi de asemenea deschis cu cheia.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 93
94
Instrumente de control i funcionaliti
Telecomanda cu frecven radio
Sistemul este operaional dup osecund de la oprirea contactului. Razadintre transmitor i vehicul esteinfluenat de mediul nconjurtor ivariaz foarte mult.
Portbagajul poate fi deschis cucheia, cu sistemul de deschidere de ladistan a portbagajului sau butonul dedeschidere din exterior a hayonului.
Pentru aprobarea tipului telecomenziidvs., consultai tabelul de la sfritulcapitolului Capaciti i specificaii.
Vehiculul sau portbagajulse vor deschide dac se apasdin greeal pe butoanele
sau , chiar fr ndreptareacheii nspre vehicul (de ex. n buzunar).
Frecvena radio atelecomenzii poate fi folositi pentru alte transmisiuni
radio la distan scurt (de ex. radiouride amatori, echipamente medicale, ctifr fir, telecomenzi, sisteme de alarmetc.). Dac frecvenele telecomenzii suntblocate, nu vei putea folosi telecomandapentru nici o funcie, vehiculul nu poatefi ncuiat-descuiat, nici alarma nu poatefunciona. Totui, vei putea ncuia/descuia ua cu cheia
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 94
95
Instrumente de control i funcionaliti
Pentru deblocarea uilorApsnd o dat butonul , se
dezactiveaz sistemul dublu de blocarei sistemul de alarm antifurt i sedeblocheaz toate uile, semna-lizatoarele vor clipi o data.
Not: Dac s-a apsat butonul ,dar nu se deschide nici o u icontactul nu este pus timp de 45 desecunde, sistemul central de blocare isistemul de alarm antifurt vor fireactivate automat.
Reprogramarea funciei denchidere
Putei schimba funcia de deblo-care, astfel nct prin apsarea o dat abutonului , se dezactiveaz siste-mul dublu de blocare i sistemul dealarm anti-furt i se deblocheaz uaoferului i portbagajul.
Apsnd butonul de dou orin interval de trei secunde, se deblo-cheaz toate uile.
Dac dorii ca ua portbagajului sfie ncuiat n timpul mersului, apsaipe butonul de blocare de pe parteaoferului pentru a activa nchidereacentralizat. Pentru mai multe detaliiconsultai Sistemul de nchiderecentralizat
Pentru a reprograma funcia,apsai i inei apsat butoanele i
simultan timp de cel puin patrusecunde cu contactul oprit. Semna-lizatoarele vor clipi de dou ori pentrua indica faptul c funcia de blocare a
Apsai i inei apsat ambelebutoane simultan timp de cel puinpatru secunde pentru a readuce funciala starea iniial.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 95
96
Instrumente de control i funcionaliti
fost reprogramat cu succes.Pentru deschiderea hayonuluiApsai butonul de dou ori n
trei secunde.
Pentru nchidereApsnd butonul o dat, se
activeaz sistemul de blocare centra-lizat i cel de alarm antifurt.
Semnalizatoarele nu vor clipi.Dac butonul este apsat de
dou ori n trei secunde, sistemul dublude blocare se va activa.
Semnalizatoarele vor clipi de douori, condiia fiind ca toate uile iportbagajul s fie nchise. Vehicululeste acum dublu blocat.
Nu activai sistemul dublude nchidere cnd suntpersoane n vehicul.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 96
97
Instrumente de control i funcionaliti
Programarea cheilorPentru vehiculul dumneavostr se
pot programa max. 4 chei cutelecomand prin frecven radio.
Pentru a programa chei noi cutelecomand prin frecven radio, rotiicheia de contact n poziia cuplat(poziia II) de patru ori n interval dease secunde.
Oprii contactul. Se va auzi un toncare indic faptul c acum este posibilprogramarea noilor chei cu teleco-mand prin frecven radio timp de 10secunde.
Apsai orice buton de pe o cheienou cu telecomand cu frecvenradio. Se va auzi un ton dreptconfirmare. Repetai acest pas pentrutoate cheile cu telecomand cufrecven radio, inclusiv cheiledumneavoastr originale.
Tiai contactul sau ateptai 10secunde fr a programa o alt cheiepentru ca programarea cheii s sefinalizeze. Doar cheile cu telecomandcu frecven radio pe care tocmai le-aiprogramat pot bloca sau deblocavehiculul dumneavoastr acum.
Not: Pentru a coda cheile pentruimobilizarea sistemului consultaisectiunea Codarea cheilor.
p1-133.qxp 3/7/2006 2:08 PM Page 97
98
Instrumente de control i funcionaliti
Deschidere/nchidere centralizatSistemul deschide/nchide automat
toate geamurile i trapa de aerisire dinexteriorul vehiculului.
Pentru a nchide sistemul, apsai iinei apsat butonul timp de dousecu