MPT Baureihen
2.000 kg / 2.500 kg• Verstellbarer Sitz• Elektronische Fly-by-Wire-Lenkung• Schmales 790-mm-Chassis für den Transport von Europaletten• Verringerung der Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten• Kombinierte MOSFET-Fahr- und Pumpensteuerung• SEM-Antriebsmotor• Selbstauslösende Bremse • Regeneratives Bremsen
Elektro-Gabelhubwagen mit Fahrersitz
MPT Baureihen2
Staplerabmessungen
1.6c
4.15h13
1.8x
1.9y
4.25b5
3.7b11
4.33b12
4.19l1
4.4h3
4.32m2
4.21b1
S
169
177
R
e
4.33/4.34Ast
a2
a2
l6l2
l
Bedienelemente DieelektronischeFly-by-Wire-Lenkungsorgtfürschnelles,leichtgängigesLenken.EinLenkradknaufgehörtzurStandardausstattung.Dergroße,leichtzubedienendeFlügelschalterregeltFahrtrichtungundGeschwindigkeitsowiedieAktivierungundDeaktivierungderelektromagnetischenBremse.DieHupentasteundderHub-undSenkhebelsindsounterdemGriffangeordnet,dasssiemühelosbetätigtwerdenkönnen.Sitz DerergonomischgeformtePolyurethan-PolstersitziststufenloshöhenverstellbarundbietetbeimBetriebimSitzenoderStehensowieangelehntHalt.DamitwirdErmüdungserscheinungenbeilangenEinsätzenvorgebeugt.Chassis DasvollständiggeschlosseneChassisausPressstahlschütztAntriebsstrangundBatterie.DerAntriebsblockbildetmitdemseparatenHubmechanismuseinebesondersstabile,robusteKonstruktion.DiekompakteChassisbreitevon795mmermöglichtdieHandhabungvonEuropalettenbeimLadenundEntladensowiebeiderBlocklagerung.Dankdermit285mmniedrigenStufenhöheistderEin-/Ausstiegbesondersmühelos.Gabelzinken VerstellbareZugstangenermöglicheneinreibungsloses,gleichmäßigesAnhebenundAbsenken.MiteinerHöhevon120mmbestehtanRampeneineguteBodenfreiheit.LasträderundHebelarmederGabelnsindmitSchmierstellenausgerüstet,umdieLebensdauerbeischwerenEinsatzbedingungenzuverlängern.TandemlasträdergehörenzurSerienausstattung.BeieinerGabelzinkenlängevon1100/1500mm
verfügendieGabelzinkendarüberhinausserienmäßigüberEin-/Ausgangsrollen.Fahr- und Pumpensteuerung DieFahr-undPumpenfunktionenwerdendurcheinevölligneuartigeHochfrequenz-MOSFET-Kombisteuerunggeregelt.Dieseermöglichtjederzeiteineenergiesparende,leichtgängige,progressiveSteuerung.DieSteuerungregeltdasautomatischeBremsen(Gegenstrombremsen),dasregenerativeBremsensowiedaskontrollierteZurückrollen.DieautomatischeVerringerungderGeschwindigkeitbeiKurvenfahrtenwirdüberdieSteuerungaktiviert,wobeiWinkelundBremskrafteinstellbarsind.MiteineranschließbarenKonsolekönnenfolgendeSteuerungsfunktionenangepasstwerden:Vorwärts-undRückwärtsfahrgeschwindigkeit,automatischesundregenerativesBremsen,BeschleunigungundVerringerungderGeschwindigkeitbeiKurvenfahrten.DieSteuerungverfügtübereinintegriertesDiagnosesystem,einAlarmprotokollundeinenÜberhitzungsschutz.Antriebsstrang DerfremderregteAntriebsmotor(SEM-Motor)liefertsowohlmitalsauchohneLasteinehoheFahrgeschwindigkeit,einhohesAnfahrdrehmomentundeinestarkeBeschleunigungundermöglichteinenwirtschaftlichenBetrieb.BeiderSEM-TechnologiesindkeineSchaltschützefürdieVorwärts-undRückwärtsfahrterforderlich.DersenkrechtmontierteMotorgewährleisteteinengutenZugangzudenBürstenundeineguteBelüftungbeiminimalerVerschmutzungvonunten.EristdirektmitdemStirnradgetriebeverbunden,dasineinemÖlbadläuft.Umdie
BiegebeanspruchungderKabelmöglichstgeringzuhalten,istderMotorfestmontiert.DasAntriebsradistwiebeimAutoanderRadnabemontiert,sodassesleichtgewechseltwerdenkann.Hydraulik DiePumpewirdvoneinemleistungsstarkenReihenschlussmotorangetrieben.DieHub-/SenkfunktionenwerdendirektüberdieKombisteuerungmithilfeeinesHebelsaktiviert.Bremse DieelektromagnetischeBremsewirddurchFederbelastungaktiviertundelektrischgelöst.DieAktivierungderGegenstrombremseerfolgtdurchFahrtrichtungsänderung.DurchLoslassendesFlügelschalterswirdsowohldasGegenstrombremsen(Parametereinstellbar)alsauchdasregenerativeBremsenaktiviert.BeibetätigtemFahrerpräsenzpedalwirddieBremsedurchBetätigungdesFlügelschaltersaus-undeingeschaltet.DurchAnhebendesFußesvomFahrerpräsenzpedalwirddieBremseaktiviert.Instrumente AufderInstrumententafelbefindensichdiekombinierteBetriebsstundenzähler-/BatterieentladeanzeigemitHubunterbrechungsowiedieLenkradpositionsanzeige.AußerdemwerdenhiereventuellauftretendeAlarmeanzeigt.InderNähederArmlehnebefindetsicheinNotfalltrennschalterfürdenFahrantrieb.Optionen EssindzahlreicheOptionenverfügbar,wieverschiedeneGabellängenund-breiten,eineseitlicheBatterieentnahmeundeinBatteriewechselwagen.
Ast=Wa+R+aAst=Wa+(l6-x)2+(b12/2)2+aa =200mm
4.35Wa
(1) SieheGabelzinkentabelle(2) Gültigfür1Palette=1200mm(3)DieseWertekönnenum+/-5% abweichen.
(4)Wertefür40Zyklen(5) DieArbeitsgangbreite(Zeile4.34.1und 4.34.2)istnachVDI-Normberechnet(siehe Abbildung).
DieBritishIndustrialTruckAssociationempfiehlt,fürzusätzlichenRangierraumamStaplerheck100mmzumSicherheitsabstand(Abmessunga)hinzuzurechnen.
3
VDI 2198 – Technische Daten
Gabelmaße
Ken
nzei
chen
Gew
ich-
teR
eife
n/C
hass
isG
rund
abm
essu
ngen
Le
istu
ngsd
aten
E
lekt
rom
otor
Q(t)c(mm)x(mm)y(mm)kgkgkg
ø(mmxmm)ø(mmxmm)ø(mmxmm)
b10(mm)b11(mm)h3(mm)h7(mm)h13(mm)l1(mm)l2(mm)b1/b2(mm)s/e/l(mm)b5(mm)m2(mm)b12xl6(mm)Ast(mm)Ast(mm)Ast(mm)Wa(mm)km/hkm/hm/sm/s%s
kWkW
(V)/(Ah)kgkWhbeiAnzahlZyklen
dB(A)
Hersteller(Abkürzung)TypenbezeichnungdesHerstellersAntrieb:elektrisch(BatterieoderNetzstrom),Diesel,Benzin,TreibgasBetrieb:Hand,Mitgänger,Stand,Sitz,KommissioniererNenntragfähigkeit/NennlastLastschwerpunktabstand(1)
Lastabstand,MitteAntriebsachsebisGabel(1)
Radstand(1)
Leergewicht(1)
Achslast,beladenvorne/hintenAchslast,unbeladenvorne/hintenReifen:Polyurethan,Topthane,Vulkollan,vorne/hintenReifengröße,vorneReifengröße,hintenZusatzräder(Abmessungen)AnzahlRädervorne/hinten(x=angetriebeneRäder)Spurweite,vorneSpurweite,hinten(1)
HubSitzhöheHöhe,abgesenktGesamtlänge(1)
LängebisGabelspitze(1)
GesamtbreiteGabelzinkenmaßeDINISO2331(1)
AbstandüberGabelzinken(1)
Bodenfreiheit,RadstandmitteLastabmessungb12xl6querArbeitsgangbreitevordefinierteLastabmessungenArbeitsgangbreitefürPaletten1000mmx1200mmquer(1)(5)
ArbeitsgangbreitefürPaletten800mmx1200mmlängs(1)(5)
Wenderadius(1)
Fahrgeschwindigkeitmit/ohneLastFahrgeschwindigkeitmit/ohneLast,rückwärtsHubgeschwindigkeit,mit/ohneLastSenkgeschwindigkeit,mit/ohneLastMax.Steigfähigkeitmit/ohneLastBeschleunigungszeitmit/ohneLast(inAntriebsrichtung)BetriebsbremseAntriebsmotorleistung,S2,60min.Hubmotorleistung,S3,15%BatterienachDIN43531/35/36A,B,C,NeinBatteriespannung/NennkapazitätK5Batteriegewicht(3)
EnergieverbrauchgemäßVDI-Zyklus(4)
AntriebsartSchalldruckpegelamFahrersitz
YaleMP20TElektrisch(Batterie)Fahrerstand2000600(2)
965162810101202/1808755/255Vulkollan/Vulkollan254x9085x90150x601x+1/4492346120927/29385199684079860/184/115653025800x120024652554246518019.5/12.59.5/9.50.027/0.0370.064/0.03010.0/24.56.6/4.8Elektromagnetisch2.61.2Nein24/4653660.4Drehstromsteuerung82.5
YaleMP25TElektrisch(Batterie)Fahrerstand2500600(2)
965162810101314/2196755/255Vulkollan/Vulkollan254x9085x90150x601x+1/4492346120927/29385199684079860/184/115653025800x120024652554246518019.5/12.59.5/9.50.020/0.0370.064/0.0308.3/24.57.1/4.8Elektromagnetisch2.61.2Nein24/4653660.4Drehstromsteuerung82.5
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
4.4
4.8
4.15
4.19
4.20
4.21
4.22
4.25
4.32
4.33
4.34
4.34.1
4.34.2
4.35
5.1
5.1.1
5.2
5.3
5.8
5.9
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
8.1
10.7
UK
UKkurzUKlang
lmm100611561406160619562156285619562156235623562356
x(1)
mm81596596596514051405186013561356165014051860
l-xmm191191441641551751996600800706951496
l6mm120012001200120020002400300020002400240024002400
b12
mm8001000800800
1.200800
1.2001.200800800800800
Rmm5555524644648451072128888011188501072672
l2mm840840840840840840840840840840840840
Wa(1)
mm165418011801180122362236268821882188247922362687
Ast(2)
mm240925542465246532813508417632683506352933873383
Gabelzinkengewicht(3)
kg147156165173
204.5212.5249
205.5213.5227
220.5229
cmm50060070080010001100150010001.1001.2001.2001.200
y(1)
mm147816281628162820682068252320192019231320682523
l1mm184619962246244627962996369627962996319631963196
amm200200200200200200200200200200200200
b5=480-530-560-670mm,b11=346mm
(1)BeiabgesenktenGabelzinken–beiangehobenenGabelzinken-68mm.(2)ArbeitsgangbreitebeimQuertransportvonPaletten.(3)AlleGewichtsangaben:Gabelzinken+Spurstangen.
MPT BaureihenModelle: MP20T, MP25T
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Publikationsnr.220990171Rev.04GedrucktindenNiederlanden(0716HG)DE.
Sicherheit:DasFahrzeugentsprichtdergültigenEU-RichtlinievfürFlurförderzeuge.
Yale,VERACITORundsindeingetrageneWarenzeichen.“PEOPLE,PRODUCTS,PRODUCTIVITY”,PREMIER,Hi-VisundCSSsindWarenzeichenindenUSAundverschiedenenanderenGerichtsständen.MATERIALSHANDLINGCENTRALundMATERIALHANDLINGCENTRALsindDienstleistungsmarkenindenUSAundverschiedenenanderenGerichtsständen.isteineingetragenesUrheberrecht.©YaleEuropeMaterialsHandling2016.AlleRechteorbehalten.DerabgebildeteStaplerenthältSonderausstattungen. LandderEintragung:EnglandundWales. UnternehmeneingetragenunterderNummer:02636775