Noviembre 2008Noviembre 2008
Reporte del RETC año 2006y
SECTRA
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ÍNDICEÍNDICE
ContenidosContenidos
• Qué es SECTRAQué es SECTRA
• Sus ObjetivosSus Objetivos
• Relación RETCRelación RETC
• Aporte de InformaciónAporte de Información
• Cobertura GeográficaCobertura Geográfica
• Ejemplos de ResultadosEjemplos de Resultados
• DesafíosDesafíos
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SECTRASECTRA
• SECTRA: Programa de MIDEPLAN, Secretaría SECTRA: Programa de MIDEPLAN, Secretaría Interministerial de Planificación de Transporte.Interministerial de Planificación de Transporte.
• ObjetivoObjetivo• Realizar Estudios, para formular, proponer y apoyar…Realizar Estudios, para formular, proponer y apoyar…
• Objetivos Específicos:Objetivos Específicos:• Formular planes estratégicosFormular planes estratégicos
• Formular planes de inversiónFormular planes de inversión
• Desarrollar metodologías y herramientasDesarrollar metodologías y herramientas
• Apoyo a otras instituciones en el análisis del transporteApoyo a otras instituciones en el análisis del transporte
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RETC - SECTRARETC - SECTRA
• Durante el año 2003 (GNC),Durante el año 2003 (GNC),• Participando como contraparte técnicasParticipando como contraparte técnicas
• A partir de la Etapa III del RETC,A partir de la Etapa III del RETC,
• Año 2006 (convenio Res602),Año 2006 (convenio Res602),• Establece la información requerida para el RETC,Establece la información requerida para el RETC,
• Establece la forma de traspaso de la información,Establece la forma de traspaso de la información,
• Finalmente define los plazos de la entrega de la Finalmente define los plazos de la entrega de la información.información.
• Año 2007 traspaso Información, Año 2007 traspaso Información, • Año 2008 traspaso Información.Año 2008 traspaso Información.
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Arica
Iquique
Calama
Antofagasta
Copiapó
La Serena Coquimbo
Gran Valparaíso
Gran Santiago
RancaguaCuricó
TalcaChillánGran Concepción
TemucoValdivia
OsornoPuerto Montt
Los Ángeles
17 Ciudades
INFORMACIÓN APORTADAINFORMACIÓN APORTADA
Situación Actualmente
Inf. disponible:Transporte
Modelos
Inf. disponible: Transporte
Terreno&BdatosEmisiones
Vehiculares
AplicaciónMetodológica
Nodo Central RETC
Emisiones Vehiculares
A MedianoPlazo
Nodo Central RETC
Adaptación metodológica
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COBERTURA DE INFORMACIÓNCOBERTURA DE INFORMACIÓN
Región Ciudades
XVXV AricaArica
II IquiqueIquique
IIIIAntofagastaAntofagasta
CalamaCalama
IIIIII CopiapóCopiapó
IVIV Serena-CoquimboSerena-Coquimbo
VV Gran ValparaísoGran Valparaíso
VIVI RancaguaRancagua
VIIVII TalcaTalca
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COBERTURA DE INFORMACIÓNCOBERTURA DE INFORMACIÓN
Región Ciudades
VIIIVIII
Gran ConcepciónGran Concepción
Los ÁngelesLos Ángeles
ChillánChillán
IXIXTemuco-Padre Las Temuco-Padre Las CasasCasas
XXOsornoOsorno
Puerto MonttPuerto Montt
XIVXIV ValdiviaValdivia
XIXI N/DN/D
XIIXII N/DN/D
R.MR.M Gran SantiagoGran Santiago
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ALGUNOS RESULTADOSALGUNOS RESULTADOS
Emisiones de MP10, años 2005 y 2006
0
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
1,600
Arica Antofagasta Copiapó GranValparaiso
Rancagua Chillan LosAngeles
Valdivia Puerto Montt
(To
n/a
ño
)
2005
2006
Emisiones de NOx, años 2005 y 2006
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
Arica Antofagasta Copiapó GranValparaiso
Rancagua Chillan LosAngeles
Valdivia Puerto Montt
(To
n/a
ño
)
2005
2006
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ALGUNOS RESULTADOSALGUNOS RESULTADOS
Emisiones de CO, años 2005 y 2006
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
160,000
180,000
200,000
Arica Calama GranValparaiso
Talca LosAngeles
Osorno
(To
n/a
ño
)
2005
2006
Emisiones de SOx, años 2005 y 2006
0
50
100
150
200
250
300
350
400
Arica Antofagasta Copiapó GranValparaiso
Rancagua Chillan LosAngeles
Valdivia Puerto Montt
(To
n/a
ño
)
2005
2006
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ALGUNOS RESULTADOSALGUNOS RESULTADOS
Principales Contaminantes
% Cambio 2005-2006Nivel País
% Cambio 2005-2006
Grandes Ciudades
COV 2.9% 0.5%
MP10 24.7% 21.9%
NOx 7.5% 5.5%
CO -3.7% -5.4%
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DESAFÍOSDESAFÍOS
• Adaptaciones al modelo de emisiones MODEM para el formato Adaptaciones al modelo de emisiones MODEM para el formato de reporte RETC,de reporte RETC,
• Avance metodológico para la estimación de emisiones para año Avance metodológico para la estimación de emisiones para año intermedios, diferentes a los cortes temporales de los Planes de intermedios, diferentes a los cortes temporales de los Planes de Transporte (2005,2010, 2015 etc.),Transporte (2005,2010, 2015 etc.),
• En conjunto a CONAMA se hace necesario implementar el En conjunto a CONAMA se hace necesario implementar el sistema automatizado de traspaso de la información al Nodo sistema automatizado de traspaso de la información al Nodo Central del RETC.Central del RETC.
Nodo Central RETC
CONAMA