8/20/2019 NOVO RENAULT #CAPTUR 1.5 dCi 110 NA "AUTO FOCO"

http://slidepdf.com/reader/full/novo-renault-captur-15-dci-110-na-auto-foco 1/2

  Tiragem: 25000

  País: Portugal

  Period :

Semanal

  Âmbito: Desporto e Veículos

  Pág: 52

  Cores: Cor 

  Área:

18,80 x 26,00 cm²

  Corte: 1 de 2D: 63080259 11-02-2016

  topodegama

Série limitada identificada pelo símbolo cardinal ( ) que remete

para novas tendências: conceitos que se podem 'buscar' nas redes

sociais. No caso do SUV -B m ais vendido em Portugal e na Europa

significa níveldeequipamentotopodegam a. Por ma is

3000

euros

'Sà por RICARDO JORGE COSTA

Ficha técnica

12=W

l e s k t s k i l i a s s a

v

 l m

 m

L

e s

%aloira

14"ol de f i velocidades

175 kral l i

11,3s

3.7 V100 toa

981Aun

*Foco

TESTE 0

Série especial limitada do crossover

.

compacto mais vendido

Satisfatória qualidade

de cons trução

e equipamento com

generosa dotação

caracterizam

moderno interior

Denominação da série

em dois logotipos

nos guarda lamas

dianteiros, sobre

a pintura em cor

exclusiva Cappucino

E através de urna hiperligação

de uma rede social, o

hoshtog

Captur remetesse. com um

simples clique, para o seu

conceito definidor, ficaria a

saber-se que é série especial

limitada que se soma à versão Exclusi-

ve, a mais equipada do

rossover

mais

compacto da Renault. A esta acrescen-

ta, a troco de um custo adicional de apro-

ximadamente 3000 euros, uma dotação

de equipamento e de elementos embe-

lezadores — ver o conteúdo completo em

destaque no cimo da página seguinte —

que a posiciona no topo de gama deste

SM/ do segmento B, que foi o mais ven-

dido da sua classe em Portugal e na Eu-

ropa em 2015, e o segundo entre todos

os da sua apreciada

espécie

atrás apenas

do imbatível Nissan Qashclai.

No formato mais compacto dos auto-

móveis que concentram as tendências do

consumo no Velho C ontinente e em gran-

de parte do resto do Mundo, o Captou é

um produto que não engana. Excluindo

considerações sobre a estética, fator sub-

jetivo, o

rossover

com o emblema do lo-

sango reúne argumentos em muito bom

número que justificam a preferência do

público. A acrescentar às características

comuns que são muito valorizadas nes-

te tipo de veículo — a posição sobreleva-

cia dos bancos para uma condução so-

branceira à estrada, e a maior distância

ao solo que o defende melhor de contac-

tos acidentais COm obstáculos na via pú-

blica (buracos, pedras, lombas, passeios)

— , o Captor destaca-se pela robustez e a

qualidade do chassis. em especial das

suspensões, que conferem um dinamis-

mo de compromisso entre agilidade,

conforto e segurança, que se percecio-

na como de um segmento superior.

A estas virtudes

com portamentais

as-

sociam-se as do grupo motopropulsor

que agrega o renomado toubodiesel de

quatro cilindros e 1.5 litros. com

110

cv. e uma caixa manual de seis veloci-

dades, que contribui para enfatizar o

agrado na condução, pela facilidade com

que o crossover corresponde às solicita-

ções no acelerador, e logo que necessá-

rio, apurando as respostas através da

engrenagem da melhor relação de trans-

missão

mediante um

seletor preciso e sua

ve. Energia com consumo eficiente: em

média, em condições de utilização do

veículo, aferiram-se tão-somente 5,5

1/100 km.

No resto que se refere à condução. a

direção e os travões são também com-

petentes. Em abono deste último, vide

imobilizações medidas a 100 e 50 knolh

abaixo dos 35 e 9 metros (na ficha téc-

nica). Apesar dos mais rudimentares

tambores nas rodas traseiras.

Aos talentos dos órgãos mecânicos

juntam-se a boa habitabilidade, versati-

lidade e o sentido prático do interior, em

que os bancos posteriores podem desli-

zar sobre calhas até 16 cm para gestão

do espaço com a bagageira. além de te-

rem as costas reclináveis e sereno total-

mente rebatíveis. o

Como o a lgodão

n ã o

engana, percebe•se por que

é que o Captor é o

rossover

do segmento B

mais vendido na Europa, sem considerar fato.

res de natureza estética. O segundo SUV mais

comprado do mercado no Velho Continente,

logo atrás do Nissan (lashgai, junta às prefe.

rências dos consumidores, pelo seu formato,

unta série de qualidades intrínsecas. Agilidade,

conforto, performances, consumo e equipa.

mento. E ainda mais equipamento nesta série

especial Embora cara, de classe superior...

O MOTOR

Arquiletuta

4

A n t i g o s e m t i n h a

Ç a p a c i d e d é 1461a

A l i m e n t a ç ã o direta C R , M V ,

interceptei

Oistrilttkio

1 no c. /8v

P o t ê n c i a

110 ar /4000mm

Binário

260 N m/1750 rpm

T r a ç ã o

C a i x a d e v e l o c i d a d e s

()CHASSIS

S f f lp e n s ã o F

S u s p e n s ã o T

T r a v õ e s F / T

D i r e ç ã o / D i â m e t r o d e v i ra g e m

0 OIMENSOES E CAPACIO

Camps/Impera/Alan 4,122/1.778/1,566 m

D i s t â n c i a e n t r e e i x o s

2,008 m

Mela

377/455-1235 boas

D e p ó s i t o d e c o r n d u s h v e l 4 5 l i t r o s

P n e u s F

7x17 - 205/55817

P n e u s T

l a t i- 2 06 /550 17

P e s o

1245

 

R e l a ç ã o p e s o / p o t ê n c ia 11,ng/cv

)

PRES TACOES E CONSil?1

,

V á . m á x i m a

Ao:4.0-100

km/h

C o n s u m o m é d i o

E m i s s õ e s d e C O 2

0 GARANTIAS MA HUT

 

M e c â n i c a

5 anos ou 100.000 Moi

P i n t o r a / C o r r o s ã o

3 /12

a r o s

I n t e r v a l o s

e n t r e

r e v i s e e s

3 0 9 0 0 km

I m p o s t o d e C o c u l e ç ã o I O C )

1

4 1 . 4 1

1

> SED I Ç Õ ES

O ACELERACÕES

RENAULT CAPTUR

0-50 km/h

3.6

0-100 km/h

10 , 41

0 - 4 0 0 m

17,5 s

O RECUPERACÕES

40-80 km/h I3 .1

5,3

60-100 km/h (3. '/4.*/5. ') 5, 7 7 Os

80-120 Inn /h (4 . ' /5 .' /6 ) 8,1/

9,7 /12 ,3 s

O TRAVAGEM

100-0 /50-0 km/h

<34,9/11,8m

O CONSUMOS

,

5.51/100

k m

o n s u m a m é d i a

A u t o n o m i a 8 1 1 1 k o t

ICEMIEDZIr

Aubals laterais ff(

S/N

A i r b a q s d e c a n i n a

A l a r m e

C o n t r a t o d a p r e s s ã o d e p n e u s

A s s i s t e n t e

d e a n g u l o m o r t o

A s s i s t e n t e d e fa ixe de

r o d a g e m

A v i s o de

a p r o x i m a ç ã o

Faróis bixénorded

NA i

H e a d u p d i s p l a y

iravAam automática

Amuo

Mães-livres

A r c o n d i c i o n a d o

h o~

B a r i c o s e m p e l e .

Bluetooth

C a i x a a u t o m á t i c a

1010

C r u i s e c e n t r a l

I n n i m e U a n l i c a ç õ e s

S/S  

P i n t u r a m e t a l i z a d a

4 0 0 1

S e n s o r e s d e c h u v a / l u z

S / S

Senseres_pqmr

F /T

S/Sjcámara

Inuainc 350

S is tema de naveRaão_

T e t e p a n o r â m i c o

e

PREÇO

26 450 C

e

U N I D A D E ENSAIADA

26 840 C

Inclui pintura metalizada

E Q U I P A M E N T O

8/20/2019 NOVO RENAULT #CAPTUR 1.5 dCi 110 NA "AUTO FOCO"

http://slidepdf.com/reader/full/novo-renault-captur-15-dci-110-na-auto-foco 2/2

  Tiragem: 25000

  País: Portugal

  Period :

Semanal

  Âmbito: Desporto e Veículos

  Pág: 53

  Cores: Cor 

  Área:

18,80 x 26,00 cm²

  Corte: 2 de 2D: 63080259 11-02-2016

GONCALO MARTINS

INTERIOR

EXTERIOR

roçaria Cappuc

em liga teve de 1

mento em negro tocado e.

pensáveis 'logos' da edição.

condiz

s

cinzentos na decoração

olor do teblier e dos bane

.

couro. Pedais em aluMín

Istema R-Link inclukdos

1L

ema . .A.1

NÃO

1~Riffils. 4111111

> Apesar

da generosidade

do motor e do

equipamento.

o preço 'desvia-se'

por excesso

do segmento

> Condução

'agradável' e 'fácil'

> Motor enérgico

e económico

> Forte dotação

de equipamento

8848818 e

regam

<or.« 8148.

anum, lota

Estofos em couro

na cor da carroçaria

(Cappucino) e sistema

de multimédia

e informação R-Link

em ecrã de 7

são equipamentos

de série

REN

CAP

88