• O sistema de Transporte Hidroviário no Brasil
Seminário Internacional sobre Hidrovias - AntaqBrasília, 4 de março de 2009
PAC – FERROVIAS, HIDROVIAS E MARINHA MERCANTE
Terminais Hidroviários naAmazônia - AM-PA-RO
Dragagem e Derrocagem na HodroviaParaguai-Paraná
Contorno Ferroviário de Araraquara - SP
Contorno Ferroviário de Joinvile - SC
Contorno Ferroviário deS. Francisco do Sul - SC
Ferrovia Norte-Sul Eclusa de Tucurui
Ferrovia Nova Transnordestina
Expansão da Marinha Mercante
Variante FerroviáriaCamaçarai – Aratu - BA
Contorno FerroviárioDe São Félix-BA
Adequação Linha Férrea de Barra Mansa - RJ
Ferroanel de São Paulo – Tramo Norte
Contorno Ferroviário do Oeste do Paraná - PR
Ferronorte Rondonópolis
Principais Vias Navegáveis do PaísPrincipais Vias Navegáveis do País
Projeto de Utilização Projeto de Utilização das Hidrovias:das Hidrovias:
Cenário Atual: 7 mil kmCenário Atual: 7 mil km
Cenário de 2012: 12.800 kmCenário de 2012: 12.800 km
Cenário de 2023: 26.400kmCenário de 2023: 26.400km
270 m
11 1111 11
44 m
30
60
60
60
60
Calado: 3,80 m
COMBOIO DO RIO MADEIRACOMBOIO DO RIO MADEIRA
Capacidade de 32.000tCapacidade de 32.000t
ITACOATIARA-AMITACOATIARA-AM
PORTO VELHO-ROPORTO VELHO-RO
HIDROVIA TAPAJÓS-TELES PIRESHIDROVIA TAPAJÓS-TELES PIRES
KM 1043KM 1043
KM 851KM 851
KM 345KM 345
KM ZEROKM ZERO
KM 658KM 658
9
Construção de 11 Terminais Hidroviários em Autazes, Boca do Acre, Borba, Coari, Itacoatiara, Lábrea, Manacapuru, Manicoré, São Raimundo, Tabatinga e TeféUF: AM META: 11 terminaisDATA DE CONCLUSÃO REVISTA: 1 terminal – outubro/2008
10 terminais – dezembro/2009INVESTIMENTO PREVISTO 2007 - 2010: R$ 64,5 milhõesEXECUTOR: Governo do Estado (SEINF)
RESULTADOS Tabatinga: obra concluída Obras civis em andamento em São Raimundo (46%), Coari (41%), Manacapuru (36%), Itacoatiara (19%), Autazes (8%) e
Manicoré (10%) Obras navais em andamento em Manacapuru (53%), Coari (64%), Itacoatiara (52%), Manicoré (26%), Autazes (39%), Borba
(37%), Lábrea (55%) e Tefé (36%).
PROVIDÊNCIAS São Raimundo, Coari, Itacoatiara, Manacapuru – conclusão do aditivo ao projeto em 28/02/09 Boca do Acre – encerrar convênio vigente e contratar projeto para novo convênio. Manicoré – DNIT enviou notificação ao EB. O EB entregará o projeto em 31/01/2009
Pontes de Manacapuru
RESTRIÇÕES Boca do Acre – Obra paralisada. Projeto encaminhado pela SEINF com pendências. Manicoré – projeto executivo elaborado pelo EB contem divergências que dificultam a análise do aditivo. Borba, Lábrea e Tefé– obra civil paralisada devido à elevação do nível de rio. Previsão de reinício em 30/07/2009
Terminais Hidroviários na Amazônia – AMGoverno do Estado
Terminal Hidroviário de Coari
RESULTADOS Nhamundá: obra concluída São Sebastião de Uatumã: obras navais concluídas (aguardando aquisição e instalação de fábrica de gelo).Maués: Obras civis retomadas (39%). Obras navais: flutuante encontra-se no município (42%).
PROVIDÊNCIAS São Sebastião do Uatumã: realizar a prestação de contas. Maués: a Prefeitura deve regularizar sua situação perante ao CAUC para receber recurso que não
pertence ao PAC.
Terminais Hidroviários na Amazônia – AMPrefeituras Municipais
RESTRIÇÕES São Sebastião do Uatumã: aguardando a prefeitura realizar prestação de contas para o DNIT realizar o último
repasse financeiro do Convênio. Maués: repasse financeiro não concluído devido ao fato de parte do recurso não ser do PAC.
São Sebastião do Uatumã
Construção de Terminais Hidroviários Maués, Nhamundá e São Sebastião do Uatumã.UF: AM META: 3 terminaisDATA DE CONCLUSÃO REVISTA: 2 terminais – setembro/2008 1 terminal – dezembro/2009INVESTIMENTO PREVISTO 2007 - 2010: R$ 9,5 milhõesEXECUTOR: Prefeituras Municipais
Nhamundá
Construção de Terminais Hidroviários em Santa Isabel do Rio Negro, Urucurituba, Manaquiri, Humaitá, Fonte Boa e Benjamin Constant.UF: AM META: 6 terminaisDATA DE CONCLUSÃO REVISTA: 6 terminais -– dezembro/2009INVESTIMENTO PREVISTO 2007 - 2010: R$34,1 milhõesEXECUTOR: Companhia Docas do Maranhão (CODOMAR)
RESULTADOS Obras civis em andamento: Urucurituba (29%), Manaquiri (35%), Humaitá ( 30%), Santa Isabel do Rio Negro (20%), Fonte
Boa (5%) e Benjamin Constant (4%) Obras navais em andamento: Santa Isabel do Rio Negro (47%), Fonte Boa ( 37%), Humaitá ( 23%), Urucurituba (44%),
Manaquiri (93%) e Benjamin Constant (45%)
PROVIDÊNCIAS Concluir todos os empreendimentos até 30/12/2009.
Terminais Hidroviários na Amazônia – AMCODOMAR
Urucurituba – AM
Construção de Terminais Hidroviários em Monte Alegre, Breves e Santarém.UF: PA META: 3 terminaisDATA DE CONCLUSÃO REVISTA: 3 terminais – dezembro/2009 INVESTIMENTO PREVISTO 2007 - 2010: R$ 7,5 milhõesEXECUTOR: Prefeituras Municipais
RESULTADOS Santarém: obras civis em andamento (3%) Breves: obras civis em andamento ( 40%) Monte Alegre: A prefeitura depositou a contrapartida. Obras civis com 62% de execução física, porém
paralisadas.
Terminais Hidroviários na Amazônia – PAPrefeituras Municipais
Monte Alegre - PA
RESTRIÇÕES Monte Alegre: obras paralisadas devido à necessidade de revisão do projeto e adequação de prestação
de contas ( em fase de avaliação do projeto encaminhado pela Prefeitura Municipal ). A prefeitura não se manifestou até a presente data apesar das cobranças.
UF: ROMETA: 1 terminal fluvialDATA DE CONCLUSÃO: 31/04/2010INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010:R$ 10,1 – R$13,9
milhões EXECUTOR: Prefeitura
RESULTADOS Projeto executivo concluído e aprovado pelo DNIT em 28/04/2008 Revisão dos custos da planilha orçamentária concluído em 19/11/2008 Aditivo de valor ao convênio aprovado em 05/01/2009
Terminais Hidroviários na Amazônia – ROPrefeitura Municipal – Porto Velho (Cai N’água)
Construção do Terminal do Cai n’Água
PROVIDÊNCIASLicitação da obra iniciar em 19/01/2009 e concluir até 20/03/2009 Início de obra até 01/04/2009
Dragagem e Derrocamento na Hidrovia Paraguai-ParanáGuaíra
Km 170,0
Passo do Jacaré
Km 1.388,0
Km225
Km 1.398,0
Rio
Par
agua
iR
io P
aran
á
Km 167,0
DESCRIÇÃO: Dragagem, derrocamento, sinalização e balizamento EXECUTOR: DNIT META: 3km e 10 kmINVESTIMENTO PREVISTO 2007 - 2010: R$ 20 milhõesCONCLUSÃO: Rio Paraguai – 15/03/2010
Rio Paraná – 31/12/2009
Rio Paraná - 3,0 kmProjeto executivo– Destaque – 09/06/2008 - Inicio - 10/06/2008 - Conclusão – 18/12/2008RCA – contratação – 09/06/2008 - Inicio - 10/06/2008 - Conclusão – 18/12/2009Licenciamento Ambiental - solicitação de LP em 02/08/2007 – Emissão LP até 28/02/2009Licitação Obras - início em 28/02/2009 – contratação em 30/05/2009Obras – Inicio em 30/06/2009 – Conclusão até 31/12/2009
Rio Paraguai - 10,0 kmProjeto básico – licitação – 05/11/2008 - Início - 17/11/2008 – Concluído em 19/01/2009Licenciamento Ambiental - solicitação até 30/01/2009 – Emissão LO até 30/06/2009Licitação Obra – até 30/03/2009 – contratação até 30/06/2009Obras – Início em 15/07/2009 – Conclusão – 15/03/2010
DESCRIÇÃO: Dragagem, derrocamento, sinalização e balizamentoUF: MS / PRMETA: Paraguai – dragagem de 1,75 milhões de m3 para uma extensão de 10 kmParaná – derrocamento de 12 mil m3 para uma extensão de 3kmDATA DE CONCLUSÃO: 15/03/2010INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 20 milhões
RESULTADOS Rio Paraguai
Contratado o Projeto Básico para execução das obras civis no Passo do Jacaré em 17/11/2008 Rio Paraná:
Concluído Projeto Básico do derrocamento da Passagem do Guaíra em 30/05/2008Conclusão do RCA e do Projeto Executivo em 18/12/2008
PROVIDÊNCIAS Rio Paraguai
Concluído o projeto básico em 19/01/2009. Obter LO até 30/06/2009Lançar edital de licitação das obras de dragagem até 30/03/2009
Rio ParanáObter LP até 28/02/2009Lançar edital de licitação das obras de derrocamento até 28/02/2009Obter LO até 30/05/2009Contratação da empresa para as obras até 30/06/2009
EXECUTOR: DNIT
Dragagem e Derrocamento na Hidrovia Paraguai-Paraná
Ponte Ayrton Sena -Rio Paraná
• Baliza–GO a Foz do Tocantins• Afluente: Rio das Mortes
• Extensão Araguaia: 1.610 Km• Rio das Mortes: 580 Km• Extensão Total: 2.190 Km
Hidrovia do AraguaiaHidrovia do AraguaiaSTA IZABELSTA IZABEL
Hidrovia do TocantinsHidrovia do Tocantins• Peixe-TO a Belém-PA Extensão:1479 km TUCURUÍTUCURUÍ
ESTREITOESTREITO
SÃO LUIS
BRASÍLIA
BELÉM
CUIABÁ
PALMAS
BR
-010
BR
-153
GOIÂNIA
BR-316
BR-153
TUCURUÍ
SÃO GERALDO
MARABÁ
XAMBIOÁESTREITOCONCEIÇÃO
DO ARAGUAIA
SÃO FÉLIX DO ARAGUAIA
ARUANÃNOVA
XAVANTINA
RIO
TO
CA
NTIN
S
RIO
ARA
GUA
IA
FERROVIA NORTE-SUL
FERROVIA CARAJÁSPA
AP
MA
PI
MT BAGO
MG
TO
DFBARRA DO
GARÇABR-070
BR-070
OCEANO ATLÂNTICO
MS
IMPERATRIZ
AÇAILÂNDIA
SÃO LUIS
BRASÍLIA
BELÉM
CUIABÁ
PALMAS
BR
-010
BR
-153
GOIÂNIA
BR-316
BR-153
TUCURUÍ
SÃO GERALDO
MARABÁ
XAMBIOÁESTREITOCONCEIÇÃO
DO ARAGUAIA
SÃO FÉLIX DO ARAGUAIA
ARUANÃNOVA
XAVANTINA
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GUA
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FERROVIA NORTE-SUL
FERROVIA CARAJÁSPA
AP
MA
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MT BAGO
MG
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GARÇABR-070
BR-070
OCEANO ATLÂNTICO
MS
IMPERATRIZ
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SÃO LUIS
BRASÍLIA
BELÉM
CUIABÁ
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BR
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BR
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GOIÂNIA
BR-316
BR-153
TUCURUÍ
SÃO GERALDO
MARABÁ
XAMBIOÁESTREITOCONCEIÇÃO
DO ARAGUAIA
SÃO FÉLIX DO ARAGUAIA
ARUANÃNOVA
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FERROVIA NORTE-SUL
FERROVIA CARAJÁSPA
AP
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MT BAGO
MG
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DFBARRA DO
GARÇABR-070
BR-070
OCEANO ATLÂNTICO
MS
IMPERATRIZ
AÇAILÂNDIA
HIDROVIA ARAGUAIA-HIDROVIA ARAGUAIA-TOCANTINSTOCANTINS
PALMAS
-Verificação doposicionamento das cidades dePalmas e Goiânia no contextodas hidrovias
GOIANIA
Distância média a partir das Capitais até os terminais
0
200
400
600
800
1000
1200
Palmas (TO) Goiânia (GO)
Capital
KM
Extensão de vias navegáveis por Estado na jurisdição da AHITAR
Estado de Goiás12%
Estado de Mato Grosso
35%Estado do Pará12%
Estado do Tocantins
39%
Estado do Maranhão
2%
DERROCAMENTOProjeto Básico e RCA - início em 10/06/2008 – conclusão até 30/04/2009.LP – solicitação em 01/07/2008 – emissão 30/03/2009.Licitação do Projeto executivo – publicação até 30/05/2009
contratação até 15/07/2009 – conclusão até 31/06/2010.Licitação da Obra – publicação até 30/05/2009 - contratação em 15/07/2009
início em 15/08/2009 – conclusão até 31/12/2011
DESCRIÇÃO: Dragagem, derrocamento e sinalizaçãoMETA: Dragagem de 3,2 milhões de m3 em uma extensão de 495 km; Derrocamento de 500 mil m3 em uma extensão de 43km Sinalização do trecho dragado e derrocado
DATA DE CONCLUSÃO: 31/12/2011INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 140,25 milhões
EXECUTOR: DNIT
Melhoramentos na Hidrovia do TocantinsMarabáKm 495
Vila do CondeKm 0
TauryKm 393
BogéaKm 350
Km225Km250
DRAGAGEMPlano de dragagem – elaboração pela AHIMOR até 28/02/2009Solicitação LP até 28/02/2009 – emissão 30/04/2009Licitação da Obra – publicação até 30/05/2009 - contratação até 15/06/2009Obra – início até 30/07/2009 – conclusão até 31/12/2011
Dra
gage
mD
raga
gem
Der
roca
men
to
DESCRIÇÃO: Dragagem, derrocamento e sinalizaçãoUF: PA META: Dragagem de 3,2 milhões de m3 em uma extensão de 495 km Derrocamento de 500 mil m3 em uma extensão de 43 km Sinalização do trecho dragado e derrocado DATA DE CONCLUSÃO: 31/12/2011INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010:R$ 140,25 milhões
RESULTADOSRealizado Destaque orçamentário em favor da UFPA, em 10/06/2008, no valor de R$ 1.796.283,00, para elaboração
de Projeto Básico e Estudos Ambientais para derrocamento de trecho de 43 Km entre Sta.Terezinha do Taury e a Ilha do Bogéa
Protocolado na SEMA, em 01/07/2008, pedido de Licença Prévia para derrocamento entre Tucuruí e Marabá
PROVIDÊNCIAS Recebimento do Projeto básico e dos Estudos Ambientais até 30/04/2009Elaboração de TR para publicação de edital para contratação dos serviços de derrocamento até 15/05/2009Publicação do edital de derrocamento até 30/05/2009Elaboração, através da AHIMOR, do projeto básico necessário a dragagem até 28/02/2009 Elaboração de Termo de Referência para publicação de edital para contratação dos serviços de dragagem até
15/04/2009Publicação do edital de dragagem até 30/05/2009
EXECUTOR: DNIT
Melhoramentos na Hidrovia do Tocantins
Pedrais no Tocantins
12.01.09
UF: PA META: 2 (duas) eclusasDATA DE CONCLUSÃO: 30/06/2010 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 815,6 milhões
Construção das Eclusas de Tucuruí, no Rio Tocantins.
EXECUTOR: Eletronorte
Eclusas de Tucuruí
Eclusa 2RESULTADOSObras em andamento com 78% de execução física nas 2 eclusas e canal intermediário Aquisição de 59% dos equipamentos eletromecânicos, sendo 7% (900 toneladas) já montados na Eclusa 1Concluída as 148 primeiras casas para relocação das famílias atingidas pelas obras das eclusasEdital de Licitação dos serviços de fiscalização lançado em 09/09/2008Celebrado em dezembro/2008 o 13º Termo Aditivo ao Contrato das Obras Civis das Eclusas que contempla os quantitativos
adicionais necessários à conclusão do empreendimento.
PROVIDÊNCIASContratação do serviços de fiscalização das obras até 15/02/2009Lançamento do edital de licitação dos sistemas auxiliares até 28/02/2009 e contratação até 31/05/2009Conclusão de 25 moradias para realocação das famílias situadas em área de interferência e de outras 127 moradias de
caráter social até 31/06/2009Assinatura do 3º Aditivo ao Convênio para contemplar os valores adicionais apresentados ao GEPAC, até 15/02/2009 Suplementação orçamentária no valor de R$ 290 milhões até março/2009
SantarémSantarémSantarém
HID
RO
VIA
Tele
sPir
es-
Tapajó
s
Corredores hidroviários
Hidrovia Paraguai - Paraná