ALSAN : pour des parkingsattractifs et fonctionnelsL’étanchéité liquide, gagede sécurité.
Les évacuations d’eaux pluviales et autres pénétrations de toitures sont àproprement parler intégrées dans l’ALSAN, garantissant ainsi une étanchéitédurable, renforcée par une toile de renfort.
La finition antidérapante est idéalepour les escaliers extérieurs ou lescours intérieures.
Seuls les systèmes d’étanchéité liqui-des permettent de couvrir unifor-mément une surface en y intégrantd’un tenant des formes complexes,tels les gouttières et rigoles.
Projet de construction
Hôpital du canton St. Ansgar, Höxter
«ParkCenter Kö», Düsseldorf
Parking «Kaufhof», Düsseldorf
Park. souter. «Am Brand», Mainz
Parking «Kaufhof» P1 et P2, Cologne
Niveau parking «Kreuzstraße», Düsseldorf
Parking «Stadtmitte», Backnang
Centrale taxis, Münich
Parking «Kö», Düsseldorf
Niveau parking «Multistore Markt», Cologne
Niv.park. Vidéothèque, Hambourg
Niv.park. Panorama Inn-Hotel, Hambourg
Parking «Waffenplatz», Oldenburg
Parking «Krummholzberg», Hambourg
Parking «Bleichstraße», Düsseldorf
Niv.park. «Ameublement Marks», Hambourg
Parking «Kaufhof an der Kö», Düsseldorf
Parking «Mottstraße», Ludwigshafen
Parking «Innenstadt», Tuttlingen
Park.souterrain Centre médical, Kiel
Niveau parking, Verden
Parking «Neckar», Tübingen
Parking «Stadtmitte», Backnang
Parking privé «Hamburgerallee», Hanovre
Parking souterrain, Freiburg
Parking «Frauentor», Ravensburg
Niv.park. «Meinekestraße», Berlin
Niveau parking privé «Fielmann», Minden
Parking souterrain «Chambre des dentistes», Münster
Parking «Stadtmitte», Reutlingen
Park. souterrain public Panorama Inn-Hotel, Hambourg
Parking «Stadtmitte», Nürtingen
Parking «Frauentor», Ravensburg
Garage d’hôtel du Panorama Inn, Hambourg
Parking «Charlottenstraße», Düsseldorf
BIS = BIS Beton Instandsetzung GmbH, Norderstedt · Dietzinger = Dietzinger Bautenschutz, München · G & S = Großmann & Stühmeier GmbH, Bad Oeynhausen
Jung, HH = Holger Jung GmbH, Glinde · Jung, SG = Jung Bauflächentechnik, Solingen · Kreie = Kreie GmbH, Kalletal · LC Möhring = LC Möhring GmbH,
Höxter · Nold = Nold Systeme Ingenieurgesellschaft mbH, Trebur · Schrader = Kunststoff Schrader GmbH, Heemsen · Schütze = E. Schütze GmbH, Berlin
Severin = Karl-Heinz Severin, Warstein · Terratech = Terratech Beschichtungssysteme GmbH, Dinslaken · Zimmermann = Werner Zimmermann, Freiburg
Année (s)/Surface (s)
2000+01/ ~ 500m2
2001-04/ ~ 11.750m2
2001+02/ ~ 600m2
2001/ ~ 80m2
2001-04/ ~ 3.100m2
2002/ ~ 300m2
2002/ ~ 80m2
2002/ ~ 25m2
2002/ ~ 2.300m2
2002/ ~ 120m2
2002/ ~ 500m2
2002/ ~ 2.200m2
2002+04/ ~ 1.600m2
2002/ ~ 225m2
2002-04/ ~ 11.700m2
2002/ ~ 450m2
2002/ ~ 400m2
2003/ ~ 750m2
2003/ ~ 210m2
2003/ ~ 130m2
2003/ ~ 320m2
2003/ ~ 800m2
2003/ ~ 250m2
2003/ ~ 600m2
2004/ ~ 80m2
2004/ ~ 1.200m2
2004/ ~ 105m2
2004/ ~ 105m2
2004/ ~ 200m2
2004/ ~ 1.900m2
2004/ ~ 830m2
2004/ ~ 500m2
2004/ ~ 750m2
2004/ ~ 1.200m2
2004/ ~ 800m2
Entreprise de pose
LC Möhring
Jung, SG
Terratech
Nold
Terratech
Jung, SG
Nold
Dietzinger
Jung, SG
BIS
BIS
BIS
Jung, SG
Kreie
Jung, SG
Jung, SG
Terratech
Jung, SG
Hüfner
Kreie
Schrader
Jung, SG
Hüfner
Kreie
Zimmermann
Jung, SG
Schütze
G & S
Severin
Hüfner
Jung, HH
Jung, SG
Hüfner
Jung, HH
Farmont
Étendue des travaux
Étanchéité rampes d’accès et de sortie
Étanch. niveau sup., rampes+niv. interm.
Étanch. rampes d’accès et de sortie
39 étapes travail pour le sol et étanch. joint de séparation des bâtiments
Étanch. éléments + revêtement de colonne centrale d’escalier et rampes
Étanch. des emplacements pour locataires
Remplacement et étanchéité de 12 rigoles de drainage
Étanchéité des joints de dilatation devant la station de lavage
Étanchéité du niveau supérieur
Couche de roulement sur parties de la surface de l’entrée et de la sortie
Étanch. niveau parking clients, couche de roulement comprise
Étanch. et aménagement au moyen de couleurs de la cour intérieure et rampe
Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau supérieur
300m de joints, 70m de rigoles en asphalte, 160m de raccords aux murs
Étanch. et aménagement au moyen de couleurs des niveaux supér. + interméd.
Étanch. du niveau parking par températures allant jusqu’à -10 °C
Étanchéité des rampes
Étanch. niveau intermédiaire et rampes (en seulement 6 heures)
Étanch. 6 rampes couche roulement incl.
Étanch. éléments + revêtement rampe
Étanch. niv. sup., support : asphalte
Étanch. éléments et de la rampe
Étanch. de 30 joints de 10m de longueur
Combinaison optimale : d’abord asphalte puis résine liquide
Étanch. de la rampe, fermeture courte seulement
Étanch. + aménagement par couleurs du niveau supérieur et de 2 rampes
Revêtement couche épaisse de la rampe, pente 45 à 60%
Étanch. de la cour intérieure, avec éléments difficiles
Étanchéité d’une rampe chauffante
Étanch. niveau intermédiaire et rampes
Étanch. parking souterrain avec couche de roulement
Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau intermédiaire
Revêtem. couche mince d’un niv. interm.
Étanch. éléments + revêtem. couche épaisse du parking souterrain
Étanch. niv. supérieur et intermédiaires
SOPREMA AG
Härdlistraße 1-2CH-8957 SpreitenbachFon + 41 (0) 56 4 18 59 30Fax + 41 (0) 56 4 18 59 31
Nos références de chantiers sont là pour attester de la performancede nos solutions : c’est pour vousl’assurance de faire le bon choix !
Depuis l’année 2000, plus de 34 parkings, représentant une surface totale d’environ 50.000 m2, ont étérénovés avec les systèmes ALSAN RS. Ces réalisations peuvent être visitées à tout moment. N’hésitezpas à nous contacter si vous aussi souhaitez rendre vos parkings attractifs et fonctionnels !
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1ALSAN SUR LES PARKINGS
Esthétisme, fonctionnalité et pérennité : tellessont les caractéristiques qui sont exigées desparkings publics actuels. ALSAN contribue àsatisfaire ces exigences grâce à l’extrême fiabilité de ses systèmes d’étanchéité liquide,mais grâce également à une grande liberté dechoix dans les finitions (large palette de couleurs,paillettes, etc).
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506186_Prospekt_PH_fr.qxd 12.01.2007 15:37 Uhr Seite 4
Un procédé de rénovation des parkingsà la pointe de la technologie : la garantied’une satisfaction client maximale etd’un chiffre d’affaires en hausse.
Tous les détails complexes sont intégrés dans une étanchéitéfiable et durable.
ParkCenter Kö, Düsseldorf : revêtement du niveau intermédiaire avec incrustation d’une signalétique par étage. Facile d’entretien, le revêtementALSAN contribue surtout à orienter les clients : le shopping du samedidevient un vrai plaisir !
Les détails de toiture aux formescomplexes sont complètement intégrés dans le système d’étanchéité,sans raccords pour une fiabilitéoptimale.
Parking Mottstraße, Ludwigshafen :rénovation de la rampe d’accès. Depuisla préparation du support jusqu’à lamise en service, il n’aura fallu quesix heures pour boucler le chantier!
L’étanchéité d’unjoint de dilationétape par étape. Saupoudrage
Pose d’Alsan avecla toile de renfort
Pose d’une bandede glissement surjoint
Remplissage dujoint
C’est ainsi que l’hôtel souhaite la bienvenue à ses clients !
Parking Bleichstr.,Düsseldorf : une couleurpar étage pour se repérerplus facilement.
Quels sont les atouts des systèmes d’étanchéité
liquide ? Les résines d’étanchéité sont appliquées à l’état liquide
et durcissent in situ. Leur nature liquide leur permet de faire corps
avec tous les reliefs et ainsi d’être utilisés sur des supports aux
formes complexes ou difficiles d’accès. Grâce à la toile de renfort
intégrée, ALSAN résiste durablement aux mouvements du support,
notamment en présence de fissures ; la toile sert également
d’indicateur pour s’assurer que l’épaisseur de résine appliquée est
suffisante. L’application d’une couche de roulement, en mortier
autolissant PMMA, renforce la résistance mécanique du système.
Diverses finitions permettent de personnaliser le chantier : finition
teintée, couche de roulement, saupoudrages colorés (paillettes),...
Les parkings publics doivent répondre à des critères de rentabilité. L’utilisation des résines ALSANpour des travaux de rénovation offre un intérêt économique évident : il n’implique en effet - en règlegénérale- aucun coût de dépose du revêtement existant. La durée des travaux – et donc la fermeturedu parking au public - est réduite au strict minimum, et l’intervalle entre deux réfections est rallongé.Grâce à la protection Alsan, la valeur du patrimoine immobilier s’accroît. Et il va sans dire que lanouvelle esthétique attrayante du parking favorise la fidélisation des clients !
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Les systèmes d’étanchéité et de finition ALSAN : des atouts techniques et esthétiques
Destination
Niveau supérieurNiveau intermédiaire
Niveau supér. Niveau intermédiaire
Joints de dilatation
Rampe d’accès, aire de demi-tour
Cavités
Marquage ou logo
Particularités
au-dessus de locaux en exploitation
au-dessus d’autresemplacements de parking
résistance mécaniqueextrême
≥ 1cm
Systèmes/Produits préconisés
Système d’étanchéité liquide ALSAN RS
Système de finition ALSAN RS
Système d’étanchéité pour les jointsALSAN RS
Couche de roulement ARS
ARS 242 Mortier
ARS 288 Finish ou revêtement à incrusta-tions avec couche de roulement ARS
Le relief de la couche deroulement résiste égale-ment au passage quotidi-en de poids lourds (cars àtriple essieu, camions,…)
Etanchéité du parking de la vidéothèque (en haut à droite) et de l’HôtelPanorama Inn à Hambourg. Le symbole d’interdiction de stationner a ététotalement incrusté dans le revêtement de finition.
Etanchéité du niveau supérieur du parking Frauentor à Ravensburg. Le systèmed’étanchéité ALSAN RS peut être appliqué sur des revêtements d’étanchéitéexistants, en béton ou en asphalte. Le choix des couleurs offre aux utilisateursun aspect attractif et assure une bonne vue d’ensemble des installations. Grâceau choix des couleurs, le parking est accueillant et permet aux utilisateurs debien se repérer.
Etanchéité de la rampe d’accès du grand magasin Kaufhof à Düsseldorf
Magasin Marks à Hambourg : à l’occasion de ce chantier,nos résines PMMA ont été mises en œuvre à des tempéra-tures atteignant -10 °C, sans perte de performances.
Le tableau suivant résume les domaines d’usage les pluscourants des différents produits et systèmes. Il est le résultatd’une analyse poussée de sinistres constatés et se base sur la nature et l’intensité de l’utilisation ainsi que l’enveloppebudgétaire à disposition. N’hésitez pas à nous contacterpour obtenir des conseils personnalisés.
Les revêtements des parkings publics sont mis à rude épreuve jour après jour. Les systèmes d’étanchéitéutilisés pour de telles applications doivent non seulement être élastiques, et doivent conserver cettesouplesse dans le temps, notamment pour résister à d’éventuelles fissures et à des contraintes mé-caniques fortes. Leur rôle en matière de signalétique est également déterminant. Les systèmes ALSANsont le fruit de longues années d’expérience sur le terrain. La mise en œuvre des systèmes d’étanchéitéet de finition à base de résines PMMA garantit une protection rapide et durable, même sur dessurfaces complexes.
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Un procédé de rénovation des parkingsà la pointe de la technologie : la garantied’une satisfaction client maximale etd’un chiffre d’affaires en hausse.
Tous les détails complexes sont intégrés dans une étanchéitéfiable et durable.
ParkCenter Kö, Düsseldorf : revêtement du niveau intermédiaire avec incrustation d’une signalétique par étage. Facile d’entretien, le revêtementALSAN contribue surtout à orienter les clients : le shopping du samedidevient un vrai plaisir !
Les détails de toiture aux formescomplexes sont complètement intégrés dans le système d’étanchéité,sans raccords pour une fiabilitéoptimale.
Parking Mottstraße, Ludwigshafen :rénovation de la rampe d’accès. Depuisla préparation du support jusqu’à lamise en service, il n’aura fallu quesix heures pour boucler le chantier!
L’étanchéité d’unjoint de dilationétape par étape. Saupoudrage
Pose d’Alsan avecla toile de renfort
Pose d’une bandede glissement surjoint
Remplissage dujoint
C’est ainsi que l’hôtel souhaite la bienvenue à ses clients !
Parking Bleichstr.,Düsseldorf : une couleurpar étage pour se repérerplus facilement.
Quels sont les atouts des systèmes d’étanchéité
liquide ? Les résines d’étanchéité sont appliquées à l’état liquide
et durcissent in situ. Leur nature liquide leur permet de faire corps
avec tous les reliefs et ainsi d’être utilisés sur des supports aux
formes complexes ou difficiles d’accès. Grâce à la toile de renfort
intégrée, ALSAN résiste durablement aux mouvements du support,
notamment en présence de fissures ; la toile sert également
d’indicateur pour s’assurer que l’épaisseur de résine appliquée est
suffisante. L’application d’une couche de roulement, en mortier
autolissant PMMA, renforce la résistance mécanique du système.
Diverses finitions permettent de personnaliser le chantier : finition
teintée, couche de roulement, saupoudrages colorés (paillettes),...
Les parkings publics doivent répondre à des critères de rentabilité. L’utilisation des résines ALSANpour des travaux de rénovation offre un intérêt économique évident : il n’implique en effet - en règlegénérale- aucun coût de dépose du revêtement existant. La durée des travaux – et donc la fermeturedu parking au public - est réduite au strict minimum, et l’intervalle entre deux réfections est rallongé.Grâce à la protection Alsan, la valeur du patrimoine immobilier s’accroît. Et il va sans dire que lanouvelle esthétique attrayante du parking favorise la fidélisation des clients !
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Les systèmes d’étanchéité et de finition ALSAN : des atouts techniques et esthétiques
Destination
Niveau supérieurNiveau intermédiaire
Niveau supér. Niveau intermédiaire
Joints de dilatation
Rampe d’accès, aire de demi-tour
Cavités
Marquage ou logo
Particularités
au-dessus de locaux en exploitation
au-dessus d’autresemplacements de parking
résistance mécaniqueextrême
≥ 1cm
Systèmes/Produits préconisés
Système d’étanchéité liquide ALSAN RS
Système de finition ALSAN RS
Système d’étanchéité pour les jointsALSAN RS
Couche de roulement ARS
ARS 242 Mortier
ARS 288 Finish ou revêtement à incrusta-tions avec couche de roulement ARS
Le relief de la couche deroulement résiste égale-ment au passage quotidi-en de poids lourds (cars àtriple essieu, camions,…)
Etanchéité du parking de la vidéothèque (en haut à droite) et de l’HôtelPanorama Inn à Hambourg. Le symbole d’interdiction de stationner a ététotalement incrusté dans le revêtement de finition.
Etanchéité du niveau supérieur du parking Frauentor à Ravensburg. Le systèmed’étanchéité ALSAN RS peut être appliqué sur des revêtements d’étanchéitéexistants, en béton ou en asphalte. Le choix des couleurs offre aux utilisateursun aspect attractif et assure une bonne vue d’ensemble des installations. Grâceau choix des couleurs, le parking est accueillant et permet aux utilisateurs debien se repérer.
Etanchéité de la rampe d’accès du grand magasin Kaufhof à Düsseldorf
Magasin Marks à Hambourg : à l’occasion de ce chantier,nos résines PMMA ont été mises en œuvre à des tempéra-tures atteignant -10 °C, sans perte de performances.
Le tableau suivant résume les domaines d’usage les pluscourants des différents produits et systèmes. Il est le résultatd’une analyse poussée de sinistres constatés et se base sur la nature et l’intensité de l’utilisation ainsi que l’enveloppebudgétaire à disposition. N’hésitez pas à nous contacterpour obtenir des conseils personnalisés.
Les revêtements des parkings publics sont mis à rude épreuve jour après jour. Les systèmes d’étanchéitéutilisés pour de telles applications doivent non seulement être élastiques, et doivent conserver cettesouplesse dans le temps, notamment pour résister à d’éventuelles fissures et à des contraintes mé-caniques fortes. Leur rôle en matière de signalétique est également déterminant. Les systèmes ALSANsont le fruit de longues années d’expérience sur le terrain. La mise en œuvre des systèmes d’étanchéitéet de finition à base de résines PMMA garantit une protection rapide et durable, même sur dessurfaces complexes.
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ALSAN : pour des parkingsattractifs et fonctionnelsL’étanchéité liquide, gagede sécurité.
Les évacuations d’eaux pluviales et autres pénétrations de toitures sont àproprement parler intégrées dans l’ALSAN, garantissant ainsi une étanchéitédurable, renforcée par une toile de renfort.
La finition antidérapante est idéalepour les escaliers extérieurs ou lescours intérieures.
Seuls les systèmes d’étanchéité liqui-des permettent de couvrir unifor-mément une surface en y intégrantd’un tenant des formes complexes,tels les gouttières et rigoles.
Projet de construction
Hôpital du canton St. Ansgar, Höxter
«ParkCenter Kö», Düsseldorf
Parking «Kaufhof», Düsseldorf
Park. souter. «Am Brand», Mainz
Parking «Kaufhof» P1 et P2, Cologne
Niveau parking «Kreuzstraße», Düsseldorf
Parking «Stadtmitte», Backnang
Centrale taxis, Münich
Parking «Kö», Düsseldorf
Niveau parking «Multistore Markt», Cologne
Niv.park. Vidéothèque, Hambourg
Niv.park. Panorama Inn-Hotel, Hambourg
Parking «Waffenplatz», Oldenburg
Parking «Krummholzberg», Hambourg
Parking «Bleichstraße», Düsseldorf
Niv.park. «Ameublement Marks», Hambourg
Parking «Kaufhof an der Kö», Düsseldorf
Parking «Mottstraße», Ludwigshafen
Parking «Innenstadt», Tuttlingen
Park.souterrain Centre médical, Kiel
Niveau parking, Verden
Parking «Neckar», Tübingen
Parking «Stadtmitte», Backnang
Parking privé «Hamburgerallee», Hanovre
Parking souterrain, Freiburg
Parking «Frauentor», Ravensburg
Niv.park. «Meinekestraße», Berlin
Niveau parking privé «Fielmann», Minden
Parking souterrain «Chambre des dentistes», Münster
Parking «Stadtmitte», Reutlingen
Park. souterrain public Panorama Inn-Hotel, Hambourg
Parking «Stadtmitte», Nürtingen
Parking «Frauentor», Ravensburg
Garage d’hôtel du Panorama Inn, Hambourg
Parking «Charlottenstraße», Düsseldorf
BIS = BIS Beton Instandsetzung GmbH, Norderstedt · Dietzinger = Dietzinger Bautenschutz, München · G & S = Großmann & Stühmeier GmbH, Bad Oeynhausen
Jung, HH = Holger Jung GmbH, Glinde · Jung, SG = Jung Bauflächentechnik, Solingen · Kreie = Kreie GmbH, Kalletal · LC Möhring = LC Möhring GmbH,
Höxter · Nold = Nold Systeme Ingenieurgesellschaft mbH, Trebur · Schrader = Kunststoff Schrader GmbH, Heemsen · Schütze = E. Schütze GmbH, Berlin
Severin = Karl-Heinz Severin, Warstein · Terratech = Terratech Beschichtungssysteme GmbH, Dinslaken · Zimmermann = Werner Zimmermann, Freiburg
Année (s)/Surface (s)
2000+01/ ~ 500m2
2001-04/ ~ 11.750m2
2001+02/ ~ 600m2
2001/ ~ 80m2
2001-04/ ~ 3.100m2
2002/ ~ 300 m2
2002/ ~ 80m2
2002/ ~ 25m2
2002/ ~ 2.300 m2
2002/ ~ 120 m2
2002/ ~ 500 m2
2002/ ~ 2.200 m2
2002+04/ ~ 1.600m2
2002/ ~ 225 m2
2002-04/ ~ 11.700m2
2002/ ~ 450 m2
2002/ ~ 400 m2
2003/ ~ 750 m2
2003/ ~ 210 m2
2003/ ~ 130 m2
2003/ ~ 320 m2
2003/ ~ 800 m2
2003/ ~ 250 m2
2003/ ~ 600 m2
2004/ ~ 80m2
2004/ ~ 1.200 m2
2004/ ~ 105 m2
2004/ ~ 105 m2
2004/ ~ 200 m2
2004/ ~ 1.900 m2
2004/ ~ 830 m2
2004/ ~ 500 m2
2004/ ~ 750 m2
2004/ ~ 1.200 m2
2004/ ~ 800 m2
Entreprise de pose
LC Möhring
Jung, SG
Terratech
Nold
Terratech
Jung, SG
Nold
Dietzinger
Jung, SG
BIS
BIS
BIS
Jung, SG
Kreie
Jung, SG
Jung, SG
Terratech
Jung, SG
Hüfner
Kreie
Schrader
Jung, SG
Hüfner
Kreie
Zimmermann
Jung, SG
Schütze
G & S
Severin
Hüfner
Jung, HH
Jung, SG
Hüfner
Jung, HH
Farmont
Étendue des travaux
Étanchéité rampes d’accès et de sortie
Étanch. niveau sup., rampes+niv. interm.
Étanch. rampes d’accès et de sortie
39 étapes travail pour le sol et étanch. joint de séparation des bâtiments
Étanch. éléments + revêtement de colonne centrale d’escalier et rampes
Étanch. des emplacements pour locataires
Remplacement et étanchéité de 12 rigoles de drainage
Étanchéité des joints de dilatation devant la station de lavage
Étanchéité du niveau supérieur
Couche de roulement sur parties de la surface de l’entrée et de la sortie
Étanch. niveau parking clients, couche de roulement comprise
Étanch. et aménagement au moyen de couleurs de la cour intérieure et rampe
Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau supérieur
300m de joints, 70m de rigoles en asphalte, 160m de raccords aux murs
Étanch. et aménagement au moyen de couleurs des niveaux supér. + interméd.
Étanch. du niveau parking par températures allant jusqu’à -10 °C
Étanchéité des rampes
Étanch. niveau intermédiaire et rampes (en seulement 6 heures)
Étanch. 6 rampes couche roulement incl.
Étanch. éléments + revêtement rampe
Étanch. niv. sup., support : asphalte
Étanch. éléments et de la rampe
Étanch. de 30 joints de 10m de longueur
Combinaison optimale : d’abord asphalte puis résine liquide
Étanch. de la rampe, fermeture courte seulement
Étanch. + aménagement par couleurs du niveau supérieur et de 2 rampes
Revêtement couche épaisse de la rampe, pente 45 à 60%
Étanch. de la cour intérieure, avec éléments difficiles
Étanchéité d’une rampe chauffante
Étanch. niveau intermédiaire et rampes
Étanch. parking souterrain avec couche de roulement
Étanch. éléments et revêtement couche épaisse du niveau intermédiaire
Revêtem. couche mince d’un niv. interm.
Étanch. éléments + revêtem. couche épaisse du parking souterrain
Étanch. niv. supérieur et intermédiaires
SOPREMA AG
Härdlistraße 1-2CH-8957 SpreitenbachFon + 41 (0) 56 4 18 59 30Fax + 41 (0) 56 4 18 59 31
Nos références de chantiers sont là pour attester de la performancede nos solutions : c’est pour vousl’assurance de faire le bon choix !
Depuis l’année 2000, plus de 34 parkings, représentant une surface totale d’environ 50.000 m2, ont étérénovés avec les systèmes ALSAN RS. Ces réalisations peuvent être visitées à tout moment. N’hésitezpas à nous contacter si vous aussi souhaitez rendre vos parkings attractifs et fonctionnels !
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ALSAN SUR LES PARKINGS
Esthétisme, fonctionnalité et pérennité : tellessont les caractéristiques qui sont exigées desparkings publics actuels. ALSAN contribue àsatisfaire ces exigences grâce à l’extrême fiabilité de ses systèmes d’étanchéité liquide,mais grâce également à une grande liberté dechoix dans les finitions (large palette de couleurs,paillettes, etc).
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