PRODUTTORI
UNIONE
BIODIESEL
Verona 24 Ottobre 2007
Sono considerati biocarburanti:
BIOETANOLO
BIODIESEL
E T B E
BIOIDROGENO
COS’È IL BIODIESEL
E’ l’unica fonte di energia rinnovabile in forma liquida effettivamente disponibile sul mercato.
Ottenuto da oli vegetali può essere utilizzato da subito puro o in miscela come sostituto del gasolio nel settore dei trasporti e come
combustibile per il riscaldamento senza modificare motori caldaie.
SOSTITUTO DEL GASOLIO DERIVATO DA OLI VEGETALI
Biodiesel: Il perche’ di una scelta
Unico carburante rinnovabile (Kyoto) – Effetto Serra15 anni di esperienza sul mercato internazionale Disponibile subitoFacile da usare senza apportare modifiche Prestazioni analoghe al gasolio Riduce le emissioni inquinanti (PM10 – PAH – ecc.)Elevata biodegradabilitàNon compromette scelte future (idrogeno etc.)Sviluppa un circolo virtuoso: agricoltura, energia, ambiente
Biodiesel: I punti a favore
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
160,000
180,000
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
diesel
gasoline
KT
/ann
o
EU15 Fuel Consumption Evolution
• Bilanci CO2 e energetico favorevoli
• Produzione locale di materie prime
• Sostituzione del gasolio– UE in deficit di gasolio (import diesel / export benzina)– Consumi di gasolio in crescita vs. Benzina
• Qualità:– Norma communitaria CEN (EN 14214) per il biodiesel– Norma per il gasolio (EN 590) consente di miscelare fino a 5% di
biodiesel– Biodiesel: lubricity improver
La qualità del biodiesel è garantita dal rispetto della specifica europea
L’impiego di un carburante nei motori Diesel richiede il rispetto di standard che garantiscano la qualità del prodotto e la durata dei motori:
EN-14214
UNI EN-14214
Biodiesel Processo Produttivo
Biodieselproduction
process
Vegetableoil (100 kg)
Methanol(10 kg)
Chemicals& Utilities
Biodiesel(100 kg)
Glycerine(10 kg)
PRODUZIONE OLIO
Spremitura semi oleosi
PRODUZIONE
BIODIESEL
Biodiesel
RAFFINERIE PETROLIFERE
DEPOSITI
Miscela / Distribuzione
Biodiesel: Condizioni per lo sviluppo del mercato Prezzo gasolio
Prezzo olii vegetali
CostiIndustriali
CostiLogistici
Uso obbligatorio
Supporto fiscale
€
Biodiesel: Condizioni per lo sviluppo del mercato Prezzo gasolio
Prezzo olii vegetali
CostiIndustriali
CostiLogistici
Uso obbligatorio
Supporto fiscale
€
GLI IMPIEGHI “STORICI” DEL BIODIESEL
MOTORI DIESEL
ADDITIVO 5% MISCELA 25% PURO
CALDAIE RISCALDAMENTO
PUROMercato principale EU
Sviluppo della produzione di Biodiesel in Europa
Source: Eurobserver, July 2006; BAH Analysis, EBB
55 80 150 280 435 475 390 470 680 780 10651504
1900
3100
50005700
9800
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2010
Crescita
1992 – 2004: 34%
2004 – 2007: 44%
2007 – 2010: 20%
Th
ou
san
d t
on
s/ye
ar
Biodiesel Italia mercato / produzione 2007 / 2010
2007/2008 2010
Gasoil 25,0 26,9
Benzina 13,5 11,0
Total 38,5 37,9
Biodiesel Supply and Demand balance
0
500
1000
1500
2000
2500
kTo
n
Demand Kton 424 728 1103 1681
Supply Kton 1250 1485 1910 2100
2007 2008 2009 2010
Evoluzione mercati
– Evoluzione medio / lungo termine vs. oscillazione breve periodo– Utilizzo di coperture (swaps) per gestire le fluttuazioni di mercato– Ottimizzare il mix materie prime
OL
IO D
I C
OL
ZA
(€
/T)
GASOLIO (€/T)
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 ott-07
Colza grezzo
Soia grezzo
Gasolio
Impatto del biodiesel sul consumo di colza in Europa
Rape oil consumption
0
2,000
4,000
6,000
8,000
04/05 05/06 06/07
food
biodiesel
Th
ou
san
d t
on
s
Biodiesel: prospettive materie prime nel 2010
– Aumento produzione europea semi oleosi– Incremento di uso soia / palma
Olii vegetali per la produzione di biodiesel (KT)
Palma / Others
Soia / GirasoleColza
Biodiesel: Condizioni per sviluppo del mercato Prezzo gasolio
Prezzo olii vegetali
CostiIndustriali
CostiLogistici
Uso obbligatorio
Supporto fiscale
€
Sviluppo delle aree rurali
Riduzione gas serra CO2
Riduzione inquinamento nelle citta’
Sicurezza degli approvvigionamenti energetici
Riduzione della dipendenza dalle importazioni di energia
Obiettivi EU
Biocarburanti: quadro normativo comunitario
• 1988: Obiettivo EU: 3 Mio Tons biocarburanti nel 2003
• 1992: Possibilità introdurre agevolazioni fiscali per biocarburanti
• 1993: Uso non food per I terreni in set-aside
• 1997: Protocollo di Kyoto
• 2003: Direttiva 2003/30 definisce un obiettivo di consumo di biocarburanti per il trasporto del 2% nel 2005 e 5.75% nel 2010
• Stati Membri possono implementare agevolazioni fiscali
• 2007: Commissione pubblica (Energy Policy for Europe) una proposta di incorporazione obbligatoria di 10% di biocarburanti nel 2020
Direttiva n. 2003/30/CE
per la promozione dei biocarburanti
Obiettivi indicativi per gli Stati membri (UE25) di sostituzione di carburanti minerali con biocarburanti.
- 2005: 2%
- 2010: 5,75%
Percentuali riferite al contenuto energetico senza distinzione tra benzina e gasolio
Esempi europei• Germania:
– 2006: 2,5 Mio Tons consumo / 2,2 M T produzione– Mercato B100 (flotte, distribuzione) + B5 (mix)– Normativa:
• Uso obbligatorio biocarburanti (4,4% biodiesel / 2% benzina) • Detassazione biodiesel 320€/mc per mix / 360 €/mv B100 – No quota
• Francia:– 2006: 600 KT consumo– Mercato B5 (mix)– Detassazione 2006: 250 €/mc nell’ambito– Obiettivi 2007: 3,5% / 2010: 7%
(biodiesel nel gasolio)
• UK:– Detassazione biodiesel: 20p (300€/mc)– RTFO (Renewable Fuel for Transport Obligation)– 2008/2009: 2,5% - 2009/2010: 3,75%
• Altri: Austria, Belgio, Irlanda, Paesi Bassi ...
•
Finanziaria 2007: le novità per il biodiesel
• Obiettivi nazionali in linea con la Direttiva comunitaria (5,75% nel 2010)
• Introduzione dell’Obbligatorietà di immissionedi biocarburanti:– 2007: 1% (base tenore energetico, calcolato su benzina + gasolio)– Dal 2008: 2% (base tenore energetico, calcolato su benzina +
gasolio)• Nuove modalità di supporto fiscale:
– Aumento contingente a 250 KT– Assegnazione di quote pluriannuali – Agevolazione: del 20% accisa gasolio autotrazione– Possibilità ulteriore aumento obbligo
• Priorità data ai biocarburanti prodotti con materie prime provenienti
da intese di filiera comunitaria
Il coinvolgimento del mondo agricolo
• Siglato accordo interprofessionale fra organizzazioni agricole / industria olearia e produttori biodiesel
• Obiettivi quantitativi– 2007: 70.000 ettari– 2008: 180.000 ettari
– 2009: 240.000 ettari
• Obiettivi qualitativi:– Sviluppo / Informazione per raggiungere obiettivi
Colza(per 1 Ettaro = 10.000 m²)
Seme
Raccolto Biodiesel
•Semi Oleosi: evoluzione delle superfici 1998-2005
0100200300400500600700800900
1000 ha
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
colza
girasole
soia
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
'000 ha
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
colza
girasole
soia
Italia UE-15
Fonti: Commissione, Prolea
• Esiste un potenziale agro-industriale per la produzione di semi oleosi a destinazione biodiesel da sviluppare
Biodiesel: Condizioni per sviluppo del mercato Prezzo gasolio
Prezzo olii vegetali
CostiIndustriali
CostiLogistici
Uso obbligatorio
Supporto fiscale
€
Riduzione Costi industriali e logistici
– Economie di scala:
Investimenti in impianti produttivi di capacità elevata (> 200 KT)– Valorizzazione by-products (glicerina)– Materie prima alternative (alghe, yatropha)– Riduzione consumi energetici– Logistica:
Sviluppo trasporto marittimo / ferroviario