DIMSA MACRO DISTRIBUIDOR / MERDIZ.
SHELL LUBRICANTES
MODULO 3
CURSO 4. Sintéticos Transporte.
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN 2015
1
REGLA No. 3: Verifique el aislamiento antes de que comience el
trabajo y utilice el equipo de protección personal especificado
El aislamiento lo separa a usted del peligro, tal como la electricidad, presión, los materiales
tóxicos, gases venenosos, las sustancias químicas, los líquidos calientes o radiación; a fin
de mantenerlo a salvo.
Los equipos de protección personal especificados en el permiso de trabajo, tales como los
equipos de respiración, los equipos de protección de arco eléctrico o los trajes resistentes
a los productos químicos, lo protegen del peligro.
Usted Debe:
Comprender los aislamientos necesarios que lo protegen del peligro
Confirmar con el supervisor o la persona a cargo del trabajo que los aislamientos estén en su lugar y sean efectivos
Confirmar con el supervisor o la persona a cargo del trabajo que es seguro comenzar a trabajar.
Si usted es el supervisor o la persona a cargo del trabajo, Usted Debe:
Confirmar que los aislamientos estén en su lugar, por ejemplo, bloqueo de interruptores, separar las tuberías con
horquillas (“flanges ciegos” o espadas) o trancar las puertas de acceso
Confirmar que no quede energía almacenada o que no persistan otros peligros
Confirmar que es seguro comenzar a trabajar.
PORTAFOLIO PARA TRANSPORTE SEMI SINTÉTICOS Y SINTÉTICOS.
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SHELL RIMULA R5 E Y RIMULA R6 M
•Tecnología
trabajando
* Shell Rimula R5 E utiliza tecnología
semisintética (blend) y Rimula R6 M
100 % Sintético seleccionando aceites
base y sintéticos así como aditivos de
la mejor calidad para satisfacer las
necesidades de los operadores de
camiones de carga pesada y flotas de
autobuses.
405 June 2015
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SHELL RIMULA R5 E. MEJOR DESEMPEÑO
– Shell Rimula R5 E da protección en tres áreas críticas:
1. Control de Ácidos (Químico).
2. Control de Depósito (Térmico).
3. Control contra el Desgaste (Mecánico).
505 June 2015
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SHELL RIMULA R6 M Y R5 E PROPIEDADES DE DESEMPEÑO
Ácido /
corrosión
Suciedad /
Depósitos
Desgaste
Shell Rimula R6 M
*Ahorro de
Mantenimiento.
✓✓✓ ✓✓✓ ✓✓✓
Shell Rimula R5 E
*Ahorro de energía ✓✓ 1✓2 ✓✓✓ ✓✓✓
Shell Rimula R4 X
*Protección Triple
*Cumple con los
requisitos de EGR
✓✓ ✓✓✓ ✓✓ 1✓2
605 June 2015
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SHELL RIMULA R6 M Y R5 E - MEJOR RANGO DE VISCOSIDAD.
•Combinación de aceites básicos
de tecnología sintética y
avanzado sistema de aditivos
proporciona una excelente
protección a bajas y altas
temperaturas, donde el frío exige
tener las mejores propiedades de
flujo que ayudan a proteger al
motor y en condiciones severas
de temperatura la viscosidad
brinda protección al componente.
705 June 2015
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SHELL RIMULA R5 E – AHORROS POR LA VISCOSIDAD
– Flujo superior y
propiedades de fricción
de Shell Rimula R5 E
10W-40 en comparación
con un aceite SAE 15W-
40 convencional significa
que el aceite puede
brindar ahorros en
combustible.
805 June 2015
Shell 10W-40 Aceite de tecnología sintética combustible beneficio
economía
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SHELL RIMULA R5 E – LUBRICACIÓN PROLONGADA.
Los aceites sintéticos están hechos para ayudar a impulsar el poder protector
del aceite en dos maneras:
1) Control de la oxidación mejorada.Resiste la descomposición hasta un 30% más que el próximo
aceites de generación en comparación con el promedio de 17
aceites de la competencia *
905 June 2015
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SHELL RIMULA R5 E – LUBRICACIÓN EFECTIVA MENOS DESGASTE.
• 2) Protección constante contra el desgaste.
•Aceites sintéticos de tecnología como Shell Rimula R5 E han mejorado las propiedades de flujo hasta un 48% más
rápido bajo condiciones de congelación y dar protección adicional.
1005 June 2015
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SHELL RIMULA R5 E – MENOR RESISTENCIA AL MOVIMIENTO
1105 June 2015
Condiciones extenuante el lubricante va apoder realizar el trabajo requerido
Mantenemos el trabajo con los equiposcon mas presencia en el mercadomundial.
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SINTÉTICOS SHELL RIMULA. MEJOR RENDIMIENTO Y DESEMPEÑO OPTIMO
Sintéticos Shell Rimula nos
dan un equilibrio entre un
desempeño y rendimiento.
1205 June 2015
* La tecnología de Sintéticos de Shell
Rimula nos permite ahorrar y plantearle
un valor agregado al cliente.
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SINTÉTICOS SHELL RIMULA - APLICACIONES
•Shell Rimula R6 M y R5 E es aprobado por una amplia gama de fabricantes de
motores. Es una excelente opción para los operadores de flotas de vehículos en
lugares con alta o baja temperatura ambiente ya que cuenta con rango amplio
de viscosidad.
•Shell Rimula R5 E ofrece la posibilidad de mejorar la economía del combustible
contribuyendo así directamente a el control de costos de funcionamiento.
•Shell Rimula R6 M y R5 E es adecuado para Motores Pre-US 2007, la mayoría
Euro 4 y 5 motores (sin filtro de partículas diesel), así como los tipos de motores
anteriores. Para un mejor rendimiento y protección de los últimos motores de
baja emisión, especialmente los equipados con diesel de escape filtros de
partículas (DPF), o la Reducción Catalítica Selectiva (SCR) se recomienda el
uso de nuestros avanzados productos de bajas emisiones, Shell Rimula R6 LM
/ LME y Rimula R5 LE
1305 June 2015
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SHELL RIMULA R5 E – CARACTERÍSTICAS FÍSICAS TÍPICAS
Propiedades Método Shell Rimula R5 E 10W-40
( Ci-4 / 228.3 )
Grado de Viscosidad 10W- 40
Viscosidad Cinemática
@40° C mm2/ s
ASTM D445 90
Viscosidad Cinemática
@100° C mm2 / s
ASTM D445 13.4
Viscosidad Dinámica
@-25°C mPa s
ASTM D5293 6600
Indice de Viscosidad ASTM D2270 150
Número de Base Total (TBN)
mg KOH/ g
ASTM D2896 10
Cenizas Sulfatadas % ASTM D874 1.2
Densidad ASTM D4052 0.882
Punto de Inflamación (COC) °C ASTM D 92 220
Punto de Fluidez °C ASTM D97 -39
1405 June 2015
SINTÉTICOS DE SHELL RIMULA. QUE ES LO QUE HACEN?
1505 June 2015
SINTÉTICOS SHELL RIMULA
DAN:
1) ESTABILIDADD TÉRMICA
2) ESTABILIDAD QUÍMICA
3) ESTABILIDAD MECÁNICA.
VISCOSIDAD DENTRO DE
RANGO. TRABAJO EN
CONDICIONES SEVERAS
DE OPERACIÓN
LUBRICACIÓN
PREMIUM.
PROTECCIÓN AL
COMPONENTE
MENOR
RESISTENCIA AL
MOVIMIENTO. UN
MOTOR
FUNCIONANDO SIN
ESFUERZO
MENOR CONSUMO
DE ENERGÍA.
**COMBUSTIBLE
MEJOR RENDIMIENTO
DESEMPEÑO OPTIMO.
**AHORROS
$$$
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•16OEM´S MOTORES
Mercedes-Benz. Volvo Scania MAN
Navistar Volkswagen Cummins Detroit Diesel
* La selección de lubricantes para motor debe ser muy cuidadosa en el caso deequipos europeos que solicitan especificaciones especiales.
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SINTÉTICOS SHELL SPIRAX TRANSMISIÓN MECÁNICAS Y AUTOMÁTICAS
¿Qué es la Transmisión?
Mecanismo formado por engranes.
Transmite el movimiento del motor al resto del tren motriz.
Tiene la capacidad de transformar el movimiento
ZF ECOMAT Voith DIWA 3
•17
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•18Transmisiones Eaton para servicio Urbano (5,6 y 7 velocidades).
El producto Spirax S6 GME 50 cumple la especificación requerida por Eatón y para Transmisiones con
Extrema Presión podría ser nuestro Spirax S6 AXME 75W90.
Para Transmisiones Automáticas como Allison Spirax S6 ATF A295 ó Spirax S6 ATF UM, para Voith Spirax
S6 ATF VM y para ZF Spirax S6 ATF ZM
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SHELL SPIRAX S6 AXME 80W 140 DIFERENCIAL / EJE MOTRIZ
El diferencial es el componente encargado de
trasladar la rotación que viene del motor,
transmisión y cardan hacia las ruedas
encargadas de la tracción por lo que requerimos
un producto de alto desempeño con
especificaciones de largo periodo de
mantenimiento y protección extra.
Movimiento de flecha cardan al
diferencial.
Giro hacia flechas
laterales para brindar
movimiento a ruedas
•19
Copyright of Shell Lubricants 2005 June 2015
SPIRAX S6 AXME 80W 140 y SPIRAX S6 AXME 75W90
Aceite Sintético para Eje
– Vida útil desde 450,000 a 900,000 km (5,000 a 10,000 hrs.)
– GL-5
– SAE 80W 140
– Para servicio extra-severo.
– Protección superior.
Cumple las siguientes Especificaciones y Aprobaciones• Clasificaciones API GL-5 y MT-1• SAE J2360• Ejército de EE.UU. MIL-PRF-2105E• Especificación Dana SHAES 429 Rev. A• Mack GO-J• Especificación ArvinMeritor O76-B (drenaje estándar), O76-Q o R(drenajeextendido)• General Electric D50E9C• Harnischfeger (P&H) 474• International Truck and Engine TMS 6816
Copyright of Shell Lubricants 2105 June 2015
•Especificaciones y Aprobaciones
•Clasificación de Servicio API MT-1
•Eaton PS-164 rev 7
•Navistar TMS 6816
•Mack Truck TO-A-Plus
•Volvo I-Shift 120.000 km
•ODI Línea Freedom
Spirax S6 GME 50
Aceite Sintético para Transmisión.
API GL4
SAE 50
Para transmisiones modernas, sincronizadas, con
requerimientos especiales.
Intervalos de cambio entre 5,000 y 10,000 horas ó
400,000 Km.
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OEM´s Transmisión y ejes motrices
Volvo
Scania
Man
Voith
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• Adicionalmente a la tecnología y desempeño de nuestro productos.
marcamos diferencia con nuestro servicio al cliente.
2305 June 2015
Gracias..!