Présenté par :
Léo BEGUINET
Tuteur entreprise :
M. BERTHOME
Tuteurs INSA :
MM. CHAZALLON & REGENASS
Objectif de l’étude :Réaliser une étude bibliographique sur les différentes parois de soutènement
et appliquer ces connaissances à une étude de cas : le projet Themis
Pourquoi mettre
en œuvre un mur
de soutènement ?
Optimisation
de l’espace Sécurité
Les différents
types de murs
de soutènement
ou
Les tirants
d’ancrage
Un tirant se compose :
- d’une tête d’ancrage : elle transmet les forces de
traction de l’armature à la structure à ancrer par
l’intermédiaire d’un système d’appui
- d’une partie libre : elle est la longueur d’armature
comprise entre la tête d’ancrage et le début de
scellement
- d’une partie scellée : elle est la longueur d’armature
sur laquelle la force de traction est transmise au
terrain environnant par l’intermédiaire du coulis de
scellement
Protection contre la corrosion :
C’est un paramètre important à na pas négliger lors des choix techniques de mise en œuvre. Plusieurs
niveaux de protection contre la corrosion existent (P0, P1, et P2) en fonction de la durée de vie du tirant et de
l’agressivité du terrain en place. Dans le cas d’un tirant permanent (durée de vie supérieure à 2 ans), le niveau
de protection contre la corrosion est forcément P2.
Evolution de la tension dans les tirants :
- 1) Mise en tension par paliers jusqu’à la traction d’épreuve Te généralement égale à 1,25 fois la
traction de service Ts, c’est-à-dire la traction prévue par le dimensionnement qui ne doit pas être
dépassée durant la durée de vie de l’ouvrage.
- 2) Maintien de la traction d’épreuve pendant une durée limitée et mesure des déplacements pour
vérifier la qualité du scellement.
- 3) Relâchement partiel de la traction jusqu’à la traction de blocage Tb puis blocage du tirant.
- 4) Détente du vérin. Le blocage proprement dit peut entraîner une perte au calage. La traction Tr
qui subsiste dans le tirant est appelée traction réelle après blocage.
- 5) La suite du digramme indique la traction dans le tirant lors des phases successives de travaux
(excavations, nouveaux tirants, …) jusqu’à la phase finale.
- La traction Tp est la tension à ne pas dépasser dans l’armature du tirant. Elle correspond à la
traction limite élastique de l’acier du tirant.
Le projet Themis
Ensemble résidentiel et commercial
Situé rue Berwart à Esch-sur-Alzette
2 niveaux de sous-sol
Estimation à 10,8 M € de travaux
Travaux de blindage débutés en mai 2016
Présentation Choix de la paroi de soutènement
Présence d’eau dans le sol
Présence de bâtiments adjacents
Présence d’un sol non cohérent
Géométrie complexe du soutènement
Volonté de contenir les coûts
Détails
Paroi de
pieux
sécants
2 types de paroi de pieux sécants
Paroi n°1 :- Pieux de diamètre 64 cm en C 30/37
- Localisés contre les bâtiments adjacents
- Hauteur de fouille de 5,43 m
- Tirants implantés 1,50 m sous l’arase des pieux
Paroi n°2 :- Pieux de diamètre 88 cm en C 30/37
- Autres localisations
- Hauteur de fouille de 7,43 m
- Tirants implantés 3 m sous l’arase des pieux
Tirants d’ancrage :- Inclinaison : 30°
- Longueur libre : 19 m / Longueur scellée : 6 m
- Tirants provisoires
Dimensionnement et vérification Suivi de chantier
Constatation des sols conformes à l’étude de sol
Contrôles de bétonnage- Béton C 25/30 pour les pieux primaires
- Béton C 30/37 pour les pieux secondaires
- Classe d’exposition XC4
Rappel des dispositions importantes -Verticalité des pieux
- Injections à réaliser si nécessaire
- Respecter les hypothèses prises pour le dimensionnement
Essais de contrôle de tirants d’ancrage