MALPARTIDA DE PLASENCIA
13 de noviembre de 2016
Campeonato de ExtremaduraCopa de Extremadura por clases
Trofeo de Promoción
Campeonato de Extremadura de Escuderías
REGLAMENTO PARTICULAR
I SLALOM
MALPARTIDA DE PLASENCIA
13 de noviembre de 2016
o de Extremadura de Slalom de Turismos a de Extremadura por clases 2016
Trofeo de Promoción 2016 Trofeo de Féminas 2016
Trofeo Car cros 2016 Campeonato de Extremadura de Escuderías
REGLAMENTO PARTICULAR
MALPARTIDA DE
Turismos 2016
Campeonato de Extremadura de Escuderías 2016
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
Artículo 1.
PROGRAMA Y HORARIOS DE LA PRUEBA
Fecha y hora
14-10-2016 20.00 h
Publicación del Reglamento y Apertura de Inscripciones
10-11-2016 21.00 h Cierre del Plazo de Inscripción
10-11-2016 22.00 h
Publicación Lista de Inscritos
13-11-2016 08.30 h Retirada de
13-11-2016 08.45 h
Verificaciones Técnicas y Administrativas (según horario del Anexo I)
13-11-2016 09.45 h RECONOCIMIENTOS
13-11-2016 10.00 h MANGA DE ENTRENAMIENTOS
13-11-2016 11.30 h PRIMERA MANGA
13-11-2016 13.00 h SEGUNDA MANGA
13-11-2016 14.00 h Publicación de Resultados
13-11-2016 15.00 h Entrega de Premios
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
PROGRAMA Y HORARIOS DE LA PRUEBA
Programa Lugar
Publicación del Reglamento y Apertura de Inscripciones
Cierre del Plazo de Inscripción
www.escuderiaplasencia.org
Publicación Lista de Inscritos www.escuderiaplasencia.org
Retirada de Documentación Avda. Martín Campos
Verificaciones Técnicas y Administrativas (según horario del
Avda. Martín Campos
RECONOCIMIENTOS Circuito
MANGA DE ENTRENAMIENTOS Circuito
PRIMERA MANGA Circuito
SEGUNDA MANGA Circuito
Publicación de Resultados Tablón de anuncios del circuito
Entrega de Premios Avda. Martín Campos
Reglamento Particular 2
Lugar
escuderiaplasencia.org [email protected]
escuderiaplasencia.org
escuderiaplasencia.org
Avda. Martín Campos
Avda. Martín Campos
Circuito
Circuito
Circuito
Circuito
Tablón de anuncios del circuito
Avda. Martín Campos
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
Articulo 2.- Organización y Fecha: La Escudería Plasencia, organiza para el día carácter regional denominada: organización nº 23/2016, expedido por la Federación Extremeña de Automovilisfecha: 19 de Octubre de 2016. Artículo 3.- Comité Organizador. Oficiales. 1. Composición del Comité Organizador: Presidente: Vocales
Secretario: 2. Oficiales de la Prueba: Director de Carrera D. Comisario Deportivo 1 Comisario Deportivo 2 Comisario técnico 1 Comisario técnico 2 Jefe de Cronometraje Cronometrador 1 Cronometrador 2 Comisarios de Pista 3. Servicios Especiales Servicios Médicos: Ambulancias: Cruz roja: Responsable de parque y de verificaciones: D. Responsable de Segu
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
Organización y Fecha:
organiza para el día 13 de noviembre de 2016carácter regional denominada: I Slalom Malpartida de Plasencia, con permiso de
, expedido por la Federación Extremeña de Automovilis: 19 de Octubre de 2016.
Comité Organizador. Oficiales.
Composición del Comité Organizador:
D. David Sánchez Gómez D. Álvaro García Izquierdo D. José María Prieto Maroto D. Sergio Casero Martín
D. Alejandro Pérez Gonzalo
Oficiales de la Prueba:
Director de Carrera D. D. Miguel Á. Valverde Bellido Lic. Comisario Deportivo 1 D. David Sánchez Gómez Lic. Comisario Deportivo 2 D. Pedro Luís Tejeda Oliva Lic. Comisario técnico 1 D. Jonathan Serrano Jarque Lic. Comisario técnico 2 D. Antonio J. Mateos Rodríguez Lic. Jefe de Cronometraje D. José luís Groiss Buiza Lic.
Dña Puerto Díaz Guardado Lic. Dña.Verónica Palacios Sánchez Lic. OB
omisarios de Pista: D. Omar Niso Barco Lic D. Alberto Collazo Tapia Lic
D. Jose Antonio Blázquez Arjona. Lic
Servicios Especiales
Servicios Médicos: Dr. D. Pablo Ruíz San Juán. Lic. JOMCruz roja: Joaquín Micot
Responsable de parque y de verificaciones: D. Sergio Casero Responsable de Seguridad: D. Javier Reyes Calzas. Lic. DC
Reglamento Particular 3
13 de noviembre de 2016, una prueba de , con permiso de
, expedido por la Federación Extremeña de Automovilismo con
Lic. DC-169-EX Lic. CD-121-EX Lic. CD-155-EX Lic. OC-230-EX Lic. OC-117-EX
D. José luís Groiss Buiza Lic. JOB- 51-EX Lic. OB-126-EX
Dña.Verónica Palacios Sánchez Lic. OB-194-EX
Lic. OD-784-EX Tapia Lic OD-314-EX
Lic OD-315-EX
San Juán. Lic. JOM-7-EX
Martín Javier Reyes Calzas. Lic. DC-168-EX
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
Articulo 4.- Disposiciones Generales Esta prueba está organizada conforme a las prescripciones del C.D.I. ( Anuario Deportivo de la R.F.E.de A. ), del reglamento General de presente Reglamento Particular, a los cuales, por el mero hecho de su inscripción, se someten todos los participantes, renunciando bajo pena de descalificación a todo recurso ante árbitros y tribunales no previstos en el C.D.I. Esta prueba es abierta y puntuable para el Campeonato de Extremadura de Slaloms 2016 y Copa de Extremadura por clasesCampeonato de Extremadura de Escuderías. Las Escuderías y pilotos deben indicar a la FEXA, los pilotos que punt Articulo 5.- Circuito: La prueba se desarrollará sobre una superficiecircuito está ubicado en Avda. Martín Campos. a lo largo de 2 vueltas. Artículo 6.- Vehículos Admitidos 4.1 Podrán participar en este Campeonato los vehículos homologados y no homologados, del tipo turismos, con carrocería cerrada o techo dur 4.2 También podrán participar vehículos del tipo abierto (Roadster o similares), pero en este caso llevarán forzosamente arco de seguridad. Igualmente serán admitidos los vehículos Diesel. 4.3 Car cross. 4.4 Se agruparán en las siguientes C
• Clase 1. Vehículos con cilindrada hasta 1600 cc. con o sin preparación mecánica.
• Clase 2. Vehículos con más de 1.600 cc. con o sin preparación mecánica.
• Car Cross.
En cualquier Clase se admiten las modificaciones que mejoren la seguridad del vehículo, siempre que estén homologadas para la competicion 4.5 Se establecen los siguientes
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
Disposiciones Generales
Esta prueba está organizada conforme a las prescripciones del C.D.I. ( Anuario Deportivo de la R.F.E.de A. ), del reglamento General de Slalom de la F.EX.de A. y el presente Reglamento Particular, a los cuales, por el mero hecho de su inscripción, se someten todos los participantes, renunciando bajo pena de descalificación a todo recurso ante árbitros y tribunales no previstos en el C.D.I.
a prueba es abierta y puntuable para el Campeonato de Extremadura de y Copa de Extremadura por clases. También es puntuable para el
Campeonato de Extremadura de Escuderías. Las Escuderías y pilotos deben indicar a la FEXA, los pilotos que puntuarán para su Escudería antes del cierre de inscripciones.
La prueba se desarrollará sobre una superficie mixta de asfalto y tierra
Avda. Martín Campos. El circuito tiene una longitud de 1800 m
Vehículos Admitidos. Clases y Trofeos.
Podrán participar en este Campeonato los vehículos homologados y no homologados, del tipo turismos, con carrocería cerrada o techo duro.
También podrán participar vehículos del tipo abierto (Roadster o similares), pero en este caso llevarán forzosamente arco de seguridad. Igualmente serán admitidos los
Se agruparán en las siguientes Clases:
Vehículos con cilindrada hasta 1600 cc. con o sin preparación
Vehículos con más de 1.600 cc. con o sin preparación mecánica.
En cualquier Clase se admiten las modificaciones que mejoren la seguridad del siempre que estén homologadas para la competicion
4.5 Se establecen los siguientes Trofeos.
Reglamento Particular 4
Esta prueba está organizada conforme a las prescripciones del C.D.I. ( Anuario de la F.EX.de A. y el
presente Reglamento Particular, a los cuales, por el mero hecho de su inscripción, se someten todos los participantes, renunciando bajo pena de descalificación a todo recurso
a prueba es abierta y puntuable para el Campeonato de Extremadura de También es puntuable para el
Campeonato de Extremadura de Escuderías. Las Escuderías y pilotos deben indicar a la uarán para su Escudería antes del cierre de inscripciones.
mixta de asfalto y tierra. El circuito tiene una longitud de 1800 m
Podrán participar en este Campeonato los vehículos homologados y no
También podrán participar vehículos del tipo abierto (Roadster o similares), pero en este caso llevarán forzosamente arco de seguridad. Igualmente serán admitidos los
Vehículos con cilindrada hasta 1600 cc. con o sin preparación
Vehículos con más de 1.600 cc. con o sin preparación mecánica.
En cualquier Clase se admiten las modificaciones que mejoren la seguridad del
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
• Trofeo de Promociónpiloto que haya sido ganador el Trofeo de Promoción no podrá inscribirse en este Trofeo en años sucesivos.
• Trofeo de Féminas
• Trofeo Car Cros Articulo 7.- Participantes: Los aspirantes deberán estar en posesión de alguna de estas licencias o superiores: Lic. PILOTO: P - PR o PPR. Articulo 8.- Inscripciones: Las solicitudes de inscripción serán admitidas, a partir de la publicación dreglamento y hasta las [email protected]: [email protected]ÓN. Articulo 9.- Derechos de Inscripción: Los derechos de inscripción se fijan en publicidad facultativa, de lo contrario serían obligada a devolver los derechos de inscripción en los siguientes casos: 1- Sea rechazada la inscripción 2- La prueba no pueda celebrarse La organización se reserva el derecho de no admitir la inscripción de cualquier concursante ( Articulo 74 del C.D.I. ). Articulo 10.- Seguros: La organización tiene contratado un seguro disposiciones vigentes de la Federación la actual Ley del Deporte. En caso de accidente, el conductor lo comunicará por escrito a un comisario deportivo en un plazo máximo de 24 horas. En dicha reclamación se harán constar las causas del accidente, así commismo. Se recuerda a los participantes que únicamente los daños ocasionados por los organizadores y pilotos titulares quedarán amparados por la póliza de seguros. Quedan
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
Trofeo de Promoción para pilotos que tengan hasta 3 años de licenciapiloto que haya sido ganador el Trofeo de Promoción no podrá inscribirse en
en años sucesivos.
Trofeo de Féminas.
Participantes:
Los aspirantes deberán estar en posesión de alguna de estas licencias o superiores:
o PPR.expedida por cualquier comunidad autónoma española
Inscripciones:
Las solicitudes de inscripción serán admitidas, a partir de la publicación dhasta las 20 horas del Miércoles anterior a la prueba
[email protected] ó en la Federación Extremeña de Automovilismomail: [email protected]. Después de este plazo límite no se puede aceptar ninguna
Derechos de Inscripción:
Los derechos de inscripción se fijan en un máximo de 50 publicidad facultativa, de lo contrario serían 100.00 €. La organización solo estará obligada a devolver los derechos de inscripción en los siguientes casos:
Sea rechazada la inscripción
La prueba no pueda celebrarse
ón se reserva el derecho de no admitir la inscripción de cualquier concursante ( Articulo 74 del C.D.I. ).
La organización tiene contratado un seguro de Responsabilidad Civil disposiciones vigentes de la Federación Extremeña de Automovilismo y de acuerdo con
En caso de accidente, el conductor lo comunicará por escrito a un comisario deportivo en un plazo máximo de 24 horas. En dicha reclamación se harán constar las causas del accidente, así como los nombres y direcciones de los testigos presénciales del
Se recuerda a los participantes que únicamente los daños ocasionados por los organizadores y pilotos titulares quedarán amparados por la póliza de seguros. Quedan
Reglamento Particular 5
de licencia. Un piloto que haya sido ganador el Trofeo de Promoción no podrá inscribirse en
Los aspirantes deberán estar en posesión de alguna de estas licencias o superiores:
expedida por cualquier comunidad autónoma española
Las solicitudes de inscripción serán admitidas, a partir de la publicación de este anterior a la prueba, en el correo
de Automovilismo no se puede aceptar ninguna
50 € aceptando la . La organización solo estará
ón se reserva el derecho de no admitir la inscripción de cualquier
de Responsabilidad Civil según las de Automovilismo y de acuerdo con
En caso de accidente, el conductor lo comunicará por escrito a un comisario deportivo en un plazo máximo de 24 horas. En dicha reclamación se harán constar las
o los nombres y direcciones de los testigos presénciales del
Se recuerda a los participantes que únicamente los daños ocasionados por los organizadores y pilotos titulares quedarán amparados por la póliza de seguros. Quedan
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
excluidos de la misma los daños que puedan sufrir los propios vehículos participantes. Los pilotos en caso de accidente, excluyen de toda responsabilidad a la entidad organizadora y renuncian a formular reclamación alguna en contra de la misma. Articulo 11.- Modificaciones e In Conforme a lo dispuesto en el Articulo 66 del C.D.I., no podrá aportarse modificación alguna al presente Reglamento Particular después de la apertura de inscripciones, salvo acuerdo unánime de todos los Concursantes ya inscridecisión de los Comisarios Deportivos, a causa de fuerza mayor o por razones de seguridad. Toda modificación o adición suplementaria será dada a conocer a los Concursantes mediante boletines fechados y numerados que formarán parte del presente Reglamento. Estos Boletines serán colocados en el tablón de anuncios de la Secretaria permanente de la prueba, siempre que ello sea posible, para aviso de los concursantes. Los Comisarios Deportivos tendrán autoridad para decidir sobre los casos no previstos por el presente Reglamento. Articulo 12.- Verificaciones Técnicas: Todo vehículo participante en la prueba técnicas con su equipo completo, el día El horario de Verificaciones se especifica en el Anexo I de este reglamento. Todo vehículo que se presente a la zona de verificaciones con retraso sobre el horario previsto no será autorizado a tomar la salida, salvo causa de fuerza mayor debidamente reconocida y aceptada por los Comisarios Deportivos. Los equipos que se presenten con un retraso superior a 30 minutos disputar la manga de entrenamientos.al Organizador antes de las vDeportivos. Articulo 13.- Medidas de Seguridad: Será obligatorio para todas las clases: Recomendable: * Barras de seguridad. * Extintor * Vestimenta ignifuga. * Corta-corrientes exterior.
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
os daños que puedan sufrir los propios vehículos participantes. Los pilotos en caso de accidente, excluyen de toda responsabilidad a la entidad organizadora y renuncian a formular reclamación alguna en contra de la misma.
Modificaciones e Interpretación del Reglamento:
Conforme a lo dispuesto en el Articulo 66 del C.D.I., no podrá aportarse modificación alguna al presente Reglamento Particular después de la apertura de inscripciones, salvo acuerdo unánime de todos los Concursantes ya inscridecisión de los Comisarios Deportivos, a causa de fuerza mayor o por razones de
Toda modificación o adición suplementaria será dada a conocer a los Concursantes mediante boletines fechados y numerados que formarán parte del presente Reglamento. Estos Boletines serán colocados en el tablón de anuncios de la Secretaria permanente de la prueba, siempre que ello sea posible, para aviso de los concursantes.
Los Comisarios Deportivos tendrán autoridad para decidir sobre los casos no stos por el presente Reglamento.
Verificaciones Técnicas:
Todo vehículo participante en la prueba debe presentarse a las verificaciones técnicas con su equipo completo, el día 13/11/2016 a las 08.45 horas en el circuito.
de Verificaciones se especifica en el Anexo I de este reglamento.
Todo vehículo que se presente a la zona de verificaciones con másretraso sobre el horario previsto no será autorizado a tomar la salida, salvo causa de
te reconocida y aceptada por los Comisarios Deportivos. Los equipos que se presenten con un retraso superior a 30 minutos no serádisputar la manga de entrenamientos. Los casos de fuerza mayor deben ser avisados al Organizador antes de las verificaciones, y serán juzgados por los Comisarios
Medidas de Seguridad:
Será obligatorio para todas las clases: CASCO HOMOLOGADO
* Barras de seguridad.
* Vestimenta ignifuga. corrientes exterior.
Reglamento Particular 6
os daños que puedan sufrir los propios vehículos participantes. Los pilotos en caso de accidente, excluyen de toda responsabilidad a la entidad organizadora y renuncian a formular reclamación alguna en contra de la misma.
Conforme a lo dispuesto en el Articulo 66 del C.D.I., no podrá aportarse modificación alguna al presente Reglamento Particular después de la apertura de inscripciones, salvo acuerdo unánime de todos los Concursantes ya inscritos o por decisión de los Comisarios Deportivos, a causa de fuerza mayor o por razones de
Toda modificación o adición suplementaria será dada a conocer a los Concursantes mediante boletines fechados y numerados que formarán parte del presente Reglamento. Estos Boletines serán colocados en el tablón de anuncios de la Secretaria permanente de la prueba, siempre que ello sea posible, para aviso de los concursantes.
Los Comisarios Deportivos tendrán autoridad para decidir sobre los casos no
debe presentarse a las verificaciones horas en el circuito.
de Verificaciones se especifica en el Anexo I de este reglamento.
más de 1 hora de retraso sobre el horario previsto no será autorizado a tomar la salida, salvo causa de
te reconocida y aceptada por los Comisarios Deportivos. Los n autorizados a
Los casos de fuerza mayor deben ser avisados erificaciones, y serán juzgados por los Comisarios
CASCO HOMOLOGADO FIA O CE
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
Los vehículos estarán equipados con un cinturón de seguridad de un mínimo de tres puntos de anclaje. No deben llevarse objetos en el interior del vehículo. Solo se admitirá un extintor, si está sólidamente fijado. Deberán slos vehículos. Para vehículos del tipo abierto, será obligatorio el montaje de un arco de seguridad, según las prescripciones del Anexo J del C.D.I. Las ventanillas delanteras estarán cerradas y las puertas delandurante las mangas cronometradas. Se deberá llevar la menor cantidad de combustible posible, ( 5 litros ). Se prohíbe expresamente la instalación de pomos en el aro del volante de dirección, así como la prolongación de la palanca de Solamente serán admitidos neumáticos permitidos para la normal circulación por vías públicas , excepto los Car cros. La profundidad mínima del dibujo del neumático deberá ser de 1.6 mm. PASAPORTE TÉCNICO: Todos los vehículos tendrán que tOBLIGATORIO, el pasaporte técnico de vehículos, que se podrá obtener en la F. EX. De A. , de acuerdo con las prescripciones Comunes a los sin coste alguno. Articulo 14.- Placas y números: El número de competen las puertas delanteras. Los números serán asignados por el Organizador. El orden de salida podrá ser modificado por los Comisarios Deportivos. Articulo 15.- Desarrollo de la Prueba: Cada conductor solo podrá conducir un vehículopilotado por dos conductoresconductor. El conductor deberá estar a bordo del vehículo y sin acompañante, tanto en la manga de entrenamiento, como en las mangas clasificatorias. Antes del comienzo de la prueba, se celebrará un BRIEFING de pilotos con objeto de explicar con detalles el desarrollo de la prueba. La prueba se desarrollara en ser sustituida por el organizador por un reconocimiento a piecon cronometraje informativo, y dos mangas clasificatorias, que se disputarán en los horarios establecidos en el programa horario.
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
Los vehículos estarán equipados con un cinturón de seguridad de un mínimo de
No deben llevarse objetos en el interior del vehículo. Solo se admitirá un extintor, si está sólidamente fijado. Deberán suprimirse los tapacubos de las ruedas de
Para vehículos del tipo abierto, será obligatorio el montaje de un arco de seguridad, según las prescripciones del Anexo J del C.D.I.
Las ventanillas delanteras estarán cerradas y las puertas delanteras sin seguros, durante las mangas cronometradas.
Se deberá llevar la menor cantidad de combustible posible, ( 5 litros ).
Se prohíbe expresamente la instalación de pomos en el aro del volante de dirección, así como la prolongación de la palanca de freno de mano.
Solamente serán admitidos neumáticos permitidos para la normal circulación por vías públicas , excepto los Car cros. La profundidad mínima del dibujo del neumático deberá ser de 1.6 mm.
PASAPORTE TÉCNICO: Todos los vehículos tendrán que tener con carácter OBLIGATORIO, el pasaporte técnico de vehículos, que se podrá obtener en la F. EX. De A. , de acuerdo con las prescripciones Comunes a los Campeonatos de Extremadura,
Placas y números:
El número de competición de cada vehículo se colocará a cada lado del mismo,
Los números serán asignados por el Organizador. El orden de salida podrá ser modificado por los Comisarios Deportivos.
Desarrollo de la Prueba:
uctor solo podrá conducir un vehículo, en cambio un vehículo podrá ser por dos conductores, previo pago de dos inscripciones, una por cada . El conductor deberá estar a bordo del vehículo y sin acompañante, tanto en
nto, como en las mangas clasificatorias.
Antes del comienzo de la prueba, se celebrará un BRIEFING de pilotos con objeto de explicar con detalles el desarrollo de la prueba.
La prueba se desarrollara en cuatro mangas, una de reconocimientos (que podrá ser sustituida por el organizador por un reconocimiento a pie). Una de entrenamientoscon cronometraje informativo, y dos mangas clasificatorias, que se disputarán en los horarios establecidos en el programa horario.
Reglamento Particular 7
Los vehículos estarán equipados con un cinturón de seguridad de un mínimo de
No deben llevarse objetos en el interior del vehículo. Solo se admitirá un uprimirse los tapacubos de las ruedas de
Para vehículos del tipo abierto, será obligatorio el montaje de un arco de
teras sin seguros,
Se deberá llevar la menor cantidad de combustible posible, ( 5 litros ).
Se prohíbe expresamente la instalación de pomos en el aro del volante de
Solamente serán admitidos neumáticos permitidos para la normal circulación por vías públicas , excepto los Car cros. La profundidad mínima del dibujo del
ener con carácter OBLIGATORIO, el pasaporte técnico de vehículos, que se podrá obtener en la F. EX.
Campeonatos de Extremadura,
ición de cada vehículo se colocará a cada lado del mismo,
Los números serán asignados por el Organizador. El orden de salida podrá ser
en cambio un vehículo podrá ser , previo pago de dos inscripciones, una por cada
. El conductor deberá estar a bordo del vehículo y sin acompañante, tanto en
Antes del comienzo de la prueba, se celebrará un BRIEFING de pilotos con
reconocimientos (que podrá ). Una de entrenamientos
con cronometraje informativo, y dos mangas clasificatorias, que se disputarán en los
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
La segunda manga clasificatoria, se corde la manga anterior, saliendo en primer lugar el primero. Para la clasificación final se tendrá en cuenta la mejor de las dos mangas clasificatorias de cada participante, si Los pilotos que no se presenten a la hora indicada, quedarán excluidos de la prueba y asumirán las consecuencias de una eventual ignorancia de las disposiciones del horario que puedan dictarse una hora antes Los pilotos quedarán acoplados en la fila de salida 10 minutos antes del comienzo de la manga. La salida se dará a los vehículos parados y con el motor en marcha. La llegada se efectuará cuando el vehículo atraviese la línea dmangas se disputarán de uno en uno. En las Pruebas donde el horario sea por la tarde, hay que tener en cuenta que las Dos Mangas, se celebren con luz del día. En el caso que la segunda manga no se pueda celebrar con luz del día (aunque afecteinforme del Director de Carrera, los Comisarios Deportivos, podrán otorgar la Clasificación Final con los resultados de la Primera Manga. Esta decisión no podrá ser objeto de reclamación. PENALIZACIONES: 1- Rozar un cono o baliza ( desplazamiento) 2 - Calado de motor 3 - Derribo de cono, bolo o baliza. 4 - Equivocación en el recorrido, por cada vez que ocurra. 5 - Realizar falsa salida. 6 - No realizar un obstáculo deliberadamente. 7 - Recibir ayuda del exterior. 8 - Por cada segundo invertido.
9- Exclusión de las dos mangas 10- Vehículo compartido 11- Presentación con mas de 12- Presentación con mas de Un parti cipante que tras cometer una penalización, decide deliberadamente hacer una exhibición con derinmediatamente de la Prueba, quedará excluido de la misma. Esta Exclusión afectará a cualquier otra manga que hsin perjuicio de poder establecerse sanciones a Los vehículos permanecerán en situación de parque cerrado hasta media hora después de la publicación de resultados, o de todos los pilotos.
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
La segunda manga clasificatoria, se correrá en orden inverso a la Clasificación de la manga anterior, saliendo en primer lugar el último clasificado y en
Para la clasificación final se tendrá en cuenta la mejor de las dos mangas clasificatorias de cada participante, sirviendo la otra para deshacer posibles empates.
Los pilotos que no se presenten a la hora indicada, quedarán excluidos de la prueba y asumirán las consecuencias de una eventual ignorancia de las disposiciones del horario que puedan dictarse una hora antes del comienzo de la prueba.
Los pilotos quedarán acoplados en la fila de salida 10 minutos antes del comienzo de la manga. La salida se dará a los vehículos parados y con el motor en marcha. La llegada se efectuará cuando el vehículo atraviese la línea dmangas se disputarán de uno en uno.
En las Pruebas donde el horario sea por la tarde, hay que tener en cuenta que las Dos Mangas, se celebren con luz del día. En el caso que la segunda manga no se pueda celebrar con luz del día (aunque afecte a un solo piloto), oído el informe del Director de Carrera, los Comisarios Deportivos, podrán otorgar la Clasificación Final con los resultados de la Primera Manga. Esta decisión no podrá ser objeto de reclamación.
PENALIZACIONES:
Rozar un cono o baliza ( desplazamiento) 10 puntosCalado de motor 10 puntosDerribo de cono, bolo o baliza. 15 puntosEquivocación en el recorrido, por cada vez que ocurra. 30 puntosRealizar falsa salida. 10 puntosNo realizar un obstáculo deliberadamente. EXCLUSIÓNRecibir ayuda del exterior. EXCLUSIÓNPor cada segundo invertido. 1 puntoExclusión de las dos mangas EXCLUSION pruebaVehículo compartido. No cruzar dorsal no participante EXCLUSION manga
mas de ½ hora de retraso a las verificaciones No autorizado a disputar los entrenamientos
con mas de 1 hora de retraso en verificaciones No autorizado a tomar salida
cipante que tras cometer una penalización, decide deliberadamente hacer una exhibición con derribos, trompos y velocidad excesiva, será retirado inmediatamente de la Prueba, quedará excluido de la misma. Esta Exclusión afectará a cualquier otra manga que hubiera realizado en condiciones normales, sin perjuicio de poder establecerse sanciones aún más severas.
Los vehículos permanecerán en situación de parque cerrado hasta media hora después de la publicación de resultados, o previamente con el consentimien
Reglamento Particular 8
rerá en orden inverso a la Clasificación clasificado y en último lugar el
Para la clasificación final se tendrá en cuenta la mejor de las dos mangas rviendo la otra para deshacer posibles empates.
Los pilotos que no se presenten a la hora indicada, quedarán excluidos de la prueba y asumirán las consecuencias de una eventual ignorancia de las disposiciones del
Los pilotos quedarán acoplados en la fila de salida 10 minutos antes del comienzo de la manga. La salida se dará a los vehículos parados y con el motor en marcha. La llegada se efectuará cuando el vehículo atraviese la línea de meta. Las
En las Pruebas donde el horario sea por la tarde, hay que tener en cuenta que las Dos Mangas, se celebren con luz del día. En el caso que la segunda manga
a un solo piloto), oído el informe del Director de Carrera, los Comisarios Deportivos, podrán otorgar la Clasificación Final con los resultados de la Primera Manga. Esta decisión no podrá
10 puntos 10 puntos 15 puntos 30 puntos 10 puntos EXCLUSIÓN EXCLUSIÓN 1 punto EXCLUSION prueba EXCLUSION manga No autorizado a disputar los entrenamientos No autorizado a tomar salida
cipante que tras cometer una penalización, decide deliberadamente ribos, trompos y velocidad excesiva, será retirado
inmediatamente de la Prueba, quedará excluido de la misma. Esta Exclusión ubiera realizado en condiciones normales,
Los vehículos permanecerán en situación de parque cerrado hasta media hora con el consentimiento firmado
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
Se podrá realizar a una nueva verificación para comprobar con exactitud los datos obtenidos en el momento de la inscripción. Articulo 16.- Carburantes: El carburante debe ser de tipo comercial y cuya distribución la estación de servicio. Está permitida la adición de cualquier lubricante que no aumente el índice de octanaje. Articulo 17.- Señalización: Durante el transcurso de la prueba, los participantes deberán atenerse rigurosamente a las indicaciones de los oficiales señalizadores, efectuadas con las banderas previstas en al capítulo Articulo 18.- Obligaciones de los pilotos durante la prueba: Los conductores están obligados a obedecer todas las indicaciones de los oficiales de la prueba. Toda maniobra desleal podría traer consigo la Exclusión del participante. En caso de avería, los conductores deberán aparcar sus vehículos fuera de la pista, de manera que no constituya peligro para el resto de los participantes. Los vehículos deberán moverse por sus propios medios, quedando por tanto, totalmente prohibido empujar el coche durante el recorrido bajo pena de Exclusión. En el caso de que un vehícorganización, podrá prestar ayuda al piloto, empujando su vehículo a condición de que su desplazamiento se limite al retorno del mismo a la pista. El piloto deberá ponerlo en marcha mediante el mecani Fuera de este caso ya previsto, queda totalmente prohibido al piloto, recibir ayuda de terceras personas, bajo pena de Exclusión. Si durante los entrenamientos de la prueba, o en la carrera, fuera observado en algún participante conducciel mismo, o para el resto de los participantes, debido al mal funcionamiento de su vehículo, avería o merma de sus condiciones físicas o psíquicas, dicho participante será retirado de la pista, sin perjuicio de solicitar a la R.F.E.de A. Esta decisión de los comisari Articulo 19.- Trofeos. El organizador entregará Trofeos
- 8 primeros de la Clasificación General Scratch- Al primer clasificado - Ganador del Trofeo de Promoción.- Ganadora del Trofeo Féminas.- Ganador del Trofeo Car cros
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
Se podrá realizar a una nueva verificación para comprobar con exactitud los datos obtenidos en el momento de la inscripción.
Carburantes:
El carburante debe ser de tipo comercial y cuya distribución esté asegurada por la estación de servicio. Está permitida la adición de cualquier lubricante que no aumente
Señalización:
Durante el transcurso de la prueba, los participantes deberán atenerse dicaciones de los oficiales señalizadores, efectuadas con las capítulo 2 del Anexo H del C.D.I.
Obligaciones de los pilotos durante la prueba:
Los conductores están obligados a obedecer todas las indicaciones de los oficiales de la prueba. Toda maniobra desleal podría traer consigo la Exclusión del participante. En caso de avería, los conductores deberán aparcar sus vehículos fuera de
e manera que no constituya peligro para el resto de los participantes.
Los vehículos deberán moverse por sus propios medios, quedando por tanto, totalmente prohibido empujar el coche durante el recorrido bajo pena de Exclusión. En el caso de que un vehículo se salga de la pista, el personal de servicio de la organización, podrá prestar ayuda al piloto, empujando su vehículo a condición de que su desplazamiento se limite al retorno del mismo a la pista. El piloto deberá ponerlo en marcha mediante el mecanismo de arranque.
Fuera de este caso ya previsto, queda totalmente prohibido al piloto, recibir ayuda de terceras personas, bajo pena de Exclusión. Si durante los entrenamientos de la prueba, o en la carrera, fuera observado en algún participante conducción peligrosa para el mismo, o para el resto de los participantes, debido al mal funcionamiento de su vehículo, avería o merma de sus condiciones físicas o psíquicas, dicho participante será retirado de la pista, sin perjuicio de solicitar a la R.F.E.de A. Sanciones más severas.
Esta decisión de los comisarios deportivos no será objeto de reclamación.
El organizador entregará Trofeos como mínimo estos trofeos:
primeros de la Clasificación General Scratch Al primer clasificado de cada clase
ofeo de Promoción. Ganadora del Trofeo Féminas. Ganador del Trofeo Car cros
Reglamento Particular 9
Se podrá realizar a una nueva verificación para comprobar con exactitud los datos
esté asegurada por la estación de servicio. Está permitida la adición de cualquier lubricante que no aumente
Durante el transcurso de la prueba, los participantes deberán atenerse dicaciones de los oficiales señalizadores, efectuadas con las
Los conductores están obligados a obedecer todas las indicaciones de los oficiales de la prueba. Toda maniobra desleal podría traer consigo la Exclusión del participante. En caso de avería, los conductores deberán aparcar sus vehículos fuera de
e manera que no constituya peligro para el resto de los participantes.
Los vehículos deberán moverse por sus propios medios, quedando por tanto, totalmente prohibido empujar el coche durante el recorrido bajo pena de Exclusión. En
ulo se salga de la pista, el personal de servicio de la organización, podrá prestar ayuda al piloto, empujando su vehículo a condición de que su desplazamiento se limite al retorno del mismo a la pista. El piloto deberá ponerlo en
Fuera de este caso ya previsto, queda totalmente prohibido al piloto, recibir ayuda de terceras personas, bajo pena de Exclusión. Si durante los entrenamientos de la
ón peligrosa para el mismo, o para el resto de los participantes, debido al mal funcionamiento de su vehículo, avería o merma de sus condiciones físicas o psíquicas, dicho participante será
Sanciones más severas.
os deportivos no será objeto de reclamación.
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
Articulo 20.- Centro Asistencial: Servicio de Urgencias. HospitalValcorchero, s/n. de Plasencia
Horario de Verificaciones. Una vez recogida la documentación, realizada la Verificación Deportiva y con los dorsales colocados en los vehículos, los equipos verificarán sus vehículos en el siguiente horario:
Coche Nº Hora1 4 7 10 14 17 20 23 26 29
Las posibles incidencias que tenga un vehículo serán publicadas en el tablón de anuncios de la prueba.
CROQUIS DEL CIRCUITO
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
Centro Asistencial:
Servicio de Urgencias. Hospital Virgen del Puerto , situado en Plasencia-. Tflno.: 927 42 83 00
ANEXO I
Horario de Verificaciones.
Una vez recogida la documentación, realizada la Verificación Deportiva y con los dorsales colocados en los vehículos, los equipos verificarán sus vehículos en el
Hora Coche Nº Hora Coche Nº 2 3 5 6 8 9 11 12 15 16 18 19 21 22 24 25 27 28 30 31
Las posibles incidencias que tenga un vehículo serán publicadas en el tablón de
CROQUIS DEL CIRCUITO
Reglamento Particular 10
, situado en paraje de
Una vez recogida la documentación, realizada la Verificación Deportiva y con los dorsales colocados en los vehículos, los equipos verificarán sus vehículos en el
Hora
Las posibles incidencias que tenga un vehículo serán publicadas en el tablón de
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM
(Se debe enviar a la FEXA junto al reglamento, aunque no se hará publico hasta el día de la carrera, siempre que el organizador lo considere así)
DILIGENCIA. Con esta fecha 1
efectos Deportivos y el mismo se unirán el certificado
organización
CAMPEONATO DE EXTREMADURA DE SLALOM 2016
Reglamento Particular
(Se debe enviar a la FEXA junto al reglamento, aunque no se hará publico hasta el día de la carrera, siempre que el organizador lo considere así)
DILIGENCIA. Con esta fecha 19 de Octubre de 2016 ha sido aprobado este Reglamento a
efectos Deportivos y el mismo se unirán el certificado del seguro contratado y el permiso de
El presidente.
Francisco José López Díaz
Reglamento Particular 11
(Se debe enviar a la FEXA junto al reglamento, aunque no se hará publico hasta el día de la carrera,
de 2016 ha sido aprobado este Reglamento a
del seguro contratado y el permiso de