Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 1 (36)
Datum
2013-06-25
MSB-5
1.1
Enheten för farliga ämnen, farligt gods Telefon 0771-240 240
Sammanfattning av de viktigaste nyheterna i ADR och RID 2013
Nedan följer ett urval av de viktigaste nyheterna i ADR och RID.
Sammanställningen är inte att betrakta som fullständig. För den fullständiga
regeltexten hänvisas till respektive regelverk. Om inget särskilt anges, gäller
informationen ändringar i både ADR och RID.
Del 1 Allmänna bestämmelser
Del 1 innehåller allmänna och grundläggande bestämmelser om transport av
farligt gods. Här återfinns bland annat definitioner, övergångsbestämmelser
samt bestämmelser om ansvar och transportskydd.
Kapitel 1.1 – Giltighetsområde och tillämplighet
Ett nytt delavsnitt för tillämpning av standarder har införts i 1.1.5. Här anges
att i de fall en standard är obligatorisk att följa, men samtidigt strider mot
bestämmelserna i ADR/RID, så har bestämmelserna i ADR/RID alltid
företräde.
Vid transport enligt undantaget i 1.1.3.6 (”värdeberäknad mängd”) anges nu att
kapitel 1.10 om transportskydd måste följas vid transport av undantagna kollin
(UN 2910 och UN 2911) som har en aktivitetsnivå överstigande A2-värdet.
Dessutom har förändringar gjorts för explosiva ämnen och föremål i både
1.1.3.6.2 och i 1.10.4, vilket innebär att ytterligare UN-nummer omfattas av
transportskyddsbestämmelser för att minska risken för att dessa föremål
kommer i fel händer (UN 0029, 0030, 0059, 0065, 0073, 0288, 0290, 0360).
Motsvarande föremål men med en annan klassificering omfattas sedan tidigare
av kraven om transportskydd. Se exempel nedan:
* SPRÄNGKAPSLAR, ELEKTRISKA, apterade: UN 0030 med 1.1B (ny), UN
0255 med 1.4B (omfattas sedan tidigare), UN 0456 med 1.4S (omfattas sedan
tidigare)
* SPRÄNGKAPSLAR, ICKE-ELEKTRISKA: UN 0029 med 1.1B (ny), UN
0267 med 1.4B (omfattas sedan tidigare), UN 0455 med 1.4S (omfattas sedan
tidigare)
* DETONERANDE STUBIN, flexibel: UN 0065 med 1.1D (ny), UN 0289 med
1.4D (omfattas sedan tidigare)
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 2 (36)
Datum
2013-06-25
I tabellen i 1.1.3.6.3 (”värdeberäknad mängd”) har mindre ändringar införts främst
kopplade till de nya bestämmelserna för kemikalier under tryck.
1.1.3.9 anger att farligt gods som enbart används för kylning eller
konditionering av annat gods (t.ex. för kylning av medicinska prover eller av
gods som inte klassas som farligt gods, såsom livsmedel) och som lastats i
fordon, vagnar och containrar, omfattas endast av 5.5.3. Exempel på kylmedel
är UN 1845 koldioxid, UN 1977 kväve och UN 1951 argon. Dessa ämnen är
kvävningsframkallande och kan dessutom ge skador på hud och vävnad.
I 1.1.4.3 har mindre ändringar gjorts i bestämmelserna för användning av
typgodkända IMO-tankar för sjötransport.
Kapitel 1.2 – Definitioner och måttenheter
I 1.2.1 har nya definitioner förts in för bland annat “bärgningstryckkärl, ”Gasol
(LPG)” och “Nettovikt explosiva ämnen”. ”Nettovikt explosiva ämnen” har
införts för att förtydliga vad som ska anges i godsdeklarationen enligt
delavsnitt 5.4.1.2.1.
Definitionen för avsändare har reviderats för att bättre stämma överens med
den engelska lydelsen i ADR och RID. Vidare har ett begränsat antal befintliga
definitioner reviderats, däribland ”tryckkärl” och ”bärgningsförpackning”.
Endast ADR: Definitionen för ”batterifordon” är något ändrad.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 3 (36)
Datum
2013-06-25
Kapitel 1.3 – Utbildning av personer delaktiga vid transport av
farligt gods
Endast RID: I 1.3.2.2.2 (b) är andra strecksatsen gällande
påbyggnadsutbildning för vagnmästare något ändrad. Hänvisningen till UIC-
normblad 471-3 är borttagen.
Kapitel 1.4 – Skyldigheter hos delaktiga
1.4.2.1.1 (b) är modifierad med innebörden att när avsändaren överlämnar
nödvändiga uppgifter till transportören så ska dessa vara i spårbar form. Med
spårbart avses att uppgifterna och informationen ska kunna styrkas. Muntlig
information kan vara svår att spåra och det kan därför vara olämplig att
meddela informationen på detta sätt, såvida den inte kan återges genom
exempelvis inspelning. Det är upp till avsändare och transportör att komma
överens om hur informationen ska lämnas så att spårbarhet uppnås. Begreppet
”spårbart” används sedan tidigare i bestämmelserna om begränsade mängder
(LQ) i kapitel 3.4.
I 1.4.3.3 (f) förtydligas att en fyllare ska säkerställa att förslutningar är stängda
och att inget läckage förekommer. Tidigare angavs endast att förslutnings-
anordningarnas täthet skulle kontrolleras. I RID finns även en anmärkning
som anger att fyllaren ska ha rutiner för att kontrollera funktionen hos
förslutningsanordningarna samt att säkerställa deras täthet mot läckage.
Riktlinjer finns utgivna av branschorganet CEFIC.
Även 1.4.3.3 (h) är modifierad och anger nu att fyllaren även ska säkerställa att
märket för miljöfarliga ämnen och märket för ämnen som transporteras vid
förhöjd temperatur har placerats på tankar, fordon, vagnar samt stor- och
småcontainrar.
Endast RID: I samma delavsnitt i RID (1.4.3.3) är det dessutom tillagt att
fyllaren ska säkerställa att rangeringsetiketter har placerats på tankar, vagnar
samt stor- och småcontainrar.
Kapitel 1.6 – Övergångsbestämmelser
I 1.6.1.1 har den vanliga övergångsperioden på sex månader införts som medger
att 2011 års utgåvor av ADR/RID får tillämpas om inget annat föreskrivs.
Därmed är det tillåtet att använda de bestämmelser som gällde till den 31
december 2012 (dvs. MSBFS 2011:1 (ADR 2011) och MSBFS 2011:2 (RID 2011),
fram till och med den 30 juni 2013.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 4 (36)
Datum
2013-06-25
Övergångsbestämmelsen gällande godkännande av tryckkärl i 1.6.2.7 har
upphört att gälla. Det är därmed inte längre möjligt att använda
bestämmelserna i 6.2.1.4.1 – 6.2.1.4.4 som gällde till och med den 31 december
2008, istället för bestämmelserna i 1.8.6, 1.8.7, 6.2.2.10 och 6.2.3.6–6.2.3.8.
Även övergångsbestämmelsen i 1.6.2.8 avseende certifikat om godkännande
som anges i 1.8.7.2.4 har tagits bort. Denna bestämmelse angav i ADR/RID
2011 att certifikat om godkännande som utfärdades före 1 juli 2011 måste
överensstämma med bestämmelserna i 1.8.7.2.4 senast den 1 januari 2013.
Därmed gäller inte den vanliga övergångsbestämmelsen i 1.6.1.1 för dessa
certifikat.
I 1.6.2.11 anges nu att en engångsbehållare för gas som är tillverkad och
förberedd för transport före den 1 januari 2013 inte behöver följa
bestämmelserna i 1.8.6, 1.8.7 eller 1.8.8 om bedömning av överensstämmelse
under förutsättning att alla andra bestämmelser i ADR/RID följs.
Övergångsbestämmelserna som angavs i 1.6.3.25, 1.6.3.35, 1.6.3.37, 1.6.4.17,
1.6.4.34 och 1.6.4.35 löpte ut före 1 januari 2013 och är därför borttagna.
Nya övergångsbestämmelser för UN 2381 dimetylsulfid är införda i 1.6.3.42
och 1.6.4.45. Dessa anger att tankkoden ”LGBF” som gällde till den 31
december 2012 för tankar, vagnar och tankcontainrar som konstruerats före
den 1 juli 2013, får användas till och med 2018. Den nya gällande tankkoden är
”L4BH”. Tanken som tidigare fick användas var en tank med
luftningsanordningen, medan den nya tanken måste vara lufttätt försluten.
Nya övergångsbestämmelser i 1.6.3.43 och 1.6.4.46 har införts för tankar,
tankcontainrar, tankfordon och tankvagnar som tillverkats före den 1 januari
2012 enligt gällande bestämmelser i ADR/RID 2011. Tankarna kan fortsätta att
användas trots att de inte uppfyller bestämmelserna i standarderna EN
14432:2006 och 14433:2006 som anges i 6.8.2.6.
Endast ADR: I 1.6.1.21 anges att det ”gamla” ADR-intyget är tillåtet att använda
om det är utfärdat före 2013 och fortfarande är giltigt. Längsta möjliga
användning av detta intyg är till och med 31 december 2017.
Övergångsbestämmelsen i 1.6.3.15 har löpt ut och tagits bort.
I 1.6.5.4 införs den brukliga övergångsperioden för konstruktion och
tillverkning av fordon enligt del 9. Det är alltså tillåtet att tillverka fordon enligt
bestämmelserna i ADR 2011 till och med den 31 mars 2014.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 5 (36)
Datum
2013-06-25
Kapitel 1.8 – Åtgärder för kontroll och annat stöd för att uppfylla
säkerhetsbestämmelserna
I 1.8.5.1 anges nu att den rapport som ska upprättas efter en olycka eller tillbud
ska skickas till MSB senast en månad efter olyckan eller tillbudet. Rapportering
sker via MSB:s webbplats.
https://www.msb.se/sv/Forebyggande/Farligt-gods/Olycksrapportering/
Ett nytt delavsnitt, 1.8.7.2.5, har införts om typgodkännanden av modifierade
transportabla tryckbärande anordningar och tankar för gas. Ett certifikat som
godkänner en modifiering av tryckkärlet eller tanken ska utfärdas och för
tankar ska en kopia av detta certifikat behållas som en del av
tankdokumentationen.
Bestämmelserna i 1.8.6, 1.8.7 eller 1.8.8 för bedömning av överensstämmelse
av engångsbehållare för gas måste användas från och med den 1 januari 2013
eftersom det angavs i övergångsbestämmelsen i 1.6.2.11 i ADR/RID 2011.
Övergångsbestämmelsen finns inte med i ADR/RID 2013. Däremot får
engångsbehållare för gas som tillverkas och förbereds för transport före den 1
januari 2013 även transporteras efter detta datum under förutsättning att
övriga tillämpliga bestämmelser i ADR/RID är uppfyllda.
Kapitel 1.9 – Transportrestriktioner genom behörig myndighet
Endast ADR: Genom ändringar i 1.9.5.2.2 och 1.9.5.3.6 (se även 8.6.3.3) har
restriktioner förts in för transport genom tunnlar av farligt gods i begränsade
mängder (LQ). Restriktionerna gäller i de fall bruttovikten gods överstiger 8
ton på en transportenhet vars totalvikt är över 12 ton. Transportenheten är då
märkningspliktig (märke för begränsad mängd) och är därmed förbjuden
genom tunnlar tillhörande tunnelkategori E.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 6 (36)
Datum
2013-06-25
Kapitel 1.10 – Bestämmelser om transportskydd
I kapitlet om transportskydd har ändringar skett i bl.a. delavsnitt 1.10.3.1
gällande definitionen av vad som avses med farligt gods med hög riskpotential.
Det har införts att storskaliga samhällsekonomiska störningar ska beaktas,
särskilt avseende klass 7.
Tabellen över farligt gods som betraktas ha hög riskpotential flyttas från
delavsnitt 1.10.5 till 1.10.3.1.2 och har revideras genom att ämnen i klass 7
(radioaktiva ämnen) har lyfts bort. För radioaktiva ämnen har istället ett nytt
delavsnitt, 1.10.3.1.3 införts. Här anges att ämnen vars aktivitet är lika med
eller större än ett gränsvärde för transportskydd på 3000 A2 per kolli ska
betraktas ha hög riskpotential, förutom de radionuklider vars gränsvärde för
transportskydd anges i den nya tabellen i samma delavsnitt 1.10.3.1.3.
Dessutom införs en formel i 1.10.3.1.4 för beräkning om gränsvärdet för
transportskydd har nåtts eller överskridits för blandningar av radionuklider. I
1.10.3.1.5 förtydligas att när radioaktiva ämnen har sekundärfaror tillhörande
andra klasser så ska även dessa faror beaktas enligt tabellen i 1.10.3.1.2.
Dessutom modifieras delavsnitt 1.10.4 med avseende på UN 2910 och 2911 i de
fall aktivitetsnivån överskrider A2-värdet. Slutligen undantas UN 2912 och 2913
(SCO-I) från bestämmelserna i kapitel 1.10.
Del 2 Klassificering
Del 2 innehåller bestämmelser om klassificering av ämnen och föremål.
Kapitel 2.1 – Allmänna bestämmelser
I 2.1.3.5.5, där det förenklade klassificeringsförfarandet finns för avfall, anges
nu att detta förfarande även får användas för avfall som endast har miljöfarliga
egenskaper. Det får då tilldelas UN 3077 eller 3082 och förpackningsgrupp III.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 7 (36)
Datum
2013-06-25
I 2.1.3.8 framgår att för radioaktiva ämnen (klass 7) ska inte kriterierna för
miljöfarliga ämnen i 2.2.9.1.10 i ADR/RID inte beaktas.
Kapitel 2.2 – Särskilda bestämmelser för de enskilda klasserna
I 2.2.1.1.5 och 2.2.1.1.6 är ordet ”detonerande” för riskgrupp 1.6 och
samhanteringsgrupp N struken.
Nya bestämmelser om uteslutande av föremål från klass 1 (explosiva ämnen
och föremål) har införts i 2.2.1.1.8. Ett föremål kan uteslutas från klass 1 genom
tillstånd av behörig myndighet och efter tester som visar att ett antal
testkriterier uppfylls. Tillståndet behöver inte vara utfärdat av en stat som
ingår ADR/RID, utan kan även vara utfärdat av behörig myndighet enligt
procedurerna i ICAO-TI eller IMDG-koden. Testet ska genomföras med tre
oförpackade föremål och för samtliga föremål gäller bland annat att
temperaturen på externa ytor på föremålet inte får överstiga 65 °C, det yttre
höljet får inte brytas sönder eller sönderdelas, inget föremål får flytta sig längre
än 1 meter i någon riktning och ingen ljudtopp får vara över 135 dB(C) vid ett
avstånd på 1 meter. I tidigare utgåvor av ADR/RID fanns en möjlighet att
utesluta föremål från klass 1, men kraven var inte tillräckligt specifika och
kunde leda till varierande bedömningar i olika länder. De nya kriterierna
kommer sannolikt att innebära en mer enhetlig bedömning mellan olika
behöriga myndigheter av när föremål kan uteslutas från klass 1.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 8 (36)
Datum
2013-06-25
Delavsnitt 2.2.1.1.8, som innehåller en ordlista på benämningar för explosiva
ämnen och föremål, har flyttats till ett nytt delavsnitt, 2.2.1.4. Detta har
medfört konsekvensändringar i 2.2.1.1.3.
En ny definition har införts i 2.2.1.4 i ordlistan för Patroner för verktyg, lös
ammunition (UN 0014). I samma ordlista är även definitionen för UN 0486,
Föremål, explosiva, extremt okänsliga (föremål, EEI) modifierad då orden
”detonerade” och ”(EIDS)” är borttagna.
I delavsnitt 2.2.2.1.5 har två standarder ersatts av en annan. Standarden för
brandfarlighet, ISO 10156:1996, har utgått och nu hänvisas istället till ISO
10156:2010. Detsamma gäller för oxiderande gaser där ISO 0156:1996
och10156-2:2005 har ersatts av ISO 10156:2010.
Anmärkningen i delavsnitt 2.2.2.1.6 modifieras avseende vilka gaser som ska
betraktas som pyrofora gaser.
Ett helt nytt delavsnitt 2.2.2.1.7 har införts för kemikalier under tryck. Dessa
kemikalier är ofta lim- eller färgprodukter i tryckkärl där en drivgas används
för att applicera färgen eller limmet. Drivgasen bidrar till ett ångtryck som gör
att produkten uppfyller definitionen för en gas enligt 2.2.2.1.1. Själva
definitionen för kemikalier under tryck anges i 2.2.2.1.2 och i 2.2.2.1.7
preciseras kriterierna för att klassificera dessa.
I anmärkning 2 i 2.2.3.1.1 förtydligas att även dieselbränsle, dieselolja, gasolja
eller eldningsolja (lätt) som är syntestiskt framställda ska klassificeras som UN
1202. Det framgår nu klart att alla dessa produkter är farligt gods oberoende av
framställningsmetod. Produkterna behöver alltså inte framställas direkt ur
råolja för att vara farligt gods.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 9 (36)
Datum
2013-06-25
I förteckningen i 2.2.52.4 över organiska peroxider har
koncentrationsgränserna för två peroxider ändrats och till två existerande
peroxider har det införts nya koncentrationsgränser (nya rader). Dessutom är
en ny organisk peroxid införd i listan.
I 2.2.62.1.5.7 är bestämmelser införda för medicinska utrustningar eller
apparater som kan vara förorenade med eller som kan innehålla viss typ av
smittförande ämnen och som transporteras för desinfektion, rengöring,
sterilisering, reparation eller för utvärdering av utrustning. Denna typ av
utrustning kan undantas från bestämmelserna om de förpackas enligt detta
avsnitt. I anknytning till dessa bestämmelser har en ny anmärkning i
2.2.62.1.5.3 införts som anger att medicinsk utrustning som inte innehåller
någon fri vätska och där alla smittämnen har neutraliserats eller inaktiverats
inte omfattas av ADR/RID.
I 2.2.8.1.6 har en tabell införts som sammanfattar de kriterier som gäller för
ämnen med frätande egenskaper och som finns beskriven i textform i samma
delavsnitt.
2.2.9.1.7 om litiumbatterier har reviderats och bestämmelserna som tidigare
fanns under särbestämmelse 230 har flyttats hit. Nytt är att en anmärkning är
införd till paragraf (a) som innebär att batterier ska uppfylla provningskraven i
delavsnitt 38.3 i testhandboken oavsett om cellerna som de består av är testade
eller inte. För att transportera litiumbatterier krävs att de är provade enligt
testhandboken. Batterierna testas bland annat med vibration, yttre
kortslutning och stöttest. Testhandboken kan hämtas från FN:s hemsida:
http://www.unece.org/trans/danger/publi/manual/rev5/manrev5-
amendments.html
MSB vill poängtera att det är viktigt att tänka på att dessa provningskrav även
gäller i de fall batterierna sitter i utrustning eller har förpackats med
utrustning.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 10 (36)
Datum
2013-06-25
Dessutom har i särbestämmelse 230 (e) införts att celler och batterier ska
tillverkas enligt ett kvalitetsledningsprogram som innehåller vissa specificerade
parametrar. Kvalitetsledningssystemet behöver inte granskas av en tredje part,
utan detta kan ske genom egenkontroll. Till hela delavsnitt är en anmärkning
införd som är kopplad till fordon eller utrustning som endast drivs av batterier
och som ska avsändas under UN 3171 (batteridrivet fordon eller batteridriven
utrustning (dock ej utrustning med litiumbatterier)). Detta UN-nummer
omfattas endast av regler om transport av farligt gods vid sjötransporter.
Förenat med dessa bestämmelser finns övergångsbestämmelser i 1.6.1.24 som
anger att batterier och celler tillverkade före 1 januari 2014, men provade enligt
bestämmelser i ADR/RID 2011 års version, får fortsätta att transporteras.
Del 3 Förteckning över farligt gods, särbestämmelser och undantag för farligt gods förpackat i begränsade mängder
Del 3 innehåller förteckningen, tabell A, över samtliga UN-nummer som finns
upptagna i ADR/RID. För varje ämne som finns upptaget i tabellen anges vilka
olika typer av särskilda bestämmelser som gäller för ämnet. Bestämmelserna
anges i form av olika koder.
Kapitel 3.2 – Förteckning över farligt gods
I förteckningen har ett tiotal nya UN-nummer (UN 3497-3506) införts och UN
0014 kompletteras med en ny benämning: ”Patroner för verktyg, lös
ammunition”. Av de nya UN-numren har 6 specifikt lagts till för kemikalier
under tryck med olika typer av faror. Dessutom har ett antal ändringar gjorts
för enskilda UN-nummer såsom benämningar, beskrivningar, klassificeringar,
särbestämmelser, förpackningssätt och tunnelkoder. Därutöver har MSB
reviderat ett antal svenska benämningar i ADR/RID för att harmonisera dessa
med IMDG-koden (regler för sjö).
Kapitel 3.3 – Särbestämmelser för vissa ämnen eller föremål
I listan över särbestämmelser i 3.3.1 har vissa bestämmelser reviderats och ett
antal nya har tillkommit. Särbestämmelserna 500, 599 och 656 har strukits,
medan särbestämmelserna 123, 240, 358, 359, 360, 361, 363, 364, 365, 366,
657, 658, 659 och 660 har tillkommit. I tabell A, kolumn 6, framgår vilka
särbestämmelser som gäller för varje specifikt ämne.
Ändringar i följande särbestämmelser kan nämnas särskilt:
Särbestämmelse 188
Särbestämmelsen för litiumbatterier och celler har reviderats och innebär att
litiumjonbatterier som är tillverkade före den 1 januari 2009 inte behöver
märkas med nominell energi i wattimmar på ytterhöljet. Detta innebär vidare
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 11 (36)
Datum
2013-06-25
att särbestämmelse 656 har strukits. Dessutom har det införts i paragraf (c) att
varje cell eller batteri ska uppfylla bestämmelserna i 2.2.9.1.7 (a) och (e), vilket
innebär att batterierna ska uppfylla testkraven i delavsnitt 38.3 i
testhandboken och att celler och batterier ska tillverkas enligt ett
kvalitetsledningsprogram som innehåller vissa specificerade parametrar. Det
har även tidigare varit krav på att batterierna och cellerna ska uppfylla
testhandboken.
Särbestämmelse 230
De bestämmelser som tidigare funnits i denna särbestämmelse har flyttats till
2.2.9.1.7.
Särbestämmelse 239
Särbestämmelsen för UN 3292 (batterier eller celler som innehåller natrium)
har reviderats. Batterier eller celler får inte innehålla andra farliga ämnen än
natrium, svavel och/eller andra natriumföreningar.
Särbestämmelse 296
Särbestämmelsen som är kopplad till livräddningsutrustningar, t.ex. flytvästar,
med UN 2990 och 3072 har reviderats. Ett undantag från bestämmelserna i
ADR/RID har införts avseende livräddningsutrustning som bara innehåller
komprimerad eller kondenserad gas i grupp A (kvävningsframkallande) eller O
(oxiderande), utan sekundärfara, i behållare som inte överstiger 120 ml och
som är förpackade i kraftiga och styva ytterförpackningar med en bruttovikt på
maximalt 40 kg.
Särbestämmelser 328
Ett tillägg har genomförts för bränslescellsbehållare i utrustning
(bränslecellsystemet) med UN 3473, 3476, 3477, 3478 och 3479. När sådana
system innehåller litium- eller litiumjonbatterier, ska de istället transporteras
under UN 3091 eller UN 3481, dvs litiumbatterier- eller litiumjonbatterier i
utrustning.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 12 (36)
Datum
2013-06-25
Särbestämmelse 358
Denna nya särbestämmelse är kopplad till UN 0144. Innebörden är att
nitroglycerin, lösning i alkohol med över 1 % men högst 5 % nitroglycerin, får
klassificeras i klass 3 om förpackningen uppfyller vissa krav ställda i
förpackningsinstruktion P300. Särbestämmelse 500 som tidigare angavs för
detta UN-nummer har tagits bort.
Särbestämmelse 359
Även denna nya bestämmelse rör UN 0144 och här anges att om
förpackningsbestämmelserna inte följs så gäller att nitroglycerin, lösning i
alkohol med över 1 % men högst 5 % nitroglycerin, ska klassificeras som ett
explosivt ämne i klass 1.
Särbestämmelse 361
Denna nya bestämmelse är kopplad till UN 3499 för kondensatorer med
elektrokemiskt dubbelskikt. Här anges bland annat konstruktions-, transport-
och märkningskrav för kondensatorerna.
Särbestämmelse 363
Denna bestämmelse har införts för flytande bränsle (UN 1202, 1203, 1223,
1268, 1863 and 3475) som transporteras i inneslutningar som är en del av en
utrustning eller en maskin som inte är undantagen i delavsnitt 1.1.3.3, när
kvantiteten bränsle överstiger begränsade mängder. Denna bestämmelse
infördes då det har konstaterats att stora volymer bränsle transporteras i
maskiner och utrustningar utan att någon form av farokommunikation finns. I
denna särbestämmelse anges hur dessa utrustningar ska märkas och eventuellt
förses med etiketter. Om inneslutningen är större än 1500 liter ska även en
godsdeklaration upprättas. Detta innebär att undantaget i 1.1.3.1 (b) inte längre
gäller för utrustningar och maskiner som innehåller de ovan angivna
bränslena.
Till denna särbestämmelse finns övergångsbestämmelser i 1.6.1.27 som anger
att maskiner och utrustningar som innehåller flytande bränsle och som är
konstruerade före den 1 juli 2013 och som inte uppfyller konstruktionskraven i
särbestämmelse 363 (a) kan fortsätta att användas (se även ändringar under
1.6.1.27). Läs mer om denna bestämmelse här:
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 13 (36)
Datum
2013-06-25
https://www.msb.se/sv/Start1/Nyheter-fran-MSB/Nyheter/Skarpta-krav-for-
generatorer-varmesystem-och-annan-bransledriven-utrustning/
Särbestämmelser 364
Denna bestämmelse gäller för UN 0012, 0014 och 0055 och anger att dessa
föremål i klass 1 får transporteras som begränsad mängd under förutsättning
att kollit, i transportfärdigt skick, klarar provningen enligt testserie 6(d) i
testhandboken, del I, enligt beslut av behörig myndighet. Detta test påvisar att
ett kolli med dessa ämnen ska klara oavsiktlig aktivering utan att farliga
effekter uppstår utanför kollit. Dessutom måste ju naturligtvis övriga
bestämmelser i kapitel 3.4 om begränsade mängder vara uppfyllda.
Särbestämmelse 365 och 366
Denna bestämmelse rör UN 2809 och 3506. Undantaget för kvicksilver i
föremål (1 kg) som angavs i särbestämmelse 599 har flyttats till den nya
särbestämmelsen 366, vilken är kopplad till ett nytt UN-nummer, UN 3506,
kvicksilver i tillverkade föremål. Rent kvicksilver ska fortfarande klassificeras
som UN 2809. Denna uppdelning är i linje med vad som gäller för
litiumbatterier och litiumbatterier i utrustning. Dessutom klassificeras
kvicksilver i både ren form och i föremål både som frätande och som giftigt från
och med nu.
Särbestämmelse 593
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 14 (36)
Datum
2013-06-25
För UN 1913, 1951, 1963, 1970, 1977, 2187, 2591, 3136 och 3558 anges att
bestämmelser i avsnitt 5.5.3 ska beaktas för dessa ämnen när de används för
kylning eller konditionering.
Särbestämmelse 653
Undantaget som anges för transport av vissa gaser har reviderats. Detta
undantag gäller nu även för UN 1006 (argon) och 1046 (helium) tillsammans
med tidigare angivna UN 1013 (koldioxid) och 1066 (kväve) och innebär att när
produkten av tryckkärlets provtryck och volym är högst 15,2 Mpa•liter (152
bar•liter), behöver enbart kraven i denna särbestämmelse följas. Tryckkärlen
ska bland annat tillverkas och kontrolleras enligt angivna bestämmelser,
begränsningar av bruttovikt på kollit finns samt krav på att kollit ska märkas.
Särbestämmelsen kan därmed utnyttjas vid transport av t.ex. vanliga
”kolsyrepatroner” till kolsyremaskiner.
Särbestämmelse 657
Denna bestämmelse gäller för UN 1011, 1957 och 1969 och innebär ett
förtydligande av att dessa UN-nummer endast ska användas för tekniskt rena
ämnen. Vid blandningar av LPG-beståndsdelar ges en hänvisning till UN 1075
eller 1965 och till anmärkning 2 i delavsnitt 2.2.2.3.
Särbestämmelse 658
För tändare och refillers till tändare (UN 1057) har undantag från
bestämmelserna i ADR/RID införts. Undantaget gäller endast om tändarna
följer en angiven standard och om vissa paragrafer i kapitlet om begränsad
mängd, vissa märkningskrav samt begränsning av bruttovikten för ett kolli och
för bruttovikten på fordonet följs. Den nya särbestämmelsen innehåller samma
förutsättningar för transport som det tidigare multilaterala avtalet M238
(vägtransport).
Särbestämmelse 660
Vid transport av bränsle i form av gaser (UN 1011, 1049, 1075, 1954, 1965, 1969,
1971 och 1978) i system som är konstruerade att monteras i motorfordon,
behöver inte bestämmelserna i 4.1.4.1, 5.2, 5.4 och 6.2 följas om kraven i denna
särbestämmelse uppfylls.
UN 1013
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 15 (36)
Datum
2013-06-25
Särbestämmelse 661
Det har införts en ny särbestämmelse som anger hur skadade litiumbatterier
ska transporteras. Denna bestämmelse gäller för de batterityper som inte
uppfyller särbestämmelse 636. För att transportera de skadade
litiumbatterierna krävs ett godkännande från MSB som anger villkoren för
transporten. MSB:s villkor grundar sig helt på de nya bestämmelser som
antagits i FN-rekommendationerna men som ännu inte införts i ADR i sin
helhet. Bestämmelserna kommer att införas i ADR/RID 2015 och kan hittas i
följande rapport i förpackningsinstruktionerna P909 och LP904 på sidorna 37
och 39, ST/SG/AC.10/40/Add.1. Särbestämmelse 636 handlar om hur
begagnade litiumbatterier med en bruttovikt på högst 500 g får transporteras
för bortskaffande till mellanliggande bearbetningsanläggningar. Dessutom
kommer MSB att med största sannolikhet att teckna ett nytt multilateralt avtal
vilket innebär att batterierna ska transporteras enligt detta avtal.
Kapitel 3.4 – Begränsade mängder
Den största nyheten i detta kapitel är att UN 0012, 0014 och 0055 får
transporteras som begränsad mängd. Dessa UN-nummer måste transporteras i
typgodkända förpackningar enligt 4.1.5 och får därmed inte transporteras på
sträck- eller krympfilmade brickor.
Endast ADR: I delavsnitten 3.4.13 har ett förtydligande skett avseende
märkningskraven för transportenheter och containrar som innehåller farligt
gods i begränsade mängder. Nu tydliggörs det att en orangefärgad skylt får
ersätta den märkning som gäller för begränsad mängd endast om farligt gods
som kräver orangefärgad skylt också finns i lasten. I detta fall är det även
tillåtet att förse transportenheten med både märket för begränsad mängd och
den orangefärgade skylten. Motsvarande gäller även för storetiketter som får
ersätta LQ-märkningen endast om det även finns gods i containern som kräver
storetiketter.
Endast RID: I delavsnitten 3.4.13 har motsvarande förtydligande som för ADR
skett avseende märkningskraven för vagnar och storcontainrar som innehåller
farligt gods i begränsade mängder. Nu tydliggörs det att storetiketter får ersätta
den märkning som gäller för begränsad mängd endast om farligt gods som
kräver storetiketter också finns i lasten. I detta fall är det även tillåtet att förse
vagnen med både märket för begränsad mängd och storetikett.
Kapitel 3.5 – Reducerade mängder
I kapitlet om reducerande mängder har ett nytt ”undantag i undantaget” införts
i delavsnitt 3.5.1.4. Detta innebär att ämnen eller föremål som har tilldelats
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 16 (36)
Datum
2013-06-25
koderna E1, E2, E4 och E5 kan undantas från ADR/RID under förutsättning att
vissa kriterier uppfylls. Bland annat krävs att nettomängden ämne per
innerförpackning får vara högst 1 ml för vätskor och gaser samt 1 g för fasta
ämnen. Nettomängden farligt gods per ytterförpackning får vara högst 100 ml
för vätskor och gaser samt högst 100 g för fasta ämnen. Dessutom ställs vissa
provningskrav på förpackningen som används.
Del 4 Användning av förpackningar och tankar
Del 4 innehåller bestämmelser om användning av förpackningar och tankar.
Kapitel 4.1 – Användning av förpackningar, inklusive IBC-behållare
och storförpackningar
Ett nytt delavsnitt, 4.1.1.16, har införts och anger att is som används för kylning
inte får påverka förpackningens funktion. De befintliga delavsnitten 4.1.1.16 –
4.1.1.18 omnumreras till 4.1.1.17 – 4.1.1.19.
Befintligt delavsnitt om verifiering av kemisk kompatibilitet har flyttats från
4.1.1.19 till 4.1.1.21. Konsekvensändringar av detta har skett i anmärkningen till
4.1.1.2, 6.1.5.2.6 och 6.1.5.2.7.
I ett nytt delavsnitt, 4.1.1.20, har bestämmelser införts om användning av
bärgningstryckkärl. Dessa ska användas för transport av skadade, defekta,
läckande eller ej föreskriftsmässiga tryckkärl. I avsnittet regleras bland annat
att bärgningstryckkärlen ska vara konstruerade enligt bestämmelserna i
6.2.3.1.1, förses med officiell transportbenämning, UN-nummer föregått av
bokstäverna ”UN” och föreskrivna etiketter för kollin enligt kapitel 5.2. Det
finns även krav på text i godsdeklarationen om bärgningskärl används.
Bärgningstryckkärlen ska genomgå återkommande kontroll och provning vart
femte år.
Till dessa bestämmelser finns övergångsbestämmelser i 1.6.2.12 som anger att
bärgningstryckkärlen får fortsätta att tillverkas och godkännas nationellt fram
till 31 december 2013. Bärgningstryckkärlen som är tillverkade och nationellt
godkända före 31 december 2013 får fortsätta att användas efter godkännande
av behöriga myndigheter i de länder där kärlen ska användas.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 17 (36)
Datum
2013-06-25
I 4.1.4.1 har mindre ändringar genomförts i ett flertal
förpackningsinstruktioner för att harmonisera texter och utformning av
instruktionerna. Dessutom anges i vissa av instruktionerna vilka typer av
förpackningar som är tillåtna där det tidigare endast har angivits att
förpackningarna ska motsvara kraven för förpackningsgrupp II. De olika
instruktionerna avseende energilagringssystem (batterier och bränsleceller)
harmoniseras också. Möjligheten att använda lådor i metall av annat slag än
stål eller aluminium har införts i många förpackningsinstruktioner.
P003
I denna förpackningsinstruktion har särbestämmelse PP87 för
förpackningar som gäller för förbrukade aerosoler (UN 1950)
strukits och innehållet i bestämmelsen har flyttats till den nya
förpackningsinstruktionen P207.
Även PP17 som gäller för aerosoler har strukits och flyttats till
förpackningsinstruktion P207. Dessutom införs en ny PP90 i
denna förpackningsinstruktion som gäller för kvicksilver i
föremål, UN 3506 (se även ändringar under 2.2.8.3,
särbestämmelse 365 och särbestämmelse 366).
P004
Denna instruktion för bränslecellsbehållare (UN3373, 3376-3379) har
modifierats för att harmoniseras med de olika instruktionerna avseende
energilagringssystem (batterier och bränsleceller).
P200
I P200, som gäller tryckkärl, har revideringar gjorts av vissa bestämmelser.
Bland annat har paragraf (3) (d) och (9) – (12) som behandlar bestämmelser
för återkommande kontroll ändrats. Det har införts en helt ny paragraf 7(b)
som anger att gasol ska vara av god kvalité för att få fyllas i flaskor och detta
kan anses vara uppfyllt om gränserna för korrosivitet enligt ISO 9162:1989 är
uppfyllda. Även paragraf (12) punkt 2.5 har modifierats något avseende gasers
kvalité och förhindrande av kontamination. Paragraf (10) har ändrats och
anger att tryckkärl av stål endast är tillåtna om de är märkta med ”H” enligt
6.2.2.7.4 (p). I paragraf (11) har standarderna EN 1801:1998 och EN
12755:2000 tagits bort och en ny standard har tillkommit, EN ISO 11372:2011.
I tabell 2 för kondenserade gaser har särbestämmelse ”a” införts för
förpackningen för UN 1108, 1076, 1741, 1859, 2189 och 2418. Motsvarande
särbestämmelse ”a” har även införts för UN 1052 i tabell 3. I ”a” finns krav på
en speciell märkning av dessa tryckkärl.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 18 (36)
Datum
2013-06-25
Dessutom har särbestämmelse ”v” i paragraf (10) om återkommande kontroll
ändrats. Till dessa bestämmelser har övergångsbestämmelser i 1.6.2.9 och
1.6.2.10 införts.
P203
Förpackningsinstruktion P203 för kylda kondenserade gaser i slutna kryokärl
har ändrats något. Längsta tillåtna intervall för återkommande kontroll av
tryckavlastningsventiler är fem år enligt 6.2.1.6.3.
P206
En helt ny förpackningsinstruktion har införts för kemikalier under tryck (UN
3500, 3501, 3502, 3503, 3504 och 3505). För dessa ämnen ska gasflaskor och
tryckfat som uppfyller tillämpliga krav i kapitel 6.2 i ADR/RID användas.
P207
En ny instruktion för aerosoler (UN 1950) har införts. Hit flyttas även
bestämmelser i PP87 (förbrukade aerosoler), PP17 och RR6 från P003 (se även
ändringar under P003).
P650
Denna instruktion som används för UN 3373, biologiskt ämne kategori B, har
ändrats något i punkten (9)(a) för att ta hänsyn till de bestämmelser som har
införts för ämnen som används för kylning eller konditionering.
UN3373
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 19 (36)
Datum
2013-06-25
P903
Instruktionen, som gäller för olika typer av litiumbatterier och –celler (UN
3090, 3091, 3480 och 3481) har modifierats för att harmonisera
bestämmelserna mellan de olika instruktionerna avseende
energilagringssystem (batterier och bränsleceller).
P904
I denna instruktion för UN 3245, genetiskt modifierade mikroorganismer och
organismer har en tilläggsbestämmelse införts för att ta hänsyn till de
bestämmelser som införs för ämnen som används för kylning eller
konditionering.
IBC520
I instruktionen för organiska peroxider och självreaktiva ämnen av typ F har
mindre ändringar skett för UN 3119.
I 4.1.6.5 har de särskilda förpackningsbestämmelserna för gaser ändrats något
för att beakta införandet av bestämmelserna för kemikalier under tryck.
I tabellen i 4.1.6.15 har några standarder som gäller för UN-tryckkärl
reviderats.
Kapitel 4.2 – Användning av UN-tankar och UN-MEG-containrar
Delavsnitten 4.2.2.1, 4.2.2.2, och 4.2.2.7.1 har modifierats något för att ta
hänsyn till bestämmelserna för kemikalier under tryck.
I 4.2.5.2.6 har mindre ändringar skett för UN-tankinstruktion T50. Det har
införts sex nya ämnen (kemikalier under tryck) i tabellen och en ändring har
även skett för UN 3220, pentafluoretan, avseende högsta fyllningsförhållande.
I 4.2.5.2 har tre nya särbestämmelser införts för tankar, TP38 (UN 3148,
vattenreaktiv vätska n.o.s.), TP39 (UN 2381, dimetylsulfid) och TP40 (UN
3500-3506, kemikalier under tryck).
I 1.6.4.44 finns övergångsbestämmelser för TP38 och TP39 vilka anger att de
tidigare tankinstruktionerna T4 och T9 får fortsätta att användas till 31
december 2018. Dessa två tankinstruktioner är nu ersatta med T7 och T13.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 20 (36)
Datum
2013-06-25
Kapitel 4.3 – Användning av fasta tankar
(tankfordon)/cisternvagnar, avmonterbara tankar, tankcontainrar
och växeltankar, med tankskal av metall, samt batterifordon och
MEG-containrar
I 4.3.2.2.1 (a) och (b) har begreppet ”luftningssystem” ersatts med
”luftningsutrustning”.
Delavsnittet 4.3.2.3.3 har modifierats och det förtydligas att förslutningar på
tankar, batterifordon, batterivagnar och MEG-containrar ska vara i stängt läge
och inget läckage får ske.
I 4.3.3.1.1 har en ny anmärkning 2 införts som återger innebörden av
särbestämmelse TU40 (UN 1081, tetraflouoreten). Tidigare anmärkning 2 blir
nu anmärkning 3.
I tabellen i 4.3.3.2.5 över gaser och gasblandningar som får transporteras i
tankar har nya rader införts för UN 1075, kondenserade petroleumgaser, och
UN 1081, tetrafluoreten.
Det har införts nya driftbestämmelser i 4.3.3.3.4 för tankar som innehåller
kondenserade gaser vid låga tryck. Åtgärder ska genomföras för att skydda
tanken mot deformation i de fall ett yttre övertryck kan vara större än det tryck
tanken kan motstå (undertryck). Exempel på åtgärder är att fylla med kväve
eller annan inert gas för att bibehålla ett tryck i tanken.
I 4.3.4.1.1. om kodning av tankar har för koderna ”V”, ”F” och ”N” begreppet
”luftningssystem” ersatts med ”luftningsutrustning”. Begreppet ”flamskydd” är
för koderna ”V” och ”F” ersatt med ”anordning som skyddar mot inträngning
av lågor”. Sådan utrustning ska finnas hos tank med tankkod ”F” men däremot
inte hos tank med tankkod ”V”.
I 4.3.5 införs en ny särbestämmelse TU40 (UN 1081, tetraflouoreten) som
anger att vid transport i batterifordon eller batterivagnar ska elementen bestå
av sömlösa kärl.
Del 5 Bestämmelser för avsändning
Del 5 innehåller bl.a. bestämmelser om avsändning, om märkning med
etiketter, storetiketter och orangefärgade skyltar samt krav på dokumentation.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 21 (36)
Datum
2013-06-25
Kapitel 5.1 – Allmänna bestämmelser
I 5.1.2.1 (a) har bestämmelserna utvidgats om märkning av en overpack när den
innehåller ämnen som klassificeras som miljöfarliga. Dessutom har ett
minimikrav på UN-numrets storlek införts som motsvarar de krav som införts
för kollin (se även ändringar i 5.2.1.1).
Kapitel 5.2 – Märkning och etikettering
I 5.2.1.1 har ett minimikrav på UN-numrets storlek införts. Detta är infört för
att bland andra räddningstjänsten vid en eventuell olycka lätt ska kunna hitta
information om vilken kemikalie som är inblandad i olyckan. UN-numret och
bokstäverna ”UN” ska vara minst 12 mm höga, utom för förpackningar med en
kapacitet på högst 30 liter eller 30 kg och gaskärl på högst 60 liter då
märkningen ska vara minst 6 mm hög. För förpackningar med en kapacitet på
högst 5 liter eller 5 kg ska märkningen vara av lämplig storlek.
I 1.6.1.25 har övergångsbestämmelser införts som medger att kollin som är
märkta enligt de bestämmelser som gällde fram till den 31 december 2012 får
transporteras under hela 2013 innan de nya bestämmelserna måste följas. För
gasflaskor med en volym av högst 60 liter gäller att de behöver uppfylla
storlekskravet först vid nästa återkommande kontroll dock längst till och med
30 juni 2018.
I 5.2.1.3 har införts att bärgningstryckkärl ska märkas med ”BÄRGNING”.
Det har förts in en anmärkning i delavsnitt 5.2.1.8.3 om märkningen för
miljöfarliga ämnen. Här förtydligas att även bestämmelserna om etiketter i
5.2.2 ska följas vid transport av dessa ämnen.
Även i 5.2.1.9.2 har mindre ändringar skett för att förtydliga när undantaget
från märkning med riktningspilar gäller.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 22 (36)
Datum
2013-06-25
I 5.2.2.2.1.2 anges att märket för miljöfarliga ämnen får förminskas för
gasflaskor om märkningen motsvarar ISO 7225:2005. Denna möjlighet finns
redan för etiketter sedan tidigare.
Kapitel 5.3 – Storetiketter och märkning
Endast ADR: 5.3.1.7.3 anger att i de fall etiketterna på tankar eller
storcontainrar med en volym på högst 3 m3 inte är synliga utanför fordonet, så
ska motsvarande storetiketter också fästas på båda långsidorna och baktill på
fordonet.
Endast RID: 5.3.1.7.3 anger att i de fall etiketterna på tankcontainrar med en
volym på högst 3 m3 inte är synliga utanför vagnen, så ska motsvarande
storetiketter också fästas på båda långsidorna på vagnen.
Endast ADR: I 5.3.2.1.1 är det nu infört att om en släpvagn skiljs från sitt
motorfordon under transport så ska släpvagnen fortsatt vara försedd med
orangefärgad skylt baktill, dvs. även när släpvagnen är uppställd. Observera att
i kapitel 10.2 i bilaga S så anges att släpvagnen även ska skyltas framtill om den
skiljs från sitt motorfordon vid inrikes transport.
I 5.3.2.3.2 har två nya farlighetsnummer införts: 28 gas, frätande, samt 238
gas, brandfarlig, frätande. Dessa används för kemikalier under tryck.
Kapitel 5.4 – Dokumentation
Endast RID: I 5.4.1.1.1 har kravet på att godsdeklarationen ska förses med ett
kryss tagits bort. Nu anges i istället i 5.4.1.4.1 att i de fall transportdokumentet
(t.ex. CIM-fraktsedeln) kräver att den ska förses med ett kryss, så måste detta
också följas. RID lämnar nu öppet för användning av olika typer av
godsdeklarationer.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 23 (36)
Datum
2013-06-25
I 5.4.1.1.5 har det införts att ”BÄRGNINGSTRYCKKÄRL” ska anges i
godsdeklarationen vid transport av sådana kärl.
I 5.4.1.1.18 har texten ändrats något vad gäller de uppgifter som krävs vid
transport av miljöfarliga ämnen. Det blir nu möjligt att ange ”MILJÖFARLIGT
ÄMNE” eller ” VATTENFÖRORENANDE ÄMNE/MILJÖFARLIGT ÄMNE”.
Fortfarande får uppgiften ”MARINE POLLUTANT” anges om transportkedjan
innefattar sjötransport.
Kapitel 5.5 – Särskilda bestämmelser
Det har införts ett helt nytt avsnitt i 5.5.3 som handlar om vilka krav som finns
för kollin och lastbärare som innehåller ämnen (UN 1845, UN 1977 och UN
1951) som enbart används för kylning eller konditionering av annat gods (kan
vara både icke farligt gods och farligt gods) och som därmed medför risk för
kvävning. Detta avsnitt är mer relaterat till arbetsmiljöproblem och liknar
avsnitt 5.5.2 som handlar om gasbehandlade enheter. Det har bland annat
införts bestämmelser om dokumentation och märkning av kolli och lastbärare.
Ett kolli ska märkas med ”…FÖR KYLNING” eller ”…FÖR KONDITIONERING”
och ett nytt märke har skapats för att märka lastbäraren. De handlingar (såsom
”bill of lading” (sjöfraktsedel) eller ”cargo manifest”) kopplade till transport av
lastbärare som har blivit kylda eller konditionerade och som inte har
ventilerats fullständigt före transporten, ska innehålla vissa uppgifter. I de fall
ämnena som nämns ovan transporteras som last, och inte används för kylning
eller konditionering, ska relevanta bestämmelser i övriga delar i ADR/RID
följas.
Del 6 Bestämmelser för tillverkning och provning av förpackningar, IBC-behållare, storförpackningar och tankar
Del 6 innehåller bestämmelser för konstruktion, tillverkning, provning och
märkning av förpackningar, IBC-behållare, storförpackningar och tankar.
Kapitel 6.1 – Bestämmelser för tillverkning och provning av
förpackningar
Möjligheten att använda lådor i metall av annat slag än stål eller aluminium har
införts i 6.1.2.7.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 24 (36)
Datum
2013-06-25
Kapitel 6.2 – Bestämmelser för tillverkning och provning av
tryckkärl, aerosolbehållare och engångsbehållare för gas
I de allmänna bestämmelserna i 6.2.1.1.5 anges att provtrycket för kemikalier
under tryck återfinns i förpackningsinstruktion P205.
I tabellen i delavsnitt 6.2.2.3 har en standard, ISO 13340:2001, tillkommit för
förslutningar av UN-gasflaskor.
Även i delavsnitt 6.2.2.4 har en ny standard, ISO 10460:2005, tillkommit om
återkommande kontroll.
Nya bestämmelser för märkning av återfyllningsbara gasflaskpaket har införts i
6.2.3.9.7. Där anges att varje individuell flaska i ett paket ska märkas enligt
6.2.3.9. Dessutom anges att viss märkning ska finnas på en skylt som är
varaktigt fäst på ramen av paketet. På ramen ska bland annat den märkning
som anges i 6.2.2.7.2 (b), (c), (d) och (e) samt 6.2.2.7.3 (f), (i) och (j) finnas.
Dessutom anges att märkningen ska placeras i en viss ordning (gruppering).
Dessutom kommer MSB att med största sannolikhet att teckna ett nytt
multilateralt avtal avseende märkningen.
För att kunna använda och märka bärgningstryckkärl på ett enhetligt sätt har
bestämmelser införts i 6.2.3.11. Dessa anger bland annat att konstruktionen får
innefatta utrustning som normalt inte används för gasflaskor eller tryckfat, till
exempel en lucka. Dessutom ska det finnas instruktioner för säker hantering
och användning av bärgningstryckkärl. Hur bärgningstryckkärl ska märkas
bestäms av behörig myndighet, men märkningen ska åtminstone innefatta
volym och provtryck hos bärgningstryckkärlen.
I tabellen i 6.2.4.1 för konstruktion, tillverkning och första kontroll för icke UN-
tryckkärl som tillverkats, konstruerats och kontrollerats i överenstämmelse
med vissa standarder har ett antal nya standarder införts och dessutom har det
införts ett slutdatum för vissa standarder.
Kapitel 6.5 – Bestämmelser för tillverkning och provning av IBC-
behållare
I ADR/RID har en anmärkning införts till 6.5.1.1.3. Denna anmärkning
förtydligar att de organ som genomför kontroll och provning efter att IBC-
behållarna har satts i drift, inte behöver vara godkända av behörig myndighet i
det land där behållarna godkänts. Provningarna och kontrollerna ska dock ske
enligt de bestämmelser som anges i godkännandet av IBC-behållarna.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 25 (36)
Datum
2013-06-25
Staplingssymbolen för IBC-behållare i 6.5.2.2.2 har förtydligats genom att
minimimått anges.
Kapitel 6.6 Bestämmelser för tillverkning och provning av
storförpackningar
I 6.6.3.1 har storlekskrav förts in på godkännandemärkningen av
storförpackningar. Bokstäver, siffror och symboler ska vara minst 12 mm höga
vilket är en harmonisering med de bestämmelser som redan finns för
förpackningar och IBC-behållare. Till dessa bestämmelser finns
övergångsbestämmelser i 1.6.1.26 som anger att storlekskraven för
grundläggande märkning ska tillämpas på storförpackningar som tillverkas
från och med den 1 januari 2014.
En ny symbol som visar om stapling är tillåten och hur mycket som får staplas
på en storförpackning har införts i 6.6.3.3. Denna symbol finns tidigare för
IBC-behållare. Även här finns övergångsbestämmelser i 1.6.1.26.
Bestämmelserna i 6.6.3.3 gäller för alla storförpackningar som tillverkas eller
renoveras från och med den 1 januari 2015.
Kapitel 6.7 – Bestämmelser för konstruktion, tillverkning, kontroll
och provning av UN-tankar och UN-MEG-containrar
I 6.7.2.13.1, 6.7.3.9.1, 6.7.4.8.1 och i 6.7.5.6.1 har bestämmelser införts avseende
märkning av tryckavlastningsanordningarna för UN-tankar och UN-MEG-
containrar. Det anges nu att de även ska vara märkta med avblåsningsarean i
mm2 hos de fjäderbelastade tryckavlastningsanordningarna, sprängblecken och
smältsäkringarna. Till dessa finns övergångsbestämmelser i 1.6.4.43 som anger
att UN-tankar och UN-MEG-containrar tillverkade före 1 januari 2014 inte
behöver uppfylla dessa bestämmelser.
I delavsnitten 6.7.2.13.2, 6.7.3.9.2, 6.7.4.8.2 och 6.7.5.6.2 har standarden
ISO 4126-1:1991 ersatts med ISO 4126-1:2004 och ISO 4126-7:2004.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 26 (36)
Datum
2013-06-25
I avsnittet om konstruktion, tillverkning, kontroll och provning av UN-tankar
(6.7.3) har införts att bestämmelserna även ska följas för kemikalier under
tryck. Definitionerna i 6.7.3.1 för beräkningsreferenstemperatur och högsta
tillåtna arbetstryck har modifierats för att beakta dessa nya bestämmelser.
Även delavsnittet om driftutrustning i 6.7.3.5.4 anges att detta ska gälla för
kemikalier under tryck.
Kapitel 6.8 – Bestämmelser för konstruktion, utrustning,
typgodkännande, kontroll och märkning av fasta tankar
(tankfordon)/cisternvagnar, avmonterbara tankar, tankcontainrar
och växeltankar med tankskal av metall samt
batterifordon/batterivagnar och MEG-containrar
I delavsnittet för tillverkning av tankar har en ny typ av stålsort införts i
tabellen i 6.8.2.1.19.
Det har införts en fotnot i 6.8.2.1.20 som ger ett förtydligande av vad som avses
med likvärdiga åtgärder vad beträffar skydd mot skador enligt 6.8.2.1.19.
I delavsnitten 6.8.2.2.3, 6.8.2.2.6 och 6.8.2.4.3 har begreppet ”luftningssystem”
ersatts med ”luftningsutrustning”.
Dessutom har mindre ändringar gjorts i 6.8.2.2.3 som tydliggör att
vakuumventiler och luftningsutrustning som används på tankar avsedda för
transport av ämnen i klass 3, ska förhindra omedelbar inträngning av lågor i
tankskalet.
Ett nytt stycke har införts i 6.8.2.3.1 avseende typgodkännande av tankar. Det
anges att behörig myndighet, eller av denna utsett organ, kan utfärda ett
separat typgodkännande på ventiler eller annan serviceutrustning om det finns
en tillämplig standard angiven i 6.8.2.6.1. Detta separata typgodkännande ska
det tas hänsyn till vid utfärdandet av certifikatet för tanken.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 27 (36)
Datum
2013-06-25
En helt ny paragraf om typgodkännande av tankar har införts i 6.8.2.3.4. Dessa
bestämmelser gäller vid förändringar och kompletteringar av tankar vars
typgodkännande har gått ut eller dragits in. En behörig myndighet eller ett
behörigt organ kan utfärda ett typgodkännande för ombyggnad av befintliga
tankar oberoende av vem som utfärdat det ursprungliga typgodkännandet.
I tabellen i 6.8.2.6.1 för tankar som är konstruerade och tillverkade enligt
någon standard, har två nya standarder (EN 12493:2008 +A1:2012 (utom
bilaga C) och EN 13082:2001 +A1:2011) införts och för två befintliga
standarder (EN 12493:2008 och EN 13082:2001) har datumen reviderats för
när dessa blir tillämpliga på nya typgodkännanden eller förnyelser.
Intervallen för återkommande kontroll i 6.8.3.4.6 av vissa gaser i klass 2 (UN
1008, bortrifluorid, UN 1017, klor, UN 1048, vätebromid, UN 1050, väteklorid,
UN 1053, svavelväte, eller UN 1079, svaveldioxid) i tankar, cisternvagnar och
tankcontainrar har flyttats från detta avsnitt till en ny särbestämmelse för
provningar, TT10, i 6.8.4 (d).
Endast ADR: Det har skett en mindre ändring i delavsnitt 6.8.2.5.2. Det har
förtydligats att märkningen på ett tankfordon eller en tankcontainer ska finnas
på själva tanken eller på en skylt och dessutom har bestämmelserna om
märkning av en avmonterbar tank i detta delavsnitt ändrats. Motivet till detta
är att märkningen på en avmonterbar tank ska vara i linje med de krav på
märkning som finns för tankcontainrar. Även avseende vilka uppgifter som
tankcontainrar ska märkas med har det skett en mindre ändring då ”högsta
tillåtna totalvikt” är ersatt med ”högsta tillåtna bruttovikt”. Det finns
övergångsbestämmelser angivna i 1.6.3.41 och 1.6.4.42 som innebär att tankar
konstruerade före den 1 juli 2013 enligt gällande regler i ADR 2011 får fortsätta
att vara märkta enligt dessa regler fram till nästa återkommande kontroll (se
även ändringar under 6.8.3.5.6).
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 28 (36)
Datum
2013-06-25
Endast RID: Det har skett en mindre ändring i delavsnitt 6.8.2.5.2. Det har
förtydligats att märkningen på en cisternvagn eller tankcontainer ska finnas på
själva tanken eller på en skylt. Även avseende vilka uppgifter som
tankcontainrar ska märkas med har det skett en mindre ändring då ”högsta
tillåtna totalvikt” är ersatt med ”högsta tillåtna bruttovikt”. Det finns
övergångsbestämmelser angivna i 1.6.3.41 och 1.6.4.42 som innebär att tankar
konstruerade före den 1 juli 2013 enligt gällande regler i RID 2011 får fortsätta
att vara märkta enligt dessa regler fram till nästa återkommande kontroll, (se
även ändringar under 6.8.3.5.6).
Det har skett en mindre ändring i delavsnitt 6.8.3.5.6. Det har förtydligats att
märkningen på ett tankfordon, en cisternvagn och en tankcontainer ska finnas
på själva tanken eller på en skylt (se även ändringar under 6.8.2.5.2).
För UN 1402, kalciumkarbid, har en ny särbestämmelse TA5 införts om
typgodkännande i 6.8.4 (c).
I särbestämmelse TT8 i 6.8.4 (d) för UN 1005, ammoniak, krävs att
magnetpulverprovning ska genomföras av en kunnig person enligt standarden
EN 473.
Kapitel 6.12 – Bestämmelser för tillverkning, utrustning,
typgodkännande, kontroll och provning, och märkning av tankar,
bulkcontainrar och särskilda utrymmen för explosiva ämnen och
föremål på mobila enheter för tillverkning av explosiva ämnen
(MEMU)
Endast ADR: I 6.8.3.1.2 och 6.12.3.2.2 har förtydliganden gjorts att för UN
1942 och 3375 gäller tankbestämmelserna och användandet av
luftningsutrustning i kapitlen 4.3 och 6.8. Dessutom har det införts
övergångsbestämmelser i 1.6.5.14 som anger att MEMUs godkända före den 1
juli 2013 enligt gällande bestämmelser i ADR 2011 får fortsätta att användas.
I 6.12.4 har begreppet ”luftningssystem” ersatts med ”luftningsutrustning.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 29 (36)
Datum
2013-06-25
Del 7 Bestämmelser för transport, lastning, lossning och hantering
Del 7 innehåller allmänna bestämmelser för transport, lastning, lossning och
hantering.
Kapitel 7.3 – Bestämmelser för transport i bulk
Särbestämmelsen VV15/VW15 har reviderats något för transport av UN 2315,
3151, 3152 och 3432. Koncentrationen av ämnet eller ämnena får inte överstiga
10 000 mg/kg i någon del av lasten. Om denna gräns överskrids får ämnet eller
ämnena inte längre transporteras i bulk.
Kapitel 7.4 – Bestämmelser för transport i tank
I 7.4.1 har även kapitel 4.4 och 4.5 lagts till. Det innebär att något av kapitlen
4.2, 4.3, 4.4 eller 4.5 (beroende på vilket som är tillämpligt) måste följas vid en
tanktransport.
Kapitel 7.5 – Bestämmelser för lastning, lossning och hantering
En ny bestämmelse har införts som anger att samlastning av farligt gods i
begränsade mängder med explosiva ämnen och föremål generellt är förbjudet.
Ett undantag ges för transport av begränsade mängder tillsammans med
explosiver klassificerade till riskgrupp 1.4 och som UN 0161 och 0499.
Endast ADR: I 7.5.7.1 har det tillkommit en hänvisning till en standard för
lastsäkring, EN12195-1:2010. Denna standard skiljer sig ytterst lite från de
lastsäkringskrav som redan gäller i Sverige genom Trafiksäkerhetsverkets
föreskrifter (TSVFS 1978:10, med ändringar). Att tillämpa den refererade
standarden är inte obligatoriskt, men om den följs så anses bestämmelserna i
7.5.7.1 om lastsäkring vara uppfyllda och Sverige och andra länder får inte
ställa ytterligare krav som går utöver dessa krav.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 30 (36)
Datum
2013-06-25
Endast ADR:
Del 8 Bestämmelser för fordonsbesättning, utrustning, drift och dokumentation
Kapitel 8.1– Allmänna bestämmelser för
transportenheter och fordonsutrustning
Texten i 8.1.4.1 har överförts i tabellform för att det ska bli
tydligare att utläsa vilka krav som gäller rörande
brandsläckningsutrustning som ska finnas på en
transportenhet.
Kapitel 8.5 – Tilläggsbestämmelser för särskilda klasser eller
ämnen
Tilläggsbestämmelse S3 för transport av smittförande ämnen har reviderats
med anledning av att bestämmelserna om brandsläckarutrustning har
reviderats. Inga nya krav har införts och fortfarande gäller att endast en 2 kg
brandsläckare behöver medföras på transportenheten och bestämmelserna om
bärbara ljuskällor behöver inte tillämpas.
Kapitel 8.6 – Restriktioner för passage genom vägtunnlar med
fordon som transporterar farligt gods
För transport av farligt gods i begränsade mängder genom tunnlar har
restriktioner införts för begränsade mängder. Det anges nu i 8.6.3.3 och 8.6.4
att transport av farligt gods i begränsade mängder med en bruttovikt över 8 ton
på en transportenhet med totalvikt över 12 ton är förbjuden genom tunnlar av
kategori E. Det har även införts en ny anmärkning 2 som anger att begränsade
mängder i containrar eller transportenheter som är märkta enligt IMDG-koden
och vars bruttovikt av kollin inte överstiger 8 ton per transportenhet inte
omfattas av bestämmelserna trots att dessa kan vara försedda med märkning i
enlighet med bestämmelserna i IMDG-koden.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 31 (36)
Datum
2013-06-25
Endast ADR:
Del 9 Bestämmelser för tillverkning och godkännande av fordon
Del 9 innehåller bestämmelser om tillverkning och godkännande av fordon.
Kapitel 9.1 – Giltighetsområde, definitioner och bestämmelser för
godkännande av fordon
Definitionen för AT-fordon i 9.1.1.2 (a) har ändrats för att även beakta
MEMU:s.
Kapitel 9.2 – Bestämmelser för tillverkning av fordon
I 9.2.2.6.3 har bestämmelserna om elektriska anslutningar ändrats för FL- och
EX/III-fordon. Skyddsnivå IP 54, för anslutningarna mellan motorfordon och
släpvagnar, ska vara enligt IEC 60529. Dessutom har en EN-standard
tillkommit för dessa anslutningar vilka nu ska vara utformade enligt någon av
standarderna ISO 12098:2004, ISO 7338:2003 och EN 15207:2006. Det har
dock även införts en fotnot 4 till de två förstnämnda standarderna ovan som
anger att ISO 4009, vilken dessa standarder hänvisar till, inte behöver
tillämpas.
Endast ADR
Bilaga S För inrikes transport av farligt gods på väg och i terräng gällande kompletteringar och avvikelser
I bilaga S finns de för Sverige nationellt gällande avvikelserna som modifierar
eller kompletterar bestämmelserna i bilagorna A och B. Bilagorna A och B
tillsammans med bilaga S utgör tillämpliga bestämmelser för inrikes transport
av farligt gods på väg och i terräng.
Nedan kommenteras de mest väsentliga förändringarna i bilaga S.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 32 (36)
Datum
2013-06-25
Del 10 Transporthandlingar, övergångsbestämmelser, märkning, godkännande av fordon m.m.
Kapitel 10.1 – Övergångsbestämmelser
I avsnitt 10.1.1 har det under många år givits möjlighet för fortsatt användning
av vissa äldre fasta tankar (tankfordon), avmonterabara tankar, batterifordon
och slamsugartankar. I kommande utgåva kvarstår möjligheten till dessa
undantag med oförändrade villkor. MSB planerar dock att till nästa utgåva
införa ett slutdatum för användande av dessa fordon. De som berörs av dessa
bestämmelser bör kontakta MSB.
Del 13 Lokala transporter av farligt gods på väg eller i terräng
Kapitel 13.2– Transporter i anknytning till arbetsområden där
anläggnings-, byggnads-, industri-, jordbruks- eller skogsarbete
utförs
Förarutbildning enligt 8.2.1 krävs inte om transport sker med långsamtgående
fordon, dvs. traktor, terrängvagn eller motorredskap. För dessa transporter
krävs enbart s.k. 1.3-utbildning. För depåvagnar, som är konstruerade för en
hastighet av max 30 km/tim, som dras (bogseras) vid denna hastighet av
fordon som är konstruerade för betydligt högre hastigheter, har samma
undantag från utbildningskraven införts som för långsamtgående fordon.
Undantagen gäller depåvagnar med såväl IBC-behållare som tankar
konstruerade enligt 13.2.2.5.2. Om depåvagnar transporteras i hastigheter över
30 km/tim, måste däremot föraren genomgå en grundkurs och en specialkurs
för tank om depåvagnstanken är konstruerad som tank enligt definitionen i
13.2.2.1 alternativt grundkurs vid transport av depåvagnar med IBC-behållare.
Texten i 13.2.2.2 har även förtydligats för undantagen avseende tillverkning
och godkännande för fordon som ingår i en transportenhet där en depåvagn
dras eller med depåvagnen upplastad på trailer. Ingen ändring i sak har skett.
Delavsnitt 13.2.2.5.1 om övergångsbestämmelser för tankar i depåvagnar som
tillverkats eller börjat tillverkas före 1 januari 1993 tas bort då dessa
bestämmelser har upphört att gälla.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 33 (36)
Datum
2013-06-25
Del 14 Transporter av farligt gods till hamnområde
Alla krav om förhandsanmälan av farligt gods i detta kapitel har tagits bort.
Detta beror på att MSB inte får reglera sjötransporter och kravet på anmälan av
farligt gods bestäms av respektive hamn. I kapitlet finns enbart upplysningar
om var bestämmelser kan hittas för en sådan anmälan.
Del 18 Särskilda undantag från tillämpning av denna författning
Kapitel 18.4 – Multilaterala avtal
Tabellen i detta kapitel har uppdaterats och innehåller de avtal som Sverige har
undertecknat fram till och med den 30 november 2012. För att få aktuell
information om multilaterala avtal som har undertecknats efter detta datum
hänvisar MSB till https://www.msb.se/sv/Forebyggande/Farligt-gods/Regler-
vid-transport/Multilaterala-avtal/ Multilaterala avtal ger möjlighet till avsteg
från bestämmelserna i ADR enbart i och mellan de länder som undertecknat
avtalen.
Del 20 Utbildning av förare som transporterar farligt gods
Rutinerna för insändande av provframsidor efter examination av förare har i
vissa fall inte fungerat. MSB har därför skärpt kraven så att provresultaten
snarast ska sändas till MSB efter en examination. Med ”snarast” avses någon
vecka.
För bestämmelserna om utbildning har vissa övergångsbestämmelser tagits
bort eftersom giltighetstiden har passerats.
Del 21 Övriga bestämmelser
Till kapitel 21.2 har fotnoten som definierar kombitrafik ändrats. Med
kombitrafik avses en transport av transportenheter och släpvagnar för vägtrafik
upplastade på järnvägsvagnar.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 34 (36)
Datum
2013-06-25
Endast RID
Bilaga S För inrikes transport av farligt gods på järnväg gällande kompletteringar och avvikelser
I bilaga S finns de för Sverige nationellt gällande avvikelserna som modifierar
eller kompletterar bestämmelserna i bilaga 1. Bilaga 1 tillsammans med bilaga S
utgör tillämpliga bestämmelser för inrikes transport av farligt gods på järnväg.
Nedan kommenteras de mest väsentliga förändringarna i bilaga S.
Del 10 Märkning, transporthandlingar, språk, resande, övervakning och lastsäkring
Kapitel 10.2 – Uppgifter i transporthandlingar
Enligt kapitel 5.4 tillåts nu användning av andra fraktdokument än CIM-
fraktsedlar vid internationell järnvägstransport. När andra fraktdokument
används finns det inte längre krav på att en ”RID-ruta” ska kryssas i. Av denna
anledning finns det inte längre något behov av en särskild lättnad i bilaga S vad
gäller denna uppgift i godsdeklarationen och texten i 10.2 har därför tagits
bort.
Del 14 Transporter av farligt gods till hamnområde
Information om förhandsanmälan av farligt gods har lagts till i detta kapitel
och motsvarar den information som också finns i ADR-S. MSB får inte regelera
sjötransporter och kan inte ställa ytterligare krav på anmälan av farligt gods.
Vilka krav på föranmälan som gäller bestäms av respektive hamn. I kapitlet
finns upplysningar om var bestämmelser kan hittas för en sådan anmälan.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 35 (36)
Datum
2013-06-25
Del 18 Särskilda undantag från tillämpning av denna författning
Kapitel 18.2 – Multilaterala avtal
Tabellen i detta kapitel har uppdaterats och innehåller de avtal som Sverige har
undertecknat fram till och med den 30 november 2012. För att få aktuell
information om multilaterala avtal som har undertecknats efter detta datum
hänvisar MSB till https://www.msb.se/sv/Forebyggande/Farligt-gods/Regler-
vid-transport/Multilaterala-avtal/ . Multilaterala avtal ger möjlighet till avsteg
från bestämmelserna i RID enbart i och mellan de länder som undertecknat
avtalen.
Myndigheten för
samhällsskydd och beredskap Nyheter ADR och RID 36 (36)
Datum
2013-06-25
Lista över nya eller förändrade bestämmelser som får effekt på flera ställen i ADR/RID:
Kemikalier under tryck: 1.1.3.6.3, 2.2.2.1.2, 2.2.2.1.3, 2.2.2.1.5, 2.2.2.1.7,
2.2.2.3, 3.2, 3.3 (SP 659), 4.1.4.1 (P206), 4.1.6.5, 4.2.2, 4.2.2.1, 4.2.2.2,
4.2.2.7.1, 4.2.5.2.6 (T50), 4.2.5.3 (TP4, TP40), 6.2.1.1.5, 6.2.1.6.1, 6.7.3, 6.7.3.1
och 6.7.3.5.4
Farligt gods som enbart används för kylning eller konditionering: 1.1.3.9,
2.2.9.1.14, 3.3 (SP 593) 4.1.4.1 (P650 och P904) och 5.5.3
Fyllare: 1.4.3.3 (f) och (h), 4.3.2.3.3
Typgodkännanden av modifierade transportabla tryckbärande anordningar och
tankar för gas: 1.8.7.2.5, 6.8.2.3.4
Tunnelrestriktioner för begränsad mängd (ADR): 1.9.5.2.2 (Tunnelkategori E),
1.9.5.3.6, 8.6.3.3, 8.6.4
Patroner för verktyg, lös ammunition, UN 0014: 2.2.1.4, 3.2, 3.3 (SP 364), 3.4,
7.5.2.4
Litiumbatterier: 1.6.1.24, 2.2.9.1.7, 3.3 (SP 188, SP 230 och SP656)
Kondensatorer: 2.2.9.1.14, 2.2.9.3, 3.2, 3.3 (SP 361)
Flytande bränsle: 1.6.1.27, 3.3 (SP 363),
Bärgningstryckkärl: 1.2.1, 1.6.2.12, 3.3 (SP 660), 4.1.1.20, 4.1.3.6.1, 5.2.1.3,
5.4.1.1.5, 6.2.3.11
Luftningsutrustning: 4.3.2.2.1, 4.3.4.1.1, 6.8.2.2.3, 6.8.2.2.6, 6.8.2.4.3 ,
6.12.3.1.2, 6.12.3.2.2, 6.12.4.4
Förpackningar i metall av annat slag än stål eller aluminium: 4.1.4.1 (flera
förpackningsinstruktioner), 6.1.2.7, 6.1.4.3, 6.1.4.14