Se define como accidente a cualquier suceso que es provocado por una acción violenta y
repentina ocasionada por un agente externo involuntario, y que da lugar a una lesión
corporal. La amplitud de los términos de esta definición obliga a tener presente que los
diferentes tipos de accidentes se hallan condicionados por múltiples fenómenos de
carácter imprevisible e incontrolable.
El grupo que genera mayor mortalidad es el de los accidentes producidos con ocasión
del transporte de personas o mercancías por tierra o transporte marítimo.
Causas básicas y causas inmediatas[editar]
La causa inmediata de un accidente puede ser la falta de equipo de protección, pero la
causa básica puede ser que el equipo de protección no se utilice porque resulta
incómodo.1 Supongamos que a un tornero se le ha clavado una viruta en un ojo.
Investigado el caso se comprueba que no llevaba puestas las gafas de seguridad. La
causa inmediata es la ausencia de protección individual, pero la causa básica está por
descubrirse y es fundamental investigar por qué no llevaba puestas las gafas. Podría ser
por tratar de ganar tiempo, porque no estaba especificado que en aquel trabajo se
utilizaran gafas (falta de normas de trabajo), porque las gafas fueran incómodas.
Causas básicas[editar]
Las causas básicas pueden dividirse en factores personales y factores del trabajo.
Factores personales[editar]
Diversos accidentes son causados por factores personales, es decir, están ligados con el
comportamiento humano. Estos factores pueden ser:
Falta de conocimientos o capacitación. El personal no cuenta con los conocimientos
necesarios para realizar su tarea de una manera segura o no conoce los riesgos
presentes en ésta. Por ejemplo, la manipulación de residuos biológico infecciosos.
Motivación. El individuo carece de motivación para desempeñar una actividad o la
realiza con la motivación equivocada.
Ahorrar tiempo. Se intenta ahorrar el mayor tiempo posible para terminar una labor.
Esto lleva a cometer errores y comprometer la seguridad.
Buscar la comodidad. Algunos elementos de seguridad resultan incómodos y las
personas prefieren evitarlos para sentirse más cómodos. Por ejemplo, evitar el uso del
cinturón de seguridad o el casco.
Defectos físicos o mentales. Las capacidades físicas y mentales del individuo deben
ser óptimas para desempeñar una actividad de riesgo. Una persona con epilepsia
debe evitar conducir vehículos pesados.
Factores de trabajo[editar]
Un lugar de trabajo debe proveer los elementos de seguridad para su personal. La
gerencia o jefatura es responsable de garantizar su existencia y correcta ejecución.
Cuando no es así, alguno de los siguientes factores pueden producir un accidente.
Falta de información (capacitación)
Falta de normas de trabajo o negligencia laboral.
Diseño inadecuado de las máquinas y equipos.
Desgaste de equipos y herramientas.
Mantenimiento inadecuado a las máquinas y equipos.
Causas inmediatas[editar]
Son las que se clasifican como:
Entorno laboral (equipos incluyendo equipo de protección personal, herramientas e
infraestructura, ergonomía)
Personal (actos o condiciones inseguras)
Administrativos (procedimientos, supervisión, seguimiento)
Donde el factor personal influye en un 80% de la causa raíz en cada incidente.
Los actos inseguros y condiciones inseguras pueden identificarse fácilmente. Veamos
algunos de los ejemplos más comunes:
Actos inseguros[editar]
Realizar trabajos para los que no se está debidamente capacitado.
Trabajar en condiciones inseguras o a velocidades excesivas.
No dar aviso de las condiciones de peligro que se observen, o no estén señalizadas.
No utilizar, o anular, los dispositivos de seguridad con que van equipadas las
máquinas o instalaciones.
Utilizar herramientas o equipos defectuosos o en mal estado.
Reparar máquinas o instalaciones de forma provisional y no segura.
Adoptar posturas incorrectas durante el trabajo, sobre todo cuando se manejan cargas
a brazo.
Usar ropa de trabajo inadecuada (con cinturones o partes colgantes o desgarradas,
demasiado holgada, con manchas de grasa, etc.).
Usar anillos, pulseras, collares, medallas, etc. cuando se trabaja con máquinas con
elementos móviles (riesgo de atrapamiento).
Utilizar cables, cadenas, cuerdas, eslingas y aparejos de elevación, en mal estado de
conservación.
Sobrepasar la capacidad de carga de los aparatos elevadores o de los vehículos
industriales.
Colocarse debajo de cargas suspendidas.
Introducirse en fosos, cubas, cuevas, hoyos o espacios cerrados, sin tomar las
debidas precauciones.
Transportar personas en los carros o carretillas industriales.
Levantar pesos excesivos (riesgo de hernia).
No tomar las medidas necesarias al realizar una actividad de riesgo (en el trabajo, al
conducir un vehículo, en casa,...)
Condiciones inseguras[editar]
Falta de protecciones y resguardos en las máquinas e instalaciones.
Protecciones y resguardos inadecuados.
Falta de sistema de aviso, de alarma, o de llamada de atención.
Falta de orden y limpieza en los lugares de trabajo.
Escasez de espacio para trabajar y almacenar materiales.
Almacenamiento incorrecto de materiales, apilamientos desordenados, bultos
depositados en los pasillos, amontonamientos que obstruyen las salidas de
emergencia, etc.
Niveles de ruido excesivos.
Iluminación inadecuada (falta o exceso de luz, lámparas que deslumbran)
Falta de señalización de puntos o zonas de peligro.
Existencia de materiales combustibles o inflamables cerca de fuentes de calor.
Huecos, pozos, zanjas, sin proteger ni señalizar, que representan riesgo de caída.
Pisos en mal estado; irregulares, resbaladizos, desconchados.
Falta de barandillas y rodapiés en las plataformas y andamios.
Tipos de accidentes[editar]
Existen varios tipos de accidentes, entre los que se encuentran:
Accidentes en el hogar: Intoxicaciones, quemaduras, torceduras, herida, etc.
Accidentes en el trabajo: Quemaduras, congelamiento, inmersión, electrocución, etc.
Accidentes de tránsito: Choques, atropellamientos, volcaduras, etc.
Accidentes en el campo: Caídas, ataque por animales, incendios, etc.
Accidentes en la infancia: Los más frecuentes son aspiraciones, traumatismos,
intoxicaciones y quemaduras. 2
QuemaduraQuemadura
Mano con una quemadura de 2º grado.
Clasificación y recursos externos
CIE-10 T 20 -T 31
CIE-9 940-949
MedlinePlus 000030
MeSH D002056
Aviso médico
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Una quemadura es un tipo de lesión en la piel causada por diversos factores. Las quemaduras térmicas se producen por el contacto conllamas, líquidos calientes, superficies calientes y otras fuentes de altastemperaturas; aun con el contacto con elementos a temperaturas extremadamente bajas. También existen las quemaduras químicas yquemaduras eléctricas.
El tratamiento inmediato como medida de primeros auxilios para las quemaduras leves consiste en sumergir el área afectada en agua fresca para enfriar los tejidos quemados.
Índice
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1 Gravedad de quemaduras
o 1.1 Primer grado
o 1.2 Segundo grado
o 1.3 Tercer grado
o 1.4 Cuarto grado
2 Regla de Pulasky y Tennison o Regla de los 9
3 Choque del gran quemado
4 Quemaduras químicas
5 Tratamiento
o 5.1 Biotecnología
o 5.2 Clasificación de los compuestos químicos
6 Anexo:Quemaduras por químicos
o 6.1 Agentes casuales
6.1.1 Ácido inorgánicos
6.1.2 Sustancias inorgánicas
6.1.3 Ácido orgánicos
6.1.4 Álcalis
6.1.5 Otros
7 Quemaduras eléctricas
8 Quemaduras solares
9 Véase también
10 Referencias
11 Enlaces externos
Gravedad de quemaduras[editar]
Primer grado[editar]
Las quemaduras de primer grado se limitan a la capa superficial de la piel epidermis, se les puede llamar eritema o epidérmicas. Este tipo de quemadura generalmente las causa una larga exposición al sol o exposición instantánea a otra forma de calor (plancha, líquidos calientes).
Quemadura de primer grado.
Signos clínicos:
Ampollas intradérmicas (microscópicas).
Enrojecimiento de la piel, piel seca.
Descamación y destrucción de las capas superficiales o sólo enrojecimiento.
Dolor intenso tipo ardor. Inflamación moderada. Gran sensibilidad en el lugar de la
lesión.
tarda unos días a lo mucho un mes, ya que solamente es superficial.
Segundo grado[editar]
Las quemaduras de segundo grado se dividen en:
Superficiales: Este tipo de quemadura implica la primera capa y parte de la segunda
capa. No se presenta daño en las capas más profundas, ni en las glándulas de sudor o
las glándulas productoras de grasa. Hay dolor, presencia de flictenas o ampollas.
Profunda: Este tipo de quemadura implica daños en la capa media y en las glándulas
de sudor o las glándulas productoras de grasa. Puede haber pérdida de piel,
carbonización.
Ampolla en quemadura de segundo grado.
Tercer grado[editar]
Una quemadura de tercer grado penetra por todo el espesor de la piel; incluyendo terminaciones nerviosas, vasos sanguíneos, linfáticos, etc. Se destruyen los folículos pilosebáceos y las glándulas sudoríparas, se compromete la capacidad de regeneración. Este tipo de quemadura no duele al contacto, debido a que las terminaciones nerviosas fueron destruidas por la fuente térmica.
Signos:
Pérdida de capas de piel.
A menudo la lesión es indolora, porque los nervios quedan inutilizados (puede que el
dolor sea producido por áreas de quemaduras de primer grado y segundo grado que a
menudo rodean las quemaduras de tercer grado).
La piel se ve seca y con apariencia de cuero.
La piel puede aparecer chamuscada o con manchas blancas, cafés o negras.
Ruptura de piel con grasa expuesta.
Edema.
Superficie seca.
Necrosis.
Sobre infección.
Causas:
Fuego.
Exposición prolongada a líquidos u objetos calientes.
Contacto con electricidad.
Explosiones.
Cuarto grado[editar]
Hay daños de músculos y huesos. Suelen presentarse en quemaduras por frío extremo y congelación. Puede desembocar en necrosis y caída de las extremidades (brazos o piernas).
Las quemaduras también se clasifican en base a su extensión:
Menores: Cuando la superficie corporal no rebasa del 10% de la superficie total del cuerpo.
Moderadas: cuando la superficie lesionada esta entre un 10-20% de la superficie total del cuerpo.
Severas: cuando la superficie total dañada rebasa el 20% y más.
Basándonos en su extensión se aplica la regla de Pulasky y Tennison, mejor conocida como la regla de los nueve.[cita requerida]
Regla de Pulasky y Tennison o Regla de los 9[editar]
Una manera rápida y aproximada de calcular la superficie corporal quemada es la llamada regla de Pulasky y Tennison, mejor conocida como la Regla de los 9. Este método puede ser aplicado en adultos o niños según la edad. En adultos la cabeza corresponde a un 9 % de la superficie corporal total, cada extremidad superior, otro 9 %, el tronco un 18 %, y el dorso otro 18 %, cada extremidad inferior, un 18 %, y los genitales externos, el 1 % restante. En niños y bebés, en cambio, la cabeza es un 18 % de la superficie corporal total, cada extremidad superior un 9 %, cada inferior un 14 % y el tronco 18 % dorsal y 18 % frontal.
Choque del gran quemado[editar]
En los grandes quemados se producen una serie de acontecimientos (choque de los grandes quemados) que siguen la siguiente secuencia:
Inmediatamente después de la quemadura, dolor neurógeno. Se administra morfina.
En quemaduras superiores al tercer grado, puede aparecer anestesia por destrucción
de nervios.
A las 2-3 horas, aparece plasmaféresis —el plasma escapa de los vasos a los tejidos,
por el aumento de la permeabilidad vascular—, hecho que lleva a una hipovolemia —
menor volumen del líquido circulante—. Hay que tratar con expansores del plasma.
A los 2-3 días, se produce sepsis y toxemia secundaria. Hay que tratar con
antibióticos.
Los grandes quemados tardarán semanas o meses en regenerar la piel, que presentará queloides. En muchos casos, en que la piel no será capaz de regenerarse, será necesario una cirugía: el trasplante de piel, que será realizada por uncirujano plástico.
Quemaduras químicas[editar]
En la vida doméstica, ya sea en el transporte, durante la recreación y en la actividad laboral, el hombre está permanentemente expuesto al contacto con compuestos tóxicos, irritantes, corrosivos, inflamables, cancerígenos o explosivos, cuyo efecto en el organismo humano puede llegar a producir lesiones de grados variables, desde simples inflamaciones tisulares, hasta lesiones tan graves que pueden llegar a producir la muerte. Los mecanismos más frecuentes de lesiones cutáneas por agentes químicos son:
El derrame o ruptura de un contenedor, generalmente inadecuado.
La transferencia de un agente cáustico desde su envase original a otro inadecuado.
La dilución inadecuada.
Uso inadecuado de productos.
Ataques con ácidos.
El Manual Merck de productos químicos identifica 510 productos que se incluyen en algunas de las categorías descritas. Dentro de estos productos se individualizan 145 sustancias corrosivas, en cuyo manejo deberían observarse medidas de precaución especial para evitar su contacto siempre peligroso. Sin embargo, por acciones inseguras, actos temerarios, circunstancias inseguras, u ocasionales actos voluntarios, se producen quemaduras por agentes químicos y los profesionales de la salud tienen, en general, pocos conocimientos sobre los efectos de tales agentes peligrosos y escasa información de las medidas de intervención y tratamiento que deben aplicarse en caso de una lesión producida por agentes químicos peligrosos.
La primera interrogante que se plantea al tratar el tema de quemaduras por agentes químicos se refiere al por qué los agentes químicos son tóxicos para los seres vivos. Todas las proteínas tienen una estructura primaria constituida por la secuencia de aminoácidos, una estructura secundaria constituida por la forma helicoidal y una estructura terciaria representada por el enrollado sobre sí mismo y la orientación espacial. La estructura secundaria y terciaria son mantenidas por enlaces hidrógenos. El contacto con todos los ácidos y álcalis alteran el pH de los tejidos y rompen los enlaces iónicos de H+, de tal manera que se produce el “desplegamiento” de la proteína y la ruptura de la estructura secundaria y terciaria con la destrucción irreversible de ésta y la pérdida de su actividad biológica. Tal destrucción irreversible adquiere la forma de la desnaturalización o la coagulación de las proteínas.
Los diversos agentes químicos, de acuerdo a sus características específicas y a su capacidad de producir daño, generan lesiones diferentes. Sin embargo, todos tienen en común que producen daño tisular por un tiempo mayor que el período en que se produce la exposición efectiva de la piel al agente. Otro hecho que comparten todas las quemaduras por químicos es que el aspecto inicial es el de una lesión superficial razón por la cual se subestima la severidad del daño. El efecto corrosivo de algunos compuestos puede continuar hasta una semana más tarde de la exposición, generando una grave y profunda lesión final. La severidad del daño tisular depende del mecanismo de acción del agente, de su concentración, de la cantidad puesta en contacto con la piel, la duración de la exposición y de la resistencia del tejido a la penetración.
Tratamiento[editar]
Los objetivos del tratamiento son salvar la vida, conseguir la recuperación funcional, estética, psicológica y la integración social. El tratamiento inicial debe incluir la valoración
descrita en el Advanced Trauma Life Support (ATLS) por el American College of Surgeons, y en el Advanced Burn Life Support (ABLS) por la American Burn Association.1
Estas organizaciones sugieren manejar todo paciente traumatizado en dos etapas consecutivas: Evaluación Primaria y Evaluación Secundaria. La Evaluación Primaria comprende la secuencia nemotécnica ABCDE (vía Aérea, Buena ventilación, Circulación, Déficit neurológico, evitar Exposición innecesaria para prevenir la hipotermia). La Evaluación Secundaria por su parte comprende historia clínica y examen físico completo, así como el tratamiento básico inicial.2
Las reglas básicas del examen inicial incluyen: Registrar todos los signos físicos medibles (temperatura,, frecuencia cardiaca, tensión arterial, llenado capilar y datos de la Escala de Glasgow); Realizar examen físico completo. Este primer examen es el más importante, porque buena parte de las decisiones posteriores se derivan de los hallazgos iniciales; Identificar trauma asociado y tratar las lesiones; Buscar signos de quemaduras por inhalación y consignarlos en la historia clínica (tos y esputo carbónico, quemaduras en las coanas, disnea, estridor laríngeo, antecedente de recinto cerrado, cambios en la voz). Calcular la superficie y la profundidad y graficarla mediante la Regla de los Nueves o el esquema de porcentaje según edad descrito por Lund y Browder.3
Biotecnología[editar]
Las nuevas técnicas para el tratamiento de las Quemaduras a revolucionado ahora existen gran variedad de injertos, parches y membranas, que facilitan y aceleran el proceso de cicatrización y regeneración gracias a su composición, los queratinositos vivos es una fuente principal ya que estos se encargan de producir factores de crecimiento y estimulan la proliferación de las células epiteliales de la zona lesionada del paciente
Clasificación de los compuestos químicos[editar]
Los productos químicos peligrosos para piel, conjuntiva y mucosas, se clasifican en ácidos y álcalis. Las soluciones o sólidos ácidos corrosivos peligrosos son aquellos con un pH igual o menor de 3.5 y los álcalis líquidos o sólidos cáusticos son aquellos con un pH comprendido entre 11.5 y 14.
Los compuestos inorgánicos más corrosivos son: ácido clorhídrico, ácido sulfúrico (se utiliza principalmente para hacer fertilizantes, tanto superfosfato como sulfato de amonio, para fabricar productos orgánicos, pinturas, pigmentos, rayón, para refinar petróleo, en laboratorio clínico y sobre todo, se usa en gran escala en la producción hidrometalúrgica de la minería de cobre), ácido fluorhídrico, ácido nítrico, ácido selénico y ácido crómico (agente oxidante). Otras sustancias inorgánicas corrosivas son cloruro de aluminio, cloruro de calcio, bromuro y cloruro de zinc, magnesio, litio y todas sus sales, todos los derivados del bromo, todas las sales de antimonio, permanganato Los álcalis que con mayor frecuencia producen quemaduras son el hidróxido de sodio (soda cáustica o sosa cáustica), hipoclorito de sodio (lejía), hidróxido de calcio (cal apagada), óxido de calcio (cal viva), hidróxido de potasio, aminopropanol]] y cemento (compuesto de pH 12 que al contacto prolongado produce abrasión por corrosión). Otros productos que producen lesiones al contacto con la piel son asfalto, combustibles hidrocarburos líquidos, hidrocarburos aromáticos como benceno, tolueno, gases de amoníaco y lubricantes industriales.
Anexo:Quemaduras por químicos[editar]
En la siguiente lista, se enumeran varios compuestos que pueden llegar a producir quemaduras, ácidos inorgánicos u orgánicos, álcalis etc. Son algunos de los agentes químicos que producen quemaduras.
Agentes casuales[editar]
Ácido inorgánicos[editar]
Ácido clorhídrico
Ácido yodhídrico
Ácido sulfúrico
Ácido sulfónico
Ácido fluorhídrico
Ácido selénico
Ácido carbónico
Ácido perclórico
Ácido nítrico
Ácido fosfórico
Sustancias inorgánicas[editar]
Cloruro de aluminio
Cloruro de zinc
Magnesio y litio
Permanganato de potasio
Yoduros
Fósforo
Aleación sodio plomo
Peróxido de hidrógeno
Cloruro de titanio
Ácido orgánicos[editar]
Ácido acético
Ácido clorobenzoico
Ácido fórmico
Ácido tioglicólico
Álcalis[editar]
Sosa cáustica
Cemento
Bromuros y derivados
Hidróxido de calcio
Óxido de calcio
Hidróxido de potasio
Otros[editar]
Fenol
Benceno
Asfalto
Hidrocarburos aromáticos
Queroseno
Lubricantes
Agentes radioactivos .
Quemaduras eléctricas[editar]
Artículo principal: Riesgo eléctrico
Las quemaduras eléctricas, como su nombre lo indica, son provocadas por descargas eléctricas como pueden ser: rayos, corrientes mayores de electricidad, también por un corto circuito, al aplicar electro-choque sin un gel que conduzca la corriente, etc. Por lo general, si una descarga es suficiente para provocar quemadura, hace que se produzca una quemadura de tercer grado. Pero también depende la intensidad de la corriente, para que pueda generar de, daños en la dermis, hasta poder causar la muerte por paro cardíaco. La supervivencia a quemaduras severas es mejorada si el paciente es tratado en un centro especializado en quemaduras que en un hospital.
Los factores que determinan la forma y la severidad de las lesiones son las siguientes
Amperaje
Resistencia
Tipo de corriente
Magnitud del voltaje
Vía que recorre la corriente
Duración del contacto
Humedad
OtrasLa resistencia de los tejidos corporales a la electricidad en orden decreciente son el siguiente
Hueso
Grasa
Piel seca
Músculos
Vasos
Nervios Las lesiones producidas por la corriente eléctrica tienen tres explicaciones principales
1. La energía eléctrica se convierte en calor y destruye los tejidos (efecto joule).
2. La corriente eléctrica produce altos potenciales eléctricos transmembrana y estos
llevan al daño celular.
3. La corriente eléctrica produce alteraciones severas de las proteínas de la
membrana celular.Clasificación de las quemaduras por corriente eléctrica
Lesión directa o quemadura eléctrica verdadera: causada por el paso de la corriente
entre dos puntos anatómicos, el cuerpo se convierte en parte del circuito eléctrico el
daño fundamentalmente es térmico.
Quemadura por arco eléctrico: en una línea de alta tensión ocurren arcos eléctricos y
estos pueden atraer a la víctima si está lo suficientemente cerca produciéndole
lesiones muy graves.
Quemadura por llama: la corriente eléctrica puede producir una llama esta incendia la
ropas y los objetos cercanos, es una quemadura convencional por fuego.Las lesiones producidas por la corriente eléctrica son las siguientes
Lesiones de la piel
Lesiones vasculares
Lesiones músculo esqueléticas
Lesiones cardíacas
Lesiones pulmonares
Lesiones renales
Lesiones neurológicas
Quemaduras solares[editar]
Quemadura solar.
Las quemaduras solares o quemadura por el sol, producidas predominantemente en verano cuando miles de personas se exponen al sol, pueden producir quemaduras de primer y segundo grados. En casos excepcionales, se producen casos más graves.
Son provocadas por una exposición excesiva al sol o a una fuente de luz ultravioleta, que supera la capacidad protectora de la melanina, pigmento que protege la piel.
Las cremas con un FPS (factor de protección solar) alto ayudan a prevenir e incluso evitar este tipo de quemaduras, que causan mucho dolor y pueden desembocar en enfermedades mucho más graves.
Una persona de piel clara puede resultar dañada por este tipo de quemadura en menos de 15 minutos de exposición al sol durante el mediodía, en cambio una persona con piel oscura puede tolerar la misma exposición por muchas horas.
Choque eléctricoSe denomina choque eléctrico1 o accidente eléctrico a una lesión producida por el
efecto de la corriente eléctrica en el ser humano o en un animal. Son varios los factores
que determinan la envergadura del daño. Pueden presentarse lesiones nerviosas,
alteraciones químicas, daños térmicos y otras consecuencias de accidentes secundarios
(como por ejemplo fracturas óseas). En español se reservan los términos «electrocutar» y
«electrocución» para los casos de accidente eléctrico con resultado de muerte.2
Junto a las magnitudes de la tensión eléctrica, de la densidad de corriente y de
laintensidad de corriente (mal conocida como amperaje), también desempeña un papel el
hecho de que se trate de corriente alterna o continua, así como también cuánto tiempo y
por qué vía el cuerpo de la persona (o en su defecto, del animal) ha sido atravesado por la
corriente eléctrica.
Introducción[editar]
La electricidad es una de las formas de energía más utilizadas en los países desarrollados,
sin embargo, la siniestralidad laboral de origen eléctrico es más baja que la de otros
siniestros producidos por otros agentes (químicos, superficies de tránsito, vehículos, etc.).
A pesar de la baja siniestralidad, tenemos que tener en cuenta las graves consecuencias
de los accidentes eléctricos, ya que en su mayoría son accidentes mortales. Por otra parte,
la corriente eléctrica, debido a su conversión en calor (efecto Joule), es la principal causa
de los incendios.
El objetivo de este artículo es la descripción de los tipos de riesgos y accidentes eléctricos,
así como el desarrollo de una serie de medidas para prevenir dichos riesgos.
Tipos de corriente e intensidad[editar]
A partir de una intensidad de 10 miliamperios de corriente alterna de baja frecuencia (el
umbral bajo el cual no llega a producirse aferramiento) se desencadenan contracciones de
la musculatura esquelética. Debido a la constitución más firme de los músculos
flexores respecto de los músculos extensores estas contracciones pueden llevar a que la
persona "se aferre" a la fuente de corriente eléctrica y con ello a un tiempo más
prolongado de exposición. A partir de 30-50 miliamperios, puede sobrevenir
una contracción torácica que, al implicar la tensión de los músculos respiratorios y
deldiafragma durante la duración del flujo de corriente, puede producir un paro respiratorio.
Esto también puede ocurrir cuando el flujo de corriente afecta al centro respiratorio del
tronco del encéfalo (lo que típicamente sucede, por ejemplo, en un accidente por impacto
de un rayo con flujo de corriente a través de la cabeza).3
La corriente alterna de 50 Hertz, puede conducir la muerte por paro cardíaco, incluso a
partir de una intensidad de 10 mA, si la duración de la exposición es de más de 2
segundos. Para la frecuencia de 50 hertz (típica para la mayoría de los países europeos) la
corriente alterna actúa 100 veces por segundo sobre la fase sensible del músculo
cardíaco. Esta duplicación resulta de que tanto el semiciclo (la media onda) positivo, como
el semiciclo negativo de la corriente alterna tienen efecto biológico. En contraposición,
pueden registrarse casos de supervivencia en accidentes con corriente continua, incluso
hasta 300 mA.4
La magnitud real del flujo eléctrico depende de la resistencia eléctrica que el cuerpo
humano o animal presente al ser atravesado por la corriente. Esta resistencia no es
constante y depende a su vez de varios parámetros. En la práctica, la mayor parte de las
veces en que se hace referencia a las fuentes de peligro se trata de las fuentes de tensión.
La corriente eléctrica es la resultante del valor de la tensión y de la resistencia del cuerpo.
Sin embargo, casi siempre se utiliza la tensión eléctrica como criterio para la clasificación
de riesgo, debido a que los valores de la resistencia del cuerpo fluctúan dentro de
determinados rangos conocidos.
No obstante hay notables excepciones: Un desfibrilador se aplica para salvar la vida, pero
la tensión alcanza hasta 750 voltios y el tiempo entre 1 y 20 milisegundos. La intensidad de
corriente puede alcanzar hasta aproximadamente 15 amperios, supuesta una resistencia
corporal promedio de 50 ohmios. La corriente continua produce cambios químicos en el
cuerpo, debido a la electrólisis.
La alta frecuencia a partir de ca. 100 kHz produce apenas una estimulación nerviosa
mínima y sobre los 300 kHz no produce absolutamente ninguna, dado que la conducción
iónica imperante en los nervios ya no logra seguir el ritmo acelerado de los cambios de
polarización. Pueden presentarse, sin embargo, las lesiones térmicas que son
dependientes de la tensión y constituyen efectos deseables en la electrocirugía para
detener hemorragias.
Tensión eléctrica[editar]
En la mayor parte de los países de Europa la tensión de contacto máxima está controlada
por organismos reguladores que establecen normas. En Alemania, por ejemplo, la
«Asociación de Electrotecnia, Electrónica e Informática» (Verband der Elektrotechnik,
Elektronik und Informationstechnik, VDE) ha establecido que esta no debe exceder los
50 voltios para la corriente alterna o 120 voltios para corriente continua; en Austria los
valores máximos son de 65 voltios (alterna) o 120 voltios (continua).
Para los juguetes infantiles, los habitáculos para animales útiles y en la tecnología médica
y sanitaria la tensión de contacto máxima está limitada a solo 25 voltios de corriente
alterna o 60 voltios de corriente continua. En caso de baja tensión, la corriente alterna
produce daños mayores que la continua, mientras que en caso de alta tensión ocurre lo
contrario. El límite entre alta y baja tensión se ha establecido en los 1000 voltios de
corriente alterna o 1500 voltios de corriente continua. Por razones prácticas, sin embargo,
se fija el valor límite de 500 voltios para la rutina clínica diaria. Por ello, los accidentes
eléctricos en el contexto del «metro» (ferrocarril metropolitano subterráneo) se cuentan
entre los «accidentes de alta tensión», debido a que, respecto de sus consecuencias, se
diferencian clínicamente de manera clara de los accidentes domésticos producidos por el
contacto con la corriente eléctrica domiciliaria.
Aquí se supone, sin embargo, que el efecto de la corriente perdura unos 100 ms. Para
tiempos de exposición considerablemente más breves, cercanos a 1 ms, pueden
soportarse altos niveles de tensión de 10.000 voltios sin problemas, como en las
instalaciones de una cerca electrificada o en las bobinas de encendido por inducción
electromagnética.
En contraste, un accidente por efecto prolongado de alta tensión produce principalmente
un daño térmico en los tejidos y se manifiesta sobre todo en forma de quemaduras. Se da
este caso porque las intensidades de corriente que allí actúan constituyen un múltiplo de
aquellas de los accidentes de baja tensión y además se producen arcos eléctricos de muy
alta temperatura que en ocasiones pueden llegar a hacer puente con el cuerpo humano.
Por ejemplo, un acercamiento de menos de 5 centímetros a una línea de alta tensión de
30 kilovoltios produce un arco eléctrico y para una hipotética resistencia corporal de
5 kiloohmios, fluye a través del cuerpo una corriente de 6 amperios por un breve lapso de
tiempo. En esto se produce una potencia térmica de alrededor de 180 kilovatios. Debido a
esta alta potencia se produce una evaporación casi instantánea de los tejidos acuosos en
el área donde se hallan los puntos de entrada y salida de la corriente, lo que trae como
consecuencia las correspondientes quemaduras masivas.
Los tiempos del efecto están en el rango de unos 10 milisegundos para los accidentes de
alta tensión y con ello varias potencias decimales por debajo de los tiempos de efecto en
accidentes de baja tensión, los que pueden alcanzar el rango de los segundos. Los
tiempos de efecto breves en accidentes de alta tensión resultan del hecho de que en la
mayoría de los casos no hay un contacto directo con el conductor, por lo no existe el riesgo
de aferrarse convulsivamente al conductor eléctrico. En las líneas que conducen alta
tensión se produce ya durante la aproximación un flujo de corriente en el aire, a través del
arco eléctrico que se forma. Por este motivo, en el caso de la alta tensión el mero
acercamiento y el sobrepasar las distancias de seguridad resultan peligrosos.
En algunos accidentes de alta tensión se produce, condicionado por el proceso, una
separación del circuito de corriente a través del cuerpo, por ejemplo cuando la persona
afectada se cae a consecuencia del choque eléctrico y con ello se interrumpe el flujo de
corriente a través de su cuerpo. En el caso de las redes de suministro eléctrico de alta
tensión, a partir de alrededor 100 kilovoltios, el flujo de corriente es tan alto al acercarse
que se produce un cortocircuito y salta el interruptor automático. En las líneas de tendido
eléctrico al aire libre rige la particularidad de que - en el marco de la usual reconexión
automática- dentro de pocos segundos la línea es nuevamente puesta bajo tensión.
Cuando el tiempo de efecto ha sido breve, existe una pequeña probabilidad de que la
víctima del accidente de alta tensión sobreviva. Incluso en los casos de impacto de
un rayo en el cuerpo se han dado casos individuales de supervivencia, sin embargo, con
graves quemaduras.
Resistencia[editar]
Para la resistencia global del cuerpo son determinantes la resistencia eléctrica en el lugar
de ingreso de la corriente (la piel), la resistencia del cuerpo (la resistencia que oponen al
flujo de corriente los tejidos del cuerpo por si mismos individualmente y en su totalidad) y la
resistencia de la unión en el lugar de la salida del flujo de corriente. Esto último suele en
gran medida estar determinado por la naturaleza de la superficie de apoyo (por ejemplo,
las características del suelo) y los zapatos.
Como valor de orientación general, se puede suponer para la resistencia del cuerpo un
rango entre los 500 ohmios a 3 kiloohmios. Esto rige para un adulto y una ruta de la
corriente, por ejemplo, de la mano derecha al pie izquierdo o derecho. En el caso del
contacto de una zona extensa, en el caso de la piel fina (como en los bebés) o en los
recorridos de distancias más cortas, este valor puede ser inferior. Si se mide la resistencia
del cuerpo con un multímetro y a baja tensión, se obtienen valores muy altos de alrededor
de 1 megaohmio. En la literatura especializada se supone una resistencia del cuerpo de
1 kΩ hasta 2,4 kΩ. En el caso del desfibrilador que se aplica para conservar la vida, la
tensión alcanza hasta 750 voltios y se aplica entre 1 y 20 ms. La resistencia de unión de
los electrodos hacia el cuerpo se mantiene a propósito en niveles reducidos. Entonces la
intensidad de corriente alcanza hasta cerca de 15 amperios, dada una supuesta
resistencia promedio del cuerpo de 50 ohmios
Duración del efecto[editar]
Los accidentes por electrización producen daños que dependen de la duración del efecto.
Así por ejemplo, las descargas electrostática (cuya tensión puede estar hasta por sobre los
15 kV), a pesar de su gran intensidad de varios amperios por lo general sólo producen
susto o posibles accidentes secundarios, debido a que la duración de la descarga es de
algo menos que un microsegundo. En el caso de la cerca eléctrica (con impulsos de unos
cuantos kilovoltios) se aprovecha esta característica para mantener a los animales lejos de
la cerca, pero sin causarles daño. En ambos casos (la descarga electrostática y la cerca)
se alcanzan a producir contracciones musculares, las que sin embargo no conducen a una
descoordinación dramática de los movimientos. Sin embargo, las reacciones de sobresalto
puede ser la causa de accidentes secundarios.
Si el tiempo de exposición sobrepasa los 100 milisegundos, disminuye drástica y
bruscamente la intensidad máxima a la fibrilación ventricular (amenaza de muerte). Este
límite es de 500 mA para los 20 ms de exposición, pero para una duración de un segundo
de tiempo de exposición, llega a descender hasta cerca de 40 mA5 En consecuencia, los
interruptores diferenciales (seguros interrupción automática para evitar descargas) se
activan con 30 miliamperios al cabo de 100 ms. En caso de un amperaje mayor, el tiempo
hasta que salta el seguro es menor, alcanzando un mínimo de cerca de los 20 ms —un
valor que ofrece protección, también en el caso de tener contacto con un conductor de la
red eléctrica a través de una persona que tiene contacto a tierra.
Nota: Los interruptores diferenciales protegen solo en caso de cortocircuito contra tierra,
sin embargo no en el caso de contacto con ambos polos de una fuente de tensión.
Frecuencia estadística[editar]
En España las estadísticas revelan una alta frecuencia de accidentes eléctricos. Estos
alcanzan una cifra anual de 4.850 por año, registrándose anualmente además 7.300
incendios originados por fallas en las instalaciones eléctricas. En estos accidentes mueren
150 personas por electrocución y quemaduras, mientras que los heridos de gravedad
alcanzan a 1500 por año. Un estudio del programa de detección de accidentes domésticos
y de ocio (DADO), dependiente del Ministerio de Sanidad y Consumo, ha concluido que, a
nivel nacional, los accidentes por electrización constituyen una causa muy frecuente de
hospitalización, ocupando el 7.º lugar entre los de tipo doméstico. Asimismo, algunos
organismos y asociaciones del área presentan como una causa posible de los siniestros el
desgaste y falta de mantenimiento y modernización oportuna de las redes e instalaciones
eléctricas.6
En Alemania mueren anualmente 200 personas a consecuencia de los acccidentes por
electrización, de los cuales el 20 % se produce por alta y el 80 % por baja tensión.
Aproximadamente el 30 % de los accidentes de alta y un 3 % de los accidentes de baja
tensión conducen a la muerte.3
El Instituto de Investigación de los Accidentes Eléctricos (IEU) de la Berufsgenossenschaft
Energie Textil Elektro Medienerzeugnisse de la ciudad alemana de Colonia acumuló
durante décadas datos estadísticos sobre los accidentes por electrización en Alemania.
Debido a la gran cantidad de datos es posible hacer afirmaciones sobre la tasa de
mortalidad. En la tabla que sigue a continuación se muestran datos de accidentes sobre un
periodo de tiempo no especificado que resumen varias décadas. Los datos abarcan solo
los accidentes por electrización en el área de la baja tensión desde 130 voltios hasta
400 voltios con 50 hertz de corriente alterna, donde se puede partir del supuesto de una
duración mínima de la exposición de 300 milisegundos.
Trayectoria de la
corriente
Total de
accidentes
Accidentes
mortales
(incluidos en
el total)
Distribución
(total)
Distribución
(mortales)Mortalidad
Mano-mano 2891 82 77,3 % 48,5 % 2,84 %
Mano-pie 349 19 9,2 % 11,2 % 5,44 %
Mano-pies, manos-
pie294 18 7,7 % 10,7 % 6,12 %
Manos-pies 106 20 2,8 % 11,8 % 18,67 %
Trayectorias
menores en el
hemicuerpo
superior
(por ejemplo, mano-
pecho, o pecho-
espalda)
108 30 3,0 % 17,8 % 27,78 %
Total 3748 169 100 % 100 % 4,51 %
En experimentos con cerdos realizados por un grupo de investigadores encabezado por J.
Jacobson se ha estudiado la probabilidad de aparición de fibrilación ventricular7 El objetivo
era investigar los factores de comparación para poder transferir los datos de las
mediciones a los seres humanos. Las condiciones del experimento eran las siguientes:
Corriente alterna de 50 Hertz
Tiempo de efecto 75 % de la duración del período del pulso cardíaco.
Larga trayectoria de paso de la corriente (oreja derecha hasta rodilla izquierda)
Masa corporal de los cerdos de 15 kg a 25 kg
Probabilidad de fibrilación 1 % 5 % 50 % 95 %
Valor efectivo de la corriente en
amperios0,63 0,79 1,50 2,80
Para la transferencia de estos valores de corriente a las condiciones humanas (brazo
derecho hasta el pie izquierdo) se determinó un factor de corrección de 2,8. Es decir, los
valores efectivos para la corriente en la tabla deben multiplicarse por 2,8. De manera
conservadora (con margen de seguridad) se toma este factor de corrección suponiéndolo
en 1,5.
Fuentes y factores de riesgo[editar]
Fuente de riesgo: cable defectuoso.
Las causas más comunes de accidente por electrización son:
Aparatos eléctricos o conductores defectuosos y falla humana en el manejo de ellos
(por ejemplo falta de atención o negligencia).
Daños en las líneas eléctricas aéreas o al aire libre causadas por mal tiempo o
tormentas.
Contacto con el tendido de las líneas eléctricas (por ejemplo con volantines).
Impacto de rayos.
Intervención inexperta en las instalaciones eléctricas existentes.
Incendios en instalaciones de alta tensión (también de trenes eléctricos), que se
combaten con medios inadecuados.
Accidentes en las instalaciones o aparatos que funcionan con electricidad.
Falla en las instrucciones de puesta en marcha y encendido de instalaciones y redes.
Contacto con un arma de electrochoque (taser).
En muchos países existen regulaciones legales específicas destinadas a la prevención de
estos riesgos, en especial en los contextos laborales. En España, el principal documento
legal que establece normas al respecto es el Real Decreto 614 del año 2001.8
Daños orgánicos específicos[editar]
Quemaduras por electrización.
Las consecuencias de un accidente por electrización son dependientes de la sensibilidad
específica de cada tejido particular.
La corriente eléctrica sigue preferentemente la trayectoria de la menor resistencia. De
acuerdo con ello, desempeñan un rol decisivo las diferentes resistencias que ofrecen los
tejidos del cuerpo humano. Los tejidos nerviosos presentan la resistencia menor. En
secuencia ascendente, le siguen las arterias, músculos, piel, tendones, tejido adiposo y los
huesos.3 En consecuencia, para el caso de la corriente continua y las corrientes de baja
frecuencia, la probabilidad de daño del tejido nervioso es la mayor, seguida de arterias,
músculos, etc.
Los síntomas son:
Quemaduras en los lugares de entrada y salida de la corriente.
Parálisis de la musculatura de las extremidades y del corazón por el flujo de corriente.
Formación de gas en la sangre por electrólisis.
Fracturas de huesos debido a repentinas y bruscas contracciones musculares.
Lesiones por accidentes secundarios (por ejemplo por una caída ocasionada por el
golpe de corriente).
Medidas[editar]
En general, también aquí debe atenderse al esquema de la cadena de intervenciones
de primeros auxilios y al prestar ayuda tener en cuenta incondicionalmente la
autoprotección. Entre otros, aquí es importante lo siguiente:
Para salvar al lesionado, primeramente asegurar la que la instalación esté libre de
tensión eléctrica. Las instalaciones y aparatos deben separase de la red eléctrica
mediante su interruptor de emergencia o el fusible de seguridad. El simple apagado
del aparato o del conductor no asegura que esté libre de tensión.
Los cables que conduzcan corriente y que estén libres, deben retirarse de la cercanía
del lesionado ayudándose de un objeto no conductor (por ejemplo un palo de escoba
de madera).
En el caso de alta tensión debe mantenerse una gran distancia de seguridad, ya que
de no hacerlo existe el peligro de la formación de un arco eléctrico.
Advertir a los presentes para que no toquen las piezas electrificadas (instalar barreras
en la zona).
En caso de pacientes inconscientes, una vez cortado el flujo de corriente, es de primera
prioridad asegurar la respiración y la función cardíaca y circulatoria. Si es necesario, debe
iniciarse de inmediato la reanimación cardiopulmonar. En caso defibrilación ventricular, el
personal especializado en rescate puede realizar una desfibrilación. Si está disponible,
también puede usarse un desfibrilador especial para uso por legos, accesible en algunos
sitios públicos.
En el caso de los pacientes conscientes, hay que enfriar las quemaduras y cubrirlas con
una venda limpia, que no desprenda pelusas y en lo posible esterilizada. También en el
caso de que el paciente se sienta completamente bien, debería mantenerse en
observación hasta que quede descartado un posible daño cardíaco. Para esto es
necesario realizar un electrocardiograma. Por eso los servicios de rescate de emergencia
transportan luego al accidentado al servicio de emergencia de un hospital. En el caso de
que se detecten cambios en el electrocardiograma, se trate de un accidente con alta
tensión o existan factores especiales de riesgo, se procederá allí a una observación de
varias horas con monitoreo de electrocardiograma.
El resto de las medidas se orientan según la gravedad de las quemaduras. Debido a la
acción térmica de la corriente eléctrica se produce una pérdida de líquido en el cuerpo.
Igualmente, el calcinamiento de los tejidos afectados (necrosis) puede producir el
surgimiento de sustancias venenosas. También está peligro de una sepsis con riesgo de
muerte por infección bacteriana de los órganos dañados. Para minimizar el daño a los
riñones es necesario compensar la pérdida de líquido a través de una infusión intravenosa,
por ejemplo, con una solución de cloruro de sodio intravenosa.
ATROPELLAMIENTO
CONCEPTO
Un accidente de tránsito por atropellamiento es el descuido ocasionado a una
persona en un determinado trayecto de movilización o transporte debido (en su
mayoría) ala acción riesgosa eh irresponsable de un conductor.
Las estadísticas demuestran que cada año en el país se lesionan un gran
número de niños que en calidad de peatones sufren las consecuencias delos
accidentes vehiculares.
1 de cada 10 niños mayores de 4 hasta los18 años sufren un accidente de
tránsito. Estos accidentes ocurren mayoritariamente en las motocicletas, las
motos, bicicletas yvehículos a motor.
CLASIFICACIÓN
Los vehículos atropellamiento:
Vehículos de ruedas neumáticas son los siguientes:
a) Bicicletas: tienen poca estabilidad, poco peso 5, desarrollan
escasavelocidad.
b) Motocicletas: son de moderado peso, pero de gran velocidad.
c) Automóviles: se caracterizan por su elevado peso y la gran velocidad que
desarrollan, y por tener neumáticos en susruedas.
d) Auto vehículos de gran mole: son los camiones y tráileres, con enorme peso,
gran velocidad y neumáticos en sus ruedas.
Fases del atropellamiento
En el atropellamiento pueden observarsecuatro fases. Todas ellas están
presentes en el atropello completo. En el orden en que se suceden en el
atropellamiento completo, estas fases son:
a) de choque
b) de caída
c) de arrastred) de aplastamiento.
ETIOLOGIA
Se describe que el riesgo de lesiones peatonales y vehiculares se debe:
*Al correr el niño atravesando en forma intempestiva la calle
*Actividades deportivaso recreativas
*Atropellos al momento de retroceder
*Por la falta de conciencia del conductor del vehículo
*Por imprudencia del peatón
1. ACCIDENTES DE TRANSITO POR ATROPELLAMIENTO
1.1 Definición de Los Accidentes de Tránsito por Atropellamiento.
Un accidente de tránsito por atropellamiento es el perjuicio ocasionado a unapersona en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido(mayoritariamente) a la acción riesgosa, negligente o irresponsable, de un conductor,pasajero o peatón; como también a fallos mecánicos repentinos, errores de transportede carga, condiciones ambientales desfavorables y cruce de animales durante el tráfico.Sólo puede hablarse de "accidente involuntario" cuando nos referimos a la parte pasivade la acción. Es decir, a quien se involucra en un accidente de tránsito sin poder soslayarlo, porque, salvo la intervención de la naturaleza, gran parte de los accidentesson predecibles y evitables. Un porcentaje menor de ellos se debe a fallas defabricación de vehículos, lo cual no excluye atribuirles un "error humano consciente".Posteriores investigaciones de estos "incidentes" han corroborado esta afirmación.Los accidentes, desde choques, caídas, colisiones y atropellamientos, ocupan lasprincipales causas de mortalidad en la republica mexicana. Catorce personas sonatropelladas al día en Tamaulipas y al año mueren 800 personas, entre peatones yciclistas. En la población infantil, los accidentes por atropellamiento son recurrentes, sinembargo, la mortalidad en estadísticas nos indican que la tasa más alta se da en laspersonas mayores de 60 años de edad, pero en los niños de seis a 14 años es de7.9%; de 15 a 19 años es de 20.1%; de 20 a 44 años de edad es de 37.3%; de 44 a 59años es de 42.1% y de más de 60 años es de 154.6% (Gráfica 1.1 en anexos).La causa principal de accidentes automovilísticos continua siendo el exceso develocidad, en 30 de cada 100 accidentes.De cada 100 personas que mueren en accidentes viales, 58 son atropellados,destacando que el más alto valor de participación de alcohol se observa en el 11.2% delos peatones.
Accidente de tráficoEste artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada, como revistas especializadas, monografías, prensa diaria o páginas de Internet fidedignas. Este aviso fue puesto el 18 de marzo de 2014.Puedes añadirlas o avisar al autor principal del artículo en su página de discusión
pegando:{{subst:Aviso referencias|Accidente de tráfico}}
~~~~
Accidente en una calle de Copenhague.
Accidente enAndalucía.
Coche volcado por un accidente, en Andalucía.
Un accidente de coche en Italia, entre una persona (maniquí) y unFiat Uno.
Accidente de un camión en la India.
Un accidente de tráfico, accidente de tránsito, accidente vial, accidente automovilístico o siniestro de tráfico es el perjuicio ocasionado a una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido (mayoritaria o generalmente) a la acción riesgosa, negligente o irresponsable de un conductor, de unpasajero o de un peatón, pero en muchas ocasiones también a fallos mecánicos repentinos, errores de transporte de carga, a condiciones ambientales desfavorables y a cruce de animales durante el tráfico o incluso a deficiencias en la estructura de tránsito (errores deseñaléticas y de ingeniería de caminos y carreteras).
Índice
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1 Tipos de accidentes de tráfico
2 Accidentes conocidos
o 2.1 Primer accidente de tránsito en el mundo sin colisión
o 2.2 Primeros accidentes fatales con vehículo automotor
3 Véase también
4 Enlaces externos
Tipos de accidentes de tráfico[editar]
Sólo puede hablarse de accidente involuntario cuando se alude a la parte pasiva de la acción, es decir, a quien se involucra en un accidente de tránsito sin poder evitarlo. Porque, salvo la intervención de la naturaleza, gran parte de los accidentes son predecibles y evitables. Un porcentaje menor de ellos se debe a fallas de fabricación de vehículos, lo cual no excluye atribuirles un "error humano consciente". Posteriores investigaciones de estos "incidentes" han corroborado esta afirmación.
Los accidentes de tráfico tienen diferentes escalas de gravedad, el más grave se considera aquel del que resultan víctimas mortales, bajando la escala de gravedad cuando hay heridos graves, heridos leves, y el que origina daños materiales a los vehículos afectados.
Siempre hay una causa desencadenante que produce un accidente, que se puede agravar de forma considerable si por él resultan afectadas otras personas, además de la persona que lo desencadena. Asimismo, un accidente puede verse agravado si no se ha hecho uso adecuado de los medios preventivos que no lo evitan pero reducirían su gravedad. Por ejemplo, no llevar ajustado el cinturón de seguridad o no llevar puesto el casco si se conduce una motocicleta.
Los accidentes de tráfico suelen ocurrir principalmente por los siguientes factores:
Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de
accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del
conductor causante, según la legislación de tránsito de cada país.
Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas
y estupefacientes.
Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor.
Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
Desobedecer las señales de tránsito, por ejemplo pasar un semáforo con luz roja o
no detenerse frente a una señal de alto.
Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la
carretera, derrapes).
Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.
Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional del conductor o del
peatón (ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan
objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites, piedras).
Inexperiencia del conductor al volante.
Fatiga del conductor como producto de la apnea o falta de sueño.
Factor mecánico:
Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de
frenos, dirección o suspensión).
Mantenimiento inadecuado del vehículo.
Factor climatológico y otros:
Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.
Semáforo que funciona incorrectamente.
Condiciones de la vía (grietas, huecos, obstáculos sin señalización)
Accidentes conocidos[editar]
En 1885 Karl Benz y Gottlieb Daimler fabricaron, de forma independiente, un vehículo autopropulsado con gasolina, motorde un único cilindro de cuatro tiempos que revolucionaría el mundo, no solo por sus ventajas en los desplazamientos, sino también porque es el motor de la industria y la organización del trabajo en cadena, con las aportaciones de Henry Ford.
Primer accidente de tránsito en el mundo sin colisión[editar]
El primer accidente de tránsito fue en 1896, en Irlanda: Mary Ward falleció a los 42 años de edad, el día 31 de agosto de 1896, tras caer de un vehículo con motor de vapor
diseñado por su primo. Era una eminente científica y pionera en los campos de la microscopia y telescopia.
En el Reino Unido, la primera persona fallecida por causa de un coche con motor de combustión fue Bridget Driscoll, deCroydon, Surrey, de 44 años de edad y madre de dos hijos. Ocurrió el 17 de agosto de 1896, a una velocidad de 7 km/h. El coche era de una compañía anglo-francesa (la Roger-Benz) que hacía paseos de demostración al público, conducidos por el empleado Arturo Edsell. Llevaba conduciendo solamente tres semanas. Después de una investigación de seis horas, el veredicto del jurado fue de “muerte accidental,” y no se llevó a cabo ningún procesamiento legal en contra del conductor ni de la compañía. La velocidad fue calificada de tremenda y el médico forense aseguró que esto nunca más volvería a pasar.
Primeros accidentes fatales con vehículo automotor[editar]
El 12 de febrero de 1898 ocurrió la primera colisión fatal de un coche en Purley, Surrey, Reino Unido. Henry Lindfield, un hombre de negocios, estrelló su coche contra un árbol y murió horas más adelante en el hospital de Croydon. Una vez más, el veredicto fue "muerte accidental".
Accidentes automovilísticosLos accidentes vehiculares y automovilísticos _ los cuales pueden
incluir choques entre carros, motos, camiones, autobuses o trenes
_ representan la mayoría de las demandas por lesiones personales. Los litigios
por accidentes automovilísticos siguen la ley de negligencia, que establece que
una persona debe proceder con “cuidado razonable según las circunstancias”.
Si se declara que una persona es negligente, se le puede exigir que pague los
daños personales o patrimoniales en relación con su acto negligente. El
demandante, o la parte lesionada, debe probar que el demandado fue
negligente y también la causa directa del accidente y de la lesión.
En los casos simples de accidentes automovilísticos, la compañía de seguros de
la parte responsable indemniza a la parte lesionada por daños patrimoniales. En
otros casos, intervienen la policía, los investigadores de las compañías de
seguros y los tribunales. Por ejemplo, conducir en estado de ebriedad puede
tener como consecuencia cargos civiles y penales.
Qué hacer después de un accidente
Desde el punto de vista legal, cuando se sufre un accidente automovilístico, es
importante buscar la atención médica debida lo antes posible. Esto es necesario
no sólo para la salud de la persona lesionada; también sirve como prueba en
caso de que surja una disputa con la compañía de seguros de la persona
negligente en relación con la gravedad de la lesión. Las compañías de seguros
dudan de las personas que tardan semanas, o incluso días, en consultar a un
médico después de un accidente automovilístico. Un médico diagnostica la
lesión de inmediato y registra la información médica en detalle. Seguramente,
en caso de disputa, la compañía de seguros querrá consultar esta información.
Otro aspecto importante, desde el punto de vista legal, es obtener los nombres,
direcciones y números de teléfono de los testigos. Los testigos son un recurso
muy valioso en caso de existir una disputa en relación con los hechos del
accidente.
En lo posible, la parte lesionada debe obtener información sobre la otra parte
(nombre, dirección, número de teléfono, número de la licencia de conducir e
información del seguro) y llamar a la policía para que venga al lugar del
accidente. En la mayoría de los departamentos de policía se exige a los oficiales
que escriban un informe después de la investigación inicial. Asimismo la
persona lesionada debe anotar lo que ocurrió lo antes posible después del
accidente. De lo contrario, es posible que olvide los detalles y, en consecuencia,
pierda la oportunidad de recibir la indemnización adecuada.
Debe fotografiarse el lugar del accidente y el daño causado al vehículo y a la
persona lesionada, para demostrar ante la compañía de seguros la gravedad de
la lesión.
Indemnización
Por ley, todas las personas tienen derecho a una indemnización por las lesiones
ocasionadas por otra persona. Existen dos fuentes posibles de indemnización: la
persona culpable o la compañía de seguros de dicha persona. Generalmente, si
la persona es culpable, la compañía de seguros paga la suma completa o gran
parte de ésta.
En principio, si no existe una disputa sobre la responsabilidad, una compañía de
seguros hace una oferta después de que la persona lesionada haya recibido la
atención necesaria como consecuencia del accidente (como la atención médica
y la reparación del vehículo). Si la parte lesionada acepta dicha oferta, el caso
se cierra.
Sin embargo, si existe una disputa sobre la responsabilidad o la parte lesionada
considera que la oferta hecha por la compañía de seguros no es suficiente,
un abogado con experiencia en derecho de lesiones personales puede
asegurarse de que su cliente reciba la indemnización adecuada. El abogado no
tiene ninguna obligación con la parte contraria ni con la compañía de seguros.
Su única obligación es con el cliente.
Cuando la parte lesionada acepta el pago de una compañía de seguros, dicha
persona renuncia a todo derecho de iniciar una nueva demanda en relación con
ese accidente. Esto es particularmente problemático para las víctimas de
lesiones personales que aceptan el pago, firman dicha renuncia y, más tarde,
comienzan a experimentar síntomas relacionados con el accidente. Sin
embargo, un abogado puede exigir que la compañía de seguros pague los
gastos médicos actuales y futuros.
Es por eso que la participación de un abogado puede ser muy valiosa en un
caso de lesión personal. En principio, a toda compañía de seguros le conviene
resolver los casos rápida y fácilmente. Por consiguiente, generalmente, las
compañías hacen una oferta menor a la indemnización que la víctima debería
recibir, y esperan que ésta acepte el dinero y renuncie a todo derecho de iniciar
futuras demandas. De esta manera, se aseguran de que la persona lesionada
no entable una demanda. Un abogado puede imponerse sobre la compañía de
seguros mediante negociaciones con el liquidador del seguro y amenazas con
demandar a la compañía si la oferta no es satisfactoria.
Además, si la parte lesionada es representada por un abogado, la compañía de
seguros debe hablar sólo con éste. Esto le dará tranquilidad a la parte
lesionada, en especial, en un momento en que posiblemente se encuentre en
un estado de incertidumbre.
Normas legales
Un caso de accidente automovilístico puede someterse a las normas de
negligencia o de responsabilidad del producto. Una persona es considerada
negligente si no procede con cuidado razonable según las circunstancias en el
momento del accidente. Algunos motivos comunes de negligencia en un
accidente automovilístico son conducir con exceso de velocidad, cambiar de
carril de manera insegura, pasar por alto una señal de pare o una luz roja y
conducir sin hacer caso a las condiciones climáticas.
Si se declara que una persona es negligente, es posible que ésta (o la compañía
de seguros) esté obligada a pagar una indemnización por una serie de daños a
la parte lesionada, como daños patrimoniales, gastos médicos, salarios
perdidos, dolor y sufrimiento y angustia psíquica. Los abogados que se
especializan en casos de accidentes automovilísticos determinan cuáles
son los daños por los cuales puede obtenerse una recuperación.
La ley estatal de responsabilidad del producto establece que el fabricante
o vendedor de un producto es responsable de las lesiones ocasionadas por el
uso de un producto defectuoso. Algunos ejemplos de casos de responsabilidad
del producto en accidentes automovilísticos son las airbags que fallan al
inflarse, los cinturones de seguridad que no traban correctamente y las llantas
que se gastan prematuramente.
Una persona que resulta lesionada en un accidente automovilístico no sólo
puede iniciar una demanda por negligencia contra la otra parte, sino también
una por responsabilidad del producto contra el fabricante del automóvil. Un
abogado que se especializa en casos de defectos de vehículos entiende esta
área compleja del derecho.
Una cuestión muy importante después de un accidente es la ley de
prescripción, es decir, el tiempo que la parte lesionada tiene para entablar una
demanda. En la mayoría de los casos de lesiones personales, el tiempo es de
dos o tres años. Consulte las leyes de su estado para determinar el período
exacto permitido para entablar una demanda.
Los accidentes automovilísticos, incluso los de menor importancia, pueden
resultar traumáticos. La atención médica y el asesoramiento legal son
fundamentales tanto para recuperarse como para obtener la indemnización
adecuada.