Seminário:Seminário:
O PORTO DE SANTOS E SEUS O PORTO DE SANTOS E SEUS
ACESSOSACESSOS
Marcelino Rafart de SerasMarcelino Rafart de Seras
08 - Junho - 2006
Visão Geral da Empresa
Performance Operacional e Financeira 2002 - 2005
275
364
465
142
237
33052%
65%
71%
2002 2003 2004
Receita Líquida – R$mm
EBITDA – R$mm
Margem EBITDA
528
357
68%
2005
(120)
115 116
152
8246
708
538
424
268
Resultado Líquido – R$mm
Dividendos / JCP – R$mm
Dívida Líquida – R$mm
Concessões Rodoviárias
PORTO DE SANTOSPORTO DE SANTOS
CUBATÃOCUBATÃO
16 km16 km
ECOPÁTIO LOGÍSTICA
16 km16 km
Investimentos de 1998 a 2005na Ecovias dos Imigrantes
ECOVIAS R$ 1.422 mi
Ampliação Principal R$ 1.023 mi
Demais Melhorias e Ampliações R$ 72 mi
Equipamentos, Veículos e Sistemas R$78 mi
Conservação Especial R$ 162 mi
Direito de Concessão R$ 87 mi
Apoio ao CCO
Telefones de Emergência 290
Câmeras Digitais 312
Painéis de Mensagem Variáveis 17
Estações Meteorológicas 10
Guinchos 14 (pode chegar a 70 em dias de movimento intenso)
Veículos para assistência mecânica 17
Ambulâncias / Veículos Leves 11
Motocicletas 4
Case:Case:
A PISTA A PISTA DESCENDENTE DA DESCENDENTE DA
IMIGRANTESIMIGRANTES
Principal Investimento
•• Prazo Contratual: Jun/1998 a Mai/2003
• Execução ECOVIAS: Set/1998 a Dez/2002
• Desnível de 730 metros atravessando o Parque
Estadual da Serra do Mar
• 21 km com 3 faixas de rolamento incluindo:
• 9 viadutos (4,27 km)
• 3 túneis (8,23 km)
• Recursos Aportados:
BID US$ 155 mi
BNDES R$ 172 mi
ACIONISTAS R$ 302 mi
Case: Pista Descendente da Imigrantes
Excelência no Respeito ao Meio Ambiente
• Alteração do traçado original para aproveitamento da estrada de serviço da pista ascendente
• Montagem dos canteiros de apoio em áreas degradadas dos canteiros da pista ascendente
• Infra-estrutura das frentes de trabalho com contêiners, centrais móveis de concreto e unidades móveis de britagem para evitar desmatamento
• Contratação de mão-de-obra local: ABCD e Baixada Santista
• Projeto desenvolvido para processos construtivos de mínima interferência ao meio-ambiente: túneis mais longos e viadutos mais alongados com pilares mais espaçados
Case: Pista Descendente da Imigrantes
Excelência no Respeito ao Meio Ambiente
• Mapeamento e monitoração dos corpos d´águaexistentes garantindo a qualidade das ETAs dos rios Cubatão e Pilões
• Programas de treinamento ambiental para 4.000 funcionários
• Desmatamento de 40 ha (40 vezes menor que o realizado na pista ascendente – 1600 ha)
• Plantio de 440.000 árvores (10 para cada uma suprimida)
• Instalação de Estações de Tratamento de Água e Esgoto
• Tornou-se obra de referência para o BID
Case: Pista Descendente da Imigrantes
Construção da 1ª Pista dos Imigrantes – Anos 70
Pista Descendente da Imigrantes
Novo Investimento:Novo Investimento:
ECOPÁTIO LOGÍSTICAECOPÁTIO LOGÍSTICA
ECOPÁTIO Logística
Necessidade de implantação do projeto ECOPÁTIO
Congestionamento em Março-2006
ECOPÁTIO Logística
VANTAGENS DA SOLUÇÃO PROPOSTA
A solução proposta para implantar um Projeto Piloto, garante, em curto prazo, a aplicação de medidas de controle, que poderá absorver uma parte significativa dos fluxos de caminhões, reduzindo os conflitos existentes e aumentando a eficiência do Porto de Santos
ECOPÁTIO Logística
CARACTERÍSTICAS DO PÁTIO
Ø Assunção a partir de abril de 2006 da Concessão do Direito Real de Uso por 30 anos da Prefeitura Municipal de Cubatão, prorrogável por mais 30 anos (início em 1999) de uma área de 443 mil m2
Ø Área total disponível para aproximadamente 3.500 vagas estáticas e 10.000 rotativas
Ø Situação Atual: instalações de apoio, equipamentos básicos e PATE, com 1.000 vagas estáticas em caráter precário
Ø Situação Futura:melhoria e ampliação das instalações de apoio, implantação de tecnologia de ponta para automação das operações, 3.500 vagas pavimentadas, iluminação, 12 gates de entrada, melhoria dos acessos.
ECOPÁTIO Logística
CARACTERÍSTICAS DO PROJETO
Ø Postos de Controle de Acesso
Ø Área de Estacionamento
Ø Sanitários e Vestiários
Ø Atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana
Ø Serviço de vigilância, com monitoramento de câmeras
Ø CCO – Centro de Controle Operacional equipado com sistemas de informática e telecomunicações
Ø Operadores de pátio para atendimento e orientação aos usuários
Ø Áreas de descanso e lazer
ECOPÁTIO Logística
CARACTERÍSTICAS DO PROJETO
Ø Centro de Comércio e Serviços (2.600,00 m2)
Ø Restaurantes e lanchonetes
Ø Telefones públicos em locais estratégicos
Ø Postos de Abastecimento
Ø Sistema de rastreamento e segurança
Ø Atendimento clínico/dentário – PATE
Ø Cursos de especialização – PATE
Ø Serviços de Barbearia e Cabeleireiro
Ø Caixas eletrônicos
ECOPÁTIO Logística
MODELO PROPOSTO – Novo Layout
ECOPÁTIO Logística
EMBARCADORES
DISPONIBILIDADEDISPONIBILIDADEDE VAGASDE VAGAS
CARGAROTA
RASTREABILIDADE
CONDIÇÔES RODOVIÁRIASDE ACESSO AO PORTO
CODESP
INFORMAÇÔES EM TEMPO REAL:- FLUIDEZ
- RASTREABILIDADE- SEGURANÇA- EFICIÊNCIA
VALE PEDÁGIOELETRÔNICO
SITUAÇÃO DA OPERAÇÂO PORTUÁRIA
E DISPONIBILIDADE DE NAVIOS
INVESTIMENTOS PROPOSTOS
Melhorias Iniciais e Projetos de Engenharia R$ 2,8 milhões
Implantação do Projeto (3.500 vagas pavimentadas, iluminação, edificações e outras melhorias) R$ 80 milhões
Sistemas de Automação / TI R$ 10 milhões
ECOPÁTIO Logística
Responsabilidade Social e Ambiental
PRINCÍPIOS BÁSICOS DA POLÍTICA AMBIENTAL ECORODOVIAS
• Comprometimento com o atendimento da legislação ambiental
• Melhoria contínua do desempenho ambiental
• Busca da eficácia no tratamento de resíduos sólidos, efluentes, emissões de ruídos, bem como no atendimento a emergências
• Comunicação eficaz com as partes interessadas
• Funcionários, parceiros e fornecedores conscientizados
Responsabilidade Ambiental - Certificação
1ª Concessionária no mundo a 1ª Concessionária no mundo a receber o Certificado ISO 14.001receber o Certificado ISO 14.001
3ª Concessionária no mundo a 3ª Concessionária no mundo a receber o Certificado ISO 14.001receber o Certificado ISO 14.001
Responsabilidade Ambiental - Prêmios
ECOVIAS
• Prêmio TOP de Ecologia – ADVB – 2001
• Prêmio Valor Social em Respeito ao Meio Ambiente – Jornal Valor Econômico – 2001
• Troféu Guará – Cubatão - ECO WEEK 2005
Responsabilidade Ambiental - Prêmios
Prêmio Panamericano de Desenvolvimento Sustentável - 2003
Responsabilidade Ambiental - Prêmios
Prêmios / DestaquesECOVIAS• Melhor Empresa de Serviços de Transporte – Prêmio Anual da Revista ISTO É
DINHEIRO– (2005)
• Prêmio VIDA - ARTESP– (2005) pela redução de acidentes de carros
• GUIA QUATRO RODAS – Rodovia dos Imigrantes: 2ª Melhor Estrada do Brasil
ECOVIA
• Empresa de Serviços Públicos/Concessionária mais rentável da
Região Sul
Prêmio Anual da Revista Amanhã – (2004)
• Zero Notificações do Poder Concedente no ano de 2005
ECOSUL
• 4ª Empresa de Serviços Públicos/Concessionária mais rentável
da Região Sul Prêmio Anual da Revista Amanhã – (2004)
Responsabilidade Social
PROJETO ECOVIVER
Lançamento: 30-Maio-2006 em Cubatão
Caminhão palco itinerante percorrendo várias cidades
- Oficinas de arte-educação com material reciclado
- Exposição de obras com material reciclado
- Apresentações cênicas e musicais
ECOVIAS
• Convênio de Cooperação Técnico-Científica com a Universidade metodista de
São Paulo
• Educação para o Trânsito – Programa de Redução de Acidentes
ORGANIZAÇÃO SUSTENTÁVEL
Sustentabilidade Econômica
Sustentabilidade Social
Sustentabilidade Ambiental