Session Facultatif : Code
BEP ELEEC
EP1 COMMUNICATION TECHNIQUE
SUJET Durée 4 heures Coefficient 4 Page DS 1/15
BEP ELEEC
ÉPREUVE EP1
BEP ELEEC
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SUJET Page DS 2/15
SOMMAIRE DU DOSSIER SUJET
Page Barème
2 SOMMAIRE DU DOSSIER SUJET ET NOTATION
3 Partie I : Etude du TGBT du funiculaire /15
4 Partie I : Etude du TGBT du funiculaire /10
5 Partie I : Etude du TGBT du funiculaire /10
6 Partie I : Etude du TGBT du funiculaire /15
/50
7 Partie II : Motorisation du funiculaire /16
8 Partie II : Motorisation du funiculaire /10
9 Partie II : Motorisation du funiculaire /14
/40
10 Partie III : Sécurité incendie du 1er
sous-sol /16
11 Partie III : Sécurité incendie du 1er
sous-sol /14
/30
12 Partie IV: Eclairage de Sécurité du 1er
sous-sol /12
13 Partie IV: Eclairage de Sécurité du 1er
sous-sol /28
/40
14 Partie V : Désenfumage du 1er
sous-sol /12
15 Partie V : Désenfumage du 1er
sous-sol /08
/20
SOUS TOTAL : /180
TOTAL : /20
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Document technique page 4 et document ressource page 3 et 4. 1.1 Choisir le disjoncteur DG (disjoncteur de branchement EDF)
1.2 Décoder la dénomination du câble d'alimentation : U 1000R2V 4 × 95 mm²
Désignation complète
U
1000
R
2V
4 × 95 mm²
1.3 Donner la signification du sigle SLT et le type de notre installation
Disjoncteur : Type : Calibre : Référence :
Réglage thermique : Réglage Magnétique :
Partie I : ETUDE DU TGBT DU FUNICULAIRE
/6
/6
/15
/3
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SUJET Page DS 4/15
T1
20kV 400V
Rb
1
2
Q30
10A
DX
300 mA
312 4
Ra
1
2
DG 4×220A
5 6
7
3
1 2
4
8
N
L1
L2
L3
VMCMachinerie
1.4 Quelle est la signification des deux lettres
1.5 Tracer en rouge, la boucle de courant de défaut, lorsqu'un d'isolement apparaît sur la VMC local Machinerie du
funiculaire entre la phase 3 et la carcasse
1.6 Dans ce type de schéma de liaison à la terre, la coupure de l'alimentation doit se faire : Au 1
er défaut Au 2
ème défaut
1.7 Calcul du courant de défaut
V = tension simple Ra = Résistance de la prise de terre des masses d'utilisation Rb : Résistance de la prise de terre du transformateur de distribution
Formule : Application numérique Résultat
Id = RbRa
V
/4
/2
/10
/2
/2
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1.8 Le courant obtenu peut-il être considéré comme dangereux ? Justifier votre réponse
1.9 Détermination de la tension de contact
1.10 La tension est-elle dangereuse et pourquoi ?
1.11 Quel type de défaut rencontrons-nous ? 1.12 Quel est l'avantage d'un SLT – TT ?
Formule : Application numérique Résultat
Uc = Ra × Id
/2
/2
/10
/2
/2
/2
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1.13 A partir des documentations ressource n°4 et 5, quel est le type de courbe du disjoncteur de la VMC, le calibre thermique ainsi que le calibre magnétique sachant qu’il sera de 10 × In 1.14 Relever le temps de déclenchement pour les 2 calibres
1.15 Donner les différents éléments constituants le disjoncteur magnétothermique
1.16 Un fil s’est branché à cause des fibrations, la carcasse métallique de la VMC est reliée à la phase. Tracer en
rouge le passage du courant.
1.17 Citer 3 types de protection que l’on pourrait associer afin d’éviter ce problème
Courbe I Thermique I Magnétique
I Thermique I Magnétique
/3
/4
/4
/1
/3
/15
31
2 4
F1
Q30
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Document ressource page 5.
Le couple nécessaire au niveau de la charge est de 115 Nm.
2.1 Donner la référence complète du moteur.
2.2 Représenter l’alimentation, les enroulements, les bornes et le couplage du moteur.
2.3 Donner les 2 critères de choix pour le couplage d'un moteur asynchrone triphasé.
2.4 Quelle valeur prend-t-on sur la plaque signalétique et pourquoi ?
Référence
Puissance utile
Vitesse
Couple
Intensité
Facteur de puissance
Rendement
Masse
Partie II : MOTORISATION DU FUNICULAIRE
/8
/16
/4
/2
/2
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1 2
3A21 22
EXS
21 22
CALF
13 14
FCFR
3 4C1
3 4C2
A1 A2
RALT
13 14ralt
A1 A2
RSC
A1 A2
RSC1
13 14rsc1
13 14rsc
13 14mov
A1 A2
MOV
A1 A2
MOV1
1 2
110 0
2.5 Déduire la vitesse de synchronisme du moteur ainsi que le nombre pôles
2.6 Calcul du glissement
2.7 Calcul de la puissance absorbée en passant par l'intensité
2.8 Donner les équations suivantes (Extrait du schéma de commande avec ses sécurités) :
Vitesse de synchronisme
Formule Calcul Résultat
Formule Calcul Résultat
Formule Calcul Résultat
EXS Extra course
CALF Limiteur de câble
FCFR Frein treuil
C1, C2 Bouton appel cabine
RALT Relais sécurité
RSC, RSC1 Relais fermeture porte
MOV, MOV1 Contacteurs moteurs treuil
/4
/3
/3
/10
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2.9 Donner le nom du semi-conducteur repéré 1 (Document ressource n°7)
2.10 Représenté le symbole repère 1 avec les bornes dans le sens passant (À indiquer par une flèche)
2.11 A quoi est comparable une diode dans le sens passant ?
2.12 A quoi est comparable une diode dans le sens bloqué ?
2.13 Donner la courbe d'une diode montée en série avec un récepteur
RALT =
RSC =
MOV1 =
/3
/2
/4
/1
/1
U
t
/3
/14
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Documents ressources page 6 et 7. Etude de la sécurité incendie du 1
er sous-sol (Evacuation) composé d'un tableau équipé 2 boucles (pour les
déclencheurs manuels à saillie à membrane déformable) ainsi que de sirènes dans un local moyennement humide.
3.1 Donner la signification du sigle ERP et déterminer le type de l'équipement d'alarme.
3.2 Choix de la centrale :
3.3 Combien peut-on raccorder de détecteurs manuels par boucle ? 3.4 Que signifie la caractéristique classe II ?
3.5 Choix des détecteurs manuels :
3.6 Hauteur maxi d’installation :
ERP
Type
Marque
Référence
Critère (Nb de boucles)
Marque
Référence
Critère 1 (local)
Critère 2 (montage)
Critère 3 (type de déclenchement)
Partie III : SECURITE INCENDIE DU 1er SOUS-SOL
/3
/4
/1
/5
/16
/1
/2
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3A 2A
DM1
Déclencheur
manuel
3A 2A
DM2
Déclencheur
manuel
3A 2A
DM3
Déclencheur
manuel
3A 2A
DM4
Déclencheur
manuel
3A 2A
DM5
Déclencheur
manuel
3A 2A
DM6
Déclencheur
manuel
B R B R
DS1
Diffuseur Sonore
B R B R
DS2
Diffuseur Sonore
B R B R
DS3
Diffuseur Sonore
B R 3 4 3 4Centrale Incendie
Accès 2ème sous-sol Billeterie Local technique
Extracteur de fumée Accès extérieur Local technique
Accès 2ème sous-solExtracteur de fumée Accès extérieur
Résistance
3,9 ohm 1/4 W
3.7 Quel doit être la procédure d’un déclenchement direct ?
3.8 Choix de la sirène : donner la marque, la référence, et les 2 critères de choix.
3.9 Réaliser le schéma de la sécurité incendie du 1
er sous-sol
Marque
Référence
Critère 1 : puissance sonore
Critère 2 : Classe
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Documents ressources page 8,9 et document technique page 4. Etude de l’éclairage de sécurité du 1
er sous-sol composé d'une télécommande TLU dans le TGBT ainsi que
des BAES en haut et bas (avec grille) des murs du parking.
4.1 Donner la signification du sigle BAES.
4.2 A quels endroits doit-on positionner les BAES ? 4.3 A quelle distance maximum doit-on installer les BAES entre eux ?
4.4 Donner l’intensité lumineuse en lms. 4.5 Que signifie la caractéristique classe II ?
4.6 Citer les 2 normes imposées dans un éclairage de sécurité :
4.7 Donner l’autonomie minimum : 4.8 Quel type de batterie d’accumulateur trouve t-on dans un BAES ?
Partie IV : ECLAIRAGE DE SECURITE DU 1er SOUS-SOL
/1
/2
/1
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4.9 Donner les indices de protection et leurs significations.
I
P
I
K
4.10 Relever la référence des BAES et les caractéristiques ainsi que le code de la grille de protection pour ceux installés en bas des murs.
4.11 Combien peut-on raccorder de BAES sur une télécommande ? 4.12 Donner les 2 fonctions de la télécommande.
4.13 Citer les 2 bornes de raccordement des BAES sur la télécommande. 4.14 Donner le repère et les caractéristiques du disjoncteur de protection de la télécommande.
Référence
Flux en lumens
IK
Lampe témoin
Lampe de secours
Batterie Ca-Ni
Conso en mA
Grille
Repère
Calibre intensité
Calibre différentiel
Pouvoir de coupure
/12
/8
/1
/2
/1
/4
/28
Partie V : DESENFUMAGE DU 1er SOUS-SOL
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Documents ressources page 10 et document sujet page 15. Etude du désenfumage du 1
er sous-sol : équipé d’un moteur à 2 vitesses à enroulements séparés alimenté par
un câble CR1, la fonction confort (petite vitesse) pour les gaz d’échappement n’est actuellement pas en service par contre la fonction désenfumage (grande vitesse) fonctionne. Elle est commandée par un interrupteur arrêt pompier (arrêt confort mais mise en service désenfumage).
5.1 Donner le type de câble à utiliser pour raccorder moteur selon la norme NF C 20-455 ainsi
que la température et le temps imposé.
5.2 Le câble installé est un 5G6, donner la classe de la souplesse de l’âme 5.3 Relever les caractéristiques de l’enveloppe isolante et de la gaine extérieure
5.4 Donner le type de télécommande de l’arrêt pompier et le type de contact
5.5 Donner le nom du contacteur de réarmement KM1 au début d’un circuit commande
5.6 Donner le nom de la fonction de l’arrêt coup de poing S1
5.7 Donner le nom de la fonction du bouton poussoir S2
5.8 Donner le nom de la fonction du contact km1.1
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/1
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/1
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5/L
3
6/T
3
3/L
21
/L1
2/T
14
/T2
KM
271
5/L
3
6/T
3
3/L
21
/L1
2/T
14
/T2
KM
722
31 2
4
Q271
0,5
A
1 3
2 4
T27
63 V
A
400 V
24 V
3
1 2
4
Q272
1 A
X1
X2
H1
1 2
S1
3 × 4
00 V
+ N
+ P
E
PE
L1L2
L3
XB
1.1
XB
1.1
1
XB
1.2
M 3 ~
U1
V1
W1
U2
W2
V2M
1
56
7 3 1248
Q27
4×
32A
300m
A
1 2
S4
13
14C
o2
XB
1.7
XB
1.9
XB
1.8
3 4Arr
êt P
om
pie
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km1.2
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13
14km
1.1
A1
A2
KM
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1.3
XB
1.4
5/L
36
/T3
3/L
2
1/L
12
/T1
4/T
2
7/L
48
/T4
KM
2
X1
X2
H5
X1
X2
H6
XB
1.5
XB
1.6
XB
1.1
0
Dessin
é le :
01
02
Modifié
le :
Par
:
Fu
nic
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18/1
2/0
7
N
Voya
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Sous tensio
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Petite
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rt
Voya
nt
Désenfu
mag
e
AB
CD
EF
GH
IJ
KL
MN
OP
Q
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11
5.9 Raccorder le voyant "Sous tension", les voyants, les contacteurs "confort et désenfumage" ainsi que leurs verrouillages électriques.