Unioncamere, 24 marzo 2006
TACHIGRAFO DIGITALE: SI PARTE
2003*
8.4
418
692
43,900
2004*
9.0
562
753
48,100
2005*
9.6
630
913
50,800
Risultati (€mil)
R&S (€mil)
Dipendenti
Vendite (€bn)
*Anno fiscale al 30/09
Dati chiave Gruppo Siemens VDO
SIemens AG: 76 €bn, 450.000 dipendenti
I clienti di Siemens VDO
Noi siamo gli specialisti. Soluzioni Tachigrafo Digitale.
KTCO
1985 1999 20051934
§ 1
§ 1B
DTCO
MTCOFTCO
Siemens VDO è il tachigrafo
Una nuova generazione di tachigrafi
1970 1992
TCO
La produzione dei tachigrafi analogici continua per paesi non UE e per sostituzione prodotti
250 diverse specifiche varianti
2006/7 ?
Attività di Siemens VDO nel mondo del Tachigrafo
Produzione di tachigrafi, trasmettitori, dischi
Omologazioni nazionali di tachigrafi, dischi e strumenti di diagnostica
Coordinamento con le Autorità per l‘attività di controllo tachigrafo
Supporto alle Officine per l‘Autorizzazione al tachigrafo
Corsi tachigrafo e documentazione in tutte le rispettive lingue europee
Supporto alle Officine per la riparazione, ricambi e accessori
Fornitura di strumenti di diagnostica
Programma scambio e servizio di riparazione
Servizio di calibrazione acc. alla ISO 9001 e aggiornamento SW
Servizio consumatori e supporto telefonico per le Officine
Servizio di garanzia
Valutazione dischi tachigrafo per l‘analisi incidenti
…..in 80 Nazioni con più di 10.000 officine partner
United Kingdom
155
Italy500
Germany4.200
Spain340
Norway 290
France435
Portugal272
Austria 290Switzerland 323
Sweden 191
Denmark 137
Benelux1046
Iceland25
Organizzazione Europea Officine Partner
Greece8
Finland 10
Eastern Europe 574 Ukraine 22Baltic states 23Russia 123Poland 94Yugoslavia 4 Croatia 80Bosnia-Herzegovina 20Slovenia 20Czech Republic 75Slowak Republic28Romania 4Bulgaria 8Hungary 73
A cosa serve realmente un tachigrafo
Registrare dati (distanza, tempo, velocità)
1. Armonizzare la concorrenza
3. Prevenire lo sfruttamento dei conducenti
5. Incrementare la sicurezza su strada
Struttura generale
KITAS 2171… Scarico
dati
Stampa dati
PCD. Key
1 - Display 2 - Pulsanti 1° autista 3 - Slot tessera 1° autista 4 - Interf.dati/calibrazione 5 - Pulsanti 2° autista 6 - Slot tessera 2° autista 7 - Apertura stampante 8 - Fessura uscita carta 9 - Mouse multifunzione
Tachigrafo DTCO 1381 - Frontale
Funzioni del DTCO
Registrare dati (distanza, tempo, velocità) Memorizzare i dati nella memoria centrale e sulle carte Visualizzare i dati sul display Stampare i dati Scaricare i dati
Le CARTE
Carta Conducente ( bianca ) Modo Operativo „Attività"
Carta Azienda ( gialla )Modo operativo „Azienda"
Carta Controllo ( Blu )Modo operativo „Controllo“
Carta Officina ( Rossa )Modo operativo „Calibrazione“
Modo Operativo
Validità 5 anni
Validità 5 anni
Validità 1 anno
Validità 5 anni
28 giorni di attività
88 attività di scarico dati
88 attività di Officina
88 attività di controllo
Visualizzazione sul display Stampa su rotolo di carta
Scarico ( COPIA ) dei dati
Visualizzazione, stampa ( e scarico ) dei dati
- Nella stampante e' presente un rotolino di carta termica omologata di circa 8 metri
e1 84 - Omologazione DTCO
e1 174 - Omologazione della carta
Tachigrafo DTCO 1381 – Stampante
Stampe
Stampa della MEMORIA di MASSA
1) Attività del Conducente / i
Tipi di documenti disponibili con la stampa
2) Eventi e Guasti
3) Eccessi di velocità
4) Dati tecnici e di
Calibratura
Questa stampa riporta i dati di Tutti i Conducenti che nello stesso giorno si sono alternati alla guida dello stesso veicolo.
Comprende gli stessi tipi di dati della stampa giornaliera della scheda Conducente; la differenza consiste nel fatto che si tratta di dati registrati nel DTCO.
Contiene tutti i GUASTI e gli EVENTI registrati o ancora attivi nel DTCO
Viene inoltre visualizzato un elenco contenente gli ultimi 5 Eventi o Guasti
In una prima parte vengono elencati i primi 5 superamenti della velocità MAX negli ultimi 365 giorni
In un’altra parte vengono riportati inoltre gli ultimi 10 superamenti della velocità MAX registrati
Compare solo il superamento maggiore nell’arco di 1 giorno
Contiene i Dati Tecnici ed i Dati di Calibratura del sistema DTCO
Oltre alla Data ed allo scopo dell’ultima Calibratura ed ai Dati dell’Officina che l’ha eseguita, compaiono anche l’ultimo Evento / Guasto verificatosi
Stampe
Struttura dei documenti stampati
Linea con pittogramma identifica un Blocco di Dati
Ogni Blocco contiene il Record di Dati
Linea senza pittogramma suddivisione Record di Dati
Ogni Blocco può contenere più Record di Dati
Pittogrammi
Sono 114 e possono essere rappresentati:
SINGOLO, ma con 2 Funzioni ( Controllo / Autorità )
COMPOSTI da più simboli ( Tempo di guida di 2 settimane )
Sono SIMBOLI che, una volta conosciuti, rendono istantanea la lettura del Display e della “STAMPA DATI” prodotta dal DTCO 1381.
SINGOLO, con 1 Funzione ( Dimensioni Ruota )
Cosa Sono ?
25
13
76
Totale 114
Pittogrammi
4 sono conosciuti, perché già presenti sui dischi Cartacei
Altro Tempo di Lavoro
Periodo di disponibilità
Tempo di Guida
Pausa e Tempo di Riposo
Modi operativi/persone
Guida/Autista
Controllo/Autorità
Azienda/gestione flotte
Stato di produzione/costruttore
Calibrazione/officina
Attività autista
Pausa e tempo di riposo
Tempo di guida
Periodo di disponibilità
Tempo sconosciuto
Pausa valida
Altro tempo di lavoro
Apparecchi/funzioni
Orologio/ora
Stampante/stampe
Carta tachigrafo
Immissione
Fessura 2
Fessura 1
Dimensioni ruota
Interruzione di tensione
Veicolo/strumento di registrazione
Scarico dati
Display
I pittogrammi
Obblighi, Doveri, Soluzioni
In riferimento all’Art. CEE n° 3821/85
La tecnologia del Tachigrafo digitale è armonizzata in tutta l’EU.
Officina Autista / i Azienda Controllo
Solo così viene garantito che ogni appareccchio funzioni allo stesso modo in ogni situazione e fornisca risultati analoghi.Per quanto sopra,Tutti gli Utenti interessati DEVONO rispettare le Regole previste dal 3821/85
Le Autorità di controllo
La CARTA
Accesso completo ai Dati in:
- MEMORIA di MASSA
- CARTA Conducente, inserita
Per controlli in Azienda e su strada
Controllo
1) Accertare l’Identità del Conducente
2) Accertare i termini e la validità della CARTA
3) Accertare che siano state rispettate le disposizioni Sociali: Tempi / Pause di Lavoro
6) Controllare, visivamente, eventuali manomissioni dell’insieme DTCO
7) Conservazione dei Dati probatori (stampate)
4) Controllare gli eventuali superamenti della velocità massima
5) Controllare gli Eventi ed i Guasti
20 pag.
Formazione
CBT (e-learning)SimulatoriCorsi
CD
Simulatore reale
Corsi in aula di un giorno
• 15 Marzo• 22 Marzo• 29 Marzo
Soluzione per analizzare i dati dei tachigrafi
CHIAVE DI SCARICO DATI
TIS OFFICE
Obblighi e soluzioni per l’autista
Obblighi e Doveri „Conducente“
1) Uso corretto della CARTA:
2) In caso di malfunzionamento del DTCO o sola Stampante:
3) In caso di Perdita, Furto o Logorio della CARTA: Denuncia alle competenti Autorità e richiedere la sostituzione entro 7 giorni
4) In caso di Controlli su strada (percorso con un DTCO o Misto):
- DTCO CARTA Conducente – Stampe giornaliere ( Settimana in corso, ultimo giorno settimana precedente )
Annotare manualmente le attività, con relativi Tempi e controfirmarle
- TCO / DTCO Dischi diagramma ( Settimana in corso, ultimo giorno settimana precedente ) + CARTA Conducente – Stampe giornaliere ( Settimana in corso, ultimo giorno settimana precedente )
Base legale
Regolamento CEE No 3821/85 Articolo 15 / 7
Questo articolo contiene due risvolti:
-Se il conducente che sta guidando un veicolo dotato di tachigrafo digitale non è sicuro se guiderà nei prossimi giorni sempre un veicolo dotato di DTCO è obbligato a fare stampate delle attività giornaliere per essere in grado di mostrare ai controlli le registrazioni della settimana.
-E’ obbligo del conducente avere a bordo abbastanza carta per permettere alle Autorità di controllo di effettuare le stampate necessarie.
Carta da Stampa
Tempo di guida
Altro tempo lavoro ( carico-scarico )
Tempo servizio ( senza attività lavorativa )
Tempo di pausaFirma Conducente
Data
N° scheda Conducente
Cognome/Nome Conducente
In caso DTCO difettoso
CARTA STAMPANTE ORIGINALE
Obblighi e Doveri „Flotta“
Obblighi „Flotta“
1) Richiedere le carte autisti ed azienda
2) Far calibrare entro 15gg. il tachigrafo da un’officina autorizzata
3) Formare gli autisti
4) Scaricare periodicamente le carte e i tachigrafi
5) Conservare i dati per (due) anni
6) Analizzare i dati e sorvegliare le attività degli autisti
Formazione
20 pag. 50 pag. 20 pag.
CBT: Computer Base Training
Consigliata da IRU Academy
(D)TCO: scaricare i dati
Le Società di trasporto
Dall’introduzione del DTCO i controlli non sono più possibili sui dischi tachigrafo conservati nell’azienda
Per questo motivo, le Società di trasporto saranno obbligate a scaricare I dati dal DTCO
Molto probabilmente dovranno scaricare le carte conducenti ogni 3 settimane e la memoria di massa ogni 3 mesi
Effettuare lo scarico periodico dei dati
Soluzione base per scaricare I dati
Soluzione facile ed economica per scaricare le carte conducenti e la memoria di massa
......
Download key (Dlk)
Interfaccia scarico dati a 6 pinInterfaccia USB
Led per indicazione di spazio memoria
Led di stato operativo
(D)TCO : Archiviare i dati
Le Società di trasporto
Le Società di trasporto saranno obbligate a scaricare i dati e conservarli
Le Società dovranno, in caso di controllo, mettere a disposizione dell’Autorità tutti i dati autisti – veicolo
Una volta archiviati, gli strumenti di valutazione dei dati permetteranno di gestire meglio la propria flotta
Soluzione base per archiviare I dati per piccole flotte e padroncini
......
Soluzione facile ed economica per scaricare le carte conducenti e la memoria di massa
Memoria sufficiente per circa 50 scarichi trimestrali
Soluzione per archiviare ed analizzare i dati
TIS OFFICE
Starter-Kit
Report Autisti
Report Veicoli
Azienda
Scanner
Infrazioni
Archiviazione
TIS-Office Download Key
TIS-OfficeTachograph data Information Service
Attività di formazione Siemens VDO
Stiamo tenendo congressi provinciali e regionali organizzati dalle Camere di Commercio
Stiamo organizzando riunioni con le Associazioni di Trasportatori
Sponsorizzeremo dei congressi durante il Transpotec
Organizziamo corsi di formazione per i formatori dei Trasportatori
PROBLEMA: MANCA IL DECRETO MIN. LAVORO
Obblighi e soluzioni per l’officina
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
"
. .. ..
...
.Sede centrale a Milano
2 Filiali (Roma, Napoli)
10 Centri tecnici regionali
500 Officine partner
65 persone sul territorio
.
. .
MSU Fleet: Organizzazione Service Tachigrafo
- Scarico dati se sostituzione tachigrafo
- Installazione completa- Installazione- Pre-programmazione- Installazione e test operativi- Attivazione- Calibrazione iniziale
- Calibrazione iniziale con nuovo veicolo
- Controllo- Controllo regolare- In caso di cambio del veicolo- In caso di difetto del DTCO 1381
Doveri dell’officina
Installazione del DTCO 1381
Installazione nel veicolo
Pre-programmazione
Installazione e test operativo
Attivazione
Calibrazione iniziale
Inst
alla
zion
e da
l pro
dutto
re d
el
veic
olo
Installazione nel veicolo
Pre-programmazione
Installazione e test operativo
Attivazione
Calibrazione iniziale
Inst
alla
zion
e da
un‘
offic
ina
Installazione del DTCO 1381
Attivazione / Calibrazione del DTCO 1381
Training tachigrafo digitale DTCO 1381 Pag 51
Per tutte le operazioni di Attivazione e Calibrazione e’ necessario
l’inserimento della “ Carta officina ” nel DTCO 1381
Memorandum Carta Officina
Formazione centri tecnici
Il corso Siemens VDO ha una durata di 3 giorni
Il primo giorno teorico viene effettuato tramite corso interattivo su CD Rom
Al termine del corso su CD Rom vi è un esame
Al superamento dell’esame teorico l’officina scarica un certificato necessario per iscriversi al corso in aula, tenuto a Milano
Il corso in aula dura 2 giorni con esame finale teorico e pratico
A fine Aprile avremo formato più di 250 officine
ComputerFujitsu Siemens
Il PC verrà usato esclusivamente per l’attività tachigrafo
PC dotato di serratura con chiave per sicurezza
Masterizzatore per copie back up e per trasferimento dati per Società di trasporto
Modem interno per inviare dati a Società di trasportoSmart Card Reader
Garanzia on site entro 48 ore
Strumentazione Officina
Kipas SW Modulo Carta Officina: scarico e valutazione dati,
archivio, certificati test per DTCO Modulo memoria centrale: scarico dati e
registrazione su supporti esterni (Floppy, CD, ecc.)
Controllo periferiche esterne via porta seriale Accesso Internet e scarico/condivisione dati Backup periodico dati in automatico Gestione data base clienti/veicoli Gestione Produzione e stampa certificati e
etichette Gestione data base dei controlli periodici Importazione dati diretta da banco rulli (ATC) Funzioni statistiche per controlli completi
Strumentazione Officina
- Dati- Proprietario veicolo, indirizzo- Produttore veicolo e modello- Numero identificazione veicolo- Numero registrazione veicolo- Data Test- Numero carta officina e numero cliente se
necessario- Modello apparecchio e numero- Specifiche in caso di sostituzione apparecchio- Lettura odometro- Dimensione pneumatici- Pressione aria, fattore di correzione- Circonferenza effettiva pneumatici
- Trasferimento dei dati di calibrazione- Terminata la calibrazione trasferiremo i dati di calibrazione sul PC tramite la scheda officina
Strumentazione Officina
- Stampa targhetta di installazione- Nome officina/indirizzo- Data test- Numero identificazione veicolo- Numero apparecchio- Dimensioni pneumatico- Numero di giri/impulsi dal cambio
veicolo- Costante registrazione apparecchio- Circonferenza effettiva della ruota
Certificato dell’ Officina
Insegna
Attrezzature possibili 1
Questa attrezzatura ha l’omologazione in corso, attendiamo il responso finale del Comitato Metrico Centrale che si riunirà questo 23 marzo
20 METRI
F1
W
7
4
1
C
F2
L
8
5
2
0
F3
K
T
9
6
3
.
F4
A
D
++
A
E
I
M
Q
U
B
F
J
N
R
V
Y
C
G
K
O
S
W
Z
D
H
L
P
T
X
A
1
Attrezzature possibili 2 (giò omologata)
Attrezzature possibili 3 (già omologata)
Sonda Metrica (S.M.)Tester
Progetto per laCertificazione ISO 9001 deiCentri Tecnici Autorizzati Siemens VDO
ISO 9001: necessario al rinnovo
Grazie per l’attenzione.