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Tarea 1Mejoramiento del informe tcnico CR13436
Curso:Anlis is y Ev aluacin del motor Diesel
Profesor:Chavez Garay, Luis
Integrantes :Hinojosa Chacon, Ruben.
Huaynate Ladera, Kevin.
Mendoza Espr i tu , Gerson.
Yantas Porras , Cesar .
Espec ia l idad:Mantenimiento de Maquinaria Pesada
Ao:2011-2
Ao del centenario de Machu Picchu
ara el mundo
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IND ICE
I. INTRODUCCIN Y OBJETIVOS DEL TRABAJO 3
II. PASOS DESARROLLADOS DEL CASO 3
1. RECLAMACIN DEL CLIENTE 3
2. REALIZAR UNA INSPECCIN VISUAL 3
2.1.Inspeccin Visual Del Motor Error! Marcador no definido.
2.2.Resultados de la inspeccin visual Error! Marcador no definido.
2.3.Revisin del historial de mantenimiento del motor Error! Marcador no definido.
3. CONFIRMACIN DE LA FALLA 4
3.1.Prdida de potencia Error! Marcador no definido.
3.2.Despus de las pruebas se da por operativo al equipo. Error! Marcador no definido.
4. DETERMINAR LAS CAUSAS MS PROBABLES 5
5. REALIZAR EVALUACIN CON INSTRUMENTOS 5
6. LOCALIZAR LA FALLA 12
7. REALIZAR LOS AJUSTES O REPARACIONES 14
8. HACER PRUEBAS DE VERIFICACIN 149. DOCUMENTAR LO QUE SE ENCONTR Y COMO SE SOLUCION. 14
10. ENTREGAR LA MQUINA, HACER RECOMENDACIONES Y SEGUIMIENTO. 14
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I . I N T R O D U C C I N Y O B J E T I V O S D E L T R A B A J O
El siguiente trabajo tiene como objetivo principal mejorar el caso de anlisis de falla del caso CR13436,
siguiendo los pasos aprendidos en clase para el proceso de diagnstico; donde buscaremos proponer
comentarios adicionales a los mencionados en el caso y proponer conclusiones mejoradas segn nuestro
anlisis. Los pasos son los siguientes:
1. Reclamacin del cliente
2. Realizar una inspeccin visual
3. Confirmacin de la falla
4. Determinar las causas ms probables
5. Realizar evaluacin con instrumentos
6. Localizar la falla
7. Realizar los ajustes o reparaciones8. Hacer pruebas de verificacin
9. Documentar lo que se encontr y como se solucion.
10. Entregar la mquina, hacer recomendaciones y seguimiento.
I I . P A S O S D E S A R R O L L A D O S D E L C A S O
1. RECLAMACIN DEL CLIENTE
Paso cumplido porque se logr registrar completamente la queja, donde se mencionaron algunos
antecedentes de mantenimiento.
Modelo: 793C-HT041Nmero de Serie: 4GZ00253Hormetro de Mquina: 29,617 hrs.Componente: MOTOR 3516 (156-6240)Manual de referencia: SIS - WebDealer: Ferreyros S.A.A. (R080)Cliente: Compaa Minera Antamina S.A.Sntoma de la falla: Prdida de potencia. Vlvula rota de culata #10
2. REALIZAR UNA INSPECCIN VISUAL
2.1. INSPECCIN VISUAL DE L MOTOR
No se real iz la inspeccin visual motor, se real iz la inspeccin de cada
componente una vez desmontada con la f inal idad de encontrar algn componente
daado.
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RECOMENDACIN
Se recomienda que antes de real izar el desmontaje del motor se real ice una
inspeccin previa para poder ident i f icar algunas fal las, ya que se puede
solucionar el problema sin la necesidad el desmontaje completo del motor.
2.2. VERIFICAR LOS NIVELES DE LOS FLU IDOS
Se present el histor ial del aceite delo motor, el cual es un indicador muy
imprtate, ya que indica el estado que presenta el aceite y qu medidas se puede
real izar para tomar una buena decisin.
2.3. BUSQUE INDICADORES
Se puede observar que en el histor ial del motor los tcnico si buscaron
indicadores, para poder solucionar el problema, las recomendaciones ser ian que
real ice esos t rabajos con una hoja de procedimiento de tareas, el cual faci l i ta y
mejora en el orden del t rabajo.
RECOMENDACINSe debe buscar sonidos inusuales cuando se arranca el motor, el color del humo,
vibraciones que puede presentar, baja potencial y entre otros indicadores.
3. CONFIRMACIN DE LA FALLA
Para poder confinar una falla en el motor es necesario seguir una serie de paso, para encontrar la falla
principal.
3.1. HABLAR CON EL OPERADOR
En el informe se asume que los tcnicos realizaron correctamente este paso, ya que los operadores
son las personas que pueden ser de mucha ayuda para encontrar la falla. Es importante que el
operador nos proporcione todos los sntomas que presenta el motor cuando est en funcionamiento.
3.1. VERIFIQUE QUE LA FALLA REALMENTE EXISTE
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Este paso se cumpli correctamente, ya que en el informe se encontr bien
def inido las fal las que presento el motor.
3.2. ES LA MAQUINA NUEVA
Se present el hormetro del motor el cual indica cuanto ki lometraje haba
recorr ido, se recomienda que el paso nmero 1 se adjunte el hormetro que debecumple el motor para su cic lo de vid a.
RECOMENDACIONES
Se debe de real izar un histor ial del motor, con la f inal idad de encontrar posibles
fal las que se puedan repet ir , para mej orar el orden del t rabajo que se real iza.
Es imprtate buscar antecedentes de las fal las para poder las relacionar, una
herramienta muy buena es el SISCAT, ya que es de mucha ayuda para solucionar
problemas.
4. DETERMINAR LAS CAUSAS MS PROBABLES
Como se pudo llegar a determinar a la confirmacin de la falla pero para ello se tuvo unas secuencias de
causas las cuales fueron:
La prdida de potencia en el motor se encuentra relacionado con los daos producidos en laCmara de combustin del cilindro #10.
la fractura y descabezamiento de las vlvulas de la culata cuyos pedazos alcanzaron daar
severamente a los turbocompresores de alta y baja.
la falla se inicia con un proceso focalizado de desgaste o desprendimiento de material del eje delevas en el camn de admisin # 10.
Problema de manufactura en el eje de levas / rodillo buzo como causa ms probable.
5. REALIZAR EVALUACIN CON INSTRUMENTOS
Antes de realizar el mantenimiento se tuvo que buscar informacin sobre especificaciones del motor los
cuales son de acuerdo al Sis CAT.
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Bielas.
Medidas segn el Sis CAT.
Medidas obtenidas en el banco de pruebas.
Block de Cilindros
Medidas segn especificaciones.
Medidas obtenidas en el banco de pruebas.
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Camisas
Medidas segn especificaciones.
Medidas obtenidas en el banco de pruebas.
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Cigeal
Medidas segn especificaciones.
Medidas obtenidas en el banco de pruebas.
De bancada.
Ejes de levas RH
Medidas segn especificaciones.
Medidas obtenidas en el banco de pruebas.
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Ejes de levas LH
Medidas segn especificaciones.
Medidas obtenidas en el banco de pruebas.
Pistones
Medidas segn especificaciones.
Medidas obtenidas en el banco de pruebas.
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Culatas
Medidas obtenidas en el banco de pruebas
Detalle de las partes mas importantes afectadas
Fotos del estado para poder hallar las mediciones a la cual fueron sacados los valores.
Culata
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Pistones
Cigeal
Camisas
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Bielas.
6. LOCALIZAR LA FALLA
Presentacin de RCM:
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Diagrama de Ishikawa
SISTEMA: 793C-HT041 Sistema N Facilitador: Fecha: Hoja N
SUBSISTEMA: Motor 3516 CAT Subsistema N Auditor: Fecha: de
Referencia deInformacin
Evaluacin de lasconsecuencias
H1 H2 H3 Accin a faltade
Tarea Propuesta
Interva
loinicial
A realizarsepor:
S1 S2 S3
F FF FM H S E OO1 O2 O3
H4 H5 S4N1 N2 N3
1 A A S N N S N N S
La principal persona que se dar
cuenta de la prdida de potencia ser
el operador por lo cual debe existir
una comunicacin constante entre el
operador y el personal de
mantenimiento.
Los tcnicos de mantenimiento
deben estar ms supervisados y
todos los ajustes que se realicen en
cada mantenimiento deben estar
especificados en el manual de
servicio del motor.
mens
ual
Supervisor
del
Mantenim
iento
2 A A N S
Realizar anlisis del aceite mediante
pruebas de viscosidad, con una
mayor frecuencia que lo establecido
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das
Tcnico
de
Mantto.
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7. REALIZAR LOS AJUSTES O REPARACIONES
El informe presenta que se real i z de manera correcta los ajustes, las
cal ibraciones y las reparaciones del motor.
Indica que se hizo una evolucin de algunas piezas y com ponentes paradecidir que se real izar o se real izara un pedido de una nueva pieza o
componente que este daado.
RECOMENDACIONES
Se debe de seguir el manual del fabricante para el desmontaje y montaje del motor, las medidas
para realizar los ajuste de las piezas, para poder calibrar; ya que la causa de la falla fue por una
mala calibracin.
Es imprtate seguir un procedimiento, ya que si no se realiza de acuerdo al procedimiento pueden
ocurrir daos muy graves en el motor.
8. HACER PRUEBAS DE VERIFICACIN
Para este paso lo recomendable es realizar lo siguiente:
Los componentes, deben ser probados antes de ser instalados en el equipo y despus de instalados por
ejemplo: Pruebas en bancos de pruebas hidrulicos, bancos de inyeccin, Dinammetros.
Al finalizar los ajustes o reparaciones y realizar las pruebas finales regresar los sistemas de la mquina a su
configuracin original.
Realizar pruebas luego de cada ajuste; en caso de que la falla persista o aparezca una nueva, empiece el
proceso de nuevo.
En el informe analizado se hicieron las pruebas en los bancos y se registraron en tablas adecuadas, sera
adecuado simplificar la forma en que se presentan para que el cliente interprete mejor las pruebas.
9. DOCUMENTAR LO QUE SE ENCONTR Y COMO SE SOLUCION.
Es importante documentar lo siguiente:
El problema original (lo encontrado en la revisin visual, y evaluacin con instrumentos)
Los procedimientos realizados en encontrar la causa del problema.
Cmo se solucion el problema, que ajustes y que repuestos fueron utilizados.
Los resultados encontrados en las pruebas de Verificacin.
En base a esto construir un modelo o patrn de registro de informacin para el futuro.
Durante el ingreso del motor se registran en fotos las condiciones en la que se encuentran los componentes
as como los antecedentes de mantenimiento y reparaciones del motor; un ejemplo son las fotos mostradasen
la primeras pginas del informe tcnico.
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Por ser el ltimo paso no le quita importancia, porque es donde damos las recomendaciones necesarias para
que los usuarios del equipo mantengan la disponibilidad y operatividad en su actividad:
Demostrando la importancia del Manual de Operacin y Mantenimiento.
Invitarlos a participar de cursos de capacitacin por parte del distribuidor.
Nuestro seguimiento es importante, ya que es necesario tener la informacin de las condiciones en
que se encuentra trabajando el equipo.
Si el problema fue debido a una mala operacin o de mantenimiento, estar seguro que el que recibeel equipo entienda la causa de la falla.
Ganarse la confianza del cliente, demostremos que nuestro deseo es ayudarlo.