7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
1/103
J A L A NNo. 038/TBM/1997
TATA CARA
PERENCANAAN GEOMETRIK
JALAN ANTAR KOTADEPARTEMEN PEKERJAAN UMUMDIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SEPTEMBER 1997
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
2/103
PRAKATA
Dalam rangka mengembangkan jaringan jalan yang efisien dengan kualias yang baik! "erlu dierbikan
buku#buku sandar! "edoman! dan "eunjuk mengenai "eren$anaan! "elaksanaan! "engo"erasian
dan "emeli%araan jalan dan jembaan.
&nuk maksud ersebu Direkora 'enderal Bina Marga! selaku "embina jalan di (ndonesia ela% berusa%a
menyusun buku#buku dimaksud sesuai dengan "riorias dan kemam"uan yang ada.
Buku Tata Cara Perencanaan Geometri Ja!an Antar KotaNo. 038/TBM/1997 ini meru"akan sala%
sau konse" dasar yang di%asilkan ole% Direkora 'enderal Bina Marga bersama#sama dengan
)usa )eneliian dan )engembangan 'alan yang masi% memerlukan "emba%asan#"emba%asan
ole% )aniia *erja +)anja, dan )aniia Tea" +)ana", -andardisasi unuk menjadi an$angan
-N( aau )edoman Teknik De"aremen.
Namun demikian sambil menunggu "roses ersebu! kiranya buku sandar ini suda% da"a diera"kan
dalam "elaksanaan kegiaan#kegiaan "eren$anaan eknik jalan anar koa.
-elanjunya kami meng%ara"kan dari "enera"an di la"angan da"a di"erole% masukan# masukan kembali
beru"a saran dan angga"an guna "enyem"urnaan buku ersebu.
'akara! -e"ember 1997
)gs. D(*T& 'ND B(N M2
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
3/103
SOE"ARSONO MARTAKI
*aa )enganar...................................................................................................... i
DT (-(......................................................................................................... iiDT 2MB............................................................................................. i4
DT TB..................................................................................................................... 4
BB (.
D-*()-(.............................................................................................................................. 1
1.1. M*-&D DN T&'&N ................................................................................... 1
1.1.1. Maksud........................................................................................................ 1
1.1.2. Tujuan......................................................................................................... 1
1.2. &N2 (N2*&)............................................................................................... 1
1.3. )N2T(N...................................................................................................... 1
BB ((.
*TNT&N#*TNT&N............................................................................. 511.1. *-((*-( 'N........................................................................................ 5
11.1.1. *lasifikasi menuru fungsi jalan .............................................................. 5
11.1.2. *lasifikasi menuru kelas jalan................................................................. 5
11.1.3. *lasifikasi menuru medan jalan............................................................... 6
11.1.4. *lasifikasi menuru eenang "embinaan jalan..................................... 6
11.2. *(T( )NNN............................................................................. 6
11.2.1. *endaraan en$ana .................................................................................. 6
11.2.2. -auan Mobil )enum"ang ...................................................................... 10
11.2.3. olume alu inas en$ana ................................................................. 10
11.2.4. *e$e"aan en$ana ................................................................................. 11
11.3. B2(N B2(N 'N 11
11.3.1. Daera% Manfaa 'alan ............................................................................. 11
11.3.2. Daera% Milik 'alan................................................................................... 1:
11.3.3. Daera% )engaasan 'alan ....................................................................... 1:
11.4. )NM)N2 M(NTN2........................................................................... 13
11.4.1. *om"osisi )enam"ang Melinang........................................................... 13
11.4.2. 'alur alu inas...................................................................................... 15
11.4.3. ajur ........................................................................................................ 17
11.4.4. Ba%u jalan ............................................................................................... 17
((56.Median .......................................................................................................... 18
II.4.6. asilias )ejalan *aki.............................................................................. 19
http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark5http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark6http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark7http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark8http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark9http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark10http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark12http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark13http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark14http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark15http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark16http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark17http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark18http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark19http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark20http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark21http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark22http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark24http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark25http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark26http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark27http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark28http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark30http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark30http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark28http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark27http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark26http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark25http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark24http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark22http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark21http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark20http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark19http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark18http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark17http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark16http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark15http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark14http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark13http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark12http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark10http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark9http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark8http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark7http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark6http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark57/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
4/103
11.5.1. '* )NDN2.............................................. :0'arak )andang ;eni
:0
11.5.2. 'arak )andang Menda%ului..................................................................... :1
11.5.3. Daera% Bebas -am"ing Di Tikungan...................................................... ::
11.5. (NMN ;
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
5/103
)
N
?
'
(
N
N
N
2
>
>
>
7
8
9
1:
13
13
15
16
16
1617
18
19
:1
:3
:3
31
3:
3:
36
36
36
36
38
38
39
50
51
51
5:
http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark60http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/HYPERLINK%23bookmark607/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
6/103
Dimensi *endaraan *e$il.................................................................
Dimensi *endaraan -edang.............................................................
Dimensi *endaraan Besar................................................................
'ari jari Manu4er *endaraan *e$il..................................................
'ari jari Manu4er *endaraan -edang...............................................
'ari jari Manu4er *endaraan Besar..................................................
Damaja! Damija! dan Daasja di lingkungan jalan anar koa..
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
7/103
)enam"ang Melinang 'alan i"ikal.................................................
)enam"ang Melinang 'alan i"ikal yang dilengka"i rooar...........
)enam"ang Melinang 'alan i"ikal yang dilengka"i median..........
'alan ljalur#:lajur#:ara%....................................................................
'alan ljalur#:lajur#lara%.....................................................................
'alan :jalur#5lajur#:ara%...................................................................
*emiringan Melinang 'alan Normal...............................................
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
8/103
Ba%u jalan.........................................................................................
Median direnda%kan dan diinggikan...............................................
'arak )andang Menda%ului ..............................................................
Daera% bebas sam"ing di ikungan! unuk '%@i..............................
Daera% bebas sam"ing di ikungan! unuk '%Ai..............................
)ergeseran engkung )erali%an.......................................................
Meoda "en$a"aian su"erele4asi "ada ikungan i"e SCS###############
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
9/103
Meoda "en$a"aian su"erele4asi "ada ikungan i"e $C##################
Tikungan 2abungan -eara%..............................................................
Tikungan 2abungan -eara% dengan sisi"an bagian lurus
minimum se"anjang :0 meer ..............................................................
Tikungan 2abungan Balik................................................................
Tikungan 2abungan Balik dengan sisi"an bagian lurus
minimum se"anjang :0 meer ..............................................................
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
10/103
engkung erikal embung............................................................
engkung erikal ekung...............................................................
ajur )endakian Ti"ikal....................................................................
'arak anara dua ajur )endakian.....................................................
*oordinasi yang ideal anara alinemen %orional dan alinemen
4erikal yang berim"i.......................................................................
*oordinasi yang %ams di%indarkan! di mana alinemen 4erikal
meng%alangi "andangan "engemudi "ada saa mulai memasuki
ikungan "erama
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
11/103
*oordinasi yang %ares di%indarkan! di mana "ada bagian yang
lurus "andangan "engemudi er%alang ole% "un$ak alinemen
4erikal se%ingga "engemudi suli mem"erkirakan ara% alinemen
di balik "un$ak ersebu....................................................................
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
12/103
*lasifikasi menuru kelas jalan............................................................
*lasifikasi menuru medan jalan..........................................................
Dimensi *endaraan en$ana...............................................................
ki4alen Mobil )enum"ang %em&,######################################################
)enenuan fakor#* dan fakor# berdasarkan olume alu
inas ;arian aa#raa........................................................................
*e$e"aan en$ana! VR,sesuai klasifikasi fungsi dan
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
13/103
klasifikasi medan jalan.........................................................................
)enenuan ebar 'alur dan Ba%u jalan.................................................
ebar ajur 'alan (deal.........................................................................
ebar minimum median.......................................................................
'arak )andang ;eni +'%, minimum......................................................
)anjang 'arak )andang Menda%ului....................................................
+m, unuk '%@C +km/jam, dan '%+m, ........................................
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
14/103
+m, unuk '%A! +km/jam, dan '%+m,! di mana '%:6m ...
+m, unuk '%A!! +km/jam, dan '%+m,! di mana '%#6 0 m .
)anjang Bagian urus Maksimum.......................................................
)anjang 'ari jari Minimum +dibulakan,..............................................
)anjang engkung )erali%an +s, dan "anjang "en$a"aian
su"erele4asi +e, unuk jalan ljalur#:lajur#:ara%.................................
'ari jari likungan yang idak memerlukan lengkung "erali%an............
'ari jari ikungan yang diiinkan an"a lengkung "erali%an................
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
15/103
)elebaran di ikungan "er lajur +m, ................................................
+lanjuan, )elebaran di ikungan "er lajur +m,.....................................
*elandaian maksimum yang diiinkan................................................
)anjang kriis +m,.................................................................................
)enenuan akor "enam"ilan kenyamanan! ?....................................
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
16/103
1>
)anjang Minimum engkung erikal BAB I
DESKRIPSI
1.1. MAKSUD DAN TUJUAN
1.1.1. Ma'()
Taa $ara "eren$anaan geomerik jalan anar koa ini dimaksudkan sebagai a$uan dan "egangan bagi
"eren$ana dalam meren$anakan geomerik jalan anar koa.
5
6
>
10
11
11
1>
17
19
:1
::
:5
:6
:>
:7:8
30
30
31
33
35
3>
3>
37
38
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
17/103
17
1.1.2. T(*(an
Tujuan aa $ara ini adala% unuk menda"akan keseragaman dalam meren$anakan geomerik jalan anar
koa! guna meng%asilkan geomerik jalan yang memberikan kelan$aran! keamanan! dan
kenyamanan bagi "emakai jalan.
1.2. RUANG LINGKUP
Taa $ara ini meli"ui deskri"si! keenuan#keenuan! dan $ara "engerjaan "eren$anaan geomerik bagi
"embangunan aau "eningkaan jalan anar koa.
1.3. PENGERTIAN
Ba)an Ja!an adala% bagian jalan yang meli"ui seluru% jalur lalu linas! median! dan ba%u jalan.
Ba+( Ja!an adala% bagian daera% manfaa jalan yang berdam"ingan dengan jalur lalu linas
unuk menam"ung kendaraan yang ber%eni! ke"erluan darura! dan unuk "endukung
sam"ing bagi la"is "ondasi baa%! la"is "ondasi! dan la"is "ermukaan.
Bata' Me)ian 'alan adala% bagian median selain jalur e"ian! yang biasanya diinggikan dengan
bau e"i jalan.
Daera+ )i L(ar Kota adala%! daera% lain selain daera% "erkoaan.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
18/103
18
Daera+ Man$aat Ja!an %Dama*a, adala% daera% yang meli"ui seluru% badan jalan! saluran e"i
jalan dan ambang "engaman.
Daera+ Mi!i Ja!an %Dami*a, adala% daera% yang meli"ui seluru% daera% manfaa
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
19/103
19
jalan dan daera% yang di"erunukkan bagi "elebaran jalan dan "enamba%an jalur lalu linas di
kemudian %ari sera kebuu%an ruangan unuk "engaman jalan.
Daera+ Pen-a.a'an Ja!an %Da.a'*a, adala% lajur la%an yang berada di baa% "engaasan
"enguasa jalan! diujukan unuk "enjagaan er%ada" er%alangnya "andangan bebas
"engemudi kendaraan bermoor dan unuk "engamanan konsruksi jalan dalam %alruang daera% milik jalan idak men$uku"i.
Daera+ Perotaan adala% daera% koa yang suda% erbangun "enu% aau areal "inggiran koa
yang masi% jarang "embangunannya yang di"erkirakan akan menjadi daera% yang
erbangun "enu% dalam jangka aku kira#kira 10 a%un mendaang dengan "royek
"eruma%an! indusri! komersil! dan beru"a "emanfaaan la%an lainnya yang bukan
unuk "eranian.
Ei/a!en Mo0i! Pen(m&an- %em&, adala% fakor dari berbagai kendaraan dibandingkan
er%ada" mobil "enum"ang se%ubungan dengan "engaru%nya ke"ada ke$e"aan mobil
"enum"ang dalam arus lalu linas $am"uran.
ator2K adala% fakor beru"a angka yang mem"erbandingkan 4olume lalu linas "er jam yang
didasarkan "ada jam sibuk ke 30#:00 dengan 4olume lalu linas %arian raa# raa
a%unan.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
20/103
:0
ator adala% fakor 4ariasi ingka lalu linas "er 16 meni dalam sau jam! diea"kan
berdasarkan "erbandingan anara 4olume lalu linas dalam sau jam dengan 5 kali
ingka 4olume lalu linas "er 16 meni eringgi.
Ja!an Antar Kota adala% jalan jalan yang meng%ubungkan sim"ul#sim"ul jasa disribusi dengan $iri#$iri
an"a "erkembangan yang menerus "ada sisi mana "un ermasuk desa! raa! %uan! meski"un
mungkin erda"a "erkembangan "ermanen! misalnya ruma% makan! "abrik! aau
"erkam"ungan.
Pan )an- %Jr, adala%! jarak di se"anjang enga%#enga% suau jalur dari maa "engemudi ke
suau iik di muka "ada garis yang sama yang da"a dili%a ole% "engemudi.
Pan)an- Men)a+(!(i %J),3 adala% jarak "andang yang dibuu%kan unuk dengan aman
melakukan gerakan menyia" dalam keadaan normal.
Pan)an- "enti %JP, adala% jarak "andang ke de"an unuk ber%eni dengan aman bagi
"engemudi yang $uku" ma%ir dan as"ada dalam keadaan biasa.
Jara
Jara
Jara
Jara
Ja!(r
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
21/103
:1
Penca&aian Kemirin-an adala% "anjang jalan yang dibuu%kan unuk men$a"ai "eruba%an kemiringan
melinang normal sam"ai dengan kemiringan "enu%. adala% suau bagian "ada lajur lalu linas
yang diem"u% ole% kendaraan bermoor +beroda 5 aau lebi%, dalam sau jurusan.
Ja!(r La!( !inta' adala% bagian daera% manfaa jalan yang diren$anakan k%usus unuk linasan
kendaraan bermoor +beroda 5 aau lebi%,.
KAJI adaka% singkaan dari *a"asias 'alan (ndonesia.
Ka&a'ita' Ja!an adala% arus lalu linas maksimum yang da"a di"era%ankan "ada suau bagian
jalan "ada kondisi erenu! dinyaakan dalam sauan mobil "enum"ang "er jam.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
22/103
::
Kece&atan Rencana %4R, adala% ke$e"aan maksimum yang aman dan da"a di"era%ankan di
se"anjang bagian erenu "ada jalan raya ersebu jika kondisi yang beragam ersebu
mengunungkan dan erjaga ole% keisimeaan "eren$anaan jalan.
La*(r adala% bagian "ada jalur lalu linas yang diem"u% ole% sau kendaraan bermoor beroda 5
aau lebi%! dalam sau jurusan.
La*(r Pen)aian adala% lajur amba%an "ada bagian jalan yang mem"unyai kelandaian dan
"anjang erenu unuk menam"ung kendaraan dengan ke$e"aan renda% eruama
kendaraan bera.
Mo0i! Pen(m&an- adala% kendaraan beroda 5 jenis sedan aau 4an yang berfungsi sebagai ala
angku "enum"ang dengan ka"asias em"a duduk 5 sam"ai >.
Sat(an Mo0i! Pen(m&an- %SMP, adala% jumla% mobil "enum"ang yang diganikan em"anya
ole% kendaraan jenis lain dalam kondisi jalan! lalu linas dan "engaasan yang berlaku.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
23/103
:3
Stri& Te&ian adala% bagian daar median! yang "erkerasannya di"asang dengan $ara yang sama
se"eri "ada jalur lalu linas dan diadakan unuk menjamin ruang bebas sam"ing "ada
jalur.
Tin-at Ar(' Pe!a5anan %TAP, adala% ke$e"aan arus maksimum yang layak di"erki# rakan
bagi arus kendaraan yang melinasi suau iik aau ruas yang seragam "ada suau jalur
aau daera% manfaa jalan selama jangka aku yang diea"kan dalam kondisi daera%
manfaa jalan! lalu linas! "engaasan! dan lingkungan yang berlaku dinyaakan dalam
banyaknya kendaraan "er jam.
4o!(me Jam Rencana %4JR, adala% "rakiraan 4olume lalu linas "er jam "ada jam sibuk a%un
ren$ana! dinyaakan dalam sauan -M)/jam! di%iung dari "erkalian 4L"R dengan
fakor K#
4o!(me La!( Linta' "arian Rata2Rata %L"R, adala% 4olume oal yang melinasi suau iik
aau ruas "ada fasilias jalan unuk kedua jurusan! selama sau a%un dibagi ole% jumla%
%ari dalam sau a%un.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
24/103
4o!(me La!( !inta' "arian Rencana %4L"R, adala% aksiran aau "rakiraan 4olume lalu linas %arianunuk masa yang akan daang "ada bagian jalan erenu.BAB II
KETENTUAN2KETENTUAN
11.1. KLASIIKASIJALAN
11.1.1. K!a'i$ia'i men(r(t $(n-'i *a!an
*lasifikasi menuru fungsi jalan erbagi aasE
1) 'alan reri
2) 'alan *olekor
3) 'alan okal
Ja!an Arteri6 'alan yang melayani angkuan uama dengan $iri#$iri "erjalanan jarak jau%! ke$e"aan
raa#raa inggi! dan jumla% jalan masuk dibaasi se$ara efisien!
Ja!an Ko!etor6 'alan yang melayani angkuan "engum"ul/"embagi dengan $iri#$iri "erjalanan jarak sedang!
ke$e"aan raa#raa sedang dan jumla% jalan masuk dibaasi! Ja!an Loa!6 'alan yang melayani angkuan
seem"a dengan $iri#$iri "erjalanan jarak deka! ke$e"aan raa#raa renda%! dan jumla% jalan masuk
idak dibaasi.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
25/103
II.1.2. K!a'i$ia'i men(r(t e!a' *a!an
1) *lasifikasi menuru kelas jalan berkaian dengan kemam"uan jalan unuk menerima beban lalu
linas! dinyaakan dalam muaan sumbu erbera +M-T, dalam sauan on.
2) *lasifikasi menuru kelas jalan dan keenuannya sera kaiannya dengan kasifikasi menuru fungsi
jalan da"a dili%a dalam Tabel 11.1 +)asal 11! )). No.53/1993,.
11.1.3. K!a'i$ia'i men(r(t me)an *a!an
1) Medan jalan diklasifikasikan berdasarkan kondisi sebagian besar kemiringan medan yang diukur
egak lurus garis konur.
2) *lasifikasi menuru medan jalan unuk "eren$anaan geomerik da"a dili%a dalam Tabel 11.:.
! II#1.*lasifikasi menuru kelas jalan.
! II#!*lasifikasi menuru medan jalan.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
26/103
3) *eseragaman kondisi medan yang di"royeksikan %arus mem"erimbangkan keseragaman
kondisi medan menuru ren$ana rase jalan dengan mengabaikan "eruba%an#"eruba%an "ada
bagian ke$il dari segmen ren$ana jalan ersebu.
II.I.4. K!a'i$ia'i men(r(t .e.enan- &em0inaan *a!an
*lasifikasi jalan menuru eenang "embinaannya sesuai )). No.:>/1986 adala% jalan Nasional! 'alan )ro"insi!
'alan *abu"aen/*oamadya! 'alan Desa! dan 'alan *%usus.
II.2. KRITERIA PERENCANAAN
11.2.2 Ken)araan Rencana
1) *endaraan en$ana adala% kendaraan yang dimensi dan radius "uarnya di"akai sebagai a$uandalam "eren$anaan geomerik.
2) *endaraan en$ana dikelom"okkan ke dalam 3 kaegoriE
(1) *endaraan *e$il! diakili ole% mobil "enum"angF
(2) *endaraan -edang! diakili ole% ruk 3 as andem aau ole% bus besar : asF
(3) *endaraan Besar! diakili ole% ruk#semi#railer.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
27/103
3) Dimensi dasar unuk masing#masing kaegori *endaraan en$ana diunjukkan dalam Tabel 11.3.
2ambar 11.1 s.d. 2ambar 11.3 menam"ilkan skesa dimensi kendaraan ren$ana ersebu.
KATAGORI
TONJOLAN RADIUS
TONJOLAN
! II#8#Dimen'i Ken)araan Rencana
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
28/103
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
29/103
II.2.2 Sat(an Mo0i! Pen(m&an-
1) SMP a)a!a+ an-a 'at(an en)araan )a!am +a! a&a'ita' *a!an3 )i mana mo0i!
&en(m&an- )iteta&an memi!ii 'at( SMP#
2) SMP (nt( *eni' *eni' en)araan )an on)i'i me)an !ainn5a )a&at )i!i+at )a!am Ta0e!II## Detai! ni!ai SMP )a&at )i!i+at &a)a 0(( Man(a! Ka&a'ita' Ja!an In)one'ia %MKJI,
No#:8;
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
30/103
0
00
0
00
11## Kece&atan Rencana
1) *e$e"aan ren$ana! ! "ada suau ruas jalan adala% ke$e"aan yang di"ili% sebagai dasar
"eren$anaan geomerik jalan yang memungkinkan kendaraan#kendaraan bergerak dengan aman
dan nyaman dalam kondisi $ua$a yang $era%! lalu linas yang lengang! dan "engaru% sam"ing
jalan yang idak berari.
2) VRunuk masing masing fungsi jalan da"a diea"kan dari Tabel ((.>.
3) &nuk kondisi medan yang suli! suau segmen jalan da"a diurunkan dengan syara ba%a
"enurunan ersebu idak lebi% dari :0 km/jam.
Ta0e! II#;.*e$e"aan en$ana! ! sesuai klasifikasi fungsi dan kiasifikasi medan jalan.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
31/103
11.3. BAGIAN BAGIAN JALAN
11#8#1 Daera+ Man$aat Ja!an
Daera% Manfaa 'alan +DAMAJA, dibaasi ole% +li%a 2ambar 11.7,E
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
32/103
a) lebar anara baas ambang "engaman konsruksi jalan di kedua sisi jalan!
b) inggi 6 meer di aas "ermukaan "erkerasan "ada sumbu jalan! dan
c) kedalaman ruang bebas 1!6 meer di baa% muka jalan.
DM' i 2.D< m
1 1 i
i G >
' 0.0m
i n @ i i jH
l
11#8# Daera+ Mi!i Ja!an
uang Daera% Milik 'alan +Damija, dibaasi ole% lebar yang sama dengan Damaja diamba%
ambang "engaman konsruksi jalan dengan inggi 6 meer dan kedalaman 1.6 meer +2ambar 11.7,.
2ambar ((.7Damaja! Damija! dan Daasja di lingkungan jalan anar koa.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
33/103
11.3.3 Daera+ Pen-a.a'an Ja!an
1) uang Daera% )engaasan 'alan +Daasja, adala% ruang se"anjang jalan di luar Damaja yang
dibaasi ole% inggi dan lebar erenu! diukur dari sumbu jalan sebagai beriku +2ambar 11.7,E
(1) jalan reri minimum :0 meer!
(2) jalan *olekor minimum 16 meer!
(3) jalan okal minimum 10 meer.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
34/103
((.5.:. 'alur alu inas
&nuk keselamaan "emakai jalan! Daasja di daera% ikungan dienukan ole% jarak "andang bebas.11.4. PENAMPANG MELINTANG
II.4.1. Kom&o'i'i Penam&an- Me!intan-
)enam"ang melinang jalan erdiri aas bagian#bagian sebagai beriku +li%a 2ambar 11. 8 s. d.
2ambar ;.10 ,E
1) 'alur lalu linasF
2) Median dan jalur e"ian +kalau ada,F
3) Ba%uF
4) 'alur "ejalan kakiF
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
35/103
5) -elokanF dan
6) ereng.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
36/103
((.5.:. 'alur alu inas
alur Tepian
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
37/103
1) 'alur lalu linas adala% bagian jalan yang di"ergunakan unuk lalu linas kendaraan yang
se$ara fisik beru"a "erkerasan jalan.
Baas jalur lalu linas da"a beru"aE
(1) MedianF
(2) Ba%uF
(3) TrooarF
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
38/103
(4) )ulau jalanF dan
(5) -e"araor.
2) 'alur lalu linas da"a erdiri aas bebera"a lajur.
3) 'alur lalu linas da"a erdiri aas bebera"a i"e +li%a 2ambar 11.11 s.d. 2ambar 11.13,
(1) 1 jalur#: lajur#: ara% +:/: TB,
(2) ( jalur#: lajur#l ara% +:/1 TB,
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
39/103
(3) : jalur#5 1ajur#: ara% +5/: B,
(4) : jalur#n lajur#: ara% +n1: B,! di mana n jumla% lajur.
*eeranganE TB idak erbagi.
B erbagi
4) ebar 'alur
(1) ebar jalur sanga dienukan ole% jumla% dan lebar lajur "erunukannya. Tabel ((.>
menunjukkan lebar jalur dan ba%u jalan sesuai ;#nya.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
40/103
(2) ebar jalur minimum adala% 5.6 meer! memungkinkan : kendaraan ke$il saling
ber"a"asan. )a"asan dua kendaraan besar yang erjadi seaku#aku da"a
menggunakan ba%u jalan.
I 1 a
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
41/103
Tabel((.7.)enenuane
bar'al
15
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
42/103
urdanBa%ujalan.
;
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
43/103
ebar ebar ebar ebar
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
44/103
3.000
10.001
*eerangan
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
45/103
E
II
,
M
en
ga
$u
"a
da
"e
rsya
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
46/103
ra
an
id
eal
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
47/103
1) I, : jalur erbagi! masing # masing n J 3! 6m! di mana n 'umla% lajur "er jalur #
Tidak dienukanLa*(r a)a!a+ 0a-ian *a!(r !a!( !inta' 5an- meman*an-3 )i0ata'i o!e+ mara
!a*(r *a!an3 memi!ii !e0ar 5an- c((& (nt( )i!e.ati '(at( en)araan 0ermotor 'e'(ai
en)araan rencana#
Le0ar !a*(r ter-ant(n- &a)a ece&atan )an en)araan rencana3 5an- )a!am +a! ini
)in5ataan )en-an $(n-'i )an e!a' *a!an 'e&erti )iteta&an )a!am Ta0e! 11#@#
J(m!a+ !a*(r )iteta&an )en-an men-ac( e&a)a MKJI 0er)a'aran tin-at iner*a
5an- )irencanaan3 )i mana (nt( '(at( r(a' *a!an )in5ataan o!e+ ni!ai ra'io antara
/o!(me ter+a)a& a&a'ita' 5an- ni!ain5a ti)a !e0i+ )ari :#@:#
Unt( e!ancaran )raina'e &erm(aan3 !a*(r !a!( !inta' &a)' a!inemen !(r(' memer!(anemirin-an me!intan- norma! 'e0a-ai 0eri(t %!i+at Gam0ar 11#1,6
(1) 28 (nt( &erera'an a'&a! )an &erera'an 0eton
(2) 2? (nt( &erera'an erii!
,
8,
,
Ba%u 'aiur alu inas Ba%u
-elokan -alokan
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
48/103
Gam0ar (15*emmngan Melinang 'alan Normal
11.4.4. Ba+( *a!an
Ta+e! II#@ Le0ar iLa*(r Ja!an I)ea!
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
49/103
59
Ba+( Ja!an a)a!a+ 0a-ian *a!an 5an- ter!eta )i te&i *a!(r !a!( !inta' )an +ar('di"erkeras
+li%a 2ambar 11.16,.
1) ungsi ba%u jalan adala% sebagai berikuE
(1) lajur lalu linas darura! em"a ber%eni semenara! dan aau em"a "arkir daruraF
(2) ruang bebas sam"ing bagi lalu linasF dan
(3) "enyangga sam"ai unuk kesabilan "erkerasan jalur lalu linas.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
50/103
60
11.4.5. Me ) ia n
1) Median adala% bagian bangunan jalan yang se$ara fisik memisa%kan dua jalur lalu linas yang
berlaanan ara%.
2) ungsi median adala% unukE
(1) memisa%kan dua aliran lalu linas yang berlaanan ara%F
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
51/103
61
(2) uang la"ak unggu "enyeberang jalanF
(3) "enem"aan fasilias jalanF
(4) em"a "rasarana kerja semenaraF
(5) "eng%ijauanF
(6) em"a ber%eni darura +jika $uku" luas,F
(7) $adangan lajur +jika $uku" luas,F dan
(8) mengurangi silau dari sinar lam"u kendaraan dari ara% yang berlaanan.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
52/103
6:
3) 'alan : ara% dengan 5 lajur aau lebi% "erlu dilengka"i median.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
53/103
63
4) Median da"a dibedakan aas +li%a 2ambar 11.1>,E
(1) Median direnda%kan! erdiri aas jalur e"ian dan bangunan "emisa% jalur yang
direnda%kan.
(2) Median diinggikan! erdiri aas jalur e"ian dan bangunan "emisa% jalur yangdiinggikan.
5) ebar minimum median erdiri aas jalur e"ian selebar 0!:6#0!60 meer dan bangunan
"emisa% jalur! diea"kan da"a dili%a dalam Tabel 11.9.
6)
7) )eren$anaan median yang lebi% rin$i menga$u "ada -andar )eren$anaan 2eomerik unuk
'alan )erkoaan! Direkora 'enderal Bina Marga! Mare 199:.
Jalur Lalu Untai jajur Lalu UntaiJalur Tepian Jalur Tepian
Median
Jalur Lalu Untas
> Kb) MEDIANDITINGGIKAN
Jalur Tapian Trotoar Jalur TefttanMedian
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
54/103
65
2ambar ((.1>Median direnda%kan dan diinggikan.
11##; a'i!ita' Pe*a!an Kai
1, asilias "ejalan kaki berfungsi memisa%kan "ejalan kaki dari jalur lalu linas kendaraan guna
menjamin keselamaan "ejalan kaki dan kelan$aran lalu linas.
! TT#9 ebar minimum median
a) MEDIAN DIRENDAHKAN
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
55/103
66
2) 'ika fasilias "ejalan kaki di"erlukan maka "eren$anaannya menga$u ke"ada -andar
)eren$anaan 2eomerik unuk 'alan )erkoaan! Direkora 'enderal Bina Marga! Mare 199:
11.5. JARAKPANDANG
'arak )andang adala% suau jarak yang di"erlukan ole% seorang "engemudi "ada saa mengemudi
sedemikian se%ingga jika "engemudi meli%a suau %alangan yang memba%ayakan! "engemudi
da"a melakukan sesuau unuk meng%idari ba%aya ersebu dengan aman. Dibedakan dua 'arak
)andang! yaiu 'arak )andang ;eni +'%, dan 'arak )andang Menda%ului +'d,.
11#?#1 Jara Pan)an- "enti
1) '% adala% jarak minimum yang di"erlukan ole% seia" "engemudi unuk meng%enikan
kendaraannya dengan aman begiu meli%a adanya %alangan di de"an. -eia" iik di se"anjang
jalan %arus memenu%i '%.
2) '%diukur berdasarkan asumsi ba%a inggi maa "engemudi adala% 106 $m dan inggi %alangan
16 $m diukur dari "ermukaan jalan.
3) '%erdiri aas : elemen jarak! yaiuE
(1) jarak angga" +'%, adala% jarak yang diem"u% ole% kendaraan sejak "engemudi meli%a
suau %alangan yang menyebabkan ia %arus ber%eni sam"ai saa "engemudi menginjak
remF dan
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
56/103
6>
(2) jarak "engereman +'%!, adala% jarak yang dibuu%kan unuk meng%enikan kendaraan sejak
"engemudi menginjak rem sam"ai kendaraan ber%eni.
4) 'L dalam sauan meer! da"a di%iung dengan rumusE
+ # ,:
'% T M
3!> 2gf
di mana E
VR ke$e"aan ren$ana +km/jam,
%II#,
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
57/103
67
T aku angga"! diea"kan :!6 deik g "er$e"aan
gra4iasi! diea"kan 9!8 m/de:
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
58/103
+((.3,
68
f koefisien gesek memanjang "erkerasan jalan as"al! diea"kan 0!36#0!66.)ersamaan +11.:,diseder%anakan menjadiE
'B%B 0! >95 BB
0! 005
5) Tabel 11.10 berisi '% minimum yang di%iung berdasarkan "ersamaan +11.3, dengan
"embulaan#"embulaan unuk berbagai Vr.
II.5.2. Jara Pan)an- Men)a+(!(i
1) 'd adala% jarak yang memungkinkan suau kendaraan menda%ului kendaraan lain di
de"annya dengan aman sam"ai kendaraan ersebu kembali ke lajur semula +li%a 2ambar
11.17,.
2) 'ddiukur berdasarkan asumsi ba%a inggi maa "engemudi adala% 106 $m dan inggi
! II#!O.'arak )andang ;eni +'%, minmum.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
59/103
+((.3,
69
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
60/103
+15,
3) 'd! dalam sauan meer dienukan sebagai berikuE
'd#did:d3d5
dimana E
di # jarak yang diem"u% selama aku angga" +m,!
d:# jarak yang diem"u% selama menda%ului sam"ai dengan kembali ke lajur semula +m,!
d3# jarak anara kendaraan yang menda%ului dengan kendaraan yang daang dari ara%
berlaanan seela% "roses menda%ului selesai +m,!
d5 jarak yang diem"u% ole% kendaraan yang daang dari ara% berlaanan! yang besarnya
diambil sama dengan :13 d:+m,.
4) 'dyang sesuai dengan diea"kan dari Tabel ((.11.
5) Daera% menda%ului %arus disebar di se"anjang jalan dengan jumla% "anjang minimum 30K
! II#11.)anjang 'arak )andang Menda%ului
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
61/103
+15,
dari "anjang oal ruas jalan ersebu.
II.5.3. Daera+ Be0a' Sam&in- Di Ti(n-an
1) Daera% bebas sam"ing di ikungan adala% ruang unuk menjamin kebebasan "andang diikungan se%ingga '%di"enu%i.
2) Daera% bebas sam"ing dimaksudkan unuk memberikan kemuda%an "andangan di ikungan
dengan membebaskan obyek#obyek "eng%alang sejau% +m,! diukur dari garis enga% lajur
dalam sam"ai obyek "eng%alang "andangan se%ingga "ersyaraanJh di"enu%i +li%a 2ambar
11.18 dan 2ambar 11.19,.
3) Daera% bebas sam"ing di ikungan di%iung berdasarkan rumus#rumus sebagai berikuE +1,
'ikaJh
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
62/103
+15,(2) 'ika '%A
9: J+ 1 9: J#
E = R f 1 2 Co' %22222222222222, F %J K 2 LJ Sin %222222222222222222,n R 2 h t n R
dimanaE 'ari jari ikungan +m,
'% 'arak "andang %eni +m,
)anjang ikungan +m,
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
63/103
+15,
6000
3000
:000
1600
1:00
1.>
:!1
min16
1.6
1.8
:.3
3.0
1.6
1.9 :.:
:.6
:.9
2.3 :
.83.65.0
1.5 1.8
:.:
3.0
3.6
5.6
1.9
:.>
3.:
3.8
6.5 7.89.7
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
64/103
+15,
>000
6000
3000
:000
1600
1.5 1!9:!:
1.5
1
!
8
:
!
:
1!8
2.4 :!9
3!>
5.1
5.8
1!6
:!0
:!3
:.9
1.5 :!1
:.6
3.:
5.:
4.1 5!9
I. 9
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
65/103
+15,
>000
6000
3000
:000
1600
1.5 1!8
1.9 :!1
:.3
:.>
1!7
:!1
:.5
:.9
1.7
:.3
:.8
3.6
5.3
>
!
1
3.6 6!67!3
9.1 10!9
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
66/103
II.6. (NMN ;
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
67/103
11.6.3. Tikungan
1) Benuk bagian lengkung da"a beru"aE
(1) -"iral#ir$le#-"iral +--,F
(2) full ir$le +f,F dan
(3) -"iral#-"iral +--,.
2) -u"erele4asi
(1) -u"erele4asi adala% suau kemiringan melinang di ikungan yang berfungsi
mengimbangi gaya senrifugal yang dierima kendaraan "ada saa berjalan melalui
ikungan "ads ke$e"aan .
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
68/103
3) Nilai su"erele4asi maksimum diea"kan 10K.'ari#'ari Tikungan(1) 'ari#jari ikungan minimum +min,diea"kan sebagai berikuE
di mana E
min 'ari jari ikungan minimum +m,!
* e$e "a a n en $a na +k m/ j, !
emaJ -u"erele4asi maJimum +K,!
*oefisien gesek! unuk "erkerasan as"al f0!15#0!:5
(2) Tabel ((. 1>. da"a di"akai unuk menea"kan min.
4) engkung "erali%an
(1) engkung "erali%an adala% lengkung yang disisi"kan di anara bagian lurus jalan dan bagian lengkung jalan berjari jari ea" F berfungsi menganisi"asi "eruba%an alinemen jalan dari benuk lurus + ak er%ingga, sam"ai bagian
lengkung jalan berjari jari ea" se%ingga gaya senrifugal yang bekerja "ada kendaraan saa berjalan di ikungan beruba% se$ara berangsur#angsur! baik keika kendaraan mendekai ikungan mau"un meninggalkan ikungan.
(2) Benuk lengkung "erali%an da"a beru"a "arabola aau s"iral +$lo%oid,. Dalam aa $ara ini digunakan benuk s"iral.
(3) )anjang lengkung "erali%an +, diea"kan aas "erimbangan ba%aE
a) lama aku "erjalanan di l engkung "erali%an "erlu dibaasi unuk meng%indarkan kesan "eruba%an alinemen yang mendadak! diea"kan 3 deik +"ada ke$e"aan ,F
b) gaya senrifugal yang bekerja "ada kendaraan da"a dianisi"asi berangsur angsur "ada lengkung "erali%an dengan amanF dan
c) ingka "eruba%an kelandaian melinang jalan +re, dari benuk kelandaian normal ke k elandaian su"erele4asi "enu% idak bole% melam"aui re#maJyang diea"kan sebagai berikuE
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
69/103
(4) unuk @70 km/jam! re#maJ0.036 m/m/deik! unuk A 80km/jam! re#ma0.0:6 m/m/deik.-dienukan dari 3 rumus di baa% ini dan diambilnilai yang erbesarE
(1) Berdasarkan aku em"u% maksimum di lengkung "erali%an!
VR
s # T +((.8,
s3.>
di manaE T aku em"u% "ada lengkung "erali%an! diea"kan 3 deik.
ke$e"aan ren$ana +km/jam,.
(2) Berdasarkan anisi"asi gaya senrifugal!
+((9,
' R C C
(3) Berdasarkan ingka "en$a"aian "eruba%an kelandaian!
+((.10,
di manaE ke$e"aan ren$ana +km/jam,!em su"erele4asi maJimum! en
su"erele4asi normal!
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
70/103
re ingka "en$a"aian "eruba%an kemiringan melinang
jalan +m/m/deik,.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
71/103
Tabel ((.17.)anjang engkung )erali%an +!, dan "anjang "en$a"aian su"erele4asi+e, unuk jalan ljalur#:lajur#:ara%.
(5) -elain menggunakan rumus#rumus +((.8, s.d. +((. 10,! unuk ujuan "rakis - da"a
diea"kan dengan menggunakan Tabel ((.17.engkung dengan lebi% besar aau sama
dengan yang diunjukkan "ada Tabel 11.18! idak memerlukan lengkung "erali%an.
(6) 'ika lengkung "erali%an digunakan! "osisi linasan ikungan bergeser dari bagian jalan
yang lurus ke ara% sebela% dalam +li%a 2ambar 11.:0, sebesar ". Nilai " +m, di%iung
berdasarkan rumus berikuE
+((.11,
di manaE- "anjang lengkung "erali%an +m,!
:0
l ((.18. 'ari#jari ikungan yang idak memerlukan lengkungan "erali%an
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
72/103
Tabel ((.17.)anjang engkung )erali%an +!, dan "anjang "en$a"aian su"erele4asi+e, unuk jalan ljalur#:lajur#:ara%.
jari jari lengkung +m,.
(7) "abila nilai" kurang dari 0!:6 meer! maka lengkung "erali%an idak di"erlukan se%ingga i"e ikungan menjadi f.
(8) -u"erele4asi idak di"erlukan a"abila nilai lebi% besar aau sama dengan yang diunjukkan dala m Tabel 11.19.
5) )en$a"aian su"erele4asi
(1) -u"erele4asi di$a"ai se$ara bera%a" dari kemiringan melinang normal "ada bagian jalan yang l urus sam"ai ke kemiringan "enu% +su"erele4asi, "ada bagian lengkung.
(2) )ada ikungan --! "en$a"aian su"erele4asi dilakukan se$ara linear +li%a
2ambar 11.:1,! diaali dari benuk normal +######################################################################################################################## ######## P#3 sam"ai aal lengkung
"erali%an +T-, yang berbenuk i "ada bagian lurus jalan! Qlalu dilanjukan
sam"ai su"erele4asi "enu% +r6LQR"ada ak%ir bagian lengkung "erali%an +-,.
bel ((.19. 'ari jari yang diiinkan an"a l engkung "erali%an
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
73/103
Tabel ((.17.)anjang engkung )erali%an +!, dan "anjang "en$a"aian su"erele4asi+e, unuk jalan ljalur#:lajur#:ara%.
(3) )ada ikungan f! "en$a"aian su"erele4asi dilakukan se$ara linear +li%a
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
74/103
,! diaali dari bagian lurus se"anjang :13 -sam"ai dengan bagian lingkaran "enu% se"anjang 113 bagian "anjang -.
.>.5 )elebaran 'alur alu inas di Tikungan
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
75/103
76
1) )elebaran "ada ikungan dimaksudkan unuk mem"era%ankan konsisensi
geomerik jalan agar kondisi o"erasional lalu linas di ikungan sama dengan di
bagian lurus. )elebaran jalan di ikungan mem"erimbangkanE
(1) *esulian "engemudi unuk menem"akan kendaraan ea" "ada lajurnya.
(2) )enamba%an lebar +ruang, lajur yang di"akai saa kendaraan melakukan gerakan melingkar. Dalam segala %al "elebaran di ikungan %arus memenu%i gerak "er"uaran kendaraan ren$ana sedemikian se%ingga "royeksi kendaraan
ea" "ada lajumya.
(3) )elebaran di ikungan dienukan ole% radius belok kendaraan ren$ana +li%a 2ambar 11.1 s.d. 2ambar 11.3,! dan besarnya diea"kan sesuai Tabel 11.:0.
(4) )elebaran yang lebi% ke$il dari 0.> meer da"a diabaikan.
(5) &nuk jalan 1 jalur 3 lajur! nilai#nilai dalam Tabel 11.:0 %arus dikalikan 1!6.
(6) &nuk jalan 1 jalur 5 lajur! nilai#nilai dalam Tabel 11.:0 %arus dikalikan :.
Tabel ((.:0. )elebaran di Tikungan
Tabel ((.:0. +anjuan, )elebaran di ikungan "er ajur +m,
r jalur :0.60m! : ara% aau 1 ara%.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
76/103
7>
II.6.5. Tikungan 2abungan
1) da dua ma$am ikungan gabungan! sebagai berikuE
(1) ikungan gabungan seara%! yaiu gabungan dua aau lebi% ikungan dengan ara% "uaran
yang sama ea"i dengan jari jari yang berbeda +li%a 2ambarll.:3,F
(2) ikungan gabungan balik ara%! yaiu gabungan dua ikungan dengan ara% "uaran yang
berbeda +li%a 2ambar 11.:6,.
2) )enggunaan ikungan gabungan erganung "erbandingan 1dan :E
ikungan gabungan seara% %arus di%indarkan!
ebar jalur :J3.00m! : ara% aau 1 ara%.
R 2R2 > 3
!
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
77/103
77
ikungan gabungan %arus dilengka"i bagian lurus aau $lo%oide
se"anjang "aling idak :0 meer +li%a 2ambar 11.:5,.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
78/103
-eia"
ikungan gabungan balik ara% %arus dilengka"i dengan bagian lurus di anara kedua ikungan ersebu
se"anjang "aling idak 30 m +li%a 2ambar 11.:>,.
2ambar n.:3. Tikungan 2abungan-eara%
2ambar 11.:5. Tikungan 2abungan-eara% dengan sisi"an bagian lurusminimum se"anjang :0 mee
r
2ambar (:6. Tikungan 2abunganBalik.
2ambar (:>. Tikungan 2abungan Balik
dengan sisi"an bagian lurus minimum
se"anjang :0 meer
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
79/103
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
80/103
11.7.3. engkung erikal
1) engkung 4erikal %ams disediakan "ada seia" lokasi yang mengalami "eruba%an kelandaian
dengan ujuan
(1) mengurangi gon$angan akiba "eruba%an kelandaianF dan
(2) menyediakan jarak "andang %eni.
2) engkung 4erikal dalam aa $ara ini diea"kan berbenuk "arabola seder%ana!
(a) jika jarak "andang %eni lebi% ke$il dari "anjang lengkung 4erikal $embung!
"anjangnya diea"kan dengan rumusE
(b) jika jarak "andang %eni lebi% besar dari "anjang lengkung 4erikal $ekung! "anjangnya
diea"kan dengan rumusE
: - #405 +((.16,
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
81/103
3) )anjang minimum lengkung 4erikal dienukan dengan rumusE
? +((.1>,
S:
+((.17,
405
di mana E
)anjang lengkung 4erikal +m,!
)erbedaan grade +m,!
'% 'arak "andangan %eni +m,!
? akor "enam"ilan kenyamanan! didasarkan "ada inggi obyek 10 $m dan inggi maa 1:0
$m.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
82/103
4) ? di"engaru%i ole% jarak "andang di malam %ari! kenyamanan! dan "enam"ilan. ? dienukan
sesuai Tabel ((.:3.
l ((. :3. )enenuan akor "enam"ilan kenyamanan! ?
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
83/103
5) )anjang lengkung 4erikal bisa dienukan langsung sesuai Tabel ((.:5 4ang didasarkan "ada
"enam"ilan! kenyamanan! dan jarak "andang. &nuk jelasnya li%a 2ambar ((.:7 dan
2ambar ((.:8.
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
84/103
Tabel ((.:5. )anjang Minimum engkung erikal
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
85/103
1) ajur "endakian dimaksudkan unuk menam"ung ruk#ruk yang bermuaan bera aau
kendaraan lain yang berjalan lebi% lamba dari kendaraan kendaraan lain "ada umumnya!
agar kendaraan kendaraan lain da"a menda%ului kendaraan lamba ersebu an"a %arus
ber"inda% lajur aau menggunakan lajur ara% berlaanan.
2) ajur "endakian %arus disediakan "ada ruas jalan yang mem"unyai kelandaian yang besar!
menerus! dan 4olume lalu linasnya relaif "ada.
3) )enem"aan lajur "endakian %arus dilakukan dengan keenuan sebagai berikuE
a) disediakan "ada jalan areri aau kolekor!
7/25/2019 Tata Cara P Geometroi Jalan
86/103
b) a"abila "anjang kriis erlam"aui! jalan memiliki ; A 16.000 -M)/%ari! dan
"ersenase ruk A 16 K.
4) ebar lajur "endakian sama dengan lebar lajur ren$ana.
5) ajur "endakian dimulai 30 meer dari aal "eruba%an kelandaian dengan
seronganse"anjang 56 meer dan berak%ir 60 meer sesuda% "un$ak kelandaian dengan
serongan se"anjang 56 meer +li%a 2ambar 11.:9,.
6) 'arak minimum anara : lajur "endakian adala% 1!6 km +li%a 2ambar 11.30,.