TECHNOLOGIA I ORGANIZACJA ROBÓT BUDOWLANYCH

W03 – ROBOTY TRANSPORTOWE

DEFINICJATransport (od łacińskiego słowa transpono – przestawiam) to przewóz ludzi i ładunków różnego rodzaju środkami lokomocji.

CELE TRANSPORTU BUDOWLANEGOdowiezienie na plac budowy i stanowisko robocze odpowiednich materiałów i sprzętu,

wywiezienie z placu budowy i stanowisk roboczych odpadków produkcyjnych i zbędnej ziemi.

PODSTAWOWE TECHNOLOGIE TRANSPORTOWE technologia uniwersalna – posługująca się środkami

umożliwiająca przewożenie wszelkiego rodzaju ładunków np. przewożenie ładunków samochodem skrzyniowym; (prefabrykat, żwir i skrzynkę piwa),

technologia specjalizowana posługująca się środkami transportu dostosowanymi do określonego rodzaju ładunków (przewóz cementu luzem za pomocą cementowozu),

technologia zunifikowana w której środki transportu są dostosowane do przewozu specjalnych pojemników – kontenerów załadowanych różnymi materiałami w celowy sposób kompletowanymi w zależności od miejsca i czasu dostawy

Roboty transportowe w budownictwie są bardzo istotnym elementem procesów wznoszenia budowli warto tu przypomnieć, że przeciętnie przy wznoszeniu budynków mieszkalnych dla wzniesienia 1 m2 powierzchni użytkowej należy w zależności od zastosowanych rozwiązań technicznych dostarczyć 1800 - 2400 kg materiałów i wyrobów. Koszt transportu wynosi w budownictwie mieszkaniowym około 30-35% kosztu całkowitego, a pracochłonność transportu 60-70% pracochłonności całkowitej.

PODZIAŁ ŁADUNKÓW materiały sypkie (żwir, piasek, pospółka), materiały sproszkowane (cement luzem, wapno mielone,

mączki kamienne), materiały zbrylone (gruz budowlany, odłamki skał,

odspojona \ zmarznięta ziemia), materiały kawałkowe (sztukowe) (cegła, pustaki, dachówka), materiały dłużycowe (dłużyca drewniana, rury, stal

zbrojeniowa w prętach), prefabrykaty wielkowymiarowe, materiały wykończeniowe (farby i lakiery różnie pakowane,

wykładziny armatura instalacyjna), materiały plastyczne (mieszanka betonowa, płynny asfalt,

zaprawy), maszyny budowlane i wyposażenie technologiczne.

PODSTAWOWE KRYTERIA PODZIAŁU TRANSPORTU kierunek przemieszczania:

transport poziomy, pionowy i ukośny,

odległość przemieszczania: transport daleki i bliski,

stosunek odbywającego się ruchu do placu budowy: transport wewnętrzny i zewnętrzny.

TRANSPORT POZIOMY

SYSTEMATYKA ŚRODKÓW TRANSPORTU POZIOMEGO: środki transportu bliskiego

(napędzane ręcznie i mechanicznie) - uwzględnia się tu również transport przenośnikowy,

środki transportu dalekiego z podziałem na środki transportu szynowego, kołowego, wodnego.

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE BLISKIM: nosiłki (do 100 m, do 120 kg); wózki ręczne i

paletowe

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE BLISKIM: taczki (V = 0,03 do 0,075 m3, prędkość do

50m na minutę, ciężar własny do 40 kg, odległość transportu do 100 m, maksymalne nachylenie terenu do 4%, nachylenie terenu powyżej 1,5% - obsługa dwuosobowa

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE BLISKIM: wózki silnikowe, wózki widłowe, platformowe,

wywrotki, przyczepy (załadunek do 2 ton, prędkość do 16 km/h)

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE BLISKIM: przenośniki cięgnowe (taśmowe - taśma

płaska lub nieckowata),

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE BLISKIM: przenośniki kubełkowe

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE BLISKIM: przenośniki bezcięgnowe - ślimakowe

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE BLISKIM: przenośniki bezcięgnowe – ciśnieniowe,

transport rurowy

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE DALEKIM: Transport kołowy

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE DALEKIM: Samochodowy

samochody skrzyniowe wywrotki, specjalistyczne, z przyczepami i naczepami, normalno i

niskopodłogowe terenowy

Specjalistyczne zawieszenie, koła z poszerzonymi pneumatykami

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE DALEKIM:

PRZEGLĄD PODSTAWOWYCH RODZAJÓW ŚRODKÓW TRANSPORTU W TRANSPORCIE DALEKIM:

PROJEKTOWANIE BUDOWLANEGO TRANSPORTU POZIOMEGO

NOŚNOŚĆ - wielkość masy, którą można przetransportować w ciągu jednego cyklu (czasem pojemność skrzyni roboczej) Kolejność projektowania transportu budowlanego: określenie ilości głównych materiałów (w jednostce czasu), określenie położenia tras, po których będzie odbywał się transport, określenie odległości transportowych dla każdego rodzaju

materiału, wybór dla każdego materiału rodzaju transportu i środka

transportu, wybór miejsca i metod załadunku i wyładunku, obliczenie liczby środków transportowych i czasu ich pracy, określenie kosztu przewozu jednostki ładunkowej w

zaproponowanych rozwiązaniach, wybór rozwiązania optymalnego.

WYDAJNOŚĆ transportu kołowego - liczba jednostek produkcji maszyny, charakterystyczna dla danej maszyny, którą może wykonać maszyna w jednostce czasu teoretyczna - wyliczona, techniczna - rzeczywista w czasie

nieprzerwanej pracy maszyny, w określonych warunkach technicznych

eksploatacyjna - w określonych warunkach organizacyjnych

Q - porcja produktu w 1 cyklu t - czas trwania cyklu S1 - wsp. warunków technicznych i materiałowych S2 - wsp. napełnienia S3 - wsp. wykorzystania czasu: T - czas nominalny Ts - czas stracony

3218 SSStQWe

TTT

S s3

Czas trwania cyklu transportowego:

T = tz + tw + tjt + tjz + 2tm

gdzie: tz - czas załadunku tjt - jazda z ładunkiem tw - czas wyładunku tjz - jazda powrotna tm - czas manewrowania