Audi Q3The Audi Q3 30 TDI designThe Audi Q3 30 TDI sportThe Audi Q3 35 TDI designThe Audi Q3 35 TDI sport
상기 이미지는 국내 사양과 다소 차이가 있을 수 있습니다.
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Fascination
2 Audi Q3
Technology
22 TDI® 24 S tronic
26 quattro® 28 Audi drive select
30 Assistance systems 31 MMI® – Multi Media Interface
Equipment
32 Paint finishes / inlays / wheels and tyres 32 Equipment
38 Equipment list 38 Technical data
39 Dimensions 40 Audi Financial Services
The Audi
Q3나 자신에게로
나아가다
오늘은 여기, 내일은 또 다른 곳. 당신은 움직이며 생활하고, 움직이며 생각합니다.
이것이 당신과 당신의 필요에 따라 꼭 맞추어져 있어, 타기만 하면 되는 차가 필요한 이유입니다.
Audi Q3가 바로 그 차입니다. 강력한 힘과 민첩성, 넓은 실내공간을 갖추었고 효율적이면서도 자신을
표현할 수 있습니다.
새로운 기대로 만들어진 The Audi Q3.
상기 이미지는 국내 사양과 다소 차이가 있을 수 있습니다. 각 모델별 상세 사양은 옵션/제원표를 확인하시기 바랍니다.
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무엇이 당신을 돋보이게 할까요? 바로 당신의 개성입니다. Audi Q3도 같습니다.
오프로드 차량과 동일한 성능을 갖추었음에도 분명히 도시용 차량입니다. 근육질의 몸, 압도적인
싱글프레임, 낮게 자리한 에어 인테이크를 특징으로 한 단호한 외관이 차의 분명한 성격을 강조합니다.
슬림한 LED light는 Audi Q3의 뒷면을 돋보이게 하고, 전체를 아우르는 테일게이트는 차량의 폭을
시각적으로 넓어보이게 할뿐더러 적재도 쉽습니다.
Audi Q3 5
6 Audi Q3
삶의 역학. 역동적인 후면의 미학적인 실루엣은 도시적인 스포티함을 부각하고, 휠하우스트림은
Audi Q3의 강인한 면모를 강조합니다. 빛과 음영이 만드는 흥미로운 상호작용으로 측면의 모양이
변화무쌍해지고, 파노라마글라스 루프가 장착되어 하늘을 향해 내부공간이 열립니다.
상기 이미지는 국내 사양과 다소 차이가 있을 수 있습니다. 각 모델별 상세 사양은 옵셥/제원표를 확인하시기 바랍니다.
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드라이빙의 즐거움으로
차에 타세요. 출발하세요. 새로운 계획을 실천하세요. 언제나 움직이면서.
Audi Q3에 장착된 TDI 엔진은 당신은 앞서가게 합니다. 효율적이고 역동적인
사양으로 최고 출력 184마력과 최고 속도 219km/h를 누릴 수 있습니다.
(150마력 엔진 모델의 경우 204km/h)
나아가다
Audi Q3 9
10 Audi Q3
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Audi Q3 11
구부러진 길과 직선도로, 간선도로와 좁은 골목길이 혼재하는 현대 도시.
Audi Q3는 도시를 위한 준비를 마쳤습니다. 상시 사륜구동 quattro로 인해 도로상태나 기상조건을
넘어 원하는 코스로 달릴 수 있습니다. 7단 S 트로닉 듀얼클러치 변속기 덕분에 기어변경이 빠르고,
Audi drive select로 당신만의 주행 스타일이 유지됩니다. Audi drive select로 기분에 따라
편안하거나 스포티하게 원하는 대로 달릴 수 있습니다. 홀드 어시스트로 가파른 길도 쉬워집니다.
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강렬한 대비와 인상 그리고 매혹. 살아 숨쉬는 도심과 Audi Q3의 공통점입니다.
도시로
나아가다
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당신을 위한 공간. 자기계발의 공간. 당신과 당신의 개성을 표현하는 공간.
Audi Q3의 인테리어입니다. 운전석부터 조수석 도어까지 이어진 수평선은 부드럽게 운전자를
감싸는 느낌을 줍니다. 인레이가 내부공간을 돋보이게 하고, LED 실내등 패키지로 인테리어를
더욱 강조합니다. 특유의 3-스포크 Q디자인의 스티어링 휠 가죽은 가죽 기어레버 노브로
그립감이 뛰어납니다.
편안함으로 나아가다
Audi Q3 15
이제부턴 당신이 좋아하는 음악과 늘 함께할 수 있습니다.
20GB의 하드 드라이브가 장착된 MMI® 내비게이션으로 다양한 매체와 편리한 기능을 누릴 수 있습니다.
고해상 7인치 컬러 디스플레이가 대시보드 중앙에 잘 보이도록 장착되어 있고, 블루투스 인터페이스와
Audi Music Interface로 i-Pod이나 MP3 플레이어를 연결할 수도 있습니다.
16 Audi Q3
상기 이미지는 국내 사양과 다소 차이가 있을 수 있습니다. 각 모델별 상세 사양은 옵션/제원표를 확인하시기 바랍니다.
상기 이미지는 국내 사양과 다소 차이가 있을 수 있습니다. 각 모델별 상세 사양은 옵션/제원표를 확인하시기 바랍니다.
가죽으로 된 시트는 인테리어의 품격을 높입니다.
운전석과 조수석은 물론 뒷좌석까지 다리 뻗을 공간이 충분합니다. 뒷좌석을 접거나 앞좌석을
눕히면 짐을 충분히 실을 수 있도록 공간이 넓어집니다.
Audi Q3 19
방금 목적지에 도착했어도 Audi Q3는 또다시 떠나고 싶어질 겁니다.
계속해서 나아가세요. Audi Q3와 함께.
상기 이미지는 국내 사양과 다소 차이가 있을 수 있습니다. 각 모델별 상세 사양은 옵션/제원표를 확인하시기 바랍니다.
22 TDI®
TDI: 혁명을 시작하라.
변화를 멈추지 마라.
오늘날 전 세계에 판매되는 Audi 차량 50% 이상이
디젤입니다. 지금은 당연시되는 것들이 Audi가 2.5 TDI 엔진으로 시장에 혁명을 일으켰던 20여 년 전엔
경이로운 일이었죠. 이후 커먼레일 같은 기술개발로
인해 TDI의 효율성은 한층 증가했고, 인젝터를 통해
연료가 세밀하고 정확하게 배분됩니다. 그 결과,
첫 번째 TDI 이후 엔진의 경제성은 더욱 커졌으며
연료절감 효과도 높아졌습니다.
디젤차가 모터 스포츠 세계에 입문하게 된 것은
당연하고 성공적인 결과였습니다. 2006년, Audi는
자동차 제조사 최초로 경주용 디젤차량인 Audi R10 TDI로 Le Mans 24 Hours에서 우승을 차지했습니다.
이후에도 우승은 이어졌으며, 2012년 세계 최초로
아우디 디젤 하이브리드 레이싱카 ‘Audi R18 e-tron quattro’로 르망 24시간 레이스를 제패하였습니다.
몇 미터만 달려봐도 Audi Q3 35 TDI의 184마력 엔진의 힘을 느낄 수 있습니다. 1,800 rpm부터
최대 토크에 도달하며, 파워가 일정하게 증가하여
당신을 매혹시킵니다. 7.9초 만에 시속 100 km/h에
도달하고 최고 속도는 219 km/h입니다.
2,000bar의 고압 분사 시스템
마모 감소형 엔진
보정 샤프트 모듈
압력이 조절되는 오일 펌프
최적화된 가변 터빈 구조를 가진
배기가스 터보차저
2.0 TDI engine
인젝터는 1000분의 1초 단위로
개폐되어 최대 2,000bar의
압력에서 연료를 공급.
때로 분사 과정에서 수천 분의 1g보다 가벼운 소량이 분사 됨.
예비 분사 덕분에 부드러운 연소가
가능해져 연소 시 소음이 적고 엔진
구동이 부드러움.
24 S tronic®
7단 듀얼 클러치 변속이 가능한 S 트로닉 덕분에
빠르게 기어를 변속해도 운전자가 느낄 정도의 추진력
차단이 없으며, 동시에 효율적입니다.
오래 전인 1985년에 스포츠 콰트로 S1에서
이 기술을 체험한 Walter Rohrl은 기술력에
감탄했습니다. 이 기술력은 S 트로닉의 빠른 기어
변경으로 이어져 오늘날 Audi 운전자들이 그 때의
감동을 공유하고 있습니다. 빠른 기어 변경을 위해 2개의 다판 클러치가 서로 다른 기어를 변속시킵니다.
첫 번째 클러치는 드라이브 샤프트를 통해 홀수
기어 톱니바퀴에, 두 번째 클러치는 중공 샤프트를
통해 짝수 기어에 토크를 전달합니다. 두 개의
클러치가 모두 영구적으로 작동 가능하나, 이 중
하나만 클러치를 통해 엔진에 연결됩니다. 예를 들어,
운전자가 삼단 기어로 가속하면 변속기의 두 번째
부분이 4단 기어와 체결됩니다. 첫 번째 클러치가
개방되면 두 번째 클러치가 폐쇄되는 방식의 클러치
변경으로 기어 변경이 매우 빠르게 이루어지고,
몇 백분의 1초 만에 기어변경이 완료되어 추진력이
끊기지 않는데다 부드럽고 편안한 상태에서 이루어져
운전자는 오직 운전에만 집중할 수 있습니다.
D(Drive)나 S(Sport) 프로그램의 전자동 모드를
선택할 때 또는 셀렉터 레버나 스티어링 휠의 시프트
패들을 통해 수동으로 기어를 변경할 때, 모두
정확하고 스포티한 기어 변경이 가능합니다.
S 트로닉의 높은 효율성으로 연료소비와 배기가스
배출량이 모두 감소합니다.
시간과 에너지, 모두를 절약하다
S 트로닉
26 quattro®
Audi Q3에 적용된 quattro는 한쪽 액스의 바퀴가 접지력을 잃고 회전할 때, 바퀴 선택이 가능한
토크 분배가 이루어집니다. 트랜스퍼 기어박스와 Haldex 클러치를 통해 액슬이나 접지력이 나은 개별
바퀴로 파워를 보내줍니다. 그 결과, 견인력 및 가속 안정성이 향상되고 안정성이 향상됩니다.
quattro®
세계 최고의 사륜구동에 머무르지 않다
The quattro® drivetrain
28 Audi drive select
comfort
dynamic
auto
efficiency
Audi Q3, 당신의 자동차인 이유는?
당신에게 맞추는 놀라운 적응력.
Audi drive select
주행 역동성은 사람마다 다르게 정의합니다.
Audi는 ‘운전자가 원하는 대로의 주행’이라고
정의합니다.
Audi drive select는 버튼하나로 개별 차량
구성부품과 특성을 변경할 수 있습니다.
comfort, dynamic, auto, efficiency, individual의 최대 다섯 가지 모드를 선택할 수 있습니다. 모든
차량 모드 변경은 장착된 사양에 따라 다릅니다.
Audi drive select는 엔진과 스티어링에 영향을
미치고 S 트로닉의 경우, 자동 변속의 기어 변경에
영향을 미칩니다. 엔진과 기어는 선택된 모드에 따라
가속 페달의 움직임과 자연스럽게 상호작용하거나
더 균형있게 반응합니다. 스티어링도 스포티한 주행,
안정적인 주행에서 편안한 주행까지 주행상황에
따라 달라집니다. comfort 모드는 특히 장거리
여행 시 가장 편안한 주행을 원할 때 적합하고,
auto 모드는 편안하고 안정적인 주행을 제공합니다.
dynamic 모드는 스포티한 주행 시 이용하는 반면,
Audi drive select의 필수 부분인 efficiency 모드에선 소비효율이 개선된 주행으로 에너지 효율이
돋보입니다.
엔진
변속
스티어링
30 Assistance systems / MMI® (Multi Media Interface)
신차 개발 과정엔 수많은 충돌 테스트가
필수입니다. 먼저 컴퓨터로 가상 테스트를 실시한
뒤, Audi 차량 안전 부서에서 실제 자동차로
테스트를 시행합니다. Audi의 엔지니어들은
자체 충돌 테스트 데이터 뿐 아니라 Audi Accident Research Unit (AARU)의 사고
연구원 및 과학자들이 기록한 실제 사고 데이터도
참고합니다.
1998년에 설립된 AARU는 경찰 및 의사와
공조, 사고에 대해 가장 정확한 정보를 구축하기
위해 노력하고 있습니다. 이 정보에 힘입어,
충돌테스트도 지속적으로 정교해집니다.
Audi Q3에는 공조 하에 기능하는 다양한
안전 사양이 있습니다. 사고 발생 시 엔진과
연료 공급이 즉시 중단되고, 도어 잠금 해제
메커니즘과 비상등이 작동됩니다.
Audi Q3엔 운전석과 조수석에 풀 사이즈
에어백이 표준으로 장착되어 있으며, 앞좌석에
헤드 에어백과 앞좌석 사이드 에어백이 장착되어
있습니다. 앞좌석에는 추가로 벨트 텐셔너와 벨트
장력 제한장치가 장착되어 있으며, 특별한 좌석
구조를 통해 좌석 벨트의 미끄럼이 방지됩니다.
가장 소중한 당신을 지키기 위해,
Assistance systems
진정한 위대함은 디테일에서 드러납니다. Audi Q3는 광범위한 멀티미디어 옵션이 인상적이며,
특히 MMI® 내비게이션 플러스는 완벽에
가깝습니다.
콘서트 라디오와 마찬가지로 7인치 TFT 컬러
디스플레이가 대시보드 위 컨트롤 유닛에
위치하여 광범위한 데이터를 식별할 수 있습니다.
3D 맵으로 표시된 세 개의 대체 경로 중 하나를
선택해 목적지로 향할 수 있고, 지형도 색상이
표시되어 경로가 더 선명합니다. 또 다양한
관심지, 레스토랑, 정유소 등 필요한 위치 표시도
가능합니다.
직관을 따르다. 목적지에 도착하다.
MMI® (Multi Media Interface)
블루투스: 블루투스 인터페이스로 휴대전화와
차량을 연결, 핸즈 프리 통화가 가능.
미디어: 이 메뉴로 외부 소스나 MMI 내비게이션
플러스 주크박스를 이용 가능.
전화: 전화번호부, 주소록 및 선택 인터페이스가
초기 설정된 메뉴 화면이 있음.
MMI 내비게이션 플러스: 인포테인먼트 시스템
옵션에는 3D 맵 뷰, 주요 빌딩 및 관심 있는 장소의
3D 디스플레이 표시, 운전자의 음악을 저장할 수
있는 20 GB의 하드 드라이브 메모리를 제공.
32 Paint finishes / inlays / wheels and tyres / equipment
메탈릭/진주색 효과의 도장 마감
프런트 및 리어 범퍼 하단부, 하체 보호부, 도어 커버 스트립 및
물결 무늬의 비도장 블랙으로 된 휠 하우스 트림. (대조색 또는
전체 도장 마감 선택 가능)
대조색 도장 마감 (design)프런트 및 리어 범퍼 하단부, 하체 보호부, 도어 커버 스트립 및
앤트러사이트로 도장된 휠 하우스 트림 (메탈릭 몬순 그레이와
함께 주문 불가능)
전체 도장 마감 (sport)프런트 및 리어 범퍼 하단부, 도어 커버 스트립 및 차체 색깔의
휠 하우스 트림, 앤트러사이트로 도장된 하체 보호부.
5- V 스포크 디자인 알루미늄 휠
7.0 J x 17 규격, 235/55 R 17 타이어
5- 암 터빈 디자인 알루미늄 휠
7J x 18 235/50 R 18 타이어
5- 평행 스포크 디자인 알루미늄 휠
7J x 18 235/50 R 18 타이어
5- 스포크 Y-디자인 알루미늄 휠
7.0 J x 17 규격, 235/55 R 17 타이어
Cortina white
Glacier white, metallic
Brilliant black
Daytona grey, pearl effect
Misano red, pearl effect
Monsoon grey, metallic
Tundra Brown, metallic 3D aluminium mesh
Hainan blue, metallic
Myth black, metallic Aluminium Tangent silver
Utopia blue, metallic Micrometallic silver
Cuvee silver, metallic
Floret silver, metallic Matt brushed aluminium
스페어 휠, 공간 절감
허용 최대 속도 80 km/h
타이어 압력 컨트롤 디스플레이
운전자가 시스템에 설정 및 프로그램한 타이어 압력을
모니터링함. 어느 한 휠에서 공기가 새는 경우, 타이어 압력
조절 디스플레이를 통해 시청각적 경고음이 울림. 일반적인
타이어 공기압 확인용을 대체하는 시스템이 아님 (코러스
라디오와 함께 주문할 수 없음).
잭
화물칸 안에 위치
LED 리어 라이트
혁신적인 조명등 디자인. 에너지 절감 및 빠른 작동과 장시간
지속이 가능한 LED 기술로 만들어진 후미등과 방향 지시등.
2개의 후미 안개등. 뒷유리에 높이 탑재된 세 번째 정지등,
백색 후퇴등.
Lights
전조등 세척 시스템이 포함된 제논 플러스
더 밝아진 하향 전조등 및 상향 전조등의 자동-다이내믹
전조등 범위 컨트롤 및 LED 주간 운행등 스트립, 리어 라이트,
브레이크등, LED 방향 지시등
전조등 세척 시스템
앞 안개등
할로겐, 프런트 에이프런에 내장
Lights
LED 실내등 패키지
에너지 절감형 LED 기술 실내등.
루프 모듈 내 주변등, 출입 조명 및 조명이 달린 화장거울, 중앙
콘솔의 보관 공간 및 음료수 홀더로 구성됨. 도어 포켓, 풋웰
및 도어 핸들 내 조명등, 센터 콘솔 및 착석자가 주변을 찾을
수 있도록 도와주는 내측 도어 패널의 반사등, 액티브 도어
리플렉터용 조명등
라이트/레인 센서
커밍 홈/리빙 홈 기능, 자동 앞유리 와이퍼 기능 제어용
파노라마 글라스 루프
2부분. 전동식으로 앞부분 글라스 올리기/열기, 글라스 틴팅,
앞뒤 승객석의 전동식 선 블라인드, 중앙 잠금 시스템이나
무선 리모컨을 통한 외부 잠금. 빛으로 가득 찬 편안한 내부 및
효율적인 환기 장치를 통한 개선된 실내 온도 제공
전동 조절식 사이드 미러
내장 LED 방향지시등, 차체와 동일한 색상의 하우징, 좌측의
비구면 미러 유리 장착
눈부심 방지 룸 미러
헤드라이닝 옵션과 동일한 색상
화장거울
운전석 및 동반석 선바이저
중앙 잠금 시스템
차량 키에 내장된 무선 리모컨, 가변 코드 및 자동 잠금 기능.
버튼 원터치를 통해 도어, 테일게이트 및 탱크 플랩이 개폐됨.
전자식 이모빌라이저
엔진 컨트롤 유닛에 내장. 차량 키에 의해 자동으로 작동
Mirrors
Roof systems
Closing systems
앞유리 세척 시스템
4-스피드 조정 가능한 간헐적 와이퍼. 플릭 와이퍼 기능.
후진 기어가 선택되어 후진하는 경우 뒷유리 와이퍼가 작동됨
(앞유리 와이퍼가 켜진 경우)
선바이저
고광택 패키지
산화피막 알루미늄 재질의 루프 프레임 및 윈도우 슬롯.
고광택 검은색의 외부 B 및 C 필러 트림
루프 레일
1피스. 조인트 없음. 안정적인 에어로다이내믹 디자인.
모델명/로고
후미에 부착. 라디에이터 그릴 및 동반석 대시보드에 콰트로
로고 부착.
배기 테일파이프
싱글 테일파이프 구조(좌측에 테일파이프 2개 부착).
크롬 트림
3-스포크 Q 디자인의 가죽 커버 다기능 스티어링 휠
스포크 Q 디자인의 가죽 커버 스티어링 휠이 특징. Audi 라디오, 다기능 버튼 장착
3-스포크 Q 디자인의 가죽 커버 다기능 스티어링 휠
with shiftpaddles
Further exterior equipment
Glazing
Steering wheels/gear levers/controls
34 Equipment
앞좌석 바닥 매트
벨루어 재질. 카펫 색상과 조화를 이루는 색상
뒷좌석 바닥 매트
벨루어 재질. 카펫 색상과 조화를 이루는 색상
윈도우 컨트롤
전동식 앞좌석 및 뒷좌석 컨트롤. 닫히는 최대 힘을 제한하는
안전 시스템. 중앙 잠금장치를 통한 편리한 개/폐. 원터치 개/폐
기능
시가 라이터 및 재떨이
Audi 링이 새겨진 크롬 커버. 탈부착 가능. 센터 콘솔에 시가
라이터 장착.
손잡이
접이식. 루프 부위로 들어가 있는 핸들 4개. 뒷좌석에서는
옷걸이로 기능.
12V 소켓
프런트 센터 콘솔 내
컴포트 키
액세스 및 주행 승인 시스템 포함. 키만 소지하고 있으면, 센터
콘솔의 엔진 Start-stop 버튼으로 엔진 시동을 걸고 끌 수
있음. 운전석 및 조수석 도어 핸들에 있는 센서를 통해 밖에서
차량을 잠그고 열 수 있음. 트렁크 리드에서도 차량을 열 수
있음.
전동식 개폐 가능 트렁크
차 키의 버튼, 운전석 도어 패널의 버튼 또는 트렁크 도어의
소프트터치 버튼으로 열리고 트렁크 도어 내부의 버튼으로
잠기며 트렁크 개방각을 프로그램할 수 있음.
Further interior equipment
Climate control
디럭스 자동 에어컨
일광 감응형 제어. 운전석 및 동반석 측 개별 온도 사전 선택.
전자적 온도. 흡기량 및 송풍 제어. 공기 상태 센서를 사용한
자동 재순환 모드. 복합 필터. 앞유리 및 측면 유리의 빠른
서리제거를 위한 별개의 서리 제거 버튼. 라이트/레인/습도
센서. 리어 중앙 콘솔의 송풍구를 통한 뒷좌석 온도 조절.
보관함
앞좌석 사이드 트림에 위치. 컵 홀더 (1.5 l), 앞좌석 중앙
콘솔의 보관함 및 뒷좌석 도어 트림 포함.
글로브 박스
동반석. 조명이 장착됨.
보관 패키지
앞좌석 시트 등받이의 보관 그물망. 앞좌석 시트 아래 보관함.
잠금 가능한 글로브 박스
음료수 홀더
프런트 센터 콘솔 내
화물 고정 위치
화물 및 여타 물건 고정을 위해 화물칸에 4개의 고정 위치
있음. 그물망 용 부착 위치 (옵션으로 이용 가능)
화물칸 패키지
화물 그물망, 측면 그물망, 12V 소켓 및 좌측의 추가 화물칸
조명등으로 구성됨.
양면 화물칸 바닥
화물칸 커버
2부분으로 나뉘어 있으며, 분리 가능
Luggage securing and storage systems
앞좌석 센터 암레스트
길이 및 각도 조정 가능. 접이 개폐식 보관 공간 및 리어 센터
콘솔에 12V 소켓
4-웨이 허리 지지대
운전석 및 동반석 시트용 전자식 지지대. 수직 및 수평 조정
가능.
앞좌석 열선 시트
시트 쿠션 및 등받이 가열. 사이드 볼스터도 가열
뒷좌석 외측 시트용 ISOFIX 어린이 시트 마운팅
ISO 표준에 따라 어린이 시트를 실제로 부착하기 위한 표준
마운팅. 호환 가능한 어린이 시트는 Audi 파트너로 문의
전동 조절식 앞좌석 시트
전동식 시트 높이 및 앞/뒤 조절, 시트 및 등받이 각도 조정
접이식 뒷좌석 등받이
분리해서 40 : 60 완전히 접을 수 있음
Seats/seating comfort
컬러 디스플레이 포함 운전자 정보 시스템
운전석 시야 범위에 직접 위치한 고해상도의 3.5인치 TFT 컬러
디스플레이 장착.
다음과 같은 정보가 표시됨: 라디오 주파수 및/또는 방송국
명칭, 내비게이션 또는 라디오로 제어되는 시계 (내비게이션
시스템에 부착된 GPS 시계)의 추가 내용.
장, 단기 메모리가 부착된 차량 컴퓨터 및 외부 온도
디스플레이. 디지털 속도계, 도어/테일게이트 열림 경고 표시기.
내장된 효율성 프로그램을 통해 연비 데이터 검토, 기어 표시
및 좀 더 경제적인 주행 스타일을 채택하여 연료를 절감하는
방법이 지원됨.
Audi 사운드 시스템
대시보드의 센터 스피커 및 스페어 타이어 웰의 서브 우퍼를
포함한 10개의 스피커. 총 출력 180 와트. 6채널 앰프.
Boss 서라운드 시스템
블루투스 인터페이스
블루투스 휴대전화를 이 인터페이스를 통해 차량과 연결. 차량
내 핸즈프리 통화는 마이크를 사용. 블루투스 오디오 스트리밍
포함(휴대전화 호환성에 따라 달라짐).
MMI® and navigation systems
Radio and TV systems
Telephone and communication
Assistance systems
Suspensions/brakes
Technology/Safety
다이내믹 서스펜션
하부 위시본이 장착된 프런트 맥퍼슨 스프링 고정형 액슬.
알루미늄 서브프레임. 별도 스프링/댐퍼 장치가 장착된 4-링크
리어 액슬. 서브프레임.
Audi drive select 인스트루먼트 클러스터에 디스플레이된 계기 스위치 스트립의
버튼을 통해 차량의 특성 변경. 카 메뉴를 통해 선택 가능.
가용 모드: comfort, auto, dynamic, individual 및
efficiency. 파워 스티어링 보조, 가속 및 기어변속 특징 조정.
전기기계식 주차 브레이크
정차 시 주차 브레이크 기능. 출발 시 자동 해제를 통한 출발
보조 기능 및 네 휠 모두에 작용하여 주행 시 비상 제동 기능.
파킹 시스템 플러스
시각 및 음향 신호를 사용하는 전방 및 후방 주차 시스템으로
물체와의 거리를 표시하는 기호가 스크린에 표시됨. 거리
측정은 범퍼 안에 가려져 있는 초음파 센서를 사용.
크루즈 컨트롤
엔진 출력 및 엔진 브레이크 효과가 허용할 경우, 30 km/h
이상의 속도에서 설정된 속도를 일정하게 유지. 스티어링 컬럼
레버를 사용하여 작동. 설정 속도가 운전자 정보 시스템에
표시됨.
힐 스타트 어시스트
차량 정지 중 장시간 풋브레이크를 밟은 후 브레이크를 놓는
경우 잠시 동안 브레이크 압력이 유지됨. 이기능을 통해
언덕에서 쉽고 편안하게 출발할 수 있음.
풀 사이즈 에어백
운전석 및 동반석용. 앞좌석 시트 등받이에 내장된 사이드
에어백. 헤드 에어백 시스템은 측면 충돌 시 승객을 보호함.
측면 충돌 보호
휨저항 도어 충격 흡수봉 및 강화된 차체 구조로 구성됨.
특히 B 필러 및 실이 강화됨.
인스트루먼트 클러스터
조절식 조명, 거리계 및 적산 거리계가 장착된 전자 속도계,
엔진 회전속도계, 디지털 시계, 냉각수 온도 표시 및 연료
게이지 포함.
시트벨트
모든 시트에 3점식 시트벨트 장착 (벨트 장력 제한 장치, 벨트
텐셔너, 앞좌석용 벨트 높이 조정 장치 포함)
시트벨트 상기 장치
전 좌석용. 음향 및 시각 경고를 통해 앞좌석 착석자에게 좌석
벨트를 매도록 경고. 뒷좌석에서 시트 벨트를 매지 않은 경우
시각적인 경고 신호가 표시됨.
티어링 컬럼 - 높이 및 길이 수동 조정
스티어링 컬럼 잠금 장치 - 수동
비상용 삼각대 / 구급함
브레이크 잠김 방지 시스템 (ABS)전자 제동력 분배 장치(EBD) 및 유압식 브레이크 어시스트 장착.
트랙션 컨트롤 (ASR) 엔진 출력을 감소시켜 구동륜의 회전을 감소시키고, 노면에서
트랙션 및 안정성을 강화함.
전자식 차동 제한장치 (EDL) 접지력이 고르지 않은 도로의 매끄러운 노면에서 이 출발 보조
장치가 구동 휠을 제동하여 부드럽고 강력한 출발을 보조.
전자식 안정성 프로그램 (ESP) ABS, ASR 및 EDL을 자체 센서와 연결하고, 주행 데이터를
참조 데이터와 비교함. 개별 휠의 목표 제동 및 엔진 관리 시스템
개입을 통해 안정성을 강화함. 브레이크 디스크 와이핑 기능.
전자식 크로스 액슬 잠금 장치가 장착된 ESP차량 안정성 제어 시스템(ESP)의 개별 휠 목표 제동 및 엔진
관리 시스템 개입을 통해 특정 주행 상황에서 안정성이 개선됨.
유압식 브레이크 보조 장착. 전자식 크로스 액슬 잠금 기능의
목표 제동을 통해 주행 상황에 따라 구동 토크가 배분됨. 코너링
시 언더스티어 상황이 발생하는 경우 크로스 액슬 잠금장치가
능동적으로 대응. 그 결과 코너링 시 트랙션 및 역동성이 개선
되며, 더욱 정확한 핸들링이 가능. 스티어링 시 민첩성도 개선됨.
토크 백터링
ESP에 내장됨. 주행 상황에 따른 제동을 통해 구동력을 변경함.
코너링 시 토크 배분을 통해 언더스티어링 없는 부드럽고
정밀한 핸들링이 보장됨. 코너링 시 트랙션 및 역동성이 개선됨.
S 트로닉
7단 듀얼 클러치 변속기를 통해 출력 흐름의 중단없이 빠른
기어 변속 가능. 스티어링 휠 뒤에 옵션으로 장착되는 시프트
패들, 기어 레버 노브나 자동 모드로 작동 가능.
quattro 다이내믹 토크 분배가 장착된 풀타임 사륜 구동. 전자 제어식
클러치(Haldex) 및 모든 구동 휠에 대한 제동 개입을 통한
전자식 차동 제한장치(EDL)
에너지 회수
발생기 전압을 높이면 관성 주행 또는 제동 시 운동 에너지가
사용 가능한 전기 에너지로 변환됨. 이 에너지는 이후 가속 시
발생기 보조에 사용되어 최대 30% 연비를 절감.
Start-Stop 시스템
교통 신호 앞 정차 시 엔진 시동을 꺼 연비 및 CO2배출
저감. 출발을 위해 풋브레이크를 해제하는 순간 시동이 다시
걸림. 버튼을 통해 언제든 해제 가능
36 Equipment / equipment list
옵션항목 30 TDI qu. design 30 TDI qu. sport 35 TDI qu. design 35 TDI qu. sport
안전 사항
구급함/삼각대 ● ● ● ●
운전석, 조수석 전면 에어백 ● ● ● ●
운전석, 조수석 사이드 에어백 및 헤드레벨 커튼형 에어백 ● ● ● ●
고성능 브레이크 ● ● ● ●
ESP(전자식 주행 안정화 프로그램) - ABS, EBD ● ● ● ●
Xenon plus 헤드라이트 ● ● ● ●
LED 헤드라이트 - - - -
LED 미등 및 후미등 ● ● ● ●
후방 안개등 ● ● ● ●
전조등 세척 시스템 ● ● ● ●
시트 벨트 모니터링 시스템 ● ● ● ●
타이어 압력 모니터링 시스템 ● ● ● ●
전, 후방 주차 보조 시스템 ● ● ● ●
후방 카메라 ● ● ● ●
자동 주차 보조 시스템 - - - -
편의 사항
전동식 파노라마 선루프 ● ● ● ●
앞 좌석 전동시트 ● ● ● ●
앞 좌석 전동식 허리 지지대 ● ● ● ●
앞 좌석 열선 시트 ● ● ● ●
6:4 분할 접이식 뒷 좌석 ● ● ● ●
조수석 리어뷰 자동 하향 조절 기능 ● ● ● ●
눈부심 방지 룸미러 ● ● ● ●
전동 조절식 리어 뷰 미러 (히팅, 폴딩) - LED 방향지시등 내장 ● ● ● ●
다기능 3-스포크 스티어링 휠 ● ● ● ●
스티어링 휠 기어 변속 패들 - - ● ●
크루즈 컨트롤 - - ● ●
컴포트 키 ● ● ● ●
전동식 트렁크 - - ● ●
* 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다.
옵션항목 30 TDI qu. design 30 TDI qu. sport 35 TDI qu. design 35 TDI qu. sport
편의 사항
리모트 컨트롤식 중앙 잠금 ● ● ● ●
엔진 Start-Stop 시스템 ● ● ● ●
전자식 주차 브레이크 및 아우디 홀드 어시스트 ● ● ● ●
다기능 컬러 운전자 정보 시스템 ● ● ● ●
아우디 드라이브 셀렉트 (Audi drive select) ● ● ● ●
3세대 MMI (20GB 하드디스크, 주크박스 기능, DVD 플레이어) ● ● ● ●
순정형 네비게이션 ● ● ● ●
아우디 뮤직 인터페이스 (Audi Music Interface) ● ● ● ●
블루투스 ● ● ● ●
아우디 사운드 시스템 (6 채널, 10 라우드스피커, 180 와트) ● ● BOSE BOSE
SD카드 2슬롯 ● ● ● ●
2-존 자동 에어컨 ● ● ● ●
LED 인테리어 라이트 패키지 ● ● ● ●
알루미늄 루프 레일 ● ● ● ●
기타
인래이 알루미늄 실버 메탈릭 실버 3D 알루미늄 메쉬 메트 브러쉬 알루미늄
하이 그로스 패키지 ● ● ● ●
quattro ● ● ● ●
7단 S 트로닉 변속기 ● ● ● ●
휠 사이즈 (Inch) 17인치 17인치 18인치 18인치
타이어 235/55 R17 235/55 R17 235/50 R18 235/50 R18
공간 절약형 스페어 타이어 ● ● ● ●
스포츠 시트 - ● ● ●
가죽시트 ● ● (알칸타라 콤비네이션) ● ● (알칸타라 콤비네이션)
바디컬러 미러 하우징 ● ● ● ●
S 라인 익스테리어 패키지 - - - -
아우디 익스클루시브 디자인 익스테리어 패키지 - - - -
컨트라스팅(투톤) 페인트 ● - ● -
풀바디페인트 - ● - ●
38 Technical data, dimensions
※ 제원 및 사양은 제품의 성능향상을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다. 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태·운전방법·차량적재·정비 상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
Model Audi Q3 30 TDI quattro Audi Q3 35 TDI quattro
차체 | Body
전장/전폭/전고 (mm) | Length/Width/Height 4388 / 1831 / 1608 4388 / 1831 / 1608
휠베이스 (mm) | Wheel base 2603 2603
윤거 전/후 (mm) | Track at fr./re. 1571 / 1575 1571 / 1575
엔진 | Engine
엔진형식 | Engine type 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저 (TDI) 엔진
엔진 배기량 (cc) | Displacement 1968 1968
보어 X 스트로크 (mm) | Bore x stroke 81.0 x 95.5 81.0 x 95.5
압축비 | Compression 16.2 : 1 15.8 : 1
최고 출력 (마력/rpm) | Max. power output 150 / 3500 - 4000 184 / 3500 - 4000
최대 토크 (kg.m/rpm) | Max. torque 34.7 / 1750 - 3000 38.8 / 1800 - 3250
구동방식/변속기 | Drive/Transmission
구동형식 | Type of drive quattro 상시 사륜 구동 quattro 상시 사륜 구동
클러치 | Clutch 전자식 유압 제어 다판 클러치 전자식 유압 제어 다판 클러치
변속기 | Gear box type 7단 S 트로닉 듀얼 클러치 자동변속기 7단 S 트로닉 듀얼 클러치 자동변속기
기어비 (1-7 / R) | Gear ratio 3.563 / 2.526 / 1.586 / 0.938 / 0.722 / 0.688 / 0.574 / 2.789 3.563 / 2.526 / 1.586 / 0.938 / 0.722 / 0.688 / 0.574 / 2.789
최종감속비 (1, 4, 5 / 2, 3, 6, 7) | Final drive ratio 4.733 / 3.944 4.733 / 3.944
서스펜션/제동장치 | Suspension/Brakes
전륜 서스펜션 | Front suspension맥퍼슨 스트럿 방식, 스틸 피벗베어링, 알루미늄 서브 프레임, 튜브형 안티-롤 바,
트랙 안정화 스티어링 롤 레디어스
맥퍼슨 스트럿 방식, 스틸 피벗베어링, 알루미늄 서브 프레임, 튜브형 안티-롤 바,
트랙 안정화 스티어링 롤 레디어스
후륜 서스펜션 | Rear suspension 4-link 타입, 개별 스프링 / 쇼크업소버, 서브 프레임, 튜브형 안티-롤 바 4-link 타입, 개별 스프링 / 쇼크업소버, 서브 프레임, 튜브형 안티-롤 바
제동장치 형식 | Brakes 전자 주행 안정화 프로그램(ESP) 및 유압 제동 보조장치, 전륜 벤틸레이션 디스크 전자 주행 안정화 프로그램(ESP) 및 유압 제동 보조장치, 전륜 벤틸레이션 디스크
휠 | Wheels스포트 : 7.0 J x 17”, 5-스포크 Y-디자인 알루미늄 휠
디자인 : 7.0 J x 17”, 5-V 스포크 디자인 알루미늄 휠
디자인 : 7.0 J x 18”, 5-암 터빈 디자인 알루미늄 휠
스포트 : 7.0 J x 18”, 5-평행 스포크 디자인 알루미늄 휠
타이어 | Tyres 235/55 R17 235/50 R18
동력성능/연료소모율 | Performance/Consumption
최고 속도 (km/h) | Maximum speed 204 219
가속 성능 0-100km/h (초) | Acceleration 9.3 7.9
연비 (km/l) | Fuel consumption 13.9 (2등급/복합), 12.6 (도심), 16.0 (고속도로) 13.7 (3등급/복합), 12.3 (도심), 15.9 (고속도로)
CO2 배출량 (g/km) | CO2 emission 142 144
중량/용량 | Weight/Capacities
공차중량 (kg) | Unloading weight 1720 1720
연료탱크 (L) | Fuel tank capacity 64 64
트렁크 용량 (L) | Luggage capacity 460 / 1365 (2열 폴딩시) 460 / 1365 (2열 폴딩시)
치수는 밀리미터 기준.
비적재 중량 차량을 기준으로 규격을 측정함.
화물칸 용량(l): 460/1,365 (200 x 100 x 50 mm 블록을 사용하여 VDA 방식으로 측정.
두 번째 값: 뒷좌석 시트를 접은 뒤 루프 높이까지 적재한 경우). 회전 반경 약 11.8 m.*루프 안테나가 없는 경우 차의 높이가 18mm 감소됨. **최대 헤드룸. ***엘보룸 너비. ****숄더룸 너비.
The Audi Q3 30 TDI quattro
표준 사양과 옵션 사양에 대한 사항은 해당 지역 Audi 딜러에 문의하십시오.
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