ILMA JANSONE

RCB Šampētera filiālbibliotēka

24.02.2011.

Patlaban ir 9 tramvaju maršrutiTramvaju maršrutu kopējais garums 99,52 km

Uz 01.01.2010. vagonu parks sastāvēja no 252 vagoniem.

• 1916.gadā bija 12 maršruti• 1937.gadā bija 13 maršruti• Pēc Otrā Pasaules kara bija 12 maršruti• 2002.gadā bija 10 maršruti• 2005.gadā bija 11 maršruti

• Sēdekļi taisīti no koka. Vai nu lakoti vai krāsoti ziloņkaula krāsā. Rokturīši no alumīnija.

•20.gadsimta 80.gadi

•20.gadsimta 80. gadi

•Divgalīgais darba vagons. Bieži tika izmantots nakts kalpotājos un laikā, kad notika kontakttīkla vai sliežu ceļu nomaiņa.

•Foto 1981.gads. Skats uz tukšo vagonu•Foto 1992.gads.Vagona kabīnē

•3.depo. 80.gadi.

•Tramvaji Rīgas ielās. 80.gadi.Slokas ielas un Uzvaras bulvāra krustojums

•Zasulaukā. Vecais vagons stāv uz 8.līnijas, kuru slēdza 1981.gada pavasarī. Piebrauc Tatra – mūsu pilsētas nākotne. 1981.gads.

•Pie Zasulauka stacijas. 1981.gads

•Vagonu paaudžu nomaiņa. 80.gadi

• 1991.gada 16.jūnijs. Nozīmīga diena – “Čitas” pirmā diena uz līnijas.• No depo izbraucu jauno vagonu 2.tramvaja maršruts. Zasulauks.

•1991.gads. 2.līnijas galapunkts – J.Gagarina iela. Tagad pietura – 45.vidusskola

Foto 1995.gads

•Sliežu ceļa laistīšanas “muca”, kuru palīdzēja konstruēt meistars Šterns. Kreisā pusē remontšķūnis, pa labi depo administratīvā ēka. Foto 1981.gads.

•Darba vagons

Foto 23.08.1995.

•Tramvajkoks Vizuālās mākslas izstādē pilsētvidē.

•Jaunais Rīgas Vagonbūves rūpnīcas eksperimentālais vagons

Foto 1992.gads

Foto 1992.gads

•Trīssekciju tramvajs Imantā.•Rīgā ražotais tramvaja vagons

•RVR – Tr2. Divsekciju vagons•Vienā eksemplārāFoto 1995.gads

•Skats uz Maskavas ielu no 3.depo teritorijas. Foto 2001.gads

Foto 1985.gads

Foto 1981.gads

•Ilma un Tatra-3

Foto no Kalnciema tilta. 1995.gads

•Šādus vagonus piegādāja no 1974.-1987.gadam – Tatra no Čehoslovakijas.

1982. – 1983.gads•2 vagonu sastāvs

•3 vagonu sastāvs

•Šādus vagonus piegādāja no 1988.-1990.gadam

Foto 1993.gads. Zasulauks

•Mazs zaļuma rotājums uz pults Jāņos

•Tramvaja sastāvs T3A Imantā

Foto 1998.gads

•Ilma ar “Čitu”. Tatra T6B5. Parādās pirmās reklāmas uz vagoniem

Foto 1994.gads

•Vagoni izgājuši 2 modernizācijas periodus.Pārslas ielas pieturā, netālu no Āgenskalna.

Foto 2009.gads

•Tramvaja sliežu laistītājs darbā

•4.Tramvaju depo Tipogrāfijas ielā. 2010.gada 31.oktobris

•Tramvaja vagona salons. 2011.gads

•Torņakalna stacijas pietura. 2011.gads

•Tramvaji 2011.gada janvārī Rīgas ielās

•Škoda 15T( For City ) prezentācija. Sāka kursēt no 2010.gada 1.jūnija.

Pirmais zemās grīdas tramvajs Rīgā. Grīdas augstums 32 cm.

Foto 2010.gads

•Zemās grīdas tramvaja salons un e-talona tirdzniecības aparāts salonā. 2011.gads

•Vagona vadības pults. Foto 2010.gads

Retro tramvajs renovēts un pārveidots. Ar jūgendstila krāsojumu. Tūristu piesaistei.

Foto 2007.gads

•Sienas krāsojums Brīvības ielā. Veltījums tramvaja 100 gadu jubilejai 1982.gadā

•Elektriskā tramvaja 100.jubilejas aploksne, pasta zīmogs un pastmarka

•Tramvaji Daugavpils ielās. 2010.gads

•Rīgas vagonu rūpnīcas tramvajs Daugavpilī. 2010.gads

•Vācijas pilsētas Šverinas tramvajs. 2010.gads

•KTM Daugavpilī. 2010.gads

•2010.gads

•2007.gads

Foto 1986.gads

•Oktobra tilts un 17.līnijas trolejbuss “Škoda” laikā, kad maršruts gāja cauri Vecrīgai

•Foto 1995.gads.

Pie Dzelzceļa stacijas •20.Trolejbusa maršruts. Netālu no TV torņa

•Angļu autobuss Vulcan. 30.gadi.

•Tas kursēja pa 5.līniju no Autoostas 13.janvāra ielā (iepretī tagadējam Stokmanim) līdz Anniņmuižai. •Vaļējs, neapsildāms.

Atjaunotais vecais busiņš "Imantas" autobusu parkā. Ar domu – saglabāt vēstures objektus.

Foto 2005.gada aprīlī

Kādu laiku Rīgā kursēja "MAN" autobusi, kas garu mūžu bija vadījuši citās valstīs. 90.gadu vidus.Foto 2008.gada janvāris autobusu parkā "Imanta" Kleistos

Tik ierastie dzeltenie "Ikarusi" Rīgā. Zolitūdes tirgus rajona galapunkts.

Foto 2004.gada maijs

Foto 2009.gads

•Volvo no Kopenhāgenas Zolitūdē•Kalnciema iela

Foto 2009.gads

•Ziepniekkalnā •Dzeltenais “midiks”

•Uzvaras bulvārī. 2011.gada janvāris

•Renovētā elektrovilciena prezentācija

Foto 2006.gads

Foto 2006.gads

•Gulbenes – Alūksnes bānītis. Vienīgais šaursliežu maršruts Latvijā.

Foto 2006.gads. Gulbene

•Šaursliežu vilcienu kravas vagons, kurš atjaunots pašu rokām.

Foto 2006.gads. Gulbene

•Gulbenes šaursliežu vilcienu depo ir ko apskatīt tūristiem un vilcienmīļiem.

Un tā ik dienuNo jauna aust rīts,No jauna dienaAicina savā ritmā.Un dienas darbiNorimst vakarstundās.Tā uz mazu brīdi.Lai jaunā dienā atkal

viss Sāktos no jauna. (Ilma Jansone)