ITS - Evoluzione del bus
• Pianale a 3 gradini• Meccanica semplice
…anni 80 …oggi
• Pianale ribassato• Meccanica sofisticata• EBS-ABS-ELC• Sistemi di trattamento gas di scarico• Trazioni alternative
ITS – Evoluzione posto guida & impianto elettrico
• Impianto elettrico basico• Funzioni basilari
…anni 80 …oggi
• Impianto elettrico complesso con molte sicurezze alla guida ed interazioni con il conducente
CAN BUS• Riduzione del cablaggio• Funzionalità gestite dal sw• Facilità d’implementazione
ITS – Evoluzione dei sistemi di bordo
…ieri …oggi
• OBLITERATRICE• EMETTITRICE• INDICATORI DI PERCORSO ESTERNI• INDICATORE/PANNELLO INTERNO• ANNUNCIO PROSSIMA FERMATA• VOCALIZZATORE • VIDEOSORVEGLIANZA• TVCC PORTE & RETROMARCIA• CONTAPERSONE• VDR• AVM – COMPUTER• AVM – TERMINALE DI BORDO• WIFI CON ROUTER • GATEWAY – MODEM- ANTENNE
ITS – Lo spazio a bordo
Emettitrice Ducati
Oblieteratrici
Pannelli Indicatori
Conta Persone
Videosorveglianza
Centraline
AVM
ITS Considerazioni & Opportunità
COSTRUTTORE
AZIENDA TPL
FORNITORI
Predispone il veicolo sulla base di uno standard
Definire unostandard ( ?!?)
Pretendere uno standard
ITS - I costi nascosti
- Componenti : + 10% markup costo del fornitore componente - Installazione : +1% prezzo offerto del veicolo- Penali ritardo consegna: 5% del prezzo offerto del veicolo- Extra garanzia : 1% prezzo offerto
- Caso 1 : aziende TPL acquistano il bus « nudo» ed eseguono l’allestimento in proprio- Caso 2 : aziende TPL forniscono in conto lavorazione i componenti