Transcript
Page 1: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Veiligheid in transport & mobiliteit

R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Page 2: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Verkeersonveiligheid

Achmea.nl

Page 3: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nederland in getallen

Het aantal (gerapporteerde) verkeersdoden in Nederland in 1970

A. 2530B. 3180C. 4530

Nieuwsbladnof.nl

Page 4: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nederland in getallen

Het aantal (gerapporteerde) verkeersdoden in Nederland in 1970

A. 2530B. 3180C. 4530

Nieuwsbladnof.nl

Page 5: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nederland in getallen

Het aantal (gerapporteerde) verkeersdoden in Nederland in 2010

A. 640B. 880C. 1820

Nieuwsbladnof.nl

Page 6: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nederland in getallen

Het aantal (gerapporteerde) verkeersdoden in Nederland in 2010

A. 640B. 880C. 1820

Nieuwsbladnof.nl

Page 7: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nederland in getallen

In welke provincie vielen de meeste (gerapporteerde) verkeersdoden in Nederland in 2010

A. Noord-HollandB. Noord-BrabantC. Groningen

Nieuwsbladnof.nl

Page 8: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nederland in getallen

In welke provincie vielen de meeste (gerapporteerde) verkeersdoden in Nederland in 2010

A. Noord-HollandB. Noord-BrabantC. Groningen

Nieuwsbladnof.nl

Page 9: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nederland in getallen

Bij welk vervoersmiddel zijn de minste doden te betreuren?

A. FietsB. MotorfietsC. Bromfiets

Nieuwsbladnof.nl

Page 10: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nederland in getallen

Bij welk vervoersmiddel zijn de minste doden te betreuren?

A. FietsB. MotorfietsC. Bromfiets

Nieuwsbladnof.nl

Page 11: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Statistieken (2010)

Omroepbrabant.nl

Fransnieuws.com

Page 12: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

FTVO/VOA

Omroepzuidplas.nl

Page 13: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Subjectieve onveiligheid

jcvaught.wordpress.com

Page 14: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Toekomst

Topspeed.com

Page 15: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Transport per spoor

Spoorwegmaterieel.nl

Page 16: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Amsterdam 2012

Vorkskrant.nl

Page 17: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Lichtseinen

Wikipedia.org/wiki/spoorwegen Wikipedia.org/wiki/spoorwegen

Page 18: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Werking lichtseinen

wikipedia.org/wiki/Spoorwegsein

Page 19: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Vraag

• Sinds wanneer worden lichtseinen gebruikt?A. 1920B. 1935C. 1950D. 1955E. 1960F. 1962

Page 20: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Harmelen 1962

http://www.marcrpieters.nl/harmelen.html

Page 21: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

ATB-EG

wikipedia.org/wiki/Spoorstroomloop

Page 22: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Doorgeven van snelheid

wikipedia.org/wiki/ATB_Eerste_Generatie

Page 23: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Vraag

• Wat gebeurt er als een trein niet harder kan dan 130km/h?

A. Dan zal evengoed het gele sein te zien zijn met 120 pulsen per minuut

B. De treinen worden aangepast zodat het wel haalbaar isC. De trein mag niet op het traject rijdenD. De trein krijg het groene sein: volle materieelsnelheidE. Trein rijd door, maar de machinist moet goed achterom

kijken of er geen trein van achter komt.F. Alle treinen rijden harder dan 130 km/h

Page 24: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Amsterdam 2004

http://www.mp-produktie.nl/rn12/2004-05-21_Treinongeluk_Amsterdam_Centraal.html

Page 25: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Nadelen ATB-EG

http://article.wn.com/view/WNAT83208abd5847a2ee4b6e06465ab77c53/

Page 26: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

ATB-vv

http://www.marcrpieters.nl/atb-vv.html

Page 27: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Missen rood sein

http://www.spoorpro.nl/materieel/2012/07/16/minder-treinen-door-rood-sein-in-2011/

Page 28: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Terugblik Amsterdam 2012

Vorkskrant.nl

Page 29: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Veiligheidsmaatregelenwelke maatregel die bij de auto goed werkt overweegt men toe te passen bij de trein?

a) Lane keeping.b) Veiligheidsgordel.c) Een dodehoekspiegel.d) De airbag.

Page 30: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

European Train Control System

Page 31: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Baanvakken met ETCS

Page 32: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Wintermaatregelen

http://www.ruudverhalle.nl/large/07381229TRP7117/winterlandschap.html

Page 33: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Gelinstallatie

http://www.spoorpro.nl/materieel/2012/10/18/gel-op-spoor-moet-gladheid-door-herstweer-voorkomen-video/

Page 34: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Wisselverwarmingssysteem

http://www.spoorpro.nl/materieel/2012/08/02/nieuw-wisselverwarmingssysteem-moet-treinuitval-voorkomen/

Page 35: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard
Page 36: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Is dit de toekomst?

a. Treinverkeer moet serieus genomen worden, het is geen speelgoed.

b. Er gebeuren minder ongelukken als de trein volledig automatisch bestuurd wordt.

c. Ouderwetse seinen, gewoon met een rood licht langs de baan, is uiteindelijk toch het veiligst.

d. Machinisten moeten eerst oefenen met een schaalmodel.

Page 37: Veiligheid in transport & mobiliteit R. Koning, W. van Heusden & J. Wallaard

Bedankt voor uw aandacht• Bronnen verkeersonveiligheid:- Wikipedia, Verkeersonveiligheid (2012). Geraadpleegd op 16 december 2012.http://nl.wikipedia.org/wiki/Verkeersonveiligheid- OECD/ITF, IRTAD International transport forum (Z.D.). Geraadpleegd op 16 december 2012.http://internationaltransportforum.org/irtadpublic/index.html- Centraal Bureau voor de Statistiek, CBS – Verkeer en vervoer (2012). Geraadpleegd op 16 december 2012.http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/themas/verkeer-vervoer/cijfers/default.htm- Wikipedia, Verkeers Ongevallen Analyse (2012). Geraadpleegd op 16 december 2012.http://nl.wikipedia.org/wiki/Verkeers_Ongevallen_Analyse- SWOV, Subjectieve verkeersonveiligheden-factsheet (2012). Geraadpleegd op 16 december 2012.http://www.swov.nl/NL/Research/factsheets.htm

• Bronnen transport per spoor:- Wikipedia, European Train Control System. Geraadpleegd op 16 december 2012.http://nl.wikipedia.org/wiki/European_Train_Control_System- Marc r. Pieters, ATB vv. Geraadpleegd op 15 december 2012http://www.marcrpieters.nl/atb-vv.html- SpoorPro, Wisselverwarmingssysteem. Geraadpleegd op 17 december 2012http://www.spoorpro.nl/materieel/2012/08/02/nieuw-wisselverwarmingssysteem-moet-treinuitval-voorkomen/- volkskrant, treinongeluk amsterdam. Geraadpleegd op 15 december 2012http://www.volkskrant.nl/vk/nl/10664/Treinongeluk-Amsterdam/article/detail/3244614/2012/04/22/ProRail-spreekt-van-zwarte-dag-voor-het-spoor.dhtml- SpoorPro, STS-Passages. Geraadpleegd op 15 december 2012http://www.spoorpro.nl/materieel/2012/07/16/minder-treinen-door-rood-sein-in-2011/