2. - 3. . , 1935 . 4. . 1937 . 5. . 6. . , 1933 . 7. 1935 . . .
8. . , 1935 . 9. - . . . 1938 . 10. . 1937 . 11. " ". : . (), . (),
. (). 12. , . 13. . - . . 1938 . 14. . : . , . , . , . , . . 1938 .
15. . 1939 . 16. . 1939 . 17. - . 18. . 1930- . 19. . 1941 . 20. ,
-. 1939 . 21. - . , 1938 . 22. "" . . 23. - () . 1930- . 24. .. ,
.. .. . 1939 . 25. , . 1939 . 26. . , 1938 . 27. .. . 28. . 23 1939
. 29. . 1939 . 30. - 23 1939 ., "". 31. . - , 1939 . 32. . 4 . , ,
. 33. 1940 , . 4- , . 34. , , 20- , . . 30- . 35. 30- 20 . 714 .
36. . 1932 22 ! 37. 1941 12000 1000080006000400020000 1100052007000
38. - 1940., - 1939. , .. 1,6 20, .31 0,6 , .. 70 193, ..50195 ,
..115311 232 8000200 400600800 1000 1200 . , ( ). . , , . 39. ,
1941 , . 40. , , , . , , 4 . ! 41. ? , . , , . 42. , . 3- ., , .
43. 1941 , , . , , . 44. 1941 .. - : . . . : 45. , . .. 46. , , , ,
. , , , . : - , . 47. - . 48. , , 22 41 . . . 49. .30 (), . 50. , ,
. 51. , , . , ! 52. , . . 53. , , . 54. , , . 55. . , , , , . 2,5 .
56. 160 140 120 100 80 60 40 1942.20 0 , , 2,5 , 10 , . 24 , , .
57. - . 58. 26 , 10-12 , . 59. , , , . 2 . , , , , . 60. 61. , .
62. - . 63. 7 , . 64. 70- , , , , , , . 65. 1941 65 % - . , . 66.
1941 65 % - . , . 67. . , . . . 68. . , , , .7 . , , , . . , . . ,
. 69. , . , , , . 70. - 1941 . 5 - , . . . , . 71. , , . 72. 10 , ,
. , , , , . . 73. , -, , . 74. , . , . . . 75. 498 . , - , , , .
76. , . - , , , , . 77. 1941 63%62%61%60%59%58%57%56%55%63% 60% 58%
58% , 1941 , 40 % . 63 % , 58 % 58 % , 60 % . 78. 1942 1200 - . 850
. , , . 79. 1941 . . : , . 80. 81. , . 82. 1941-1945 ., , . 83. 84.
. 85. , , , 10-11 . . , . 86. , , , , , -, . . 1942 , 1943 . . 87.
88. , , , ! 89. : : -10 -1 -20 -1 -64 -2 :-85 -5-2 -7-3 :-26
-122-70 -152 : / -100-34 .1939. -152-34 .1942. -122-34-85 -76 -85
90. -10 91. -10 :: 10 : 5,1 : 45- L46 (49 ), 2 7,62- (2079 ) : 52
.. : 53 / : 4 92. -10 :: 10 : 5,1 : 45- L46 (49 ), 2 7,62- (2079 )
: 52 .. : 53 / : 4 93. -20 94. -20 :: 6 : 2,3 : 7,62- (1386 ) : 50
.. : 80 / : 2 95. -20 96. -20 97. -64 98. -64 :: 6 : 2,4 : 7,62-
(1074 ) : 50 .. : 80 / : 2 99. -64 100. -64 101. -64 102. -64 103.
-64 :: 6 : 2,4 : 7,62- (1074 ) : 50 .. : 80 / : 2 104. -5 105. -5 :
:13 : 12,9 : 45- L46 (115 ), 7,62- (2702 ): 365 ..: 55 /: 3 106. -7
107. -7 : :13 : 13,9 : 45- L46 (172 ),2 7,62- (2394 ): 500 ..: 86 /
62 / : 3 108. -26 109. -26 ::15 : 10,3 : 45- L46 (205 ), 2 7,62-
(3654 ) : 90 .. : 30 / : 3 110. -26 111. -26 112. -70 113. -70 ::15
: 10,3 : 45- L46 (205 ), 2 7,62- (3654 ) : 90 .. : 30 / : 3 114.
-70 115. -70 116. -34 .1939. 117. -34 .1939. :: 45 : 26 : 76,2-
L41,6 (66 ), 2 7,62- (3906 ) : 500 .. : 55 / : 4 118. -34 .1939.
119. -34 .1939. 120. -34 .1939. 121. -34 .1942. 122. -34 .1942. ::
52 : 29 : 76,2- L41,6 (102 ), 2 7,62- (5400 ) : 500 .. : 51 / : 4
123. -34 .1942. 124. -34 .1942. 125. -34-85 126. -34-85 :: 75 : 32
: 85- L54,6 (55 ), 2 7,62- (2880 ) : 520 .. : 55 / : 5 127. -34-85
:: 75 : 32 : 85- L54,6 (55 ), 2 7,62- (2880 ) : 520 .. : 55 / : 5
128. -34-85 129. -34-85 130. -34-85 131. -1 132. -1 :: 75 : 47 :
76,2- L41,6 (111 ), 3 7,62- (4000 ) : 600 .. : 37 / : 5 133. -1
134. -1 135. -1 136. -1 137. -1 :: 75 : 42,5 : 76,2- L41,6 (114 ),
3 7,62- (3000 ) : 520 .. : 42 / : 5 138. -2 139. -2 :: 75 : 48 :
152- L27 (36 ), 3 7,62- (3087 ) : 600 .. : 35 / : 6 140. -2 141. -2
142. -85 143. -85 :: 75 : 46 : 85- L51,6 (70 ), 2 7,62- (3276 ) :
520 .. : 42 / : 4 144. -85 145. -85 146. -85 147. -85 148. -2 149.
-2 :: 120 : 46,5 : 122- L46,3 (28 ), 3 7,62- (3108 ) : 520 .. : 37
/ : 4 150. -2 151. -3 152. -3 :: 120 : 46 : 122- L46,3 (28 ), 2
7,62- (1920 ) : 520 .. : 37 / : 4 153. -3 :: 120 : 46 : 122- L46,3
(28 ), 2 7,62- (1920 ) : 520 .. : 37 / : 4 154. -3 155. -4 156.
-122 157. -122 :: 90 : 46 : 122- L46,3 (30 ) : 520 .. : 35 / : 5
158. -122 159. -122 160. -122 161. -152 :: 90 : 46 : 152- L32,5 (20
) : 520 .. : 35 / : 5 162. / -100 163. / -100 :: 75 : 31,6 : 100-
L53,5 (33 ), 2 7,62- (1920 ) : 500 .. : 50 / : 4 164. / -100 165. /
-100 166. -152 167. -152 :: 75 : 45,5 : 152- L32,5 (20 ), : 520 ..
: 43 / : 5 168. -152 169. -122 170. -122 :: 45 : 30,9 : 122- L22,7
(40 ), : 500 .. : 55 / : 5 171. -122 172. -76 173. -76 :: 40 : 10,5
: 76- L4 (76 ), 2 7,62- (1920 ) : 170 .. : 45 / : 4 174. -76 175.
-85 176. -85 :: 45 : 29,6 : 85- L54,6 (28 ), 7,62- (2702 ) : 500 ..
: 55 / : 4 177. -85 178. -85 179. - . 1940 . 180. - 16000 . .,
180001400016000 14000 1200012000 1000010000
800080006000600040004000200020000019401942 1943 1945 1941 1945 , .
. - . 181. - -. 182. - 11 1941 - . . , , , , , , . 183. - - , , .
184. - , , . . : ) ) . 16 1941 : 10 . . 1942 . 25 . 1944 25 . .
185. - . . 1941 30 . , , 400 500 . , . 186. - 1946 1 31 1946 . ( -)
308 . , 120 . , , . 187. - 188. - 69 , , , , , , , , , , , , , , .
, , , , . 1942 . 189. - . 1 . -. 28 13 . . , 9 . 190. - -
=100%50403020 10 0 80 % , . . , , , . 191. - -21 .. . -21 "". 192.
- , -. 1943 . : 10 . , -, . , . , . 193. - 194. - 195. - , -:
Willys MB/Ford GRW () Studebaker () Mk. III () M3 () Mk. II () M4
A2 () -63 - () 196. Willys MB/Ford GRW 197. Willys MB/Ford GRW : :
1 : 60 ..: 105 / 198. Willys MB/Ford GRW 199. Studebaker 200.
Studebaker : : 4,9 : 95 ..: 69 / 201. Studebaker 202. Mk. III 203.
Mk. III :: 65, : 16,5 : 57- L43 (53 ) : 131 .. : 32 / : 3 204. Mk.
III 205. Mk. III 206. Mk. II 207. Mk. II :: 78 : 27 : 42- L50 (92
), 7,92(3150) : 95 .. : 42 / : 4 208. Mk. II 209. Mk. II 210. M3
211. M3 :: 65, : 16,5 : 57- L43 (53 ) : 131 .. : 32 / : 3 212. M3
213. M4 A2 214. M4 A2 ::76 : 33,3 : 76,2- L52 (71 ), 2 7,62- (6250
) : 375 .. : 38 / : 5 215. M4 A2 216. M4 A2 217. M4 A2 218. -63 -
219. 220. : : -61 -42 : -5 -5 221. -61 222. -61 :: 1,7 : 85 .. :
100 / 223. 224. : : 1 : 60 ..: 105 / 225. 226. -5 227. -5 : : 3,1 :
73 ..: 60 / 228. -5 :: 3,1 : 73 .. : 60 / 229. 230. :: 4,9 : 95 ..
: 69 / 231. 232. 233. :: 15,5 : 375 .. : 36 / 234. 235. :: 10,5 :
310 .. : 30 / 236. : Kubelwagen RSOOpel-Kadett Sdkfz.7Opel-Blitz
Sdkfz.8Opel-Maultier : Sdkfz. 251 Hanomag Ausf.A 237. Kubelwagen
238. Kubelwagen : : 1,2 : 25 ..: 84 / 239. Opel-Kadett 240.
Opel-Kadett : : 0,8 : 23 ..: 98 / 241. Opel-Blitz :: 5,8 : 75 .. :
85 / 242. RSO : : 5,2 : 85 ..: 17 / 243. Sdkfz.7 244. Sdkfz.7 : :
9,7 : 140 ..: 50 / 245. Sdkfz. 251 HanomagAusf.A 246. Sdkfz. 251
Hanomag Ausf.A : : 15: 8 : 100 ..: 53 / 247. : -13-16-31-12-8-48
248. -13-16 249. -13-16 : : 4,5 : 42,5 : 7-10 : 7,9 : 132 - : 16
250. -8-48 :: : 6 : 8 : 30 : 5,5 : 82 - : 48 251. -31-12 :: 6 :
91,5 : 7-10 : 4,3 : 300 - : 12 252. : Panzerwerfer 42
15-KarlNebelwerfer 41 15-Nebelwerfer 42 21- 253. Panzerwerfer 42
15- 254. Panzerwerfer 42 15- : : 7,1 : 15 : 6,9 : 154 - : 10 255.
Panzerwerfer 42 15- 256. Panzerwerfer 42 15- 257. Nebelwerfer 42
21- 258. Nebelwerfer 42 21- :: 1,1 : 8 : 7,85 : 210 - : 5 259. Karl
260. Karl : : 120 : 4 : 600 : 1 20 . 261. : :Sdkfz. 222 Pz.IV Ausf.
DSdkfz. 231 Pz.VI TigerSdkfz. 234 Puma Pz.VI Ausf. Tiger II :
MausPz.II Ausf. F :Pz.II Ausf. J Wespe BrummbarPz. 38t
HammelVickers 6- Stug.III Ausf.B Stug.III Ausf.D : Stug.III
Ausf.FPz.III Ausf. E Hetzer / FerdinandPz.IV Ausf. G /
JagdpantherPz.V Ausf. D Panther / Jagdtiger / NashornPz.V Ausf. G
Panther 262. Sdkfz. 222 263. Sdkfz. 222 :: 8 : 4,8 : 20- L55 (180
), 7,92- (1050 ) : 90 .. : 85 / : 3 264. Sdkfz. 222 265. SdKfz. 231
:: 18 : 8,3 : 20- L55 (180 ), 7,92- (2100 ) : 150 .. : 85 / : 4
266. Sdkfz. 234 Puma 267. Sdkfz. 234 Puma :: 30 : 11,7 : 50- L60
(55 ), 7,92- (1050 ) : 220 .. : 80 / : 4 268. Pz.II Ausf. F :: 35 :
9,5 : 20- L55 (180 ), 7,92- (2700 ) : 140 .. : 40 / : 3 269. Pz.II
Ausf. J 270. Pz. 38t :: 25 : 9,4 : 37- L45 (72 ), 2 7,92- (2400 ) :
125 .. : 42 / :4 271. Vickers 6- :: 15 : 7,1 : 37- L45 (50 ), 7,92-
(4000 ) : 80 .. : 35 / : 3 272. Pz.III Ausf. E :: 30 : 19,5 : 37-
L46,5 (131 ), 7,92 - (4425 ) : 300 .. : 40 / : 5 273. Pz.IV Ausf. G
274. Pz.IV Ausf. G :: 50 : 23 : 75- L43 (87 ), 2 7,92- (3000 ) :
300 .. : 40 / :5 275. Pz.V Ausf. D Panther 276. Pz.V Ausf. D
Panther :: 100 : 43 : 75- L70 (79 ), 7,92- (5100 ) : 650 .. : 46 /
:5 277. Pz.V Ausf. G Panther :: 100 : 45 : 75- L70 (82 ), 2 7,92-
(4800 ) : 700 .. : 46 / :5 278. Pz.IV Ausf. D :: 30 : 20 : 75- L24
(80 ), 2 7,92- (2700 ) : 300 .. : 40 / :5 279. Pz.VI Tiger 280.
Pz.VI Tiger :: 100 : 56 : 88- L56 (92 ), 2 7,92- (5100 ) : 700 .. :
38 / :5 281. Pz.VI Ausf. Tiger II 282. Pz.VI Ausf. Tiger II :: 180
: 69 : 88- L71 (84 ), 2 7,92- (4800 ) : 700 .. : 35 / :5 283. Maus
:: 300 : 188 : , 128- L55 (32 ), 75- L70 (200 ) : 1080 .. : 20 / :5
284. Wespe :: 30 : 11 : 105- L26 (32 ) : 140 .. : 40 / : 5 285.
Brummbar : : 100 : 28 : 150- L12 (38 ), 7,92- (1977 ): 380 ..: 38
/:5 286. Hammel :: 30 : 24,4 : 150- L30 (18 ) : 300 .. : 40 / : 6
287. Stug.III Ausf.B :: 50 : 19,6 : 75- L24 (44 ) : 300 .. : 40 / :
4 288. Stug.III Ausf.D :: 50 : 22 : 75- L24 (44 ) : 300 .. : 40 / :
4 289. Stug.III Ausf.F 290. Stug.III Ausf.F : : 80 : 23,2 : 75- L43
(44), 7,92- (600 ): 300 ..: 40 /: 4 291. Hetzer :: 60 : 15,8 : 75-
L48 (41 ), 7,92- (1200 ) : 160 .. : 42 / :5 292. / Ferdinand 293. /
Ferdinand :: 200 : 68 : 88- L71 (50 ) : 2 320 .. : 22 / : 6 294. /
Jagdpanther 295. / Jagdpanther :: 80 : 45,5 : 88- L71 (57 ), 7,92-
(600 ) : 700 .. : 46 / : 5 296. / Jagdtiger :: 180 : 69 : 88- L71
(84 ), 2 7,92- (4800 ) : 700 .. : 35 / :5 297. / Jagdtiger :: 250 :
75,2 : 128- L55 (40 ), 7,92- (1500 ) : 700 .. : 38 / : 6 298. /
Nashorn 299. / Nashorn :: 30 : 24 : 88- L71 (40 ) : 300 .. : 40 / :
5 300. / Nashorn 301. ::-1 -4 (-3)-7 -2-9 -8-16 -2 (-2)-7 -3 -3 :
-2 -2-10-23 302. -1 :: 2858 : 20- , 2 7,62- : 1100 .. 303. -9 304.
-9 :: 20- , 12,7- : 600 / 305. -16 306. -7 307. -3 308. -2 309. -2
: : 400 : 6180 :2 20-, 2 7,62-: 1750 ..: 420 / 310. -10 : : 1000 :
2 23-, 20-: 550 / 311. -23 : : 400 :2 20-, 12,7-: 407 / 312. -4
(-3) 313. -2 314. -2 : : 1200 : 2 12,7- , 2 762- : 540 / 315. -2
316. -8 : : 6000 :2 20-, 4 7,62-: 405 / 317. -3 : : 6000 : 6 7,62-:
179 / 318. -2 (-2) :: 7,62- : 890 : 100 .. : 166 / 319. 320. -: :
FW 190F Ju 87 D StukaMe 262A-2 SturmvogelHe 111H : Me 262A-1
Schwale Ju 52Bf 109 F -:Bf 109 EFi 156 StorhBf 109 GFW 189 Hs 129 B
321. -FW 190F : : 500 : 4500 : 2 MG 151 20-, 2 MG 131 13-: 1800 ..:
610 / 322. - Me 262A-2 Sturmvogel : : 50 : 4 MK 103 30-:2 900 : 870
/ 323. Me 262A-1 Schwalbe : : 6400 : 4 MK 103 30-:2 900: 870 / 324.
Bf 109 F :: MG151 20- , 2 MG 17 7,92- : 630 / 325. Bf 109 E :: 2
MGFF 20- , 2 MG 17 7,92- : 610 / 326. Ju 87 D Stuka 327. Ju 87 D
Stuka : : 1000 : 5840 : 2 MG 17 7,92-, MG 15 7,92- : 1380 .. : 410
/ 328. -111 329. -111 330. Ju 52 331. - Fi 156 Storh : : MG 15
7,92-: 175 / 332. - FW 189 : : 2 MG 157,92-: 1800 ..: 350 / 333. 3
1 334. 335. 336. 6 1930 . , , . , 2 . 860 . . . . 337. 338. - . 16
1918 . , , 1 1924 . - . , , . , . . . 339. 340. 6 1930 . , , . , ,
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