15.tund Jalgrattur ja ratas

Autor: Kaja Laanmäe Teemad:Jalgratta ajaluguJalgratta varustusJalgratturi riietus

Materjal:DVD Jalgratturi ABC 1.osaVäike kiiver, kanamunaJalgratturi töövihik “Rattaga terveks” lk 4 – 8, 33

Jalgratta ajalugu

• Jalgratta sünnilugu seostatakse saksa paruni Karl von Draisiga, kes ühendas 19. sajandi alguses kaks vankriratast puitraamiga ja varustas selle raamistiku sadulaga. Sõitmine toimus jalgadega lükates. Siiski oli ka varasemal ajal loodud jooniseid, mis meenutasid jalgratast.

• Šoti sepp Kirkpatrick MacMillan ehitas 1939. aastal esimese nõndanimetatud tänapäevase jalgratta kui ta kinnitas tagaratta külge pedaalid. Oma sõiduki demonstreerimiseks sõitis ta külateedel kümne tunniga maha 112 km. Ta oleks ehk rohkemgi sõitnud kui ta poleks üht neiut pikali ajanud ja seetõttu ohtliku sõidu eest valglatrellide taha sattunud.

Jalgratta ajalugu

1845. aastal varustas prantslane Pierre Michaux jalgratta piduritega.1850ndatel ja 1860ndatel töötasid prantslased Pierre Michaux ja Pierre Lallement suurendatud esiratta külge paigutatud pedaalidega jalgrataste kallal. Nende jalgrattaid kutsuti "kondiraputajateks" ja need koosnesid rauast raamist, puust ratastest ja rauast kummidest. Nende ratastega oli raske sõita ja ohtlik kukkuda.

Kummist valatud rattakummid võeti kasutusele 1865. aastal.Pierre Michaux hakkas koos poja Ernestiga 1867. aastal tootma esiratta külge kinnitatud pedaalidega jalgrattaid.

Jalgratta ajalugu

Järgnevatel aastatel tegeldi jalgratta massi vähendamisega. Näiteks võeti kasutusele peenete kodaratega metallrattad varasemate vankrirataste asemel. Metallist kodarate kasutuselevõtt võimaldas aga esiratta suurendamist, sest mida suurem oli esiratas, seda kaugemale sai ühe pedaalipöördega sõita. See muutis jalgrattad ka järjest ohtlikumaks, kuna aina kõrgemaks muutuvate jalgratastega oli keerukas liigelda.

Jalgratta ajalugu

Kettülekanne leiutati 1884. aastal. Pärast seda kadus vajadus suure esiratta järele ja jalgrataste mõõtmed hakkasid vähenema, kuna ratta suurendamise asemel sai suurendada tagumise hammasratta suurust.

Jalgrattaga liiklemine raputas kõvasti (siit ka nimetus "kondiraputaja"). Seda probleemi püüdis lahendada šoti loomaarst John Boyd Dunlop, kes varustas 1888. aastal jalgratta täispuhutavate kummidega.

1897. aastal sai jalgratas vabajooksumehhanismi

Jalgrattur ja ratas

• Liikluseeskiri näeb ette, et jalgrattaga võib sõita sõiduteel alates kümnendast eluaastast ning sel juhul peab kaasas olema jalgratturi juhiluba. Selleks, et esimest juhiluba saada, pead sooritama eksami, mis koosneb kahest osast:

• Teooriaeksam – tuleb lahendada liiklustest• Sõiduoskuse eksam – pead oskama valitseda ratast ja sooritama

vigursõidu

• Selleks, et õuealal või koduhoovis sõitu harjutama hakata, tuleb muretseda jalgratas.

Jalgrattur ja ratas

1 Esipidur2 Tagapidur3 Esilatern4 valge esihelkur5 Dünamo või patarei tulede sisselülitamiseks6 Punane tagalatern7 Tagalaternaga koos olev punane helkur8 Eraldiasetsev suur punane helkur9 Kollased kodarahelkurid10 Kollased helkurid pedaalidel11 Signaalkell

Jalgrattur ja ratas

• Kui sa sõidad jalgrattaga, siis kanna kindlasti kiivrit. Kiiver ei hoia õnnetust ära, kuid ta kaitseb sinu pead õnnetuse või kukkumise korral. On oluline, et kiiver oleks sulle paras. Kiiver peab kõrvad vabad hoidma ja ei tohi vaatevälja piirata.

Munakatse

• Teel sõites kasuta eredavärvilist riietust, et olla autojuhtidele paremini nähtav. Nähtavust aitab suurendada üle jalgratturi pea ulatuv, tagaratta võlli külge kinnitatav jalgrattalipp.

• Hämaras või pimeda ajal sõites kasuta jalgratta helkuritele lisaks ka riietele kinnitatavaid helkureid.

Jalgrattur ja ratas

• Kuidas tuleb jalgratast parkida?

• Mida tuleb teha, et jalgratast ära ei varastataks?

Jalgrattur ja ratas

TV lk 4 – 8, 33 täitmine

DVD Jalgratturi ABC 1.osa