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LA SICUREZZA SUL LAVORONEI CANTIERI STRADALIOpuscolo informativo per i lavoratori

Rischi e Prevenzione

Edizione 2011

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Questa pubblicazione è stata realizzata daINAIL - Sede Provinciale di Verona Comitato Consultivo Provinciale INAIL di Verona

hanno collaboratoManuela Peruzzi, SPISAL USL 20 VeronaAntonio Piacenza, consulente tecnico in materia di sicurezza e igiene sul lavoroMartine Kucharzewski, Polizia Municipale di VeronaLina Pietropaolo, Sede Inail di Verona

si ringrazia l’ANCE per aver supportatola realizzazione del progetto

copyright © INAIL - 2011ISBN 978-88-7484-194-3

edito daINAIL - Direzione Centrale Comunicazione00144 Roma - Piazzale Giulio Pastore, 6fax 06 [email protected]

Comunicazione e grafi catagliani, grigoletti srl - Verona

Stampato dalla Tipolitografi a INAIL - Milano, febbraio 2011

per informazioniDirezione Regionale Veneto30135 Venezia - Santa Croce, 712tel. 041 2729111 - fax 041 [email protected]

Sede di Verona37121 Verona - Corso Cavour, 6tel. 0458052311 - fax 045 [email protected]

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PRESENTAZIONE

Il cantiere stradale è un ambiente di lavoro complesso che presenta una molteplicità e variabilità di rischi sia per chi ci lavora, sia per coloro che vengono in qualche modo a contatto con l’area dei lavori. La conoscenza dei rischi, la prevenzione, l’informazione e la formazione sono elementi fondamentali per la diffusione della cultura della sicu-rezza e la riduzione concreta del fenomeno infortunistico.A tal fi ne è stato realizzato questo opuscolo che è una versione sempli-fi cata del Manuale “La Sicurezza sul lavoro nei cantieri stradali” elabo-rato nell’ambito del progetto promosso dal Comitato Consultivo Provin-ciale di Verona (Co.Co.Pro.) e condiviso dalla sede Inail di Verona.

L’opuscolo, tradotto in più lingue, con un linguaggio essenziale e cor-redato da numerose immagini favorisce l’immediata comprensione delle indicazioni ed informazioni fornite ai lavoratori.

È stato inserito un questionario che può essere utilizzato per verifi care l’effettivo livello di comprensione delle informazioni acquisite dai la-voratori nell’ambito di percorsi formativi erogati dai datori di lavoro.

Questa iniziativa, frutto di una sinergia tra le parti sociali e istitu-zionali rappresentate nel Comitato Consultivo Provinciale, esprime la comune convinzione che il miglioramento delle condizioni di sicurezza e la realizzazione di interventi di prevenzione, rappresenti un impegno necessario e un profi cuo investimento per la salute dei lavoratori, per la qualità delle imprese e per l’intera collettività.

Il Direttoredella sede Inaildi VeronaFranco Polosa

Il Presidentedel Comitato Consultivo Provinciale Inail di VeronaPaolo Righetti

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per te!

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INDICECAPITOLO 1 Le fi gure della sicurezza ...................................

CAPITOLO 2 I dispositivi di protezione individuali (DPI) ........

CAPITOLO 3 La segnaletica del cantiere stradale ...................

I rischi di cantiere

CAPITOLO 4 Investimento degli addetti ai lavori e degli utenti della strada da parte dei mezzi in transito in prossimità del cantiere .................................

CAPITOLO 4/A Investimento, colpi o urti causati dai mezzi d’opera di cantiere ..........................................

CAPITOLO 4/B Caduta, colpi o urti da parte del materiale movimentato con mezzi meccanici .....................

CAPITOLO 4/C Caduta all’interno degli scavi e seppellimento per frana di parte del fronte scavo .....................

CAPITOLO 4/D Esposizione a prodotti pericolosi .......................

CAPITOLO 4/E Esposizione a rumore e vibrazioni ......................

CAPITOLO 5 Le principali macchine di cantiere .....................

CAPITOLO 4/A

CAPITOLO 4

CAPITOLO 4/B

CAPITOLO 4/C

CAPITOLO 4/D

CAPITOLO 4/E

CAPITOLO 5

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CAPITOLO 3

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IL DATORE DI LAVORO

LE FIGURE DELLA SICUREZZA

CAPITOLO 1

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0rganizzare il “sistema sicurezza aziendale”, incaricare gli addetti al “servizio di prevenzione e protezione” ed i lavoratori addetti alla gestione delle emergenze e del primo soccorso.

Sottoporre i lavoratori a visita medica da parte del medico com-petente.

Attribuire compiti e responsabilità specifi che ai lavoratori del can-tiere.

Eseguire la valutazione dei rischi, individuare le conseguenti misure di tutela, applicarle, controllandone nel tempo l’effi cacia.

Redigere il Piano Operativo della Sicurezza (POS) con la descrizione delle fasi di lavoro e delle misure di prevenzione e protezione speci-fi che.

Stabilire le procedure di sicurezza da osservare nelle differenti lavorazioni.

Informare, formare ed addestrare i lavoratori, utilizzando anche il POS.

Fornire attrezzature adeguate provvedendo alla loro manutenzione periodica.

Adottare le misure collettive di protezione specifi che per tipologia di lavoro (ad esempio ponteggi).

Fornire ai lavoratori i dispositivi di protezione individuale adegua-ti ai rischi presenti sul lavoro.

Verifi care che i lavoratori osservino le disposizioni aziendali e le norme di sicurezza.

Cosa deve fare il datore di lavoro per garantire la sicurezza?

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IL LAVORATORE

IL PREPOSTO (CAPO CANTIERE)

Vigilare che i singoli lavoratori utilizzino i mezzi di protezione collettivi e i dispositivi di protezione individuali messi a loro di-sposizione.

Vigilare sull’osservanza delle disposizioni stabilite dall’azienda in materia di salute e sicurezza sul lavoro.

Impedire che si lavori in una situazione con pericolo grave ed immediato.

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Osservare le disposizioni e le istruzioni impartite dal datore di lavoro e dai preposti.

Utilizzare correttamente le attrezzature di lavoro, le sostanze e i preparati pericolosi, i mezzi di trasporto e i dispositivi di sicurezza e di protezione messi a sua disposizione.

Segnalare immediatamente al suo preposto qualsiasi condizione di pericolo di cui viene a conoscenza.

Non rimuovere o modifi care senza autorizzazione i dispositivi di sicurezza o di segnalazione o di controllo.

Non compiere di sua iniziativa operazioni o manovre che non siano di sua competenza.

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Cosa deve fare il lavoratore

Cosa deve fare il preposto per garantire la sicurezza?

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LEGENDA

CAPITOLO 1

Il piano operativo di sicurezza (POS) è una relazione tecnica che viene re-datta dal datore di lavoro dell’impresa esecutrice. Obiettivo del Pos è quello di descrivere le attività da compiere e le misure di sicurezza (organizzative, procedurali, tecniche). Il POS è parte integrante del PSC e ne rispetta i contenuti.

Il piano di sicurezza e di coordinamento è costituito da una relazione tecnica complessiva di tutte le lavorazioni di un’opera edile che contiene le misure di prevenzione di ogni fase di lavoro. Tale strumento è fi nalizzato all’indivi-duazione, all’analisi e alla valutazione dei rischi e contiene le conseguenti procedure atte a garantire per tutta la durata dei lavori il rispetto delle nor-me per la prevenzione degli infortuni e la tutela della salute dei lavoratori.

I dispositivi di Protezione Individuale: sono qualsiasi attrezzatura destinata ad essere indossata e tenuta dal lavoratore allo scopo di proteggerlo da più rischi che minacciano la sicurezza o la salute durante il lavoro.

Le “Frasi di rischio” indicano gli effetti per la salute causati dall’uso di un prodotto chimico. Queste “frasi” possono essere riferite ad una caratteristica intrinseca del prodotto, quale l’esplosività in determinate condizioni, o ai danni che può provocare alla salute se viene a contatto con la pelle, inalato, ingerito, ecc.Tutti i fabbricanti di prodotti pericolosi devono evidenziare tali caratteristiche apponendo sulla confezione una etichetta riportante il simbolo fi gurato del tipo di pericolo costituito dal prodotto e le “frasi” contraddistinte da lettere e numeri.

PIANO OPERATIVO DI SICUREZZA (POS)

PIANO DI SICUREZZA E DI COORDINAMENTO (PSC)

DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE (DPI)

FRASI DI RISCHIO

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GUANTI

OCCHIALI – VISIERA PER SALDATURA

I DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALI (D.P.I)

CAPITOLO 2

Quando devono essere usati:ogni volta che si maneggiano materiali pesanti, con parti taglienti o abrasive, quando si impiegano macchine o attrezzi manuali. Il tipo di guanto deve essere adatto al tipo di lavoro e al tipo di rischio.

Da cosa proteggono:tagli, schiacciamenti, abrasioni delle manie vibrazioni.

Quando devono essere usati:durante l’uso di macchine o attrezzi da taglio o da perforazione, di sostanze chimiche e durante le operazioni di saldatura.

Da cosa proteggono:perforazioni dell’occhio conseguenti la proiezione di schegge, di schizzi; irritazioni o corrosioni dell’occhio conseguenti al contatto con sostanze irritanti o corrosive; radiazioni durante la saldatura e l’applicazione di guaine bituminose.

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I DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALI (DPI)

DISPOSITIVI A PROTEZIONE DELL’UDITO

Quando devono essere usati:durante l’utilizzo di macchine ed attrezzi rumorosi, quando si lavora in ambienti rumorosi.

Da cosa proteggono:esposizione al rumore e quindi perdita di capacità uditiva.

CALZATURE

Quando devono essere usate:sempre in tutti i lavori stradali.

Da cosa proteggono:schiacciamenti delle dita e di parte del collo del piede, perforazioni sotto la pianta del piede da parte di elementi perforanti o taglienti tipo chiodi;abrasioni, ferite.

ABBIGLIAMENTO AD ALTA VISIBILITÀ

A cosa serve:consente di essere molto visibili.

Quando deve essere usato: sempre in tutti i lavori stradali, di giornoe di notte.

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CASCO

Quando deve essere usato:sempre nei lavori su strada e in presenza di traffi co veicolare.Rende il lavoratore maggiormente visibile.

Da cosa protegge:caduta e proiezione di materiali solidi come sassi, schegge, ecc.

CAPITOLO 2

MASCHERE FACCIALI

SIGLA EFFICIENZA FILTRANTE

FFP1 78 %

FFP2 92 %

FFP3 98 %

RESPIRATORI ANTIPOLVERE

TIPO PROTEZIONE COLORE

A Gas e vapori organici marrone

B Gas e vapori inorganici grigio

E Gas e acidi giallo

MASCHERE PER GAS E VAPORI

Quando devono essere usate:ogni volta che vi è presenza di sostanze pericolose, ad esempio: uso di cemento e calce, bitume ed asfalto, taglio di inerti, verniciatura della segnaletica stradale orizzontale.

Da cosa proteggono:inalazione di sostanze pericolose, presenti sotto forma di polvere, fumi, vapori. Le sostanze possono essere irritanti, nocive e possono causare danni all’apparatorespiratorio o altri effetti generali, anche gravi.

ORE

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CONTROLLA

CONTROLLA

SEMPRE SEMPRE

L’ETICHETTA

L’ETICHETTA

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I SEGNALI DI PRESCRIZIONE

LA SEGNALETICA DEL CANTIERE STRADALE

I SEGNALI DI PERICOLO

Tutti i cartelli verticali di pericolo e di indicazione hanno fondo giallo. Devono essere utilizzati supporti, sostegni e basi mobili di tipo trasportabile e ripiegabile che assicurino la stabilità in qualsiasi condizione atmosferica. La base del segnale non deve essere costituita da materiale rigido (pietre, mattoni, blocchi di cemento...), sono vietati gli zavorramenti rigidi, devono essere usati solo sacchi di sabbia. Su un medesimo supporto non devono esserci più di 2 segnali.

lavori in corso pericolo generico

strada deformata

materiale instabile strettoia asimmetrica

a sinistra

strettoia asimmetrica

a destra

strettoia simmetrica

doppio senso di circolazione

CAPITOLO 3

Dare precedenza, fermarsi e dare precedenza, diritto di precedenza nei sensi unici alternati, divieto di transito, divieto di sorpasso, limite massimo di velocità…km/h, direzione obbligatoria a destra o a sinistra, diritto, inizio cantiere, fi ne cantiere.

I SEGNALI COMPLEMENTARI

LA SEGNALETICA DEL CANTIERE STRADALE

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Barriere normali:sono disposte parallelamente al piano stradale e sostenute da cavalletti o altri sostegni idonei.Sono obbligatorie sui lati frontali del cantiere.Sui lati longitudinali sono obbligatorie nelle zone che presentano condizioni di pericolo per le persone al lavoro o per i veicoli in transito. Di notte e in caso di scarsa visibilitàdevono essere integrate da lanterne a luci rosse fi sse.

I SEGNALI DI INDICAZIONE

Nei cantieri di durata superiore a 7 giorni è obbligatoria la tabella lavori in cui sono indicati i dati dell’ente proprietario della strada, gli estremi dell’ordinanza, denominazione dell’impresa esecutrice dei lavori, inizio e termine previsto dei lavori, recapito telefonico del responsabile di cantiere.

Delineatori fl essibili:devono essere usati per evidenziare e delimitarezone di lavoro di media e lunga durata, per deviazioni ed incanalamenti o per la separazione di opposti sensi di marcia. Sono di colore rosso con inserti bianchi retrorifl ettenti; la base deve essere incollabile o altrimenti fi ssata alla pavimentazione. Se investiti dal traffi co devono piegarsi e riprendere la posizione verticale originale senza distaccarsi dalla pavimentazione.


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CAPITOLO 3

Paletto di delimitazione:viene usato per evidenziare i bordi longitudinali e di approccio delle zone di lavoro.La base deve essere appesantita per impedirne il rovesciamento.


Barriere direzionali:si utilizzano quando si devono segnalare deviazioni temporanee che comportino curve strette, cambi di direzione, cambi di attraversamento ed ogni altra anomalia. Le punte delle frecce devono essere rivolte nella direzione della deviazione. Di notte ed in ogni caso di scarsa visibilità devono essere integrate da lanterne a luci rosse fi sse.



Cono:deve essere usato per evidenziare e delimitarezone di lavoro o operazioni di durata non superiore ai 2 giorni, per il tracciamento della segnaletica orizzontale e le separazioni provvisorie di opposti sensi di marcia. È di colore rosso, con anelli di colore bianco retrorifl ettente, deve avere un’adeguata base di appoggio appesantita all’interno o all’esterno per garantirne la stabilità in ogni condizione.

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COMPORTAMENTI DA SEGUIRE

COSA FARECOSA NON FARE

CAPITOLO 4

ELEMENTI CHE CARATTERIZZANO IL RISCHIO

Il rischio di investimento degli addetti ai lavori e degli utenti della strada (passanti, automobilisti, ecc.) è elevato, ed è causa di infortuni gravi, anche mortali.

Spesso non c’è la possibilità di chiudere la strada e le aree di lavoro sono in prossimità del traffi co stradale con presenza di pedoni.Spesso gli spazi sono molto ridotti, perché delimitati da strutture fi sse, come abitazioni, marciapiedi, recinzioni.

I fattori di rischio sono da attribuire anche ai mezzi in transito vicino al cantiere che non rispettano i limiti di velocità. Inoltre i lavori vengono eseguiti anche in condizioni di scarsa visibilità e in assenza di illuminazione artifi ciale, se non quella dei mezzi d’opera.

INVESTIMENTO DEGLI ADDETTIAI LAVORI E DEGLI UTENTI DELLA STRADA

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I RISCHI: MEZZI IN TRANSITO

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Il cantiere stradale per lavori di raschiatura e di asfaltatura è privo di qualsiasi delimitazione dal lato del traffi co.I mezzi d’opera e gli operai sono a stretto contatto con i veicoli. Elevato è il rischio di investimento.

Esempio di situazionecon aggravio del rischio

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CAPITOLO 4

È necessario separare l’area di lavoro da quella aperta al traffi co veicolare e pedonale mediante la collocazione di coni o delineatorifl essibili o new jersey o recinzioni.I mezzi d’opera e gli operai lavorano in sicurezza all’interno del cantiere stradale regolarmente delimitato.

Esempio di situazioneORGANIZZATA REGOLARMENTE

COSA FARE?

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Il cantiere stradale è privo di qualsiasi delimitazione su entrambi i lati. Gli operai lavorano a stretto contatto con pedoni, velocipedi e veicoli con grave rischio di investimento.Tutti gli operai sono privi di casco di protezione, elevato è il rischio di proiezione di materiale.


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È sempre necessario recintare il cantiere, anche nel caso di scavi di breve durata e di piccole dimensioni, anche se eseguiti d’urgenza.


COSA FARE?

CAPITOLO 4

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COME EVITARE SITUAZIONI DI RISCHIO

I RISCHI DI INVESTIMENTO IN CANTIERE: COSA FARE?


Indossa le protezioni

CASCO

CALZATURE DI SICUREZZA


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Indossa sempre l’abbigliamento ad alta visibilità.

Posa e mantieni sempre correttamente presente la segnaletica stradale; molto spesso si rovescia o viene tolta o spostata.

Lavora sempre all’interno dell’area di cantiere delimitata; se hai necessità di uscire, assicurati che i veicoli in transito ti abbiano visto.

Tutte la manovre di mezzi d’opera di cantiere devono avvenire in presenza di un lavoratore a terra che fornisca le indicazioni al conducente e ad eventuali pedoni e veicoli in transito.

Sappiamo che fa caldo,SPESSO sono scomodi,seMBrano inutili,TI FANNO SUDAREma....

le calzature ti proteggono

l’abbigliamentoti rende visiibile

...il cascoti salva la vita

CAPITOLO 4

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L’investimento, i colpi e gli urti causati dai mezzi d’opera di cantiere rappresentano un rischio elevato, perché avvengono frequentemente e perché causano infortuni gravi, anche mortali.Anche piccoli mezzi, quali miniescavatori o minipale, se ti colpiscono o ti investono possono causarti danni molto gravi.

Le aree di lavoro e di passaggio possono essere sconnesse, inclinate e non compatte.Inoltre, i lavori vengono eseguiti anche in condizioni di scarsa visibilità e in assenza di illuminazione artifi ciale, se non quella dei mezzi d’opera, c’è quindi la necessità di organizzare correttamente gli spazi, separando le zone di transito dei mezzi da quelle riservate al passaggio pedonale.

INVESTIMENTO, colpi o URTI CAUSATI DAI MEZZI D’OPERA DI CANTIERE

CAPITOLO 4/A

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I RISCHI: INVESTIMENTO DAI MEZZI D’OPERA


L’operaio si trova vicinissimo alla benna della pala meccanica in funzione durante uno scavo e non indossa il casco di protezione.Elevato è il rischio di urto e contatto con la benna.

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Esempio di corretta posizione del lavoratore, lontano dalla macchina operatrice.


COSA FARE?

CAPITOLO 4/A

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Il moviere è troppo vicino al mezzo d’opera in funzione, elevato è il rischio di investimento da parte del mezzo d’opera. Il cantiere stradale è privo di regolare delimitazione e l’operaio non indossa il casco di protezione.


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COSA FARE?

Il mezzo d’opera procede in retromarcia, la manovra è assistita da un uomo a terra a salvaguardia della sicurezza degli altri lavoratori.

CAPITOLO 4/A

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I RISCHI DI INVESTIMENTO, COLPI O URTI CAUSATI DAI MEZZI D’OPERA IN CANTIERE: COSA FARE?


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Non lavorare o passare mai nel raggio di azione di un mezzo in movimento o in lavorazione; l’autista o l’operatore sulla macchina non ti vedono, soprattutto di lato o dietro il mezzo. Posizionati sempre in zona a lato del guidatore e visibile dallo specchio re-trovisore.

Stai sempre attento ai mezzi in movimento; fai attenzione alle segnalazioni acustiche dei mezzi d’opera e alle indicazioni del personale che fa assistenza a terra.

Se devi fornire assistenza manuale alle lavorazioni eseguite con mezzi meccanici, fallo in una postazione non raggiungibile dal mezzo o da un suo componente, per esempio dal braccio e dalla benna dell’escavatore.

Se proprio devi passare, assicurati che l’operatore sulla macchina ti abbia visto e autorizzato a passare, fermando la lavorazione in corso.

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CAPITOLO 4/A


CASCO


Questo è solamente un fi nto testo, impaginato per darvi l’idea

di come sarà grafi camente il risultato fi nale, e per rendere più

verosimile e gradevole il bozzetto. Un testo pubblicitario ha un

valore ben più importante del semplice “riempire uno spazio”:

per questo ci stiamo ancora lavorando, e ve lo presenteremo

solo quando ne saremo davvero convinti. Quindi, non è proprio

necessario che continuiate a leggere: però se siete arrivati fi n

qui vuol dire che per essere un fi nto testo, questo è un testo che

si fa leggere volentieri.

Allora, sappiate che quello vero sarà ancora più bello, più

attraente, più convincente. Davvero.





per questo ci stiamo ancora lavorando, e ve lo presenteremo solo

quando ne saremo davvero convinti. Qudire che per essere un

fi nto testo, questo è un testo che si fa leggere volentier.

MEZZI IN MOVIMENTO

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si fa leggere volentieri.Allora, sappiate che quello vero sarà ancora più bello, più









MEZZI IN MOVIMENTO

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QUESTIONARIO

inserto estraibile

utilizzalo per verifi care

il tuo liv

ello di comprensione delle informazioni acquisite

QUESTIONARIO

Quando si inizia un cantiere stradale, quale fra quelle indicate è l’azioneche si deve fare per prima?

a scaricare i mezzi d’opera dai camionb tracciare gli scavic posare la segnaletica stradale e la recinzione del cantiere

In quale documento devono essere contenute precise indicazioni su comeposare la segnaletica stradale?

a nel piano operativo di sicurezza (POS) e/o nel piano di sicurezza e coordinamento (PSC)b nel permesso di costruirec nei libretti d’uso delle macchine

Per affrontare il rischio di investimento da parte di mezzi d’opera incantiere è necessario:

a separare sempre l’area di lavoro da quella aperta al traffi co veicolare e pedonale, mediante coni o delineatori fl essibili o recinzionib recintare l’area di lavoro solo nel caso di lavori che durano più di due giornic è suffi ciente indossare l’abbigliamento ad alta visibilità

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In quali casi è necessario sospendere i lavori in un cantiere su stradatraffi cata?

a nel caso di aumento della viabilità esternab nel caso di cattivo tempo, con riduzione signifi cativa della visibilità, tipo nebbia, forte pioggia ecc.c nel caso non sia reperibile il capo cantiere

Se durante l’utilizzo si rompe la protezione su un organo in movimentodi una macchina, come ti comporti?

a non importa, l’importante è che la macchina funzioni bene lo stessob valuto la situazione e, se mi pare che non ci sia pericolo, continuo ad usare la macchina anche senza protezionec smetto subito di usare la macchina e avviso il mio preposto

Nel caso di situazioni di breve durata e non previste nel pianooperativo di sicurezza, è ammesso utilizzare le macchine operatrici per portare in altezza lavoratori, in sostituzione dell’uso di scale?

a sì sempre, purché gli addetti si vincolino con le cinture di sicurezza ad elementi strutturali e portanti del mezzo che li porta in altob sì, ma solamente se la macchina e/o l’attrezzo ad essa collegato sono specifi catamente omologati al sollevamento di personec sì sempre, purché la lavorazione duri pochi minuti e la durata della permanenza in altezza dell’addetto sia inferiore a quella che sarebbe necessaria se si usasse una scala

Quale è il rischio più frequente presente durante i lavori all’ internodi uno scavo di trincea profondo 2 metri se eseguito male?

a la frana del fronte dello scavob il rumore c la folgorazione

Per eliminare il rischio di frana del fronte dello scavo,cosa è importante fare? a posare la segnaletica indicante la presenza dello scavob consentire che solo i lavoratori autorizzati accedano nell’area dello scavoc inclinare il fronte dello scavo

QUESTIONARIO

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Il parapetto a protezione dalla caduta all’interno di uno scavo deve essere:

a semplicemente alto un metrob di un colore che ne evidenzi la funzionec alto almeno un metro ma anche idoneamente robusto

Si rende necessario entrare all’interno di un luogo confi nato,tipo canalizzazione, vasca, cisterna ecc., come ti comporti?

a entro con la maschera con autorespiratore se non sono certo dell’assenza di vapori infi ammabili e/o tossicib dipende da quanto tempo devo restare dentro il luogo confi nato; se il tempo è contenuto, tipo pochissimi minuti, di sicuro non ci sono problemi e posso procederec se la stessa situazione mi si è già presentata altre volte e non ho avuto problemi, procedo con il lavoro necessario

I dispositivi di protezione individuali (DPI) sono:

a tutto quanto difende il lavoratore dai rischi presenti in cantiere (parapetti, segnaletica, recinzioni)b dei buoni sistemi di prevenzione rispetto ai rischi di cantierec tutto quanto il lavoratore indossa o porta con sé, allo scopo di proteggersi dai rischi di cantiere

Quali di queste non è una protezione individuale (DPI):

a la cabina di protezione del posto guida dell’escavatoreb l’abbigliamento ad alta visibilitàc gli stivali di sicurezza

Le protezioni personali vanno usate:

a quando l’uso risulta più semplice e agevole da parte del lavoratore e meno costose rispetto al ricorso ad altre misure di sicurezzab sempre, perché così si è più sicuri di non farsi malec quando i rischi non sono stati eliminati con le misure preventive e quando le protezioni collettive (parasassi, parapetti, insonorizzazioni, aspirazioni) o non sono usabili o non sono suffi cienti

RISPOSTE DEL QUESTIONARIO1-c / 2-a / 3-a /4-b / 5-c / 6-b / 7-a / 8-c / 9-c

10-a / 11-c / 12-a / 13-c / 14-c / 15-b /16-a

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QUESTIONARIO

14 Per delimitare l’area di cantiere, i coni in plastica a strisce verticalibianche e rosse vanno bene:

a sempre in ogni casob solo nei cantieri in centro urbanoc solo nei cantieri di durata massima di 2 giorni

Sullo stesso supporto (palo), al massimo quanti segnali possono esserci?

a 1b 2c 3

Per zavorrare un segnale verticale mobile, cosa si può usare?

a solo sistemi “morbidi”, quali sacchetti di sabbia b solo sistemi rigidi, tipo mattoni o profi li metallicic qualsiasi cosa, purché garantisca la stabilità del segnale

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CADUTA, COLPI O URTI DA PARTE DEL MATERIALE MOVIMENTATO CON MEZZI MECCANICI

CAPITOLO 4/B


La caduta, i colpi o gli urti da parte del materiale movimentato con mez-zi meccanici è un rischio elevato perché causa infortuni gravi, anche mortali.

Tutti i materiali che cadono sono molto pericolosi, per il loro peso e per la loro forma.

Nei cantieri stradali spesso si sottovaluta il rischio, perché la movimen-tazione del materiale avviene con macchine semoventi ed i carichi ven-gono sollevati ad altezze non elevate, ma che comunque possono essere pericolose se si verifi ca il distacco improvviso del carico e un’oscillazione o dondolio dello stesso.

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I RISCHI: COLPI DAL MATERIALE IN MOVIMENTO

Il carico viene trasportato con mezzo d’opera in funzione, l’operaio si trova vicinissimo al mezzo e guida il carico che potrebbe subire dondolii, oscillazioni e scivolamenti.Elevato è il rischio di colpi e di urti da parte del carico movimentato. Il lavoratore non indossa il casco e gli indumenti di protezione.


COSA FARE?

Il lavoratore non deve intervenire fi no a che il carico non è stabile.

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I RISCHI: COLPI DAL MATERIALE IN MOVIMENTO

I RISCHI DI caduta, COLPI o urti DA PARTE DEL MATERIALE MOVIMENTATO CON MEZZI MECCANICI: COSA FARE?


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Se devi agganciare o sganciare materiali dal mezzo di sollevamento, avvicinati solo quando il mezzo è fermo, il materiale è stato posato a terra o si è stabilizzato e quindi non vi sono rischi di caduta e di oscillazioni del carico.

Per sollevare e movimentare i materiali usa solo le macchine specifi che alla tipologia di lavoro; tutte le macchine devono avere i requisiti di sicurezza presenti dalla vigente normativa.

Per imbracare o agganciare i materiali usa solo accessori omologati allo scopo; segui le istruzioni fornite dal tuo datore di lavoro, dal tuo preposto e dal manuale d’uso e di manutenzione della macchina; prima del loro uso, verifi ca sempre il loro stato di manutenzione e la loro integrità.

Non usare mai accessori ”fai da te” o di fortuna, anche se apparentemente sicuri.

Non transitare mai nel raggio interessato dalla movimentazione e dal sollevamento dei materiali.

Se sei tu che manovri il mezzo, allontana chiunque dalla zona di lavoro.

Segnala al tuo preposto ogni pericolo che dovessi notare.

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CAPITOLO 4/B


CASCO




















MEZZI IN MOVIMENTO

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MEZZI IN MOVIMENTO

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CAPITOLO 4/C

CADUTA ALL’INTERNO DEGLI SCAVIE SEPPELLIMENTO PER FRANA DI PARTE DEL FRONTE SCAVO


Il rischio di caduta dall’alto all’interno degli scavi e di seppellimento a causa del franamento del fronte scavo, sono rischi gravi perché possono causare infortuni di elevata entità, talvolta anche mortali.Il rischio di caduta dall’alto deriva dalla mancanza di protezione dei bordi dello scavo.

Il rischio di seppellimento deriva dal cedimento della parete di taglio, per esempio a causa degli accumuli di materiale sul ciglio, vibrazioni, scuotimenti e pioggia intensa.

Anche all’interno dello scavo gli spazi sono spesso ristretti e obbligano gli addetti a lavorare in prossimità del fronte stesso.

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I RISCHI: CADUTA ALL’INTERNO DEGLI SCAVI

Situazione gravemente irregolare: il fronte scavo è verticale, profondo più di 1,5 metri, senza protezioni contro la frana e contro la caduta di lavoratori dentro lo scavo, la scala è troppo corta e non sporge in maniera suffi ciente dallo scavo ed inoltre non è fi ssata.


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Situazione regolare perchè sono state predisposte le delimitazioni che impediscono la caduta nello scavo e le armature che evitano il franamento o il cedimento delle pareti dello scavo.


COSA FARE?

CAPITOLO 4/C

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Lo scavo è a sezione ristretta profondo più di m. 1,50. Il franamento può essere causato dal continuo transito di veicoli a bordo dello scavo. Elevato è il rischio di cedimento e di proiezione di sassi.Il lavoratore non indossa il casco di protezione, non è visibile.L’area del cantiere non è recintata.

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Esempi di protezioni per i lavori DI SCAVO

ORGANIZZATI REGOLARMENTE

Per lavorare all’interno dello scavo è necessario mettere in sicurezza le pareti per evitare il cedimento delle stesse usando apposite protezioni in base all’esigenza (nelle foto sono riportati tre esempi di blindaggi).

COSA FARE?

CAPITOLO 4/C

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I RISCHI DI CADUTA ALL’INTERNO DEGLI SCAVI E SEPPELLIMENTO PER FRANA DI PARTE DEL FRONTE SCAVO: COSA FARE?

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Monta sempre le recinzioni, i parapetti o le tavole a chiusura degli scavi aperti, come previsto nel piano operativo di sicurezza (POS).

Se è prevista l’armatura del fronte scavo, eseguila come previsto dal POS; per i lavori negli scavi sostieni le pareti con armature, puntellazioni o blindaggi; negli scavi di trincea usa le casseformi, non fi darti di lavorare senza, neanche per brevi periodi.

Metti in opera sistemi (per esempio: tavole puntellate) atti ad impedire la frana del fronte scavo.

Non depositare materiali presso i bordi dello scavo. La terra di risulta va posta lontano dal bordo.

Per scendere nello scavo usa scale idonee e fi ssate alla sommità.

Mantieni pulita l’area prospiciente lo scavo.

Esegui lo scavo con il fronte inclinato come previsto nel POS o chiedi spiegazioni al tuo preposto.

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CAPITOLO 4/C


CASCO




















SCAVI

olo


















SCAVI

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ESPOSIZIONE A PRODOTTI PERICOLOSI e LAVORI IN LUOGHI CONFINATI


I rischi derivanti dall’utilizzo di prodotti pericolosi sono elevati poiché nei lavori stradali si usano: bitume, catrame, oli disarmanti minerali, materiali isolanti, resine poliuretaniche e sigillanti; sostanze nocive quali gasolio e solventi; polveri, quali cemento, gesso, calce, silicati; vi è inoltre un’esposizione a elementi inquinanti provocati dal traffi co stradale.Il fatto di lavorare all’aperto non basta a garantire la salubrità dell’aria.Le sostanze possono essere assorbite sia per via respiratoria, ma anche per via cutanea e per ingestione.

Il danno dipende dal tipo di sostanza e dalla quantità assunta in un determinato tempo.

Durante i lavori stradali può succedere di dover operare anche all’interno di luoghi confi nati, quali tubazioni, cisterne, cunicoli.

CAPITOLO 4/D

SITUAZIONE DI RISCHIO 1

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Esempio di stesura di catrame con necessità di lavori manuali.Situazione non regolare, i lavoratori non usano le protezione delle vie respiratorie e non indossano il casco di protezione.

I RISCHI: ESPOSIZIONE A PRODOTTI PERICOLOSI


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Situazione regolare di scavo: gli operai indossano la maschera facciale.


COSA FARE?

CAPITOLO 4/D

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I RISCHI: ESPOSIZIONE A PRODOTTI PERICOLOSI


I RISCHI DI ESPOSIZIONE A PRODOTTI PERICOLOSI: COSA FARE?

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Prima di usare una sostanza informati sempre sulla pericolosità, chiedendo al tuo preposto e visionando la scheda di sicurezza della sostanza che deve trovarsi allegata al POS e l’etichetta presente sulla confezione.

L’etichetta del prodotto indica: i pericoli principali, le frasi di rischio che informano sui pericoli, i consigli di prudenza che dicono come si deve manipolare la sostanza.

Non usare le sostanze di cui non conosci la pericolosità.

Conserva i prodotti sempre nell’imballaggio originale: gli imballag-gi non devono essere confusi con prodotti alimentari, o medicinali ecc.

Quando sei a contatto con sostanze pericolose, indossa sempre le necessarie protezioni personali (DPI), che sono:• abbigliamento protettivo, con maniche e pantaloni lunghi,• guanti adatti al tipo di lavorazione,• maschere con fi ltri per le vie respiratorie, con caratteristiche specifi che

per il tipo di inquinante, ad esempio fi ltri antipolvere durante i lavori di fresatura e uso di cemento e fi ltri per vapori durante la stesura del bitume o la realizzazione di segnaletica orizzontale con vernici (osserva le indicazioni presenti nella scheda di sicurezza del prodotto, che deve esserti fornita in cantiere),

• occhiali di sicurezza nel caso di manipolazione diretta.

Mantieni puliti i DPI, sostituendoli frequentemente e se necessario anche dopo ogni loro impiego.

In caso di uso di sostanze pericolose tieni a disposizione acqua pulita che potrà servirti per lavare le parti del corpo qualora siano venute a contatto con la sostanza pericolosa.

Evita di fumare.


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I RISCHI ALL’INTERNO DI LUOGHI CONFINATI: COSA FARE?

È un rischio presente nelle lavorazioni all’interno di serbatoi, recipienti, fogne, tombini, locali sotterranei, cisterne interrate, vasche di raccolta, silos. Si tratta di un pericolo molto grave dovuto alla possibile presenza di: gas o vapori tossici, asfi ssianti, infi ammabili o esplosivi e aria priva di ossigeno, con pericolo di morte per asfi ssia o per intossicazione acuta.

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Assicurati che in caso di esistenza di boccaporti questi siano tutti aperti e prima della loro apertura, che il recipiente sia depressurizzato

Garantisci un’ adeguata ventilazione in rapporto al lavoro da effettuare.

Verifi ca che tutte le analisi ritenute necessarie siano state effettuate (prova di infi ammabilità, concentrazione di ossigeno (min. 19.5%), concentrazione di gas tossici tali da consentire l’ingresso con o senza apparecchiatura di respirazione).

Non entrare in luoghi confi nati senza maschera con autorespiratore (non è suffi ciente la maschera con fi ltro) se non sei certo di escludere la presenza di vapori infi ammabili o tossico/nocivi.

Accedi nel luogo confi nato solo se risulta predisposto un sistema esterno in grado di sollevarti ed estrarti dal luogo in caso di emergenza.

Pretendi la presenza di un altro lavoratore che ti presti assistenza all’esterno e che sia fornito di funi di soccorso e autorespiratori.

Segnala ogni anomalia al tuo preposto.

CAPITOLO 4/D


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Molte lavorazioni stradali causano elevata rumorosità, sia a carico dell’esecutore ma anche a carico di lavoratori vicini; nei cantieri stradali il livello medio espositivo è tale da poter causare la perdita delle capacità uditive dei lavoratori.In alcuni cantieri vi è inoltre una rumorosità aggravata dal traffi co veicolare esterno.

Molte lavorazioni richiedono l’utilizzo di utensili vibranti, come ad esempio martello pneumatico, demolitore, fresa ecc.

Queste attrezzature comportano l’esposizione a forti vibrazioni che provocano, anche a distanza di pochi anni, l’insorgenza di lesioni neurologiche e osteoarticolari alle mani e alle braccia. Tali lesioni sono aggravate dall’esposizione a bassa temperatura esterna.

ESPOSIZIONE A RUMORE E VIBRAZIONI

CAPITOLO 4/E

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I RISCHI: ESPOSIZIONE A RUMORE


Esempio di lavorazione con presenza di rumore e vibrazioni, l’operaio non indossa le cuffi e e il casco.Elevato è il rischio di danni all’udito.

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Nelle lavorazioni con presenza di rumori e vibrazioni l’operaio correttamente indossa i DPI (cuffi e, casco, guanti).


COSA FARE?

CAPITOLO 4/E

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I RISCHI: ESPOSIZIONE A RUMORE


I RISCHI DI ESPOSIZIONE AI RUMORI: COSA FARE?

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Prima di usare una macchina o una attrezzatura informati sempre sulla sua rumorosità e sull’eventuale necessità di utilizzare i DPI per l’udito, che sono le cuffi e o i fi ltri auricolari (tappi).

Usa i DPI come ti è stato insegnato (è obbligatorio che il datore di lavoro ti addestri sulle corrette modalità del loro impiego).

Mantieni puliti i DPI.

Indossa i DPI per tutto il tempo di esposizione al rumore: anche brevi esposizioni a rumori nocivi rappresentano un grave rischio per l’udito.

Riduci l’esposizione indiretta al rumore, non operando inutilmente in prossimità di lavorazioni o macchine rumorose.

Segnala al tuo preposto ogni inconveniente o malfunzionamenti delle macchine e delle attrezzature.


CUFFIEFILTRI AURICOLARI AD ARCHETTI

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I RISCHI: ESPOSIZIONE A VIBRAZIONI


I RISCHI DI ESPOSIZIONE A VIBRAZIONE: COSA FARE?

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Prima di usare una macchina o una attrezzatura informati sempre sulla sua produzione di vibrazioni e verifi calo sul libretto di manutenzione.

I guanti antivibranti possono ridurre le esposizioni a vibrazione delle macchine che necessitano di essere impugnate come ad esempio martello pneumatico, smerigliatrici, motoseghe, tagliasfalto. I guanti antivibranti sono realizzati in tessuto imbottito.

Alterna le lavorazioni con questi strumenti ad altre che non ti espongono a vibrazioni.

Il lavoro con strumenti vibranti è da considerarsi tra quelli che comportano un maggior affaticamento psicofi sico.


CUFFIEFILTRI AURICOLARI AD ARCHETTI

GUANTI

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COMPATTATORE A RULLO VIBRANTE

CAPITOLO 5

Rischi generati dall’uso della macchina:incidenti con altri automezzi, investimento di persone, ribaltamento; vibrazioni, polveri, rumore, urti, impatti, stritolamento, perdita di combustibile e olio con possibilità di incendio.

Comportamenti da tenere:verifi care l’assenza di persone nell’area interessata dal mezzo, nelle manovre farsi sempre assistere da un lavoratore a terra, controllare i percorsi e le aree di manovra, conoscere la funzione ed il signifi cato di ogni pannello di controllo, verifi care l’effi cienza dei comandi, dei dispositivi di segnalazione acustica e luminosi, verifi care la buona visibilità ed agibilità del percorso da effettuare; non superare i limiti di velocità indicati dal costruttore, procedere a passo d’uomo in prossimità delle lavorazioni.

Indossa i dispositivi di protezione individuale d.p.i.

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MACCHINE DA CANTIERE

MINIESCAVATORE

Rischi generati dall’uso della macchina:investimenti, colpi, scontri con altri veicoli, ribaltamento, schiacciamento.

Comportamenti da tenere:verifi care l’assenza di persone nell’area interessata dal mezzo, nelle manovre farsi sempre assistere da un lavoratore a terra, conoscere la funzione ed il signifi cato di ogni pannello di controllo, verifi care l’effi cienza dei comandi, verifi care la buona visibilità della zona di lavoro dal posto di guida, evitare di lavorare vicino al bordo di scavi, scarpate e dislivelli (in tal caso deve esserci il sistema antiribaltamento), mantenere il posto di guida libero da strumenti ed oggetti che possono impedirti una determinata manovra; mettere in moto la macchina solo dal posto di guida.

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SCARIFICATRICE

Rischi generati dall’uso della macchina:investimento, rumore, vibrazione, incendio, gas e vapori.

Comportamenti da tenere:verifi care l’assenza di persone nell’area interessata dal mezzo, nelle manovre farsi sempre assistere da un lavoratore a terra, conoscere la funzione ed il signifi cato di ogni pannello di controllo, non entrare o sostare nelle zone di lavoro se non sei direttamente addetto all’operazione; verifi ca la corretta applicazione dei ripari sul corpo macchina e sul nastro; non rimuovere le protezioni; eventuali interventi devono essere eseguiti solo a macchina ferma.

CAPITOLO 5

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COMPATTATORE A PIATTO VIBRANTE

Rischi generati dall’uso dell’attrezzo:impatti, lacerazioni; inalazione polveri, rumori e vibrazioni.

Comportamenti da tenere:accertati della consistenza dell’area da compattare; accertati dell’effi cienza dei comandi; durante le pause di lavoro evita di lasciare la macchina in moto senza sorveglianza; durante i rifornimenti, spegni il motore, accertati dell’assenza di fi amme libere nelle vicinanze della macchina; informa tempestivamente il preposto e/o il datore di lavoro, di malfunzionamenti o pericoli che dovessero evidenziarsi durante il lavoro.

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FLESSIBILE (SMERIGLIATRICE)

Rischi generati dall’uso dell’attrezzo:cesoiamenti, stritolamenti, impatti, lacerazioni; elettrocuzione; inalazione di polveri, fi bre, gas, vapori; ustioni, rumori, vibrazioni e proiezioni di schegge.

Comportamenti da tenere:accertati del corretto funzionamento dei dispositivi di comando, in particolare del dispositivo “a uomo presente” (automatico ritorno alla posizione di arresto quando si rilascia l’impugnatura); accertati dell’integrità ed effi cienza del disco e del corretto posizionamento delle protezioni del disco e del paraschegge; utilizza entrambe le mani per tenere saldamente l’attrezzo.

CAPITOLO 5

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MARTELLO DEMOLITORE ELETTRICO

Rischi generati dall’uso dell’attrezzo:crollo e cadute di materiale dall’alto o a livello; impatti, lacerazioni; colpi, tagli, abrasioni; elettrocuzione; inalazione di polveri, fi bre, gas, di vapori; rumore, vibrazioni e proiezioni di schegge.

Comportamenti da tenere: accertati del corretto funzionamento dei dispositivi di comando, in particolare del dispositivo “a uomo presente”; assicurati del corretto fi ssaggio della punta e degli accessori; procedi impugnando saldamente l’attrezzo con due mani; informa tempestivamente il preposto e/o il datore di lavoro, di malfunzionamenti o pericoli che dovessero evidenziarsi durante il lavoro.

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TAGLIASFALTO A DISCO

Rischi generati dall’uso dell’attrezzo:inalazione di vapori di catrame, cesoiamento e schiacciamento, investimento di persone o cose, ustioni, rumore e vibrazioni.

Comportamenti da tenere:accertati del corretto funzionamento dei dispositivi di comando, in particolare del dispositivo “a uomo presente”; verifi ca il corretto fi ssaggio del disco e della tubazione d‘acqua; assicurati di essere in posizione stabile prima di iniziare le lavorazioni, non lasciare la macchina in moto senza sorveglianza.

CAPITOLO 5

INAIL - Direzione Centrale ComunicazionePiazzale Giulio Pastore, [email protected]

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