Caracterização da situação económica de Portugal na 1ª metade do século XIX Regeneração Fontismo Política de obras públicas Industrialização e modernização Crescimento populacional e movimentos migratórios Mudança social
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1. Portugal 2 metade do Sculo XIX Histria 8 ano Prof. Carla
Freitas
2. Portugal 1 metade do sculo XIX Atraso Econmico
3. Portugal - 1 metade do sculo XIX Destrudo Empobrecido
Atrasado Invases francesas Independncia do Brasil Guerras Liberais
Instabilidade Poltica Atraso agrcola e industrial
4. Agricultura e Indstria Agricultura de subsistncia Reduzida
rea de cultivo Sobrecarga de impostos Maior parte da terra nas mos
da coroa, clero ou nobreza. Tcnicas e instrumentos agrcolas
antiquados Produo artesanal Economia Rural
5. Regenerao 1851 Movimento liderado pelo Marechal Duque de
Saldanha Fizeram uma srie de leis com o objetivo de desenvolver e
modernizar Portugal.
6. Fontismo Fontes Pereira de Melo Fontes Pereira de Melo
desenvolveu uma poltica de Obras Pblicas com a construo de novas
vias de comunicao e transportes Objetivo: recuperar o pas do atraso
econmico e tecnolgico FONTISMO Consequncia: Endividamento face ao
estrangeiro, graas aos emprstimos para financiar as obras
pblicas
7. Mala-posta - Diligncia que transportava pessoas e correio
Transportes Americano - Meio de transporte ligeiro coletivo de
passageiros, precursor do carro eltrico que se movia sobre carris
mas por traco animal Comboio A circulao de pessoas e de mercadorias
aumentou e passou a fazer-se com maior rapidez, conforto e
segurana. Barco a vapor Facilitou as deslocaes por mar de pessoas e
mercadorias Automvel Inicialmente um transporte de luxo, s mais
tarde se vulgarizou.
8. Curiosidades Carruagem privativa da rainha D. Maria Pia
oferecida por seu pai, o rei Vtor Emanuel, aquando do seu casamento
com o rei D. Lus em 1862. A carruagem puxada pela locomotiva a
vapor D. Luiz. O primeiro automvel em Portugal foi um
Panhard-Levassor, importado de Paris pelo 4. Conde de Avilez em
1895. Na primeira viagem, entre Lisboa e Santiago do Cacm, houve um
acidente que vitimou um burro, atropelado a meio do percurso.
9. Para facilitarem a circulao dos novos meios de transporte
terrestres Estradas macadanizadas Linhas frreas Viadutos Pontes
Tneis Estaes Vias de Comunicao
10. E dos novos meios de transporte martimos Portos Vias de
Comunicao Faris
11. Alteraes provocadas pelos novos meios de transporte e vias
de comunicao Facilitaram A mobilidade das pessoas O desenvolvimento
das atividades econmicas A troca de ideias e informaes Alteraram o
espao As cidades do litoral cresceram Os campos atravessados por
estradas e caminhos de ferro Consequncias
12. Correios Selos Marcos do correio Placas toponmicas Meios de
Comunicao Telgrafo Inaugurao da rede pblica em 1857 Jornais Comrcio
do Porto (1854) Dirio de Notcias (1864) Primeiro de Janeiro (1868)
O Sculo (1887) Telefone Primeira linha criada em 1882
13. Desenvolvimento agrcola Distribuio dos terrenos baldios
pelos agricultores Foi vendida parte das terras da coroa, dos
mosteiros e dos nobres Reduo dos impostos dos camponeses Novos
utenslios e mquinas agrcolas (semeadoras, ceifeiras e debulhadoras
mecnicas) Novas Tcnicas (adubos qumicos e sementes seleccionadas)
Novas culturas agrcolas (batata e arroz) Tcnica da alternncia de
culturas em vez do Pousio Melhoria das vias de comunicao AUMENTO DA
PRODUO AGRCOLA MAIS ALIMENTOS
14. Desenvolvimento industrial Introduo de mquinas na indstria
Criao de indstrias de algodo, lanifcios, moagem, metalomecnica e
adubos (Lisboa e Porto) Intensificao da explorao mineira de ferro,
carvo e cobre para utilizar nas mquinas e para uso domstico AUMENTO
DA PRODUO INDUSTRIAL Mina de Carvo Iluminao a gs
15. Crescimento Populacional CAUSAS: Melhoria da alimentao
(arroz, batata, mais rea cultivada) Melhoria das condies de higiene
(gua canalizada, esgotos, recolha do lixo, pavimentao das ruas nas
cidades) Populao concentrava-se Litoral Norte do rio Tejo (relevo
pouco acidentado, clima ameno, solos frteis, portos martimos, mais
actividades econmicas, hospitais, escolas e boas vias de
comunicao)
16. Internas devido a: Aumento da populao Desemprego provocado
pelo uso de mquinas agrcolas XODO RURAL para o litoral (Lisboa e
Porto) Externas devido a: Aumento da populao Busca de riquezas
Desemprego EMIGRAO para frica, Amrica do Norte e Brasil.
Migraes
17. Destaque para a Alta Burguesia capitalista (investia nos
bancos e companhias) Ascenso da burguesia liberal ligada posse de
terras ou carreira poltica e administrativa Pouco peso das classes
mdias Pequenos agricultores ficam arruinados e muitos emigram A
populao mais pobre exercia diversas funes da cidade Nasce o
operariado que trabalhava e vivia em condies muito difceis.
Sociedade
18. Conceitos a reter Regenerao Nome atribudo ao perodo da
Monarquia Constitucional portuguesa que se seguiu insurreio militar
de 1851. Apesar do golpe ser presidido pelo marechal Saldanha, o
principal personagem da Regenerao foi Fontes Pereira de Melo.
Caracteriza-se pelo esforo de desenvolvimento econmico e de
modernizao do pas. Fontismo designao atribuda poltica de Fontes
Pereira de Melo que tinha como objetivo melhorar os transportes e
comunicaes para desenvolver a agricultura, o comrcio e a indstria.
Esta poltica resultou num ambicioso programa de Obras Pblicas.
19. Metas O que deves saber desta matria 1. Justificar o atraso
econmico em Portugal na primeira metade do sculo XIX 2. Definir
Regenerao e Fontismo 3. Caracterizar a poltica de Fontes Pereira de
Melo no que diz respeito aos transportes, vias de comunicao e meios
de comunicao. 4. Avaliar os resultados desta poltica. 5.
Caracterizar o desenvolvimento agrcola e industrial na 2metade do
sculo XIX. 6. Justificar o crescimento populacional e as migraes
dai resultantes. 7. Identificar as modificaes na sociedade
portuguesa da 2 metade do sculo XIX.