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BIOCOMBUSTIBLES BIOCOMBUSTIBLES

5 biocombustibles

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BIOCOMBUSTIBLESBIOCOMBUSTIBLES

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• Los biocombustibles son alcoholes, éteres, ésteres y otros compuestos químicos producidos a partir de la BIOMASA.

• La biomasa según su origen se clasifica en:

- Biomasa natural - Biomasa residual - Cultivos energéticos

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VENTAJAS

• Reducción de la contaminación ambiental.

• Reducción emisiones gaseosas efecto invernadero.

• Reducción dependencia de combustibles fósiles.

• Fomento desarrollo agroindustria.

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Los combustibles fósiles tardan millones de años en formarse y las reservas se están agotando mucho más rápidamente de lo que tardan las nuevas en formarse.

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Además de que los combustibles fósiles son no renovables - y por lo tanto eventualmente se agotarán – también dañan el ambiente contribuyendo a la contaminación atmosférica.

Una alternativa al combustible fósil es el biocombustible: combustibles obtenidos de biomasa. Por ejemplo, el etanol se puede producir de maíz, caña de azúcar, sorgo y muchas otras plantas. Actualmente el uso más común del biocombustible es en el transporte - como alternativa a la gasolina.

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DESVENTAJAS

• Los costos de producción mayores a los de la gasolina.

• Se necesitan grandes espacios de cultivo.

• Potenciación de monocultivos intensivos.

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Cultivos con alto contenido en almidón o azúcar:

•Cereales•Caña de azúcar•Remolacha azucarera•Papa

BIOETANOL

RECURSOS APLICACIONES

Cultivos de oleaginosas:•Girasol•Canola•Soya•Palma Africana

BIODIESEL

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BIODIESEL

• Es un biocarburante que se obtiene a partir del procesamiento de aceites vegetales o grasas animales

Aceites Aceites convencionalesconvencionales Otras fuentesOtras fuentes

Girasol Aceite de semillas modificadas

genéticamente

Canola Grasas animales

Coco Aceites de microalgas

Soya Aceite de producciones microbianas

Palma Africana Aceites de fritura

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TIPOS DE BIODIESEL Y CARACTERÍSTICAS

• B20: mezcla de 20% de biodiesel y 80% de diesel normal.

• B100: 100% biodiesel.

Tipo de emisión B 100 B 20

Hidrocarburos totales sin quemar

-93 % -30 %

Monóxido de carbono -30 % -22 %

Partículas en suspensión -30 % -22 %

Sulfatos -100 % -20 %

Hidrocarburos aromáticos policíclicos (PAH)

-80 % -13 %

Hidrocarburos aromáticos policíclicos nitrogenados

(nPAH)

-90 % -50 %

Potencial de destrucción de la capa de ozono

-50 % -10 %

Óxidos de nitrógeno +13 % +2 %

Reducción de emisiones de gases a la atmósfera respecto a los combustibles fósiles.

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BIOETANOL

• Es un alcohol que se produce por la fermentación de los azúcares contenidos en la materia orgánica de las plantas (cereales, remolacha, caña de azúcar o biomasa).

• En este proceso se obtiene el alcohol hidratado, con un contenido aproximado del 5% de agua, que tras ser deshidratado se puede utilizar como combustible.

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La manera más simple de producir etanol a partir del maíz es utilizando los granos en un proceso de fermentación y destilación, similar al que se utiliza para producir muchas bebidas alcohólicas.

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BIOGAS

• El biogás es un gas que se genera en medios naturales o en dispositivos específicos, por las reacciones de biodegradación de la materia orgánica, mediante la acción de microorganismos (bacterias metanogénicas, etc.), y otros factores, en ausencia de aire (esto es, en un ambiente anaeróbico).

• El producto resultante está formado por metano (CH4), dióxido de carbono (CO2), monóxido de carbono (CO) y otros gases.

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BIODIESEL

• Biocarburante líquido producido a partir de los aceites vegetales y grasas animales, siendo la canola, el girasol y la soya las materias primas más utilizadas para este fin.

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Proceso de Producción de Biodiesel

Aceite Vegetal

Metanol o Etanol

Catalizador: NaOH o KOH

Transesterificación (Agitación-Calor)

Ester metílico o etílico BIODIESEL (90%)

Glicerina (10%)

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Proceso de Producción

MaízTrigo

CebadaSorgo

MaderaResiduos de podas

RSU

RemolachaCaña

AzúcarMelaza

Almidones

Celulosas

Azúcares

Hidrólisis

Hidrólisis

Fermentación Destilación

Etanol Hidratado

(5% agua)

Etanol Deshidratación

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ALGAS MARINAS

Innovador insumo para producir biodiesel.

Las ventajas de fabricar combustible a partir de estas plantas son muchas: Más económico (la tonelada de aceite de soya cuesta

alrededor de U$S 1000, el de algas ronda los U$S 500)

Reduce la contaminación (para que las algas crezcan se necesita carbono, que se captura del ambiente. Toman el CO2 y eliminan oxigeno. Hacen fotosíntesis)

Mayor rendimiento (en un hectárea de soya se pueden obtener 400 litros de aceite por año, con algas se podrían conseguir 100 000 litros por año.

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TALLER EN CLASE

Análisis artículo

“Reflexiones en torno al desarrollo de los biocombustibles en Ecuador”