ТУРБИНЫ

ПрезентацияГоловизнина АлександраВасильевича

турбины Турбина (фр. turbine от лат. turbo — вихрь,

вращение) — двигатель с вращательным движением рабочего органа (ротора), преобразующий кинетическую энергию и/или внутреннюю энергию рабочего тела (пара, газа, воды) в механическую работу. Струя рабочего тела воздействует на лопатки, закреплённые по окружности ротора, и приводит их в движение.

Применяется в качестве привода электрического генератора на тепловых, атомных и гидро  электростанциях, как составная часть приводов на морском, наземном и воздушном транспорте, а также гидродинамической передачи.

Турбины история Попытки создать механизмы, похожие на турбины, делались

очень давно. Известно описание примитивной паровой турбины, сделанное Героном Александрийским (1 в. до н. э.). Однако только в конце XIX века, когда термодинамика, машиностроение и металлургия достигли достаточного уровня, Густаф Лаваль (Швеция) и Чарльз Парсонс (Великобритания) независимо друг от друга создали пригодные для промышленности паровые турбины.

Турбины хронология I в. н.э.: Паровая турбина Герона Александрийского (эолипил) — на протяжении

столетий рассматривалась как игрушка и её полный потенциал не был изучен.

1500: В чертежах Леонардо да Винчи встречается «дымовой зонт». Горячий воздух от огня поднимается через ряд лопастей, которые соединены между собой и вращают вертел для жарки.

1791: Англичанин Джон Барбер получил патент на первую настоящую газовую турбину. Его изобретение имело большинство элементов, присутствующих в современных газовых турбинах. Турбина была разработана для приведения в действие безлошадной повозки.

1872: Франц Столц разработал первый настоящий газотурбинный двигатель.

1894: Сэр Чарльз Парсонс запатентовал идею корабля, приводимого в действие паровой турбиной и построил демонстрационное судно "Турбиния". Этот принцип тяги используется до сих пор.

1895: Три четырёхтонных 100 кВт генераторов радиального потока Парсонса были установлены на электростанции в Кембридже и использовались для электрического освещения улиц города.

1903: Норвежец, Эджидиус Эллинг, смог построить первую газовую турбину, которая могла произвести больше энергии, чем требовалось для её работы, что рассматривалось как значительное достижение в те времена, когда знания о термодинамике были ограничены. Используя вращающиеся компрессоры и турбины, она производила 11 л.с. (существенно для того времени). Его работа впоследствии была использована сэром Фрэнком Уиттлом

Турбины хронология 1913: Никола Тесла запатентовал турбину Тесла, основанную на

эффекте граничного слоя. 1920: Практическая теория протекания газового потока через

каналы была переработана в более формализованную (и применяемую к турбинам) теорию течения газа вдоль аэродинамической поверхности доктором Аланом Арнольдом Грифицем.

1930: Сэр Фрэнк Уиттл запатентовал газовую турбину для реактивного движения. Впервые этот двигатель был успешно использован в апреле 1937.

1936: Ханс фон Охайн и Макс Хан в Германии разработали собственный патентованный двигатель в то же самое время, когда сэр Френк Уиттл разрабатывал его в Англии.

применение турбинТурбины используют во многих аппаратах созданных

человеком таких, как самолеты военные и гражданские, применяют в танках для движения, экранопланах, а также используют для добычи электроэнергии.

Моя турбина Я придумал свою турбину она работает на электричестве,

изобутане и керосине. В данной турбине принцип работы почти , как и в традиционных турбинах. Она состоит из цинкового металлического цилиндра и 3-х электровентиляторов , распылительной трубки, 2-х топливных баков, системы поджига, поворачиваемого сопла.

Моя турбина Я предполагаю использовать мою турбину на радиоуправляемых моделях

экранопланов, либо радиоуправляемых моделях самолетов. Плюс моей турбины в том, что она дешевле и более легкая по сравнению с своими конкурентами турбинами для авиамоделизма.