A Região e o Espaço Nacional

A Região e o Espaço Nacional

Daniel Maryna Página 1

Realizado por:

Daniel Maryna

Área de Integração

Prof. Nelson Soares



Indíce

I. A Terra em que Habitamos

II. Relevo de Portugal III. Atividade Sísmica em Portugal

IV. Hidrografia de Portugal V. Fauna e Flora de Portugal

VI. Contrastes Regionais de Portugal VII. O Clima de Portugal

VIII. Redes de Transporte em Portugal

I. Transportes Rodoviários

II. Transporte Ferroviário

III. Transporte Marítimo

IV. Transporte Aéreo



I. A Terra em que Habitamos

Portugal situa-se na parte ocidental do continente Europeu, partilhando a Península Ibérica com a

Espanha.

Os Arquipélagos dos Açores (constiduido por 9 ilhas) e da Madeira (constituido por 2 ilhas) localizadas

no Oceano Atlântico também fazem parte de Portugal.

Portugal é composto por Portugal Continental e Portugal Insular (ilhas)

A costa de Portugal é banhada pelo Oceano Atlântico, isso influenciou muito a História de Portugal.

Território nacional:

o Total - 92 212,0 Km²

Continente - 89 088,9 Km²

Arquipélago dos Açores - 2 322,0 Km²

Arquipélago da Madeira - 801,1 Km²



II. Relevo de Portugal

Portugal tem vários contrastes ao nível do Relevo, tem muitas difrenças

morfológicas entre o Norte e o Sul.

No Norte do Rio Tejo existe uma grande

Área Montanhosa e planaltos. O ponto

mais alto de PortugalContinental é a

Serra da Estrela, com 1993 metros de

altitude. No Sul encontramos muitas

planícies ao contrário do Norte.

No Portugal Insular o ponto mais alto é

o Pico (Açores), com 2351 metros de

altitude, que é o ponto mais alto de

Portugal. A ilha de Madeira também

tem muitos relevos.

Tanto o Arquipélago dos Açores como o Arquipélago da Madeira são de origem

vulcânica.



III. Atividade Sísmica em Portugal

Portugal Continental localiza-se numa zona sísmica de risco moderado. São

registados muitos abalos sísmicos de pequena e média dimensão.

O sismo mais forte registado na

História de Portugal doi o sísmo de 1

de Novembro de 1775. Foi o sísmio

mais devastador. Teve uma magnitude

de 8,75 na escala de Richter (0 a 10).

O segundo sísmo mais forte de

Portugal foi registado em 1969, que

teve uma magnitude de 7,2 na escala

de Richter. Sentiu-se em todo o

continente especialmente na costa

atlântica e no Algarve.



IV. Hidrografia de Portugal

A rede Hidrográfica é mais intensa no Norte do que no Sul de Portugal.

Devido às grandes irregularidades de Portugal, os rios também são muito irregulares. Durante o inverno

os rios sobem devido a elevada precepitação. No verão devido à pouca preceitação e aumento de

evaporação os rios e as barragens descem.

Os rios mais importantes de PortugalContinental são – RioMinho, Tejo, Douro e Guadiana – as suas

àguas limitam torços de fronteira com Espanha como a fronteira de Noroeste que é limitada

planeamente pelo Rio Minho.

O mair Rio Portugês que nasce na Serra da Estrela e que tem a sua foz no Oceano Atlânticoé o

RioMondego que percorre cerca de 220 Km²

Em Portugal Continental os principais rios são:

Rio Minho

Rio Douro

Rio Tejo

Rio Guadiana

Rio Mondego

Outros rios Portugueses:

Rio Lima

Rio Cávado

Rio Ave

Rio Vouga

Rio Sado

Rio Mira

Rio Tâmega



V. Fauna e Flora de Portugal

Em Portugal encontramos uma fauna muito variada. Embora

exista crescimento de deflorestação e aumento de número de

incêndios. A conservação da bioversidade constitui uma das

preocupações dos ambientalistas e dos sucessivos governos de

Portugal. No ano 2000 foi criada a RedeNatural para preservar

a biodiversidade a nivel Europeu.



VI. Contrastes Regionais de Portugal

Observando várias regiões de PortugalContinental, em termos de

Relevo, verificou-se que o RioMinho interior compreende relevos

acentuados com topos aplanados entre os 1300m e os 1600m.

A zona de Trás-os-Montes contém áreas planálticas separadas por

vales e depressões.

No Algarve encontramos as serras de Monchique, Caldeirão e

EspinhaçodeCão.

Em soma, 61,5% das terras baixas, com menos de 200m de altitude,

situam-se a sul do RioTejo. Por sua vez, 95,4% das terras altas

localizam-se a norte do RioTejo.



VII. O Clima de Portugal

Portugal está inserido na ZonaTemperadadoNorte, tem características

climáticas das regiões de ClimaTemperadoMediterrâneo, que são

alteradas pela influência de alguns fatores, por exemplo, como o

OceanoAtlântico e os Relevos.

Vários Tipos de Clima em Portugal

Clima Temperado Mediterrâneo– Sul de Portugal e Madeira –Invernos suaves e verões secos.

Clima Temperado Mediterrâneo com influência marítima– Norte litoral e Açores – maior quantidade de precipitação e a

menor duração da estação seca.

Clima Temperado Mediterrâneo com influência continental– Interior – menor quantidade de precipitação e a maior

amplitude térmica anual.

Clima Temperado Mediterrâneo com influênciada altitude– Serra da Estrela – temperaturas baixas e precipitações abundantes, por vezes, com queda de neve no Inverno.



VIII. Redes de Transporte em Portugal

Os transportes representam um papel fundamental na sociedade e na economia.

Existem vário tipos de transportes como os TransportesRodoviários, Marítimos,

Aéreos e Ferroviários.

Vantagens:

A intensificação das trocas comerciais;

Quebrar o isolamento das regiões do interior;

Melhorar a mobilidade das populações;

A repartição espacial das atividades económicas.

Com as redes de transporte a noção da distância perdeu-se. Hoje em dia falamos

nos conceitos de distância-custo e distância-tempo.

Desvantagens:

A mobilidade interna que os transportes permitem às populações;

A integração da rede de transportes num contexto mais visto (global);

A articulação do sistema de transportes nacional com o sistema europeu.

O que são:

Redes de Transporte: conjunto de vias de comunicação que se interligam;

Modos de Transporte: são tipos de veículos difrentes que permitem a

deslocação quer de passageiros, quer de mercadorias.



I. Transportes Rodoviários

Os transportesrodoviários para além de oferecer grande flexibilidade de itinerários, oferecem

também uma grande diversidade de veículos. Os transportesrodoviários tiveram uma grande

evolução do número e do tipo de veículos. O aumento do número de veículos está relacionado

com o dessenvolvimento Económico.

As autoestradas têm um papel muito importante nas ligações inter-regionais e internacionais.

Vantagens dos Transportes Rodoviários

Oferece maior flexibilidade nos itínerários;

Dispõe uma rede intensamente ramificada permitindo uma viajem sem transbordo;

É o transporte mais prático e económico;

Evolui cada vez mais o grau de especialização e o grau de carga;

O aumento do conforto oferecido pelos transportes rodoviários;

A estrutura empresarial baseia-se na livre concorrência.

Desvantagens dos Transportes Rodoviários

Ocupa muito espaço nas estradas;

Apresenta impacto territorial negativo quando separa propriedades agrícolas

Causa Poluição Ambiental;

Consome grandes quantidades de combustível;

Apresenta dificuldade de estacionamento nas áreas urbanas;

Regista uma elevada sinistralidade;

Necessita de um constante controlo a todos os níveis;



II. Transporte Ferroviário

Em 1844, é proposta a construção do caminho-de-ferro entre Lisboa e a fronteira espanhola,

proporcionando a possibilidade de ligação com o resto da Europa. Mas só em 1856 é inaugurado o

primeiro troço daquilo que viria a ser a rede ferroviária nacional, entre Lisboa e o Carregado. Demorou,

no entanto, mais de meioséculo a ser concluída.

Vantagens dos Transportes Ferroviários

Grande capacidade de transporte quer de mercadorias quer de pessoas;

Baixo custo de transporte;

Pouca poluição ambiental;

Segurança e Comodalidade.


Baixa flexibilidade, porque os internário são fixos, o que implica transbordo;

Os elevados investimentos na construção das infraestruturas e na sua manutenção.



III. Transporte Marítimo

Ao longo dos anos, os transportes marítimossofreram grandes evoluções tecnológicas,

fazendoaumentar a sua velocidade, dimensão, comodidade, capacidade e reduzindo o custo do

transporte agrandes distâncias. Alocalização geográfica de Portugal, com uma extensa costa

marítima faz com que cerca de 80% do comércio internacional é efetuado com transportes

marítimos.

Vantagens dos Transportes Marítimos

Grande capacidade de transporte quer de mercadorias quer de pessoas;

Baixo custo no transporte uma grande quantidade de mercadorias a longas distâncias;

Transportar mercadorias mais volumosas e pesadas.

Desvantagens dos Transportes Marítimos

A sua lentidão e a impossibilidade de transporte de bens acessíveis e perecíveis;

Pode causar grande poluição ambiental;

Exise grande investimento na contrução de infraestruturas portuárias.



IV. Transporte Aéreo

Nas últimas décadas o transporte aéreo tem um grande sucesso. Afirmou-se como o transporte de

passageiros a curtas, médias e longas distâncias.

Os principais aeroportos de Portugal são: Aeroporto de Lisboa, do Porto e de Faro.

Vantagens dos Transportes Rodoviários

É o mais rápido para transportar passageiros a médias e grandes distâncias;

Grande liberdade de movimentos;

É dos mais seguros e cômodos;

É o mais adequado para o transporte de mercadorias de alto valor e de mercadorias perecíveis.


Elevada poluição atmosférica, devido à emissão de dióxido de carbono;

Poluição sonora nas áreas circundantes aos aeroportos;

Forte consumidor de espaço, devido à construção das infraestruturas;

Elevado consumo de combustível;

É muito dispendioso;

Algumas áreas estão congestionadas, devido à densidade do tráfego, gerando problemas de

segurança;

Muita dependência das condições atmosféricas;

Reduzida capacidade de carga.



Bibliografia

Manual de Integração

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Education

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