보행 중 스마트폰 사용 위험성 알리기 캠페인

광고연구회 x dream terminal

?스 마 트 폰다 들 사 용 하 고 계 시 죠 ?

행정자치부 / 한국정보톤신진흥회

[ ]

80%하루 평균 165 분 이상을

스마트폰 사용에 소비

하루 활동시간 18 시간 중 15% 이상 스마트폰을 사용한다

“ 대한민국 인구 5100 만명 중 4000 만 명 이상이

스마트폰 사용자”

“ 전화라는 패러다임을 넘어 life style 변화에 큰 영향”

하지만 스마트폰 사용자들에게서 발견한 문제점

“ 이렇듯 우리의 삶을 윤택하게 해 주는 스마트폰”

보 행 중스 마 트 폰 사 용

사용안함4.3%

대부분의 사람들이 하루 1 회 이상 보행 중 스마트폰 사용

하루 1 회이상

95.7%

“ 길을 걷거나 도로를 건널 때 사용하는 스마트폰”

교통안전공단

2009 년 2010 년 2011 년 2012 년

848 명

624 명

459 명437 명

교통안전공단

“ 점점 증가하는 스마트폰 사용으로 인한 교통사고”

20˚120˚

교통안전공단

평상시 120~150 도 범위를 볼 수 있는 사람의 시야각 이지만스마트폰을 보면서 걸을 때는

20 도이내로 줄어든다

보행 중 스마트폰 사용시인지거리가 30% 에서 최대 80% 까지 감소

14.4m

7.2m

5.5m

일반 인지거리

문자 / 게임

음악감상

교통안전공단

이어폰을 꽂고 걸을 때평상시보다 위험 인지반응 2 배 둔화

교통안전공단

MMD 연구소

82.5%66.3%

59%

18.1%3.6%4.8% 3.6%

이동 중스마트폰을

쓰다부딪히거나 다친 적이

있다

다른사람과부딪혔다

물체에부딪혔다

길에서넘어졌다

계단에서넘어졌다

플랫폼에서넘어졌다

기타

눈감고 귀를 막는 사람들 때문에

일어나는 크고 작은 여러 사고들

보행 중 스마트폰 이용 시 일어나는 사고는 다른 나라도 마찬가지로큰 문제를 겪고 있으며 여러 방안을 활용 중이다 .

중국 일본 미국 벨기에중국

일본

미국

벨기에

NTT 도코모

보행자가 스마트폰 화면을 보면서 걷는지를 감지해 경고 화면을

표시하고 스마트폰을 조작할 수 없게 만드는 무료 어플리케이션

MBC 뉴스

벌금제도 도로 경고 문구

LOOK UP l

우리나라는 보행중 교통사고 OECD1 위라는 높은 사고율에도 불구하고

지속적인 캠페인이나 어떠한 대책을 내어놓지 못하고 있다

OECD 한국

평균 4.1 명

평균 1.4 명3 배 차이

도로교통공단

Q. 보행중 스마트폰 사용으로 인해 30% 가 있으신가요 ?

아니오 네

85%

15%

계명대학교 대학생 132 명 대상 설문조사

대부분의 사람들이 보행 중 스마트폰 사용으로 인한 사고가능성을 심각하게

생각하지 않는다

Q. 보행 중 스마트폰 사용이

생각하시나요 ? ( 리커트 5 점 척도 사용 )

평균 2.8 점

계명대학교 대학생 132 명 대상 설문조사

보행 중 스마트폰 사용의 위험성에 대해 보통 이하로 모르고 있다

문제인지 모르는 것이 문제

문제의 심각성을

알리고

인식을 개선하도록

하는

‘ 노력’이 필요하다

10~20 대 24.2%

교통안전공단 「스마트폰 사용이 보행안전에 미치는 위험성 연구」

10~20 대가 보행중 스마트폰 사용으로 인한 위험행동을 가장 많이

하고 있다

STEP1 l

STEP2 l

STEP3 l

WATCH OUT

; 조심하라는 단순한 경고가 아닌 스마트폰 화면에서 벗어나 밖을 보라는 의미

WATCH OUT

세부일정

일시 l 장소 l

대상 l

실제 접촉 인원 l전단지 배포 수 l

저승사자 분장 스마트폰 사용자 물색 몰래 다가가기 저승사자 발견

간략한 캠페인 소개

5

전단지 배포

6

동의서 받기

7

선물 증정

8

기대효과 참여형 캠페인 l

연출된 캠페인 l

이벤트성 캠페인 l

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