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UNIVERSIDAD UNIACC / ESCUELA DE ARQUITECTURA PETTALLER DE TÍTULO 2
DOCENTES: KLIWADENKO + NUYENS / CASTILLO + FERRERALUMNO: FRANCISCO OJEDA
entrega 09 : : 040110
re-integración de la experiencia urbana-vial extraviadaen el contexto migratorio territorialvinculado a flujos de alta velocidad
contenidos uno
Q U A N T U M 0 3 : : o r d e n t e r r i t o r i a l
: : o r d e n u r b a n o
: : o r d e n a r q u i t e c t ó n i c o fundamentos/parámetros/programa/partidogeneral
: : o r d e n c o n s t r u c t i v o
doscentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicofundamentos
FLUJO > PLANO SECUENCIA DE EXPERIENCIAS
flujo entrepuntos
planossecuenciales
CONECTIVIDAD+INFORMACIÓNFUERZAS VINCULANTES
unión, vínculo
A BA B dispositivo
conectores
redes/tramas/cadenas
recuperar la EXPERIENCIA de CONECTIVIDAD sobre el FLUJO de alta VELOCIDAD presente
en la RUTA 68
Q U A N T U M 0 1ORDEN TERRITORIAL
O B J E T I V O C O N E C T I V I D A Dcapacidad de un DISPOSITIVO de VINCULARSE, mediante CONECTORES,
formando REDES
t rescentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicofundamentos
Q U A N T U M 0 1ORDEN TERRITORIAL
U S U A R I O C O N E C T I V I D A Ddirigido a usuarios de la RUTA 68, y sus vías vinculadas, que describan FLUJOS
PENDULARES
NUCLEOCENTRO
PONIENTE
cuatrocentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicofundamentos
INTERRUMPIR / INTERFERIR el FLUJO de alta VELOCIDAD presente en la RUTA 68, a través
de la ALTERACIÓN del PLANO SECUENCIA
Q U A N T U M 0 2O R D E N U R B A N O
E S T R A T E G I A I N T E R R U P C I Ó N
perturbación, alteración, distorsión de tipo CINÉTICA
orgánicaconjunto
geométricafragmento
vector vinculante de tramas
s e c u e n c i a lmovimiento
TRAMA SOPORTANTE > ARGUMENTO VINCULANTE
MOVIMIENTO+VELOCIDADFOTOGRAMA
FLUJO 100 % / SITUACIÓN DE DEPENDENCIA
INTERRUPCIÓNFLUJO
ATR AVÉS
BAJA INTENSIDAD ALTA INTENSIDADMEDIANA INTENSIDAD
cinco
Q U A N T U M 0 3ORDEN ARQUITECTÓNICO
I D E A F U E R Z A I N T E R R U P C I Ó N
centrotransb ordo : : ordenarquitec tónicofundamentos
VELOCIDAD > DENSIDAD DEL FLUJO
ATR AVÉS120KMH
El proyecto se concibe como un ORGANISMO ARQUITECTÓNICO capaz de acoger INSTANCIAS DE CONECTIVIDAD mediante la INTERRUPCIÓN
de un FLUJO PENDULAR
ALTAVELOCIDADESBELTEZ / VERTICAL
seis
CENTROTURISMO
CENTROTRANSBORDO
CENTROEJECUTIVO
vialidad propuesta / extensión ruta 730
vialidad propuesta / ciclovía curacaví
vialidad propuesta / ciclovía curacaví
vialidad propuesta / extensión tren interurbano
ASANTIAGO
RUTA68
AMARIAPINTO
ACURACAVI
centrotransb ordo : : ordenarquitec tónicoparámetros / emplazamiento general
s ietecentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicoparámetros / emplazamiento especí f ico
SUPERFICIE TERRENO: 10.000 MTS2 (150 X 70)
SUPERFICIE CONSTRUCCIÓN: 6.000 MTS2
ochocentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicoprograma
ESTACIÓNMONORIEL30%
ÁREAINFORMACIÓN20%
ESTACIONAMIENTOS20%
ÁREACOMERCIAL10%SERVICIOS10%
CONECTORES10%
nuevecentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicopar t ido general
INTERRUPCIÓN DEL FLUJO > SECUENCIAS EN CONECCIÓN CADENASPROGRAMÁTICAS
diezcentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicopar t ido general