Pensado sin Petróleo

Comunidades invisibilizadas con Diseño invisibles

Sebastián Contreras Rodríguez Arquitecto UC MArch. UC

Diplomado Planificación y Gestión Urbana UC “En los momentos de crisis, sólo la imaginación es más importante que el conocimiento”.

Albert Einstein. Crisis del Modelo

Desde hace décadas la ciencia y los científicos nos han anunciado que el consumo de nuestros recursos ha adquirido un ritmo vertiginoso y que las consecuencias de estas acciones en nuestro planeta son reales e irreversibles. (Cfr. Meadows et al. 1972, 1993, 2006). Las formas de consumo de los últimos 100 años, se han sustentado en un modelo económico que actualmente está en colapso1 y que no permite a las personas, las empresas, los bancos, los países y las comunidades se sostengan en una superficie estable de relación. En respuesta a esto, el actual modelo busca la recuperación a través de actividades productivas, explotando y saqueando los ecosistemas hasta agotarlos. Crisis Energética

Al decir, del analista noruego Oystein Noreng. “La energía es demasiado importante para que se abandone exclusivamente a las fuerzas del mercado” Si somos fieles a lo anterior y nos detenemos unos segundos a observar la situación actual, no podemos sentirnos al margen de la crisis energética a la que nos conduce la liberación económica.

Por mucho tiempo la energía que el hombre necesitaba, la forjaba a través de la fuerza de sus brazos, es así como modeló paisajes enteros en función de sus posibilidades y necesidades. Con la aparición del petróleo el hombre se distanció de ese esfuerzo y le otorgo al oro negro la responsabilidad de su energía. A modo de ejemplo se establece que un litro de petróleo produce lo mismo que 100 pares de brazos en una hora. Podemos decir entonces que desde este momento comienza la era del hombre que se libera del tiempo.

Vivimos en una sociedad de consumo que utiliza sus recursos para su mejor confortabilidad, y cuanto más consume al parecer es mejor. La visible “mejora” en la calidad de vida de los países industrializados, mayores consumidores, hace que los países en vías de desarrollo, quieran seguir su modelo. Es por ello, que la mayor parte de la estructura de oferta primaria a nivel mundial, está basada en un 90 % en petróleo y en gas.2 Parafraseando a Paul Virilio podríamos decir que no existe un problema de velocidad en la sociedad actual, ya que ésta es una condición innata de la humanidad, pero si que estamos inscritos en un modelo de aceleración, y dentro de esto las posibilidades de colapso son infinitas. Una sociedad que aumenta su

1 Sohr, Raúl. Chile a Ciegas. Random House Mondadori. 2011 2 Klare, Michael T. Planeta sediento, recursos menguantes. Metropolitan Books, Henry Holt and Company, new york. 2008. Traducción Menezo García, Daniel

población a razón de 200.000 habitantes3 por día consigue acelerar la dependencia excesiva de casi todo lo que lo rodea. Para que decir de la energía que da vida a nuestro modelo. Mantener un flujo energético es clave para que la sociedad siga funcionando por lo que se hace necesario resolver previamente este gran dilema.

Constantemente buscamos el equilibro entre la oferta y la demanda. Por el

lado de la demanda hay personas, casas, electrodomésticos, autos, aviones, barcos y ciudades, cuya suma total de consumo alcanza aproximadamente unos 15.000.000 watts en promedio día, un tercio de esta demanda la cubre el petróleo, un cuarto el carbón y un quinto el gas natural. El resto, es una mezcla de otras energías como la nuclear, la hidroeléctrica y una pequeña fracción de las energías eólica, solar y geotérmica4.

Actualmente nuestro mayor desafío energético consiste en satisfacer

nuestras necesidades con las reservas disponibles. El carbón es barato y relativamente abundante ‒ Colombia es el primer exportador de Carbón de Sudamérica - pero como todo combustible fósil, contribuye al cambio climático. Si realmente queremos resolver este problema debemos entender cuanta energía tenemos y cuanta vamos a necesitar. Todo lo que hacemos, ya sea a nivel colectivo o individual afecta finalmente a este equilibrio, pero si no ecualizamos la relación entre habitantes versus energía mal gastados es difícil poder empezar la tarea.

Pensemos en un lugar lleno de gente, tal vez en un concierto de rock o en un

estadio a la espera de un partido de fútbol, donde existan unas 65.000 personas aproximadamente. Esta cantidad equivale al aumento de población cada 8 horas en el planeta, esto da como resultado unas 200.000 nuevas personas que llegan al mundo cada día. A este ritmo, la población mundial llegará a 9.000.000.000 de personas para el año 20505. Los números son invisibles, pero es cosa que estemos en un estadio lleno, para que observemos el aumento de personas en el mundo, lo cual se traduce en energía, ya que cada persona demandará una porción de ésta. Es posible que para el año 2050 necesitemos 50% más de energía6 y todavía no está claro como la vamos a obtener. El petróleo nuestra única fuente de energía A lo largo de las últimas décadas, el hombre ha basado su desarrollo en el petróleo, desde lo más básico como lo es la alimentación, hasta las últimas tecnologías como un teléfono móvil7. El ser humano se viste con ropa fabricada con derivados de petróleo (poliéster y nylon) lava estas ropas con detergentes fabricados con petroleo, se alimenta con frutas y hortalizas fertilizadas con este combustible, se divierte con juegos de plásticos derivados del oro negro, decora sus casas con este material convertido en barnices, pinturas, muebles de plástico e incluso flores

3 Informe energías de la energía renovables. 100% energía renovable para el 2050. Reporte 2011 WWF. En conjunto con ECOFYS y AMO. 4 Sohr, Raúl. Chile a Ciegas. Random House Mondadori. 2011 5 Informe energías de la energía renovables. 100% energía renovable para el 2050. Reporte 2011 WWF. En conjunto con ECOFYS y AMO. 6 Sohr, Raúl. Chile a Ciegas. Random House Mondadori. 2011 7 Sohr, Raúl. Chao Petróleo, el mundo y las energías del futuro. Random House Mondadori. 2010

sintéticas, y por supuesto, la movilidad urbana se basa en el petróleo desde el primer perno que forma parte del auto hasta el combustible que lo alimenta. Nuestra respuesta a la falta de petróleo ha sido fácil, buscar más, ya sea a kilómetros por debajo del mar o en los helados parajes del ártico. El hambre por petróleo es insaciable y nos han conducido incluso a saquear lugares hostiles, remotos e inaccesible, parajes vírgenes que esperan por ser descubiertos y explotados. Las arenas bituminosas de Canadá son un ejemplo8, albergan casi 7 billones de galones de petróleo, suficientes para que duren al menos 100 años, una reserva sólo superada por Arabia Saudita. El petrolero Canadá no puede bombearse como líquido, ya que es pesado y espeso, y hay que atravesar toneladas de tierra para llegar a él. Dos toneladas de tierra se convierten en un barril de petróleo, si hay 400 toneladas de material son 200 barriles de petróleo que van en camino a las grandes empresas. Pero antes de poder usar un barril hay que separar el petróleo de la arena, lo cual requiere de un calor extremo, enormes cantidades de agua y mucha energía. En otras palabras, se requiere de mucha energía para producir energía. Hasta hace poco lo “bueno” del petróleo era que obtenerlo no costaba mucho. Cuando se comenzó a extraer hace 100 años solo se usaba 1 barril de petróleo para extraer 100, hoy en Arabia Saudita se necesita 1 barril para sacar 20 y en las arenas de Canadá se ocupa 1 barril para obtener 5. Se busca petróleo por todos lados, pero llegará un momento en que se necesite tanta energía para extraer un barril de petróleo, que llegaremos a la era sin petróleo9. Incluso si descubrimos como obtener petróleo su quema puede ocasionarnos un problema mucho mayor al medio ambiente. Como todos ya saben la acumulación de dióxido de carbono hace aumentar la temperatura de la tierra, y si queremos tener un medio ambiente sano para el 2050 debemos limitar drásticamente el uso de combustible fósiles, en vez de consumir el 80% de nuestra energía con combustible fósil, dicho porcentaje debiera bajar hasta el 15% y otras fuentes energéticas debieran encargarse de compensar la diferencia. Todo esto lo podemos comenzar modificando nuestra conducta. Según Ahmed Zaki Yamani10 “La edad de piedra terminó antes de que se acabaran las piedras, y la edad del petróleo se terminará antes que se acabe el petróleo”. El paradigma deberá cambiar y tomar otro rumbo. Esta creciente dependencia del petróleo ocurre cuando todo indica que la población petrolera mundial ya alcanzado su punto máximo, lo que los ingleses llaman Peak Oil”11 Pensado sin Petróleo Estoy casi convencido, y digo casi porque puedo estar equivocado, que bajo el modelo imperante, dentro de la economía que ha manejado nuestra forma de relación los últimos 100 años, pensar sin petróleo es casi una falacia y una utopía. Imaginar una sociedad en donde el sentido común juegue un papel importante es hasta en algunos casos ingenuo. Aun así creo necesario y provechoso darnos un

8http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2011/11/111129_petroleo_alquitran_canada_am.shtml 9 Sohr, Raúl. Chao Petróleo, el mundo y las energías del futuro. Random House Mondadori. 2010 10 Político Saudí, fue Ministro de Petróleo y Recursos Minerales de 1962 hasta el año 1986 para su país, y Ministro de OPEP durante 25 años. 11 Sohr, Raúl. Chao Petróleo, el mundo y las energías del futuro. Random House Mondadori. 2010

espacio de reflexión, inscrito dentro del paradigma ecológico, para imaginar nuestro territorio en un futuro no muy lejano como un espacio limpio, fértil, libre, productivo y consciente. Hacer eficiente el transporte público, construir más kilómetros de ciclovías y ciclorutas, apoyarse en la tecnología digital, reciclar (aun cuando creo que hay que infraciclar), generar y usar energías renovables, no comprar alimentos producidos a kilómetros de distancia, no ocupara vestuario sintético entre otros, son un camino a “pensar sin petróleo” y un aportes concretos en función de ayudar al cambio climático, pero son insuficientes para revertir el modelo egoísta imperante. Si el modelo continua de la misma forma, en un futuro no muy lejano tendremos monopolios de empresas sustentables, atochamientos de automóviles eléctricos y seguiremos produciendo desechos para ser reciclado, en vez de pensar desde el inicio en una producción ecológica. Uno de ellos es repensar el diseño dentro del sistema, cómo diría Bruce Mau un diseño invisible, y no como un proceso en si mismo y excluyente de la ecología. Lo segundo tiene relación con el rescate y vinculación de asentamientos alternativos al modelo imperante de vínculo ecológico. Son estos los que han sido dejados de lado y lo que a favor del tiempo hoy presentan características abiertas de organización libre. En palabras de Mahatma Gandhi “El verdadero progreso social no consiste en aumentar las necesidades, sino en reducirlas voluntariamente; pero para eso hace falta ser humildes”. En un mundo sin petróleo es obligatorio un equilibrio entre lo que consumimos y lo que producimos, entre la tecnología y nuestras tradiciones, y entre la globalización y nuestro mundo local. Creo que los ciudadanos pueden adoptar un cambio de paradigma. Que si nos unimos los 7000 millones de habitantes, más de la mitad ya vive en ciudades, y hacemos conciencia de los procesos que conlleva el consumo, podríamos reducir en pos de enfriar nuestro planeta. El Petróleo empieza a escasear, y esto es grave para la sociedad moderna, dado el enorme grado de dependencia de las actividades industriales y del transporte. Es por esto que creo en un territorio sin Petróleo, que es necesario pensar nuestra vida cotidiana sin el “oro negro”, ya que en un tiempo no muy lejano tendremos que vivir sin este producto, para dar paso a la producción de nuestra propia energía y alimento o lisa y llanamente desapareceremos dejando un territorio dañado. Nuestras ciudades deberán cambiar su dependencia del crudo a la generación de energía limpia, permitiendo así la producción de alimentos en barrios cercanos, hogares de diseño invisible, transporte limpio, una economía eco-social, una política que subsidie pensamientos participativos y no individualistas y un sin numero de cotidianeidades sostenibles energéticamente. El diseño Territorio-Arquitectónico debe tener una relación concreta, fluida y abierta con la biología, ecología, economía, la política, las redes sociales , la cultura, la espiritualidad. Es a través de esta interacción que el cambio ético puede ser real.

Comunidades invisibilizadas con Diseño invisibles Bajo esta idea de formalidad instalada en nuestras ciudades, se encuentra una válvula de escape, un código abierto de acciones informales cotidianas, que por su ritual hoy tienen tanto sentido como aquellas que fueron impuestas. Estas las observamos nacer desde la comunidad, como canales alternativos al control hegemónico impuesto. Actualmente, el territorio tiene innumerables comunidades invisibles semi-formalizados, que no percibimos y que constituye un territorio. Estas alteraciones al sistema presentan altos grados de inteligencia, esto significa la capacidad de generar información, codificarla y hacer su traspaso, lo que les admite formarse y deformarse libremente ante cualquier cambio en el ADN formal. Esta acción les permitiría ser validadas como practicas inherentes a la matriz formal, posicionándolas como tejido invisible. Ante la aceleración de la red formal, las comunidades invisibles se perciben con ausencia de forma, pero si observamos descubriremos comunidades reconocibles, de máxima imaginación, relacionadas de forma directa con la producción y ecología12, y de compromiso valórico. En sus códigos advertimos una estructura de información concreta, fluida, que se vincula a la información formal pero que queda oculta, permitiendo mutar y transformarse libremente en relación a los procesos rizomáticos de una comunidad abierta y libre. Ejemplo de estos fenómenos y procesos son las comunidades colombianas de la sierra nevada de santa marta. Dicho territorio rico en recurso naturales y biodiversidad13, que por mucho tiempo sustento a comunidades a través de la producción agrícola, minera en pequeña escala, la explotación de recursos como la madera y el intercambio de productos con otras comunidades, hoy son invisibilizadas por la actividad de explotación y transporte de hidrocarburos, como le ha sucedido al pueblo de Bari afectado por Petroleras14. Pese a esto los mega proyectos económicos siguen en marcha y afectan de forma concreta a las comunidades y su territorio. En la actualidad el 40% del territorio Colombiano15 esta concesionado o solicitado por empresas multinacionales para realizar proyectos de extracción de minerales e hidrocarburos, con las visibles consecuencias que se hacen sentir en el ecosistema. La localidad de Palominos convive con esta realidad, como también con el contrabando de combustibles. Este “negocio” se ha transformado en una practica usual en la frontera generando ganancias millonarias 12 nuestras ciudades son hoy acumulación de conocimiento, pero pensado en esto no puedo dejar de no recordar a j. Jean rousseau quien reflexionó acerca del hombre en estado de naturaleza contraponiéndolo a la situación del ser humano en las sociedades civilizadas. Rousseau se imaginó al hombre en estado de naturaleza como un ser libre que, sin trabajo ni hogar, toma de la tierra lo que necesita para vivir: “(…) lo veo saciándose bajo una encina, aplacando su sed en el primer arroyo y hallando su lecho al pie del mismo árbol que le ha proporcionado el alimento; he ahí sus necesidades satisfechas (…)”. (rousseau, j. J., discurso sobre el origen de la desigualdad entre los hombres, madrid, espasa-calpe, 1923, pág. 46.) 13 ColeCCión Cuadernos indh 2011 Pueblos indígenas: diálogo entre Culturas Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo - PNUD 14 Además de los resguardos, de los 42 pueblos afectados, los que tienen la mayor parte y serán “explorados” en busca de petróleo son: awá, emberá, emberá katío, guayabero, inga, nasa, piapoco, pijao, puinave, saliva, sikuani, wayúu y wounan. 15 Boletín informativo no. 18 - PBI Colombia - Noviembre de 2011 - Investigación, redacción y edición, Ana Vicente, Neil Martin, Daniel James Slee, Moira Birss, Sylvain Lefebvre, Bianca Bauer - Editorial CÓDICE

debido a la compra y venta del producto.16 Una información invisible, ha estado corriendo por caminos informales a los cotidianos formales y predeterminados, y nuestros ojos solo las han visto como alteraciones al sistema con incapacidad de constituir forma. Creemos que momentos como los vividos hoy en nuestras ciudades, esta información alternativa se instala como un relato validado y de interés para lograr una transición ecológica energética. Necesitamos construir métodos de entendimiento que estimulen estos canales invisibilizados, esto nos ayudara a comprender su acción como parte del funcionamiento real de nuestro territorio, reconociendo así diversidad, comunidad y cultura. Estos Canales invisibles han y están generando diseño arquitectónico instalado en nuestro territorio, pero imperceptible a la vista o bajo las ideas formales del modelo actual. Nuestro modelo de vida actual es obsoleto, imaginar el futuro dentro de 30 años, es casi un ejercicio de Ciencia Ficción. Muchos de los descubrimientos, aplicaciones, inventos y avances tecnológicos que nos rodean, fueron anticipados por la literatura de Ciencia Ficción. Si obviamos los autómatas mecánicos, maquinas a vapor y brazos motorizados, los robots, -palabra checa Robota que significa trabajo forzado, utilizada por primera vez por Karel Capek en su obra R.U.R de 1921 y luego introducida por Isaac Asimov como termino Robótica en su relato corto Runaround- hoy son parte cotidiana de las Cirugías, de las exploraciones espaciales, y sobre todo de las actividades industriales. Como olvidar a “Ser-Maquina” en Metrópolis (Fritz Lang, 1927), a Ash y Bishop en Aliens (Ridley Scott 1979) y a Roy en Blade Runner (Ridley Scott 1979). En relación a los viajes, la Ciencia Ficción nos mostro con anticipación travesías al espacio y en particular a la luna. Los relatos de Julio Verne “De la Tierra a la Luna” (1865), cinco años después “Alrededor de la Luna” (1870), Fueron presagios de un viaje que solo tuvo forma y lugar en el año 1969. Las anticipaciones que nos entrega la Ciencia Ficción son muchas más, por nombrar algunas cabe destacar la internet, las video conferencia, los trasplantes electrónicos, la nano tecnología, la clonación, las pantallas planas, la video vigilancia, las estaciones Orbitales y como no nombrar a Julio Verne, quien situaba el lugar de lanzamiento de su nave a la luna en una zona muy cercana de cabo Cañaveral o Cabo Kennedy como fue en la realidad. La arquitectura bajo estos parámetros podría ser entendida como Ciencia y Ficción. Ciencia ya que trabaja con la realidad. Podríamos decir que se estimula de la realidad para desde allí construirse, inscribiéndose dentro de parámetros concretos de trabajo y medición. Trabaja con datos cuantitativos y cualitativos, recurre a la tecnología de su momento y construye métodos de investigación para hacer traspasable su conocimiento. Pero si solo fuera lo anterior seria primero una ciencia y la arquitectura no lo es, y segundo tendría más posibilidades de acoplarse

16 En Venezuela el combustible es subsidiado por el gobierno y el costo es mínimo 0.070 BSF la gasolina de 91 octanos y 0.097 BSF la gasolina de 95 octanos, pero esto toma valor cuando pasas el puente Internacional Simón Bolívar, solo al pisar suelo colombiano el litro se transforma en 3.5 BSF sin importar el octanaje de la gasolina.

a las ciencias sociales o directamente a la Ingeniería o la Construcción. Su resultado seria una respuesta lógica y concreta ante la realidad, y no una proyección de esta. Pero el diseño arquitectónico presenta una lectura conceptual que estimula su creación. Bajo esta doble condición observamos que la arquitectura presenta en su ADN esta iniciativa creadora, que le permite desarrollar una invención, una creación y con eso un proyecto futuro, un sueño, un cuestionamiento social; parafraseando a Rem Koolhaas un bombardeo especulativo. Según el diccionario de filosofía la Ficción es la simulación de la realidad, esto quiere decir que para poder simular es necesario tener una relación directa con la realidad, y la arquitectura como la pensamos si la tiene. Se hace necesario dosificar y equilibrar estos dos componentes, ya que la ciencia sola llevaría a la arquitectura a un estado de concretitud y desvinculación del proyecto invisible, y por otro lado la sola Ficción desplazaría a la arquitectura al mundo del arte. Es en esta relación ecualizada, entre Ciencia y Ficción, que podemos ver una arquitectura que genera realidad, pero que también es propositiva dentro de estos contextos, un diseño invisible no es la respuesta a un modelo establecido, sino que organiza patrones para constituir eco-escenarios. Ciencia Ficción en Arquitectura no significa naves espaciales, ni tele transportación, es reconocer los valores actuales, es trabajar con la realidad y la ecología, pero bajo una lógica aumentada e invisible, asumiendo con esto una critica real al paradigma económico impuesto. Si el modelo actual nos dice que construyamos en una comunidad de pescadores una economía neoliberal expresada en obras privadas de impacto global para sacarlos de la pobreza y así rentabilizar el territorio, la Ciencia Ficción, bajo los parámetros de su propia reflexión, construiría infraestructura ecológicas como obra pública, con la comunidad de escala global, pero con impacto local. Hoy la Arquitectura se a transformado en generadoras de respuestas, y a perdido su carácter propositivo y vinculante. En palabras de Alejandro Aravena, la Arquitectura actúa con efecto de shock, esto quiere decir, que solo buscar impactar, impresionar y mostrase como un efecto, carente de sentido de realidad y de proyecto creativo social. Su desprestigio esta dado porque no se realiza una lectura de lo real, y aún cuando en algunos casos la realidad esté presente, no se percibe una reflexión conceptual dentro de ella que permita proyectarse. Es momento de repensar el diseño para vincularlo de forma directa a la ecología, entendiendo así procesos y no solo resultados, que nos permita reflexionar en una arquitectura que piense sin petróleo. Hasta hace poco nuestra Arquitectura apenas era considerada una parte “orgánica” de la ecología, de ahí que se prestara poca atención a esta relación que parece tan natural hacer. Ahora que estos sistemas ya han empezado a degradar las funciones del medio ambiente, y ha contaminar sectores privilegiados del aire, de la tierra y de las aguas con sus materiales de desecho, y los subproductos del consumo energético, empezamos a examinar sus “patologías” sin, en cierto sentido, haber emprendido antes evaluación alguna de su fisiología. (John Mchale 1970).

Se sabe mucho de la operación general y de los vínculos de los distintos componentes del sistema industrial. Está claro que muchos de los desperdicios, pérdidas y colapsos ocurren no por la falta de tal conocimiento operativo, sino por la falta de una conceptualización adecuada de la operatividad del sistema en su conjunto. Es necesario volver a analizar nuestros sistemas Arquitectónicos como modelos que no están basados en nociones lineales de producción y consumo. A menos que empecemos a dar cuenta de todas las fases del ciclo del diseño, de ninguna manera podremos diseñar “ecológicamente” o en términos de Bruce Mau a concebir un diseño invisible. “la Economía cerrada del futuro podría también denominarse, de forma similar, la del ´hombre del espacio`, una economía en la que la tierra se ha convertido en una nave espacial solitaria, sin reservas ilimitadas de nada, ya sea debido a la extracción o a la contaminación, y donde, por tanto, el hombre debe encontrar su lugar dentro de un sistema ecológico cíclico capaz de reproducir continuamente la forma material, pero que no puede prescindir de entradas de energía”17 Hemos dejado de percibir a comunidades ya que el paradigma del petróleo las transformo en invisibles, pero éstas han sido por mucho tiempo fieles al sistema que las vio nacer. Su diseño a permitido fundar y fundirse en el contexto. Diseño invisibles construido por comunidades que hemos dejando de ver y con eso de sentir. Es en este momento que volver a sentir hace sentido.

17 boulding, k. E., “ the economics of the coming space-ship earth” en jarret, henry (ed.), environmental quality in a growing economy, essays fron the sixth rff fórum, johns hopkins press/resources of the future, baltimore, 1966, pags. 3-14.