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Conocimientos de la Aeronave

Objetivos

Conocer:• La clasificación de los RPAS• El concepto de aeronavegabilidad• La célula de las aeronaves• El grupo Motopropulsor• Los instrumentos de abordo• El sistema de control de la aeronave• Los sistemas de seguridad de control de áltura• El sistema de vuelta a casa• El perfil del vuelo• El performance de la aeronave• La planificación (tipo de vuelo, estudio de la zona en mapa)• La determinación de riesgos

AeronaveDe aero- y nave.

1. f. Vehículo capaz de navegar por el aire.

Real Academia Española © Todos los derechos reservados

DronDel ingl. drone.

1. m. Aeronave no tripulada.

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TripulaciónDe tripular.

1. f. Conjunto de personas que van en una embarcación o en un aparato de locomoción aérea, dedicadas a su maniobra y servicio.

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• RPA: Remotely Piloted Aircraft

• UAV: Unmanned Aerial Vehicle

• VANT: Vehículo Aéreo No Tripulado

• ART: Aeronave Remotamente Tripulada

• Drone/Dron

Clasificación de los RPA

• Por tipo

• Por peso

• Por aplicación

• Por método de lanzamiento y recuperación

Clasificación de los RPA

Por tipo

Avión

Helicóptero

Multirrotor

Clasificación de los RPA

Por peso

Pequeños: MTOW < 25kg

Grandes: MTOW >25kg

Clasificación de los RPAPor

Aplicación

Agricultura

Vigilancia

Hobby

Búsqueda y Rescate

Fotografía

Clasificación de los RPAPor método de lanzamiento y recuperación

VTOL

Pista

Manual

Malla

Paracaídas

Catapulta

Hélice

Motor

Indicador de estatus trasero

Sensor Vision Positioning

Tren de aterrizaje

Gimbal

Cámara

Indicador frontal de luz

Diagrama simple de un multirrotor común

Ejes y y tipos de movimientos de una aeronave

Palancas de mando

Weight (Battery & Propellers Included) 1388 g

Diagonal Size (Propellers Excluded) 350 mm

Max Ascent Speed S-mode: 6 m/sMax Descent Speed S-mode: 4 m/s

Max Speed S-mode: 20 m/s

Max Tilt Angle S-mode: 42°A-mode: 35°P-mode: 25°

Max Angular Speed S-mode: 250°/sA-mode: 150°/s

Max Service Ceiling Above Sea Level 19685 feet (6000 m)

Max Wind Speed Resistance 10 m/s

Max Flight Time Approx. 30 minutes

Operating Temperature Range 32° to 104°F (0° to 40°C)

Satellite Positioning Systems GPS/GLONASS

LimitacionesLimitaciones de aeronave (Phantom 4 PRO)

El sistema de vuelta a casa

El sistema de vuelta a casa permite a la aeronave regresar al punto de partida en los siguientes casos:

• Pérdida de señal

• Baja batería

• Selección por parte del piloto

Aeronavegabilidad

Aeronavegabilidad es la capacidad de una aeronavepara cumplir con seguridad las condiciones deutilización previstas para ella.

Matrícula de aeronaves

Es el mencanismo por el cual se identifica una aeronaveincluyendo su nacionalidad.Esta identificación se asigna mendicante un sistema deregistro que permite establecer toda la parte jurídica ytécnica del equipo.

Célula de aeronavesLa célula es el conjunto de elementos estructurales que componen laaeronave. Los componentes de la célula permiten a la aeronave que:

• Se sustente en el aire por medio de las alas o los rotores.

• Sea capaz de llevar carga en el fuselaje.

• Sea estable en el vuelo.

• Pueda ser controlada por medio de los controles de vuelo.

• Amortigüe, absorba las cargas y pueda ser dirigida en la toma detierra por medio del tren de aterrizaje o elementos de apoyo.

Célula de aeronaves

Propiedades importantes:

• Dureza

• Fragilidad

• Ductilidad

• Resistencia

Baterías

La batería es un dispositivo que permite almacenarenergía química, para después suministrar energíaeléctrica a diferentes sistemas de un RPA.

Baterías

Tipos:

• Ni-Cd (baterías de níquel-cadmio)

• Ni-MH (baterías de níquel-metal-hidruro)

• Ion-Litio (baterías de iones de litio)

• Li-Po (baterías de polímero de litio)

Baterías

Factores claves a tener en cuenta:

• Velocidad de carga• Velocidad de descarga• Voltaje (V)• Capacidad (Ah)

Energía (Wh)

Motores eléctricos

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