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ECDIS coco

Ecdis para aula virtual

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ECDIS

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El equipo ECDIS se define en las Normas de

Funcionamiento de ECDIS de la OMI Resolución

MSC.232(82)) como:

El Sistema de Información y Visualización

de la Carta Electrónica (ECDIS) designa a un

sistema de información náutica que, con los

dispositivos de respaldo apropiados, se puede

aceptar que cumple con el requisito de llevar

cartas actualizadas según las regulaciones

V/19 y V/27 del Convenio SOLAS 1974.

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ECDIS significa que se refiere a esos sistemas de navegación por carta

electrónica que han sido PROBADOS, APROBADOS Y CERTIFICADOS, que

cumplen con las Normas de Funcionamiento de ECDIS de la OMI y demás

normas de funcionamiento de la OMI aplicables, y que por tanto cumplen

con los requisitos, relativos a ECDIS, de llevar cartas establecidos en el

Capítulo V de SOLAS.

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ECS

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ECS SE DEFINE EN ISO 19379 COMO:

ECS es un sistema de información

náutica que presenta electrónicamente

en una pantalla la posición del buque y

los datos cartográficos relevantes para

la navegación extraídos de una base

de datos ECS

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Pero que no cumple todos los

requisitos de la OMI sobre ECDIS y no

pretende cumplir los requisitos del

Capítulo V de SOLAS sobre llevar

cartas náuticas.

Los equipos ECS van desde un

sencillo aparato manual con GPS,

hasta un sofisticado equipo autónomo

informático conectado a los sistemas

del barco.

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DÓNDE SE RECOGEN LAS NORMAS PARA LA NAVEGACIÓN MARÍTIMA

PROFESIONAL? El Capítulo V de SOLAS

detalla los requisitos de los

equipos de navegación que se

usarán a bordo de los barcos

con derecho a navegar bajo

bandera de un firmante del

Convenio SOLAS.

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Los Estados Miembros de la OMI están obligados a

incluir las normas y reglamentos de la OMI, tales como

las incluidas en SOLAS, en sus legislaciones nacionales.

Sin embargo, hasta que los requisitos del convenio se

incluyan en la legislación nacional, éste no entra en

vigor para los barcos registrados en ese Estado. El

proceso de incorporación en la legislación nacional

puede tardar desde unos pocos meses a varios años.

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Será la administración nacional marítima

que representa al Estado de

Abanderamiento la que controle el

cumplimiento de los requisitos del SOLAS

por parte del barco (control por el Estado de

Abanderamiento). La administración

nacional marítima también será responsable

del control portuario.