Ecomobility presentation 9gym_ioannina

1

9ο Γυμνάσιο Τ.Α.Δ. Ιωαννίνων

ecomobility

2

Είμαστε

η

ομάδα

ecomobility

του

9ου

Γυμνασίου

ΤΑΔ Ιωαννίνων,

Φέτος

φοιτούμε

στην

Τρίτη

τάξη

και

είμαστε

οι:

Αράπη

Κατερίνα

Αχμέτη

Φωτεινή

Βακόλας

Περικλής

Γκόκη

Λαμπρινή

Ζιάβρας

Τάσος

Μίτση

Γιούργκεν

Παπανικολοπούλου

Σοφία

Τράντζας

Γιώργος

3

9o Γυμνάσιο

9ο Γυμνάσιο

Τ.Α.Δ. Ιωαννίνων

4

Το

σχολείο

μας

είναι

το

9ο Γυμνάσιο ΤΑΔ Ιωαννίνων (ΤΑΔ

σημαίνει

Τμήματα

Αθλητικής

Διευκόλυνσης), έχει

150 μαθητές

και

βρίσκεται

στην

άκρη

της

πόλης, κοντά

στην

περιοχή

των

Αμπελοκήπων, επάνω

στην

παλαιά

εθνική

οδό

Ιωαννίνων-

Μετσόβου

(Λεωφόρος

Κωνσταντινουπόλεως)

5

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

–

ΚΥΡΑ

ΦΡΟΣΥΝΗ

6

Θέλουμε

να

ξεκινήσουμε

δείχνοντας

σας

μια

ωραία

φωτογραφία

από

τα

Γιάννενα

καθώς

στη

συνέχεια

οι

δυσάρεστες

φωτογραφίες

θα

είναι

πολλές…

7

Γιατί

συμμετείχαμε

στο

πρόγραμμα

ecomobility…

8

Όταν

μάθαμε

για

το

πρόγραμμα

ecomobility

με

χαρά

αποφασίσαμε

να συμμετάσχουμε

γιατί:

Μένοντας

στην

άκρη

της

πόλης

γνωρίζουμε

από

πρώτο

χέρι

τις δυσκολίες

μετακίνησης

στο

κέντρο

Γιατί

έχουμε

βαρεθείνα

σκοντάφτουμε

σε

παρκαρισμένα

αυτοκίνητα

στα

πεζοδρόμια,

να

βρεχόμαστε

περπατώντας

σε

δρόμους

γεμάτους

νερά,

να

πηγαίνουμε

ή

να

γυρίζουμε

από

το

σχολείο

διασχίζοντας

επικίνδυνους δρόμους

να

κινδυνεύουμε

όποτε

χρησιμοποιούμε

το

ποδήλατο

μας

Τέλος, θέλουμε

να

ακουστούν

και

οι

δικές

μας

προτάσεις

για

μια

πιο ανθρώπινη

και

οικολογική

κυκλοφορία

στην

πόλη

μας

Για

όλα

αυτά

θα

σας

μιλήσουμε

σήμερα…

9

Πως

εργασθήκαμε…

10

Συγκεντρωθήκαμε

και

με

συντονιστή

τον

καθηγητή

μας δημιουργήσαμε

ένα

εννοιολογικό

χάρτη

για

να

οριοθετήσουμε

το

θέμα

Εντοπίσαμε

προβλήματα

και

αρχίσαμε

να

προτείνουμε

λύσεις…Αντιληφθήκαμε

όμως

ότι

χρειαζόμαστε

και

βοήθεια

όπως

επίσης

ότι

θέλαμε

να

θέσουμε

και

ορισμένα

ερωτήματαΈτσι

κάναμε

μια

λίστα

με

φορείς

που

εμπλέκονται

στο

θέμα

και

συντάξαμε

ερωτηματολόγιαΕπίσης


να

τραβήξουμε


και

βίντεονα

εντοπίσουμε

χάρτες

της

πόλης

μας

από

το

διαδίκτυο

να

αναζητήσουμε

πληροφορίες

για

υβριδικά

και

ηλιακά


ή για

άλλες

πόλεις

με

οικολογικό

κυκλοφοριακό…

και

έτσι

ξεκινήσαμε…Τη

συνέχεια

της

παρουσίασης

θα

κάνει

ο

11

12

37

654

Τα

επτά

«θαύματα»

της

πόλης

μας…!!!

12

Προβλήματα

στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

9ο

Γυμνάσιο

ΤΑΔ

Ιωαννίνων

13

Το

σχολείο

μας

βρίσκεται

στην

περιοχή

των

Αμπελοκήπων

ανάμεσα

στις

Λεωφόρους

Γράμμου

και

Κωνσταντινουπόλεως

και την

οδό

Τσιάρα-Φίλιου-Τάτση

Οι

δύο

πρώτες

έχουν

έντονη


ενώ

και

η

τρίτη

είναι δρόμος

γεμάτος


όπως

θα

δούμε

στη

συνέχεια…

14


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

15

Κατ’

αρχάς το πεζοδρόμιο μπροστά από το σχολείο μας επί της

Λεωφόρου


είναι

πολύ

στενό

το

μετρήσαμε

και

είναι

ένα

μέτρο

τη

στιγμή

που

το

ελάχιστο

πλάτος

των

πεζοδρομίων

είναι

1,5

μέτρο

Το πρωί και το μεσημέρι διέρχονται από αυτό το πεζοδρόμιο πάνω από

300 μαθητές αφού διπλά από το δικό μας σχολείο υπάρχει και το μουσικό

γυμνάσιο

Πολλοί

μαθητές

δεν

χωράνε

με

αποτέλεσμα

να

κινούνται

στο

οδόστρωμα

με

προφανείς

κινδύνους

16

Η

ΠΙΝΑΚΙΔΑ

ΕΜΠΟΔΙΟ

17

Και

σαν

να

μην

έφτανε

αυτό

στο

στενό

πεζοδρόμιο

υπάρχει

πινακίδα που

εμποδίζει

την


Αναγκαζόμαστε

να

κατέβουμε

στο

οδόστρωμα

με

μεγάλο

κίνδυνο

αφού η

οδός

έχει

μεγάλη


με

υψηλές

ταχύτητες

των

αυτοκινήτων

παρ’

όλο

τις

απαγορευτικές

πινακίδες

18


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…


τέλος!!

19

Σε

τμήμα

της

διαδρομής

που

ακολουθούμε

(στην

οδό Κωνσταντινουπόλεως) για να έρθουμε αλλά και να φύγουμε από το

σχολείο το έστω και στενό πεζοδρόμιο σταματά και στη συνέχεια δεν έχει

καθόλου

Αυτό

φαίνεται

πιο

παραστατικά

στην

παρακάτω

διαφάνεια…

20

9ο

Γυμνάσιο

Με

το

κίτρινο η διαδρομή με

το

στενό πεζοδρόμιο

Ενώ

με

το κόκκινο

η

διαδρομή χωρίς

καθόλου πεζοδρόμιο

Οδός

Φίλιου-Τσιάρα-

Τάτση


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

21

Η

οδός

Φίλιου-Τσιάρα-

Τάτση

που

επίσης

χρησιμοποιούμε

είναι

ακανόνιστη, με

κακό

οδόστρωμα

που

κρατάει

νερά, χωρίς


και

το

χειρότερο

διπλής

κατεύθυνσης


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

22

Η οδός Τσιάρα-

Φίλιου-Τάτση

σε

βροχερές

μέρες,

στα

Γιάννενα

δεν

είναι

και

λίγες…


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

23


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

24


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

25


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

26


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

27


στην

περιοχή

του

σχολείου

μας…

28

Ο

δήμος

της

πόλης

μας

Η

Τροχαία

Ιωαννίνων

Ο

Όμιλος

Φίλων

Ποδηλάτου

Ιωαννίνων

Η

Ελληνική

Εταιρία

Προστασίας

Αναπήρων

Παίδων

(ΕΛΕΠΑΠ

Ιωαννίνων)

Το

Αστικό

ΚΤΕΛ

ΦΟΡΕΙΣ

ΠΟΥ

ΣΥΝΕΡΓΑΣΘΗΚΑΜΕ

29

Συναντηθήκαμε

ως

ομάδα

και

καταγράψαμε

ερωτηματολόγια ξεχωριστά

για

κάθε

φορέα

ανάλογα

με

τις

αρμοδιότητές

του

30

ΦΟΡΕΙΣ

ΠΟΥ


31

ΦΟΡΕΙΣ

ΠΟΥ


32

ΦΟΡΕΙΣ

ΠΟΥ


Επίσης, αποφασίσαμε

λόγω

έλλειψης

χρόνου, να

αξιοποιήσουμε

το

ηλεκτρονικό

ταχυδρομείο

και

να

θέσουμε

τις

ερωτήσεις

και

τους

προβληματισμούς

μας

Στον

Όμιλο

Φίλων

Ποδηλάτου

Ιωαννίνων

Στην

Ελληνική

Εταιρία

Προστασίας

Αναπήρων

Παίδων

(ΕΛΕΠΑΠ

Ιωαννίνων) και

Στο

Αστικό

ΚΤΕΛ

33

Στον

Δήμο

Ιωαννίνων

συναντηθήκαμε

με

τον

αντιδήμαρχο

κ. Μπουραντά

υπεύθυνο

για

θέματα

κυκλοφορίας

στην

Πόλη

μας

Στην

Τροχαία

Ιωαννίνων

συναντηθήκαμε

με

τον

κ. Ζήκο.

Και

στις

δυο

περιπτώσεις

θέσαμε

ερωτήματα

και

ζητήματα

που μας

απασχολούν

προτείναμε

λύσεις, ακούσαμε

τις

αντιδράσεις

τους

και

γενικά

είχαμε

μια

ενδιαφέρουσα

συζήτηση

Μετά

από

αυτές

τις

επαφές

έγινε

νέα

συνάντηση

της

ομάδας

με σκοπό να βάλουμε σε μια σειρά όλα αυτά τα θέματα και αφού

συζητήσαμε

μεταξύ

μας

καταλήξαμε

στα

κυριότερα

προβλήματα σε

σχέση

με

το

κυκλοφοριακό

αλλά

και

στις

προτάσεις

που

πρέπει

να

προβάλλουμε

34

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

ΣΤΗΝ

ΠΟΛΗ

ΜΑΣ

•

Διπλοπαρκάρισματα, τα

οποία

μειώνουν

την


των


κατά

50%

•

Τα

φορτηγά

που

τροφοδοτούν

τα

καταστήματα

δεν

τηρούν

τις

ώρες


και

σταθμεύουν

επάνω

στο

οδόστρωμα

•

Οξύτατο

πρόβλημα

παράνομης

στάθμευσης

επάνω

στα

πεζοδρόμια

με


δυσκολία

βαδίσματος

επάνω

σ’

αυτά

35


ΣΤΗΝ

ΠΟΛΗ

ΜΑΣ

36

Δεν

είναι

τυχαίο

ότι

έχουν

γεμίσει

τα


της

πόλης

μας

με

πασαλάκια

και εμπόδια

λες

και

έχουμε

πόλεμο

με

τους

ασυνείδητους

οδηγούς

των


37

Μεγάλο

πρόβλημα

με

τα

αστικά

λεωφορεία, τα

οποία

και

μεγάλα

είναι

αλλά

και

όταν

κάνουν

στάσεις

μένουν

στο

κέντρο

του

δρόμου

αφού

στις

στάσεις

είναι

παρκαρισμένα


Απουσία

ποδηλατόδρομων

μέσα

στην

πόλη, οι

λίγοι

ποδηλάτες

που

οδηγούν

στην

πόλη

μας

αισθάνονται

μεγάλη

ανασφάλεια

Πολύ

λίγοι

πεζόδρομοι


ΣΤΗΝ

ΠΟΛΗ

ΜΑΣ

38


ΣΤΑ

ΑΤΟΜΑ

ΜΕ

ΕΙΔΙΚΕΣ

ΑΝΑΓΚΕΣ

Θα

θέλαμε

να

κάνουμε

μια

ξεχωριστή

αναφορά

σ’

αυτή

την

ομάδα

συμπολιτών

μας

Στο

αστικό

ΚΤΕΛ

δεν

έχει

προβλεφθεί

η

μεταφορά

αμεα

με

το

αμαξίδιό

του

Μόνο

στο

κέντρο

της

πόλης

είναι

τα


φαρδιά

και

περιστασιακά

επιτυγχάνεται

η

ομαλή

κίνηση

των

αμεα

39

Οι

ταχύτητες

των

οχημάτων

είναι

μεγάλες

Τα

διπλοπαρκαρίσματα

και

τα

παρκαρίσματα

επάνω

σε

διαβάσεις

και


αν

δημιουργούν

δυσκολία

σε

απλούς

πολίτες

στα

ΑΜΕΑ

κάνουν

τη

μετακίνηση

εφιαλτική

Γενικά, είναι

άθλος

κάθε

απόπειρα

ατόμου

με

ειδικές

ανάγκες

να

κυκλοφορήσει

στην

πόλη

μας


ΣΤΑ

ΑΤΟΜΑ

ΜΕ

ΕΙΔΙΚΕΣ

ΑΝΑΓΚΕΣ

40


ΣΤΑ

ΑΤΟΜΑ

ΜΕ

ΕΙΔΙΚΕΣ

ΑΝΑΓΚΕΣ

41

Παρ’

όλο

που

ο

δήμος

έχει

διαπλατύνει

αρκετά

πεζοδρόμια, αυτό

το αναγνωρίζουμε

ως

θετικό

μέτρο

Δείτε

αυτή

την

εικόνα

και

σκεφτείτε

μια

μητέρα

με

μωρό

στο

αμάξι

ή

ένα άτομο

με

ειδικές

ανάγκες…

Τα

συμπεράσματα

δικά

σας…

42


ΣΤΗΝ

ΠΟΛΗ

ΜΑΣ

43

Σ’

αυτό

το

χάρτη

από

το

κέντρο

της

πόλης

μας

θα

σας

δείξουμε

με μαύρο

χρώμα

τους

δρόμους

που

έχουμε

συνεχή

μποτιλιαρίσματα

είναι

η

ΣουλίουΣπύρου

Λάμπρου

ΔωδώνηςΑβέρωφΠυρσινέλλαΧαριλάου

Τρικούπη

28ης

ΟκτωβρίουΑν

και

στην

τελευταία

η

κατάσταση

έχει

βελτιωθεί

με

την

δημιουργία

λεωφωρειολωρίδας

όπως

θα

δούμε

παρακάτω

44

Αιτίες

βαριάς

κυκλοφορίας:

Μας

αναφέρθηκε

πως

τα

Γιάννενα

είναι

Τρίτη

πόλη

στην

Ευρώπη

σε

αναλογία

κατοίκων

και

αριθμού


Ο

λάθος

σχεδιασμός

και

ανάπτυξη

της

πόλης

αφού

οι

πλατιοί

δρόμοι

που

προβλέπονταν

έγιναν

στενοί

χάριν

της

άναρχης

οικοδόμησης

Τα

πάρκινγκ

που

προβλέπονταν

στις

πολυκατοικίες

σε

πολλές


μετατράπηκαν

σε


45

ΜΕΡΙΚΕΣ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ…

46

ΜΕΡΙΚΕΣ


47

ΜΕΡΙΚΕΣ


48

ΠΟΔΗΛΑΤΟ

49

ΠΟΔΗΛΑΤΩΝΤΑΣ

ΣΤΗ

ΠΟΛΗ

ΜΑΣ

ένα

βίντεο

σε

σενάριο

και

σκηνοθεσία

Περικλή

Βακόλα

50

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ

ΕΡΕΥΝΑ

Στα

πλαίσια

του

προγράμματος


να

πραγματοποιήσουμε

μια

μικρή

έρευνα

σχετικά

με

τη

χρήση

του

ποδηλάτου

Διαμορφώσαμε

τις

παρακάτω

ερωτήσεις

και

απευθυνθήκαμε

κυρίως

στους

συμμαθητές

μας, στο

σχολείο

μας, αλλά

και

σε

άλλα

σχολεία

της

περιοχής

51

ΚΑΤΟΧΗ

ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

Έχετε ποδήλατο;ΟΧΙ; 27; 20%

ΝΑΙ; 108; 80%

52

Χρησιμοποιείτε το ποδήλατο για:

Εργασίες; 49; 36%

Βόλτα και ψυχαγωγία; 87;

64%

ΧΡΗΣΗ

ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

53

Πόσο σας προσέχουν οι οδηγοί των αυτοκινήτων;

λίγο; 41; 38%

πολύ; 13; 12%

καθόλου; 54; 50%

ΣΥΝΘΗΚΕΣ

ΧΡΗΣΗΣ

ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

54

οι

μαθητές

φαίνεται

ότι

κατέχουν

σε

μεγάλο

ποσοστό

(80%) ποδήλατο

το

χρησιμοποιούν

και

για

βόλτες

αλλά

και

για

δουλειές

έστω και

σε

μικρότερο

ποσοστό.

απογοητευτικά

είναι

τα

αποτελέσματα

σχετικά

με

την προσοχή

που

τους

δίνουν

οι

οδηγοί

αυτοκινήτων, το

καθόλου

και

λίγο

συγκεντρώνουν

συνολικά

το

88%!.αυτό

δείχνει

ότι

η

οδήγηση

ποδηλάτου

στην

πόλη

μας

είναι

μια

επικίνδυνη

υπόθεση

και

ίσως

εξηγεί, κατά

ένα

ποσοστό, το γεγονός

πως

ενώ

οι

νέοι

υιοθετούν

στην

αρχή

τη

χρήση

του

ποδηλάτου

στη

συνέχεια

το

απορρίπτουν

ως

μέσο μετακίνησης.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

ΕΡΕΥΝΑΣ

55

ΓΙΑΤΙ

ΠΟΔΗΛΑΤΟ;

Το

ποδήλατο

είναι

ένα

γρήγορο, υγιεινό και φτηνό μέσο

μετακίνησης. Δεν

καταλαμβάνει

δημόσιο

χώρο

στο

δρόμο,

δεν

«φράζει»

τα

πεζοδρόμια, δεν

βγάζει

καυσαέρια.

Αποστάσεις

μέχρι

10 περίπου

χιλιόμετρα

καλύπτονται

με

το

ποδήλατο

άνετα, γρήγορα, χωρίς

μποτιλιάρισμα,

χωρίς

καυσαέρια

και

με

ωφέλιμη

για

την

υγεία

άσκηση.

56

ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Δυστυχώς, όπως

προαναφέραμε, μέσα

στην

πόλη

μας

δεν

υπάρχουν

ποδηλατόδρομοι

ούτε

ποδηλατολωρίδες

Βέβαια

για

να

αναφέρουμε

και

ορισμένα

θετικά, έχουμε

ποδηλατολωρίδες

περιμετρικά

της

λίμνης

μας

αν

και

όχι

σε όλη την περίμετρό της

57

σίγουρα

θετικό

μέτρο

δυστυχώς

και

εδώ

τον


πεζοί

για τζόκιν

Ο

ποδηλατόδρομος

πλάι

στη

λίμνη

58

ΠΟΔΗΛΑΤΟ

59

Επίσης

ενθαρρυντικό

σημάδι

είναι

η

κατασκευή ποδηλατολωρίδας

στην

καινούργια

οδό

Γεννηματά,

η

οδός

αυτή

θα

επεκταθεί

οπότε

ελπίζουμε

το

ίδιο

να

γίνει

και με

την

ποδηλατολωρίδα.

Θα

συνεχίσουμε

με

τις

προτάσεις

μας…Το

θέμα

θα

μας

παρουσιάσει

60

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

ΓΙΑ

ecomobility

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

61

Προτάσεις

για

την

περιοχή

του

σχολείου

μας

Διαπλάτυνση

του

υπάρχοντος

πεζοδρομίου

μπροστά

από το σχολείο μας

στο 1,5 μέτρο

τουλάχιστον

Άμεση

διευθέτηση

της

πινακίδας, ίσως

με

βραχίονα

στήριξης

σε

σχήμα

Γ

ώστε

να

μην

εμποδίζει

την

κίνηση

στο


Συνέχιση

του


στην


62

Προτάσεις

για

την

περιοχή

του

σχολείου

μας

Για

την

οδό

Φίλιου-Τσιάρα-Τάτση:

• Κατασκευή


•

Βελτίωση

του

οδοστρώματος

για

να

μην

κρατάει

νερά

•

Μονοδρόμηση

με

κίνηση

προς

τη

Γράμμου, ίσως

να

είναι

διπλής

κατεύθυνσης

μόνο

για

τα

αστικά

λεωφορεία

63

Προτάσεις

για

την

περιοχή

του

σχολείου

μας

Για

τη

λεωφόρου

Γράμμου

και

την

περιοχή

των Αμπελοκήπων:

• Βελτίωση

των


και

του

οδοστρώματος

•

Καλύτερη

αστυνόμευση

για

την

καταπολέμηση

του παράνομου

παρκαρίσματος

•

Βελτίωση

της

σήμανσης

στην

περιοχή

των Αμπελοκήπων, πολλά σήματα έχουν καλυφθεί από

κλαδιά

δέντρων

με


συχνά

τροχαία ατυχήματα

64

ΠΡΟΤΑΣΗ

ΓΙΑ

ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟ

ΣΤΗ

ΛΙΜΝΗ

ΜΑΣ

65

ΠΡΟΤΑΣΗ

ΓΙΑ

ΠΟΔΗΛΑΤΟΛΩΡΙΔΕΣ

ΣΤΗ

ΠΟΛΗ

ΜΑΣ

66

Επίσης


να

δημιουργηθείλωρίδα

για

ποδήλατα

από

το

Κέντρο

(Νομαρχία

μέσω

της

Δωδώνης

και

της

Λεωφόρου

Πανεπιστημίου

μέχρι

το Πανεπιστήμιο

Συνέχεια

της

παραπάνω

να

διακλαδίζεται

σε

Γιαννιώτικο

Σαλόνι -

Εθνικό

Πανηπειρωτικό

Στάδιο

Ανατολής.

Είναι

διαδρομές

στην

οποία

μετακινούνται

νέοι

σε

ηλικία πολίτες

οι

οποίοι

πιο

εύκολα

υιοθετούν

αυτό

τον

τρόπο

μετακίνησης

67

ΠΡΟΤΑΣΗ

ΓΙΑ


ΣΤΗ

ΠΟΛΗ

ΜΑΣ

68

ΠΡΟΤΑΣΗ

ΓΙΑ


ΣΤΗ

ΠΟΛΗ

ΜΑΣ

69

Στην

Αρχιεπισκόπου

Μακαρίου

στη

Γεωργίου

Παπανδρέου-8ης Μεραρχίας-Κωνσταντινουπόλεως

μέχρι

το

σχολείο

μας

Και

στις

δυο

αυτές


οι

δρόμοι

είναι

φαρδιοίΟπότε

θα

κινούνται

αυτοκίνητα, ποδήλατα

και

θα

υπάρχουν

και

θέσεις

στάθμευσης

παράπλευρα

του

δρόμουΤο

μόνο

που

θα

είναι

αδύνατον

είναι

το

διπλοπαρκάρισμα

άρα

διπλό

το

όφελος…

70

ΠΟΔΗΛΑΤΟ

71

Ο

όμιλος

φίλων

ποδηλάτου

Ιωαννίνων

έχει

αναπτύξει αξιόλογες δραστηριότητες όπως για παράδειγμα ο γύρος

της

λίμνης

με

ποδήλατα, προτείνουμε

να

δημιουργηθούν

και

άλλες

διαδρομές

όπως

επίσης

διαδρομές

μέσα

στην

πόλη

στις

οποίες

με χαρά

θα

συμμετάσχουμε

72

Στο

κέντρο

της

πόλης, πίσω

από

τη

Νομαρχία,

υπάρχουν

πολλά

εμπορικά


και

καφετέριες

ενώ

οι

δρόμοι

είναι

σχετικά

στενοί

με

συχνό

πρόβλημα

μποτιλιαρίσματος

Προτείνουμε, σαν

πρώτο

βήμα, να

δημιουργηθεί

ένας

συμπαγής

πυρήνας

πεζόδρομων

όπως

φαίνεται

στην

επόμενη

διαφάνεια

ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΕΙΣΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

ΓΙΑ

ecomobility

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

73

ΝΟΜΑΡ

ΧΙΑ

ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗ

ΤΟΥ

ΚΕΝΤΡΟΥ

74

Δηλαδή

να

πεζοδρομηθούν

οι

οδοίΜελανίδηΖυγομάλληΓρηγορίου

Σακκά

Χρυσοστόμου

ΣμύρνηςΜιχαήλ

Αγγέλου

Πουτέτσι

καιΒλαχλείδη

75

Τα

τυχόν

προβλήματα, παρκαρίσματος

και

τροφοδοσίας μπορεί

να

λυθούν:

Οι

κάτοικοι

αυτών

των

δρόμων

που

έχουν

θέση παρκαρίσματος

να

έχουν

πρόσβαση

με

πολύ

χαμηλές

ταχύτητες

Όσοι

κάτοικοι

δεν

έχουν

θέση

παρκαρίσματος

να

έχουν προτεραιότητα

στο

κεντρικό

πάρκινγκ

της

πόλης

μας

Η

τροφοδοσία

των

καταστημάτων

να

γίνεται

σε

ώρες χαμηλής


(μετά

το

μεσημέρι

3-5)

ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗ

ΤΟΥ

ΚΕΝΤΡΟΥ

76

ΕΠΕΚΤΑΣΗ

ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗΣ

ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ

ΚΕΝΤΡΟΥ

77

Προτείνουμε

επίσης

να

επεκταθεί

η

πεζοδρόμηση

στο

ιστορικό

κέντρο

της πόλης

μας, η

λεγόμενη

και

παλαιά

αγορά

Εκεί

υπάρχουν

ήδη

ορισμένοι

πεζόδρομοι, φαίνονται

με

το

γκρί

χρώμα. Συγεκριμένα


να

πεζοδρομηθούν

Η

οδός

ΠαπάζογλουΗ

Κάνιγγος

Η ΚωλέτηΗ

Παλαιολόγου

ΑραβαντινούΤσιριγώτηΠαπαδοπούλουΚαθώς

και

όλοι

οι

στενοί

παράδρομοι

Έτσι

θα

ολοκληρωθεί

η

πεζοδρόμηση

του

ιστορικού

κέντρουΝομίζουμε

ότι

δεν

θα

δημιουργηθούν

ιδιαίτερα


γιατί

αυτοί

οι

δρόμοι

δεν

έχουν

πολύ

μεγάλη

κίνηση

λόγω

των

υπαρχόντων πεζοδρόμων

78

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

ΓΙΑ

ecomobility

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

Επέκταση

λεωφορειολωρίδων

79

Να

επεκταθεί

το

μέτρο

της

λεωφολειωλωρίδας. Εκεί

που

εφαρμόστηκε

αποδείχτηκε

θετικό

μέτρο, 28η Οκτωβρίου (με

μαύρο

χρώμα) η


βελτιώθηκεΠροτείνουμε

επέκταση

στην

Βηλαρά

και

στην

Δωδώνης

(με

κόκκινο

χρώμα)Έτσι

θα

μειωθεί

ο

χρόνος

διαδρομών

των

αστικών

λεωφορείων

και

θα

ενθαρρυνθούν

οι

συμπολίτες

μας

να

τα


80

Καλύτερη αστυνόμευση

Δυστυχώς η συνήθεια του γράψε – σβήσε στις κλήσεις

έκανε μεγάλη ζημιά, δημιούργησε κακή νοοτροπία στους

οδηγούς των αυτοκινήτων

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

ΓΙΑ

ecomobility

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

81

Θεωρούμε

το

παρκάρισμα

επάνω

στα


καθαρά

αντικοινωνική

ενέργεια

και

θα

πρέπει

να

τιμωρείται

με

βαριές

ποινές

(άμεση αφαίρεση πινακίδων)

Όχι

ανοχή

στα

διπλοπαρκαρίσματα

που

μειώνουν

την


έως

και

50%

Να

τηρούνται

οι

ώρες

τροφοδοσίας

των

καταστημάτων. Να

συνεννοηθούν

οι

καταστηματάρχες, η

Τροχαία

και

τα

φορτοταξί

να

βρουν

μια

κοινή

λύση

(παράδειγμα

μετά

το

μεσημέρι

3-5)

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

ΓΙΑ

ecomobility

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

82

Διαπλάτυνση


Αναγνωρίζουμε ως θετικό μέτρο από το Δήμο τις

διαπλατύνσεις των πεζοδρομίων

Όπως επεκτάθηκαν τα πεζοδρόμια πχ στην οδό Αβέρωφ

να γίνει αυτό και σε άλλα σημεία της πόλης μας

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

ΓΙΑ

ecomobility

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

83

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

ΓΙΑ

ecomobility

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

84

Επέκταση

των


στις

οδούςΑπό

την

πλατεία

Ομήρου

–

στη

Σπύρου

Λάμπρου

–

και

στη

Μεγάλου

Αλεξάνδρου

85

ΜΕΣΑ

ΜΑΖΙΚΗΣ

ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Το

εισιτήρια

στα

αστικά

ΚΤΕΛ

είναι

σχετικά

ακριβό

μας

αναφέρθηκε

ότι

στην

επαρχία

–

αντίθετα

με

την Αθήνα

και

τη

Θεσσαλονίκη-

δεν

επιδοτείται,

προτείνουμε:

•

Την

επιδότηση

του

εισιτηρίου

με

τα

χρήματα

που εισπράττονται

από

τα

παράνομα

παρκαρίσματα

•

Εκπτωτικό

κουπόνι

για

τους

δημόσιους

υπαλλήλους για

τις

ώρες

που

πηγαίνουν

ή

φεύγουν

από

τις

δουλειές

τους

•

Συστηματική

αστυνόμευση

στις

στάσεις

των

αστικών ώστε

να

μπορούν

να

παρκάρουν

κανονικά

και

να

μην

εμποδίζουν

την


86

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

ΣΤΑ

ΤΟΠΙΚΑ

ΚΑΝΑΛΙΑ

87

Κατασκευάσαμε

αφίσες-

κάναμε

κολάζ

-

ζωγραφίσαμε

88

Δημιουργήσαμε

μακέτα

με

το

κέντρο

της

πόλης

μας

πεζοδρομημένο

89

… και

μακέτα

με

ποδηλατολωρίδα

στην

οδό

Γεωργίου

Παπανδρέου

90

ΙΣΤΟΛΟΓΙΟhttp://9gymioaecomobility.wordpress.com/

91

Επίσης

με

πρωτοβουλία

του

καθηγητή

δημιουργήθηκε, στη

διεύθυνση

που βλέπετε, ιστολόγιο

ώστε

να

ενημερωθούν

και

να

υπάρξει

και

διάλογος

από

όλους

τους

συμπολίτες

μας

αλλά

και

έξω

από

τα

γιάννενα

για

το

θέμα ecomobility

Στο

ιστολόγιο

υπάρχει

και

πρόσθετο

υλικό

που

δεν

προλαβαίνουμε

να

το παρουσιάσουμε

τώρα

92

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ

ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ

ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ

Μια

βόλτα

στον

κόσμο

μέσα

από

το

διαδίκτυο…

93

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ



Το

παράδειγμα

του

Άμστερνταμ

και

της

Κοπεγχάγης

Με

πάρα

πολλές

λωρίδες

αποκλειστικά

για

ποδήλατα

94

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ


ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣυμμετέχουν

όλες

οι

ηλικίες

και

τα

δυο

φύλα…

95

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ


ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΓονείς

με

παιδιά… Αλλά

και

καθώς

πρέπει

κύριοι…

96

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ



Ποδηλάτες

και

ποδηλάτισσες

με

ήλιο…

97

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ



…με

βροχή…

98

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ



αλλά

και

με

χιόνι…

99

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ



Με

μέσα

μαζικής

μεταφοράς

αξιόπιστα, γρήγορα

και

κυρίως

φιλικά

με

το

περιβάλλον

όπως

το

τραμ

100

ΠΟΛΕΙΣ

ΜΕ



101

Βλέπουμε

το

χάρτη

δρομολογίων

του

τραμ

στο

άμστερνταμ, πόσο πυκνό

είναι

πόσες

στάσεις

έχει

θα

πρέπει

να

καλύπτει

όλη

την

πόλη.

Ας

δούμε

τώρα

ένα

θέμα

στο

οποίο

πολλοί

θεωρούν

ότι

ίσως

δώσει

τη λύση

όχι

μόνο

στη

δική

μας

πόλη

αλλά

και

παγκόσμια…

102

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΔΩΣΕΙ ΤΗ ΛΥΣΗ;

Υβριδικά

και

ηλιακά


Σ’

όλο

τον

κόσμο

γίνεται

μεγάλη

έρευνα

για

την

εξέλιξη

των αυτοκινήτων,

για

την

απεξάρτηση

από

το

πετρέλαιο

και

στη

χρήση

ως

πηγής ενέργειας

του

ηλεκτρισμού

ή

ακόμη

καλύτερα

του

ήλιου

103

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΔΩΣΕΙ ΤΗ ΛΥΣΗ;

Ήδη

τα

πρώτα

υβριδικά αυτοκίνητα

έχουν

κυκλοφορήσει

από

τις μεγάλες

εταιρίες

Χρησιμοποιούν καύσιμο

σε

συνδυασμό

με

μπαταρίες

όπως φαίνεται

καλύτερα

στην

επόμενη

διαφάνεια

Υβριδικά


104

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΔΩΣΕΙ ΤΗ ΛΥΣΗ;Υβριδικά


Έχουν

δυο μηχανισμούς

κίνησης

1)

Μηχανή

που κινείται

με

βενζίνη

και

2)

Ηλεκτρική

μηχανή

105

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΔΩΣΕΙ ΤΗ ΛΥΣΗ;Ηλιακά


106



107



108



Πλεονεκτήματα:

1.

Μείωση

της

ηχορύπανσης

2.

Μείωση

της

ατμοσφαιρικής

ρύπανσης

στις πόλεις

109

Θα

δώσει

όμως

οριστική

λύση;

Σκεφτόμαστε

ότι

τι

θα

εμποδίσει

ένα

ασυνείδητο οδηγό να παρκάρει αυτό το υπερσύγχρονο

αυτοκίνητο

στο

πεζοδρόμιο, σε

στροφή

ή

σε

διάβαση πεζών

για

να

πιει

καφέ

στη

διπλανή

καφετέρια;

Σε

μια

από

τις

τελευταίες

συναντήσεις

συζητώντας όλα

τα


αναφέραμε

πολλές

αιτίες

Αλλά

καταλήξαμε

ότι

το

πιο

σημαντικό

ζήτημα

είναι

η

110

Αλλαγή

νοοτροπίας!!!

111

Τι

μάθαμε

από

το

πρόγραμμα

Εκτός

από

το

σημαντικό

πρόβλημα

της

φιλικής

προς

το

περιβάλλον

και

τους

πεζούς

κυκλοφοριακό

της

πόλης

μας

που

προσπαθήσαμε

να

αναδείξουμε

παράλληλα

μάθαμε:

Να

εντοπίζουμε

προβλήματα, να

τα

καταγράφουμε

και

να

τα

ιεραρχούμε

Να


ρεαλιστικές, όσο

το

δυνατόν, λύσεις

112

Τι

μάθαμε

από

το

πρόγραμμα

Να

κατασκευάζουμε

ερωτηματολόγια

βάσει

των

οποίων

θέσαμε

ζητήματα

σε

διάφορους

φορείς

Βγήκαμε

από

το

σχολείο

και

γίναμε

ερευνητές,

επισκεφθήκαμε

φορείς

και

δημόσια

πρόσωπα, βγάλαμε


και

βίντεο

καταγράψαμε

απόψεις

και

θέσεις

Τέλος, παρόλο

τον

αρχικό

μας

δισταγμό

και

ατολμία,

παρουσιάσαμε

τις

θέσεις

μας

μπροστά

σε

κοινό

113

ΓΙΑΝΝΕΝΑ

–

ΠΑΜΒΩΤΙΔΑ

-

ΝΗΣΑΚΙ

114

Θα

τελειώσουμε

όπως

ξεκινήσαμε

με

μια

ωραία εικόνα…

Τελικά

τα

Γιάννενα

πιστεύουμε

ότι

είναι

μια

όμορφη πόλη…

Απλώς

με

όσα

είπαμε

και

κάναμε

θέλουμε

να

γίνει καλύτερη…

115

Ολοκληρώνοντας

θέλουμε

να

ευχαριστήσουμε:Το δήμο της πόλης μας και τον Αντιδήμαρχο κ.

Μπουραντά

Την Τροχαία Ιωαννίνων και τον αξιωματικό κ. Ζήκο

Τον Όμιλο Φίλων Ποδηλάτου Ιωαννίνων και τον

πρόεδρο κ. Σιώζο

Την Ελληνική Εταιρία Προστασίας Αναπήρων

Παίδων (ΕΛΕΠΑΠ Ιωαννίνων) και τη διευθύντρια κα

Μάστακα

Το Αστικό ΚΤΕΛ και το διευθυντή κ. Ζιώγα

116

και

φυσικά

τη

μη

κερδοσκοπική

εταιρία

ecocity

Που

μας

έδωσε

την

ευκαιρία

να

συμμετάσχουμε

στο

πρόγραμμα

ecomobility

117

Ευχαριστούμε που μας παρακολουθήσατε,

και όσα αναφέραμε

δενδεν

θα τα ξεχάσουμε…

118

ΠΗΓΕΣ:

• www.ecomobility.gr

•

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_world_ 1_16/01/2010_387023

• http://www.studentguru.gr/

• http://www.ski-epic.com/amsterdam_bicycles/

• http://en.wikipedia.org/wiki/Solar_vehicle

• http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_electric_vehicle

•http://www.simerini.gr/?section=32&category=2198& newspage35=9&newsid35=9368&print=1

• http://www.cyclist-friends.gr

http://www.ecomobility.gr/

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_world_1_16/01/2010_387023

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_world_1_16/01/2010_387023

http://www.studentguru.gr/

http://www.ski-epic.com/amsterdam_bicycles/

http://en.wikipedia.org/wiki/Solar_vehicle

http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_electric_vehicle

http://www.simerini.gr/?section=32&category=2198&newspage35=9&newsid35=9368&print=1

http://www.simerini.gr/?section=32&category=2198&newspage35=9&newsid35=9368&print=1

http://www.cyclist-friends.gr/

Education

Ecomobility presentation 9gym_ioannina