ELS TRANSPORTS

CLASSIFICACIÓ

PER CARRETERA

PER CARRETERA

Els automòbils• 1867, Nikolaus Otto inventa el

primer motor de gasolina• 1888, Benz aconsegueix anar a

13 km/h• Dunlop inventa el pneum tic à

amb cambra d’aire• 1908, Ford construeix el primer

autom bil en s rieò è

Parts principals de l’automòbil

Motor

• Motor d’engegada

• Carburador o sistema d’injecció

• Delco i bugies (gasolina)

• Biela i cigonyal

• Càrter

• Sistema de refrigeració

• Sistema d’escapament

Transmissió i sistema elèctric

• Canvi de marxes

• Embragatge

• Arbre de transmissió i el diferencial

• Palier

• Alternador i bateria

• Motoret d’engegada

• Llums, etc.

• Sistemes electrònics

Motors tèrmics de combustió interna

Gasolina de quatre temps

• Admissió: aire i gasolina

• Compressió: de la barreja

• Explosió: gràcies a una guspira . Etapa en la que el motor realitza un treball.

• Escapament: expulsió de gasos.

http://www.edu.365.cat

Diesel

• Admissió: només aire

• Compressió: aire a altes temperatures i pressió

• Explosió: s’injecta el gasoil polvoritzat

• Escapament: expulsió de gasos.

http://www.xtec.es/cgi/digital?F=F&REGISTRE=358

Els automòbils

Motors gasolina Motors diesel

La seguretat vial

• Seguretat activa

Tendeix a evitar els accidents.Llums de fre

Frens ABS

Suspensió intel·ligent

Ergonomia

Sensors de pressió als pneumàtics

Retrovisors

Llums avisadors

Senyalització de carretera

• Seguretat passiva

Minimitza les ferides en cas d’accident.Cinturó de seguretat

Coixí de seguretat. Airbag

Reforçaments laterals a les portes

Para-xocs d’absorció d’energia

Vidres laminats

Cantells arrodonits

Cadires per a infants

Deformació controlada

INFRAESTRUCTURES VIÀRIES

• Les infrastructures són els elements fixos bàsics que faciliten el desplaçament efectiu dels vehicles.

• Han de fer possible una major seguretat, més amples, més llises, ben senyalitzades, utilització de ponts i túnels per salvar accidents de terreny, etc.

INFRAESTRUCTURES VIÀRIES

• Parts d’una carretera:

- Consolidació del terreny, instal·lació de sistemes de drenatge i de desguàs de les aigües de pluja i soterrànies.

- Pavimentació, capes de pedres matxucades i sorra compactades amb la piconadora.

- Capa d’asfalt, barreja de betum i pedres, aporta impermeabilitat i resistència al desgast.

Vies i carreteres

Xarxa de carreteres

• Autopistes

• Autovies

• Carreteres nacionals

• Carreteres comarcals

Principals vies de Catalunya

Àrea de Rubí i entorn

EL FERROCARRIL

The Rocket Primera locomotora per a passatgers.

Animació

Tipus de trens

• Locomotora a vapor, en desús

• Locomotores elèctriques

• Locomotores dièsel

• Trens d’alta velocitat

• Trens d’alta velocitat de levitació magnètica

• Trens especials: Cremalleres

Funiculars

Tècnica Ferroviària

Tècnica ferroviària

• Les locomotores no poden superar pendents del 6%.

• El pendent màxim ideal és del 1,25%• Radi corbes superior a 180 m.• En les corbes el rail exterior està una mica més

elevat que el de dins.• Calen terraplens, túnels, viaductes, trinxeres

etc per salvar accidents geogràfics.

La via

• Carril: dues barres d’hacer que guien les rodes i aguanten el pes del tren.

• Travesses: subjecten els carrils i mantenen el paral·lelisme. També reparteixen el pes del tren. Actualment són de formigó.

• Balast: capa de pedres que permet fer un bon assentament del tren. Base sòlida i permeable per evacuar l’aigua de la pluja.

Trens d’alta velocitat

• Velocitat per sobre els 250 km/h. • Corbes superiors als 3000 metres, és obligatòria una

doble via i una distància major entre les dues vies• Túnels més amples i un ballat de les vies a tot el llarg del

seu recorregut.• Pantalla en la cabina que informa al maquinista de l’estat

de la via i velocitat a mantenir• Unitats de tren intercomunicades, en general amb una

màquina integrada al primer vagó a cada cap del tren• Presuritzats per evitar als viatgers les molèsties de la

velocitat.

Traçat trens alta velocitat

TRANSPORT MARÍTIM LA FLOTACIÓ. PRINCIPI D’ARQUIMEDES

• Principi d’Arquimedes: qualsevol cos submergit en un líquid experimenta una força ascendent (empenta, E) igual al pes del líquid que el cos desallotja.

Pes de la nau P

Empenta que experimenta E

Condició de flotació: E ≥ P

E = maiguax g (pes volum líquid desallotjat)http://www.edu365.cat/eso/muds/ciencies/arquimedes

www.xtec.cat/~pcairo/arqui/principi.htm

TRANSPORT MARÍTIM CLASSIFICACIÓ EN FUNCIÓ DE LA PROPULSIÓ

• Rems, actualment per esbarjo.

• Vela, esbarjo.

• Motors de vapor, en desús.

• Motors dièsel, els més utilitzats. Accionen una o diverses hèlix. (50 Km/h)

• Motors de gasolina, embarcacions esportives, poden assolir grans velocitats. (150 km/h)

• Propulsió nuclear amb turbines de vapor, alguns portaavions i submarins.

PORT DE BARCELONAPARTS PRINCIPALS

• Mercaderies

• Línies regulars

• Ferris

• Creuers

• Zona d'Activitats Logístiques

PORT DE BARCELONAMERCADERIES

• Els molls arriben a fins a 16m de calat i tenen una longitud total de 20 km.

• Terminals

4 terminals de contenidors i multipropòsit, per a tràfic internacional,

3 terminals de cabotatge,

2 terminals per a automòbils

1 de fruita

2 especialitzades (cafè i cacau i metalls no fèrrics)

1 frigorífic

9 de líquids a granel

6 de sòlids a granel.

TRANSPORT AERI

• 1783, germans Montgolfier volen en globus aerostàtic durant 25 min. i recorren 9 km.

• 1903, primer avió impulsat per hèlix accionada per un motor de gasolina als EEUU i construït pels germans Wright.

• 1920, grans dirigibles transoceànics, problemes amb la inflamabilitat del gas hidrogen.

• 1920, autogir, dissenyat per Juan de la Cierva, precursor de l’helicòpter.

• 1939, a Alemanya apareix el primer avió de reacció.

• 1950, fabricació primers reactors comercials.

• 1976, França i el Regne Unit construeixen el Concorde. (2340 km/h)

• 2007, inauguració de l’Airbus A380. Avió comercial més gran del mon amb capacitat fins a 800 passatgers.

TRANSPORT AERI

• Airbus A380

TRANSPORT AERI

• Sustentació: acció combinada de la velocitat d’avanç proporcionada pel motor i la força de sustentació generada a les ales.

• Força de sustentació deguda a la depressió que es dóna a la part superior de l’ala. El seu perfil fa que circuli l’aire a més velocitat per la part superior ja que ha de recórrer més distància.

http://www.edu3.cat/Edu3tv/Fitxa?p_id=16831&p_ex=sustentacio%20de%20l'aire&p_num=3

TRANSPORT AERISUSTENTACIÓ

• Avions. Sustentació degut a la diferència de pressió a la part superior i inferior de l’ala.

• Helicòpters. Les pales en girar en un pla horitzontal empenyen l’aire cap abaix i es genera una força ascensional que compensa el pes de l'helicòpter. (Tercera llei de Newton. Llei de l’acció i reacció).

• Globus i zèppelins. Principi d’Arquímedes.

TRANSPORT AERI